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发表口碑 我的口碑日产D22 口碑

日产D22
厂商指导价:13.88-18.88
  • 日产D22 用户评分
  • 3.59(22人参与)
  • 手动平均油耗10.0L/100km(1人平均值)
日产D22
厂商指导价:14.18-18.68
  • 日产D22 2013款用户评分
  • 3.80(10人参与)
  • 油耗数据:暂无
日产D22
厂商指导价:13.88-18.88
  • 日产D22 2011款用户评分
  • 3.28(12人参与)
  • 手动平均油耗10.0L/100km(1人平均值)

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

口碑
全部在售 2013款
10人评 3.80
2011款
12人评 3.28
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购买车型
日产D22
2013款 2.4L汽油两驱高级型
购买地点
无锡  
购买时间
2017年2月
裸车购买价
14.80 万元

油耗

目前行驶

12.5 升/百公里

1890 公里

空间
3
动力
5
操控
4
油耗
4
舒适性
3
外观
5
内饰
3
性价比
4
购车目的

跑长途

拉货

口碑
  • 日产D22 2013款 2.4L汽油两驱高级型
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【购车2个月后追加口碑】
当前行驶里程 1890 公里
当前平均油耗 12.5 升/百公里
【油耗】油耗还算在预期内,因为不跑高速,城市综合路况表现很好,还可以接受,和预期的差不多
【保养】首保还没有时间去做,也就是洗洗车而已
【故障】暂时还没有发现故障,只是方向盘间隙稍大,有点不适应。
【吐槽】前排空间很宽敞,座椅宽大舒服。仿皮的座椅也比较好收拾。后排就感觉很挤了,主要是腿部空间不大,座椅离底间距太小,坐在里面的感觉还不如说是蹲着的,有些时候满坐的时候也只能牺牲一部分前排的空间了
储物空间:宽大的车厢能装很多的东,车内的储物格设计也很合理,唯一不同的是老款的手扶箱是两层的,新款的改成一层的了
横向对比:相比与长城皮卡内饰做工比较精细,座椅比较舒服,但是乘坐空间没有长城皮卡宽敞
【最满意的一点】
外形高大威猛,底盘离地间隙大,发动机虽然型号老旧,没有VVT,没有缸内直喷。。。
【最满意的一点】
外形高大威猛,底盘离地间隙大,发动机虽然型号老旧,没有VVT,没有缸内直喷,但成熟的产品不会有大的故障发生,单位的车都没有热车的习惯,不管春夏秋冬打着就走,前一台车用十年从未半路抛锚。加速和油耗也没有太大的变化。
【最不满意的一点】
后排空间太小,虽然比起老款有所改进,但是底盘的加高就牺牲了内部空间,与其说是坐着,但也与蹲着没有多大区别,时间长了坐在后排的人很累。
【空间】
前排空间很宽敞,座椅宽大舒服。仿皮的座椅也比较好收拾。后排就感觉很挤了,主要是腿部空间不大,座椅离底间距太小,坐在里面的感觉还不如说是蹲着的
乘坐空间:前排绝对的宽敞,坐在后排的感觉还不如说是蹲着的,有些时候满坐的时候也只能牺牲一部分前排的空间了
储物空间:宽大的车厢能装很多的东,车内的储物格设计也很合理,唯一不同的是老款的手扶箱是两层的,新款的改成一层的了
横向对比:相比与长城皮卡内饰做工比较精细,座椅比较舒服,但是乘坐空间没有长城皮卡宽敞
【动力】
2.4L的发动机杠杠滴,拉人拉货绝不含糊,起步快,提速也比较快,静音效果比一般轿车差不了多少。
加速表现:只要手动档操作熟练,舍得给油,提速表现不输给奥迪A4。但是时速100以上再提速会比较慢。
动力平。。。
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购买车型
日产D22
2013款 2.4L汽油四驱高级型
购买地点
金华  
购车经销商
 
购买时间
2014年4月
裸车购买价
17.50 万元

油耗

目前行驶

12.0 升/百公里

2000 公里

空间
4
动力
4
操控
4
油耗
4
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
4
购车目的

上下班

接送小孩

自驾游

越野

2014-06-09 发表了口碑
口碑
  • 日产D22 2013款 2.4L汽油四驱高级型
  • 日产D22 2013款 2.4L汽油四驱高级型
  • 日产D22 2013款 2.4L汽油四驱高级型
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  • 日产D22 2013款 2.4L汽油四驱高级型
【最满意的一点】外形高大威猛,底盘离地间隙大,虽然比不上坦途猛禽之类但是国产里面已经是最给力的一个了!
【最不满意的一点】后排空间偏小,靠背比较直长时间应该会比较累,还好我应该不会坐到后面去

【空间】前排空间没的说,座椅宽大舒适。原厂真皮带褶皱皮面比较厚应该比较耐用。后排一般,货箱的空间我压根就不会去考虑,因为我虽然买皮卡但是不拉货。就是喜欢皮卡而已。
【动力】进口发动机,虽然发动机数据一般但是可靠性是有口皆碑的。相信在良好的保养下一定玩到车子退休。汽油机高速跑起来动力也够用了,噪音和普通轿车也差不多。
【操控】市区使用和一般的SUV差不多,底盘高操控就不可能像轿车般灵活。况且我还去做了2寸升高。但是到了野外就不一样了,车身带大梁刚性强,底盘高不容易托底,低速四驱一挂上坡如履平地。高速就有点像开船了,不过也有解决的办法,就是斗里放个几袋沙子,这样应该就会好很多。
【油耗】公里数还不多,大概算了一下9毛一公里约12个油。长途应该会控制在10个多一点。市区开空调的话估计15个都不一定够。其实也还可以接受,毕竟排量和体重摆在那里的,245的越野轮胎,四驱,改装后接近2T的质量。可惜进口YD25的柴油机已经没了,那个省油。
【舒适性】一般吧,没法和轿车SUV比。国产里。。。
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购买车型
日产D22
2013款 2.4L汽油两驱标准型
购买地点
泉州  
购车经销商
 
购买时间
2015年7月
裸车购买价
14.08 万元

油耗

目前行驶

9.8 升/百公里

45362 公里

空间
3
动力
4
操控
4
油耗
4
舒适性
3
外观
4
内饰
3
性价比
4
购车目的

拉货

  • 日产D22 2013款 2.4L汽油两驱标准型
【购车1年9个月后追加口碑】
当前行驶里程 45362 公里
当前平均油耗 7.5 升/百公里
免费保养 1 收费保养 8   共花费 256.00 
【油耗】由于车是单位的,平时都是外出使用,都是我再开,感觉还行,油耗的话,一点都不在乎,空调一直开,没办法,单位的车,不是自己的,完全不睡去在乎。。。哈哈哈
【保养】每次去4S店保养,都是差不多两百多,
【故障】故障的话,还没有出现过,外出时候爆胎过两次,自己手动换的备用胎,说实话,是挺重的 特别是备用胎要取下来时候,确实不那么好弄下来,因为备用胎是放在后斗的下面,要拿专门的工具对准孔才能放下来,比较不容易。
说实话这车还真的不错,之前是年检,年检的师父说这款的皮卡还不错,性能方面,还有操控,动力都是杠杠的,也是上山下乡的在用,还可以,不管什么路,都可以压过去,平时要是有外出的话都是满载,三路十八弯也是毫无压力,不过就是不怎么在乎油耗了,起步都是大脚油门,很多时候,在红绿灯路口。。。
【最满意的一点】动力性能好,拉人载货不是问题,现在皮卡车普遍是白色和蓝色,买辆白色的确实有点与众不同,耐看,也比较特殊,满意。。。
【最不满意的一点】后排空间太小 大人坐在后面退步空间要顶到前排座椅,正辆车的长度没变,就是感觉这新款的后排要比较小,前排调到刚好的位置,后排坐一个大人进去,腿部空间顶到前排座椅,很不舒服。。。

【空间】后排空间太小,大人坐在后面退步空间要顶到前排座椅,,,正辆车的长度没变,就是感觉这新款的后排要比较小,前排调到刚好的位置,后排坐一个大人进去,腿部空间顶到前排座椅,很不舒服。。。还有储物空间小,车门上的储物格连矿泉水都放不下去,座椅和挂档区域间隙很大,遇到不好的路,手机要是放在那经常掉到座椅底下去,很讨厌的说。。。
【操控】挂挡还挺顺畅,就是方向盘有点重,去包养的时候也有问修车师傅,但是他说这皮卡车是机械液压助力,不像轿车,所以重点是正常,是这样嘛???。。。
【油耗】还能接受范围内
【舒适性】除了后排,其他方面挺满意
【外观】银色比较普遍,白色的比较好看
【内饰】追求经济型 ,凑合吧。。。
【性价比】还不错,拉人载货不是问题

【其它描述】
【为什么最终选择这款车】之前也有看过长城皮卡,不过亲戚朋友说日产的会比较好,省油,耐用,各。。。
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购买车型
日产D22
2013款 2.4L汽油两驱标准型
购买地点
南通  
购买时间
2015年7月
裸车购买价
7.98 万元

油耗

目前行驶

12.0 升/百公里

8060 公里

空间
4
动力
4
操控
3
油耗
3
舒适性
4
外观
4
内饰
3
性价比
3
购车目的

拉货

  • 日产D22 2013款 2.4L汽油两驱标准型
  • 日产D22 2013款 2.4L汽油两驱标准型
  • 日产D22 2013款 2.4L汽油两驱标准型
  • 日产D22 2013款 2.4L汽油两驱标准型
  • 日产D22 2013款 2.4L汽油两驱标准型
  • 日产D22 2013款 2.4L汽油两驱标准型
【最满意的一点】我选的是郑州日产挂东风标的锐琪皮卡,因为口碑车型库里没有,我就选择填写在日产D22皮卡内。我这辆是订制的单排,我们这个地级市也只有两台。最满意的就是货箱长,动力好、高速车辆稳定性好。
【最不满意的一点】车辆刹车竟然连ABS都没有。

【空间】由于是单排座椅,前排空间还是可以的,就是驾驶员靠背调整的幅度有限;单排皮卡和双排皮卡的总长一样,所以说货箱还是比较长的。
【动力】2.4的汽油动力还是不错,只要舍得踩油门,提速杠杠的,比单位的萨普汽油皮卡好多了,但倒挡没有同步器,经常不容易一次挂上,稍微移移车就能挂上。
【操控】方向略许有点虚位,比柴油轻卡好的太多,高速稳定性好,在高速跑120码,一点都不飘。
【油耗】稍微有些大,大约百公里12升油,我单位的双排锐琪皮卡正常在城区百公里也不低于13升油,能接受噪音大,经常满载还是买柴油版。
【舒适性】在中低端皮卡中还算不错,前悬软硬适中,后悬是钢板弹簧大家都懂得。
【外观】较老,没有任何造型,自认为是奔驰G级一成不变,跟江西五十铃瑞迈至少相差两代。
【内饰】比较经典,小改款前空调控制面板还是手直拨的。
【性价比】有点小贵,但质量及装配工艺确实不错
【其它描述】郑州日产能够根据客户的选择车厢布局,相比其他厂家比较。。。
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购买车型
日产D22
2013款 2.4L汽油两驱标准型
购买地点
广州  
购买时间
2014年6月
裸车购买价
13.80 万元

油耗

目前行驶

6.8 升/百公里

70580 公里

空间
2
动力
5
操控
3
油耗
5
舒适性
3
外观
3
内饰
3
性价比
4
购车目的

购物

拉货

口碑
【最满意的一点】
1、基本上没有什么小问题,跑了6年感觉挺棒:
2、油耗相当满意,基本上都在5毛1公里以内。
【最不满意的一点】
方向太重,开久了挺累,这款手刹不喜欢
【空间】
空间一般般、后排空间太小了。
【动力】
动力没得说,只要肯加油,速度马上就起来了,反应快。提速快。
【操控】
转向偏重,开久了累
【油耗】
油耗很低,基本控制在6升左右
【舒适性】
减震一般般,坐里面感觉不是很舒服。
【外观】
外观一般般,还过的去
【内饰】
用了普通马马虎虎,过得去
仪表中控:仪表盘设计合理,基本符合我,中控一般般。
【性价比】
性价比好,比国产车耐用省油。
【为什么最终选择这款车?】
油耗低,扎实耐用
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购买车型
日产D22
2013款 2.4L汽油四驱高级型
购买地点
重庆  
购车经销商
 
购买时间
2013年1月
裸车购买价
17.98 万元

油耗

7.8 升/百公里

空间
2
动力
4
操控
3
油耗
4
舒适性
2
外观
5
内饰
3
性价比
3
购车目的

上下班

越野

拉货

【最满意的一点】质量和越野性能!国产皮卡算最好的了
【最不满意的一点】后排空间

【空间】基本能用,后排坐起很老火,不过我基本上不坐^_^^_^
【动力】还可以
【操控】一般!
【油耗】百公里七八升左右
【舒适性】没有什么舒适性可言!买这车就是下苦力来得
【外观】很耐看
【内饰】内饰比其它皮卡好
【性价比】买这车不是图它的性价比!要的是性能!主要就是越野能力
【其它描述】都这样嘛!小毛病不少
【为什么最终选择这款车】老爸喜欢
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购买车型
日产D22
2013款 2.4L汽油四驱标准型
购买地点
嘉兴  
购车经销商
 
购买时间
2015年5月
裸车购买价
15.00 万元
空间
2
动力
4
操控
4
油耗
2
舒适性
2
外观
3
内饰
2
性价比
3
购车目的

拉货

2015-05-14 发表了口碑 一般般吧
口碑
【最满意的一点】
【最不满意的一点】
B柱与后排座距离太近了,后排上车脚没有一次不卡住的,垃圾设计还特么不赶紧修改,修改~~~修改~~~~修改~~~~修改~~~修改~~~~修改~~~~修改~~~修改~~~~修改~~~~修改~~~修改~~~~修改~~~~修改~~~修改~~~~修改~~~~修改~~~修改~~~~修改~~~~修改~~~修改~~~~修改~~~~修改~~~修改~~~~修改~~~~修改~~~修改~~~~修改~~~~修改~~~修改~~~~修改~~~~修改~~~修改~~~~修改~~~~修改~~~修改~~~~修改~~~~修改~~~修改~~~~修改~~~~修改~~~修改~~~~修改~~~~修改~~~修改~~~~修改~~~~修改~~~修改~~~~修改~~~~修改~~~修改~~~~修改~~~~修改~~~修改~~~~修改~~~~修改~~~修改~~~~修改~~~~修改~~~修改~~~~修改~~~~修改~~~修改~~~~修改~~~~修改~~~修改~~~~修改~~~~修改~~~修改~~~~修改~~~~修改~~~修改~~~~修改~~~~修改~~~修改~~~~修改~~~~修改~~~修改~~~~修改~~~~修改~~~修改~~~~修改~~~~修改~~~修改~~~~修改~~~~修改~~~修。。。
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购买车型
日产D22
2013款 2.4L汽油两驱高级型
购买地点
重庆  
购车经销商
 
购买时间
2012年5月
裸车购买价
14.58 万元

油耗

目前行驶

12.0 升/百公里

32000 公里

空间
1
动力
4
操控
4
油耗
4
舒适性
3
外观
3
内饰
3
性价比
2
购车目的

上下班

拉货

口碑
  • 日产D22 2013款 2.4L汽油两驱高级型
  • 日产D22 2013款 2.4L汽油两驱高级型
  • 日产D22 2013款 2.4L汽油两驱高级型
【购车2年10个月后追加口碑】
当前行驶里程 32000 公里
当前平均油耗 12.0 升/百公里
免费保养 1 收费保养 1   共花费 280.00 
【油耗】综合油耗(高速、城市、乡村、重车、空车、烂路)每公里在8角。
【保养】保养费用低。
【故障】目前2年,基本没发现。只是在第二年年审就发现左后轮检测刹不住的问题,但开起来又没问题。
【吐槽】1、后排空间完全是给小孩设计;、2、国家政策限制了皮卡正常发展,开这个车进个城都进不了;3、门把手出现了回弹力度减弱的现象;4、没有雾灯;5、车身有种头重后轻的感觉,拉上300公斤货跑起来就安逸多。
【最满意的一点】发动机动力好,噪音小。
【最不满意的一点】首先是内部后排空间太窄了,只适合两、三岁的小孩坐;车顶铁皮太薄;放一个水杯的地方也太不方便;前排为什么要设计2个烟灰缸,而且是又小的2个;其次外部来说连接后钢扁弹簧的一个塑料圆柱胶套(起缓冲作用)磨损太快(个人认为这是一个设计缺陷),基本上就在一个季度换一次,太麻烦;另外这车转弯半径太大了。

【空间】太窄了
【动力】比较充沛,提速可以,高速也能跑
【操控】只能说还可以
【油耗】我通过十次的综合计算(包括跑高速、市区、乡村、烂路、山路、重车、空车)每公里油耗在8角多。
【舒适性】可以
【外观】中庸
【内饰】简单
【性价比】相比其它国产皮卡价格和内饰不占优势。
【其它描述】无
【为什么最终选择这款车】噪音小,动力好
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购买车型
日产D22
2013款 2.4L汽油四驱高级型
购买地点
石家庄  
购车经销商
 
购买时间
2014年5月
裸车购买价
17.50 万元

油耗

目前行驶

10.0 升/百公里

6000 公里

空间
4
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
4
购车目的

上下班

跑长途

越野

拉货

2014-05-27 发表了口碑
口碑
【最满意的一点】这个车的动力最突出了
【最不满意的一点】第二排空间和舒适性欠佳,应该是皮卡的通病吧

【空间】主驾和副驾空间都还好二排空间略小,货箱空间足够
【动力】超赞
【操控】不开不知道,真的很有感觉
【油耗】10个吧,皮卡里边还算省油的了
【舒适性】这个凑合着吧
【外观】经典的酷绿皮卡,帅呆了,超喜欢
【内饰】咱这个是皮质座椅内饰感观还不错
【性价比】还不错值这个钱,还没出过什么问题呢
【其它描述】重点还是操控性能和动力,KA24的发动机和那款经典越野车帕拉丁的发动机一样
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购买车型
日产D22
2013款 2.4L汽油四驱标准型
购买地点
太原  
购车经销商
 
购买时间
2012年11月
裸车购买价
16.89 万元

油耗

目前行驶

11.0 升/百公里

8000 公里

空间
1
动力
4
操控
4
油耗
2
舒适性
3
外观
5
内饰
1
性价比
1
购车目的

商务接送

2013-04-05 发表了口碑
口碑
【最满意的一点】外观
【最不满意的一点】后排空间太狭小。

【空间】太狭小
【动力】还行
【操控】转弯半径小
【油耗】12个不省油
【舒适性】不怎样
【外观】不错
【内饰】还可以
【其它描述】此车根本不值17万多12万还差不多上了日本人的当了。不到7000公里的时候风挡玻璃就自动裂了缝,CD也是坏的,后保险杠也不敢踩怕踩断了就是个摆设啊!雨刷器也刮不净,后排空间就座不下人。这么贵的车居然没有安全气囊。方向打死时前面吱吱响的让人着怕。不值啊!不值啊!
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购买车型
日产D22
2011款 2.5T柴油两驱高级型
购买地点
呼和浩特  
购车经销商
 
购买时间
2009年10月
裸车购买价
15.00 万元

油耗

目前行驶

11.5 升/百公里

41784 公里

空间
3
动力
4
操控
3
油耗
3
舒适性
3
外观
3
内饰
3
性价比
3
购车目的

商务接送

拉货

2013-06-11 发表了口碑
口碑
  • 日产D22 2011款 2.5T柴油两驱高级型
  • 日产D22 2011款 2.5T柴油两驱高级型
  • 日产D22 2011款 2.5T柴油两驱高级型
  • 日产D22 2011款 2.5T柴油两驱高级型
  • 日产D22 2011款 2.5T柴油两驱高级型
  • 日产D22 2011款 2.5T柴油两驱高级型
  • 日产D22 2011款 2.5T柴油两驱高级型
  • 日产D22 2011款 2.5T柴油两驱高级型
  • 日产D22 2011款 2.5T柴油两驱高级型
  • 日产D22 2011款 2.5T柴油两驱高级型
  • 日产D22 2011款 2.5T柴油两驱高级型
  • 日产D22 2011款 2.5T柴油两驱高级型
【最满意的一点】这车最满意的一点就应该是操控了,很好开,也很容易上手
【最不满意的一点】后排空间太小了,座位也很小,很像蹲在上面
【空间】貌似皮卡后排空间都不大
【动力】2.5T涡轮增压,增压介入比较早,动力强劲
【操控】很容易上手驾驭它,
【油耗】11—12升的样子,因为本来就是拉货用的,费油点无所谓
【舒适性】这车是越快越稳,2.5的发动机比3.2的那款声音小很多
【外观】比锐骐皮卡好看多了,涡轮增压散热进气口在机器盖上边,很霸气
【内饰】相比锐骐皮卡精致了很多,比如说多媒体系统,锐骐皮卡还是老模具,多媒体按章位置还在最下方,安装DVD导航一体机以后使用非常不方便,D22则解决了这个问题,安装口在最上方
【性价比】性价比一般吧,比锐骐皮卡贵几万块钱
【其它描述】从头开始说吧,因为接触锐骐皮卡皮卡比较多,只能在这两个车里进行对比,这个对比很有意思的,都是日产的血统,一个是东风日产挂的东风标(锐骐皮卡),一个是郑州日产挂的日产标(D22)其实骨子里都是一辆车,这俩车的底盘是完全一样的,前麦弗逊、后整体桥悬挂,一样的后驱,一模一样的后车厢、一模一样的轴距、一模一样可怜的后排空间,不一样的只有发动机和一些小的细节,先谈谈D22的优点,相比锐骐皮卡,D22安静许多,这和。。。
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购买车型
日产D22
2011款 2.4L汽油两驱标准型
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2007年4月
裸车购买价
13.00 万元

油耗

目前行驶

12.0 升/百公里

160000 公里

空间
2
动力
3
操控
3
油耗
3
舒适性
2
外观
3
内饰
2
性价比
3
购车目的

拉货

  • 日产D22 2011款 2.4L汽油两驱标准型
【最满意的一点】发动机虽然型号老旧,没有新技术,没有VVT,缸内直喷。但胜在成熟的产品没有什么故障和大大小小的毛病。单位的车平时大部份使用者没有热车的习惯,即使冬天几天没有开了也打火就走,平时保养按说明书的周期来换油或检查,不过在修理厂或4S店里做,是不是真的按说明书就不好说了,至少我开的那辆看空气滤清器的外壳没有打开清理的痕迹,不过14年来发动机和变速箱没有任何一辆车出故障。加速和油耗没有明显变化。

只是启动电机故障率稍高,平均5年后60%的车换过,排气管10年后全部车都更换过。前面的2个车门4到5年后下沉出现率100%,全部换了合页。后门支撑杆4年后100%打开不到位需要更换。
【最不满意的一点】

【空间】前面成员空间和一般轿车相同,后面成员腿部空间太小,没有人喜欢做在后面。成员附近没有储物空间,手机,过路费票据,水瓶的放置没有地方,这个问题由第一批车到现在十余年没有改进。

后部车厢的车厢里空间尚好,放点工具什么的空间没有问题,并且后面放点东西可以减少车子的重心过于靠前的问题。要不然过个减速带稍快后面的轮胎会侧滑或减震器弹跳好几次,这个时候车子对方向反应迟钝。
【动力】2.4在平时一般使用基本可以应付,
【操控】这个方向有点过于灵敏,自由行程稍小。。。
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购买车型
日产D22
2011款 2.4L汽油两驱标准型
购买地点
福州  
购车经销商
 
购买时间
2011年10月
裸车购买价
13.70 万元

油耗

目前行驶

10.0 升/百公里

50000 公里

空间
3
动力
4
操控
4
油耗
4
舒适性
4
外观
4
内饰
3
性价比
3
购车目的

越野

拉货

  • 日产D22 2011款 2.4L汽油两驱标准型
  • 日产D22 2011款 2.4L汽油两驱标准型
  • 日产D22 2011款 2.4L汽油两驱标准型
  • 日产D22 2011款 2.4L汽油两驱标准型
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  • 日产D22 2011款 2.4L汽油两驱标准型
  • 日产D22 2011款 2.4L汽油两驱标准型
  • 日产D22 2011款 2.4L汽油两驱标准型
  • 日产D22 2011款 2.4L汽油两驱标准型
【最满意的一点】目前在售的皮卡车中,发动机噪音控制很好,行驶静谧性好,驾驶品质高。
【最不满意的一点】在售皮卡车中,后排空间是最小的。

【空间】在售的皮卡车中,后排空间是最小的。
【动力】2.4L的排量,动力很棒的哦。
【操控】目前在售的的皮卡车中,操控绝对是最棒。
【油耗】油耗表现不错,10-11L左右的样子。
【舒适性】前排的舒适性很好,后排欠缺些。受制于后斗的钢板弹簧,如果载些货物上去,那舒适性一定更好了。
【外观】钣金做工精良,线条平直刚劲,油漆用料很好。尽管是皮卡,但是色泽光亮,车子开了这么多年还是和全新的一样,日产品质真的很棒。
【内饰】用的全是硬塑料,但还是很有质感的。而且装配工艺很高,没有一点异响,和自主品牌的车车相比一下这方面还是很牛的吧。
【性价比】只能说一分钱一分货了,这车的性价比绝对不高,但这车自身的品质还是对得起这个价格的。
【其它描述】鱼与熊掌不可兼得,皮卡车更注重后斗的载货能力,前排的舒适性肯定有所牺牲,但总体上D22的舒适性在目前在手的皮卡车中绝对是最高的,对于自己的车总是爱的。
【为什么最终选择这款车】小日本的技术还是可以的,帕拉丁越野车就来至于D22这款皮卡改改而来的,质量决定一切。
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购买车型
日产D22
2011款 2.4L汽油两驱标准型
购买地点
邢台  
购车经销商
 
购买时间
2011年3月
裸车购买价
14.18 万元

油耗

目前行驶

11.0 升/百公里

100100 公里

空间
3
动力
5
操控
5
油耗
4
舒适性
3
外观
3
内饰
3
性价比
4
购车目的

拉货

2013-08-06 发表了口碑
口碑
  • 日产D22 2011款 2.4L汽油两驱标准型
  • 日产D22 2011款 2.4L汽油两驱标准型
  • 日产D22 2011款 2.4L汽油两驱标准型
  • 日产D22 2011款 2.4L汽油两驱标准型
  • 日产D22 2011款 2.4L汽油两驱标准型
  • 日产D22 2011款 2.4L汽油两驱标准型
  • 日产D22 2011款 2.4L汽油两驱标准型
  • 日产D22 2011款 2.4L汽油两驱标准型
【最满意的一点】比较满意的就是动力。2.4L的排气,动力不错,操控性能也行。平时越野了,拉货了,轻而易举。车的性能不错,提速快,超车快。。

【最不满意的一点】应该是车不带ABS。也许是低配的缘故。但是我感觉这车就按照目前价位来说。必须全系标配ABS。连7-8万的国产皮卡都有ABS了,咱们的日产车起码的ABS都没有,不能开快车,不能死踩刹车,要不容易掉屁股,容易出事故。只能点刹点刹,还是点刹。诶,希望厂家以后更改。

【空间】驾驶跟副驾驶座空间还不错。后排的空间太小了。成年人基本不能在后排空间座。对比了好几款国产皮卡,后排空间都比日产的强多了。就这后排空间,都能赶上大众的POLO了。

【动力】2.4的排量,动力没得说。平时主要是工地跑跑,动力都超出预算了。而且档位比较清晰,挂档的时候有轻微的吸入感。

【操控】这车操控性能一目了然。而且一般人很容易上手,唯一遗憾的试试车身长,拐弯掉头比较费劲。而且方向盘不能打死,要不会有吱呀吱呀的声音,去4S店看过,是前面拐弯时候轴磨的声音。

【油耗】平时工地,公路上跑跑,基本不拉东西,油耗平均下来就是10多个吧,整体上比较满意。毕竟咱们的排量不是在那摆着呢。

【舒适性】这车我感觉谈不上舒适。因为毕竟是皮卡,针对的是平时的越。。。
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购买车型
日产D22
2011款 2.4L汽油两驱高级型
购买地点
潍坊  
购买时间
2012年4月
裸车购买价
15.80 万元

油耗

目前行驶

9.2 升/百公里

83000 公里

空间
1
动力
2
操控
3
油耗
3
舒适性
1
外观
1
内饰
2
性价比
1
购车目的

拉货

来自:手机汽车之家 2016-05-25 发表了口碑 车型太老
口碑
【最满意的一点】怠速安静
【最不满意的一点】减震硬,车型老,后排空间小

【空间】后排乘坐空间太小,虽然厂家狡猾的把后排座椅宽度减小了
【动力】一般,挂档行程太长,动力一般般,毕竟是15年的老发动机
【操控】悬挂太硬了,刹车容易抱死
【油耗】油耗还可以,毕竟1.6吨的车,开空调估计会多一个油
【舒适性】座椅硬,减震硬,行驶噪音大
【外观】车型太老了,在中国糊弄15年了,改改大灯糊弄几年,低配13.8万连起码的安全配置怎么没有
【内饰】做工还好,便利性不够好,时钟杯座是鸡肋,听歌看不到时间,杯座在扶手不好用根本不能用,挂档杆附近什么也放不了,手刹位置太靠前,不方便
【性价比】价格太高,性价比一般,也许就一个优点就是发动机质量好,其他方面质量一般,包括密封胶条什么的
【为什么最终选择这款车?】中端汽油皮卡没得选择
【其他描述】希望出20万左右的配置合理的皮卡,跟国际接轨
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