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雷克萨斯GX
  • 雷克萨斯GX 用户评分
  • 4.25(51人参与)
  • 厂商指导价:84.80-94.68
自动平均油耗14.8L/100km(18人平均值)
雷克萨斯GX
  • 雷克萨斯GX 2015款用户评分
  • 3.38(1人参与)
  • 厂商指导价:84.80
自动平均油耗18.0L/100km(1人平均值)
雷克萨斯GX
  • 雷克萨斯GX 2014款用户评分
  • 4.30(32人参与)
  • 厂商指导价:92.30-94.68
自动平均油耗14.7L/100km(17人平均值)
雷克萨斯GX
  • 雷克萨斯GX 用户评分
  • 4.25(51人参与)
  • 厂商指导价:81.00-116.00
自动平均油耗14.8L/100km(18人平均值)

查看详细故障>>雷克萨斯GX 质量评价

该车系用户对比质量排行

2-12个月百车故障数车系名称

该车系用户对比质量排行

3-5年百车故障数车系名称
  • 1.普拉多230(50人参与)
  • 暂无(人数不足)-雷克萨斯LX
  • 暂无(无人评价)-雷克萨斯RX
  • 暂无(人数不足)-兰德酷路泽
  • 暂无(人数不足)-雷克萨斯GX

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

口碑
全部在售 2015款
1人评 3.38
2014款
32人评 4.30
停售
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购买车型
雷克萨斯GX
2015款 400 豪华版
购买地点
哈尔滨  
购车经销商
 
购买时间
2015年6月
裸车购买价
80.00 万元

油耗

目前行驶

18.0 升/百公里

15400 公里

空间
3
动力
4
操控
2
油耗
2
舒适性
5
外观
3
内饰
5
性价比
3
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自驾游

口碑
  • 雷克萨斯GX 2015款 400 豪华版
【最满意的一点】非承载的车身 就是安全
【最不满意的一点】因为是小众车型 购买精品实在太难

【空间】对于五米大的车 其实内部空间真的一般 而且后备箱因为有第三排座椅 在下面 所以真心不大
【动力】4.0 1gr的发动机 动力储备绝对够用 但是加速真心一般 9秒破百 不是速度车型 但是有动力
【操控】对于一款越野车来说 谈操控 咋说啊
【油耗】能接受 因为以前开267的 跟4.0基本没区别
【舒适性】舒适模式 比较软 但是现在换了20口的轮胎有点颠 还是原车的18比较舒服
【外观】外观不用说 黑色 在配上新改款的前脸 够帅气 也是打动我的一个重要原因
【内饰】比较喜欢方方正正的按键 满满的都是按钮
【性价比】喜欢就入 没准过几年就停产了 想买都难啊
【为什么最终选择这款车?】可能是因为情怀吧 以前开的是lc120 当时理想车型揽运 然后看到黑色gx就有点受不了了
【其他描述】gx是好车 虽然跟霸道有一定相似 但是坐进去 并且驾驶它 你就会体会到 真心不是一个 段位的车
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购买车型
雷克萨斯GX
2014款 400 尊贵版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2014年6月
裸车购买价
92.00 万元

油耗

目前行驶

16.7 升/百公里

42300 公里

空间
5
动力
4
操控
5
油耗
3
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
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  • 雷克萨斯GX 2014款 400 尊贵版
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  • 雷克萨斯GX 2014款 400 尊贵版
  • 雷克萨斯GX 2014款 400 尊贵版
【最满意的一点】霸气的外观,舒适的乘坐,发动机的怒吼,不是街车。
【最不满意的一点】油耗有些高,没有锁车自动折叠后视镜。后面两个侧门不带舒适进入功能。车内照明灯光竟然还不是LED的,要知道雷克萨斯的RX早就开始就用LED照明了啊!还有远光为什么还是卤素大灯!!!
【空间】车内空间很不错的,把第二排座椅往后移动后,一二排都能获得很好的空间,第二排做三个人舒适性也不错的。横向空间和头部空间也很好。 车内的储物空间也很棒,不管是门板上还是前排座椅中间处,都有很大的储物空间。虽然是七座车,但我认为还是坐五个人比较合适,第三排座椅的实用性一般,第三排座椅真心的太窄了,而且用了第三排座椅升起后,后备箱几乎就没有了储物空间了,第三排座椅还是收起的比较好。
【动力】动力充沛,提速有些慢,但毕竟是越野车。在公路上动力不算是GX的强项,速度达到120公里以上GX的加速还是感觉很平稳有力说明还是有足够的动力储备,不过这车毕竟也算是硬派越野车,发动机的调校比较偏重于低速高扭。
【操控】作为一辆非承载式车身的越野车,指向很精准,方向盘轻重合适,媳妇开也不费力。
【油耗】主要在市区驾驶的比较多,跑是高速很少,所以车目前为止油耗比较高16.7升/百公里,但油耗对于买这种车的人来讲也不算是很高,。。。
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购买车型
雷克萨斯GX
2014款 400 尊贵版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2016年11月
裸车购买价
85.00 万元

油耗

目前行驶

13.5 升/百公里

2000 公里

空间
4
动力
4
操控
4
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

自驾游

跑长途

越野

拉货

  • 雷克萨斯GX 2014款 400 尊贵版
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  • 雷克萨斯GX 2014款 400 尊贵版
  • 雷克萨斯GX 2014款 400 尊贵版
【最满意的一点】
综合性能好,油耗低,配置比较齐全,GBOOK很方便
【最不满意的一点】
音响对音源的支持太弱了,USB只接受MP3,要感受5.1音效必须靠DVD碟,这套M-L音响也不支持DTS、蓝光,现在的DVD盘大多不支持,只能找过去支持AC3的DVD,好的音源极少,某宝销的AC3盘基本无原人原唱,把这马克莱芠森17喇叭音响整得,放个MP3与五六个喇叭的普通音响没什么差别。
第三排座椅没用,应该提供5座版。
远光还是卤素灯,与车的定位太不符,还得自行更换。
油箱相对长途来说还是小,应该增加副油箱。
【空间】
除第三排外,乘坐空间宽敞
【动力】
就纯越野车来说,这样的加速可以了
动力平顺性:加节气垫后平顺性改善,油门反应灵敏不少。
加速表现:SPEED FORCE点火强化,换铱铂双针火花塞后改善
跑高速:高速比较稳定,抗侧风较好,五六级侧风基本不晃
【操控】
做为纯越野车,能有这样的操控可以了
山路:到妙峰山小道试了下弯路,噱微激烈地测试了下GX在弯道的表现,基本都能按预想设计的行车轨迹内行驶(行车轨迹设计以及在每个时点的速度是否合适,是个持续用心驾驶去体验总结的过程),这车虽然重心高,但感觉GX过弯时下盘还是比较扎实牢固,急弯时感觉平。。。
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购买车型
雷克萨斯GX
2014款 400 尊贵版
购买地点
武汉  
购买时间
2014年5月
裸车购买价
92.00 万元

油耗

目前行驶

12.6 升/百公里

33280 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
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商务接送

泡妞

2016-05-15 发表了口碑 越开越喜欢
口碑
  • 雷克萨斯GX 2014款 400 尊贵版
  • 雷克萨斯GX 2014款 400 尊贵版
【购车2年2个月后追加口碑】
当前行驶里程 32450 公里
当前平均油耗 12.6 升/百公里
免费保养 6 
【油耗】高速11,市区15,综合12.6
【保养】全免费,带客餐,还蹭了个雷克萨斯雨伞,咖啡等饮品丰富,服务人员太多非常好,为武汉安利捷点赞!
【故障】没故障
【吐槽】不吐槽
【最满意的一点】发动机的怒吼,是男人都会喜欢的。
【最不满意的一点】价格能低点就好了,屁股太像霸道。

【空间】偶尔9-11个也拉过(含小孩),老家陕西的,每年都要从武汉跑西安,拉猕猴桃装的满满的,拉7-800斤的蜂蜜也不是问题,就是装多了后备箱座椅折叠会报警,开始总担心座椅会被压垮,车子启动后报警会解除,卸货后再试试没事。因为后备箱容积大,孩子经常在后备箱里面玩,哈哈,非常惬意。
【动力】市内起步不如轿车,过了40就杠杠的,高速超车干净利落,越野爬坡能力很强,总之,动力足够!
【操控】切换到低速四驱爬坡非常好开,过减速带刚觉整体性很强,给人以结实经用的感觉,方向精准,方向比轿车偏重,不过完全能接受。倒车影像好用,观后镜自动下翻,没有盲区。高速最快开到160,再高没有尝试过,感觉到180不是问题。
【油耗】目前综合油耗12.6,高速、市内各一半吧,对这么大的块头和排量能有这么低的油耗,深感意外,非常满意。
【舒适性】静音那是一流,座椅通风非常好,武汉的夏天是出名的热,有座椅通风非常舒服。内饰手能触碰位置选材非常有档次,没有硬塑料的感觉,有爱不释手的感觉。
【外观】前脸犀利、灯光非常好,近光精准,刀切的分界线,远光卤素大灯射的非常远,夜间行车安全有保障。屁股太像霸道。。。
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购买车型
雷克萨斯GX
2014款 400 尊贵版
购买地点
成都  
购车经销商
 
购买时间
2015年1月
裸车购买价
83.50 万元

油耗

目前行驶

13.5 升/百公里

5430 公里

空间
5
动力
3
操控
4
油耗
3
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
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越野

  • 雷克萨斯GX 2014款 400 尊贵版
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  • 雷克萨斯GX 2014款 400 尊贵版
  • 雷克萨斯GX 2014款 400 尊贵版
  • 雷克萨斯GX 2014款 400 尊贵版
  • 雷克萨斯GX 2014款 400 尊贵版
  • 雷克萨斯GX 2014款 400 尊贵版
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  • 雷克萨斯GX 2014款 400 尊贵版
  • 雷克萨斯GX 2014款 400 尊贵版
【购车1年2个月后追加口碑】
当前行驶里程 8900 公里
当前平均油耗 13.8 升/百公里
免费保养 1 
【油耗】GX400雷克萨斯越野车,这个车只要不急不躁,在高速公路上保持80---120的巡航速度,油耗可以在8.5----10.0之间。所以,油耗确实是因人而异,因路况而异,还有长期空载与满载,市区拥堵都会大幅度增加油耗。我是高速公路占比60%;城市拥堵占比20%左右,一般道路20%;长期是两三个乘员,处于低荷载状态比较多,总的感觉油耗令人满意。特别是现在油价还在可以接受的范围内,因此没有刻意去节油驾驶。
【保养】雷克萨斯4s非常贴心,1000公里电话通知去初驶检查,临走把汽车洗的干干净净,这个不收费的,表扬成都辰宇雷克萨斯4s的贴心服务。5000公里常规保养,按照雷车承诺预约保养,两个小时之内齐活提车走人,没有花一分钱。咱也没有、4s也没有刻意要求增加自费项目。售后:经常有短消。。。
【最满意的一点】外观高大上,内饰精致,空间足够;可靠的口碑与售后承诺提高性价比;品牌不失低调,但又彰显与众不同的品味。
【最不满意的一点】动力不像3.0T轿车那样随心所欲、随叫随到;时常对于超越我的、或者想要超越的车辆骂娘!

【空间】5个人乘坐时候空间够大,7个人乘坐时第三排空间小了点,第三排座椅伸开后备箱储物空间很小。
【动力】动力只能说够用!这车我是看中它的越野性能与可靠性口碑,但是在实际驾驶是还是对于动力不满意!启动汽车的时候像狮子咆哮的声音很销魂。
【操控】感觉还不错,实际驾驶与同价位轿车相比还是逊色!毕竟这么大,这么高、这么重的大家伙在泥淖、崎岖、凹凸不平的道路才是它的长项,在这样的道路上给人以极大的信心;高速140以内油门响应积极,油耗也比较低,超过140加速吃力,油耗急剧上升!是一个忠实可靠、中规中矩、负重爬坡、任劳任怨的好伙伴。
【油耗】今年1月份提的车子!开了5300多公里,目前的油耗是14个左右,主要是在城市里面开得多些,高速上按照速度规定是11个左右。
【舒适性】座椅通风是必须的配置,这一点必须点赞。但是日系汽车的腰靠只有前后调整需要吐槽,比起德系汽车的上下前后四向调整还是差一点;整个汽车Sport模式下悬挂稍微硬点,Normal和Comf。。。
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购买车型
雷克萨斯GX
2014款 400 尊享版
购买地点
鄂尔多斯  
购车经销商
 
购买时间
2011年10月
裸车购买价
85.00 万元

油耗

目前行驶

12.5 升/百公里

45000 公里

空间
5
动力
4
操控
4
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
4
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  • 雷克萨斯GX 2014款 400 尊享版
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  • 雷克萨斯GX 2014款 400 尊享版
【最满意的一点】车子很安静,刚刚开这车时觉得不适应,刹车软,超车上坡觉得动力不足,现在跑了40000多公里,是越来越好开、也许就是车子才磨合到位了,提速也上来了轻采油门,就往前串,公路超车,上坡直接手动档、降一个或者两个档位、那就木问题!别以为这车大、其实很灵活,城市街道掉个头很轻松、上马路牙子容易、好停车、哈哈?本人以前开宝马7系,换GX一点也不后悔,这一视限高高,底盘高,车身灵活、!第二这车辟镇大好了,三种模
【最不满意的一点】真心不错,要是不满意就是后视木有自动收回、轮毂可以大点

【空间】七座挺好,后三排坐个小孩子还行
【动力】提速这个是越野车,不能和轿车比较的,我觉的不错,超车用记得用手动挡!
【操控】、这个车高大,但开起来很灵活!过一般烂路不需减速、
【油耗】说实话油耗低呀,高速10个油,
【舒适性】我觉的百万内车子最好的了
【外观】大气,精神,白色珍珠白大气
【内饰】做工同价位木说的。
【性价比】真心不错,同价位的车子木有比GX配置高的、这车省心,省油,省钱,省事,
【为什么最终选择这款车?】本人以前一直开轿车,宝马7系,开宝马真心爽,(提速快,刹车好)可城市开太累、掉头停车太难了,底盘低、一直想换越野车,看了X5,奔驰M??,路虎揽胜运动版,最后选。。。
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购买车型
雷克萨斯GX
2014款 400 尊贵版
购买地点
杭州  
购车经销商
 
购买时间
2015年1月
裸车购买价
82.50 万元

油耗

目前行驶

15.0 升/百公里

1800 公里

空间
5
动力
3
操控
4
油耗
2
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

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自驾游

跑长途

2015-02-27 发表了口碑 安静,稳当
口碑
  • 雷克萨斯GX 2014款 400 尊贵版
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【购车7个月后追加口碑】
当前行驶里程 11000 公里
当前平均油耗 14.5 升/百公里
免费保养 1 
【油耗】目前综合油耗14.5,基本上是在杭州市区代步上下班,周末跑一趟高速去宁波,高速油耗大概在12多点。符合预期,毕竟这么大个车了。
【保养】雷车4年免费保养,不用花钱。。
【故障】1、导航系统地图更新的时候偶尔会死机,地图更新都是系统自己下载的,四年之内免费。2、CD听歌用硬盘复制的时候也死过机,保养得时候去弄了下,硬盘清空后没出现过。
【吐槽】通风座椅背部通风不大给力,屁股上都很凉快了背上还是很热。天窗向上翘开的时候有异响,遇到颠簸总有咯吱咯吱的声音。第二排座椅不是固定式的,所以遇到颠簸也会异响。 车内显示时间的地方就只有空调面板那里,每次看时间还要低头,不爽,干嘛不在仪表盘里显示,胎压监测也没数值显示,不爽。。
【最满意的一点】雷克萨斯细腻的做工,安静的车内环境
【最不满意的一点】没有自动折叠后视镜。后面两个侧门不带舒适进入功能。车内照明灯光竟然还不是LED的,要知道06款的ES开始就用LED照明了啊!还有远光为什么还是卤素大灯。。

【空间】很棒,买的就是7座车,第三排空间可以保证,1米7的成人坐进去无压力,不顶腿也不顶头
【动力】4.0V6的自吸发动机,看着排量这么大,其实动力一般,不过开车时发动机轰轰的声音还不错
【操控】稳,真的很稳,开这个类型的车就得抛弃开小车的操控观念,根本不能跟小车的操控来比。这车就是高高在上的视野,稳如磐石的底盘,高速巡航很舒服很稳
【油耗】目前市区高速折半吧,平均油耗在15,这体重和排量摆着,这油耗哪能低的下去
【舒适性】KDSS有三段可调,Sport模式下悬挂稍微硬点,Normal和Comfort模式下悬挂晃悠晃悠的,像大船,坐起来也很舒服
【外观】新款的车头很霸气,侧面和背面就跟Prado没多大差别了
【内饰】雷克萨斯一贯的风格,做工细腻,用料好,新车有淡淡的皮质味道,各种按键阻尼都很舒服
【性价比】还可以,相对差不多价格的车来说该有的配置都有了,我买车看重的音响和通风座椅都是标配
【其它描述】开得还不多,暂时还没有其他感觉
【为什么。。。
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雷克萨斯GX
2014款 400 尊享版
购买地点
太原  
购车经销商
 
购买时间
2015年2月
裸车购买价
85.00 万元

油耗

目前行驶

14.0 升/百公里

1100 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
4
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越野

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【购车3个月后追加口碑】
当前行驶里程 4230 公里
当前平均油耗 13.5 升/百公里
【油耗】城市平均油耗16个,长途平均油耗13个。相当理想了。
【保养】目前还不到首保了
【故障】还没有发生过
【吐槽】各项性能相当满意
【最满意的一点】丰厚的售后保养、更专业的服务态度以及更高端的品牌价值.
【最不满意的一点】还是价格。与同门弟兄普拉多整整多出二十多万啊!

【空间】从坐进GX400起,你就会完全感受到GX400带来的非凡感受,较高的坐姿居高临下的感觉让你自豪感倍增。不考虑驾驶感,单是这种非凡气质就足以让人着迷。
【动力】动力输出非常顺畅,适当的给油,速度便会轻易提升上去。油门调教很温柔,温柔优雅的起步再加上车内噪音的优秀表现,这才是雷克萨斯的驾驶理念吧。
【操控】5速手自一体变速箱,可靠而耐用。平顺性还不错,几乎感觉不到顿挫感。
【油耗】市区油耗在15个左右,长途高速下来百公里12个,是相当满意了。
【舒适性】前排座椅支持8向电动调节,并且带座椅加热和座椅通风功能。后备箱空间灵活多变。
【外观】时尚、霸气,“纺锤形”前进气格栅显得更加凶悍,仿佛一张大嘴吞噬着前方。
【内饰】整体风格稳重大气,材质用料也丰富细致。
【性价比】虽然相比普拉多车价多出了许多,但是相对于雷克萨斯的豪华、高端品牌文化的差异,还是相当不错的。品质、品牌、服务都比普拉多强了很多。
【其它描述】除了价格还真找不出点疑问来。
【为什么最终选择这款车】GX400提供4年或10万公里免费保养,综合上述,非GX400莫属。。。
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雷克萨斯GX
2014款 400 尊贵版
购买地点
郑州  
购车经销商
 
购买时间
2013年12月
裸车购买价
86.00 万元

油耗

目前行驶

16.0 升/百公里

11363 公里

空间
5
动力
4
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
4
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跑长途

越野

2014-05-12 发表了口碑
口碑
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【最满意的一点】外观大气!有气场!功能配置各方面在百万级越野车里面我感觉是最高的了。
【最不满意的一点】动力有点弱!

【空间】空间绝对够大,就是第三排空间小了点,第三排座椅伸开的话后备箱储物空间太小。后备箱几乎就没有了储物空间了.
【动力】动力只能说一般话够用!毕竟车身太重!买这车我想都是看中它的越野性能而不是看中它的提速的!可能是为了越野性能而牺牲了提速吧!早上打车的时候像狮子咆哮的声音很销魂。
【操控】操控挺好的,本以为这么大的车超控会比较笨拙,但实际驾驶的时候确实很灵活,在市区开也很轻松自如!高速140以内还可以!超过140超车感觉不太稳!可能给车身太高有关系吧!
【油耗】去年1月份提的车子!开了1万1千多公里了!目前的油耗是16个左右,因为主要是天天在山上矿上开得多些,在高速上一般都是13个左右。
【舒适性】雷车舒适性没的说了,舒适性真的是一流,车子的静音水平超好(甩某些神车几条街),因为有空气悬架,车子跑烂路很棒,座椅舒适度也很高。小弟感觉可以抵消掉动力不足这个缺点了。(小弟上辆车是霸道)

【外观】外观非常大气,回头率超高
【内饰】内饰做工非常非常精细,音响是马克莱文森的效果很棒!
【性价比】还可以接受
【其它描述】总体非常满意的一款车
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购买车型
雷克萨斯GX
2014款 400 尊贵版
购买地点
成都  
购车经销商
 
购买时间
2014年3月
裸车购买价
87.00 万元

油耗

目前行驶

15.0 升/百公里

2600 公里

空间
5
动力
3
操控
4
油耗
3
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

跑长途

越野

2014-04-05 发表了口碑
口碑
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【最满意的一点】:功能配置在百万级越野车里面是最高的。

【最不满意的一点】 :动力实在是太弱了些,可能是老婆的车和我之前开的车都是8秒以内的提速,所以开这个车后最大的感觉就是提速太慢,特别是高速路上的长上坡,那提速过程简直就是考验你的耐心,上周末全家出去游玩了下,有200多公里的高速,我让老婆开了一段,开完后老婆的第一句话就是提速太肉了。

【空间】:整体来说,车内空间很不错的,把第二排座椅往后移动后,一二排都能获得很好的空间,第二排做三个人舒适性也不错的。横向空间和头部空间也很好。 车内的储物空间也很棒,不管是门板上还是前排座椅中间处,都有很大的储物空间。有2点不太满意的就是 :1. 第三排座椅的实用性一般,第三排座椅真心的太窄了,而且用了第三排座椅升起后,后备箱几乎就没有了储物空间了。 2 :就算不升起第三排座椅,后备箱本来的空间也比较一般,首先是地板很高,还有就是纵向距离太短了,还没有一米,我家宝宝的婴儿车折叠后无法纵向放入后备箱。

【动力】看到另外一位认证车主的口碑评论说的太贴切了,在此借用一下(发动机如狮子一样的吼叫,但却是羊一般
的奔跑)。对我来说这车的最大缺点就是动力太弱了,按道理4.0的排量不至于这么肉的,可能是为了越野性能而牺牲了提。。。
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购买车型
雷克萨斯GX
2014款 400 尊贵版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2016年2月
裸车购买价
92.00 万元

油耗

目前行驶

13.0 升/百公里

10000 公里

空间
4
动力
4
操控
4
油耗
4
舒适性
5
外观
3
内饰
4
性价比
4
购车目的

跑长途

自驾游

来自:汽车之家iPhone版 2017-02-22 发表了口碑 每次点着GX时 所有烦恼都不在
口碑
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【最满意的一点】
自己喜欢 所以都满意
【最不满意的一点】
自动后视镜折叠 第二排进入
【空间】
第二排腿部和头部空间很宽敞 第三排略小 将第三排放倒后备箱空间非常大
【动力】
动力平顺性很好 动力源源不断 很充沛 但由于车身较重 还有悬架等因素 有抬头 点头现象
【操控】
车子很高 驾驶时对前方一览无余 还有发动机伴随的声音 很舒服 一直没有时间体验越野性能 期待它的表现
【油耗】
经常跑高速 油耗可以接受 13个左右
【舒适性】
马克音响绝对棒 任何类型的音乐 都能驾驭。隔音好
【外观】
外观看起来高大 家族式前脸个人很喜欢
【内饰】
简洁舒适 真皮覆盖的地方很柔软
【性价比】

【为什么最终选择这款车?】
品牌 满足个人需求
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购买车型
雷克萨斯GX
2014款 400 尊贵版
购买地点
梅州  
购买时间
2015年9月
裸车购买价
83.00 万元

油耗

目前行驶

14.8 升/百公里

13000 公里

空间
5
动力
4
操控
5
油耗
2
舒适性
5
外观
5
内饰
3
性价比
5
购车目的

上下班

购物

跑长途

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【最满意的一点】
当然是外观啦,伊顿锁,全时四驱
【最不满意的一点】
油耗不稳定,可能车重的关系,离谱的高!
【空间】
又不是拉货,没太在意,乘坐空间倒是挺不错,日系优点嘛!
【动力】
起步肉,中段猛,越踩越给力,没飙太快过,只到过140,过了40,那动力:咻咻咻!
【操控】
舒适取向的车,悬挂都软,可调节软硬是个亮点哦,最硬也不会很离谱,一句话:韧性十足!
【油耗】
油耗市区能搞到18,17,数字吓人,高速11左右。
【舒适性】
隔音很棒,舒适性的话,三个字大沙发
【外观】
很霸气,LED近光像极了发威的狮子!
【内饰】
做工嘛,日本人很狡猾,像中控台这边的,除了方向盘的实木其他都是仿木塑料,不过视觉效果好,真皮不错哦,扶手包的软硬适中
【性价比】
价格这东西得看面相,有人买贵有买的划算
【为什么最终选择这款车?】
开惯了日系品牌的车,结实耐用才是硬道理,硬派越野选它准没错!
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购买车型
雷克萨斯GX
2014款 400 尊贵版
购买地点
长春  
购车经销商
 
购买时间
2016年4月
裸车购买价
85.00 万元

油耗

目前行驶

16.0 升/百公里

355 公里

空间
5
动力
3
操控
4
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

自驾游

越野

来自:手机汽车之家 2016-04-25 发表了口碑 豪华,舒适,雷克萨斯GX一部真正的好车。
口碑
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【最满意的一点】一句话,好车,没毛病!
【最不满意的一点】动力方面有点欠缺,不过可以慢慢适应。

【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车?】首先,此次选车的关键就是想选择一台非承载车身机构的硬派越野车,此车无论从越野配置上还是豪华程度上都非常的满意,再就是点火启动的一时间的轰鸣声,真的是太爱了,配置方面由于在东北使用,所以需要一些个真正实用的,例如方向盘加热,座椅加热等方面配置,再就是夏天的时候,需要个座椅通风,呵呵,对比了几个车型,发现4,酷路泽等等,都因为一些原因,不是很完美,最后通过雷克萨斯的品牌及服务,所深深吸引,GX就你了!
【其他描述】
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购买车型
雷克萨斯GX
2014款 400 尊贵版
购买地点
大庆  
购车经销商
 
购买时间
2015年1月
裸车购买价
82.00 万元

油耗

目前行驶

15.0 升/百公里

18000 公里

空间
4
动力
3
操控
3
油耗
2
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

自驾游

商务接送

越野

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【最满意的一点】可能是小众车,路上少见,一般人见到都会多看两眼,高高在上的座椅。优秀的视线。
【最不满意的一点】动力稍弱,作为越野车动力够用,不过市区加速动力稍弱一些。

【空间】5座空间可以,但是变成七座,空间就有限了,后两个座座孩子可以,如果成年人可能会挤。
【动力】介于越野车的扭矩,起步爆发力很大,但是中段不足,不过速度上来以后,依然有不错的动力。
【操控】越野车的转向挺模糊的,虚位挺大,不过好在有kdss。kdss ,
【油耗】油耗挺高的,高速13升,市区一般15升左右,脚狠点17升吧。
【舒适性】这车的悬挂非常舒服,有种开船的感觉。
【外观】外观个人感觉非常霸气,很喜欢。
【内饰】内饰用料厚道,大面积真皮覆盖,包裹细致,手工缝线工整。内饰细节很好。
【性价比】买一辆车,只有你喜欢它,才会买,我一直想买GX,没有突出的优点,但是皮实耐造就好。
【为什么最终选择这款车?】当初买车考虑过发现4,普拉多vxn ,后来看到这车就喜欢上了。权衡一下。主要是自己感觉很喜欢。现在开了快一年了,也感觉非常好,雷克萨斯的车确实有它的独到之处。
【其他描述】
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雷克萨斯GX
2014款 400 尊享版
购买地点
长春  
购车经销商
 
购买时间
2015年6月
裸车购买价
92.30 万元

油耗

目前行驶

13.0 升/百公里

58000 公里

空间
4
动力
2
操控
3
油耗
4
舒适性
5
外观
5
内饰
3
性价比
3
购车目的

自驾游

来自:汽车之家Android版 2015-10-22 发表了口碑 喜欢他皮实,不挑食,保养方便,7座,配置高
口碑
【最满意的一点】音响,智能副驾,自适应巡航,西藏 草原,莫河,雪乡,海南,都由他完成了!
【最不满意的一点】动力起步,

【空间】按着世面车型都满意
【动力】起步一般,中段还好了
【操控】越野车就不错了吧!没打算对他多激烈驾驶,激烈驾驶开德国车了,他就一长途旅行工具,哈哈哈
【油耗】意料之中
【舒适性】满意自己的生活
【外观】没570那么凶悍好
【内饰】都喜欢,
【性价比】价格高,估计品牌在这
【为什么最终选择这款车?】发现4.ml400,x5看来看去,还是gx400出长途开着舒适省心,七座家里人都安排好了,智能副驾驶,改变自己手工输入法,方便计算路途,
【其他描述】
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