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锐骐皮卡
  • 锐骐皮卡 用户评分
  • 3.95(81人参与)
  • 厂商指导价:8.18-14.48
手动平均油耗12.0L/100km(1人平均值)
手动平均油耗8.5L/100km(1人平均值)
手动平均油耗8.1L/100km(1人平均值)
锐骐皮卡
  • 锐骐皮卡 2017款用户评分
  • 用户评分:暂无
  • 厂商指导价:8.68-10.88
锐骐皮卡
  • 锐骐皮卡 2015款用户评分
  • 3.95(27人参与)
  • 厂商指导价:8.18-14.48
手动平均油耗12.0L/100km(1人平均值)
手动平均油耗8.5L/100km(1人平均值)
手动平均油耗8.1L/100km(1人平均值)
锐骐皮卡
  • 锐骐皮卡 用户评分
  • 3.95(81人参与)
  • 厂商指导价:7.98-17.38
手动平均油耗12.0L/100km(1人平均值)
手动平均油耗8.5L/100km(1人平均值)
手动平均油耗8.1L/100km(1人平均值)

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

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购买车型
锐骐皮卡
2015款 2.5T精英版柴油两驱豪华型ZD25TCI
购买地点
昆明  
购买时间
2015年10月
裸车购买价
9.80 万元

油耗

目前行驶

9.0 升/百公里

10000 公里

空间
5
动力
4
操控
4
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
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2016-10-17 发表了口碑 开皮卡选锐骐
口碑
  • 锐骐皮卡 2015款 2.5T精英版柴油两驱豪华型ZD25TCI
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  • 锐骐皮卡 2015款 2.5T精英版柴油两驱豪华型ZD25TCI
【最满意的一点】买车图个实用,皮卡就是看实用性,锐骐这点就做得比进口皮卡强百倍!
【最不满意的一点】后斗有时会有触不及防的小,当然我这是只特殊情况下。
【空间】我一米七八的身高,坐上去感觉空间还可以,头离车顶还有一拳的距离呢,其实这里我说的有些不严谨,应该说说我具体的坐高才更标准,但是我可以告诉大家个参考标准,我的鞋是穿42的,发育正常,所以,我的坐高应该不低。
【动力】排量我就不多讲了,再讲也是那个数字,我要说的是这车带涡轮增压,跑起来算是动力上有个补充,一般来讲涡轮增压能提高40%的动力,所以我认为你要是手里钱充裕,买个带T的绝对是件划算的事儿。如果你平时只在城市里跑,路况都还好,那么没有涡轮增压动力也还是够用的。
【操控】锐骐开起来很顺手,至少人家是日产的技术,相对来说在变速器上调校经验还是很丰富的,一个车的好与坏变速器是一个重要的参考标准。反映到车主手里的情况就是开车跑起来顺手就是不错。
【油耗】百公里9个油的油耗,同一款车不同人开油耗也不一样,大家可以做个参考。
【外观】这车第一次开车去就有路人问我哪里买的,车叫啥牌子,你们知道这是为什么吗?就是颜值高。
【舒适性】后排有点颠簸,这也是可以理解,皮卡优先考虑载重,舒适性是其次考虑的,如果你后排不经常坐人的。。。
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购买车型
锐骐皮卡
2015款 3.0T领航版柴油两驱超豪华型ZD30D13
购买地点
厦门  
购买时间
2015年6月
裸车购买价
12.48 万元

油耗

目前行驶

9.0 升/百公里

16000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
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接送小孩

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口碑
  • 锐骐皮卡 2015款 3.0T领航版柴油两驱超豪华型ZD30D13
  • 锐骐皮卡 2015款 3.0T领航版柴油两驱超豪华型ZD30D13
【最满意的一点】越是难走的路况和崎岖山路对锐骐皮卡来说都足够能应对。
【最不满意的一点】过减速带的适合,后排颠簸感强烈。
【空间】前排挺宽敞的,后斗就一般了,不过后斗设计脚踏板,正好搬东西上下很方便,我日常要拉的货,在后斗上都能放得下,不会有蹩脚的地方。
【动力】锐骐皮卡跑起高速来,感觉还是有劲儿,加速很快。动力我挺满意的,不少皮卡车起步快,但是跑高速就不行了,每个车都有自己的特点吧。
【操控】换挡也没有卡顿的情况,感觉这车的变速器调校的不错,方向盘倒是不沉,转向都挺精准。
【油耗】差不多9个油,我还能接受这个油耗。
【外观】这车加上车顶行李支架就更好看了,在路上跑赚足了回头率。
【舒适性】这车的座椅靠背挺大的,靠上去包裹感很好,也很舒服,这点上来看,我感觉还是不错的。
【内饰】如果你仔细看看还是有不少日产的身影,有些细节方面做工还是挺讲究的,设计还是很人性化的。
【性价比】这车很皮实,大毛病没有,小毛病自己也就顺手处理了,10左右的车就是买个实用,内饰配置、动力和变速器都不错。
【为什么最终选择这款车】一般工地上都有锐骐皮卡的身影,这车质量好
【其它描述】这车通过性高,坑洼路段都可以顺利通畅的过去。
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购买车型
锐骐皮卡
2015款 3.0T领航版柴油四驱超豪华型ZD30D13
购买地点
郑州  
购买时间
2015年8月
裸车购买价
13.68 万元

油耗

目前行驶

10.0 升/百公里

13000 公里

空间
4
动力
5
操控
5
油耗
4
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
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拉货

  • 锐骐皮卡 2015款 3.0T领航版柴油四驱超豪华型ZD30D13
  • 锐骐皮卡 2015款 3.0T领航版柴油四驱超豪华型ZD30D13
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  • 锐骐皮卡 2015款 3.0T领航版柴油四驱超豪华型ZD30D13
  • 锐骐皮卡 2015款 3.0T领航版柴油四驱超豪华型ZD30D13
【最满意的一点】3.0T的发动机跑起来就是比2.0的来劲,动力上我不能多说,说了你们也体会不了,有机会去店里试驾,具体什么感觉你试过就知道。
【最不满意的一点】动力足,油耗肯定会多,这点我每次开出去的话就感觉心在滴血
【空间】后排的确没有前排宽敞,只要你后排不经常坐人,就可以考虑,空间我看是够用了,车的内部空间不至于说是蜗居,坐上去我感觉还行
【动力】开皮卡绝对不是为了只是拉货,当然如果你是包工头的话就当我没说过这话,我买3.0T的就是跑出来玩的,什么是美国乡村生活,开3.0T皮卡就是。
【操控】手挡车有难开的,但是锐骐皮卡不是。
【油耗】我心疼油,说破了天就是心疼自己兜里的钱,但是跑起来在路上爽歪歪的时候带来的幸福感,绝对对得起这百公里10个油的油钱。
【外观】吐槽锐骐皮卡的人我见得多了,10万级别的车硬是拿出来吐槽外观我感觉有点不厚道,你说锐骐不好看,我说挺好看,你说开锐骐没面子,我说我开锐骐长脸,车有所短,人有所长,这就叫仁者见仁,智者见智。
【舒适性】确切的说锐骐皮卡坐上去是不是舒服,舒坦就是坐上去身体不仅舒服而且心情还特放松,这比其它车说的舒服至少要高两个等级。
【内饰】内饰一般,我从不过分夸张形容,该有的功能都有,日常跑起来差不多都能用到了,我想买这个。。。
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购买车型
锐骐皮卡
2015款 3.0T领航版柴油两驱超豪华型ZD30D13
购买地点
东莞  
购车经销商
 
购买时间
2016年6月
裸车购买价
11.00 万元

油耗

目前行驶

8.1 升/百公里

2900 公里

空间
4
动力
5
操控
4
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
4
购车目的

跑长途

越野

拉货

  • 锐骐皮卡 2015款 3.0T领航版柴油两驱超豪华型ZD30D13
  • 锐骐皮卡 2015款 3.0T领航版柴油两驱超豪华型ZD30D13
  • 锐骐皮卡 2015款 3.0T领航版柴油两驱超豪华型ZD30D13
【最满意的一点】动力充沛!油耗低!外型漂亮
【最不满意的一点】离合踏板完全松开时会有振动异响

【空间】后排乘坐对于身高1,78米的乘员,刚刚合适,腿部屈膝比较大。长时间乘坐必须适时的休息伸展一下腿部
【动力】动力是值得竖起大拇指的。加速在后半段任然很有爆发力。如果这款ZD3.0-13的发动机真的是日产技术的话,那还是很满意的。发动机标贴是东风乘用车公司生产的发动机
【操控】转向轻松,精准。空车时钢板弹簧比较硬,路过颠簸路面弹跳感比较明显。时速在四十公里左右经过比一般减速带稍微高点的不平路面弹跳很明显,驾驶室内感受,如果在后排可能弹跳感更厉害(货箱没有载物)
【油耗】油耗在厂家公布以内…市区内占五分之一,其余在路过乡镇国道,县道行驶。路况一般。综合起来在百公里8升以内。有一次四百公里国道行驶油耗在7.1升左右。
【舒适性】座椅舒服。柴油发动机的噪音在七十公里以内跟百公里之后比较大。风噪一般。最安静的时候是时速70至90公里范围内
【外观】外观有型有款。坐在驾驶室并不会感到车身很高。车身感觉线条有力威武。
【内饰】内饰设计规矩美观。表面接缝严密。其余遮挡处接缝似乎太随意…还有就是,全部都是硬塑料…
【性价比】只能说还可以吧。货箱不算大,但是装载打包好的货物还是可以有。。。
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购买车型
锐骐皮卡
2015款 3.0T领航版柴油四驱超豪华型ZD30D13
购买地点
郑州  
购买时间
2015年9月
裸车购买价
13.38 万元

油耗

目前行驶

9.0 升/百公里

10000 公里

空间
4
动力
5
操控
5
油耗
4
舒适性
4
外观
4
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

商务接送

拉货

口碑
  • 锐骐皮卡 2015款 3.0T领航版柴油四驱超豪华型ZD30D13
  • 锐骐皮卡 2015款 3.0T领航版柴油四驱超豪华型ZD30D13
【最满意的一点】内饰挺简单的,非常容易打理。很多的功能都比较实用。
【最不满意的一点】后斗有点小,真遇到个非常规的货,的确拉起来也费劲儿。不过真有需要的话,可以买个加长版。

【空间】轴距好像比老款加长了点,所以这车看着比老款内部空间还是不错的,尤其前排我坐上去还是很宽敞的。车身也够高,车顶差不多离我头有一拳的距离,不会感觉有压抑。
【动力】提速挺快的,这和日产的发动机密不可分。满载在高速上,动力也挺充足的,不会让人感觉出现动力不足的情况。
【操控】拉货在外面跑个小长途,方向盘不会那么沉,而且转向还很精准。
【油耗】我粗略算过,差不多百公里9个油左右吧,这个油耗我感觉有点高,但还是勉强能接受。因人而异。
【外观】新款比老款好看多了,新款外观上增加了很多细节装饰,看着就很帅气不失硬朗的风格。
【舒适性】我平时开着这辆车感觉,最舒服的是夏天开着空调,车的速度也不会受影响,平时累了,在车上躺会儿,空间上也不会感觉拥挤。
【内饰】内饰偏硬塑料较多,这样降低了成本,同时也给内饰的打理上更加方便,看着内饰设计也很大气简洁,不会让人感觉不知哪里入手。基本标配的功能都是从实用出发,很接地气。
【性价比】感觉花十万块买辆3.0T的涡轮增压发动机,感觉真是超值了,市面上的车的动力可能。。。
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购买车型
锐骐皮卡
2015款 2.5T精英版柴油四驱豪华型ZD25TCI
购买地点
凉山  
购买时间
2015年2月
裸车购买价
12.38 万元

油耗

目前行驶

8.5 升/百公里

700 公里

空间
4
动力
4
操控
4
油耗
4
舒适性
3
外观
3
内饰
3
性价比
3
购车目的

拉货

口碑
  • 锐骐皮卡 2015款 2.5T精英版柴油四驱豪华型ZD25TCI
  • 锐骐皮卡 2015款 2.5T精英版柴油四驱豪华型ZD25TCI
  • 锐骐皮卡 2015款 2.5T精英版柴油四驱豪华型ZD25TCI
  • 锐骐皮卡 2015款 2.5T精英版柴油四驱豪华型ZD25TCI
  • 锐骐皮卡 2015款 2.5T精英版柴油四驱豪华型ZD25TCI
【购车3个月后追加口碑】
当前行驶里程 3189 公里
当前平均油耗 7.5 升/百公里
免费保养 1 
【油耗】比想象中的好
【保养】1次
【故障】踩刹车会异响,扭力杆座子有问题会响、座椅弹簧会异响。
【吐槽】不在铺装路上跑,整车都会叽咕、叽咕的响,你花过14万多接近15万买一车开起到处响,无语了。
【最满意的一点】外观:大灯和转弯灯融合的很好,后排空间大幅改进,后排非常舒服,离地间隙超高。
【最不满意的一点】没有行李架,真皮座椅,踏板,日行灯,和宣传的不一样,在烂路上有点车身异响。

【空间:比老款的要好很多,特别是后排空间太满意了,主副空间没有怎么改变。
【动力】】非常的好,提速很快,超出我的预料,有推背感哦。
【操控】指向明确,地盘扎实,由于是新车都没有怎么跑高速,高速过弯怎么样就不知道了。
【油耗】8.5升每百公里,还是可以接受。
【舒适性】开起非常舒服,如果是真皮座椅得肯定包裹性好一点,开着更舒服,车身比老款的要长,如果是新手我建议加装倒车摄像头,这样更安全,过加速带还是比较抖,后面是钢板的,提前减速,就好一些。
【外观】时尚,大气,在大街上回头率还是很高的哦,从前面看有点路虎的味道,不知道你们发觉没有。
【内饰】用料、做工一般,不是想象中的那么好,希望以后厂商在内饰用料上下点功夫,坐垫是海绵的,不怎么样。
【性价比】高
【其它描述】现在新车不敢怎么跑,以后不知道跑快了飘不,不知道13款的100公里以上飘不。
【为什么最终选择这款车】好几个朋友都推荐这款车好用,能吃苦,奈糙,地盘高,是我们跑工地的人首选条件。
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购买车型
锐骐皮卡
2015款 3.0T领航版柴油两驱超豪华型ZD30D13
购买地点
厦门  
购车经销商
 
购买时间
2015年3月
裸车购买价
12.68 万元

油耗

目前行驶

9.0 升/百公里

24000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

自驾游

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  • 锐骐皮卡 2015款 3.0T领航版柴油两驱超豪华型ZD30D13
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【最满意的一点】
锐骐皮卡载重能力不错,路面的通过性也好。
【最不满意的一点】
乘坐的舒适性上,可能后排略显颠簸。
【空间】
空间还是可以的,不足的就是前后排的空间有点拥挤。
【动力】
即便在路况不好的地方,也没有出现过动力不足的情况。
【操控】
我感觉平时自己开着换挡还是很平顺的,方向盘转向打轮儿都很轻,一只手都能把轮儿打正。
【油耗】
具体油耗还是要看自己的驾驶习惯,我日常的油耗是九个油左右。
【舒适性】
遇到颠簸的路段,可能后排的舒适性有点不足。
【外观】
锐骐皮卡的车前脸的金属元素很多,看起来还是比较有霸气的。
【内饰】
内饰上没什么太多可以说的,但是我感觉的话,内饰的做工还是比较精细的。
【性价比】
我感觉性价比的话可以从动力还有外观上来看,后斗的载货空间也是够用的,我感觉这个价位来说,锐骐皮卡的性价比还是不错的。
【为什么最终选择这款车】
当时看了不少车,就数这家4S店离我家近,为了以后保养方便的话,我感觉就近提一辆车吧。 锐骐皮卡的后斗有个脚踏板,上下还是很方便的。
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锐骐皮卡
2015款 2.5T精英版柴油四驱豪华型ZD25TCI
购买地点
温州  
购车经销商
 
购买时间
2015年9月
裸车购买价
12.68 万元

油耗

目前行驶

8.0 升/百公里

18000 公里

空间
4
动力
5
操控
5
油耗
4
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
4
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  • 锐骐皮卡 2015款 2.5T精英版柴油四驱豪华型ZD25TCI
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【最满意的一点】
我感觉油耗还是不错的,百公里8个油左右。
【最不满意的一点】
坐上去的话,后排还是有些颠簸的。
【空间】
平时我用皮卡拉点日常的东西都还是够用的。
【动力】
我感觉配备涡轮增压后的锐骐皮卡开起来更好,开了这么久
【操控】
方向盘的路面反馈很直接,方向盘转向还是很精准的,我都是单手打轮倒是不沉。
【油耗】
看你怎么开了,我日常的话差不多是8个油左右。
【舒适性】
我不建议后排坐人,后排比较颠簸,这是和后斗连接一起的关系。
【外观】
锐骐的外观我感觉还是可以的,有一点越野元素在里面,挺好的。
【内饰】
内饰设计算是一般实用性,材质就是硬塑料,好处是便于打理。
【性价比】
我买这车还是比较看中性价比的。
【为什么最终选择这款车】
买车时候带着我的朋友一起去的,我朋友也说锐骐皮卡不错。 高速上跑,发动机噪音不大。
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购买地点
沈阳  
购车经销商
 
购买时间
2015年6月
裸车购买价
9.56 万元

油耗

目前行驶

9.0 升/百公里

20000 公里

空间
5
动力
5
操控
4
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
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  • 锐骐皮卡 2015款 2.5T精英版柴油两驱豪华型ZD25TCI
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【最满意的一点】
标配涡轮增压,动力上还是很充足的。
【最不满意的一点】
后面的标配钢板弹簧,所以后排的颠簸要明显些。
【空间】
空间挺宽敞的,就是前后排的距离有点窄
【动力】
锐骐皮卡动力不错,起步加速都没问题。
【操控】
锐骐换挡、离合和转向,都做的很出色,这点我说不出来,最好去实车体验下,还是不错的。
【油耗】
我看了下差不多百公里9个油吧。
【舒适性】
毕竟还是以运输为主的皮卡,可能在舒适性上没有太多优势了。
【外观】
整车的尺寸我个人还是很喜欢的,大小适中,尤其在城市里开的话,停车也很方便。
【内饰】
我感觉内饰一般,这个级别的车就是节约内饰成本,不会有太多的制造投入,配置都很实用,平时都能用得到。
【性价比】
买车还是要考虑很多的,尤其在性价比上来看的话,锐骐皮卡性价比最高了。
【为什么最终选择这款车】
上次看电视上有锐骐皮卡参赛丝绸之路拉力赛,感觉挺牛的。 后视镜还是很大的,视野角度很好。
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2015款 3.0T领航版柴油四驱超豪华型ZD30D13
购买地点
郑州  
购买时间
2015年10月
裸车购买价
13.78 万元

油耗

目前行驶

9.0 升/百公里

14000 公里

空间
4
动力
5
操控
5
油耗
4
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
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  • 锐骐皮卡 2015款 3.0T领航版柴油四驱超豪华型ZD30D13
  • 锐骐皮卡 2015款 3.0T领航版柴油四驱超豪华型ZD30D13
【最满意的一点】
锐骐皮卡对于平时有一点拉货需求的人来说,我感觉还是够用的了。
【最不满意的一点】
锐骐皮卡的车身看起来有点薄,没有想象中那么厚实。
【空间】
空间还尚可,就是皮卡前后排的距离略窄。
【动力】
锐骐皮卡的动力绝对没得说,我感觉还是不错的。
【操控】
锐骐皮卡的变速器调校的不错,换挡平顺,加速流畅,而且锐骐皮卡的驾驶视野很宽阔。
【油耗】
我特意算过的百公里9个油左右。
【舒适性】
我最喜欢在锐骐皮卡里睡觉了,平时把座椅平放躺在上面,睡个午觉还是很不错的。
【外观】
锐骐的车前脸挺霸气的,车前脸是金属前栏栅,给人一种力量感。
【内饰】
杯托、储物槽都是标配的,我感觉设计的都很用心。空调很管用,冬暖夏凉,还是可以的。其它配置也很实用的。
【性价比】
合资品牌就是技术和品质上都不错,这个价位的车我看了下还是锐骐皮卡最实惠。
【为什么最终选择这款车】
买车的时候赶上了店里优惠,于是就买了。 标配ABS防抱死装置,相对来说锐骐皮卡开出去就更安全了
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购买车型
锐骐皮卡
2015款 2.5T精英版柴油两驱豪华型ZD25TCI
购买地点
昆明  
购买时间
2015年12月
裸车购买价
9.70 万元

油耗

目前行驶

9.0 升/百公里

12000 公里

空间
5
动力
4
操控
4
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

自驾游

跑长途

拉货

口碑
  • 锐骐皮卡 2015款 2.5T精英版柴油两驱豪华型ZD25TCI
  • 锐骐皮卡 2015款 2.5T精英版柴油两驱豪华型ZD25TCI
  • 锐骐皮卡 2015款 2.5T精英版柴油两驱豪华型ZD25TCI
【最满意的一点】
性价比挺高的,买锐骐感觉还是比较超值的。
【最不满意的一点】
车身看着有点薄,日系车看起来都是这样
【空间】
车内空间还是够用的,我一米七二的身高,坐进去头离车顶还有一拳的距离呢,感觉不会压抑,坐上去不会感觉有问题的。后斗的空间还是够用的。
【动力】
城市里跑的话,动力都好说,不会感觉有什么问题吧。我感觉锐骐皮卡应付日常的路况肯定是没问题的。
【操控】
路面反馈精准,换挡容易,不会出现卡顿的情况。
【油耗】
我这车差不多百公里9个油左右。大家可以做个参考。
【舒适性】
前排乘坐还是比较舒适的,后排颠簸感有些强烈,可能和后面的钢板弹簧有关系,缓冲能力不高,载重能力强。
【外观】
这车的外观我是比较喜欢的,刚开始看的时候就是想买辆锐骐皮卡这样外观比较干净的车。
【内饰】
就是个普通内饰,不会有什么太花哨的东西,看起来比较简单,配置都很实用,也比较容易打理。
【性价比】
当时买皮卡的选择还是挺多的,问题是锐骐皮卡的性价比还是很高的,从油耗、动力和载货能力上,都还不错。
【为什么最终选择这款车?】
买锐骐皮卡就是看中了这款车的实惠。
车顶配备行李支架,很个性。
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购买车型
锐骐皮卡
2015款 2.5T精英版柴油两驱豪华型ZD25TCI
购买地点
沈阳  
购买时间
2015年5月
裸车购买价
9.43 万元

油耗

目前行驶

9.0 升/百公里

17000 公里

空间
5
动力
5
操控
4
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

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口碑
  • 锐骐皮卡 2015款 2.5T精英版柴油两驱豪华型ZD25TCI
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  • 锐骐皮卡 2015款 2.5T精英版柴油两驱豪华型ZD25TCI
【最满意的一点】
锐骐皮卡动力强劲,标配涡轮增压,我感觉还不错,动力上更有优势
【最不满意的一点】
后排颠簸感明显。
【空间】
前排空间很宽敞,后排空间有点窄,要是加长点轴距的话,这车就完美了。
【动力】
我个人感觉锐骐皮卡动力不错,具体还是要看大家的开车环境了,一般的话开车跑高速还是动力够用。
【操控】
我感觉这车还是可圈可点,比如换挡、离合和转向,都做的很出色,这点我说不出来,最好去实车体验下,体验得真知。
【油耗】
我平时载货跑的话,差不多9个油,看看每个人的油耗其实都不一样,可以做个参考。
【舒适性】
其实没有太完全舒适的车,一般车开到时间长的话,坐在皮卡车上会感觉累,不过我感觉锐骐我开着还是不错的,至少脚底板踩离合感觉还是很舒服的。
【外观】
这车前来看着不土气,因为有金属栏栅装饰,金属栏栅的装饰,显得车更有越野性。
【内饰】
内饰一般,这个级别的车就是节约内饰成本,不会有太多的制造投入,很多配置功能都是常用的,算是很实用。
【性价比】
政府机关采购的比较多,这车很实用,国内皮卡里唯一合资品牌,价格亲们,性价比肯定是高啊。
【为什么最终选择这款车?】
当时我初中同学在郑州日产4s店里卖车,有熟人儿买车能优惠不,少。。。
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购买车型
锐骐皮卡
2015款 2.5T精英版柴油四驱豪华型ZD25TCI
购买地点
温州  
购买时间
2015年5月
裸车购买价
12.48 万元

油耗

目前行驶

8.0 升/百公里

16000 公里

空间
4
动力
5
操控
5
油耗
4
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
4
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上下班

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自驾游

商务接送

拉货

2016-12-21 发表了口碑 吃的少干活多
口碑
  • 锐骐皮卡 2015款 2.5T精英版柴油四驱豪华型ZD25TCI
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【最满意的一点】
车跑起来还是很省油的,差不多8个油左右。
【最不满意的一点】
后排乘坐上容易明显感到颠簸感强烈。
【空间】
我感觉锐骐皮卡的后斗刚刚好,不会显得太长,这样倒车的话自己也能很好把控。
【动力】
涡轮增压还是不错的,至少在平时的路况上跑起来的话,不会出现动力不足的情况。
【操控】
即便是日常需要频繁的踩刹车离合,脚底板也不会感觉比较累。
【油耗】
8个油左右,平时没少拉货,我感觉挺省的。
【舒适性】
很多人对后排的乘坐体验不是很好,感觉颠簸感强烈,想想也正常,因为后面是后斗设计,更多考虑的是载重性能,所以在处理颠簸感的缓冲上就显得没那么有优势了。
【外观】
整车的线条都很一致,不会让你感觉有突兀感。车前脸有金属栏栅,看起来还是比较不错的。
【内饰】
同级别的皮卡内饰配置都差不多,都是从实用出发,平时都能用得上
【性价比】
动力和空间还有载重能力的情况都不错,这个价格能买到这款车算是性价比很好的了。
【为什么最终选择这款车?】
4S店离我家挺近的,感觉以后维修保养挺方便的,于是就买了。
座椅高度可调,视线不够的可以调调座椅。
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购买车型
锐骐皮卡
2015款 3.0T赛道版 四驱豪华型ZD30D13-4N2
购买地点
长沙  
购买时间
2015年5月
裸车购买价
14.48 万元

油耗

目前行驶

10.0 升/百公里

17000 公里

空间
4
动力
5
操控
4
油耗
4
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

自驾游

商务接送

拉货

口碑
  • 锐骐皮卡 2015款 3.0T赛道版 四驱豪华型ZD30D13-4N2
  • 锐骐皮卡 2015款 3.0T赛道版 四驱豪华型ZD30D13-4N2
  • 锐骐皮卡 2015款 3.0T赛道版 四驱豪华型ZD30D13-4N2
【最满意的一点】高速跑还可以,山路爬坡还是有点劲儿,这车的动力平时开肯定是够用了,毕竟是皮卡车,不要求提速多快,只要起步有劲儿就行。
【最不满意的一点】新车提回来后,味道还是有的,这需要一段时间才能散走,当时买了香水放车上才好些。
【空间】前排空间可以,后排空间略窄,只要你后排不经常坐人,就可以忽略这个点了。车顶挺高的,不会感觉有车顶矮。后斗还是可以的,基本上平时我要拉的货物都能装上车带走,方便多了。
【动力】当时特意买的3.0T感觉动力上最好还是买个高配,我当时不懂车,怕动力不够,拉货没劲儿,其实现在想想也多虑了。基本上不是拉重型货物,现在的车都挺给劲儿的。
【操控】这车离合踩着舒服,也不容易熄火,感觉这车换挡挺痛快的,之前开的手挡车档位要么卡死要么挂不上去,不是熄火就是动力不足的,接触了锐骐的手挡,感觉手挡车开起来还是很省劲儿的。
【油耗】10个油左右,大家可以参考下,平时空载跑的话倒是会更省点油。
【外观】要比我想象中的小些,车前栏栅是金属配饰,看着干净简洁,又有运动越野的感觉,看着挺提神儿的。
【舒适性】这车夏天跑起来感觉空调还是很给力的,速度提上来也没见空调冷气不足的,单从这点来看,夏天开着锐骐皮卡也还是很舒服的。
【内饰】内饰挺简单的,就是普通硬塑料材。。。
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购买车型
锐骐皮卡
2015款 3.0T领航版柴油两驱超豪华型ZD30D13
购买地点
福州  
购买时间
2015年6月
裸车购买价
12.48 万元

油耗

目前行驶

9.0 升/百公里

15000 公里

空间
4
动力
5
操控
5
油耗
4
舒适性
4
外观
4
内饰
4
性价比
5
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口碑
  • 锐骐皮卡 2015款 3.0T领航版柴油两驱超豪华型ZD30D13
  • 锐骐皮卡 2015款 3.0T领航版柴油两驱超豪华型ZD30D13
【最满意的一点】锐骐皮卡的动力比较不错,拉得动货走得了山路。
【最不满意的一点】车斗有点短

【空间】后斗设计脚踏板,正好搬东西上下很方便,车里空间还是比较充足的。
【动力】动力很好,锐骐皮卡跑起高速来,感觉还是有劲儿,加速很快。
【操控】换挡也没有卡顿的情况,感觉这车的变速器调校的不错。方向盘倒是不沉,转向都挺精准。
【油耗】平时也就9个油吧,大家可以参考下。每个人习惯不一样,油耗也就不一样。
【外观】车顶的行李支架,给车身点缀的很有时尚运动风。
【舒适性】后悬架是钢板弹簧,多少的地面反馈会更明显写,坐后排的人会稍微感觉有些颠簸
【内饰】内饰一般,不过还是多少有些日产的影子的,内饰都还算很实用。
【性价比】10W左右的车就是买个实用,动力和变速器都不错,这车开出去也皮实。
【为什么最终选择这款车】马路上很多工程车都是锐骐皮卡,说明锐骐皮卡毕竟耐用。
【其它描述】标配ABS,开着就放心多了。
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