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君威
  • 君威 用户评分
  • 4.29(6025人参与)
  • 厂商指导价:17.89-27.99
自动平均油耗10.5L/100km(678人平均值)
自动平均油耗10.5L/100km(344人平均值)
自动平均油耗12.8L/100km(82人平均值)
君威
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自动平均油耗10.5L/100km(678人平均值)
自动平均油耗10.5L/100km(344人平均值)
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君威
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自动平均油耗10.5L/100km(678人平均值)
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该车系用户对比质量排行

2-12个月百车故障数车系名称

该车系用户对比质量排行

3-5年百车故障数车系名称

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

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全部在售 2015款
2002人评 4.29
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君威
2015款 1.6T 精英技术型
购买地点
杭州  
购车经销商
 
购买时间
2016年5月
裸车购买价
15.74 万元

油耗

目前行驶

9.6 升/百公里

28000 公里

空间
4
动力
5
操控
5
油耗
4
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

跑长途

来自:汽车之家iPhone版 2017-02-13 发表了口碑 不错的选择
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【最满意的一点】
被追尾三次,坚强的后保险杠没给我丢人,一点事都没有
【最不满意的一点】
后排空间太小,我家的老帕萨特是他两倍,后备箱有两个凸出来的地方,放东西有影响
【空间】
本人身高174,前排坐着没问题,后排空间就呵呵了,毕竟这么大的车身,后排要事能多五公分就好了,我家一辆04款帕萨特的轴距跟这差不多,但是后排空间比宝马740还大,这一点不吹不黑。
【动力】
亲身体会,跟我们领导的雅阁2.4比过起步,60码以内略微占优,毕竟这车重摆在那里,6at变速箱真的需要配合着它的脾气,刚开那会轻加速在60码的时候会有一个停顿,转速指针好像在思考着到底是降档还是加档。不管市区还是高速,都很稳。没上牌那会在高速跑过185,车身还是很稳,那种感觉就像是一头奔跑的河马一样(毕竟地盘非常扎实),本人拿这车跑业务是有点奢侈了,平均每天100公里打底,现在越来越觉得这车好开了。通用送了两次保养,其它的每次小保都是790(5升全合成银美孚和机滤),但是为什么只有5000公里一保养?我一个半月就干到了
跑高速:高速185只跑了一两公里左右,毕竟安全第一,但是还能加速,动力还有富余
【操控】
方向盘非常精准
底盘及悬架:底盘悬架没得说,配合的很好??有一次为了抢一个。。。
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购买车型
君威
2015款 2.0L 领先时尚型
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2016年4月
裸车购买价
14.59 万元

油耗

目前行驶

9.7 升/百公里

690 公里

空间
4
动力
4
操控
5
油耗
4
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
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接送小孩

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跑长途

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【购车10个月后追加口碑】
当前行驶里程 18580 公里
当前平均油耗 8.3 升/百公里
免费保养 2 收费保养 1   共花费 1180.00 
【油耗】油耗在首保后持续乐观了,表现基本满足预期并且同时高于预期。这个级别的车这个车重,在这个油耗级别我认为表面优异了。可能是我个人高速里程占大多数的原因吧(其实是总接送孩子假期来往于北京和老家之间),除了油耗上的满意同时收获了对君威高速稳定的进一步肯定。开过很多型号的B级车跑同样的路,还是君威给的感觉更踏实。
【保养】保养完全按照手册来的,到现在完成了第三次保养了,是在春节长途回京后第一时间去做的,距离标定的13000还差点儿里程,但是鉴于春节长途中威威的表现还是乐于提前保养了。机油机滤外加汽滤还有啥的,个人不太懂,所以一直以来开车都是坚持4S店进行的(上台车开了26万公里也没离开过4S店),以后在之家好好学习,争取早日摆脱小白的身份。
【故障】除了前期提到过的热车行驶中右前方。。。
【最满意的一点】操控性能很好,提车就走发卡弯的山路,指向精准,出入弯道侧向支撑出色。虽然在城市车流中因为车身重量问题不是那么灵活,但是驾驶习惯了以后超车并线并不显得拖沓。这一点在一个多月的驾驶中已经深得体验。另外再提到一点就是君威的隔音还是不错的,虽然提车到现在还没有上过高速,即使高速也是市里通往郊区的准高速吧,但是明显感觉的到的一点就是君威的隔音还是不错的,对得起厚厚的车门,当然隔音不单单是车门的事儿了,看到论坛有朋友有更高要求的时候会增加隔音棉的设置。另外就是方向盘的四向调节,还是很有用的,女士开车时不用将就方向盘,可以通过调节做到很方便操控,警告朋友们哈,方向盘调节一定要在车辆停稳以后进行。
【最不满意的一点】应该还是后排空间吧,相对比于很多A级车可能后排空间都不是很出色。可能就是为了安全配置和操控性能牺牲了轴距和横向内空间的原因。如果家里人身高没有178以上的或者说不是经常满载出行的话,后排还是可以接受的。另外就是:副驾驶座椅不可高低调整,这一点确实有点儿不方便,哪怕是手动调整也成啊,就不会有那种高高在上的副驾驶乘坐体验了。在这里提到一下备受朋友们关注的异响问题,我的车到现在也是存在异响,最突出的就是副驾驶前面的蝉鸣声,冷车的时候没有热车的时候就能听到,曾。。。
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购买车型
君威
2015款 1.6T 领先技术型
购买地点
长春  
购车经销商
 
购买时间
2015年9月
裸车购买价
16.69 万元
空间
4
动力
4
操控
4
油耗
4
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
4
购车目的

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口碑
  • 君威 2015款 1.6T 领先技术型
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【购车1年5个月后追加口碑】
当前行驶里程 35560 公里
当前平均油耗 9.4 升/百公里
免费保养 6 收费保养 4   共花费 600.00 
【油耗】我的油耗还是比较有借鉴性的,一半高速,一半市区,而且在东北行车,一半夏季,一半冬季更换雪地胎,这样的油耗是比较全面的。 高速油耗,100-160km速度区间内油耗变化不是很大,尽可能匀速理性行车,7.5-8.3升之间,无论冬夏,无论四季胎或是雪地胎,在高速中还是差别不大。 市区行车,市内高架和普通道路结合,拥堵和畅通结合,因为工作关系,每天行车这样的情况恰好一半一半,油耗在9.4-10.5之间,冬季更换雪地胎的油耗与夏天开空调时基本一致。 因为变速箱在50km时肯定降挡,所以控制燃油需要根据君威的脾气开
【保养】4s店只有前两次免费时去过,之后一直在正规修车厂保养,小保一次300块左右,全合成机油。后来用的保险赠送的免费保养,虽然不花钱,但是保养之后油耗上升,动力下降,。。。
【最满意的一点】舍得油的情况,超车无压力,曾在高速与A4在120公里的车速下加速飚过,跑到200之前一直领先,200以后受限速电脑影响惜败。大顶贴了黑膜,看起来动感增加,变成自己想要的外观。晚上尾灯看起来有进取感,比老君威有性格。架乘感很强,非常舒服
【最不满意的一点】标配玛吉斯轮胎,这个轮胎太硬,雨天打滑,雪天就是赌命。1.6吨的车身用这样的轮胎有点扯淡,虽然耐用,但极度不安全,买回来果断换胎,生命是不能开玩笑的。

【空间】前排超赞,不描述,驾驶过自然明白其中道理,车开了很多,君威在美系车中的前排绝对有代表性。后排一般般,因为车的整体设计在商务与轿跑中找平衡点,所以可以理解。车内储物方面,没有放置手机的位置,这个表示遗憾,其他都ok。后备箱内不平,虽然空间不小,但放置储物箱会比较尴尬,严重丢分
【动力】变速箱跟不上发动机,明显的感觉。变速箱总是在不该换挡的时候增减档位,造成动力延迟和损失,很考验油门和转数的控制能力,驾驶乐趣提升了,但这个不是所有人都可以驾驭的,所以一定有人会觉得这款车动力输出滞后。如此重的车身,1.6排量就有184的马力,17寸大脚,这些都很不容易,但是变速箱是死穴,降低了整车动力品质,建议增配7档双离合,或者果断推出低配手动,保持现状肯定没。。。
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君威
2015款 2.0L 领先时尚型
购买地点
青岛  
购车经销商
 
购买时间
2017年1月
裸车购买价
14.59 万元

油耗

目前行驶

9.2 升/百公里

1288 公里

空间
4
动力
5
操控
5
油耗
3
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
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【最满意的一点】
我的vv在进入我的车生活之前,只是喜欢而已,这个车不错仅此而已。大威是我的第三辆车,第一辆车是中国车企的长子一汽,佳宝面包车,第二辆是江淮和悦,在换车之前看过好多车,也开过好多车,大威的操控是最棒的,外形属于大气,稳重又不失时尚。
【最不满意的一点】
大威没有我不满意的地方,非要说的话空间有点小,这个我不在意毕竟只是一个人开,坐人的时候只有委屈一下后面的乘客了!
【空间】
自己开的时间可以说是90%,对于身高175标准身材的我大威的前排座椅足够的宽敞,美式座椅也是很舒适,只是后排空间较小,好在有乘客的时候少。大威的空间不是很大,但是储物空间还好,正副驾驶门板放东西很方便,空间也大,中央的扶手箱还可以,usb在里面不是很方便,后背箱有点大我是利用不起来,毕竟全家出游的时候很少。后排座椅可以放倒,这个比较喜欢,在特殊情况下可以放点大一点的物品。
【动力】
大威的动力对于上下班来说够用,比不了性能车,毕竟车重在哪,偶尔玩一把也是可以的,悬挂的用料是同级中最好的,舒适性很好,路感清晰。动力的平顺性很好,尤其在跑高速是,整个地盘给驾驶者的信心很足,可以加速,还能加速,它完全在你的掌控之中。尤其值得表扬的是,大威的悬挂支臂是铝合金的,这在同级别。。。
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购买车型
君威
2015款 2.0L 领先时尚型
购买地点
南通  
购车经销商
 
购买时间
2016年10月
裸车购买价
14.39 万元

油耗

目前行驶

10.3 升/百公里

475 公里

空间
4
动力
4
操控
5
油耗
2
舒适性
4
外观
4
内饰
5
性价比
5
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【购车4个月后追加口碑】
当前行驶里程 2576 公里
当前平均油耗 9.3 升/百公里
免费保养 2 
【油耗】开了2500km的平均时速为29.7,油耗在9.3,期间60%为高速40%为城镇道路;
【保养】因为通用送了两次保养分别是3000km和8000km,趁着过年就把首保给做了,保养基本上20min左右就做完了;
【故障】目前故障主要是后期在4S店加装的中控多媒体体统上,同时有时候启动车会有塑料撞击的声音,不知道发声源在哪,只是瞬间的故障不影响行驶;
【吐槽】君威的刹车做的不是很好,怎么刹车都会出现乘客前倾的感觉,还有配的固特异轮胎有点软;
【最满意的一点】君威目前的优惠力度及性价比在B级车已经没的说了
【最不满意的一点】君威最不满意的就数油耗了,新车高速平均时速70km/h油耗瞬时油耗差不多7个点;其次不满意的就是头部空间了,坐在前排驾驶位总感觉要顶到车顶了
【空间】首先说说君威的前排空间,本人175cm调整到最佳的位置,头部空间2指到3指,有时候会感觉头会撞上车顶;其次是后排,虽然说是溜背轿跑的涉及难免会牺牲一点后排的头部空间,但是家里人升高都是170cm左右,所以后排头部没有明显的压抑感,我坐下去躺着有3指的余量,坐正的时候后排座位的长度可以到脚腕处,座位特别宽大虽然中央有隆起,但是比起大众的真是好太多了;最后是后备箱,基本上也不放啥东西,也就逢年过节走亲戚的时候用一下;
【动力】2.0的发动机应付日常上下班错错有余了,1.6顿的车重加2.0的自吸比起1.4顿的车加1.6的自吸起步动力好太多了,至于所谓的47km顿挫,的确会有一点但是可以忽略吧,比较通用已经在把那套AT变速箱的齿密度都提高了,尽可能的减少之前那套变速箱出现的顿挫问题;
【操控】君威虽然挂着别克的牌子但是它是一台典型的欧洲车,开起来的质感与乐趣性要比大众的好,底盘的质感好,转向灵巧;
【油耗】君威改款急需要改变的应该就是它的油耗了。。。
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君威
2015款 1.6T 精英技术型
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2016年7月
裸车购买价
16.90 万元

油耗

目前行驶

11.2 升/百公里

8700 公里

空间
3
动力
4
操控
4
油耗
3
舒适性
3
外观
4
内饰
4
性价比
4
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自驾游

来自:汽车之家iPhone版 2017-01-31 发表了口碑 人生第一辆车,开的基本满意。
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【最满意的一点】
当然是外观,买车第一个选择要素。
【最不满意的一点】
在这里我不得不提一点,也是刚发现的,年前开到7500公里以后正赶上2017春节自驾回家,高速100以上行驶竟然出现了方向盘卡滞现象,注意这不是说方向盘随高速行驶自动变沉重的阻尼感,而是卡滞。表现就是直线行驶,几秒未动,此时再修正方向盘,拨不动,需要用平时更大的力拨动时则明显感觉不到阻尼感,像滑了一样一下子拨过一格,吓人不说还让人的驾驶感很受挫。讲真我是在发现这个问题后,下服务区就上网查才知道别人也有这个问题,一般都是在过了磨合期以后的6000公里左右的高速低温状态下出现。别克的威朗、英朗也有这问题。但很奇怪的是我在之家的君威口碑里没有见到过有人说过,即使是磨合期过后的补口碑都没见过。我不得不说,君威这个问题比很多人吐槽的49码顿挫、油耗高等要重要多了,高速跑800多公里要不断忍受这种卡滞带来的不畅快,着实让人沮丧。
【空间】
本人1米77,前排空间宽敞。后排第一次乘坐的人都说挤。
储物空间:没和其他车对比过,但使用下来后备箱空间够用,曾用它搬过家。储物格本人目前就是放些抽纸和卡,空间也够用。
【动力】
6T起步并不算肉,起来后的加速表现也挺满意。整个车子稳重感能够感觉的到。去南。。。
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购买地点
绍兴  
购车经销商
 
购买时间
2015年10月
裸车购买价
14.80 万元

油耗

目前行驶

8.3 升/百公里

16800 公里

空间
3
动力
3
操控
5
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
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【最满意的一点】
外观外观外观,重要的事情说三遍。还有操控
【最不满意的一点】
空间, 动力,还有那蜡烛大灯!
【空间】
空间就没法要求它了,买的时候也知道。也就一般紧凑型车的水平吧,平常都是我一个人开,后排很少用到,坐个180的人差不多刚刚好能顶到前排座椅,对于170左右的人来说也还算富余,虽然没那么宽敞但起码坐着不憋屈
【动力】
动力的话乞丐版的2.0在君威上也就刚刚好够用,买的时候就没抱有多大希望,事实上也确实如此。不管是国道上还是高速上急踩油门那个傻瓜变速箱总要个停顿几秒才会有反应,一个人自己开倒也还能接受,如果高速上载个两三人,过100码再想要加速就像乌龟爬一样,那可真能急死人。
【操控】
操控很灵活,完全不像是一台4.8米的大车,方向很轻但指向性好 男人女人开都很合适
【油耗】
油耗倒是真真实实给了我一点惊喜,接近1.6吨的车重加上2.0的排量。而且美系车尤其是别克车,尤其是老君越老君威的油耗一直都很高,在很多人眼里那是实实在在的油老虎。家里有一台09款君越3.0油耗14.8L百公里。所以一开始买就没对油耗抱有很大幻想,在11L~12L都是能接受的范围。可自从买来后油耗就一直噌噌噌的往下降,直到10000公里左右的时候百公里油耗就。。。
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金华  
购车经销商
 
购买时间
2016年8月
裸车购买价
15.29 万元

油耗

目前行驶

13.0 升/百公里

5800 公里

空间
1
动力
4
操控
3
油耗
5
舒适性
4
外观
4
内饰
3
性价比
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来自:汽车之家iPhone版 2017-01-12 发表了口碑 除了油耗 其他还都挺满意的
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【最满意的一点】
动力还是不错的
【最不满意的一点】
油耗 油耗 油耗 重要的事说三遍 实在太费油了 市区差不多15个 真心有点郁闷
【空间】
空间太小 老有人问我这是紧凑型的车吗 怎么空间那么小 个子高点的 坐着感觉很压抑 不过我是小个子 这点倒是没感觉 就觉得后排空间不大
乘坐空间:空间太小了 和紧凑型车差不多大小的空间 后面坐三个人就感觉不行了 太挤 这点不好
储物空间:后备箱空间还可以的 能放挺多东西 还没放过行李箱 都是一些零零散散的小东西 还是能放挺多的
全家出游时:上次全家出去自驾游 老爸老妈坐后面还可以 有次外加大伯母就感觉太挤了
放行李:上次结婚 回家拉了一大堆东西 还是不错的 喜糖啊 西装 婚纱 一大堆都可以放的下
横向对比:高速比日系相对稳点 毕竟车重在那里 有次开了马3上120感觉很不稳 心里也慌慌的 还是君威好 一点都不飘 稳稳当当的
【动力】
起步有点肉 给油很给力 超车很有优势 转速上一千八动力源源不断 感觉车头都向前一蹿 这点挺满意的
加速表现:转速上三千还是有点推背感的 就是起步的时候不是地板油不够给力
动力平顺性:47码有明显的顿挫 这点真的有点恶心 感觉开着好好的被人踹吗一脚似的 很不爽
跑高速:。。。
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空间
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动力
5
操控
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油耗
4
舒适性
5
外观
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内饰
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【购车1年4个月后追加口碑】
当前行驶里程 10700 公里
当前平均油耗 9.7 升/百公里
免费保养 2 
【油耗】油耗总体来说在自己的接受范围之内,平常出去自驾游很少,现在主要用途是上下班,来回路程20km,偶尔和同事们一起搞个自驾游活动,高速跑了三次(一次过年回老家、一次去上牌、一次去苏州)其他基本用于上下班,之前高速跑完曾经最低油耗到过8.5,心情很爽,毕竟他们都说自己的油耗比较高,由于平常很少跑高速,一段时间后油耗慢慢又回来了,因为平常跑速度起不来,红经常灯太多了,还没起速你就会发现红灯就到了,现在回升平均油耗9.7;由于主要用于上下班,来回路程刚才也说了也就差不多20km的,加200大洋可以差不多跑两周左右(大多数还要除去周末)所以跑的时间也就少了;自我感觉还可以,在接受范围内:(1、美系车的特点大家都知道车重、君威差不多1.6t,这么稳重的车油耗在一点我觉得也无可厚非 2、。。。
【最满意的一点】目前提车已三月有余!
首先君威的操控精准,指哪打哪,转弯信心十足!大气的外观,性感的pp!这个价位可以买到自己喜欢的威威,心里也是十分满足!老婆也是很喜欢!中间跑过两次高速,超车信心十足,给我感觉,一个字“稳”!另外跑高速真的很省油!油耗稳稳的!120km/h的时候,转速2000多一点,还不错!当时看中的BBA的日间行车灯,很高格!现在君威也有,虽然是卤素的,但是有总比没有强!整体感觉不错,没有选错VV!
【最不满意的一点】作为一辆B级车!后排空间在同等车中确实小了!不过于我而言够用了!后排很少坐人,目前就和LP大人!还有一个就是VV的大灯,这个必须要说一下,平常开开灯光其实还好!尤其是下雨的时候,灯开了跟没开一样,一个B级车还搭配卤素灯,太不应该了!还有其他的小毛病可以忽略不计!天冷的时候早晨启到,刹车会有响声,问了一下,他们说这个是正常的,每个车都会有,所以心里也就不纠结了!还有一个问题就是A柱转弯的时候会稍有点影响,这个也是要注意一下,转弯要小心!其他的嘛就都还不错了!都毕竟车无完车,人无完人,哈哈!喜欢可以包容它的一切!

【空间】后排同系车中确实不算大!前排180的人坐进去也是可以的!再来说后备箱真的不错!442的容积还是很大的,东西可以。。。
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购买车型
君威
2015款 1.6T 领先技术型
购买地点
自贡  
购车经销商
 
购买时间
2016年6月
裸车购买价
15.89 万元
空间
3
动力
4
操控
5
油耗
2
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

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【最满意的一点】
操控很好,车内全是软性皮革包裹。最喜欢君威的屁股,好看耐艹。
【最不满意的一点】
油耗油耗!平均速度20.3,油耗13L/百公里。高速1000公里,剩下全是市区。
【空间】
身高178,后排很少坐人。后排空间实在是窄窄窄……
乘坐空间:前排坐上去很舒服,头部空间很富裕。本人身高178体重130。后排把手枕放下,坐着空间还行。
储物空间:扶手箱太小小得几乎没有,门边能放东西。后备箱很大。能满足平时的使用。
【动力】
吐槽一下变速箱,在高速上一脚地板油下去,不反应2,3秒车是不会提速的。 顿挫感太强了。
跑高速:这车慢慢跑,跑高速底盘还是很稳的,开着很有自信。
加速表现:地板油下去,别克又在思考人生了。这点怎么就一直没变好。
【操控】
操控没的说,开着很有运动感。方向盘很沉,指哪打哪,没有虚位。高速过弯很有自信,不漂。
【油耗】
7800公里,时速20.3,每百公里13升。买这车之前就已经打算好高油耗了,不过这个油耗在冬天没开空调下还是有点…… 到了夏天加个2,3个油肯定是没问题。
【舒适性】
噪音控制很好,底盘稳重。不管是对于开车或乘坐,都很舒服。
座椅舒适性:座椅包裹性很好,不过座椅有点偏硬,腰部支撑不好,我。。。
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购买车型
君威
2015款 2.0L 领先时尚型
购买地点
南充  
购车经销商
 
购买时间
2015年9月
裸车购买价
15.15 万元

油耗

目前行驶

9.7 升/百公里

10000 公里

空间
3
动力
4
操控
5
油耗
3
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

自驾游

跑长途

口碑
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【购车1年4个月后追加口碑】
当前行驶里程 14600 公里
当前平均油耗 10.2 升/百公里
收费保养 1   共花费 1366.00 
【油耗】油耗从提车之初过了磨合期后,一度保持在9.6-9.7之间,最低降到过9.3(那段时间跑长途较多,参考价值不大),后来到10000公里左右缓慢上升到10.1,最近又升了点到了10.2。总体来说,还算可以接受,并不像传说的“油老虎”那么夸张,当然相比于同级车特别是日系还是偏高点,这应该主要是车辆自重(将近1.6T)和变速箱和发动机匹配不够完善造成的。不过好在君威的邮箱容积够大,加满一箱油,跑400公里左右是可以的。
【保养】元旦节前刚刚去做了第三次保养,怎么说呢,首先我并没有被坑,4S店的价格和服务还是很透明的,进店有客服接待人员引导,在前台询问了我之前的免费保养情况,然后就是介绍本次保养应该做的项目和价格,包括哪些是根据保养手册应该做的,哪些是他们推荐做的,都进行了说明,详。。。
【最满意的一点】不止一点,分开来说吧。一是外观漂亮,10分的话大概可以打9分吧。君威毫无疑问是一款颜值非常高的中级车。而且风格十分明确,那就是两个字——运动。有些车也很好看,但考虑到中级车的市场定位,外观上偏向中庸(中庸不是贬义词),又想有点运动范儿讨好年轻人,又想沉稳点让中年顾客买账。但君威我觉得是完全运动!特别是溜背设计加上性感的后备箱线条,侧面简单的腰线,勾勒出动态之美。可以说,就算放到紧凑级车里,也是非常运动的一款车。2、底盘扎实,主要表现在高速稳定,过弯侧倾小,滤震干净利落。高速上不经意跑到150以上没有任何发票的感觉,过弯干净利落,指向性很准,滤震怎么说呢,总体上是很干净的,遇到坑洼路面一次弹跳就过,不会有拖泥带水的感觉,也不是想大船摇摇摆摆,给人的信心比较足。
【最不满意的一点】总体非常满意,要说吹毛求疵的话,有两点:一是后排纵向腿部空间略短,不过这是比较其它中级车而言的,对我来说足够了,因为我只有170,对于坐我驾驶座后面的人也够了,因为我比较喜欢调整得靠前。还有就是后排坐垫也不是很长,属于表现一般,没有达到沙发般的效果。二是变速箱确实反应慢了点,日常开还好,突然大脚加油就有点明显了,仿佛要思考1秒钟才能明白操作者的意图从而响应,好像比不上一些传说。。。
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购买车型
君威
2015款 1.6T 精英技术型
购买地点
南阳  
购车经销商
 
购买时间
2016年8月
裸车购买价
17.40 万元
空间
4
动力
4
操控
4
油耗
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

自驾游

上下班

来自:汽车之家iPhone版 2017-01-04 发表了口碑 整体很满意。
口碑
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【最满意的一点】
内饰
【最不满意的一点】
大饼
【空间】
家用没问题,家里边人都不胖,买这车的时候很利索,外观没问题,至于别的,我姐买的白色,2年左右没有啥问题,用起来挺放心,所以没有多问,姐姐就在4s店,对于别克汽车心里面感觉就是挺大气的,内饰特别喜欢,内饰也可以说让我选择这款车占一大部分,没有开过特别好的车,10世博君越我开过,空间也就那样,整体君威对我来说我选择了金色,不想去撒野脚板油,就是为了给家里添一个好助手,最后希望君威不要让我失望,我会好好爱护你的。买之前也看过论坛上不少车友表示变速箱啥的,我没有真正遇到过这种情况发生,但是车无完车,我感觉我温柔的开法在5年左右君威不会让我失望。个人很喜欢美国车厚重感,油耗8.6个,能接受,因为之前大哥的君越15个油最少2.4排量,给我我也开不起啊,第一次买车没有特别想得多,就感觉君威不错,外观,还有表姐用的也是,口碑不错,没有太多的麻烦,所以。就下手了,你说讨厌不,非要500字才能推荐首页,我想说的差不多了吧,让我想想还有啥感受。买车已经有4个多月了,以及技术不行,蹭了好几下了,心疼啊。后来直接习惯了,过年喷漆吧,还差一点才到500,方向盘感觉不错,新车嘛,四驱定位也好,大哥的君越太轻了,特别轻,一块比。。。
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购买车型
君威
2015款 1.6T 领先技术型
购买地点
大庆  
购车经销商
 
购买时间
2016年12月
裸车购买价
15.50 万元

油耗

目前行驶

11.2 升/百公里

623 公里

空间
4
动力
4
操控
5
油耗
3
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

购物

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【最满意的一点】
外形靓丽,特别喜欢金色,象一个帅气的小伙子,车辆厚实,转向灵敏,蹲在后屁股下一看,我去,这下支臂真TM粗啊,这君越一改款后他就属于最后一辆坦克了吧。隔音效果很好,就是过100后胎噪有点大,低配虽然减配严重,但是除了少了两个侧气囊帘,安全配置都还在,另外前后都是通风盘的车很少见了(15-20区间的),还有哪款车是请网友留言给我,反正我是没找到其它的。
【最不满意的一点】
那就是顿挫感了,这个顿挫感还真是跟网友说得一样,还真不小,咯噔一下,有时吓你一跳,还有就是低速的时候起步稍慢。
【空间】
空间还可以,要是家人都是180多的大个子就别选他了,他的腿部空间也就一速腾的空间,我175,前排调好,自己坐在驾驶员后面,坐直的情况还有2拳的腿部空间,跟现在B级车都动不动都3拳的腿部空间比是小点,其实蒙迪欧别看外形挺大的也就和君威一样,座椅跟一般的紧凑车比还是比较宽大的,要是告诉还没买车的朋友,我会告诉你他的空间是介于B级车和紧凑轿车之间的,请认清情况再下订单。
储物空间:车内储物空间一般,没有放手机的地方,后备箱还是很大的,能不能不要这么大的后备箱,多给我点后排空间呢,神灯。
【动力】
一挡和二档却是有点没劲,但是挂入三档后还是比较有劲的,超。。。
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购买车型
君威
2015款 2.0L 精英时尚型
购买地点
湖州  
购买时间
2016年3月
裸车购买价
15.99 万元

油耗

目前行驶

9.2 升/百公里

18000 公里

空间
4
动力
4
操控
4
油耗
3
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
4
购车目的

上下班

自驾游

来自:汽车之家Android版 2016-12-29 发表了口碑 人生第一辆车,(君临天下)
口碑
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【最满意的一点】
外观
【最不满意的一点】
真皮方向盘,大饼轮毂
【空间】
180的人毫无压力
乘坐空间:本人属于180差点的小伙子较我来讲驾驶空间足够了因为主驾驶位是电动座椅视线空间都是可调性较大的,不足的也就后排空间略小可是毕竟属于紧凑B级也足够满足家庭需要了。
储物空间:君威后备箱是真的够大,估计可以藏两个人了。行李箱的话两三个足够放了。
【动力】
别克车我们都知道,“硬气”??所谓硬气全是因为车身重量,我们也知道重了车就跑的慢了,相对于起步什么的可能比较肉,通用不知道是技术员不行还是什么变速箱是个大问题,老感觉车子踩下油门没多大感觉,反应迟钝,通用的通病??????,相对于1.6的涡轮蒸压(本人小朋友同月提的1.6T)??毕竟是自吸的顿挫感小的多,只是1.6涡轮介入就跑不过它了(试过百米同加速)可能起步稍稍领先一步,毕竟2.0自吸排量在的??,提车一个月的时候跑了高速,有自动巡航什么的不会用??????之后看了说明书才学会。高速动力什么的还是很OK的,提速反应什么的比市区顺多了??????,车内噪音的话除了轮胎声音大了点其他都是能够接受的,
【操控】
减速非常线性和灵敏。17寸前后通风刹车盘和225的胎都强过同级。固特异的胎除了胎噪,。。。
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君威
2015款 1.6T 精英技术型
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2016年11月
裸车购买价
16.89 万元

油耗

目前行驶

9.0 升/百公里

1678 公里

空间
4
动力
5
操控
5
油耗
1
舒适性
4
外观
5
内饰
1
性价比
4
购车目的

上下班

自驾游

来自:汽车之家iPhone版 2016-12-28 发表了口碑 车子开的很舒服,选君威不后悔
口碑
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  • 君威 2015款 1.6T 精英技术型
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【最满意的一点】
操控方面比较满意,外观不用讲不喜欢就不会买了,隔音好,动力方面也比较满意,开启运动模式给一大脚油门,等涡轮介入大概2秒的样子就窜出去了特别爽,给你一种跑车的感觉,虽然得等俩秒嘿嘿。
【最不满意的一点】
粗旷的做工缝隙那叫一个大,车内有异响门上变道转弯的时候有金属敲击声,启动的时候中控会有塑料“咔”的一声响,行驶过程中偶尔也会响,油耗上下班跑的确费14个油估计是本人喜欢急加速,毕竟往返短途,可以接受,买得起车还差那点油钱么,买之前就做好准备了,同事亲戚都说是油老虎,哥买的就是油老虎,高速表现倒是很好基本上7个油以下
【空间】
我1.93家人让SUV,就是感觉SUV操作没轿车稳所以没考虑,前排空间完全没问题,平常就我和媳妇坐,这辆车也就我自己开,老爸开他自己的,后排空间是跟A级车差不多了,但是毕竟轴距短,牺牲空间增加操控性我认为是值得的,后备箱也不小我就放个整理箱,没其他东西放。
【动力】
反正这个动力我是满足了,运动模式地板油嗖嗖的,瞬间起飞有木有?转速瞬间就上5000 了,我也算是能“造车了”,坛友说的顿挫感我觉得是车都有顿挫,人家CVT还怕你开车没感觉给你模仿个换挡顿挫呢,毕竟我之前开手动挡的车,换自动挡感觉就没顿挫了,除非是全力。。。
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