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探险者
厂商指导价:44.98-63.98
  • 探险者 用户评分
  • 4.72(439人参与)
  • 自动平均油耗13.5L/100km(10人平均值)
    自动平均油耗13.7L/100km(4人平均值)
探险者
厂商指导价:44.98-63.98
  • 探险者 2017款用户评分
  • 4.72(56人参与)
  • 自动平均油耗13.5L/100km(10人平均值)
    自动平均油耗13.7L/100km(4人平均值)
探险者
厂商指导价:44.98-83.80
  • 探险者 用户评分
  • 4.72(439人参与)
  • 自动平均油耗13.5L/100km(10人平均值)
    自动平均油耗13.7L/100km(4人平均值)

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该车系用户对比质量排行

2-12个月百车故障数车系名称

该车系用户对比质量排行

3-5年百车故障数车系名称

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

口碑
全部在售 2017款
56人评 4.72
停售
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购买车型
探险者
2017款 2.3T 精英版
购买地点
北京  
购买时间
2016年11月
裸车购买价
48.00 万元

油耗

目前行驶

16.0 升/百公里

4000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

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商务接送

  • 探险者 2017款 2.3T 精英版
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  • 探险者 2017款 2.3T 精英版
  • 探险者 2017款 2.3T 精英版
【最满意的一点】
车辆操控十分出色,空间满足六口人出行需求,油耗十分理想,综合油耗16个,车辆配置可圈可点,特别方向盘加热,座椅加热,对北方驾驶员绝对的福音。
【最不满意的一点】
车辆出现一些小毛病,比如车辆有时出现异响,远光灯不亮,日间行车灯不上档次,但,能忍受。
【空间】
空间是最满意的,虽然第二排不能过度舒展,但,绝对是为了照顾第三排,全家出行,老婆在第三排,她身高172,绝对没有压抑感。
横向对比:与普拉多相比较城市间多了一份从容,与英菲尼迪60相比多了一份霸气,与沃尔沃90相比多了一份性价比,与大切诺基相比多了两座。
储物空间:在第三排座椅打开的情况下,能够完全放开一个婴儿车,因为我家二宝才八个月,这个车买的时候很注重第三排及后背空间
【动力】
2.3发动机动力绝对够用,行驶加速比较线性,很有绅士风度,高速120,转速2000左右。高速超车没有压力,为了体现s档作用,几次在二级公里较窄,超车时间紧迫的情况下使用了s档,油门响应及时,立马变成了一个蒙古汉子,像我们的草原烈马一样,风驰而过。
【操控】
操控应该说这个车的强项,在高速弯路中给你足够的信心,车辆侧倾不大,宛如一个灵活胖子,大家想象动作演员洪金宝,动作绝不拖泥带水。
雨雪泥。。。
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购买车型
探险者
2017款 2.3T 精英版
购买地点
北京  
购买时间
2016年10月
裸车购买价
49.00 万元

油耗

13.0 升/百公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
3
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

自驾游

  • 探险者 2017款 2.3T 精英版
【最满意的一点】
密码锁实在高逼格,解决了多次燃眉之急,留下了多少人的错愕的羡慕。
【最不满意的一点】
只为是…70L油箱配合油耗,总得加油…
【空间】
自己1.84,前排调整好,坐后排没问题。只要不是葛优瘫。最关键,第3排,为了它多少牺牲了些第2排空间。所以你可以想象第三排绝对不是应急用的那种局促感,而且第3排只是两人,足够宽敞。 还有一天补充,第3排打开,居然还有那么大的后备箱空间,关键是有深度,放两个大行李箱都成! 爽翻!
【动力】
上坡无负担,轻轻一给油冲了。如果S挡,可以明显感觉的它暴躁的一面。发动机的怒吼很爽。如果再把牵引力关了,变成纯拨片手动挡,推背感太强。虽然是2.3T可以理解为3.1的排量,但实际看看它的马力功率、还有峰值扭矩,完胜3.5自然吸气。钞票够上3.5T,否则2.3T足够满足你。
【操控】
速度越快,方向盘越重。倒车的时候方向盘特别轻,轻轻一打就够了。 需要重点说明的是,其操作性的灵活很难和它的外观联想在一起。实际开起来,常常以为自己身在轿车中,只有发现自己的视野明显高于其他车,才恍然大悟自己在SUV中。 还有补充:一周前城市高速上正加速,右侧斜侧冲出一辆车,迅速避让,辗转腾挪,指哪打哪!
【油耗】
目前大概200。。。
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购买车型
探险者
2017款 2.3T 精英版
购买地点
沈阳  
购车经销商
 
购买时间
2016年11月
裸车购买价
47.50 万元

油耗

目前行驶

12.9 升/百公里

5435 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
4
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
4
购车目的

上下班

自驾游

商务接送

  • 探险者 2017款 2.3T 精英版
  • 探险者 2017款 2.3T 精英版
  • 探险者 2017款 2.3T 精英版
  • 探险者 2017款 2.3T 精英版
【购车5个月后追加口碑】
当前行驶里程 5435 公里
当前平均油耗 13.1 升/百公里
免费保养 1 
【油耗】\r\n城市内油耗大约16-17个,高速11个左右,总体可以接受\r\n【保养】\r\n保养在4s店,用的是福特专用机油,买了一个8年的延期保养,花了八千多快钱!\r\n【故障】\r\n目前还没有发现有啥不好的地方\r\n【吐槽】\r\n真的是不错,空间够大,外观够炫
【最满意的一点】
空间大,动力好,外形硬朗,乘坐舒适!
【最不满意的一点】
蜡烛般的大灯实在是让人痛不欲生,与大探的名声相差太多了!
【空间】
前两排的空间实在是无可挑剔,第三排大人长途乘坐还是有点狭窄,但是比奥德赛等车已经舒适多了,短途乘坐肯定没问题。第三排放倒时,行李舱空间宽阔敞亮,特别是两个人旅行时,一旦宾馆不合适,完全可以住在车上,一张大床住两个大人一点问题没有,露营更是给生活增添了很多的以外的乐趣。
【动力】
起步还是有推背感的,只要你舍得踩油门踏板,她肯定不会让你失望,但是踩油门时一定有心里准备看看前面的路况如何,蹭的一下冲出去,还真有些措手不及。
加速表现:D档不错,运动档更没的说,特别是方向盘下面的换挡拨片,在高速公路上超车很实用,但使用时要注意两个拨片是一加一减档,与其他车的区别不小(很多车两个拨片功能是一样的)
动力平顺性:动力舒畅,个人感觉1500转的时候涡轮增压介入,没有顿挫感,既有行云流水般的顺畅,又有骑马飞奔在草原上的豪爽。
【操控】
转向精准,特别在一些小角度转弯的狭窄地段,指向的精准度完全能够真实体现驾驶者的意图。
【油耗】
市内15个左右,高速11个,但高速如果保持90迈时油耗将十分节省,只要不到10个。。。。
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购买车型
探险者
2017款 3.5T 运动版
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2017年3月
裸车购买价
59.88 万元

油耗

目前行驶

15.0 升/百公里

1000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

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越野

  • 探险者 2017款 3.5T 运动版
  • 探险者 2017款 3.5T 运动版
【最满意的一点】
探险者,一款真正男人的的座驾,外观动力都令我十分满意。
【最不满意的一点】
这么大的车身油耗确实有点大,大块头不好掉头转弯。
【空间】
5.03m的车长,但是轴距达到2.86m,7座。每个座椅都很宽大,就算200斤我估计照样可以很舒适的坐在上边。二三排座椅可以全部放倒,这空间快赶上我家大床了。
【动力】
整车重量是2.25吨,但是探险者有个强大的心脏,3.5T 356马力,一踩油门就感觉出劲儿来了,我是觉得这个动力不是很特殊的路面环境是困不住这头野兽的,哈哈~
【操控】
方向盘很大,没的说但是很厚实,开始还觉得这方向盘比我凯美瑞大一圈不习惯,后来习惯了,觉得要是小方向盘根本hold不住这个大家伙,平时轻加油门变速箱没有顿挫感。底盘相当扎实,相当稳。140迈觉不出快来。
【油耗】
这么大的排量,15个油也是情理之中了,不过要是市区跑几天能到18个油,为此我隔三差五出个远门降低油耗,当然也是为了办事~~
【舒适性】
这车比较牛的地方是坐在里面感觉不出外边的环境来,像一般的路面几乎就过滤掉了,完全感觉不到,要是我以前的凯美瑞真的咯噔咯噔的。大座椅真挺舒服的,隔音效果也很好,怠速车内没声音。
【外观】
探险者的外观名副其实了。。。
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购买车型
探险者
2017款 3.5T 精英版
购买地点
东莞  
购车经销商
 
购买时间
2017年2月
裸车购买价
57.98 万元

油耗

目前行驶

14.0 升/百公里

2710 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
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自驾游

  • 探险者 2017款 3.5T 精英版
  • 探险者 2017款 3.5T 精英版
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【最满意的一点】
最满意的是外观,外观霸气十足,车头帅气威武,开出去特别拉风。再有动力也特别令我满意,动力真是够劲了,3.5L排量,推背感很好,提速时很轻松。
【最不满意的一点】
这么好的车,根本没有不满意的地方,非要说出一点,那就是车身大了点,车体积大了,不好停车啊,不过大的很气派。
【空间】
空间太足够了,可以坐七个人,太喜欢了,带上一家人出去玩非常方便,一点不拥挤,感觉就是为我量身定制的。
【动力】
最大马力356Ps,3.5L的排量,动力真是太帅了,起步提速都特别给力,动力必须给满分。
【操控】
操控很好,因为车身有点大,所以转向不如小车灵活,但是没有什么影响,很满意。
【油耗】
大车和小车相比,油耗是没得比的,这款车油耗方面没有优势,既然选择了它,就表示能接受油耗。
【舒适性】
舒适性也是十分的满意,全景天窗,皮质方向盘和座椅,手感和舒适度都很好,电动的驾驶座座椅调节方式,后排座椅也可以单独调节,双排座椅加热,非常不错,对于舒适度非常满意。
【外观】
外观说过很多了,就是霸气十足,开出去充满豪气,整个人的档次就上去了。
【内饰】
内饰也还可以,没有不满意的地方。
【性价比】
性价比不错,配置、外观、动力、空间都不错,。。。
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购买车型
探险者
2017款 3.5T 精英版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2017年1月
裸车购买价
57.98 万元

油耗

目前行驶

14.0 升/百公里

3200 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
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  • 探险者 2017款 3.5T 精英版
  • 探险者 2017款 3.5T 精英版
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【最满意的一点】
就是外观和空间,这个车的外观给人最直观的感受就是威风,男人开着有面子,而且这个车的车头特别像路虎,可以说是路虎的代替品,而且7个座位的空间恰好是我需要的。
【最不满意的一点】
车身略微大了些,特别是在那种胡同,或者是窄道,倒车或者停车的时候都难控制。但是没办法,中大型车就是这样。
【空间】
当初买这个车就是因为七个座位,因为有孩子,还有我父母和岳父岳母他们,7个座位才够坐,本来觉得七个座位就够大了,但是没想到后排座椅能放平,完全可以当床用,相当于房车,而且价格相比于房车,没有那么贵,以后出去旅游什么的都很方便。
【动力】
在我们这个地方开车出门,如果你不超车,那基本上就是堵在路上,所以当初选的时候,我特意观察了一下动力,356马力,比我原来那个车动力大不少,这个车至少提速的时候有推背感,而且我上班的时候也开了几次,超了好几个好车。
【操控】
方向盘来说灵活度是够的,就是感觉有点松,也是因为这个车比较大,如果道路窄的时候,你打转向就得很快,慢一点就擦上了,这点来说不太好控制。
【油耗】
油耗方面总的来说,长途开的时候是10个左右,市区开是16个,毕竟是中大型的SUV,和小车的油耗肯定比不了。
【舒适性】
开空调的时候没有明。。。
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购买车型
探险者
2017款 3.5T 精英版
购买地点
福州  
购车经销商
 
购买时间
2017年2月
裸车购买价
56.80 万元

油耗

目前行驶

14.0 升/百公里

1058 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
4
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
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跑长途

拉货

  • 探险者 2017款 3.5T 精英版
  • 探险者 2017款 3.5T 精英版
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【最满意的一点】
最满意的有三点,一是外观,真正霸气的外观,虎虎生威。车头颇有路虎的感觉。甚至比路虎更威严。二是动力,3.5V6带T,只用脑补一下,仅一个3.5V6就够强劲的了,还带增压,确实强劲,福特皮卡猛禽上也用这款发动机,皮卡是用来干活拉货的,具有强劲的拖拽能力。三是空间,这车非常大,车身有5米多,车宽达2米,无论是横向还是纵向,这空间我想对绝大多数的人来说都够了。
【最不满意的一点】
让我想想,嗯,停车真是个问题。
【空间】
都不想说空间大了,一个大字不足以形容。第二排可以做4个成年人不挤,可以长时间坐都没问题,放倒后两排后,就是一双人床,接近于1.5的双人床。
【动力】
动力,最大扭矩501牛米,即使是两吨多的车,这也足够了。加速起来甚至感觉这车很轻飘。可见动力有多足。
【操控】
这车不太适合激烈驾驶,主要是车身庞大,虽然有充足的动力,但灵活性始终不如小车。窄路会车,想想都头大。
【油耗】
油耗不是强项,既然买了这车,就要用它的优势,它的优势是和它的劣势联系在一起的,就像硬币的正反面,无法分割。
【舒适性】
舒适度不用说,那是相当不错的,无论前排后排还是第三排,都很舒适。美国车就这点好,宽大舒适。人家用车历史长,最懂得需要什么样。。。
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购买车型
探险者
2017款 2.3T 精英版
购买地点
南京  
购车经销商
 
购买时间
2016年11月
裸车购买价
47.28 万元

油耗

目前行驶

10.0 升/百公里

4800 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

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  • 探险者 2017款 2.3T 精英版
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【最满意的一点】
外观、空间、油耗:外观是我选这款车的首要因素,自从2012年去美国看到这款车就心动了,还有一个原因是前面一辆车是福克斯,开了十年,对福特的质量、品牌还是挺信赖的。空间在目前市场上算是为数不多的全尺寸SUV,油耗出乎我的预料,原来预期12个油就满意了,结果开了4800,综合油耗才10个油,当然这和路况及开车习惯有关,我上下班85%的路段是高架,平时基本上60-90公里,高速目前只开了600公里,高速其实不是最省油的模式。
【最不满意的一点】
内饰,内饰确实有很大的提升空间,不过还能接受。
【空间】
相当宽敞,七座后面还有足够空间放两个箱子。第三排平时基本不座大人,成为儿子玩耍空间。
【动力】
绝对够用。高速120公里动力足够,线性好;普通县道超车用S档模式或者用降档拨片效果都很好。
【操控】
保持福特车的传统,指向精准,就是块头太大,市区开车没有以前福克斯那么自信。高速路用车道保持系统 自适应巡航,效果奇佳。
【油耗】
从4S店出来到现在4800左右公里,综合油耗10.0,2017年到现在3600左右公里,油耗9.8.
【舒适性】
空调效果好,冬天只要打开空调,马上就有效果,座椅加热和方向盘加热让家人及驾驶者冬天外出很温暖。。。
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购买车型
探险者
2017款 2.3T 精英版
购买地点
沈阳  
购车经销商
 
购买时间
2017年3月
裸车购买价
47.08 万元

油耗

目前行驶

15.0 升/百公里

600 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

自驾游

上下班

来自:汽车之家iPhone版 2017-03-20 发表了口碑 非常满意,我的选择没有错!
口碑
  • 探险者 2017款 2.3T 精英版
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【最满意的一点】
颜值,空间!
【最不满意的一点】
细节做工差点意思!
【空间】
我185,LD173,平时我们两口上下班开,周末或者假期全家经常5口人出游!长途自驾的那种,带的东西也比较多,就是为了这个空间才换的这个车!空间非常满意!
【动力】
之前开的神行者2,3.2自吸的,所以换成探险者后,起步感觉车沉了,实际确实也沉,但速度起来后,感觉还不错!还没太深踩油门,总体感觉动力还可以!
【操控】
很轻盈,比我的神2好开,没有开大车的感觉!
【油耗】
现在15个,上下班,很堵的,出磨合期再看看吧!
【舒适性】
舒适性不错!隔音很好!比我的神2强太多了,可能老路虎声音有点大!如果不深踩油门或者爬坡,是听不到什么声音的!音响效果还可以,索尼的音响,虽然没有那些豪华的汽车音响好,不过听DJ还行!
【外观】
外观不用多说,买它的最重要因素之一!回头率太高了,比满大街的BBA还高,太大了,哈哈……如果车身再高点就更好了!
【内饰】
内饰还可以,简洁,挺喜欢这个仪表的样式!
手感材质:手摸到的地方,除了皮质的就是软的,感觉不错!
【性价比】
卖了神2买的探险者,哈哈,觉得挺好的!选择没有错!之前都交了订发现神行的订金了,总感觉花40多换。。。
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探险者
2017款 3.5T 运动版
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上海  
购车经销商
 
购买时间
2016年10月
裸车购买价
59.66 万元

油耗

目前行驶

14.5 升/百公里

2679 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
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拉货

  • 探险者 2017款 3.5T 运动版
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【最满意的一点】
探险者的外观十分粗犷,但内饰非常精致。探险者的内部空间是公认的充足宽敞,外观粗犷大气,但车载的各项功能,内饰却很精致。车载电视,蓝牙耳机,导航及索尼的液晶显视屏,一应俱全,音响效果也很棒,一辆越野车能还有这样尽善尽美的娱乐功能,实属不易。
【最不满意的一点】
停车是最大的难题,虽然有自动泊车,但是毕竟这个系统不是很人性化,很担心我的大探会蹭到周围的东西,希望自动泊车这个功能能再加强一点。
【空间】
探险者空间充足有目共睹,最满意的就是探险者的内部空间,不夸张的说,后排座椅放下后,甚至都会有房车的错觉。
【动力】
一辆自重两吨多的车,百公里加速才7秒多,3.5t运动版相比其他同类型的款式动力已经非常强劲了。
【操控】
配置了盲点监测和车道偏离预警系统,在路上行驶不管是白天还是晚上都是游刃有余。
【油耗】
油耗高低与开车人的习惯有很大关系,毕竟这么大这么重的一个大家伙,动力又充足,油耗不可能很低。
【舒适性】
座位非常柔软,并且探险者在震动过滤方面做的也很出色毕竟是带有越野性能的车。还有一点探险者的隔音相当好,几乎听不太到道路上的噪音。
【外观】
3.5t运动版的外观很时尚也很有活力,外观设计带着粗狂的感觉但流线依然饱满。。。
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探险者
2017款 3.5T 运动版
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包头  
购车经销商
 
购买时间
2016年11月
裸车购买价
59.30 万元

油耗

目前行驶

14.0 升/百公里

3870 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
4
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
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来自:手机汽车之家 2017-03-01 发表了口碑 三大指标满足我:动力、外观和内饰
口碑
  • 探险者 2017款 3.5T 运动版
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【最满意的一点】
对刚入手的这款车,说实话满意的地方比较多,首先是动力,3.5T,完全达到本人要求和追求的速度感!再就是豪放霸气的外观,让人感觉车主一定是个稳重又有点霸道的主儿,不瞒您说就想给人这种印象!
【最不满意的一点】
感觉发动机会有点抖动,不知道是不是我过于敏感?
【空间】
空间大是公认的,中大型SUV,7座无忧啊,舒服!带一家大小出门1辆车足矣。
乘坐空间:一米八的大块头,开这车,合适的很,驾驶位宽松,腿部和头部空间都有多的,就算你有一米九,一样的坐下开,老美都是大块头,不会造小车的哦
【动力】
自我感觉动力够强劲,超车很无忧达到爽!也就是冲着最重要的这点来的,运动版的,动力足那是必须的!
【操控】
对于我来说操控不错,可以说是得心应手,虽然方向盘没有日系的轻。车身是比较大,但我就是想要这个大神的气派!
【油耗】
有这么个自重和爽人动力,还想省油,是不是有点想当然了,不能奢望,放弃想法!
城市路段表现:城市路段,目前14个油,高速还跑的不算多,以后长途自驾多了,油应该还会有下降的,过段时间再来评论
【舒适性】
有非常出色的减震和隔音效果,座椅宽大舒适,身体能轻松舒展。这款车更适合长途旅行,那没得讲,得去!
【外观】
就是。。。
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购买车型
探险者
2017款 3.5T 运动版
购买地点
南通  
购车经销商
 
购买时间
2016年11月
裸车购买价
59.20 万元

油耗

目前行驶

13.5 升/百公里

2590 公里

空间
5
动力
5
操控
4
油耗
4
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
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【最满意的一点】
动力输出那是刚性的强悍,只要给油,不要说推背感,想超谁超谁啊!动力必须赞!
【最不满意的一点】
最想不通的一点是,中控的储物空间设计的太小,稍微长一点的东西,就放不下了!感觉跟这款豪气大车有点不配套。
【空间】
乘坐空间是非常好的,舒适宽绰,储物空间就没那么好使了,放杯子还是挺方便,放手机就找不着好位置,这点不免让人觉得有点不可思议。
【动力】
涡轮增压,必定是很好地增加了动力的输出,踩油门的瞬间,你就感觉到简直爽呆了!这性能不愧为运动版!
【操控】
操控性能特别好,指向当然地准确。对路感的反馈也比较灵敏。方向盘回馈稍有任性,但可以接受。
【油耗】
对美系SUV油耗,没有期望值。尽量自己掌控一下,少点急刹急起会好些,但是又不过瘾!随他去吧
【舒适性】
别看是运动版的,座椅并不是那么的裹住身体,相对比较平坦,身体还是自由的,感觉这样的座椅款式适合自己,舒服些。
【外观】
超宽大的车体看起来豪气不失稳重,还有点威猛强悍感,感觉就是越野男人味!大爱!
【内饰】
内饰设计和做工都是没有太多可挑剔的,首先看起来就养眼舒服。座椅软硬适度,中控台个人觉得非常简介大气,很喜欢!
【性价比】
性价比不能说是最好,但是想要的超快。。。
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购买车型
探险者
2017款 2.3T 风尚版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2016年12月
裸车购买价
44.28 万元

油耗

目前行驶

12.8 升/百公里

2900 公里

空间
5
动力
5
操控
4
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
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口碑
  • 探险者 2017款 2.3T 风尚版
【最满意的一点】
首先看中的是这款车霸气、刚毅的外观,还有她的全景天窗。另外,他有着相对不高调的价格,哈哈!可以满足我的心理要求!
【最不满意的一点】
腰部支撑调节就是没找到怎么调节,好郁闷啊!电脑系统还是不太好操作,人性化一点嘛,要越简单越好啊!
【空间】
乘坐空间那就不用说了,充裕的很,绝对够你打滚!后排座椅放平之后,更是超大容量,舒坦,大物件任你放!旅游载物绝对不成问题!
【动力】
带T的就是强劲,涡轮增压,还是能感觉出来,挺明显的。如果是3.5T的,那就更爽了,动力足足可以满足你的内心!
【操控】
车身宽大,对我来说是个挑战。之前开的日系逍客,小巧轻便,换成这个霸气款的,感觉所有的触件都是大了一号,虽是找到了感觉,但还是没有习惯。后视镜也很大,盲区似乎也有点大,车底盘还高。陡坡缓降的功能着实让我省了点心,但总怕把持不住心理有点慌,慢慢习惯才会得心应手。
【油耗】
涡轮增压的,相对同样的发动机动力,在综合路况的情况下,理论上会省点油。但是现在还没感觉出明显的省油,省不省油嘛,就先别纠结了。
【舒适性】
隔音效果挺好,高速120码感觉挺安静。座椅舒服,又宽大,不是包裹性很强的那种,包裹的太好就很拘束,夏季PP和后背不舒服啊!还是挺喜欢。。。
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购买车型
探险者
2017款 3.5T 精英版
购买地点
东莞  
购车经销商
 
购买时间
2016年10月
裸车购买价
56.00 万元

油耗

目前行驶

13.8 升/百公里

3890 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
4
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
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  • 探险者 2017款 3.5T 精英版
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【最满意的一点】
动力那不用说了,指定给力,超车杠杠地毫不费力,绕个弯那个稳啊。动力和丰富的配置的结合,超越很多车子。再就是外观霸气十足,还带有豪气,怎能不爱!
【最不满意的一点】
其实也是相矛盾的一点,想要空间大,又觉得车身太大,体积太了,不好停车啊!
【空间】
乘坐7人,舒舒服服。后两排座椅随意放平,基本上需要车载的东西,都能搞定!真是无忧空间旅行必需啊。
【动力】
就是冲着动力来的,涡轮增压3.5T,那动力不是盖的。如果不是限速,真可以轻松做到像电影里面的超车画面!运动模式更刺激。
【操控】
操控很好,看到有人讲转向空间有点大,但我自己感觉不明显不影响啥。
【油耗】
中大型SUV,就不强调油耗的问题了,该是多少就多少吧,美系车也没那么省油的。
【舒适性】
坐进去舒适,挺好,静音效果不错,没有明显的胎噪和风燥。右手边的储物空间感觉小了点,没有之前的凯美瑞的储物空间大。
【外观】
正面霸气豪气,硬朗有气质,侧面有一定的流线效果,似乎稍有点刚柔结合的感觉,但主要是刚气。
【内饰】
手经常触碰到的,几乎都不是硬邦邦的,让人感觉比较好,比较喜欢。
【性价比】
动力完全可以满足我了,太爽!空间就不用讲了,完全够用,后面两排放平,哈哈。。。
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购买车型
探险者
2017款 3.5T 运动版
购买地点
九江  
购车经销商
 
购买时间
2016年11月
裸车购买价
58.80 万元

油耗

目前行驶

15.0 升/百公里

2200 公里

空间
5
动力
5
操控
4
油耗
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
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  • 探险者 2017款 3.5T 运动版
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【最满意的一点】
出色的外观。高级别的音响。舒适的座椅,开在路上小朋友的尖叫声那是常有!
【最不满意的一点】
在车外听到的声浪不是特别大,在车里听到的完全是音响发出来的声浪,后备箱小!后排空间也不太大!操控性,方向盘比较沉,在人群多的地方不太好转弯
【空间】
车矮的总体还是不错的毕竟还是2个人坐的时间多 不是这车的卖点,基车内空间不大,储物柜也放不了多东西,可是尾部空间也是不错的,不然怎么会被人拿去做买菜车
【动力】
动力算是很满意了。车友说这个车的改动潜力很大,秒杀95%的车没问题。就是车灯照射的不咋亮,晚上一般都不敢开它出去玩
【操控】
家庭用车不用那么极致转向很精准!车身刚性也不错!对于这个价格的车来说已经是很好了,不能再多要求什么,开久了最起码能够人车合一,哈哈
【油耗】
注定不是为省油而生的。10-17由你决定,你可以把它开出经济型车的油耗,也可以把他开出跑车的油耗,完全取决于你,目前15个
【舒适性】
不过底盘的厚实感不错,不知道怎么回事就是座椅调不到自己理想的要求,高速时间开长了就是屁股疼。长途跑的少,开起来很舒服,反正我还在兴奋之中
【外观】
车头非常犀利,车P股非常饱满,排气太赞了!反正我是超级喜欢车子外形设计,整体。。。
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