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翼虎
  • 翼虎 用户评分
  • 4.33(3719人参与)
  • 厂商指导价:19.38-27.58
自动平均油耗11.3L/100km(41人平均值)
自动平均油耗10.9L/100km(23人平均值)
翼虎
  • 翼虎 2017款用户评分
  • 4.33(179人参与)
  • 厂商指导价:19.38-27.58
自动平均油耗11.3L/100km(41人平均值)
自动平均油耗10.9L/100km(23人平均值)
翼虎
  • 翼虎 用户评分
  • 4.33(3719人参与)
  • 厂商指导价:19.38-27.58
自动平均油耗11.3L/100km(41人平均值)
自动平均油耗10.9L/100km(23人平均值)

查看详细故障>>翼虎 质量评价

该车系用户对比质量排行

3-5年百车故障数车系名称
  • 1.翼虎429(96人参与)
  • 暂无(无人评价)-欧蓝德
  • 暂无(人数不足)-昂科威
  • 暂无(无人评价)-荣威RX5
  • 暂无(无人评价)-自由光

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

口碑
全部在售 2017款
179人评 4.33
停售
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购买车型
翼虎
2017款 EcoBoost 180 四驱豪翼型
购买地点
广州  
购车经销商
 
购买时间
2016年12月
裸车购买价
21.80 万元

油耗

目前行驶

9.2 升/百公里

3000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
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【最满意的一点】
动力足没话说,操控好堪比轿车。空间够用一点不小。油耗满意,买SUV还在乎油?况且很低。乘坐舒适,车辆配置高。三大件及其匹配度同级无敌。
【最不满意的一点】
卤素灯你在逗我,近光根本看不到,肯定要换。刹车不够线性,这问题车友一直在讨论。
【空间】
空间很好,够用,要那么大干啥又不好停车,操控又不行。又不拉货,都很少拉人。
储物空间:17款的储物空间多,够用,各种接口也多。好用
放行李:放2个24寸的箱子,再加1-2个20寸的箱子没啥问题。最重要婴儿车也能放,很方便。
【动力】
1.5动力随叫随到,2.0动力随心所欲。涡轮介入前的提速慢了点。想快?可以啊,S档冲出去,你得把握好方向哈。。1.5和2.0区别不大,你不给油,啥车都是肉球。
加速表现:D档还是不错很线型,没有很突兀的加速。S档很暴力很疯狂,有乐趣。
跑高速:我国高速限速120,本车坐4个大人 1个小孩子,高速120时,转速2200-2300之间。
动力平顺性:想猛冲的时候如猛虎下山,想温柔的时候如犀牛奔跑。
【操控】
操控是福特强项,转向精准反馈好。唯一作为SUV车,高速行驶时过弯信心还是不能跟轿车比。
底盘及悬架:应付普通脱困是没问题的。泥巴路和坑路也跑过了。。。
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购买车型
翼虎
2017款 EcoBoost 180 四驱豪翼型
购买地点
广元  
购车经销商
 
购买时间
2016年10月
裸车购买价
22.28 万元

油耗

目前行驶

10.3 升/百公里

1300 公里

空间
4
动力
4
操控
5
油耗
3
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
3
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  • 翼虎 2017款 EcoBoost 180 四驱豪翼型
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【购车4个月后追加口碑】
当前行驶里程 7200 公里
当前平均油耗 10.4 升/百公里
免费保养 1 
【油耗】\r\n油耗首保前一直在10.6,5000公里首保后清零行车电脑1 ,现在10.4,路况每天山区高速10多公里或者平坦快速通道接近20公里,基本不会堵车。\r\n【保养】\r\n目前就4996公里去首保了,换了嘉实多5w-20 1升装的机油。空滤好像只是给我吹了下,看网上帖子说不能吹会破坏空滤的纤维层,具体也不是很懂。首保后油耗降低不明显。\r\n【故障】\r\n首保前后都出现一些问题: 4000公里左右走直路方向不跑偏但是方向盘要向右偏2度左右,去4s店试车的人说他感觉不到偏,就不了了之,真特么眼瞎。 初三早上发动车后发动机出现异响,金属敲击声,之前没听到过,去4s店给的说法是高压增压泵的声音,让我放心开,福特发动机没有那么容易坏,他到这4s店上班5年就修过两个发动机。。。。
【最满意的一点】
外观好看,操控很准确,空间够用,对动力满意(但仅限181马力的数字满意)。之前开轿车,现在开suv视线感觉好了很多。最满意的是翼虎让我老婆很满意。
【最不满意的一点】
1、大灯不满意,自动大灯亮起有点早了,再暗一点亮好点。2、开了快1000公里才发现后门门板是硬塑料,20多万的车真说不过去。3、感觉起步有点肉,估计是我不舍得给油,总想控制转速在2000升档。4、高速定速巡航120,转速2500左右,稍微有点上坡速度不够转速一下拉到快4000去了,但速度没有很明显的提升,磨合期已经有两次了吓的我关了巡航。5、油耗有点高,不知道首保后会降的说法是不是真的,希望能在8 9之间吧。6、有时升档后转速降到1500时感觉车没有劲,像被后面被拽住了一样,软绵绵的,不知道是不是涡轮没介入,慢慢深踩油门又有劲了。不知道是不是我驾驶的问题。7、今天来加一点,提车当天听发动机怠速声音发现有呼呼呼的声音,继续听了另外一台新车结果发现也一样有呼呼声,就没在意了,但是今天晚上出去加油回来晚上比较安静停车发现发动机呼呼声很大,不知道是不是福特车都有这个声音。个人觉得是不该有这个声音!
【空间】
空间我觉得够用,我们家人身高都不是很好都1米7到1米75左右吧,但是胖。。。
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购买车型
翼虎
2017款 EcoBoost 245 四驱运动型
购买地点
重庆  
购车经销商
 
购买时间
2017年1月
裸车购买价
23.48 万元

油耗

目前行驶

12.5 升/百公里

1550 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

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自驾游

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越野

  • 翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱运动型
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【最满意的一点】
2.0T运动虎性价比高,动力十分强劲,且操控好,各种安全和舒适的配置十分丰富。
【最不满意的一点】
目前还没有,只是油耗有一点点高吧。
【空间】
乘坐空间对于我们南方人来说足够了,并不拥挤,但也没有多余的空间。
乘坐空间:我身高1米6几,前排和后排坐着都很宽敞,后排中间不像途观凸起那样高,翼虎后排中间凸起并不明显。
储物空间:储物空间充足,改款后中控台多了放手机和卡的槽。后备箱很大很宽敞,比途观的还是要大些,家用足够了。
全家出游时:全家出游时前排很富余,但后排中间座椅较硬,坐人就不够舒适了。
放行李:春节的时候后备箱拉了很多年货,空间很充足。
横向对比:与途观比后排空间小点,但够用,后备箱比途观大。
【动力】
加速表现:我的翼虎2.0T的动力随叫随到,动力源源不断,超车十分轻松。
动力平顺性:换挡总体很平顺,但偶尔能感受到换挡时的动作,顿挫感基本可以忽略。
跑高速:跑高速动力很充足,超车时深踩一点油门,超车依然十分轻松。
横向对比:比我原来的奥拓1.0自吸动力强劲了很多,在120的时速仍然未踩完油门,基本是浮着踩油门。
【操控】
转向清晰,指向精准。
山路:不管是爬坡还是弯道,操控都得心应手,特别是弯道很稳,。。。
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购买车型
翼虎
2017款 EcoBoost 180 两驱铂翼型
购买地点
沈阳  
购车经销商
 
购买时间
2016年12月
裸车购买价
19.28 万元

油耗

目前行驶

10.6 升/百公里

2100 公里

空间
4
动力
5
操控
4
油耗
3
舒适性
4
外观
3
内饰
4
性价比
4
购车目的

泡妞

  • 翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱铂翼型
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  • 翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱铂翼型
  • 翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱铂翼型
【最满意的一点】
动力方面,配置方面,都比较满意,性价比高。保有率不高不低,不至于街车,也不至于没人熟悉,没人认识。
【最不满意的一点】
2000多公里天窗开始响,也不知道啥原因,很烦。还有可能是suv的原因,滤震做的不是很好。
【空间】
在16年12月底计划买车。当时关注了昂科威,crv和翼虎。说实话,翼虎在这三款车里面,空教室最小的,前排还是不错的,但是后排对于我这个172的身高也还好,如果是180在后排的话可能就有点拘束了。 另外主副驾驶们旁边的手扣是镂空的,我后来自己在某宝上面买的手扣亮片。这样才好放手机之类的。 后备箱的空间挺大的,因为我是第一台车,对别的也不了解,就幻觉这个后备箱能装很多很多东西。
【动力】
由于美国车,都是比较重的,说是安全性高。我对比了下crv的们的厚度,和我的翼虎没法比,真的是轻的一笔。所以安全性翼虎要好很多。动力1.5t的话市区足够用了,偶尔高速,国道之类的,超车给油就走。唯一不满意的是起步,感觉听肉的,要加油到3000转左右,才会有比较快速的起步。
【操控】
操作一流,自己以前来过我爸爸的宝来。比这个强好多,方向盘不轻不重,我觉得对我来说刚刚好。
【油耗】
美国车确实费油,目前油耗10.6,大半国道,小半。。。
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购买车型
翼虎
2017款 EcoBoost 180 两驱铂翼型
购买地点
厦门  
购买时间
2016年12月
裸车购买价
18.78 万元

油耗

目前行驶

10.5 升/百公里

1500 公里

空间
3
动力
4
操控
4
油耗
3
舒适性
4
外观
5
内饰
3
性价比
4
购车目的

泡妞

上下班

来自:汽车之家iPhone版 2017-02-11 发表了口碑 总体满意,希望一直保持下去,买翼虎不后悔
口碑
  • 翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱铂翼型
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【最满意的一点】
外观帅死爆表!动力底盘变速箱三大件挺满意的,其他感觉还不错,行车品质高,开高速特别稳。
【最不满意的一点】
空间相对比较小,没有caplay和s3 多媒体的欠缺比较可惜,方向盘也比较轻
【空间】
我本人身高180 145 驾驶位调好,到后排腿部空间接近2拳,不过感觉偏小,副驾驶座腿部会顶到储物槽,空间只能说一般般,反正我做前排开车不管那么多哈哈哈哈哈哈 后排做小孩老婆挺合适的,个高又胖的就显得小了,空间并不是翼虎的优势呢
储物空间:储物空间经过优化确实很不错,前排储物空间挺多的
全家出游时:一起出去自驾游,后备箱够大,5个人的行李够放
横向对比:我爸开车,我做副驾驶,在我后面的人基本没有空间了,后排比途观等日系车小
乘坐空间:在全家出游的时候,前排做男生,后排做女生比较舒适
【动力】
动力1.5t的感觉还可以,起步感觉肉点,油门踩重点就不会有这种感觉,我比较爱惜总是轻轻踩,动力够用,有条件建议上2.0t
加速表现:再比较空旷的马路上,直接切换到s档推背感强
横向对比:相比较于同级车,比其他自然吸气的车动力好太多
【操控】
方向盘较轻,轻轻一打就过去了,挺轻盈的,我是感觉有点轻,操控不错,毕竟主打运动的suv,福克斯同。。。
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购买车型
翼虎
2017款 EcoBoost 180 四驱豪翼型
购买地点
巴音郭楞  
购车经销商
 
购买时间
2016年10月
裸车购买价
23.20 万元

油耗

目前行驶

13.0 升/百公里

3000 公里

空间
4
动力
3
操控
5
油耗
1
舒适性
4
外观
3
内饰
2
性价比
4
购车目的

上下班

接送小孩

自驾游

跑长途

2017-02-10 发表了口碑 稳重,皮实
口碑
  • 翼虎 2017款 EcoBoost 180 四驱豪翼型
  • 翼虎 2017款 EcoBoost 180 四驱豪翼型
  • 翼虎 2017款 EcoBoost 180 四驱豪翼型
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【最满意的一点】
无钥匙进入及启动,电尾,近光透镜,电子手刹,日行灯,主副驾驶电动座椅及加热,全景天窗,双排气管,电子儿童锁,逼格很高,车门很厚重。
【最不满意的一点】
蜡烛卤素大灯且灯光非常暗,尾灯透明区域能看见灯泡非常丑,有中控大屏但没有GPS导航大屏显得鸡肋了(不知道装个GPS能把长福搞穷吗,都这价位了),油耗非常高,高得离谱,最大扭矩转速稍高,要是能在1700转左右就好了,提车都有3个多月了,还是有点臭,后排空间小,关门声音脆,车内饰丑尤其是中控那个区域及空调出风口这都是美系车的粗犷,中控大屏凹进去的设计,贴个膜都非常费劲,A柱装配粗糙,缝隙大且有异响,车尾门缝隙一边大一边小。
【空间】
前排空间够用,后排空间比较紧凑,尾箱空间较小,没有岳父的电三轮能拉货,哈哈
【动力】
这款1.5t4驱,提速确实较慢,有一天我超车提速,老婆在旁边讲,你提速了吗,我说提了,然后老婆说我怎么感觉车没动一样,呵呵,确实比较肉,但是家用足够,转速上2000转时才能有冲劲。
【操控】
操控确实无可挑剔
【油耗】
当初考虑的是1.5t想的是能省油一点,但是在交流群内和群友们交流发现,2.0t的反倒比1.5t的省油,而且动力也好了几百倍,通过用车3个多月,发现8。。。
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翼虎
2017款 EcoBoost 245 四驱豪翼型
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2017年1月
裸车购买价
21.90 万元

油耗

14.6 升/百公里

空间
5
动力
4
操控
5
油耗
4
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
4
购车目的

自驾游

上下班

来自:汽车之家iPhone版 2017-02-03 发表了口碑 我的小情人我要论一论
口碑
  • 翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱豪翼型
【最满意的一点】
小翘臀算吗?反正我觉得屁股挺好看
【最不满意的一点】
内饰,蜡烛灯
【空间】
我给空间打5分,在同价位里头,估计我能想得到的就是:欧兰德,奇骏,昂科威了。MPV也就新途安,杰德可以做比较了。
储物空间:我打火机放哪儿了?我烟呢?哇,凹槽能丢硬币。
【动力】
动力方面研究过,翼虎涡轮在转速1750转之后介入,所谓的介入就是感觉推背感上来了。平时一般起步稍微给点油就可以秒一般车。刚买的车正好过年开,高架上不知不觉可以上100,这时候收一收油门,顿挫感呢其实是有的,但是偶尔会有,小情人毕竟还需要摸摸脾气。
加速表现:给油就走,地板油?不需要。S模式带你飞,够了够了,1.5让我惊喜感满满。
动力平顺性:小顿挫是有的,看你怎么开,低速到真没有,在高速收油续踩会有点
【操控】
目前的私家车基本都可以做到指哪儿打哪儿了,所以无需言表。
【油耗】
我才跑500KM,首保都还没做呢,评论油耗不是扯犊子呢嘛。暂且不表。不过给即将买翼虎的车主一个不成熟的小建议,车本身价格不低,给咱小妞喂95吧,也不差几块钱,因为我加了几次92明显觉得有时候吃不饱,从论坛学来一个词儿叫压缩比,所以建议加95#
【舒适性】
独立悬挂的调校一直是美系的拿手好。。。
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翼虎
2017款 EcoBoost 180 四驱豪翼型
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自贡  
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购买时间
2016年11月
裸车购买价
20.00 万元

油耗

目前行驶

11.2 升/百公里

2000 公里

空间
4
动力
5
操控
5
油耗
3
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

来自:汽车之家Android版 2017-01-26 发表了口碑 运动、居家两不误,你是我生活中的最佳选择。
口碑
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【最满意的一点】
一是外形高大,前进气格栅造型格外亮眼,非常好看;二是动力充足,特别是高速上超车非常轻松;三是操控一流,方向盘指向精准,没有虚位;四是座椅柔软,感觉超级舒适;五是配置在同级、同价位车型中绝对是数一数二。
【最不满意的一点】
目前我发现的不满意的地方只有两个:一是对于身高180的男士来说,后排空间稍显不足,不过后排坐三个我这样的大汉还是绰绰有余的,这空间对于家用已经很够了。二是油耗偏高,2000公里平均时速14,油耗11.5,感觉确实高了,不过想想1.6吨的自重也正常,也可能是一直在市区,没跑高速的原因。
【空间】
因为轴距不长,后排空间稍显局促,但坐三个成年男士没有丝毫问题,曾经坐过4个亲戚,问了他们感受都说还不错。
储物空间:座驾位的储物空间中规中矩,一般有的翼虎都有,扶手箱存储空间很大,后背箱的空间很大,蹲两个大人都没问题,反正感觉真的非常能装。
【动力】
买车之前还一直担心1.5T会不会动力不足,当我一脚油门下去的时候就彻底放心了,动力杠杠的,181马力相当于2.4的自然吸气了,涡轮介入后那爽快感油然而生,在高速上超车还是很有信心的。
【操控】
翼虎最出色的就是操控,指向精准,没有虚位,一句话,开起来十分畅快,另外,变速箱。。。
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购买地点
重庆  
购车经销商
 
购买时间
2016年12月
裸车购买价
20.28 万元

油耗

目前行驶

14.7 升/百公里

500 公里

空间
4
动力
4
操控
3
油耗
2
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

接送小孩

上下班

  • 翼虎 2017款 EcoBoost 180 四驱豪翼型
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  • 翼虎 2017款 EcoBoost 180 四驱豪翼型
  • 翼虎 2017款 EcoBoost 180 四驱豪翼型
【最满意的一点】
性价比高,这个价位能买4驱,美系,最新款,电动尾门,自动大灯,涡轮增压,也只有翼虎了
【最不满意的一点】
油耗是硬伤,我开车比较温柔型的,重庆这个大堵城………
【空间】
我1米76,前排调到合适位置头部感觉还行,习惯高坐姿,剩余3指左右,后排腿部有些局促,头部空间不错
储物空间:还没怎么拉货,就是安装踏板的时候,放了个踏板,要把后排座椅放倒才行,应该足够满足日常需要
【动力】
接送孩子,上下班代步,感觉足够用了,舍得给油还是挺串的
加速表现:地板油嗷嗷的,不过没过磨合,不敢太暴力,反正轻松上80,转速1500左右
动力平顺性:没有感觉到顿挫,反正觉得挺舒服的,可能是我不太专业吧
【操控】
这个要说道说道了,刚买回来就觉得跑起来方向偏左,后来贴膜的时候让SSSS看了下,果然偏的厉害,免费给做了个四轮定位,现在貌似好多了,再继续观察
【油耗】
??????为毛别人的虎子油耗都是十个左右???我的一提车就是16L???现在开了20天左右,还是14个多,算下来一公里一块多呀………哭晕在厕所,开不起啊??重庆这个大写的堵城………哎………偏偏我又住在观音桥………
【舒适性】
舒适性还是不错的,主驾和副驾都背部支撑,包裹性也不错。。。
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购买车型
翼虎
2017款 EcoBoost 180 两驱铂翼型
购买地点
龙岩  
购车经销商
 
购买时间
2016年10月
裸车购买价
20.00 万元

油耗

目前行驶

10.0 升/百公里

1300 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

越野

来自:手机汽车之家 2016-11-17 发表了口碑 物有所值
口碑
  • 翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱铂翼型
  • 翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱铂翼型
【购车2个月后追加口碑】
当前行驶里程 6200 公里
当前平均油耗 9.7 升/百公里
免费保养 1 
【油耗】9.7
【保养】首保厂家送的嘉实多全合成,挺厚道
【故障】没有任何问题
【吐槽】挺好,非常满意,首保过后用全合成感觉动力轻盈许多,更有力了,油耗也降了点。
【最满意的一点】
外观大气,操控不错,动力挺好,隔音效果好,安全性能高
【最不满意的一点】
后备箱还是小了点,随便放点东西就满了啊,
【空间】
除了后备箱外空间我感觉非常宽敞了,后排座椅角度可以调节算是比较人性化了。
储物空间:前排储物空间真是很多了,换成电子手刹后中央扶手太大了,放个十几万现金没问题,还有手机,饮料等等等等都完全没有压力
【动力】
加速很实在,动力随叫随到,一点不拖沓,超车很有信心
加速表现:感觉起步阶段的推背感还是比较满意,其实感觉时速在五十左右给大脚油门加速感还更强,超车是很有信心了
动力平顺性:换挡顿挫感还真没什么感觉,变速箱也很懂你的想法,退档进档很聪明,就是每次静止后松刹车后给点油感觉会顿一下,不知道是不是变速箱这样还是刹车松不到位啊,要去四儿子检查一下再说
【操控】
方向盘很轻盈,路感非常好,悬挂系统也满意,中速过弯也很有底气,福特关于操控这点技术底蕴还是相当不错的
【油耗】
目前显示平均油耗10个,但是我自己实测加330元油跑了565公里,城郊各半,没有激烈驾驶,也没有蜗牛时速,综合每公里0.58元还是很有惊喜的
【舒适性】
挺好的,对于一般的颠簸吸收很到位,对于减速带就比较一般了,综合来说满意
【。。。
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购买车型
翼虎
2017款 EcoBoost 245 四驱运动型
购买地点
大连  
购车经销商
 
购买时间
2017年1月
裸车购买价
29.30 万元

油耗

目前行驶

10.9 升/百公里

600 公里

空间
4
动力
5
操控
5
油耗
4
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
4
购车目的

上下班

自驾游

越野

泡妞

赛车

口碑
  • 翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱运动型
  • 翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱运动型
  • 翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱运动型
【最满意的一点】
最满意的一点就是动力及外观了,目前我还等着过了磨合期试一下7.1秒破百呢!哈哈!同时这车的外观我也颇为喜欢,19寸的熏黑轮毂省的我后期改装了!
【最不满意的一点】
那还是做工精细度的问题,机关盖左右两边缝隙打点我不在乎,但是两边的缝隙都不一样大有点太坑了吧!
【空间】
我个人185cm的身高,200斤的体重,坐在里面也还好!后排正常都是拉我爸妈也完全够用了!就是觉得后备箱有点小!
【动力】
动力自不用说,就冲这个买的翼虎,而且本人对车比较挑剔,虽然磨合期还没过起步也不敢使劲踩油,但是等速度起来之后只要涡轮一介入,那推背感源源不断,非常满意!
【操控】
相对于大众的途观和丰田的rav4来说,操控相对好一些,但是个人还是觉得方向盘偏沉,有可能我以前开福克斯的关系,习惯了方向盘轻的缘故吧!
【油耗】
目前只行驶了600公里,不算太多,油耗最低时达到过10.5,不过相对于这么一款车来说,目前的接近11个油我还比较能接收,而且以后也会越开越省!油耗我还是比较期待的。
【舒适性】
运动版的翼虎配的45r19马牌轮胎,路感比较明显,肯定跟轿车没法比,不过我个人对此要求不算太高,不过车内静音还是比较好的,再加上有座椅加热等功能,还算比较。。。
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购买车型
翼虎
2017款 EcoBoost 180 四驱尊翼型
购买地点
保定  
购车经销商
 
购买时间
2016年12月
裸车购买价
23.78 万元

油耗

目前行驶

12.8 升/百公里

800 公里

空间
4
动力
5
操控
5
油耗
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

越野

  • 翼虎 2017款 EcoBoost 180 四驱尊翼型
  • 翼虎 2017款 EcoBoost 180 四驱尊翼型
  • 翼虎 2017款 EcoBoost 180 四驱尊翼型
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  • 翼虎 2017款 EcoBoost 180 四驱尊翼型
  • 翼虎 2017款 EcoBoost 180 四驱尊翼型
  • 翼虎 2017款 EcoBoost 180 四驱尊翼型
  • 翼虎 2017款 EcoBoost 180 四驱尊翼型
  • 翼虎 2017款 EcoBoost 180 四驱尊翼型
【最满意的一点】
车的外表,内饰做工,和其他品牌相比1.5T强劲动力,空间很好,配置很高。尤其安全配置,虽然这款尊翼比起2.0T豪翼都要贵很多,但是我觉的值,这些安全配置相互协作安全系数大大加强。
【最不满意的一点】
在配置上唯一不满意的就是360度全景影像你该配上啊,就差这一项基本你就全了啊。雪山白还要加价。另外此款高配不能安装前保险杠,会挡住ACC系统的,行驶时会出现报警前方雷达阻塞。(已经自己安装)
【空间】
本人177CM 乘坐空间还不错前排头部一拳多,后排腿部一拳三指,头部一拳多。后排乘坐三位成年人都不会感到很挤
储物空间:由于2017款改为电子手刹,使得储物空间变得非常丰富,放手机,放钱包,放门禁卡,防水瓶。我的是顶配的中间是个音箱,不知道低配的是不是有个储物格呢?门把手放一个5.5寸手机是不会掉下去的。
横向对比:横向坐三个成年人没有问题,地板基本纯平不影响中间乘坐。
放行李:正好赶上搬家放到后排两个人的座,往里面放了大概六个大包袱的衣服,全都放进去了,唯一别扭的就是那个后备箱的帘了。没有地方放,最后放在我原来的车里了,后面还坐了一个人。不错。
【动力】
1.5T这么高功率的发动机还不够用吗,基本上一加油就能感到动力明显。尤其上到。。。
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购买车型
翼虎
2017款 EcoBoost 180 两驱豪翼型
购买地点
绍兴  
购车经销商
 
购买时间
2016年10月
裸车购买价
21.20 万元

油耗

目前行驶

10.0 升/百公里

1500 公里

空间
5
动力
4
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

上下班

自驾游

来自:汽车之家Android版 2017-01-01 发表了口碑 一只纠结的天秤座的纠结选车历程。
口碑
  • 翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱豪翼型
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  • 翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱豪翼型
  • 翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱豪翼型
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  • 翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱豪翼型
  • 翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱豪翼型
【最满意的一点】
相比老款,升级了许多配置,内饰也变漂亮了。
【最不满意的一点】
动力有点小弱,中控没导航,没自动驻车,刹车踏板有点高,胎压监测不是数字的,没氙气大灯,告诉我为什么前排车内的灯在两侧,好难受!
【空间】
空间够了,家里第二辆车,而且我还没结婚,一个人开开,大小正好。
乘坐空间:身高176,随便怎么调,很容易能选择到一个不错的坐姿。
放行李:今天放倒了后排座椅,带了一辆大自行车,感觉空间还是很大的。
储物空间:相比老款,中控的储物空间是真的丰富。大爱。
【动力】
动力吧,1.5T稍微是有点小,我本身开车比较野,不过预算不够啊。但其实真的踩下去,动力还是够的,看个人开车习惯。
动力平顺性:动力很平顺,而且有换挡拨片,想超车,降个挡,动力一下子就上来了,还是挺有驾驶乐趣的。
【操控】
操控不错,毫无虚位,本身可能也没开过什么好车,反正翼虎我很满意。哦,对了,过完的时候还是感觉车有一点侧倾的感觉,不敢60码过弯。
底盘及悬架:底盘很紧绷的感觉,比较硬朗,符合我们20多岁年纪的开车风格。
【油耗】
油耗的话现在是10个上下,也就平时上下班,五毛五到六毛二的样子,一公里,比预想的低一点。但愿首保以后能低一点。
【舒适性】
舒。。。
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购买车型
翼虎
2017款 EcoBoost 180 两驱豪翼型
购买地点
益阳  
购车经销商
 
购买时间
2016年12月
裸车购买价
20.48 万元

油耗

目前行驶

10.5 升/百公里

320 公里

空间
4
动力
4
操控
5
油耗
4
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

自驾游

来自:汽车之家Android版 2016-12-30 发表了口碑 同价位最满意了吧
口碑
  • 翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱豪翼型
  • 翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱豪翼型
  • 翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱豪翼型
  • 翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱豪翼型
  • 翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱豪翼型
【最满意的一点】
功能配置上还是很丰富的,毕竟豪翼。操控感觉比日系舒服,乘坐空间也舒适。新翼虎外观绝对是可以的,毕竟小锐界嘛
【最不满意的一点】
新车气味好大再有就是内饰做工差了点
【空间】
五人南方的中等身材,空间还是不错的。驾驶侧感觉最好
乘坐空间:对于刚刚1米7的我,还有差不多身高的家里人来说,已经很合适了,锐界那种还是太大,实用性不够
储物空间:总体来说足够了,电子手刹还是腾出不少地方,手套箱有点小
放行李:没有隔板的情况下,后备箱能塞俩26寸的行李箱和一个小点的,平常的话,不拖货平常用还是够的
【动力】
1.5t吧,起步稍稍有点肉,不过转速起来后超车加速分分钟,够用就好
加速表现:地板油试过,但速度和推背感不如s档来的爽快,平常d档就够了,本就不喜欢飙车,偶尔爽一下就行
动力平顺性:平顺比双离合有余,比cvt不足,手自一体还是中规中矩技术成熟。
【操控】
操控性的确不错的,虽是磨合期,但开的还是很舒服的
【油耗】
磨合期油耗完全没有代表性,现在只有300多公里,10.5的样子
【舒适性】
对小颠簸几乎感受不出来,但也可能是磨合期的原因,地形起伏较大路不好的地方还是很颠簸。
空调:双区恒温自动空调还是有些不习惯啊,毕竟。。。
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购买车型
翼虎
2017款 EcoBoost 245 四驱尊翼型
购买地点
天津  
购车经销商
 
购买时间
2016年11月
裸车购买价
24.58 万元

油耗

目前行驶

9.5 升/百公里

600 公里

空间
4
动力
5
操控
5
油耗
4
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

自驾游

跑长途

越野

  • 翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱尊翼型
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  • 翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱尊翼型
  • 翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱尊翼型
  • 翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱尊翼型
  • 翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱尊翼型
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  • 翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱尊翼型
  • 翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱尊翼型
  • 翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱尊翼型
  • 翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱尊翼型
【最满意的一点】
动力随叫随到、配置丰富、外观酷炫、操控自如
【最不满意的一点】
后排座椅不能前后移动
【空间】
最大的弊端是后排座椅不能前后调节,如果后备箱没什么东西可放的状态下,这么大的后备箱就是空的,很浪费,完全可以把后排座椅往后移动,让后排乘客更舒服一些,可是,就差了这么一步,唉车无完车,太遗憾了!
乘坐空间:我身高177,在前排完全感觉不到压抑,在后排头部空间尚可、腿部空间略显局促
储物空间:驾驶舱储物格很多,完全够用,后备箱很大,不装货物时显得空旷了
全家出游时:还没有机会全家出游,感觉应该够用,没问题
横向对比:动力方面,秒杀大多数同级SUV,只有2.0T的昂科威和冠道才能与翼虎抗衡
自适应巡航:选择顶配,就是冲着自适应巡航来的,实践证明,该功能非常强大,配合偏离预警及纠正一起使用,真是很爽,离自动驾驶只差一步!
自适应巡航:前方有车会自动减速,跟车行驶,当检测到具备提速路况时,加速很及时果断。
【动力】
舍得踩油门,推背感就很强烈,有点飞机要起飞加速的感觉了
【操控】
雨雪泥泞路面:下雪后起步或打滑,自动切换到四驱模式,很智能
【油耗】
新车已行驶600公里,三分之二的高速,平均油耗9.5,比我预想的要低,很满意 。。。
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