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Mustang
  • Mustang 用户评分
  • 4.32(323人参与)
  • 厂商指导价:39.98-70.50
自动平均油耗13.8L/100km(16人平均值)
Mustang
  • Mustang 2017款用户评分
  • 4.32(56人参与)
  • 厂商指导价:39.98-70.50
自动平均油耗13.8L/100km(16人平均值)
Mustang
  • Mustang 用户评分
  • 4.32(323人参与)
  • 厂商指导价:38.00-138.80
自动平均油耗13.8L/100km(16人平均值)

查看详细故障>>Mustang 质量评价

该车系用户对比质量排行

2-12个月百车故障数车系名称
  • 暂无(人数不足)-科迈罗
  • 暂无(人数不足)-保时捷718
  • 暂无(人数不足)-丰田86
  • 暂无(人数不足)-奔驰C级(进口)
  • 暂无(人数不足)-Mustang

该车系用户对比质量排行

3-5年百车故障数车系名称
  • 暂无(人数不足)-科迈罗
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  • 暂无(无人评价)-丰田86
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汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

口碑
全部在售 2017款
56人评 4.32
停售
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购买车型
Mustang
2017款 2.3T 性能版
购买地点
天津  
购买时间
2016年10月
裸车购买价
39.84 万元

油耗

目前行驶

13.0 升/百公里

500 公里

空间
4
动力
5
操控
4
油耗
4
舒适性
3
外观
5
内饰
4
性价比
3
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泡妞

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【购车4个月后追加口碑】
当前行驶里程 2200 公里
当前平均油耗 9.5 升/百公里
收费保养 1   共花费 1050.00 
【油耗】开了两千多公里,不怎么爆操车,从一开始刚提车时候的37升/百公里。一直开一直往下掉,最终大概定格在9.5-10之间,比我以前开的2.0蒙迪欧油耗还少,不过最近汽油都改了标号,油耗又上去一丢丢,这个我就不具体说了,我个人觉得是中石化在变相涨价。不过也看到很多车友跟我的油耗都不一样,有高的有低的,只能说明一个问题:油耗还是得看开车习惯。
【保养】开的并不多,只是保养了一次,因为是平行进口车,所以是自己从天津港自己开回来的,开回来以后就换了次机油,内饰打了蜡。别的暂时还没做什么。机油推荐还是用好些的全合成,身边有朋友问我你买这个车是不是机油都要跟我们不一样了啊?回答当然是否定的,都是发动机,有啥不一样,无非就是要买真货罢了。
【故障】暂时未发现什么机械性的大故障。当然大毛病没有。。。
【最满意的一点】外观.我想买这个车的很少有不喜欢这辆车的外观的.

【最不满意的一点】车重.虽然是美国车.可是确实有点过于胖了,1.9+的车宽.有些小路过不去.而且停车的时候也比别人多占一大块.看着小飞度的车主利索的停车,还稍稍有些羡慕呢.

【空间】怎么说呢,肯定是没法跟轿车和SUV去比空间,毕竟是个双门小跑车,但是在同样是双门车的小跑车里面,Mustang的空间真的很不错,我们最多一次车里塞了5个成年人,4男1女,虽然后排很挤,但是起码还能坐,还有地方放腿!这让我挺震惊的.对比宝马Z4那种后排根本没座位或者是法拉利加利福尼那那种只要是个有腿的成年人就没法坐的后排,我觉得Mustang真的是做到了兼顾家用,有的朋友会说三口甚至四口之家合适不合适买这种小跑车作为家庭第一辆车?我的回答是,如果是小夫妻加一个还未成年的孩子甚至是两个孩子(毕竟现在二胎政策也已经施行了一阵子了,两个孩子不算奇怪),那是绝对没问题的.因为后排绝对够你的孩子用,也足够你家的小王子小公主爬进爬出的.不过如果是大一些的孩子,比如说已经成年了,那可能孩子在后排会显得有些憋屈,这样的话最好还是再给他们置办一辆属于他们自己的小车车~~

【动力】2.3T虽然没有5.0那么强劲澎湃的动力,但是还不错.涡。。。
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购买车型
Mustang
2017款 2.3T 性能版
购买地点
济南  
购车经销商
 
购买时间
2017年2月
裸车购买价
36.48 万元

油耗

目前行驶

14.1 升/百公里

683 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
4
舒适性
4
外观
5
内饰
3
性价比
5
购车目的

上下班

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2017-02-09 发表了口碑 回头率真高!
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【最满意的一点】
外观。因为车以后基本是我老婆 闺女开,就是冲着外观买的,至于动力什么的还是我来享受吧!
【最不满意的一点】
车头这么长居然没有前雷达,4S还不能想办法给装上。
【空间】
把座椅调到后面,前排腿部和头部空间还是很不错的,没有想象中那么压抑难受,就当两座车开!
储物空间:储物空间还不错,和一般家用车储物差不多,唯独又点别扭的是,因为我个人吸烟,放烟灰缸的位置太靠后了,不太合适。后备箱不要放太大东西一般没问题,主要后排座椅可以放到。
乘坐空间:我身高178CM,前排空间充足,因为本身是跑车定位坐姿稍微有点低,头部空间就比较宽敞了。
全家出游时:这个车不合适全家出游时用,只适合2个人开,刚买来时候我和老婆还有姐姐姐夫出去,女的在后排也只能是应应急。不适合长时间坐。
放行李:放行李的话,也不太适合吧,因为开口太小了,不光小还很高,要是弄个大行李箱并且很重的话,不容易放进去。
横向对比:车型对比的话,可能野马要对比的也就是科迈罗和挑战者。朋友有辆科迈罗坐过,那个车不适合在市区开,视线太太太差了,在我们这种三轮车电瓶车横行霸道的城市,视线很重要。挑战者貌似没怎么见过,不知道哪里有卖的。
【动力】
开过最快的车是宾利GT,当然动力给GT没。。。
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购买车型
Mustang
2017款 2.3T 性能版
购买地点
杭州  
购车经销商
 
购买时间
2016年12月
裸车购买价
39.98 万元

油耗

目前行驶

11.5 升/百公里

700 公里

空间
4
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
3
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

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自驾游

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【最满意的一点】
无需质疑,超高的颜值以及澎湃的动力,买这款车就冲这两点去的。
【最不满意的一点】
太硬太硬太硬!!!重要是事情说三遍。悬挂真是太硬了!像坐在一块木板上,遇到大点的坑能把人弹飞起来。不过这是一辆跑车,也不能用轿车是舒适性来衡量。
【空间】
前排空间不错,我175坐前面的驾驶座位置调好,后面的腿部空间还很宽裕,165的女孩子坐在后面还有三指的腿部空间距离。就是顶有点低,太高的人车子震两下就会顶到头。所以后面不适合170以上的人乘坐。带带妹子还是无压力的。就是上下车的姿势不怎么优雅。。总的来说,乘坐空间,对于一辆跑车来说,很不错了。
【动力】
动力无疑是这辆小马最大的亮点,D档普通模式下,这台小马就是辆安静的小轿车,日常代步最佳首选,主要是在拥堵的城市里开,省油。。到了大路上,才是这台野马展现风采的时刻,切换到S档运动 模式,转速最低保持在2000转,油门响应灵敏,一脚油门下去,动力源源不断,上120没感觉,上150很轻松,动力还是能够源源不断的输出,考虑到新车,最多踩到过150没敢继续踩了,到了150的时候发动机转速也就保持着2500转左右,动力还在输出,完全没有停歇的感觉。总的来说50-130这段加速感觉最明显。它并没有像别的涡轮车那。。。
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购买车型
Mustang
2017款 2.3T 性能版
购买地点
武汉  
购车经销商
 
购买时间
2016年10月
裸车购买价
37.58 万元

油耗

目前行驶

12.3 升/百公里

3077 公里

空间
4
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
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【最满意的一点】
买跑车当然最看重的就是车子的动力了,这车子的马力真是超级的强悍而且这车子的颜值也是真不是盖的,车子开出去那是绝对的拉风啊!野马的口碑大家都传的不错,开了也觉得可以。
【最不满意的一点】
要说这最不满意的地方,我觉得就要说是这个空间了。空间可能是有点小了,平常和朋友出去玩带的朋友体积稍微大点可就要挤死了,不过也没什么,跑车能有几辆空间超大的,就让我朋友站在后面“自由的飞翔”吧!
【空间】
上面也说了觉得车子的空间有点小了,这空间也就是刚刚好,幸好我就是孤家寡人一个,平常除了带着朋友出去那就是带着自己喜欢的妹子出去遛两圈,这空间我也就觉得还可以,想要两人世界这车子绝对是首选车啊。新婚小夫妻绝对是值得拥有!
【动力】
这车子的动力那绝对是没得说啊,本来就是辆跑车。2.3T的排量加上340匹的马力,这小车在城市里穿梭要是晚上的时候别提有多带劲了。起步绝对是一把好手,而且提速也是要多痛快有多痛快,最喜欢的就是开着这台车子上高速的时候了,这时候才是显示这车子的强大动力的时候啊,无形中的装逼神奇!
【操控】
操控很是不错,车子的底盘很稳,而且车子虽说是有些沉但是这操控绝对要说是很灵活的。多功能的方向盘也是让我觉得感觉很爽,想要哪种模式就要哪种。。。
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购买车型
Mustang
2017款 2.3T 性能版
购买地点
沈阳  
购车经销商
 
购买时间
2016年9月
裸车购买价
36.38 万元

油耗

目前行驶

10.5 升/百公里

14000 公里

空间
2
动力
5
操控
5
油耗
4
舒适性
3
外观
5
内饰
4
性价比
5
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【最满意的一点】
当然是他完美的颜值,华丽的外表。以及充沛的动力。
【最不满意的一点】
可能是我脚太重,后轮作为驱动轮磨损很快。好闹心,后排没有成人空间。
【空间】
只坐前排好评,到了后排差差评。
乘坐空间:本人175比较胖,前排怎么坐都宽敞后面不考虑,真心挤。
全家出游时:我家铁岭的十月一期间去了趟河北,去我姥姥家看看新购的车所以开我的。有我父母我媳妇我五岁的儿子,我爸妈还有我体重都在90kg我媳妇孩子还是比较瘦的,只能说这一路到了河北又回来了??期间没爆胎什么的,回来的时候还带了点特产大概在100kg左右这算不算超载?
储物空间:后备箱很大,但是入口太小了。手套箱与中央扶手不算大。中规的眼镜盒还是很实用
【动力】
弹射了几次,副驾驶坐人的话有可能会晕车,带妹子出门要温柔。否则。。。。。
加速表现:动力可以肯定,跑个高速啥的还没有太多的挑战性
动力平顺性:顿挫。你脚越重越顿挫,凉车更是如此。还是脚上找温柔点也就没有了。
跑高速:100巡航的时候有车挑衅,s档直接踩到200不费劲
【操控】
后驱车马力也不算小,路面湿滑一定要注意别用屁股扫到别人。
底盘及悬架:太硬了,也可以说支撑到位。但是日常很难受,路况不好的时候不如一个捷达生猛。。。。
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Mustang
2017款 2.3T 性能版
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2016年10月
裸车购买价
39.66 万元

油耗

目前行驶

12.5 升/百公里

2479 公里

空间
4
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
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自驾游

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【最满意的一点】
这个车子我还是有几点蛮满意的,不过最喜欢的还是车子的颜值了,这款车子就是特别的洋气的,很满意它的外观的这个设计的,还是特别的有它自己的一个个性的跑车的。
【最不满意的一点】
这个车子的的那个空间吧我还是想说一下的就是,反正后排的空间基本上就是像一个摆设一样的了,后排的空间反正就是一点不实用的,坐人的话,反正就是特备的挤特别的压抑了,也就是说平时往里面塞点什么东西还是可以的,反正我就是说想要吐槽一下这个车子的空间的实用性能吧。
【空间】
车子吧说到它的空间那我只能够说不是很实用的了,这个车子就是说作为一个跑车来说空间也确实是很一般的额,车子的空间利用率没有让我感觉到是有多么的好的,反正就是我感觉车子的空间前面不说了,后面我是不满意的,虽然说不能够就是跟一般的轿车来比较,不过就是我平时家用感觉空间也是比较的局限的吧反正。
【动力】
它的这个动力那反正就是给个满分的了,这个跑车的动力是绝对的很舒服的这么一个动力的,其实我感觉2.3的排量已经是很棒的了,开着感觉就是动力特别的汹涌的感觉的,并且就是说这个车子的那个提速也是相当的舒服的,秒杀一般的小轿车是完全的没有任何的问题的真的,很好的这么一个动力的!
【操控】
在就是要说这个操控了,给。。。
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2017款 2.3T 性能版
购买地点
成都  
购车经销商
 
购买时间
2016年10月
裸车购买价
39.48 万元

油耗

目前行驶

13.2 升/百公里

3372 公里

空间
4
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
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  • Mustang 2017款 2.3T 性能版
【最满意的一点】
对于这个跑车的话,我是特别的喜欢车子的这个设计的,这个车子就是整体的设计感都是特别的强,特别就是车子的那个内部的设计,科技感特别的强,特别的给力啊!
【最不满意的一点】
我要说一个最不满意的一个点就是我对于这个车子的那个有一个感觉就是还是有一点不够细致的,就是车子有一些细节处理的都不是特别的好的那种,车子里面的隔音我感觉就是也不是特别的完美的那种,反正车子就是会有一些瑕疵的不满意的地方吧,不过这些的瑕疵还是没有特别的影响到车子的总体的性能的!
【空间】
我对于空间想说的就是这个车子说是4座的其实就是一个两座的车子,空间上来说这个车子不是特别的好是真的,这个车子的空间就是属于比较的狭窄的那种类型的,虽然就是说跑车的空间一般就是都比较的小,但是就是一般的大众还是追求的就是一个要好用,不顾这个车子的空间确实不怎么好用的还是!
【动力】
车子有着杠杆的动力,车子的动力那绝对的就是这个车子的一个大大的优点了,我也是确实是看好了这个车子的那种动力的额,开车的时候动力强劲的车子会就是让开车的人又一种特别舒服的快感的额我很享受那种开车给我的那种快感的还是。
【操控】
这个车子的操控也是比较先进的,车子的变速啊特别的给力,这个车子的刹车也是特别特。。。
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2017款 2.3T 性能版
购买地点
郑州  
购车经销商
 
购买时间
2016年9月
裸车购买价
38.66 万元

油耗

目前行驶

13.1 升/百公里

3682 公里

空间
4
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
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【最满意的一点】
很看好这款Mustang的强悍动力,马力大加速性很强,而这个300匹的加速性能和推背感让我们在享受舒适的同时可以得到更酷炫的驾驶的乐趣和享受,而它的超大空间和舒适座椅也是同级车中最优势的,而它的油耗却一点也不费油,也是和它的燃油性能非常搭配的。
【最不满意的一点】
在很大程度上这款Mustang的性能配置都非常好的,我买的时候也很满意的,就是4s店没有给我优惠和礼包,感觉自己有点小郁闷,亏了这款车的配置和性能都很强悍和满足感的。
【空间】
在很多人的眼里,这款Mustang的乘坐空间真的非常给力,一点也没有压抑感和拘束感,座椅的宽大舒适和厚重软硬程度都非常不错,哈哈,就是这样的霸气,而对于这性能的轿跑,我还是很喜欢的,好大气和有型的,后备箱大小也好舒适和够用的。后排反正也就那样了,一般不用。
【动力】
非常够强悍性能的这款Mustang,有这样性能好的2.3T的澎湃有力的冻龄,带有涡轮性能的强悍性在任何路况上都非常给力,一般我们都可以完全的驾驭的,不怕动力上去了没有稳定性,油门和刹车性能也足够可以的,我比较接受这样大气的动力性能。
【操控】
很舒适性能的这款Mustang稳定和灵活的操控性能,开起来很顺手和舒适,而多功能的方向盘。。。
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Mustang
2017款 2.3T 运动版
购买地点
上海  
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购买时间
2016年8月
裸车购买价
37.84 万元

油耗

目前行驶

15.1 升/百公里

2893 公里

空间
4
动力
5
操控
5
油耗
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
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【最满意的一点】对于福特的这款跑车来说,我最满意的就是车子的动力了,这款车子作为跑车来说的话,车子的动力真的是很强悍的,动力是很充沛的,车子起步的时候真的太爽了,起步的力量真的很大,很有感觉,并且我特别喜欢车子的引擎声,好好挺啊,开车出去就是觉得拉风啊,特别的拉风,车子的驱动很好,引擎也特别的棒,最满意的就是这一点了。
【最不满意的一点】最不满意的就是车子的空间了,就说后排的空间简直了,不要太小了好不好,其实买跑车到没有想过说是要载多少人,开始觉得车子有四座会比两座的要好,但是呢,之后才发现,真的是设计的太多余了,还不如就设计两座呢!坐在车子的后排真的是会憋屈死的,滋味有多不好受坐过的人就清楚的知道,真的,朋友就说车子设计四座是脱裤子放屁多余,我现在也有一点嫌弃车子的这一点了,要不就设计款的让人舒服一点,要么就干脆不要设计成那样,反正对于车子的后排我是很不满意的,不过现在也只能买接受了。

【空间】这款车子的空间是我觉得最最不满意的了,因为我觉得车子的空间就前排来说的话,我还能接受,坐着没有什么问题,至少人坐在里面是舒服的,可是后排的座位的设计真的很差劲,我不得不说这是车子最差劲的了,后排的空间真的而是太小了,我读有一点质疑车子空间的设计者了,真的没有考虑实际,虽。。。
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2016年8月
裸车购买价
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油耗

目前行驶

16.0 升/百公里

2000 公里

空间
3
动力
5
操控
4
油耗
3
舒适性
3
外观
5
内饰
4
性价比
5
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跑长途

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来自:汽车之家iPhone版 2016-10-08 发表了口碑 外观动力操控配置都没话说,性价比超高
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【最满意的一点】
高颜值,原厂动力和操控已经能满足大部分情况,配置很高(自动大灯、感应雨刮、定速巡航、座椅通风加热、电耳、遥控启动、驾驶模式方向盘模式调节等等等等很多实用配置)。1-2人日常用车完全能胜任
【最不满意的一点】
原厂排气只能呵呵哒。美系车做工和用料还是不能跟很多其他车系比。
【空间】
储物空间作为跑车来说算不错了,后备箱也够用,实在不行后排座椅也能放很多东西。乘坐空间和舒适性前排很OK,后排1米75以下短途可以,超过1小时就算了,就算头部腿部空间都OK的情况下整个人还是会感觉很压抑,后排基本不适合长途乘坐成年人。
【动力】
刚跑个长途回来出了磨合期(1600公里),还没实测过01、04,直观感受是D挡已经完全秒杀了路上大部分车,S挡更是眨眼就时速破百,高速上S挡切运动 模式很轻松就飚到了时速220,这个动力表现对于日常用车已经很妥了,对得起这个外观。
【操控】
首先吐槽下方向盘有点大,个人还是喜欢小一点点的方向盘。车身大轴距长也导致操控性受限。悬架总的来说偏硬。但好在硬得不极端,支撑性很好,韧性很足,底盘感觉很厚重而且很有整体性,基本上悬架跟舒适不沾边。方向盘转向力度三种模式:舒适模式手感最轻,有虚位,力回馈很小,适合日常驾驶;标准。。。
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购买车型
Mustang
2017款 2.3T 运动版
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2016年11月
裸车购买价
37.80 万元

油耗

目前行驶

14.0 升/百公里

2300 公里

空间
5
动力
4
操控
5
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
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  • Mustang 2017款 2.3T 运动版
  • Mustang 2017款 2.3T 运动版
【最满意的一点】
操控非常好,行驶比较稳,车的性能很好内饰也非常漂亮,外观也非常好看,很有运动特色方向盘有凹凸质感,车安全指数和拉风指数是我最喜欢的,格的车这车保养费用不算高,还有这个车放个10年还是那么经典。40多万的那个车可以有的吗??美国车就是这样子。越来越有味道。。。正常这个车应该属于你第二部起,在国外这个车是平民车,很多人的第一部二手车或者第一辆车。在中国大陆这车要成为你第一部自己的车的话,要嘛你暴发户,要嘛你富二代,要么你是个非常有个性非常有自己的主见和观点人。加油,你下一部会更好,但绝对不舍得把这车卖掉。因为他不是一部中庸的车,是一部值得让你下一辈还可以继续拉风的车。
【最不满意的一点】
变速箱过坎会有金属碰撞声 变速箱说实话是双面刃,低速行驶的时候有顿挫不知道是我操得太狠还是就是这样。我觉得这小车一点儿也不省油。
【空间】
本人1米七,只要不是特别小的车,我觉得都够了一个人开车为主,前排没问题,谁叫本人天生“三级残”。前排主驾驶和副驾驶可以根据个人舒适度来调节,后排座椅坐上去,跟前面座椅有一个拳头半大小。后尾箱能放两个中等大的箱子。
【动力】
高功率发动机在这个价位当然是最强 动力真的没得说比较完美了 轻松上180。音箱一般,开久了不。。。
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Mustang
2017款 2.3T 性能版
购买地点
杭州  
购车经销商
 
购买时间
2016年11月
裸车购买价
38.50 万元

油耗

目前行驶

13.0 升/百公里

3500 公里

空间
5
动力
5
操控
4
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
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跑长途

来自:手机汽车之家 2017-02-10 发表了口碑 简介时尚风格,看不出来是个40万的车
口碑
  • Mustang 2017款 2.3T 性能版
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【最满意的一点】
小钢炮,提速有推背感 动力随点随到,声音非常动听 本人最滿意的就是車的外形和dong力。
【最不满意的一点】
存储空间不够。避震偏硬了一些,车头有些重过弯道时感觉推头,转向不足。
【空间】
本人168,驾驶座椅调到合适位置后,后排腿部空间仍然有接近2拳的距离,头部空间也有接近2拳,后备箱空间在这个级别的车里面算是中规中矩吧,一家3口自驾游,行李、婴儿车可以全带上(后排座椅利用起来)调节到舒适的坐姿,后排的腿部空间就很小了。坐人很不舒服
【动力】
160以后提速优势凸显,但在国内不容许呀……,用得上的场合不多 动力可以说随传随到推背感强,油门灵敏!高速上车速120时。,我油门到底直接秒奔驰S400L,他只能看见我远去的尾灯!
【操控】
车身稳方向盘重,大脚加速过弯很稳,而且是美国车,钢板很厚,车很重,100英里的时候一点都不飘,稳如泰山,这一点我很满意,变速的时候都很平顺,鬆开油门的时候会有顿挫感。比宝马略差点。但比家里的凯迪好多了。过减速带避震不舒适。
【油耗】
13升ooo感觉很高oo下不来!,开的猛 堵车。高速9-10个油左右
【舒适性】
避震比之前的gti要好很多,偏硬!应该算舒适!100嘛的时候遇到一个小上坡能让。。。
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购买车型
Mustang
2017款 2.3T 性能版
购买地点
长沙  
购车经销商
 
购买时间
2016年10月
裸车购买价
38.80 万元

油耗

目前行驶

12.0 升/百公里

2600 公里

空间
4
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
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  • Mustang 2017款 2.3T 性能版
【最满意的一点】
开了快一个月了,最满意的一点就是拉风 因为我家是农村 所以开出去回头率, 那是百分之200,别人就跟看见外星人似的 哈 体现出超强的安全感和驾驶感,最具线条的拉风外表,完全超跑的感觉。
【最不满意的一点】
可能太吸引人,常常有人划车。驾驶员储物空间少。
【空间】
空间小了些 如果我以后换车这车交给我老婆,家用小车,她也不会有太大压力。 178的个子座椅到最低还是有时候会顶到头,后排一拳不到,手套箱只能放保单。扶手箱很浅。后座腿部空间小。坐两个成人不紧张。2座,多的一个都不行,后背箱可放东西。
【动力】
动力完全够,弹射有撞墙感,很爽。
【操控】
路感清晰 方向盘很重 转弯精准路感清晰,避震硬侧倾小。要舒适选择轿车为好。新手要慢适应注意转向,倒车需要适应一段时间。
【油耗】
能接受 理论上能更低12-13油可以了,猛一点的话可以到16、17 油耗全靠脚
【舒适性】
舒适性确实不咋地 过个坑就跟下楼梯一样 路面胎噪巨大 开着车过弯都60以上哪来的舒适,就开车的人自己在呢笑,其他人都抱着呕吐袋 包裹性还可以!坐上去跟屁股黏住一样!这个怎么说,你在追求运动的同时,舒适性肯定要打折扣。
【外观】
外观真的很凶,闷骚的尖叫会让回。。。
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Mustang
2017款 2.3T 性能版
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2017年1月
裸车购买价
36.98 万元

油耗

目前行驶

13.0 升/百公里

2300 公里

空间
3
动力
5
操控
4
油耗
3
舒适性
3
外观
5
内饰
4
性价比
3
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来自:汽车之家iPhone版 2017-02-09 发表了口碑 买了不后悔,如果再来一次还会选这个车。
口碑
  • Mustang 2017款 2.3T 性能版
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  • Mustang 2017款 2.3T 性能版
  • Mustang 2017款 2.3T 性能版
  • Mustang 2017款 2.3T 性能版
【最满意的一点】
动力很喜欢。以前开轿车。超车就是慢悠悠的,现在超车信心大多了。而且样子很帅。大爱样子。
【最不满意的一点】
上下车不方便,后排上人的时候没有滑轨,需要手动把座椅往前调。有点难以接受。噪音有点大。排气实在是不像跑车。
【空间】
本人比较胖,前面很合适,但是如果后排坐人前面就需要将就了,我接送俩孩子上幼儿园还可以,跑长途回安徽也还不错,但是后排只能坐小孩,坐大人就很难受了。1.6米坐后面还行,超出这个个头就有点顶头了。总体还是满意的。后备箱也还行,就是入口太小。
乘坐空间:我1.77坐前面挺舒服。只是后面无法坐大人。
【动力】
由于以前开轿车,突然这种跑车,我觉得动力已经很大了。而且掌握不好容易打滑。
加速表现:D挡没有太大的感觉,但是切入S挡,动力就上来了,一脚油门超车很爽。尤其是高速可以及时的超车和变道。
跑高速:跑高速什么都好。尤其是超车方面。但是舒适性不怎么好。
动力平顺性:换挡超车的时候顿挫很强烈。而且有点难以掌控,不过顿挫后就是暴力的冲锋。
【操控】
方向盘太重,个人喜欢轻的方向。而且有虚位。车头太长停车入位或者开出来难以掌握距离。
底盘及悬架:感觉地盘很好。过弯或者变道很轻松。但是过减速带会让你怀疑人生。太颠。。。
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2017款 2.3T 性能版
购买地点
沈阳  
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购买时间
2016年12月
裸车购买价
36.48 万元

油耗

目前行驶

13.0 升/百公里

900 公里

空间
4
动力
5
操控
4
油耗
4
舒适性
3
外观
5
内饰
4
性价比
4
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来自:汽车之家iPhone版 2017-01-21 发表了口碑 外观帅气,减震超硬,动力足够
口碑
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  • Mustang 2017款 2.3T 性能版
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【最满意的一点】
外观动力
【最不满意的一点】
减震太硬,过一些不是很好的铺装路面,路感清楚到无以复加的地步。轮胎完全不适合冬天的北方,抓地力是零。路上有冰雪必须不要开,家里有其他的前驱车,路上有冰雪还能对付,野马只能闲置,还不如五菱神车在冰雪路面上的表现了,毫不夸张。
【空间】
前排没问题,后排短途没问题
【动力】
普通模式很不错了,毕竟在市区没什么01的机会,日常足够,至于s挡赛道什么的我不专业,没法评价
【操控】
新车的原因吧,或是路况的原因,总感觉有时候方向盘有的时候,是有的时候往一个方向拽似的感觉。不是动平衡四轮定位胎压的问题。天特别冷的时候这个倍耐力的P0抓地力很差,跑一跑能好一点点,不知道是不是还需要暖胎么
【油耗】
这车自重比普通家用轿车要重,所以油耗冬天基本在12-15的样子。夏天好好开,希望进入10以内。
【舒适性】
减震真的很硬,真的很硬真的很硬重要事情说三遍隔音效果一般。轮上摔小石子打在轮拱处声音很清晰,风噪还算控制不错
【外观】
多少人是看上了外观。当有人用手机拍你车的时候虚荣心谁都会有的。
【内饰】
整体还是可以的。但还是有很多的塑料件,比起这个价位的其他车还是欠缺,但我认为内饰毕竟不是这车的卖点。
。。。
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