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牧马人
厂商指导价:42.95-53.95
  • 牧马人 用户评分
  • 3.84(407人参与)
  • 自动平均油耗11.1L/100km(13人平均值)
    自动平均油耗14.3L/100km(26人平均值)
    自动平均油耗15.6L/100km(14人平均值)
牧马人
厂商指导价:46.95
  • 牧马人 2016款用户评分
  • 3.38(3人参与)
  • 自动平均油耗16.0L/100km(2人平均值)

口碑印象

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我来写口碑
牧马人
厂商指导价:42.95-53.95
  • 牧马人 2015款用户评分
  • 3.85(136人参与)
  • 自动平均油耗11.1L/100km(13人平均值)
    自动平均油耗14.2L/100km(24人平均值)
    自动平均油耗15.6L/100km(14人平均值)
牧马人
厂商指导价:41.89-59.99
  • 牧马人 用户评分
  • 3.84(407人参与)
  • 自动平均油耗11.1L/100km(13人平均值)
    自动平均油耗14.3L/100km(26人平均值)
    自动平均油耗15.6L/100km(14人平均值)

口碑印象

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我来写口碑

查看详细故障>>牧马人 质量评价

该车系用户对比质量排行

2-12个月百车故障数车系名称
  • 1.普拉多172(43人参与)
  • 暂无(人数不足)-大切诺基(进口)
  • 暂无(人数不足)-奔驰G级
  • 暂无(无人评价)-途昂
  • 暂无(人数不足)-牧马人

该车系用户对比质量排行

3-5年百车故障数车系名称

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

口碑
全部在售 2016款
3人评 3.38
2015款
136人评 3.85
停售
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购买车型
牧马人
2016款 3.0L 75周年致敬版 Sahara
购买地点
石家庄  
购车经销商
 
购买时间
2017年1月
裸车购买价
43.00 万元

油耗

目前行驶

18.0 升/百公里

1200 公里

空间
4
动力
5
操控
4
油耗
3
舒适性
4
外观
4
内饰
3
性价比
3
购车目的

上下班

自驾游

来自:汽车之家Android版 2017-02-20 发表了口碑 这是一辆能陪伴你纵横天下的车,更是你的伙伴。
口碑
  • 牧马人 2016款 3.0L 75周年致敬版 Sahara
  • 牧马人 2016款 3.0L 75周年致敬版 Sahara
  • 牧马人 2016款 3.0L 75周年致敬版 Sahara
  • 牧马人 2016款 3.0L 75周年致敬版 Sahara
  • 牧马人 2016款 3.0L 75周年致敬版 Sahara
  • 牧马人 2016款 3.0L 75周年致敬版 Sahara
  • 牧马人 2016款 3.0L 75周年致敬版 Sahara
  • 牧马人 2016款 3.0L 75周年致敬版 Sahara
  • 牧马人 2016款 3.0L 75周年致敬版 Sahara
  • 牧马人 2016款 3.0L 75周年致敬版 Sahara
  • 牧马人 2016款 3.0L 75周年致敬版 Sahara
  • 牧马人 2016款 3.0L 75周年致敬版 Sahara
【最满意的一点】
不挑食吃粗粮,车身结实,安全系数高,外观硬朗,拉风。
【最不满意的一点】
虽然来源于军车,能走非常规路。但毕竟现在是面向大众市场的,所以希望一来能加强工艺做工,二来能适当添加配置,毕竟纯玩的人还是少数,更多的是日常驾乘。
【空间】
我身高171,胖。调到合适的位置后,驾驶位很舒适,但后排空间不是想象的那么大,中规中矩,后备箱空间整齐,够用。
【动力】
3.0的发动机,我感觉还是足够使用的。因为只开过一辆2.0的现代ix35,所以没有更多横向的比较车型。但红灯加油,高速超车都没问题。话说牧马人车高,太快的话危险系数大,所以还是要保持车速吧。
【操控】
一圈半的方向行程,所以操控起来方向感很好,可以说指哪打哪,也没感觉有多沉。
【油耗】
因为现在刚一千多,所以油耗方面很不稳定,市内行驶十七八个,希望以后能降到十五个就行。
【舒适性】
后排座实在难受,座椅短,靠背直,很难受所以很快就改了,前排感觉不错。
【外观】
外观拉风,路上回头率高。做工真的是要加强了,不能因为是JEEP就不注意,我们要的是粗犷不是粗糙。
【内饰】
喜欢的人,喜欢牧马人的简约。不喜欢的人,叫它好看的拖拉机。
【性价比】
说实话,不是真喜欢,真玩。。。
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购买车型
牧马人
2016款 3.0L 75周年致敬版 Sahara
购买地点
宁波  
购车经销商
 
购买时间
2016年10月
裸车购买价
40.55 万元

油耗

目前行驶

12.0 升/百公里

300 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

自驾游

跑长途

商务接送

来自:汽车之家Android版 2016-10-31 发表了口碑 喜欢就要任性,接受不足
口碑
【最满意的一点】
外观和地盘高
【最不满意的一点】
也没有,就是感觉主驾驶左侧空间咧小了
【空间】
很棒
【动力】
没有感觉不够用,你不能拿跑车比,但2.0以下小车还是可以比的
【操控】
稍微偏硬,不过男人开没什么,方向盘直径能采用38CM,就更好了
【油耗】
目前300km,12个油,完全能接受
【舒适性】
我觉得不错,必定是越野车,喜欢他就不能太挑剔,给女人一样,没有完美的女人
【外观】
不多说,买牧马人都是外观超级喜欢
【内饰】
够用,没有多余的也没有什么缺少的
【性价比】
可以接受,外观恐怕全世界独一无二的,所到之处无人不看,更是男人看了流口水,心里一定痒痒
【为什么最终选择这款车?】
喜欢JEEP
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购买车型
牧马人
2016款 3.0L 75周年致敬版 Sahara
购买地点
苏州  
购车经销商
 
购买时间
2016年8月
裸车购买价
41.00 万元

油耗

目前行驶

14.0 升/百公里

1700 公里

空间
4
动力
5
操控
3
油耗
3
舒适性
2
外观
5
内饰
1
性价比
1
购车目的

上下班

自驾游

来自:汽车之家iPhone版 2016-09-14 发表了口碑 别的车也没开过,感受一般,没太大惊喜!
口碑
【最满意的一点】
外观和视野吧!
【最不满意的一点】
轮胎太小,感觉不协调。后排座椅不可调,时间长了后排乘坐不舒适!内饰较差!手触碰哪里都是乱晃!硬塑料!刹车响声,开空调会有噔噔声音!100码以上风噪太大!加油门会有顿挫感!
【空间】
蛮大的,毕竟轴距在那放着!
【动力】
动力强劲!
【操控】
操纵一般,拐弯要慢速!
【油耗】
油耗不错!不高不低!
【舒适性】
舒适性较差,腰部支撑没有,开一会会感觉累!
【外观】
外观是最满意吧!
【内饰】
内饰给10万左右车差不多,但是无所谓了!这车不讲究内饰!
【性价比】
性价比可能不高,同级别的车除了外观底盘都比这个好吧!
【为什么最终选择这款车?】
一时冲动!
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购买车型
牧马人
2015款 3.6L 两门舒享版 Rubicon
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2017年3月
裸车购买价
47.00 万元

油耗

目前行驶

17.0 升/百公里

500 公里

空间
3
动力
5
操控
4
油耗
4
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

越野

来自:汽车之家iPhone版 2017-03-29 发表了口碑 老爷们儿无法绕过的一款车
口碑
  • 牧马人 2015款 3.6L 两门舒享版 Rubicon
  • 牧马人 2015款 3.6L 两门舒享版 Rubicon
  • 牧马人 2015款 3.6L 两门舒享版 Rubicon
  • 牧马人 2015款 3.6L 两门舒享版 Rubicon
  • 牧马人 2015款 3.6L 两门舒享版 Rubicon
  • 牧马人 2015款 3.6L 两门舒享版 Rubicon
  • 牧马人 2015款 3.6L 两门舒享版 Rubicon
  • 牧马人 2015款 3.6L 两门舒享版 Rubicon
  • 牧马人 2015款 3.6L 两门舒享版 Rubicon
  • 牧马人 2015款 3.6L 两门舒享版 Rubicon
  • 牧马人 2015款 3.6L 两门舒享版 Rubicon
  • 牧马人 2015款 3.6L 两门舒享版 Rubicon
【最满意的一点】
3.6排量的动力充沛,中段加速持续迸发动力,世界最好的四驱系统,前后锁,75年传承的经典样貌。
【最不满意的一点】
或许是你不够了解一辆车,如果了解的话,所有的车都不该有最不满意的选项,因为既然选择了就该去包容不足,毕竟因为优点远远多于缺点才促使你去拥有她。
【空间】
前排空间高度和宽度以及头部空间都很充裕。很像G,不,应该是G像她。四门座椅的倾斜角不足和两门的腿部空间受限一直是被重点吐槽的,但作为一款硬派越野的标杆产品,她的后排更多时候对于我来说只是勉强不备之需,家里还有七座车,拉人永远轮不到她。所以第一辆或是唯一一辆家用就不要考虑两门了,除非你脑子里装不下“纯粹”以外的所有形容词。
【动力】
越野层面的动力也许不用说或者以后再说。简单说说3.6在城市日常的动力,就俩字儿:富余!!两门装个3.6确实类似钢炮,虽然起步低扭来的略显缓慢,沉闷的跃跃欲试,和宝马的输出很相似,但上了三千转就嗨的很了,而在中段的加速基本可以跑赢大多数三零T,别认真,这里说的是大多数…当然,也没什么可骄傲的,毕竟两门,轻了很多…但铺装路面的雨雪路况务必小心驾驭,大马力后驱加短轴距再配上KM2,尾巴活跃得像极了M235…
【操控】
谈操控就像聊舒适一样,因。。。
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购买车型
牧马人
2015款 3.0L 四门舒享版 Sahara
购买地点
宁波  
购车经销商
 
购买时间
2017年1月
裸车购买价
42.00 万元

油耗

目前行驶

15.0 升/百公里

6000 公里

空间
5
动力
4
操控
4
油耗
4
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

拉货

口碑
  • 牧马人 2015款 3.0L 四门舒享版 Sahara
  • 牧马人 2015款 3.0L 四门舒享版 Sahara
  • 牧马人 2015款 3.0L 四门舒享版 Sahara
【最满意的一点】
外观完美,空间完美
【最不满意的一点】
没有
【空间】
空间很大,本人1.75,个子不大,我开的时候后排可以翘二郎腿,后备箱可以放巨多东西,全家人外出游玩半个月,各种箱包一大堆,加上购物买的东西,轻松搞定,目前没有装满过…感觉非常靠谱
【动力】
毫不犹豫的买了3.0,主要因为钱不够!但是开下来,感觉完全足够,市区红路灯一般都轻松冲在第一,高速超车油门下去有两秒钟滞后感,然后也能轻松超越,微微感觉不足的是变速箱是以速度为前提换挡,不能兼顾油耗,所以高速正常行驶转速整体在2500~3000左右,经常会因为坡度什么的突然减档转速飙到5000,刚开始吓一跳,后来慢慢习惯了!
【操控】
方向盘很灵敏,和自家轿车感觉基本一致,没遇到雨天的泥泞路,暂时不知道什么表现,但是去了坑洼路面的山路,感觉毫无压力,非常靠谱,虽然底盘很高,过弯依然没有感觉到压力,估计主要是我车技太渣,不敢太快。不足的是方向盘操控的时候,左右手的休息位置很尴尬,说实话,习惯这辆车让我的手臂骨头肌肉酸了一个月,但是那又怎么样,我现在不…疼…了…
【油耗】
油耗刚市区开始18个,后来下来了现在14,高速12个,感觉还是很满意的
【舒适性】
买这个车是有心里准备的,但是。。。
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购买车型
牧马人
2015款 3.6L 四门舒享版 Rubicon
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2016年1月
裸车购买价
49.95 万元

油耗

目前行驶

17.0 升/百公里

19000 公里

空间
5
动力
5
操控
4
油耗
3
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

购物

上下班

自驾游

越野

接送小孩

来自:汽车之家iPhone版 2016-11-07 发表了口碑 牧马人,一个男人对Jeep的情怀!
口碑
  • 牧马人 2015款 3.6L 四门舒享版 Rubicon
  • 牧马人 2015款 3.6L 四门舒享版 Rubicon
  • 牧马人 2015款 3.6L 四门舒享版 Rubicon
  • 牧马人 2015款 3.6L 四门舒享版 Rubicon
  • 牧马人 2015款 3.6L 四门舒享版 Rubicon
  • 牧马人 2015款 3.6L 四门舒享版 Rubicon
  • 牧马人 2015款 3.6L 四门舒享版 Rubicon
  • 牧马人 2015款 3.6L 四门舒享版 Rubicon
  • 牧马人 2015款 3.6L 四门舒享版 Rubicon
  • 牧马人 2015款 3.6L 四门舒享版 Rubicon
【购车1年1个月后追加口碑】
当前行驶里程 19000 公里
当前平均油耗 17.0 升/百公里
免费保养 1 收费保养 3   共花费 2100.00 
【油耗】距上次发口碑到现在,油耗基本没变,大北京的北五环早晚高峰天天能赶上,然后再走一条不分早晚永远高峰有着N个红绿灯车还倍儿多的路,16、7吧,估计也就这样了,也许与我换了265有关系,高速最低能到12,反正牧马人不超20我个人就可以接受!
【保养】新车的免费保养一次,5000做的首保,也是唯一去的一次ssss,由于个人比较爱车,所以保养的全程都是在我的监视下完成的,说实话,比我自己保养差远了,单说取个机油滤芯就弄的到处都是油!好在在我的严密关注下,机油放的很干净,加机油的时候加的是mopar的5w-30的,这让我很不解,用户手册上写的是5w-20,ssss解释是总公司给牧马人配的就是30的油(据了解原来ssss给换的是20的,不知道怎么现在变了),所以这次换的机油我只用了3。。。
【最满意的一点】
1.男人情怀落地2.最能代表Jeep家族的外观3.pentastar3.6的动力4.强大的越野能力5.实用性
【最不满意的一点】
1.后排座椅是硬伤,但是Jeep仿佛有自己的道理!2.综合路况油耗确实不低!3.硬派越野车的“硬”道理!不过对于有情怀的人来说,一切缺点都显得那么的苍白无力!
【空间】
本人187,驾驶座无任何压力,我的后排一样ok,副驾据老婆反映也是不错的,后排嘛,大家应该都知道这是牧马人的硬伤,但是Jeep似乎有它自己的道理,说是为了在越野时保护乘客脊柱与内脏的安全!全车储物空间不多,但是个顶个儿的实用,都是随手而来!后备箱规整,高度很高,储物能力超强!所以好评!
【动力】
pentastar3.6升的机头不是盖的,一路随行,动力说到就到!
加速表现:只要肯给油,推背绝对是你想要的!切记,想要马儿跑,就得给马儿吃草!
动力平顺性:日常行驶没有任何问题,急加速时会有顿挫感,毕竟是五速的箱子!
跑高速:最快跑过175,风噪就别说了,就是一个大铁盒子在路上跑!
【操控】
越野车,操控不是根本,不过跟人感觉也没差多少!所以给四星!
底盘及悬架:非承载式车身是越野车的根本,行驶中支撑很稳,两吨多的车身也对行驶中的稳。。。
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购买车型
牧马人
2015款 3.6L 四门舒享版 Rubicon
购买地点
天津  
购车经销商
 
购买时间
2016年9月
裸车购买价
48.50 万元

油耗

目前行驶

15.0 升/百公里

23000 公里

空间
3
动力
4
操控
1
油耗
2
舒适性
3
外观
5
内饰
3
性价比
3
购车目的

越野

自驾游

  • 牧马人 2015款 3.6L 四门舒享版 Rubicon
  • 牧马人 2015款 3.6L 四门舒享版 Rubicon
  • 牧马人 2015款 3.6L 四门舒享版 Rubicon
  • 牧马人 2015款 3.6L 四门舒享版 Rubicon
  • 牧马人 2015款 3.6L 四门舒享版 Rubicon
  • 牧马人 2015款 3.6L 四门舒享版 Rubicon
  • 牧马人 2015款 3.6L 四门舒享版 Rubicon
  • 牧马人 2015款 3.6L 四门舒享版 Rubicon
  • 牧马人 2015款 3.6L 四门舒享版 Rubicon
  • 牧马人 2015款 3.6L 四门舒享版 Rubicon
  • 牧马人 2015款 3.6L 四门舒享版 Rubicon
  • 牧马人 2015款 3.6L 四门舒享版 Rubicon
【最满意的一点】
外观,越野性能。虽然风燥大,但是一开音响,就好了。回头率挺高,尤其是我老婆开的时候。
【最不满意的一点】
可以适当配点高科技东西,比如倒车影像,座椅通风,风燥太大了!这么沉的车,因为悬架硬,过减速带
【空间】
空间还可以,老婆还有一辆油电的RX450.一般都是自己开,后排空间不怎么样,后备箱唯一不好就是音响在下边,装东西不方便,老是担心压坏。平时不怎么做人,大部分时间自己开,空间足够了!再说如果想要空间大,这个车肯定不合适。储物空间不怎么样。
【动力】
这个车动力感觉还行,加速有力,急加速有顿挫感,相比以前我的奥迪A6L,平顺性肯定不行。跑高速风燥不是一般的大,因为爱他,忍了!
【操控】
操控还可以,毕竟硬派越野,公路上的感受,不能来评价他的性能,到了越野的地方才能来评价他的优点,缺点。我还没有去真正越野,只是在小小的感受了一下,感觉还可以,和朋友的中东路巡一起玩过,路巡颠簸路舒服,但是真正越野,没有卢比肯牛。
【油耗】
目前23000公里,综合油耗13到15个油,如果在城里开得19.我跑高速定速100公里,最少13个油,也许是我开的时间短,但是我觉得没有在下降的可能了,跟个人的驾驶习惯有关。
【舒适性】
悬架偏硬,整体。。。
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牧马人
2015款 3.0L 四门舒享版 Sahara
购买地点
镇江  
购车经销商
 
购买时间
2016年1月
裸车购买价
43.00 万元

油耗

目前行驶

16.0 升/百公里

26000 公里

空间
4
动力
3
操控
2
油耗
2
舒适性
3
外观
5
内饰
3
性价比
1
购车目的

越野

自驾游

  • 牧马人 2015款 3.0L 四门舒享版 Sahara
  • 牧马人 2015款 3.0L 四门舒享版 Sahara
  • 牧马人 2015款 3.0L 四门舒享版 Sahara
  • 牧马人 2015款 3.0L 四门舒享版 Sahara
【最满意的一点】
可玩性高、越野能力强悍,即使是没有任何机械差速锁的撒哈拉一样能带你翻山越岭,高高的底盘开起来有种一览众山小的征服感,而且天气好的时候还能把顶棚拆了享受阳光,这是其他大部分越野车所无法带给你的。改装或者开棚后到哪儿都是焦点,回头率超高。专业的分时四驱我也很喜欢,一个分动箱档把一个变速箱档把,看着就有专业范儿。买之前曾顾虑Jeep品牌的高故障率,也做好了隔三差五跑修理厂的心理准备,但是开到今天一年三万公里,并没有出现什么毛病,论坛上车主们经常诟病的漏水也暂时没有出现在我的小马上,还比较满意,超出我的预期。(小马在有些限高的地方会比较尴尬,所以我只升高了2.5寸,目前车高186厘米,如果改4寸或者6寸加大脚加行李架什么的就肯定受限高影响了。
【最不满意的一点】
一,原车悬挂硬,很难受,后期我改了fox氮气减震才舒服些。二,后排非常反人类,狭小的腿部空间和几乎垂直的座椅角度让牧马人的后排只能短途应急用,不过后期可以改座椅角度,我改过之后现在可以向后倒7至8度。三,风燥太大,在高速上100码过后就特别明显了,这点无解,车身造型决定了。四,油耗偏高,纯高速都不会低于11个油,跑加油站跑的比较频繁。五,变速箱不聪明,升档很不积极。六,踩刹车和转向偶尔会有。。。
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购买车型
牧马人
2015款 3.6L 四门舒享版 Rubicon
购买地点
深圳  
购车经销商
 
购买时间
2015年11月
裸车购买价
45.00 万元

油耗

目前行驶

14.0 升/百公里

4500 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

自驾游

跑长途

拉货

来自:手机汽车之家 2016-11-23 发表了口碑 赚满回头率,给你安全性!
口碑
  • 牧马人 2015款 3.6L 四门舒享版 Rubicon
  • 牧马人 2015款 3.6L 四门舒享版 Rubicon
  • 牧马人 2015款 3.6L 四门舒享版 Rubicon
  • 牧马人 2015款 3.6L 四门舒享版 Rubicon
  • 牧马人 2015款 3.6L 四门舒享版 Rubicon
【最满意的一点】
当然是外观,当一个我这样的美女开着牧马人,很多人会侧面驻足欣赏,内心的满足感……第二就是越野性能,自从买了牧马人,我的个性签名变成:彪悍的人生想走就走,不要问我去哪儿,哪里路烂去哪里,哪里没人去哪里!
【最不满意的一点】
我想想,应该就是两门版买不到对应后备箱垫,其他没什么不满意的。买牧马人是需要勇气,做好了心理准备,当然也不会有什么不满意的地方啦。不对,有个最不满意,就是两门罗宾汉简配了蓝牙模块,我听音乐一般都是蓝牙。太气人了。
【空间】
我觉得牧马人空间挺大啊,两门版我平时一个人开绰绰有余!我的高尔夫球包可长期丢车里,头部空间足够大,越野的时候不会颠到头!
【动力】
两门的车身短小那是相当的灵活,城市超车挤来挤去游刃有余!毫不费力。3.6大马拉小车。我提车就开了4000多公里一路往北去东北看雪,一路超车很过瘾的。
【操控】
刚提车那天差点撞到路边的车,方向盘有点轻,至少比以前的自由客轻,比家里的宝马也轻,方向盘打的中了,转弯有点猛烈!再者这个小马儿转弯半径很小,小路上掉个头什么的太方便
【油耗】
有人觉得这个车是油老虎,我觉得还好啊,毕竟车重排量都在这!之前我自由客高速10 牧马人高速11-13(我高速一般开很快130-。。。
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购买车型
牧马人
2015款 3.6L 四门舒享版 Rubicon
购买地点
成都  
购买时间
2016年2月
裸车购买价
51.80 万元

油耗

目前行驶

19.0 升/百公里

30000 公里

空间
5
动力
4
操控
5
油耗
5
舒适性
3
外观
5
内饰
1
性价比
5
购车目的

越野

  • 牧马人 2015款 3.6L 四门舒享版 Rubicon
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【最满意的一点】
外观外观外观,重要的事说三遍。看看满大街跑的车,有时候我真是懒得去认什么牌子什么车,早就已经审美疲劳,换以前你买辆途锐、普拉多,邻居以为你把单位车给开回家了,这拉风的外观,接亲的时候把顶一拆,摄像大哥都会记着你的好。
【最不满意的一点】
大雨天A柱会漏水到脚垫下面,不过自己动动手也能解决。
【空间】
前驾驶座空间没问题,就是座椅不太舒服,开不了长途,腰酸背疼,后排坐人简直是折磨,但是我把后排放倒放个气垫床,坐着不行我可以躺着。??
放行李:后排座椅放倒后空间巨大,高度不错,没试验过但是座椅不放倒的情况下摆放得当应该能放5个20寸的行李箱。
【动力】
沃德十佳肯定是不错的,但是由于车身太重,推背不明显,毕竟这车也不是玩速度的。如果你有机会体验一下极限越野或者爬石头,你会知道涡轮和8速波箱都是浮云,稳定才是最重要的。
跑高速:小改之前高速上跑160-170,不费劲,改过以后就别想跟人追了,140都费劲,关于高速必须说的是风噪,你想想近乎垂直的前挡玻璃加上速度能不大吗?好在音响很给力,根本不需要做任何改动,完全够用,原车调高低音的那个,高音5中音7低音3,绝对能满足你的耳朵。
动力平顺性:换挡逻辑很搞笑,但一切为了承受低速四驱带来的。。。
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购买车型
牧马人
2015款 3.6L 四门舒享版 Rubicon
购买地点
保定  
购车经销商
 
购买时间
2016年5月
裸车购买价
51.65 万元

油耗

目前行驶

16.0 升/百公里

2222 公里

空间
5
动力
5
操控
3
油耗
4
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

自驾游

越野

拉货

来自:手机汽车之家 2016-09-19 发表了口碑 外型硬朗,安全系数高,视野好!
口碑
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【最满意的一点】视线好啊!车身的外型方方正正的,内部还有粗粗的防滚架,安全系数多高啊!以及可以增加自己动手改装爱车的机会,有很多螺丝和螺丝孔可以加装配件,内饰硬硬的塑料在玩车的时候,尤其是玩沙子的时候不怕划伤,驾驶座椅和副驾驶座椅还是很舒服的,后排我是没有机会用到的,平时都处于放平状态,拉货跑工地杠杠滴,后面背着轮胎可以省去看倒车雷达了,都是撞刹!哈哈哈哈!前杠超结实的可以站在上面三个人,不错的!
【最不满意的一点】油耗稍高一些,但是无所谓了,劲儿足呀!喜欢他呀!多爷们儿啊!

【空间】自己开的时间占到了百分之九十左右,我想怎么开就怎么开,想怎么躺就怎么躺,空间肯定是够够的了,刚拿到车就去物流拉了半吨的货,虽然有点有心疼,但是他给了我信心,总而言之吧,俩字儿,牛逼!
【动力】还不错,超过预期很多很多,居然还有很强的推背感呢!这个属于意外的惊喜!3.6的排量,5档的变速箱,推背感很容易出来的,油门硬硬的,这才是爷们儿开的车,估计和我健身的爱好有很大关系吧!
【操控】高速有点漂,这属于鸡蛋里头挑骨头的评论了,嘿嘿,本人开面包车过来的,只要比面包车好开,我都认为不赖,不挑车!
【油耗】超了一个油的预期,哈哈哈哈!市区里面跑15以上的油耗那不是正常吗!别人说我开车不行,要。。。
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购买车型
牧马人
2015款 3.0L 四门舒享版 Sahara
购买地点
成都  
购车经销商
 
购买时间
2015年7月
裸车购买价
43.00 万元

油耗

目前行驶

15.0 升/百公里

12000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

购物

接送小孩

自驾游

来自:手机汽车之家 2015-11-02 发表了口碑 暴力美学,牧马人
口碑
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【购车9个月后追加口碑】
当前行驶里程 12000 公里
当前平均油耗 17.0 升/百公里
免费保养 2 收费保养 1   共花费 1200.00 
【详细提车及改装帖子】http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-121-46259522-1.html
【油耗】油耗一直保持在17到18,市区上过20,高速基本在13到15
【保养】保养了2次,费用也不高,总的来说还是满意
【故障】暂无
【吐槽】没有可吐槽的
【最满意的一点】外观造型,非常喜欢,加上改装潜力巨大,所以这款车也是很多外观档的最佳选择。当然重点是马儿的越野能力,这个无需置疑。
【最不满意的一点】没有不满意的,非常喜欢
【空间】其实我觉得还行,前排空间很好,顶部就不用说了,由于车子比较高,头顶的空间很够,后排的话平时就一家3人完全足够,只是后排如果安装上儿童座椅以后空间就很小了,加上小孩,后排勉强3个人,还有点挤的感觉。后备箱我很满意,方方正正的,能放下不少东西,座椅放倒后拉点小家具什么的妥妥的。
【动力】柴油、3.0、3.6个人比较倾向于3.0,主要平时开得比较少,不越野,柴油其实动力挺好的,只是如果作为外观档想升高2.5寸,效果不是太好,发动机比较重,改后出来整个车感觉还是很低。高速遇到大长坡时候,会降挡以外,其他时间真是太够用了,城市加速超车毫无压力,高速一百二轻轻松松的。目前开了五千公里了,比较满意。自己开车很稳,高速也不会超过120,所以我觉得现在的动力完全足够,买了不会后悔。改装升高2.5寸后换了4.88速比,刷了AEV电脑,起步动力感觉比素车还好。
【操控】操控吧,其实挺好的,原厂素车操控好些,改装后方向盘变重了许多,也能接受。本来操控就不是牧马人的强项,虽然和轿车有差距,但是在市区里高速上都游。。。
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购买车型
牧马人
2015款 3.0L 四门舒享版 Sahara
购买地点
台州  
购车经销商
 
购买时间
2015年7月
裸车购买价
42.95 万元

油耗

目前行驶

13.0 升/百公里

4500 公里

空间
4
动力
4
操控
4
油耗
4
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
4
购车目的

上下班

自驾游

跑长途

越野

拉货

  • 牧马人 2015款 3.0L 四门舒享版 Sahara
【购车4个月后追加口碑】
当前行驶里程 6000 公里
当前平均油耗 14.0 升/百公里
免费保养 1 
【油耗】一般12到16来回,悠悠哉哉加速更费油,不如快提速,多匀速,少刹车省油!
【保养】做了次免费的
【故障】暂时没有特别的
【吐槽】后排靠背太直已经适应了,可是坐垫太短有点难受
【最满意的一点】外形和地盘
【最不满意的一点】存在漏水风险,让我一直不敢拆顶

【空间】前后排,后备箱空间都挺满意的,就是觉得储物空间不足,倒也不是特别需要
【动力】其实3.0还是可以的,就是油门踏板重了点,和嘶吼声大了点,让人有动力不足的感觉,有车友拆掉油门踏板上面俩弹簧的其中一个之后,据说非常轻巧,加速完全另一个感觉了,就是越野时太敏感,不合适,不安全。我敢说这货要是换套变速箱,绝对能把3.0的动力完全释放!
【操控】对于非承载车身和前后整体桥来说,这就一货车了,对于货车来说已经是很好的操控了,方向盘圈数也不多,城里调头倒车很快,高速巡航时需要适应方向盘的虚位,一次长途后就适应了!
【油耗】最低10.2,最高提车时16,平时都在12、13、14左右,油耗还是满意的,这车就是不能老是慢腾腾城里开,以为省油不敢大油门,其实不然,早点提速早踩油门加速,提前松油门才省油,我和好兄弟两辆牧马人,都是3.0的,他开车温顺,油耗一直下不来,16、18左右,最高20,我开车比他激烈多了反倒省油!完全是感觉油耗不一定取决于驾驶习惯和风格,而是取决于对车的掌握,不同的车需要不同的驾驶技术
【舒适性】前排一直挺不错的,以前开轿跑,长途时,老婆向来要放倒座椅睡觉的,太累,前段时间跑了。。。
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购买车型
牧马人
2015款 2.8TD 四门舒享版 Sahara
购买地点
宜宾  
购车经销商
 
购买时间
2016年10月
裸车购买价
40.99 万元

油耗

10.5 升/百公里

空间
3
动力
4
操控
2
油耗
5
舒适性
1
外观
5
内饰
1
性价比
1
购车目的

上下班

口碑
  • 牧马人 2015款 2.8TD 四门舒享版 Sahara
  • 牧马人 2015款 2.8TD 四门舒享版 Sahara
【最满意的一点】
外观
【最不满意的一点】
除了外观的一切
【空间】
后排的座椅靠背几乎是90度,坐在后座上的感觉真心不如做公交车。
【动力】
400多的扭矩,提速感很爽,但是提速很慢。
【操控】
这么高的重心还谈什么操控。。
【油耗】
柴油本来就是很便宜,再加上10.7(城区高速各一半)左右的油耗真的很省钱。
【舒适性】
座椅硬,悬挂硬,一过减速带整个车都在晃,屁股也很难受,舒适度几乎和我之前的老款Smart有的一拼。还有那风噪,记得一次在高速120码,接了媳妇的电话,媳妇听了几句就问我:你特么好好说不行?为什么吼我? 我冤枉啊,我这里风噪太大说话声音情不自禁的提高了数分贝啊!!绝对真实经历!
【外观】
这车如果外形都没有了、我买它搞毛?
【内饰】
高科技配置:1,自动大灯。2,自动空调。别的?对不起没有了。AUX孔自从烧了以后,我听了几个月的收音机了。然而收音机一上高速就开始无限噪音。。
手感材质:别想了,和出租车有的比,塑料感爆棚,车门必须要用力关(也许是因为车门可以拆)?
异味异响:异味还是有点大,异响?异响???对不起我听不出来。因为在这个柴油发动机的噪音下,你不会听见其他异响。
仪表中控:仪表居然没有电子码速,只。。。
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购买车型
牧马人
2015款 3.0L 四门舒享版 Sahara
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2017年1月
裸车购买价
41.40 万元

油耗

目前行驶

11.5 升/百公里

3800 公里

空间
4
动力
5
操控
1
油耗
3
舒适性
1
外观
5
内饰
1
性价比
5
购车目的

越野

上下班

跑长途

自驾游

接送小孩

来自:汽车之家iPhone版 2017-02-27 发表了口碑 越野利器,拉风首选。
口碑
  • 牧马人 2015款 3.0L 四门舒享版 Sahara
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  • 牧马人 2015款 3.0L 四门舒享版 Sahara
  • 牧马人 2015款 3.0L 四门舒享版 Sahara
【最满意的一点】
专业的越野能力和呆萌的肌肉外观男人之车。
【最不满意的一点】
没有任何舒适度。
【空间】
其实看着牧马人的车身高大,实际上轿厢真的不大,后备箱大小还是不错的,后排的位置除了靠背直立以外,坐垫也很短。1.63的女士的膝部也会超过坐垫。
【动力】
3.0其实够用了,通勤超车大油门还是有推背的,为了节油我一般都是慢给油,谁愿意超就超去呗,这车本来就不是赛车,爬坡也很稳健给点油门就上去了。
加速表现:没啥好过多期待的,本来就不是跑车。过了2000转后动力源源不断
动力平顺性:无顿挫,发动机和离合器配合的很好,动力输出很是线性。
跑高速:稳!绝对的稳!宽大沉稳的车身在高速上和别的车错车根本没有飘的感觉
【操控】
方向盘还是有点小虚位的,上手后要适应两天,城市道路没啥操控好说的,牧马人的操控在越野上,来兰博基尼你给老子上个石头山看看
山路:爬坡,下水,翻山越岭舍我其谁!!!积水还是积雪都不在话下
【油耗】
目前多数时间是11-12之间
【舒适性】
这车没舒适性
噪音控制:噪音在80下都很安静,120请把音响开大
行驶舒适性:无任何舒适性,开久了真的腰痛。后排座椅必须要改
座椅舒适性:前排不适合长时间驾驶,后排不适合做成。。。
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