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途乐
  • 途乐 用户评分
  • 4.75(20人参与)
  • 厂商指导价:83.80
自动平均油耗18.0L/100km(2人平均值)
途乐
  • 途乐 2017款用户评分
  • 4.75(2人参与)
  • 厂商指导价:83.80
自动平均油耗18.0L/100km(2人平均值)
途乐
  • 途乐 用户评分
  • 4.75(20人参与)
  • 厂商指导价:65.50-139.00
自动平均油耗18.0L/100km(2人平均值)

查看详细故障>>途乐 质量评价

该车系用户对比质量排行

2-12个月百车故障数车系名称
  • 暂无(人数不足)-兰德酷路泽
  • 暂无(无人评价)-英菲尼迪QX80
  • 暂无(人数不足)-雷克萨斯LX
  • 暂无(人数不足)-兰德酷路泽(进口)
  • 暂无(人数不足)-途乐

该车系用户对比质量排行

3-5年百车故障数车系名称
  • 暂无(人数不足)-兰德酷路泽
  • 暂无(无人评价)-英菲尼迪QX80
  • 暂无(人数不足)-雷克萨斯LX
  • 暂无(人数不足)-兰德酷路泽(进口)
  • 暂无(人数不足)-途乐

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

口碑
全部在售 2017款
2人评 4.75
停售
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购买车型
途乐
2017款 5.6L 标准型
购买地点
济南  
购车经销商
 
购买时间
2016年11月
裸车购买价
85.80 万元

油耗

目前行驶

18.0 升/百公里

6300 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

自驾游

跑长途

商务接送

越野

来自:手机汽车之家 2017-01-08 发表了口碑 品牌低调,配置丰富,无愧科技日产的口号。
口碑
  • 途乐 2017款 5.6L 标准型
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【最满意的一点】
安全配置丰富,360影像带自动开启,配备HBMC液压防倾使车子具有很好的过弯操控性能,主动刹车,自适应巡航,车道偏离,盲区提醒等一应俱全。大排量发动机虽然车重很大但加速不容小觑,高坐姿,高视线,驾驶感还是不错。
【最不满意的一点】
车身尺寸太大,停车困难,有些商场车库高度受限竟然进不去,很是尴尬。油箱相对油耗还是偏小,但还能接受。车身过高,老人小孩上下不方便,包括第三排腿部空间都比MPV差很多。
【空间】
两米宽的车身,第二排三个胖子都不挤,第三排基本都是处于放倒状态,载物空间巨大。
【动力】
只要你敢踩,这个庞然大物的加速能力还是不容小视的,而且动力源源不断。
【操控】
车身尺寸和重量对操控带来很大影响,追求操控还是买小钢炮吧,鱼与熊掌不能兼得。对全尺寸SUV来说,我感觉操控还可以,女士开也不困难,就是方向盘圈数多了点。
底盘及悬架:底盘和悬架的软硬度感觉还是比较舒服,小的坑洼和不平可以直接忽视开过去,不会颠簸的很难受,这样的车就是用来豁的。
雨雪泥泞路面:雨雪路面稳定性很好,如转到雪地模式会感觉车的方向油门等更重,如果不结冰感觉自动模式足够了。
【油耗】
提车后我清零后跑了5000多公里,其中有1500公里高速,显示。。。
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购买车型
途乐
2017款 5.6L 标准型
购买地点
延安  
购买时间
2016年12月
裸车购买价
86.80 万元

油耗

目前行驶

18.0 升/百公里

1500 公里

空间
5
动力
5
操控
3
油耗
3
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

自驾游

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  • 途乐 2017款 5.6L 标准型
  • 途乐 2017款 5.6L 标准型
【最满意的一点】
强大的4驱,良好的行驶感受!座椅很舒服,超大的空间和轴距!
【最不满意的一点】
油箱太小,油表不准!
【空间】
空间绝对的大!
乘坐空间:第一排不用说,非常大了。第二排要比路巡大多了,毕竟轴距这么大,第三排也是目前7坐SUV里最大最实用的,虽然很少用到!
储物空间:后背箱太大了,即便立起来第三排座椅依然有不小的空间!就是驾驶位储物空间有点不足,放手机之类的小东西没个地方
全家出游时:出去旅游不用担心空间了,超级大!全尺寸不是开玩笑的
放行李:这车放行李完全不用操心,随便怎么放都行,后备箱太大了!
横向对比:能与途乐对比的也就只有兰德酷路泽5700了,途乐比57尺寸更大,空间更充足!57应为有空气悬挂,舒适性更好!从价格来看途乐性价比那就太高了!
【动力】
5.6V8的途乐,加速那不用说,只要舍得踩油,加速比57要快!
加速表现:加速很猛,我自己没测过,之家上数据是7秒多,比很多性能家轿都好!
动力平顺性:7档变速箱的平顺性很好,不论市区还是高速都安静舒适,基本体会不到顿挫
跑高速:7挡变速箱跑高速是太适合了,120巡航转速才不到2000转
横向对比:高速上和57一样的舒服,而且车身侧倾的控制比丰田要好
【操控】 。。。
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