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奔驰E级
  • 奔驰E级 用户评分
  • 4.34(1353人参与)
  • 厂商指导价:42.28-62.98
自动平均油耗10.3L/100km(93人平均值)
自动平均油耗14.5L/100km(1人平均值)
奔驰E级
  • 奔驰E级 2017款用户评分
  • 4.33(18人参与)
  • 厂商指导价:42.28-62.98
自动平均油耗10.5L/100km(11人平均值)
自动平均油耗14.5L/100km(1人平均值)
奔驰E级
  • 奔驰E级 2016款用户评分
  • 4.35(183人参与)
  • 厂商指导价:43.68-49.98
自动平均油耗10.3L/100km(82人平均值)
奔驰E级
  • 奔驰E级 用户评分
  • 4.34(1353人参与)
  • 厂商指导价:39.80-109.80
自动平均油耗10.3L/100km(93人平均值)
自动平均油耗14.5L/100km(1人平均值)

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

口碑
全部在售 2017款
18人评 4.33
2016款
183人评 4.35
停售
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购买车型
奔驰E级
2017款 E 300 运动型
购买地点
惠州  
购买时间
2017年3月
裸车购买价
48.58 万元

油耗

目前行驶

10.0 升/百公里

1120 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

自驾游

购物

跑长途

泡妞

来自:汽车之家iPhone版 2017-03-12 发表了口碑 好车,不枉费老子50多个的钱。大爱小黑
口碑
  • 奔驰E级 2017款 E 300 运动型
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【最满意的一点】
什么都满意啊,谁让她是我第一辆车,不满意的也满意了
【最不满意的一点】
嗯,还是有一点不满意的,发动机的声音我草尼乃乃跟拖拉机一样,没买之前觉得声音大没关系啊,跟跑车一样不是?然后听了才知道这声音大的跟拖拉机一样,还有轮胎,第一天刚提车10分钟开出去就破了,倒霉。后来车商免费给我换了一天,到现在一点事都没有
【空间】
空间刚好啦,平时就我跟女朋友坐,后面基本不拉人,我爸坐过一次,我爸1.80 说有点订到头,脚的空间够了,头部有点差强人意,没有坐过长轴,不知道长轴是不是也这样。储物空间满意,后备箱够大,装两个行李箱,因为是防爆胎,放备胎的位置放多一个行李箱也可以。开长途很舒服啊,以前开的04年花冠简直要命
【动力】
以前开04年花冠的我感觉这动力简直没谁了,怪我没开过好车咯。想超车随心随欲,C模式动力充足,只要舍得给油,加速很平顺啊,除非开运动模式不然基本感觉不到顿挫,跑高速9挡变速箱超级省油,120公里订速巡航才1600多差不多1700转。
【操控】
方向盘虚位小,其实也感觉不到什么虚位,转向半径小,开起来感觉很稳,没有宝马路感强,难怪别人总说开宝马坐奔驰,我是感觉不出操控有什么区别,毕竟不是专业人士,反正我开起来觉得好开,舒服。。。
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购买车型
奔驰E级
2017款 E 200 运动型 4MATIC
购买地点
佛山  
购车经销商
 
购买时间
2017年1月
裸车购买价
44.78 万元

油耗

目前行驶

9.8 升/百公里

2380 公里

空间
5
动力
3
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
3
购车目的

上下班

商务接送

  • 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC
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  • 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC
【最满意的一点】
最满意是内饰了,这个不用说了啦,50来万的车最好的,真的没有之一,买E的都是冲内饰来的。
【最不满意的一点】
2点:首先,刚启动的时候拖拉机来了,真的有点丢分;其次配置的倍耐力轮胎不管什么扁平啥的,挺薄的,在1800公里过坑就中招,直接导致4S拖车换胎,2300一条。你说你薄了就薄了,还那么大胎噪。柏油路没问题的,走有些路那真的不相信自己的耳朵。
【空间】
空间足够,储物多的,后排坐了下,还凑合吧,开车的命基本很少坐后排,后备箱不是搬砖也够了,只是宝宝不能好好玩耍了
【动力】
200的动力偏肉,对我够用了,要提速给点油门,直线上升,跑高速也挺爽的,超车这个小意思。
【操控】
平底方向盘质感很好的,指向明确,转弯半径小,这个比长轴距操控好点,说实话,还真的没宝马的操控好。
【油耗】
现在大概9.6个油,高速大概7个油,日常会高点,平时基本C模式,这个都到这个级别了,还算合理吧,估计以后还会降降,
【舒适性】
奔驰的虽然仿皮,但是坐感确实不错,整体包裹很好。自动大灯,感应雨刷啥的,这个感觉越开脑子都变笨了,哈哈
【外观】
很满意的外观,当时看车正好产品经理在,全方位的了解了一样的展车比如盖上凸起,AMG轮毂,挺运动,也觉。。。
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购买车型
奔驰E级
2017款 E 300 运动型
购买地点
烟台  
购车经销商
 
购买时间
2017年1月
裸车购买价
48.58 万元

油耗

目前行驶

11.0 升/百公里

1680 公里

空间
4
动力
4
操控
4
油耗
4
舒适性
4
外观
4
内饰
3
性价比
5
购车目的

上下班

购物

跑长途

来自:汽车之家iPhone版 2017-02-20 发表了口碑 选的颜色拉风,标轴暗夜套件有特点很喜欢!
口碑
  • 奔驰E级 2017款 E 300 运动型
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  • 奔驰E级 2017款 E 300 运动型
【最满意的一点】
自动泊车用过一次,不单单能自己停进车位,还能自己倒出来,这个功能真是方便我未来媳妇了。
【最不满意的一点】
感觉车身还是有点高,姿态不怎么优美,远距离看还挺好,近距离看和SUV一样,后期改悬挂是肯定要的…
【空间】
我家人都是大块头,不是垂直空间,指的是横向空间哈哈哈,怎么说呢,我身高180,体重74公斤,前排调节到我开车的位置后我再去后排我自己坐试了下,我量的一拳四只没问题的,我觉得还是很宽敞的,没有大家感觉的那么夸张说是短轴一定就不够用或者一定拥挤这一说,因为是后驱车的原因,后排中间基本上就是个摆设了,底板隆起太高了,我感受了下,短途还能凑合,长途这就叫做遭罪了。
【动力】
动力表现不错,毕竟不是性能车也不能要求太高,但是这台发动机的功率已经对的起300这个尾标了,我没开过什么车,对比我之前开的车子,300已经属于很好了,动力随叫随到,换挡响应也比较积极,顿挫感目前我还没有遇到,但是市区开开超路上绝大多数车子还是没有问题的。
【操控】
因为是标轴操控这方面要比长轴好不少,买车前和长轴比较过,个人感觉开起来完全是两台车,大家买车前一定要去试车,只有开过,并且自己感受到才知道自己需要的是什么,个人认为感觉这个东西用语言不好形容,。。。
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购买车型
奔驰E级
2017款 E 200 L 运动型 4MATIC
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2017年1月
裸车购买价
46.00 万元

油耗

目前行驶

9.2 升/百公里

900 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

自驾游

来自:汽车之家iPhone版 2017-02-01 发表了口碑 大气,沉稳,有品位
口碑
  • 奔驰E级 2017款 E 200 L 运动型 4MATIC
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  • 奔驰E级 2017款 E 200 L 运动型 4MATIC
  • 奔驰E级 2017款 E 200 L 运动型 4MATIC
【最满意的一点】
空间,舒适,内饰,外观,科技,还能用APP遥控锁车解锁汽车!
【最不满意的一点】
储物空间不够细致,后备箱无挂钩,前排驾驶位手机放置不够方便,另外A柱粗壮了一点~
【空间】
空间很宽敞,宽敞到后排给前排递个橘子,都很吃力,哈哈!
储物空间:手机和茶杯拿放不太方便,其他没问题~可以再按几个小储物包 后排杯架比较不错,而且中间座椅放倒后有更多储物空间
放行李:后备箱空间足够,比较深,比标轴的大不少~备胎空间也可放很多东东,估计能有35升
乘坐空间:我自己175,后排空间很大,原本以为会太大,用下来结果“太大就太大”,反正不闲大,小孩把后排当成游乐场,什么东西都装进来,玩具塞满了,还可以坐2人~大的惊人~
全家出游时:全家人都很满意,坐着舒服,没有了拥挤,可以前后坐,小朋友还能站着转身
横向对比:宝马525操控和动力输出的确比这个强些,但是内饰和外观没法比,而且还是单边双出,屁股上看不到整体协调性~
【动力】
够用,低速状态下,动力几乎随叫随到,高速状态下,超过140,稍微有点吃力
加速表现:C模式中规中矩,S和S+可以有强烈推背感,延安路高架华山路到凯旋路那段,开起来很有感觉!
跑高速:稳当,和A的稳当差别很大,转向变线反。。。
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购买车型
奔驰E级
2017款 E 300 运动型
购买地点
深圳  
购车经销商
 
购买时间
2016年12月
裸车购买价
48.58 万元

油耗

目前行驶

9.0 升/百公里

1650 公里

空间
3
动力
4
操控
3
油耗
4
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

上下班

  • 奔驰E级 2017款 E 300 运动型
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【最满意的一点】
外观。
之前在论坛已经发表过提车报告:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-197-59179810-1.html#pvareaid=2199101,看到很多网友表示标轴不好看,轮毂山寨风等等。但是每个人眼光毕竟不一样,在我看来,标轴E的魅力正视源自于侧面,协调、紧凑,让人欲罢不能。另外,虽然本人开车还是走地平稳风格,但引擎盖上两条肌肉线条还是能偶尔激发起我对激烈驾驶的臆想。另外,轮毂虽然图片中看起来很有山寨风,但实际看到还是充满力量感的,符合标轴E的定位。
【最不满意的一点】
开到现在也就大半个月,感受时间不算长,要说截至目前不满意的地方,那就是毕竟这还是一台E,虽然是标轴,但还是比较重,稍微激烈点的驾驶就能感受有一种沉重的拖拽感。可能也是我以前的1.4T高尔夫开习惯了吧,那种轻快感还是很让人上瘾。
【空间】
虽然我不喜欢长轴,但不可否认长轴车的后排乘客的照顾。这点必须承认,标轴E级做的一般。
储物空间:对于轿车来说,够用了。不管是前排或是后排,E级在简单储物上都已有考虑到位
放行李:后尾箱形状规整,没了备胎后盖板下还有储物空间,只要不是搬砖运货那是绝对够用了
【动力】
E300 2。。。
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购买车型
奔驰E级
2017款 E 200 运动型 4MATIC
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2017年3月
裸车购买价
45.36 万元

油耗

目前行驶

12.0 升/百公里

159 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
3
购车目的

上下班

来自:汽车之家iPhone版 2017-03-04 发表了口碑 梦想是要来去实现的!
口碑
  • 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC
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【最满意的一点】
路上不太会遇到同款车型,爽!
【最不满意的一点】
184匹马力感觉心脏有点承受不了,不过后期可以刷,刷出大招!
【空间】
本人178,个人觉得后排并不算局促。除非对后排有特殊要求的人或极为注重的后排控者,一定要选L;就像丝袜控,难以抵挡诱惑,必须的标配。并非后排控者,标轴绝对足够,不用担心。标轴的好处开起来就会明白。
【动力】
不上赛道,只有肉人没有肉车。刚提车,尚未习惯他的方式,待我们互相习惯了,就是人车合一时。刚跑了十几公里,感觉超车不用质疑。当然对比家里的GLK马力自然是6缸的心脏强大
【操控】
方向盘比起GLK有路感多了。个人感觉力度反馈低速轻盈随着速度上来,渐渐加重。过弯绝对是这一代新E的优点,感觉过弯比C级长轴的灵活(没试过短轴),非常有自信。给我影响最深刻的就是过弯,座椅包裹也好,侧倾感觉控制得很好,完全超乎了我对奔驰的概念。但终究不离奔驰的一个字“稳”!
【油耗】
暂时没到正常水平,反正比我的GLK好多了。刚提车,平均12个油,GLK我开下来平均16个多。我的驾驶习惯属于粗暴型的……
【舒适性】
舒适性就看自己怎么开了,经济模式可以很舒适,运动模式当然不适合乘坐,只适合驾驶。运动模式什么车都可以把你开到吐。。。
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购买车型
奔驰E级
2017款 E 200 运动型 4MATIC
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2017年1月
裸车购买价
44.78 万元

油耗

目前行驶

11.0 升/百公里

1578 公里

空间
4
动力
5
操控
5
油耗
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

上下班

口碑
  • 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC
  • 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC
  • 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC
【最满意的一点】
酷炫的外观、精细的内饰、强劲的动力,过硬的品牌,这四点要选个“最”出来好难抉择,我选3,媳妇选1!
【最不满意的一点】
新车味道太大了,无数炭包,柚子皮,管用不少!现在开了一个月了,味道基本没啦。
【空间】
车子够大,前机械盖子部门很长,由于我买的是标轴车,因此后排空间不宽敞,但家用足够。后备箱很爽,能放不少东西!
【动力】
动力强劲有力,给就有。由于以前开的是日本车,因此落差感极大,很满意!可以再试试S或S 模式,更爽!
【操控】
刚提车不久,平时就是上下班使用,没有太多需要操控的地方,媳妇正在疯狂练车中,她很满意。
【油耗】
目前行驶了1578公里,油耗大概11-12左右吧。由于新车开得有点浪,因此在可接受范围内,希望以后还能降低点油耗,10个以内就更满意啦!
【舒适性】
悬挂合适,不软不硬的。家人及朋友坐着感觉也都不错。长途还没走起呢,以后再议!
【外观】
外观很霸气,媳妇很喜欢,在公司回头率100%,满意,满意,满意!
【内饰】
奔驰的内饰,不必多夸。但是新车味道比较大,开了一个月了,味道小多啦!啊
【性价比】
如果理性的分析,新上市的车因该等等再买,性价比会高一些。但媳妇喜欢,一切就另当别论啦!最初。。。
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购买车型
奔驰E级
2017款 E 200 L 运动型 4MATIC
购买地点
淄博  
购车经销商
 
购买时间
2017年1月
裸车购买价
45.98 万元

油耗

目前行驶

8.9 升/百公里

1598 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

自驾游

跑长途

商务接送

2017-02-11 发表了口碑 面子备足
口碑
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  • 奔驰E级 2017款 E 200 L 运动型 4MATIC
【最满意的一点】
车的内饰非常漂亮,动力够用。
【最不满意的一点】
发动机噪音大,车子买回后,同事们围过来看我的车子,做进车后内饰给他们惊艳感,发动机一起动,我那个汗呀,声音那个大呀,好比过去的三缸大发呀,网友调侃的这是奔驰牌拖拉机发动机呀。
【空间】
空间没的说,一个字,大。前排空间大,坐着舒服,后面更大,能跷二郎腿。后备箱是我的几辆车当中最大的,当然了,车身长度在那里摆着吗
【动力】
我同事坐车上,我猛加速,车瞬间向前窜了起来,同事说,推背感这么强。我跑了个长途,全程高速,动力随叫随到,超个车太爽了
【操控】
四驱的就是好
【油耗】
我跑了个高速共700公里,油耗平均7.1,现在综合油耗8.9 我在高速上用巡航时100-120油耗大约在7.5-7.8之间。我换成人工控制,最后跑下来油耗是7.1.城市道路耗油量特高,再加上堵车,频繁起步,油耗12-15之间
【舒适性】
比我那辆现代强多了。前排舒服,后排没试过,刚提车,没让老婆开(虽然是她买的)她技术不如我好,所以还没试试后面的舒适度
【外观】
我喜欢大标,
【内饰】
内饰没的说,做工精细
【性价比】
价格有点高
【为什么最终选择这款车】
因业务需要,我注意过奥迪A6,宝。。。
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购买车型
奔驰E级
2017款 E 320 L 4MATIC
购买地点
营口  
购车经销商
 
购买时间
2016年10月
裸车购买价
62.98 万元

油耗

目前行驶

14.5 升/百公里

1111 公里

空间
5
动力
4
操控
4
油耗
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

2017-02-09 发表了口碑 大气沉稳
口碑
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【最满意的一点】
开着很平稳,内饰最喜欢。车内空间够大。豪华内饰。后排坐着很舒服
【最不满意的一点】
加速稍慢。侧雷达无原因报警。胎燥有些,还能接受。大家说的轮胎问题还没发现
【空间】
车内空间很大,储物也够用。后排很宽敞
乘坐空间:一米八身高调好前排后,后排毫无压力。没翘过二郎腿,应该没问题
【动力】
起步稍慢。加速还好。还没上高速,不知道表现怎么样
加速表现:起步稍慢写,中断加速还好。总体不错。3.0加速挺快的
【操控】
还行吧,优点就是稳。130.140都没太大感觉
雨雪泥泞路面:雨雪天,超控比较好。没那么滑。而且奔驰的四驱好像对冰雪路面有特殊功能,不太了解
【油耗】
上下班大概平均在14.5左右,高速9个吧,平时堵车要18 。加满油能跑470公里左右
城市路段表现:上下班大概平均在14.5左右,高速9个吧,平时堵车要18 加满油能跑470公里左右
【舒适性】
空调:来的快。东北天气冷。早上开车五分钟左右温度就能上来
【外观】
很满意
车灯设计:很满意,几何大灯必须选。炫酷。而且比正常的灯要亮
【内饰】
最好了
【性价比】
总体还是不错
标配配置:配置还好吧,有些配置选装要等好久,空气悬挂建议选,不贵。达柏林。。。
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奔驰E级
2017款 E 200 运动型 4MATIC
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2016年12月
裸车购买价
44.78 万元

油耗

目前行驶

9.8 升/百公里

1200 公里

空间
5
动力
4
操控
5
油耗
4
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

上下班

接送小孩

自驾游

  • 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC
  • 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC
  • 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC
【最满意的一点】
内饰很漂亮,氛围灯确实骚包,之前在犹豫宝马525和新E,试驾之后毅然决然的选了全黑标准轴的新E,动力还不错,没有大家说的那么肉,中速提速也还好,基本上动力随叫随到。4驱的稳定性还没有直接体现出来,但备而不用总比用而不备强些。另外,一个个人建议,加长轴距的新E如果是自己家里用或自己开,建议不要选,车身比不科学的,这款加长只针对中国客户在欧版标准轴的基础上改的,具体不多说,车是谁开谁知道。
【最不满意的一点】
味道大,味道大,味道大,重要的事情说三遍!!!另外4S店的强制装潢很恶心,预装了电动后备箱,多收了8000,而且不属于明码标价。
【空间】
乘坐空间一般,确实一般
乘坐空间:我身高175,驾驶位还是挺舒适的,正常顶部还有1拳
全家出游时:后排只能说够用,坐2个人最适合,3个人嫌挤,放一个安全座椅,只能再坐一个
【动力】
起步加速在意料只能,打分的话给个7分。车速100往上提速比较意外,动力还挺强劲的打分可以给8分。
【操控】
奔驰的操控性向来不是强项,但新E200给我感觉还不错,不比宝马3系或5系差多少
底盘及悬架:底盘挺扎实,悬挂软硬适中,没有必要上空气悬挂
【油耗】
基本和心理预期匹配,这个重量的4驱车,8-9个。。。
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购买车型
奔驰E级
2017款 E 200 运动型 4MATIC
购买地点
营口  
购车经销商
 
购买时间
2016年12月
裸车购买价
44.78 万元

油耗

目前行驶

11.0 升/百公里

600 公里

空间
5
动力
5
操控
4
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

  • 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC
  • 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC
【最满意的一点】
大屏不错,内饰也比较简洁,看着挺有档次,车型也还挺漂亮。
【最不满意的一点】
车目前用着不错,就是不给便宜,我不开心了,这么贵的车给优惠点,店就少挣点呗
【空间】
车挺长的,空间挺大气不错,坐着也比较舒服,其他也没觉得有什么太特别。。。空调还挺给力的,内部噪音也不大。
【动力】
动力可以说是够用了,也不能天天飙车,开着感觉还可以吧。
【操控】
开着还算比较稳当,毕竟开的时间不太长。
【油耗】
我目前大部分一直上下班用,不太费油,和朋友比她的车还算省油多了,希望能一直保持省油的状态,哈哈哈。
【舒适性】
后排空间确实很大啊,目前还没有人坐着说不舒服的,隔音也挺赞的,在车里听着音乐,就好像与外面隔绝的感觉
【外观】
外观就是我看中的第一感觉,喜欢,大爱啊,也很时尚,不然也不能这么快就买,俗话说的好,计划不如变化快,这话说的有道理啊。
【内饰】
我买E级车也可以说是冲着内饰去的,目前同级别的车应该是最好看的了,手感材质都还不错, 就是新车味道有点大啊,得花一两个星期去放放味了,这点我得吐槽下。
【性价比】
奔驰新推出的这款轿车是挺不错,相对比同类型的车价格上能合理些,但是也希望得到优惠便宜点啊,谁买车都希望得到优惠。。。
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购买车型
奔驰E级
2017款 E 300 运动型
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2016年10月
裸车购买价
47.98 万元

油耗

目前行驶

14.0 升/百公里

1000 公里

空间
4
动力
4
操控
1
油耗
3
舒适性
3
外观
4
内饰
5
性价比
4
购车目的

上下班

来自:汽车之家iPhone版 2016-11-22 发表了口碑 还是比较喜欢的
口碑
  • 奔驰E级 2017款 E 300 运动型
  • 奔驰E级 2017款 E 300 运动型
  • 奔驰E级 2017款 E 300 运动型
【最满意的一点】
内饰吧 感觉像在飞机上
【最不满意的一点】
后排舒适性比它应该的状态差的比较多。座椅是仿皮,还有很大的味道。最后就是原车带的音响,效果太一般了
【空间】
空间本身就很大,平时通常就两个人带一只狗坐,空间很宽敞
【动力】
之前的E300是六缸发动机,新款是四缸。比较E200来说都是2.0T发动机 只是功率调校上不一样 动力够用 谈不上出色 短距离超车并不能扬眉吐气 哈哈
【操控】
奔驰的油门反应总是慢半拍
【油耗】
买了一个月 基本就是上下班开 现在的油耗还是比较高的 希望开一段时间可以降下来。
【舒适性】
后排的舒适性一般 越坐越没那么舒服 腰疼
【外观】
外观还是可以的,后悔没买立标
【内饰】
内饰比较精致和温馨 感觉像在飞机上
Car play:这款车的卖点就是中控那两块屏幕 是比较炫 但是功能越多越容易出毛病。刚买两礼拜,那个car play就不稳定。有时候放歌放不出来 一会自己又好了 很不稳定
【性价比】
性价比还可以
车钥匙:最初觉得车钥匙很轻 不甸手 感觉像山寨的一样。直到昨天 钥匙从电梯逢掉下去了……掉到井道里了...5层掉到B3。8层,20多米。找电梯师傅捡上来钥匙一点事没有,不但没坏,几。。。
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购买车型
奔驰E级
2017款 E 200 运动型
购买地点
郑州  
购车经销商
 
购买时间
2017年2月
裸车购买价
42.28 万元

油耗

目前行驶

11.9 升/百公里

649 公里

空间
5
动力
4
操控
4
油耗
5
舒适性
5
外观
4
内饰
5
性价比
3
购车目的

上下班

口碑
  • 奔驰E级 2017款 E 200 运动型
【最满意的一点】
油耗和舒适性
【最不满意的一点】
操控和起步不如宝马
【空间】
空间很大,特别是后排,足够舒适。后面乘坐3个人完全不觉得有任何挤的感觉。
【动力】
起步提速不够快,后期换挡快,动力足,特别是上了3档以后,就能发挥出9速变速箱和2.0T发动机的优势了。
【操控】
操控略低于宝马,没有宝马操控起来轻松。
【油耗】
同级车的车,没有比搭载9速变速的新E省油
【舒适性】
过颠簸路段车的整体舒适性好
【外观】
有些商务,可以再运动些
【内饰】
内饰没得说,强过宝马和奥迪
【性价比】
性价比一般,还有优惠空间
【为什么最终选择这款车?】
基本不用再选择换车了,一步到位了
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购买车型
奔驰E级
2017款 E 200 运动型 4MATIC
购买地点
汕头  
购车经销商
 
购买时间
2017年1月
裸车购买价
44.78 万元

油耗

目前行驶

13.0 升/百公里

777 公里

空间
2
动力
4
操控
5
油耗
3
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

来自:汽车之家iPhone版 2017-02-17 发表了口碑 外观年轻霸气,内饰高档时尚,操控十分满意!
口碑
  • 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC
  • 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC
【最满意的一点】
轮毂
【最不满意的一点】
油耗,感觉比我预料中的要大
【空间】
对我来说,我只是注重前排空间,感觉肯定是OK的;如果注重后排空间的话,那肯定是不行的,毕竟是标准轴!
【动力】
感觉没有我想象中的好,毕竟是E200,不是300!
【操控】
感觉不比宝马5系跟奥迪A5差,很顺!
【油耗】
13-15个油,反正我感觉并不是省油的车!
【舒适性】
很舒适,不用怀疑!就是后排空间相对不太宽而已!
【外观】
非常非常好!特别是尾部!
【内饰】
很满意,但是中控钢琴烤漆部分很容易刮花!花了我四千多块进口美国XPS的保护膜做全覆盖!
【性价比】
性价比很高的,起码同级别的来说我觉得是绝对的首选!
【为什么最终选择这款车?】
看过宝马5系、奥迪A5及奔驰E300L,选择奔驰E200四驱版本还是偏向于平时自己开的时间为主,然后内饰也比宝马5系跟奥迪A5要好很多!
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购买车型
奔驰E级
2017款 E 200 L 运动型 4MATIC
购买地点
太原  
购车经销商
 
购买时间
2017年1月
裸车购买价
45.98 万元

油耗

目前行驶

10.1 升/百公里

2222 公里

空间
4
动力
5
操控
2
油耗
3
舒适性
4
外观
4
内饰
5
性价比
4
购车目的

上下班

来自:汽车之家iPhone版 2017-02-14 发表了口碑 舒适,内饰豪华。优雅的中级车
口碑
  • 奔驰E级 2017款 E 200 L 运动型 4MATIC
  • 奔驰E级 2017款 E 200 L 运动型 4MATIC
  • 奔驰E级 2017款 E 200 L 运动型 4MATIC
  • 奔驰E级 2017款 E 200 L 运动型 4MATIC
  • 奔驰E级 2017款 E 200 L 运动型 4MATIC
  • 奔驰E级 2017款 E 200 L 运动型 4MATIC
  • 奔驰E级 2017款 E 200 L 运动型 4MATIC
  • 奔驰E级 2017款 E 200 L 运动型 4MATIC
  • 奔驰E级 2017款 E 200 L 运动型 4MATIC
  • 奔驰E级 2017款 E 200 L 运动型 4MATIC
  • 奔驰E级 2017款 E 200 L 运动型 4MATIC
  • 奔驰E级 2017款 E 200 L 运动型 4MATIC
【最满意的一点】
氛围灯和梅赛德斯me系统
【最不满意的一点】
没有优惠
【空间】
腿部空间在同级里算佼佼者,但是横向宽度一般。
【动力】
及格,够用
【操控】
五十迈下高架急弯竟然侧滑了,卧槽,极限值太低了,比quattro差多了。
雨雪泥泞路面:四驱还是有点作用,循迹强,高速180变道,来回变道超车都很顺滑得感觉
【油耗】

【舒适性】
悬挂硬
【外观】
很修长,很运动,轮毂配车不是很搭,总体来说很协调,很漂亮。
【内饰】
整体感觉非常的豪华,但是细看用料一般般
【性价比】
加8000,送了行车记录仪,膜,脚垫,都是垃圾货,但是感觉定价比较合理,2.0T四驱,同价位同排量里几乎没车。
【为什么最终选择这款车?】
同价位最保值,最先进
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