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雷克萨斯CT
厂商指导价:26.90-34.80
  • 雷克萨斯CT 用户评分
  • 4.26(340人参与)
  • 自动平均油耗5.1L/100km(81人平均值)
雷克萨斯CT
厂商指导价:29.70
  • 雷克萨斯CT 2015款用户评分
  • 4.23(10人参与)
  • 自动平均油耗5.4L/100km(4人平均值)
雷克萨斯CT
厂商指导价:26.90-34.80
  • 雷克萨斯CT 2014款用户评分
  • 4.26(138人参与)
  • 自动平均油耗5.0L/100km(77人平均值)
雷克萨斯CT
厂商指导价:26.90-44.50
  • 雷克萨斯CT 用户评分
  • 4.26(340人参与)
  • 自动平均油耗5.1L/100km(81人平均值)

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该车系用户对比质量排行

2-12个月百车故障数车系名称

该车系用户对比质量排行

3-5年百车故障数车系名称

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

口碑
全部在售 2015款
10人评 4.23
2014款
138人评 4.26
停售
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购买车型
雷克萨斯CT
2015款 CT200h 暗夜骑士版
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2015年8月
裸车购买价
25.40 万元

油耗

目前行驶

5.4 升/百公里

8358 公里

空间
2
动力
3
操控
5
油耗
5
舒适性
3
外观
5
内饰
5
性价比
3
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上下班

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自驾游

口碑
  • 雷克萨斯CT 2015款 CT200h 暗夜骑士版
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  • 雷克萨斯CT 2015款 CT200h 暗夜骑士版
【购车8个月后追加口碑】
当前行驶里程 8358 公里
当前平均油耗 5.4 升/百公里
免费保养 1 
【油耗】开了8千多公里,目前油耗5.4,相比论坛里很多人开出4点多,我有点不满意,可能跟自己脚法有关吧,不过现在一箱油开的好的话能4.6,慢慢在往下降,主要还是要看脚法,之前刚提车老喜欢深踩油门,所以前期的油耗很高,拉高了平均油耗,现在的话学会了控制,还可以。
【保养】1月份第一次首保,没注意进去看,反正免费,跑楼上按摩吃饭去了,速度蛮快,2个多小时就搞定,下次保养继续免费,毕竟6年呢,嘿嘿,6月份准备二保。
【故障】目前暂时没出现什么故障过,倒是自己开的时候托底过2次,一次从地库出来,在出口处卡了一下,还一次在下高速的路口,坑坑洼洼的,不幸中招,地盘真心低,感觉自己已经很小心了还是托了,哎,这个没办法解决,只能小心再小心了。
【吐槽】开了半年多了,1、对油耗满意(相对那些动不动。。。
【最满意的一点】
省心,车子里面问题找4S,全免费,车子外面问题有保险
【最不满意的一点】
空间小,噪音略大
【空间】
空间比较小,但对于小两口来说够用,后面也能拉3个人,不过比较拥挤
【动力】
1.8L阿特金森加电动机,运动模式下红绿灯起步没有对手,还是有点推背感的,不过后端加速比较乏力。
【操控】
开过福克斯,A3,CT的指向可以说是比较精准的,就是方向盘在原地挪车的时候有点重。在高速没有飘的感觉,这个要赞一下,我一直以为日本车轻,告诉开到100就差不多了,但是CT我开到140还是很稳!
这里还要说一下,他的刹车性能很不错,十一开高速,在快车道120码,前面5车连撞,我第六车刹停,车身很稳,一点也没抖动。(附图有当时情况)
【油耗】
开了5000多KM,高速和城市对半,现在是5.4L/KM,一般开80KM的时候油耗在4左右。冬天油耗稍微高点,不过相对其他紧凑型车动不动8个10个的油来说好多了。(图2是提车400多公里时油耗,9月份空调经常开着)
【舒适性】
小车,正副驾驶舒适性还可以,后排没什么舒适可言,正常坐人没事。还有说下他的悬挂比较硬,我在上海高架开,那种小颠簸能让你有种想死的心。。。
【外观】
这个大爱啊,雷车的纺锤形大气,我一直不怎么喜欢两厢车尾巴,。。。
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购买车型
雷克萨斯CT
2015款 CT200h 暗夜骑士版
购买地点
沈阳  
购车经销商
 
购买时间
2016年1月
裸车购买价
23.00 万元

油耗

目前行驶

6.0 升/百公里

1800 公里

空间
3
动力
4
操控
4
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

上下班

购物

自驾游

泡妞

  • 雷克萨斯CT 2015款 CT200h 暗夜骑士版
  • 雷克萨斯CT 2015款 CT200h 暗夜骑士版
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  • 雷克萨斯CT 2015款 CT200h 暗夜骑士版
  • 雷克萨斯CT 2015款 CT200h 暗夜骑士版
【最满意的一点】外表!一直很喜欢小钢炮型两厢车,见到ct的那一刻就无法自拔了。内饰也很有质感,一贯的雷车风格。油耗,保养也是优势。
【最不满意的一点】底盘有点低,开了快2000公里了碰两次底盘了,很是心疼;经济模式有点肉,性子急的要注意啊⊙o⊙。

【空间】本人身高181,前排调整好坐姿,后排就只能坐女性和孩子才能比较舒适。
【动力】运动模式比较不错,其他就代步吧。但起步非常好,也舒服。
【操控】底盘感觉扎实,转弯给人平顺的,感觉安全。不过在砂石坑洼路面表现一般,不是特别舒适。
【油耗】这个不用解释了。虽然我的油耗在大东北沈阳寒冷天气下有些偏高,但相信首保后会降低的。
【舒适性】座椅很好,路面状态只要不坑洼也是非常舒服,一个朋友说比他的A4L舒服。
【外观】也是我买车的其中一个关键因素,我是中了ct的毒了。
【内饰】用料和做工一向是雷克萨斯的强项!
【性价比】颜值好,不会乱大街的车。品质油耗都很好。相比上市的时候的高价格,现在的优惠力度已经让ct已经有了很好的性价比了。
【为什么最终选择这款车?】开始只想全款买个新款福克斯,都交了定金。结果在陪朋友去雷克萨斯ssss去做保养,无意间看见了ct,被深深吸引,总是做朋友的nx300h对雷克萨斯的油电混合技术所折服。启车。。。
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购买车型
雷克萨斯CT
2015款 CT200h 暗夜骑士版
购买地点
无锡  
购车经销商
 
购买时间
2015年8月
裸车购买价
29.70 万元

油耗

目前行驶

4.1 升/百公里

1200 公里

空间
3
动力
4
操控
3
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

  • 雷克萨斯CT 2015款 CT200h 暗夜骑士版
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  • 雷克萨斯CT 2015款 CT200h 暗夜骑士版
  • 雷克萨斯CT 2015款 CT200h 暗夜骑士版
  • 雷克萨斯CT 2015款 CT200h 暗夜骑士版
【最满意的一点】最满意的就是油耗了,从拿到手5个油,到现在4.1个油,真的很省。我上下班来回30公里路,基本一箱油可以开1100多公里,市区比较拥挤的,基本上都用电。
【最不满意的一点】要说挑刺了,可能底盘稍微低一点,过大坑的时候容易磕到底盘,一开始很心疼,4s店建议换金属底盘会好一些。还有就是停在路边副驾驶开门的时候,由于底盘低,整个车身也较低,开门的时候会蹭到旁边的人行道,真的超心疼,蹭了一点漆好在看不出来。

【空间】对于个人来说,上下班足够了,带三四个同事没问题的。
【动力】动力方面虽然没有三巨头那么百公里加速8秒以内,但是也能在绿灯亮起的时候甩好多车了。
【操控】转向很精准、轻盈,没有笨重感。胎噪稍微大一点,不过没什么大碍。
【油耗】油耗是亮点,看看以后能不能把油耗降的更低。要向2.8油耗的大神膜拜。
【舒适性】我包的真皮座椅,既有柔软度也有自己的小格调,很舒适,开久了也不累。
【外观】车如其名,暗夜中的骑士,骑士带着公主遨游世界。
【内饰】雷克萨斯的内饰一如既往的复古风,金属与真皮的融合,相得益彰。
【性价比】价格可能因为限量版的稍微贵些,如果能再便宜一点就好了。总体来说,这个价确实值了。
【为什么最终选择这款车?】油耗低,是上下班很好的代步工具,出门。。。
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购买车型
雷克萨斯CT
2015款 CT200h 巧克力版
购买地点
大庆  
购买时间
2015年12月
裸车购买价
29.00 万元

油耗

目前行驶

6.2 升/百公里

17 公里

空间
3
动力
3
操控
5
油耗
4
舒适性
3
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

上下班

来自:汽车之家Android版 2017-01-25 发表了口碑 一个人开很好,接送孩子无压力。
口碑
【最满意的一点】
最满意的是省心,还有的配置都有,没有的配置都不需要。4s店服务好,免费六年保养。车无故障。真省心。
【最不满意的一点】
空间小,储物空间更小
【空间】
我是胖点,但也没太胖啊。唉,下车费劲死了
储物空间:太小了,两个行李箱都摆不下,唉。后背箱由于有电池,几乎放不了大件,幸亏后排能折叠。
乘坐空间:我身高176,较胖,头几乎顶棚。前排空间大,后排就~~
【动力】
以前是开颐达的,由于车重的关系吧,动力有些肉,比颐达肉多了
动力平顺性:堵车时夏季几乎无声音,很安静,动力平稳,冬季时候,发动机频繁发动,有时候停着的时候,发动机突然启动,车身有前冲的感觉
【操控】
操控一流,方向较重。
底盘及悬架:避震比较硬,一般的缓速带不论多慢都要重重的颠簸一下,心疼。底盘比较低,过坑,包时容易拖地
雨雪泥泞路面:行车很稳,心里踏实,冬季我觉得不需要雪地胎
【油耗】
目前行驶了1.7万公里。冬季一般一箱油跑五百公里,夏季能跑600多公里。没像网上说的跑4个油,车显示油耗夏季最低4.9~6,冬季最高6~9
【舒适性】
悬架很硬,过减速带时颠簸明显。可能是优科豪马轮胎有关系。空间较窄
【外观】
一流棒,无论颜色,装饰,外形都是我最喜。。。
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购买车型
雷克萨斯CT
2015款 CT200h 暗夜骑士版
购买地点
成都  
购车经销商
 
购买时间
2015年6月
裸车购买价
27.00 万元

油耗

目前行驶

5.0 升/百公里

6800 公里

空间
4
动力
4
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

上下班

口碑
  • 雷克萨斯CT 2015款 CT200h 暗夜骑士版
【最满意的一点】油耗
【最不满意的一点】配置有点低,快30万的车了,没必要那么抠吧

【空间】空间够用,后排也还行,毕竟是紧凑车型
【动力】经济模式城里够用,高速还是用运动模式吧,毕竟这车图的就是经济
【操控】操控还不错,转向也挺精准
【油耗】一般城里红绿灯多就5个点,郊外4个多点,油耗还是满不错的
【舒适性】比较硬,毕竟是运动车型,总体来说还是比较舒适
【外观】外观独特帅气,很满意
【内饰】内饰不错
【性价比】性价比一般,毕竟品牌在那,图的就是纯进口质量有保障,没天窗和电动座椅是我很不能忍受的,不过买了就不后悔,喜欢就行
【为什么最终选择这款车?】省心,混动省油,适合家用
【其他描述】
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购买车型
雷克萨斯CT
2015款 CT200h 暗夜骑士版
购买地点
南昌  
购车经销商
 
购买时间
2015年9月
裸车购买价
24.70 万元

油耗

目前行驶

4.9 升/百公里

1000 公里

空间
4
动力
4
操控
5
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

来自:汽车之家iPhone版 2015-09-29 发表了口碑 精致 优雅 感觉同等价位的BBA小车不如雷克萨斯。
口碑
  • 雷克萨斯CT 2015款 CT200h 暗夜骑士版
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  • 雷克萨斯CT 2015款 CT200h 暗夜骑士版
  • 雷克萨斯CT 2015款 CT200h 暗夜骑士版
  • 雷克萨斯CT 2015款 CT200h 暗夜骑士版
【最满意的一点】油耗满分 第一箱油4.9 全程市区 以后应该还会下降
【最不满意的一点】后排空间小 后备箱地面太高 东西放不了多少

【空间】前排够用 后排略小 后备箱有点高
【动力】ECO模式非常肉 运动模式动力足够
【操控】转向精准 方向盘稳重 高速过弯姿态稳健 给人信心十足的感觉
【油耗】第一箱油平均油耗4.9 纯市区 非常满意
【舒适性】悬挂有点硬 过减速带有点颠簸
【外观】暗夜骑士版 外观好看 中网后视镜和后保险杠熏黑处理 加上车身拉花 完美
【内饰】用料讲究 接缝严密 尤其喜欢档把 非常精致 座椅面料摸着也非常舒服 摩擦力很好
【性价比】省油 免费保养 省心
【为什么最终选择这款车?】宝马X1,奥迪A3,沃尔沃V40对比发现还是ct200h内饰精致 保养省心 非常适合老婆开
【其他描述】
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购买车型
雷克萨斯CT
2015款 CT200h 暗夜骑士版
购买地点
杭州  
购车经销商
 
购买时间
2015年9月
裸车购买价
25.30 万元

油耗

目前行驶

5.2 升/百公里

200 公里

空间
3
动力
4
操控
5
油耗
5
舒适性
3
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

上下班

来自:汽车之家iPhone版 2015-09-24 发表了口碑 悬挂偏硬 底盘偏低 方向偏重 超级省油 高速稳定
口碑
  • 雷克萨斯CT 2015款 CT200h 暗夜骑士版
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【最满意的一点】省油 NX300h目前7.6 CT200h目前5.2
【最不满意的一点】底盘太低了

【空间】后备箱是痛 后排不敢奢望 前排可以
【动力】没什么好说的 对于开习惯大马力前驱小钢炮的我来说 基本就是封杀了我的驾驶欲望 只能说偏肉
【操控】操控是惊喜 转向精准 急转弯侧向支撑不错 急刹车车点头不严重
【油耗】很满意 太省了 我的NX300h全驱版7.6 CT目前5.2 很惊喜的
【舒适性】座椅偏硬 隔音一般
【外观】外观还是挺靓的
【内饰】雷车的做工没得说 棒棒的!
【性价比】买菜代步车 女人更合适 接送孩子 上下班代步 省油省心
【为什么最终选择这款车?】防止自己飙车 故意买动力比较肉的买菜车 质量不错 后期养护成本低
【其他描述】
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购买车型
雷克萨斯CT
2015款 CT200h 暗夜骑士版
购买地点
合肥  
购车经销商
 
购买时间
2015年8月
裸车购买价
28.00 万元

油耗

目前行驶

9.0 升/百公里

6000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

自驾游

跑长途

泡妞

【最满意的一点】整体性能很不错
【最不满意的一点】
油耗稍微大了一点,不太理想
【空间】整体空间很大,适合全家出行
【动力】动力很足,百米加速很快,爬坡后劲大
【操控】易操控,
【油耗】油耗稍微大了一点,不太理想
【舒适性】特舒适
【外观】很美观
【内饰】整体设计比较美观,比较悦目
【性价比】整车性价比还是比较高的
【其它描述】这个价位买这款车还是比较划算的
【为什么最终选择这款车】一方面是因为老婆喜欢,还有就是性价比还不错
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购买车型
雷克萨斯CT
2015款 CT200h 巧克力版
购买地点
宣城  
购买时间
2010年6月
裸车购买价
30.00 万元
空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

自驾游

口碑
【最满意的一点】综合性价比是最高的
【最不满意的一点】无

【空间】空间较大,适合家用
【动力】充足
【操控】操控良好,稳定厚重
【油耗】节约
【舒适性】乘坐舒适
【外观】沉稳大气,霸气外露
【内饰】精美,中规中矩,用料实在
【性价比】整体品质优越,综合性价比高
【其它描述】
【为什么最终选择这款车】综合以上所述:适合家用,乘坐舒适,空间宽敞,主要是用于上下班,自驾游,经济实惠,算了一下,每公里油钱平均不到0.5元
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购买车型
雷克萨斯CT
2015款 CT200h 暗夜骑士版
购买地点
上海  
购买时间
2015年7月
裸车购买价
25.40 万元

油耗

目前行驶

5.5 升/百公里

253 公里

空间
4
动力
4
操控
4
油耗
5
舒适性
3
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

  • 雷克萨斯CT 2015款 CT200h 暗夜骑士版
  • 雷克萨斯CT 2015款 CT200h 暗夜骑士版
【最满意的一点】内饰精致!
【最不满意的一点】起步确实有点肉,但动力足够使用!

【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车?】我选车还是很纠结的!我购买CT前,我已经在英菲尼迪选定Q50L运动版,并支付了定金!在漫漫的2个月的等待中,终于可以提车。但我选定的水亮银没有货,只有灰色。接着我朋友无意说到为什么当初不考虑雷克萨斯NX,我立马就去4S店。其实我对动力要求并不大,NX200价格我也能承受!但最后还是选择了CT200h!因为买这车不为什么,就是最适合我这个单身贵族开!??我最看重的就是雷克萨斯的品质!
【其他描述】
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购买车型
雷克萨斯CT
2014款 CT200h 精英版 单色
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2017年1月
裸车购买价
22.90 万元

油耗

目前行驶

4.3 升/百公里

5500 公里

空间
4
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

  • 雷克萨斯CT 2014款 CT200h 精英版 单色
  • 雷克萨斯CT 2014款 CT200h 精英版 单色
【最满意的一点】
1.外观吊炸天,在两厢车中鹤立鸡群,稍加改装修饰更出众; 2.油耗低到不相信,越堵越省,220块钱的92号油跑800km; 3.品质出众,设计和做功很用心; 4.6年15万公里免费保养保修,养车省心省钱。
【最不满意的一点】
1.所有雷克萨斯混动车系动力电池均质保10年25w公里,唯独ct200h只质保6年15w公里,虽然动力电池故障率很低; 2.精英款没有后雨刮。
【空间】
前排驾驶座和副驾驶座空间足够,后排空间略小,坐2人舒适,坐3人有些拥挤,但脚步没有隔断,放脚很舒服,后备箱由于动力电池的存在空间稍小,但是胜在后排座椅放倒后整个后备箱可以做到水平,在这种情况下可以防止更多的东西。之前开的是骐达,在两厢车中算是空间最大的了,ct的确比骐达小,但对我来说也足够用,相信大家也不会对一辆两厢车在空间方面有太大的要求。
横向对比:之前开的是骐达,在两厢车中算是空间最大的了,ct的确比骐达小,主要体现在后排乘坐空间上,后备箱也是骐达的大,但是骐达的后排座椅放倒后更后备箱形成一个夹角,不像ct是水平的,所以在这种情况下反而是ct的可利用空间最大,这也是为什么说ct设计很用心的一方面,总的来说ct对我来说也足够用。
乘坐空间:我身高176,体。。。
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购买车型
雷克萨斯CT
2014款 CT200h 舒适版 单色
购买地点
青岛  
购车经销商
 
购买时间
2014年10月
裸车购买价
28.50 万元

油耗

目前行驶

5.8 升/百公里

28000 公里

空间
3
动力
3
操控
4
油耗
5
舒适性
3
外观
4
内饰
3
性价比
3
购车目的

上下班

来自:汽车之家iPhone版 2016-12-16 发表了口碑 为了环保,请购买混合动力,哪怕是插电的
口碑
  • 雷克萨斯CT 2014款 CT200h 舒适版 单色
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【最满意的一点】
在青岛,很少能在马路上遇到ct,撞衫几率极小,要的就是这个范
【最不满意的一点】
配置寒酸
【空间】
空间一般,前排175cm调好后排膝盖基本顶在前排靠背上,储物空间少的可怜
乘坐空间:前排调整富裕后排就要吃点紧,也就坐4个人
储物空间:前排储物空间勉强够用,后排除了前排靠背的背包没有任何储物位置
全家出游时:也就是两人出行,还不能带太多东西,不然后备箱那点地方装不下
放行李:后备箱地板位置太高,拿大件重行李比较不方便,后备箱小的可怜
横向对比:想玩混动这个钱可以买混凯混雅,想要性价比请买混雷混卡,不想买三厢车请买普锐斯,想要个性品质必须ct200
【动力】
选混动就不考虑动力,想飙车请买T
加速表现:130几匹只能说跟普通1.8动力单元差不多
动力平顺性:必须平顺,平顺的在运动模式下都没有激情,ct是一个磨炼驾驶员性子的车
跑高速:不适合跑高速,胎噪大,风噪大,电机基本没用处失去了混动车低速时的经济油耗,满满的电池没地方用
横向对比:单从动力来说与混雷混卡普锐斯感受完全一样,平淡乏味,都没有想开快车的冲动,因为深知市面上任何一个1.8自吸普通汽油机的车型都会轻松干掉你,
【操控】
方向盘重,悬挂硬,侧向支撑还。。。
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购买车型
雷克萨斯CT
2014款 CT200h 舒适版 单色
购买地点
南通  
购车经销商
 
购买时间
2016年11月
裸车购买价
25.00 万元

油耗

目前行驶

5.3 升/百公里

520 公里

空间
3
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
3
外观
5
内饰
5
性价比
3
购车目的

接送小孩

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【最满意的一点】
内饰精致,质量可靠,油耗很低,特别是横向空间不错,开惯了大车的人,开这个车不会感到局促,当然后面的空间则另说了。
【最不满意的一点】
胎噪比较大,据说是用了耐磨胎的缘故,隔音性能一般。
而且后排空间有些局促,前排调舒服了,后面肯定会憋屈,当然如果以接送小朋友为主,后面空间还是很充足的。
【空间】
前排尚可,本人一米七,空间还是比较宽松,尤其横向空间,碾压一般紧凑级小车,决不会出现和副驾驶胳膊碰胳膊的事,可以放松的把手搁在分隔区。但是后排空间就很一般,略有些局促。
因为电池的缘故,后备箱底板要高十几公分,因此空间高度比一般的两厢小车要小点。
【动力】
相当于2.0自吸,带个1.4吨的车,怎么可能不够,起步不输其他带T小车,换成sport模式,动力更是随叫随到。
【操控】
指向比较准确,悬挂稍硬,路感清晰,但过坎时舒适度一般,但是过急弯不用像以前开凯美瑞一定要减速到四十以下了。
【油耗】
目前开了五百公里多些,一半是省道,一半市区短途,纯市区油耗6.5,开了两百公里省道后优惠拉低到5.8,纯省道80公里速度下的油耗,载二人,约5.2。
【舒适性】
悬挂较硬,过减速带时颠的不是很舒服。座椅偏运动,总体较为舒适,尤其是植绒表面,。。。
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购买车型
雷克萨斯CT
2014款 CT200h 舒适版 单色
购买地点
杭州  
购车经销商
 
购买时间
2015年5月
裸车购买价
26.50 万元

油耗

目前行驶

4.7 升/百公里

21000 公里

空间
4
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

自驾游

来自:手机汽车之家 2015-07-10 发表了口碑 外观靓丽,内饰精致,省油省心,品牌可靠
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【购车1年4个月后追加口碑】
当前行驶里程 21000 公里
当前平均油耗 4.9 升/百公里
免费保养 3 
【油耗】油耗现在基本固定在5L左右,G20峰会期间路况畅通,最低一箱油开到4.1L过,所以路况才是影响油耗的最大因素,但是即便是非常拥堵的路况下,也高不到哪里去,油耗真的让人很满意了。
【保养】做了3次免费保养了,第三次我自费加了400多换了0W-20全合成机油,听说能更省油,实际的感受是发动机怠速充电时候的动静确实小了点,其他方面差不多,我用过之后觉得其实按照6年15次,平均每5个月保养一次的频率来说的话,真没必要用合成机油,免费的大桶5W-30矿物油足矣。
【故障】导航又死了几次机,重新点火就正常了,开到4S后检查也查不出问题,刷了下系统,目前没出现问题。
【吐槽】没啥好吐槽的,即便开了1年多了,我依然享受开CT的每一分钟,混合动力真的是很神奇的东西。
【最满意的一点】10个车主10个会说是油耗,我也不例外,在堵城杭州,均速只有16km/h,油耗依然只有4.7升,是一个非常不错的油耗,其他车子怎么着也会在10个以上了,现在一箱油260块加满,轻轻松松超过800公里,完美!
【最不满意的一点】没啥不满意的,别的车主会吐槽空间,对我来说空间压根儿无所谓,这车就平时自己开代步,也没结婚,没有老人小孩的负担,而且家里有别的车子做长途出行用。

【空间】空间马马虎虎,前排没有问题,后排稍显拥挤,但我的后排基本不坐人。后备箱够用,看着不大,但其实也有375升,后排座椅也可以放倒,最关键的是后备箱的面和开口是全平的,很有档次感。
【动力】给动力打五星不是因为ct动力强,相反如果不开sport模式动力略微有点偏肉。但是结合我市区用车的环境以及我的性格比较稳当,所以不需要很快的加速。CT的动力系统匹配的非常好,提速没有一点点顿挫,丝般顺滑,起步悄然无息,发动机介入时如果不是熟悉这车的几乎察觉不到,此外刹车时会有呜呜的电流声告诉你这时候在给电池反向充电,ct的刹车不会像有些新能源车,一松油门速度下降明显,带来顿挫感,就和普通车完全一样。
【操控】这是一辆操控很不错小车,方向盘比较粗,手感很好,但略微有些沉重,我原来的英朗xt60码转。。。
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购买车型
雷克萨斯CT
2014款 CT200h 舒适版 单色
购买地点
大连  
购车经销商
 
购买时间
2014年7月
裸车购买价
27.65 万元

油耗

目前行驶

5.3 升/百公里

13000 公里

空间
3
动力
4
操控
5
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

上下班

购物

来自:手机汽车之家 2016-06-21 发表了口碑 省油,省心,安静有品质和品味的小车
口碑
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【最满意的一点】1省油,14年7月提车到现在平均5.3个油百公里,200块钱一箱油能跑一个月大概在700公里左右,也就0.3毛钱一公里,灰常的满意。
2省心,6年十五万公里免费保养维护,确实省心,去4s店车扔那看着弄吧反正就是不掏钱,吃个免费的午餐刷个免费的车,虽然一年估计也就去两回但是也是舒心的。
3精致安静,做工很满意体现了日本的匠人工艺,整车进口。
【最不满意的一点】后排空间略小,另外自己点呗,14年9月以后的舒适版都带雷达和倒车影像,而这款不带,在4s店装的锐志六眼雷达集成在中间的后视镜上,倒是直观实用。27万的车不带电动座椅和加热这个无奈啊啊,另外虽然不是真皮座椅原车的绒布是非常舒适的,看起来很像跑车内饰。

【空间】前排没得说宽敞,比起一般的紧凑级车宽敞的多,就是感觉车内前排比较宽。后排头部空间和腿部空间均不满意,我176,70公斤也就坐俩人,三人中间的那位就得哭。后备箱还算够用,因为可以把后座放平可以装很多东西,甚至可以睡觉,这是唯一满意的地方。
【动力】s档位0-50起步几乎周边所有车无人能及,60以上就露馅了,因为有电机加上阉割版的1.8发动机比起奔驰a加速的感觉更直接。反正这车80以内加速都可以,城市用超车足够,起步远快于a31.4t,80以后。。。
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