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保时捷911
  • 保时捷911 用户评分
  • 4.17(69人参与)
  • 厂商指导价:131.80-276.10
自动平均油耗14.3L/100km(5人平均值)
保时捷911
  • 保时捷911 2017款用户评分
  • 用户评分:暂无
  • 厂商指导价:161.00-184.40
保时捷911
  • 保时捷911 2016款用户评分
  • 4.17(7人参与)
  • 厂商指导价:131.80-276.10
自动平均油耗14.3L/100km(5人平均值)
保时捷911
  • 保时捷911 用户评分
  • 4.17(69人参与)
  • 厂商指导价:123.26-330.00
自动平均油耗14.3L/100km(5人平均值)

查看详细故障>>保时捷911 质量评价

该车系用户对比质量排行

2-12个月百车故障数车系名称
  • 暂无(人数不足)-保时捷718
  • 暂无(无人评价)-AMG GT
  • 暂无(无人评价)-奥迪R8
  • 暂无(人数不足)-Panamera
  • 暂无(人数不足)-保时捷911

该车系用户对比质量排行

3-5年百车故障数车系名称
  • 暂无(无人评价)-保时捷718
  • 暂无(无人评价)-AMG GT
  • 暂无(无人评价)-奥迪R8
  • 暂无(人数不足)-Panamera
  • 暂无(人数不足)-保时捷911

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

口碑
他的帖子:
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购买车型
保时捷911
2016款 Turbo S 3.8T
购买地点
武汉  
购买时间
2016年10月
裸车购买价
262.00 万元

油耗

目前行驶

13.0 升/百公里

150 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

泡妞

  • 保时捷911 2016款 Turbo S 3.8T
  • 保时捷911 2016款 Turbo S 3.8T
  • 保时捷911 2016款 Turbo S 3.8T
  • 保时捷911 2016款 Turbo S 3.8T
  • 保时捷911 2016款 Turbo S 3.8T
  • 保时捷911 2016款 Turbo S 3.8T
  • 保时捷911 2016款 Turbo S 3.8T
  • 保时捷911 2016款 Turbo S 3.8T
  • 保时捷911 2016款 Turbo S 3.8T
  • 保时捷911 2016款 Turbo S 3.8T
【最满意的一点】
个人最满意的地方就是尾翼升起来的时候太帅了,声浪也不错哟
【最不满意的一点】
保养贵,但还是养得起的
【空间】
前排很宽敞,后排就不行了,坐个小孩还可以,我一般后面放东西,很少坐人,因为我觉得一辆跑车吗,后面怎么坐也不好坐
【动力】
动力不错,官方白公里加速3.1秒,我没有实测过,该车还在磨合期内,不敢开快,上次在高速上轻轻一脚油就超了别人
【操控】
操控不错,指哪打哪
【油耗】
油耗还能接受,不算特高
【舒适性】
悬挂不错,能把细小的震动很好的过滤掉
【外观】
车身线条流畅,最喜欢车尾的尾翼,车走在人多的地方我就不由的想装?你知道吗?尾翼是我最喜欢的
【内饰】
内饰非常不错,材质方面相当的好,真皮,laparoscopy的真皮座椅……不说了像是在打广告
【性价比】
预算吧在我预算之内,我买车想怎么也要用三百五十万,没想到还多了十几万,还选装了一些装备,嗯,不错??
【为什么最终选择这款车?】
不为别的,就为尾翼和声浪
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购买车型
保时捷911
2016款 Carrera 3.0T
购买地点
昆明  
购车经销商
 
购买时间
2016年8月
裸车购买价
156.93 万元

油耗

目前行驶

12.0 升/百公里

6000 公里

空间
4
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
3
性价比
4
购车目的

泡妞

上下班

自驾游

口碑
【最满意的一点】
动力和操控
【最不满意的一点】
低速档有强烈的顿挫,不舒服
【空间】
做两人可以,后排坐175以内70公斤以内的人,短途做,长途的话最好别坐人,不然会得肩周炎的
【动力】
动力不用说,只是1档换2档换3档的时候顿挫有点强
【操控】
911的操控不用说,应该是算很好了
【油耗】
油耗高速我跑过7.2,城里平均15个,最高27个
【舒适性】
跑车下车挺难的
【外观】
911是一种情怀,喜欢的人会喜欢,不喜欢的人只会看看
【内饰】
保时捷的内饰还可以吧,用料都要加钱
【性价比】
性价比因人而异
【为什么最终选择这款车?】
外表低调,战斗青蛙,也是保时捷的粉
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购买车型
保时捷911
2016款 Carrera 4S 3.0T
购买地点
杭州  
购车经销商
 
购买时间
2016年8月
裸车购买价
160.00 万元

油耗

目前行驶

11.0 升/百公里

500 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

上下班

  • 保时捷911 2016款 Carrera 4S 3.0T
【购车3个月后追加口碑】
当前行驶里程 5300 公里
当前平均油耗 13.0 升/百公里
【油耗】高速一般11左右,匀速开130吧,偶尔飙一下,你懂的。最低开到过10.5
【保养】还没去保养过。
【故障】暂时不该有的吧?
【吐槽】第一动力太强,通过很多路面的时候,如果路面有沙子,会有大量的沙子带起,打击车底的声音,让人无所适从。第二,不知道什么原因,车身到处都是柏油的颗粒,不知道什么原因沾上的,我以前有过几个车,都没这个情况,难道也是动力太大带起来的吗?只能开到洗车行做精洗。普通洗根本洗不掉。第三,轮胎太软,上面到处都是小钉子小沙子之类,还是很少走非铺装路面的,前几天已经补胎一次,被钉子扎了。第四是后排座位,当然后排座位有用,但是因为前排是电动的,用起来不方便,太慢,所以,大部分时候,我两个女儿都是从中间爬到后面去的。第五是倒车视频,可能是由于车身较低,如果倒车靠这个。。。
【最满意的一点】没有。
【最不满意的一点】太硬。。。。。很担心太多的减速带会带来灾难

【空间】前排可以,但是从车里出来很难,不舒服。
【动力】4s的动力,不想多说什么。
【操控】很想碰到挑衅的人。
【油耗】高速上,11左右。
【舒适性】长途和我的r400比起来,就是渣。
【外观】没什么,不撩妹。
【内饰】红色还是挺高档的。
【性价比】只看品牌的话,应该值得,希望低端的东西不要越来越多导致品牌的价值降低。
【其它描述】
【为什么最终选择这款车】没什么,就是想有款跑车,200万这个价位里,这个车比较合适。
追加:
发表到评论里了,但是好像内容不能全部显示,也不能复制,所以,又得重写,我是有多无聊。
1) 倒车视频这个垃圾选项,就建议大家不要选装了,明明没事,到时候找个倒车视频会害死你
2)油耗:只要你愿意狠一点,25-30都不是什么事
3)舒适性:除了耍酷,真的没有舒适性,开长途和我们的r400比起来,真的要吐血,而且,感觉一个跑车,开定速巡航,总有些不舒服
4)说到定速巡航,又感觉不是很好用,或者是没有习惯,总是感觉无论是宝马还是奔驰,都比保时捷到好用
5)还没有到500字,我只能说,我后悔没有选择敞篷了。听说,保时捷到车子,敞篷也可以开高速不怎么受影响
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购买车型
保时捷911
2016款 Carrera 3.0T
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2016年9月
裸车购买价
120.43 万元

油耗

目前行驶

14.0 升/百公里

1200 公里

空间
3
动力
5
操控
2
油耗
4
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
3
购车目的

上下班

自驾游

来自:汽车之家iPhone版 2016-10-17 发表了口碑 每天早上就算不开也要站在车旁边看上一会儿。
口碑
【最满意的一点】
动力、声浪
【最不满意的一点】

【空间】
2450mm的轴距挤过4个人也算是可以了。前排不错,后排感受就不谈了吧…做过的人下车以后腿都不是特利索。
【动力】
得益于双涡轮就这个动力总成来说算是比较狂野的了。声浪不小,阀门开启状态下回火声感人。
【操控】
相比机械助理,电子助力有点虚位也正常,但至少不会让你日常开起来胳膊酸疼。入门版前后330mm的刹车盘已经很厉害了,头段咬合力就比较强,很能给人信心。
【油耗】
95# 原厂添加剂完完全全够用了。64l的油箱每次开到刚报警加油,基本57l左右。70%拥堵路段,第一箱开了420km、第二箱380km、第三箱400km。
【舒适性】
坐我车的人都说晕车,不知道是我开的狠还是新车有味。我自己开着反正爽爽的。只有一天开了六个小时腰微疼。座椅舒服,舒适底盘也硬但是可以接受。底盘高度合适,没有遇到下不去的地库。
【外观】
屁股满分!腰线满分!前脸久看不腻!
【内饰】
内饰很满意了,储物能力还可以。
【性价比】
买这个车一定要非常非常热爱驾驶,一定要想好再买。本来选的718caymans,北京车展订的九月配额结果说到十一月份才有!可!能开始生产。等不及了正好有一辆普版91。。。
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购买车型
保时捷911
2016款 Carrera 3.0T
购买地点
深圳  
购车经销商
 
购买时间
2016年1月
裸车购买价
145.00 万元

油耗

目前行驶

17.7 升/百公里

1000 公里

空间
3
动力
5
操控
5
油耗
4
舒适性
3
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

上下班

接送小孩

口碑
【购车8个月后追加口碑】
当前行驶里程 2400 公里
当前平均油耗 16.5 升/百公里
【油耗】最近降下來了,不過5000公里內参考意义不太大,不过着性能这油耗很满足了
【保养】还未保养
【故障】目前没有什么故障
【吐槽】驾驶座左边的出风口的吹风调整幅度比较小,其实挺难吹到驾驶员,中控和副驾驶安全带附近还是有点小异响,不算严重,pdk虽然换挡很聪明,但低速还是略微顿挫,逃不过双离合的物理特性。
【最满意的一点】性能及做工
【最不满意的一点】性价比略低

【空间】其实空间前排够用了,后排基本上坐160以下的人市内通勤没什么问题,在跑车里空间算很好了,至少能给你有机会坐四个人,比大多数所谓四座跑车空间要大,当然不能和轿跑比。
【动力】作为一个普通用家而言,3t低功率已经够了,4秒左右的加速,随叫随到,还有20秒伟哥模式,已经觉得是动力过剩了。
【操控】这个没什么好说了,911的传统强项。
【油耗】还可以吧,目前1000公里大概是17.7的油耗,95%都是在市内短途拥堵的地方开,很满足了,和我的其他几台3t没太大区别。
【舒适性】在跑车里舒适性其实不错,当然毕竟不是轿车,不能有太高的要求。
【外观】991.2比991.1看上去稍微霸气了点,911和其他跑车比还是很低调的,但新款的四点大灯就像漆黑夜里的萤火虫,那样的鲜明,出众。
【内饰】内饰也不说了,保时捷的传统强项,做工精良。
【性价比】性价比当然还是略低,跑车就不存在什么性价比了。
【其它描述】
【为什么最终选择这款车】保时捷的情节,性能,拉风。
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购买车型
保时捷911
2016款 Carrera 4S 3.0T
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2016年7月
裸车购买价
155.00 万元

油耗

目前行驶

16.5 升/百公里

800 公里

空间
3
动力
5
操控
5
油耗
2
舒适性
3
外观
5
内饰
5
性价比
3
购车目的

赛车

来自:汽车之家iPhone版 2016-08-23 发表了口碑 外观经典,操控精准
口碑
  • 保时捷911 2016款 Carrera 4S 3.0T
  • 保时捷911 2016款 Carrera 4S 3.0T
【最满意的一点】经典的911系列是保时捷的灵魂车型。
【最不满意的一点】空间只够两人,后排只能做小孩,跑车嘛

【空间】空间虽然是4座,但只够做两人,后排放点东西,或者小朋友
【动力】动力充沛,推背感明显!四种模式随意切换,各有不同的声浪,尤其sport 运排开启,那声音要低音有低音,要高亢有高亢,非常推荐选运排
【操控】尤其是弯道加速,人车合一,非常nice
【油耗】16.5还算满意吧
【舒适性】作为跑车911的舒适性已经很好了
【外观】满意
【内饰】911的内饰真的无与伦比!
【性价比】4S是我个人情怀,喜欢尾灯连体,且是四驱,因人而异吧
【为什么最终选择这款车?】梦想之车不解释
【其他描述】
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购买车型
保时捷911
2016款 Carrera 3.0T
购买地点
武汉  
购车经销商
 
购买时间
2016年6月
裸车购买价
131.90 万元

油耗

目前行驶

17.0 升/百公里

400 公里

空间
4
动力
5
操控
5
油耗
4
舒适性
3
外观
5
内饰
5
性价比
3
购车目的

上下班

自驾游

赛车

来自:汽车之家Android版 2016-07-28 发表了口碑 因为情怀,所以选择。
口碑
【最满意的一点】这辆车的操控性真的很好。后面细说。
【最不满意的一点】舒是性的确不太好,坐长了时间会觉得臀部很酸。

【空间】乘坐空间你不能对911有太高的要求,前排其实没有任何问题,我183cm89kg坐也没什么问题。但这后排,等于什么呢?比suv的第三排还要憋屈。所以我们家四口人出行都开傲虎。
【动力】动力还需要我废话吗?就是一个字:爽……
【操控】转向阻尼很棒,但绝对不会让你觉得太重。指向性精准,盘子一动,车头立马做出响应。开起来很有路感悬架支撑性很好,而且很硬朗。
【油耗】还可以,17的油耗对于一个3.0t的跑车来说很不错。但是我也没有暴力驾驶,莫名其妙上了17。看过首保后好不好一点吧。
【舒适性】你根一个911谈舒适性,那我也只能呵呵了……但我每次从傲虎换到911上来,是怎样的感受你是知道的。
【外观】经典的设计,太好看了!多年以来一直是这样的设计,从没有任何审美疲劳的感觉。现在看依然是这么骚。
【内饰】虽然是跑车,但内饰设计依然精致,做工依然细腻。
【性价比】其实性价比真的不太高,但我买回来的是情怀。
【为什么最终选择这款车?】最近手里有些钱,就决定再买一台车。想买一台比较装逼的跑车,先看了tt、z4、boxter,觉得boxter是保时捷的牌子,我虽。。。
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