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该车系用户对比质量排行

2-12个月百车故障数车系名称
  • 1.奥德赛266(35人参与)
  • 暂无(人数不足)-别克GL8
  • 暂无(人数不足)-艾力绅
  • 暂无(人数不足)-夏朗
  • 暂无(人数不足)-马自达8

该车系用户对比质量排行

3-5年百车故障数车系名称
  • 1.别克GL8518(34人参与)
  • 暂无(人数不足)-奥德赛
  • 暂无(人数不足)-艾力绅
  • 暂无(人数不足)-夏朗
  • 暂无(人数不足)-马自达8

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

口碑
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购买车型
马自达8
2015款 2.5L 至尊版
购买地点
沈阳  
购车经销商
 
购买时间
2016年11月
裸车购买价
19.00 万元

油耗

目前行驶

15.0 升/百公里

2300 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
4
舒适性
4
外观
5
内饰
3
性价比
4
购车目的

自驾游

来自:汽车之家iPhone版 2017-03-26 发表了口碑 动力总裁有点老 做工质量有点糙 用料有点差
口碑
  • 马自达8 2015款 2.5L 至尊版
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【最满意的一点】
外观大气 电动门超喜欢(我姑娘一看见这车就喊 芝麻开门??)
【最不满意的一点】
用料做工 真糙 真糙 真糙 重要的事情说三遍
【空间】
空间比较满意 一般5个大人两个孩子 一点问题没有
乘坐空间:我身高1.8米 体重100公斤 第一排头部空间有点低 就只有4指左右 第二排无敌的空间就不多说了 第三排就只能憋气点了 也还好
储物空间:杯架挺多几乎能照顾全车乘客 后备箱空间还可以 能放2个小旅行箱 大的就只能放一个
全家出游时:暂时还没出去过 等以后出去游玩之后在回来写感想
放行李:第三排放到空间无敌 拉了一个热水器 一个炉具 外加4箱瓷砖 完全没问题 还很宽敞
横向对比:个人感觉比奥德赛横向空间能大一点点 勿喷 个人见解
停产:这车要是改下款 来个创驰蓝天技术 加6AT 一定好卖 现在MPV还没真正的火起来 再过一两年 肯定比现在火
责任心:一马高层 能不能把这车的做工 用料 都搞上去 哎 什么都没用了 这车都停车了 说多了无用
各位看官老爷们:各位看官老爷们 这车就只有买到车的人自己喜欢了 因为没车了 挺好个车让它们给弄停产了 最后 请各位看官老爷们勿喷 以上纯粹是个人见解 不喜勿喷 请看官老爷们最后打个赏 谢谢了
。。。
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购买车型
马自达8
2015款 2.5L 领航版
购买地点
北京  
购买时间
2016年11月
裸车购买价
20.98 万元

油耗

目前行驶

13.0 升/百公里

3000 公里

空间
5
动力
3
操控
5
油耗
2
舒适性
4
外观
5
内饰
3
性价比
5
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【最满意的一点】
几乎哪儿哪儿都满意,自从09年有了第一辆车开始了键盘车神之路,直到这款车入手,关注汽车之家就少了很多,因为已经找到了目前最适合我的车。
【最不满意的一点】
最不满意的是一汽对待这车的态度,任其自生自灭。从车的角度讲,最不满意的是动力总成的老旧,内饰质感的欠缺。
【空间】
空间五星是什么意思呢?跟轿车suv比空间那叫欺负人,在B级平台的mpv里这个也不算小的,也不算最大的,但是日常一家四口出行,举家出行是6口人,无压力。满载同事达到过8人。这车坐6个人长途都能找到舒服的姿势,二排前后调节范围很大,全平地板,可横移二排座椅,可四六分三排座椅,一个聊胜于无但可扩展的后备箱,可前后贯通三排的通道。总之空间够宽敞灵活。
储物空间:储物空间比较欠缺,前排没什么地方放杂物,水杯什么的还是有处放的。
【动力】
2.5升发动机只有160多马力,对于我这种“动力没有够用一说”的人来说,是可怜了点儿,所以只给三星,得益于针对性的调教,此车起步还是比较轻盈的,中后段深踩油门激发降档,也能达到预期加速效果,不需要慢慢悠上去,开了空调就另说了。
动力平顺性:好在这个全进口的变速箱还是比较给力的,虽然只有5前速,但是换挡很平顺,几乎毫无察觉。
【操控】
。。。
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购买车型
马自达8
2015款 2.5L 至尊版
购买地点
成都  
购车经销商
 
购买时间
2016年8月
裸车购买价
22.00 万元

油耗

目前行驶

9.0 升/百公里

5000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
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【最满意的一点】
自动门,小朋友说我家车是机器人。当我们大包小包去停车场,远远的发出指令,自动门打开,大大小小,老老少少,笑容满面。
【最不满意的一点】
电动尾门! 我愿意花钱改。
【空间】
家里没大胖子,小朋友可以从第一排到第三排。
乘坐空间:第二排分分合合,无比灵活。第二排退后,翘二郎腿轻轻松松的。第三排坐三人也还接受。腿部还有空间。进出第三排,还是223布局的方便。我以前车是232,孩子小合适,长大些就不方便了。
储物空间:後備箱比奧德賽強!此所以放棄奧德賽也。 当然如果能改电动尾门,我愿意花钱。
全家出游时:一家人拉一车上,那种幸福感觉,是无与伦比的。自从上一辆卖了奇瑞的商务车,就再也跳不出这个偏好。
放行李:后备箱设计不错,挺能装的。箱门垂直比很多车是倾斜的更便于装东西。
横向对比:我当然喜欢gl8的空间,尤其是后备箱,乞丐版17万。可一想到家用车,停车麻烦,就忍忍了。 奥德赛也看了多次,后备箱太小了,被盗率让我担心,非独立后悬挂被很多人批评,价格坚挺。刚好遇到马8打折,于是我人生第三次买停产车。
【动力】
我第一辆车,2004年,江南奥拓,0.8升,全国最便宜的微型车。没比较,不评价。 第二辆,2010年,奇瑞威麟v5,2.0升。。。
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购买车型
马自达8
2015款 2.5L 至尊版
购买地点
广州  
购车经销商
 
购买时间
2016年12月
裸车购买价
19.38 万元

油耗

目前行驶

9.0 升/百公里

1880 公里

空间
5
动力
3
操控
5
油耗
3
舒适性
4
外观
3
内饰
3
性价比
5
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【最满意的一点】
最满意的是仅次于GL8的空间和乘坐舒适度。
还有优惠后无敌的性价比。
【最不满意的一点】
最不满意的应该就是那套老旧的2.5MZR 5AT动力系统。
其次助力转向竟然不是电子助力
还有那4条韩泰K412
【空间】
完全绝对的5星。
仅次于GL8的乘坐空间~~
无敌第二排的横向移动和第三条两点安全带又很好的解决了,满载尾箱的载人问题。
乘坐空间:家用车关键是乘坐空间要够灵活~~
后排4/6分割是必须的~~
而且尾箱和后排放倒后要全平~~
就算牺牲车内高度也在所不惜~~~
马8在这方面就做的很好~~

另外无敌的第二排(广告是这么说的)~~
横向移动在当年真的是无敌的存在~~
就算放到现在又有多少款车能做到??

所以~~灵活之余才要大!!
【动力】
加速能力这东西在马8身上不是亮点~~
但也不是没有可说~~
每一辆车都有它自身的特点~~
毕竟也是2.5的存在~~
再看你舍不舍得给油~~~
加速表现:我在论坛里说过~~
分水岭在发动机的2000转~~
深踩点油门~~
一降档到4档~~
推背感就有了~~
由于还没首保所以没敢深踩~~

只有一次在快速路被惹急了地板油~~
一下3档4000转~~
毕竟是2.5嘛~~
只要舍得给油在肉也能。。。
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购买车型
马自达8
2015款 2.5L 精英版
购买地点
济南  
购车经销商
 
购买时间
2015年8月
裸车购买价
20.00 万元

油耗

目前行驶

11.0 升/百公里

6800 公里

空间
5
动力
5
操控
4
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

自驾游

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【购车1年2个月后追加口碑】
当前行驶里程 14000 公里
当前平均油耗 11.0 升/百公里
免费保养 1 收费保养 3   共花费 2000.00 
【油耗】油耗一直下不去,也是没办法的事,毕竟是小马拉大车,快3吨的车重在那里摆着呢。一般去加油站的话,都是加92号汽油,加过95的感觉跑起来没劲。
【保养】一直在4S保养,出了两年三万公里以后,有朋友建议我就不要去4S了,说外面的保养地方都一样。但是还是过不去心里的坎,总觉得不放心。倒是鸿发荣威4S的售后还是很不错的。不论是从服务态度还是从技术上都比较过关,唯一美中不足就是保养的时候,最好车主在旁边盯着。要不然那些干活的小伙子一会就进来说一句,你好,你的哪个哪个件该换了。你的车哪里哪里出什么问题了,建议更换之类的,其实就是为了多赚点钱。不过这也是业内的潜规则了,别的品牌售后也一样。
【故障】中间大灯坏过一次,电瓶亏过电。再就是上坡的时候老是哈拉哈拉的不知道哪里会响。其他的毛病没出。。。
【最满意的一点】空间特别大!不得不说当初决定买这款车的主要目的就是出游,舒适成为了首选。家里已经有一辆买菜车了,但是开着出去玩的话,肯定还是有一定的局限性,在考虑了多方面因素后,最终还是选定了这款车。
【最不满意的一点】动力。我要这么肯定有不少马自达老车主要说我了。不知道马自达发动机世界全优嘛?不知道多点电喷动力源源不断嘛?但是短板就是短板,个人有个人的见解。这款车虽然在我手里跑高速的机会比较多,但是说真的就俩字,没劲。油门踩下去三分之二,速度还是提不上来。也可能是每次出游带的人和物品都比较多的缘故。试驾过朋友的GL8和佳乐,真的感觉动力比我们家这辆马8强不止一点。但是既买之则安之,这款车还是有很多值得赞扬的地方的。
【空间】冲着大空间来的,让我来形容一下我们家出游的标配吧。一般都是我驾驶,岳父在副驾驶指路,媳妇和老人坐在第二排,我岳母和家里的狗狗坐在最后面。第一排就不多说了,中规中矩。第二排的空间那是相当的大啊!而且最舒适的地方是两个座位中间的空间特别大!一般我们都是放个垃圾桶在那里。第二排往后放的话,就跟高铁的商务舱感觉差不多的,那叫一个舒服。第三排座位就稍微有点小了,但是也够用。整车空间利用非常合理,有很多细节的地方都设计得很巧妙,像是后排的托板,扶手,眼镜。。。
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购买车型
马自达8
2015款 2.5L 领航版
购买地点
苏州  
购车经销商
 
购买时间
2016年7月
裸车购买价
23.30 万元

油耗

目前行驶

14.0 升/百公里

608 公里

空间
5
动力
4
操控
4
油耗
4
舒适性
4
外观
4
内饰
3
性价比
5
购车目的

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商务接送

  • 马自达8 2015款 2.5L 领航版
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【最满意的一点】我选的是15款的白领航,白色耐脏,大气,极具时尚感,最重要永远不过时,庆幸新款出了白色。还有就是性价比很高,顶配的都比gl8.奥德赛,艾力绅便宜好几万,当之无愧的性价比之王,外形极具时尚感,虽然出了五六年了,但是感觉还是没有过时,这点很体现设计师的前卫设计功底,车内空间很大,真皮座椅坐的很舒服,新款顶配增加了定速巡航,日间行车灯,中控导航,17寸轮毂,这些都很好,操控放面绝对没得说。
【最不满意的一点】新车油耗有点高,可能是磨合期的缘故吧,方向有点重,再有就是新款顶配也没有胎压监测,我觉得mpv安全很重要,至少也要有个选配吧,内饰比较粗糙,毕竟20多万的车啊,很多都是塑料的,看着没什么档次地板是那种黑色带短毛毛的,很不耐脏,不好打里,掉点小灰,小泥土之类的不好摖,要用洗尘器吸才行,自己订了个皮脚垫才解决这个问题,第2排座椅有点矮,个子高的人坐久了有点累,因为腿部没有支撑。隔音效果不太好胎噪有点大

【空间】空间很满意,223的座椅布局也是我喜欢的,一家6口人坐着刚好也不拥挤,就是后备箱小了点,一家人去旅行满座的情况下,东西就放不下了。
【动力】起步有点慢,但也不肉,速度提速起来以后,还可以,还在磨合期,没上过100码,等过了磨合期上高速跑跑看。
【。。。
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马自达8
2015款 2.5L 领航版
购买地点
济南  
购买时间
2015年5月
裸车购买价
25.00 万元

油耗

目前行驶

11.0 升/百公里

2900 公里

空间
5
动力
4
操控
5
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
3
性价比
4
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【购车5个月后追加口碑】
当前行驶里程 8964 公里
当前平均油耗 11.2 升/百公里
免费保养 1 
【油耗】没有行车电脑显示有点苦b,只能手计。提车到现在加了6275元的97.目前行驶了不到9000公里。按现在的6.22算,大概是11.2个油(如果算这期间的平均油价应在6.4大概,所以还是11个油吧)。其中国庆节往返了趟西安,加上平时的话,大概高速和市区各半吧,济南荣登全国拥堵城市探花的位置,我平均20-30吧。
【保养】保养第一次是免费的,但只更换了机油。机虑,空滤ssss说第二次的时候再换,说白了就是不给免费呗。不地道,我其他车第一次都是更换的。加了160多换了全合成的机油。
【故障】无故障,看到其他车友说的导航问题,没发现,我觉的还挺好使的,灵敏度也很好。要说不足的话就是我联系客服升级地图包,客服答复要16年才会出。
【吐槽】很称手,暂无槽点。市区想急加速,一下踩到200。。。
【最满意的一点】空间充足灵活,油耗较低,外形时尚,其他mpv太商务老气。
【最不满意的一点】一汽的做工确实一般,内饰做工差说不上,但也绝对跟好不沾边,只能说比13款现代感强了不少。新车3天就因为异响索赔了个垫片,据说是娘胎里带出来的毛病,大家都有。另外就是没有行车电脑油耗显示、续航里程什么的,倒也无所谓,但谁会嫌多呢。珍珠白的漆面不耐油污,具体变现为车漆上被溅上一边类似于油,没有及时擦去,隔一天洗车洗不掉了,到现在一块油渍殷在上面。最重要的一点:为什么不上创驰蓝天!

【空间】空间灵活,无忧。如果第二排再能放倒就真的无敌了。
【动力】因为之前开马三星骋,只能说感觉动力输出够用,强劲讲不出口,也可能有磨合期没舍得踹的原因。升档很积极,这也是油耗较低的原因之一,但60,5档之后需要超车时,降档较慢。
【操控】转向精准,指哪打哪,市区和快速路上变道很灵活,高速上120之后容易受横风影响,毕竟车大、长,正常。方向盘一圈半打满,由于转弯半径大,调头的时候不够灵活,两排车道的话一把过不去。
【油耗】不到三千公里,综合11个油,一半市区一半高速的情况下。市内速度平均20-30吧。这个油耗MPV里可能只有新奥5可以胜过吧。国产就算了,那叫面包子。
【舒适性】减震相对GL8较硬,路。。。
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马自达8
2015款 2.5L 至尊版
购买地点
合肥  
购车经销商
 
购买时间
2015年5月
裸车购买价
22.68 万元

油耗

目前行驶

10.5 升/百公里

12000 公里

空间
5
动力
4
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
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【最满意的一点】车内宽敞舒适的乘坐空间与良好操控的有机结合
【最不满意的一点】
内饰材质略差,另外都25万的至尊版了,还不配个液晶中控啊。虽然后期加也很简单,但是一汽的针对性营销也太落伍了吧
【空间】
这是购此车最大的买点。将近4.9米的车身,车内空间宽敞。买车时是从马自达5看起,后来还有汉兰达,奥德赛、三菱的帕杰罗劲畅等看过来的。
马自达8最大的优势是对于车内空间的合理整合,前后之间的排距比较合理,第三排绝非摆设可以长途乘坐。另外,和奥德赛相比,第三排的头部远离了后玻璃,更安全。而且即使三排情况下,最后依然有一定空间储物。
不过前排座椅之间学汉兰达搞个超大扶手箱的话,内部储物就更好了。
【动力】
2.5的排量,5档自动,绝对够用了。买这个车的人没人会暴力驾驶的。但是高速上开到140也是很轻松的。市内启动暴力超车就别想了,这不是奶爸车的属性。不过我开这个车以来,从没有启动转速上过三千,一切安全第一,现在开车还不如我老婆猛,呵呵!
【操控】
这个是我想大力夸赞的,不愧是马自达。可能得益于它的横向多连杆悬挂吧,高速变向也很稳,感觉完全不像是MPV。在长途自驾过江苏高速的一段,前方车辆车祸横在路中间,三个车道中间的被车祸车辆占了,点刹的同时,紧急。。。
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2015款 2.5L 至尊版
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购买时间
2015年3月
裸车购买价
23.00 万元

油耗

目前行驶

11.0 升/百公里

10277 公里

空间
5
动力
4
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
3
性价比
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【最满意的一点】底盘调笑功底真不赖,坐的人都说舒服。
【最不满意的一点】内饰,大家都骂了,我就不多一句了。没有B柱拉手最可恶,电尾有的话可以立马忽略内饰差这一条

【空间】第二排,坐过的都说舒服,可以横向并排临时坐仨非常方便;第三排,孩子上车就钻过去独占;
【动力】话说“没有肉车只有肉人”,赶不上V6/V8/W12的刺激,也比不上带套的爽,多花点儿油费后还是有推背感的
【操控】没得说,绝对的拇指哥!指哪打哪!!!周末和朋友一起海边烧烤喝大了,媳妇儿第一次开着去送孩子上课,第二天直表扬太好开了,没想到这么简单!这个月淮安/扬州/镇江/南京转了一圈,路上开车那个轻松哦,来回1100KM,全程一个人驾驶,没有腰靠恶心了点儿。
【油耗】有思想准备,毕竟动力总成够老,车重也不小。我用小熊油耗从接车开始记录,目前显示平均油耗10.14,总加油1096升,统计里程10237km。加上误差,算10.5吧。上3000转次数不多,实际油耗还是出乎我意料的,原本以为怎么也得12个左右。路况嘛,上下班120KM半小时滨海道,近一小时城区道。对油耗过于敏感的建议不要装OBD,瞬时油耗会让你晕过去的嘿嘿【表情】
【舒适性】舒适性算是比较主观的一个,一土豪同事坐过后不再考虑入手Q5,打算近期去。。。
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购买车型
马自达8
2015款 2.5L 至尊版
购买地点
南京  
购车经销商
 
购买时间
2016年12月
裸车购买价
18.48 万元

油耗

目前行驶

11.5 升/百公里

2000 公里

空间
5
动力
3
操控
5
油耗
2
舒适性
5
外观
4
内饰
3
性价比
5
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自驾游

跑长途

2017-02-21 发表了口碑 空间大操控好
口碑
  • 马自达8 2015款 2.5L 至尊版
  • 马自达8 2015款 2.5L 至尊版
  • 马自达8 2015款 2.5L 至尊版
【最满意的一点】
空间方面很大,乘坐很舒适,中排座椅可以合并起来变成三人座,还给中间座椅配备了安全带。后排可以46折叠,坐人同时还可以放物品。驾驶感觉非常不错,到底是日系宝马之称的马自达。两侧电滑门B格很高!
【最不满意的一点】
内饰较为简单粗糙、变速箱发动机都比较老,油耗高,换挡感觉明显。天窗小,车灯为卤素灯,亮度低,没有前雾灯,且日行灯在大灯开启的时候不亮,这个是硬伤。小众车,各种配件改装件不好买。保值率堪忧。。。。
【空间】
乘坐空间优秀,载物空间较小,前排空间也比较大,整体还是不错的,尤其是坐6人的情况下,不带太多的行李!!
【动力】
老款2.5自吸发动机就不谈什么提速了,但是MPV车型,不用考虑什么加速性,稳定低噪音才是最主要的!!
【操控】
日系宝马,操控优秀,指向准确,很好开,很舒服!!
【油耗】
油耗有点高于预期了,基本在11-12个油之间了,如果换成创驰蓝天发动机,应该油耗能低一些!!
【舒适性】
中排座椅如果有脚托就完美了,后排可以调角度,可以46折叠,这真是绝好的!!
【外观】
做工钣金一般,外形传统,比较低调,不过这种车型,还是低调点比较好哈哈哈
【内饰】
这个真不能给高分!!全部硬塑料,没有大屏,空调收音。。。
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购买车型
马自达8
2015款 2.5L 至尊版
购买地点
四平  
购车经销商
 
购买时间
2016年11月
裸车购买价
18.88 万元

油耗

目前行驶

14.0 升/百公里

1300 公里

空间
5
动力
4
操控
5
油耗
3
舒适性
5
外观
2
内饰
3
性价比
1
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跑长途

来自:汽车之家iPhone版 2017-01-07 发表了口碑 圆满解决全家出行问题,舒适性高
口碑
  • 马自达8 2015款 2.5L 至尊版
  • 马自达8 2015款 2.5L 至尊版
【最满意的一点】
底盘舒适稳定,超乎想象
【最不满意的一点】
后备箱略小,偏窄
【空间】
座椅宽大,比奥德赛好多了,奥德赛的二排架胳膊,因为不够宽,看着好像车内空间很大,其实是牺牲乘坐舒适性
储物空间:后备箱空间略小,前几天去机场接人,提了一个28寸的行李箱,只好把后座放倒,后座的一侧有安全座椅,所以整个第三排就已经没办法坐人了
【动力】
作为Mpv中规中矩,中段40-100动力还是可以的,空载的时候舍得踩油门还是可以小疯狂一下,不过起步真的不太理想
动力平顺性:行云流水,丝毫感觉不到顿挫,无论自动还是手动模式,这种感觉太爽了
跑高速:稳得一塌糊涂,超乎想象变速箱调教给力,稍微深踩,马上降档,不过受动力限制,提速比较慢,一家出行,对速度也没有太高要求,
【操控】
同级别相当不错的操控,比起奥德赛简直天壤之别
【油耗】
中规中矩
高速路段表现:相当平稳,超乎想象,像驾驶高级轿车那种稳定性,给我的印象太深刻了
【舒适性】
比奥德赛好不知多少倍,奥德赛坐第二排过减速带感觉要跳起来一样
空调:制热很快,姑娘总喊热,上车只要几分钟,全车温暖
行驶舒适性:座椅宽大舒适,减震调教的也是舒适兼顾运动,媳妇坐了以后一直说舒服,这是家里第三辆车,。。。
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购买车型
马自达8
2015款 2.5L 领航版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2016年2月
裸车购买价
22.33 万元

油耗

目前行驶

8.0 升/百公里

5000 公里

空间
5
动力
3
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
3
性价比
5
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  • 马自达8 2015款 2.5L 领航版
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  • 马自达8 2015款 2.5L 领航版
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【购车10个月后追加口碑】
当前行驶里程 11000 公里
当前平均油耗 8.5 升/百公里
免费保养 2 收费保养 2   共花费 430.00 
【油耗】不抢行,不超车,平稳开,比较省油,综合路况8.5
【保养】全合成机油
【故障】有三次索赔
【吐槽】装配较差

关于动力

自从提车,已经跑了一万多公里,人车磨合也有了点小心得,结合这段时间的感受,谈谈动力。

自动挡的发动机和变速箱之间没有离合器,连接是靠液力变矩器来实现的,液力变矩器是“软连接”的特性,与MT离合器的“半联动”工况相近(简单介绍,更多的百度脑补)。

在日常驾驶中,有些人反应马自达8没劲,不少情况可能是由于这个液力变矩器给人的动力感受。

比如:80公里匀速行驶,路遇坡度不大的长坡,挡位一直在5档变速箱不主动降档,脚下油门缓踩做慢加速动作,但是直至速度降到70、甚至60,由于缓加油的原因,转速下降很慢,变速箱仍旧不降档,最开始我都很奇怪,都时速60了怎。。。
【最满意的一点】驾驶、乘坐感受均非常均衡、出色的一款MPV
【最不满意的一点】一汽的装配质量使马自达8接近捷达水平

【空间】家用最合适,商用不适合。
【动力】2.5排量,够用。
【操控】如果马自达8称MPV驾驶感受第二名,同档次没车敢说第一。这里说的感受不是飙车,二是对车的综合控制,行云流水,与驾驶者配合很贴切。
【油耗】提车后以加满的方式记了三次油耗,分别是百公里9.1升,8.1升,7.6升,接近2000公里后对车的情况已经比较了解,不再计算油耗,应该在7到8之间,不会超9,我指的是城市综合道路,如果每天都是10公里堵车蠕动开车,是车估计都要10个以上,马自达8,69的油箱,高速油耗不到7升,远超奥德赛的架乘感受,出色的续航能力,绝对家庭自驾首选。
【舒适性】GL8、奥德赛敢说比马自达8座椅宽大吗?座GL8说舒适的,你跑长途时能在车内舒服的睡一觉吗,座奥德赛航空座椅觉得NB的,我只能羡慕你身材好,80公斤以上的人在第二排能明显觉出马自达8与奥德赛的不同,另外,颠簸路段估计大家的坐车选择估计依次是GL8、马自达8、......、奥德赛。现在的MPV,还能保留独立悬挂的都是兼顾驾驶和乘坐的首选,说句大实话,别不爱听,板车MPV是都老板卖给司机开的。
【外观】中庸,。。。
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购买车型
马自达8
2015款 2.5L 至尊版
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2016年3月
裸车购买价
22.48 万元
空间
5
动力
5
操控
5
油耗
4
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
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  • 马自达8 2015款 2.5L 至尊版
【最满意的一点】驾驶感和舒适度。
【最不满意的一点】高科技功能配置较少,马自达通病,普遍驾驶是它的强项,25万的指导价连个中控电脑都没有,有点寒酸,换了中控,3500,高配其他功能都没什么用,节约了6500。不过这次内饰比13款大气好看多了,13款白色的太丑,有廉价感。

【空间】每排都很富裕,4座更是惬意,后备箱7座下可以放2到3旅行箱,蛮不错的。
【动力】新车开了没多久,还没去拉过高速,但油门下去轻松,加速平稳给力,发动机很安静,2.5排量还是比较给力的,在上海城市道路。
【操控】操控非常好很喜欢,方向盘和车子比起来感觉很小巧,转点就到,很轻松精准。
【油耗】4星是应为满缸95加掉了我400……100都没跑到不做评价,听别人说都在10到12之间,可以接受吧,毕竟车子那么大。
【舒适性】隔音不错,发动机安静,真皮座位舒适,很享受。
【外观】最满意的一点,买它最主要的理由,女儿最喜欢电动门,开门都要她来。
【内饰】其实蛮好的,咖啡色加黑色很大气,13款白中控丑,所以别人吐槽点主演集中在内饰,就是中控差了点,高配才有显示屏,
【性价比】
【为什么最终选择这款车?】长得帅,4儿子店里第一眼看到就觉得帅,车头异常漂亮,空间也大多了,本来是去看马5的,结果一看就决定超预算。。。
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购买车型
马自达8
2015款 2.5L 至尊版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2015年1月
裸车购买价
21.48 万元

油耗

目前行驶

11.0 升/百公里

5000 公里

空间
5
动力
4
操控
5
油耗
3
舒适性
5
外观
3
内饰
3
性价比
5
购车目的

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自驾游

口碑
  • 马自达8 2015款 2.5L 至尊版
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【最满意的一点】性价比高,看了大部分合资车,差不多就这个还算便宜。而且又不是街车,至少我觉着是,而且还有双侧电动侧滑门。
【最不满意的一点】虽然号称空间牛,但座椅安排方式,真的不是我想要的,个人认为奥德赛的放倒方式比较符合我。

【空间】怎么说呢,我觉着空间尚可,毕竟我家没有胖纸,装下7个人没问题,8个人也能装,毕竟上市初期就是按照8座来报的,结果政策造成结果就是没人买,到现在还有人说这车是8座的也有吧。
【动力】这个就是睿翼那款发动机和变速箱吧,我个人认为还是可以的,如果MPV非要跑进10秒,也是没有必要的,而且这车你想玩,就拉手动好了,一档6000上60,二档6000上120左右,如果D档你踩油门也能让你5000+换挡。不敢踩油门就别说动力不足了。
【操控】沿袭了马自达的操控,个人感觉这车驾驶操控在MPV中还是可以的,转向精准,很少有跑偏的。
【油耗】帝都城里大概油耗12左右,跑高速能到7个油吧。
【舒适性】至少这车前后都是独立悬挂,而非板车。
【外观】怎么说呢,家族脸谱来说马自达的脸确实看着不太符合MPV那种稳重的视觉感。
【内饰】内饰问题确实一直围绕着马自达,马自达是看得见的地方做不好,看不见的地方做得好。
【性价比】目前合资车里MPV算最便宜。
【其它描。。。
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马自达8
2015款 2.5L 至尊版
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长沙  
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购买时间
2015年6月
裸车购买价
22.50 万元

油耗

目前行驶

12.0 升/百公里

610 公里

空间
5
动力
4
操控
5
油耗
4
舒适性
4
外观
4
内饰
3
性价比
5
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  • 马自达8 2015款 2.5L 至尊版
【购车4个月后追加口碑】
当前行驶里程 4864 公里
当前平均油耗 11.0 升/百公里
免费保养 1 
【油耗】目前基本上稳定在11-12升之间。最近两次连加700元,一半高速一半市区短途的路况,一共跑了1200公里,油价5.8元,约合10升百公里,为目前最为满意的一次油耗。一直在向10升以内的高手学习,但总是降不下来。继续努力。
【保养】4500公里时做了首保。主要原因是提车地离住地太远,有200公里,不方便。而本地4S店又因纠纷不正常营业。好不容易等到本地4S店说可以做保养了,赶快去做了。所谓首保,就是换了机油,稍微检查了一下。回家后才发现油箱盖打开后没帮我盖上,侧滑门总是自动回来,害我以为坏了,吓一跳。
【故障】目前暂未发现大的故障。大家所说的异响,曾经响过一回,但最近又不响了。不知道怎么回事。不过,反正有思想准备,该响的总会响,响了再说。
【吐槽】1、装配工艺实在不行。前挡。。。
【最满意的一点】空间宽敞灵活,安全配置到位,外观沉稳大气,操控精准灵敏。
【最不满意的一点】内饰细节不够精致,显得有些粗糙。

【空间】最为满意的就是空间了。四人奢侈,五六人完美,七人合适,满载可八人,人人有安全带;随时可以变出一两张单人床出来,无需任何其他如气垫之类的辅助器材,当然,加个小被子抱枕就完美了;中间过道虽窄了点,但可贯穿前后;后排进出便捷性强过绝大部分七座越野车。
【动力】完全够用。
【操控】精准。手动模式下甚至有乐趣可言。
【油耗】综合12升左右。比预期稍高。目前仅600公里,希望以后能降至11升左右。
【舒适性】得益于大空间,高坐姿,舒适性比普通三厢车强太多。又没有越野车底盘太高带来的高重心。
【外观】十几年前的设计,放到今天,毫不过时,颜值依旧杠杠的。喜欢。如果滑门的滑轨能改成隐藏的就更好了。
【内饰】严重吐槽。座椅的包皮不严整,部分地方还走线。
【性价比】目前来看,家用高档MPV中,性价比无出其右者。
【其它描述】目前,只用手机拍了两张照片,个人觉得紫晶檀很有特色,远看是黑色,近看很亮的紫色,新车尤其漂亮。争取在上好牌,添置多功能车内后视镜等小配件后,再详细发帖向大家汇报。此次购车过程中,无意中了解到了4S店从厂家进货的真实价格,在后续帖子中。。。
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