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昂科拉
厂商指导价:13.99-18.99
  • 昂科拉 用户评分
  • 4.25(3351人参与)
  • 手动平均油耗8.9L/100km(5人平均值)
    自动平均油耗8.2L/100km(21人平均值)
昂科拉
厂商指导价:13.99-18.99
  • 昂科拉 2017款用户评分
  • 4.25(68人参与)
  • 手动平均油耗8.9L/100km(5人平均值)
    自动平均油耗8.2L/100km(21人平均值)
昂科拉
厂商指导价:13.99-19.69
  • 昂科拉 用户评分
  • 4.25(3351人参与)
  • 手动平均油耗8.9L/100km(5人平均值)
    自动平均油耗8.2L/100km(21人平均值)

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3-5年百车故障数车系名称

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

口碑
全部在售 2017款
68人评 4.25
停售
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购买车型
昂科拉
2017款 18T 自动两驱都市领先型
购买地点
广州  
购车经销商
 
购买时间
2016年12月
裸车购买价
12.38 万元

油耗

目前行驶

7.6 升/百公里

10250 公里

空间
3
动力
4
操控
5
油耗
4
舒适性
3
外观
5
内饰
5
性价比
5
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【最满意的一点】
隔音好,内饰精致,车头年轻时尚,日间行车灯很帅气。跑高速不会飘,很稳定。前排空调很给力,制冷很快。车内储物空间很多。中控按钮简洁明了。原车音响音质相对不错。方向盘有电子助力,转向轻松。视野比轿车开阔。
【最不满意的一点】
车内空间不是很大,前排还好,后排坐三个人有点拥挤,后备箱空间不是很大。过连续的减速带,中控台及后视镜的那一片位置有异响,像是塑料件挤压的声音。底盘对路面的反馈有点大,过烂路时,路感明显。低配的近光灯不够亮。左转弯时,A柱有点挡视线。
【空间】
高度方向空间充足,前排横向空间够用,后排坐三个大人有点紧张,尾箱空间不大,不过后排座椅可以放倒,翻折,尾箱空间可拓展。
储物空间:车内小的储物格很多,手机、钱包、水瓶都可以找到地方放置。
【动力】
1。。。
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购买车型
昂科拉
2017款 18T 自动两驱都市领先型
购买地点
绍兴  
购车经销商
 
购买时间
2017年4月
裸车购买价
12.19 万元

油耗

目前行驶

7.3 升/百公里

1050 公里

空间
3
动力
4
操控
4
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
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泡妞

来自:汽车之家iPhone版 2017-05-06 发表了口碑 年轻就去选择昂科拉!
口碑
  • 昂科拉 2017款 18T 自动两驱都市领先型
  • 昂科拉 2017款 18T 自动两驱都市领先型
【最满意的一点】
油耗与内饰
【最不满意的一点】
起步比较肉、左转弯A柱挡视线、方向盘左轻右重
【空间】
昂科拉的空间比较小,适合2-3个人做,基本上三口之家可以满足
【动力】
当你油门转速控制在2千转以下,起步可以用很肉来形容;当你深踩油门,油门响应还是不错的,当你速度保持在60-80公里/小时,再加速,速度来的很快!所以昂科拉动力综合表现我打4分!
【操控】
操控比较灵敏,但是我直线把方向盘放开时,车子往右偏,也就是网友说的方向盘左轻右重是存在的!
【油耗】
别克素来被称为油老虎,但昂科拉没百公里7.3的成绩,让我觉得别克正在往性价比的方向转型升级!
【舒适性】
我觉得小昂同学开起来还是很舒服的,静音效果一向是别克的良好传统,但是小昂同学过比较陡的减速带的时候,。。。
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购买车型
昂科拉
2017款 18T 自动两驱都市精英型
购买地点
武汉  
购车经销商
 
购买时间
2017年4月
裸车购买价
13.53 万元

油耗

目前行驶

8.7 升/百公里

389 公里

空间
4
动力
4
操控
5
油耗
4
舒适性
5
外观
4
内饰
5
性价比
5
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【最满意的一点】
不错的隔音,内饰质感,行驶品质,和年轻动感的外观。
【最不满意的一点】
车内的横向空间,再就是综合油耗有点偏高了。。。
【空间】
前排还可以,但是前排比较高大的人坐后排就稍微显得有些局促。
储物空间:储物空间还是很丰富的,随手就可以放东西。很有设计感。
全家出游时:适合一家三口,长途最好不要超过四个人哟。不过四个软妹子是可以的??
横向对比:本田那两个我就不评价什么了,个人所好,我更看重品质好和安全性,所以选择了昂科拉。
乘坐空间:180以下的都不会有问题,只是后排不要坐太多,长途建议后排坐两人最好。。。
放行李:后备箱放个儿童座椅之后还能放点小杂物,对我来说够用了。
【动力】
前段动力还不错,给油就走,跑高速后段略显乏力。毕竟排量在那里摆着呢,满足。。。
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购买车型
昂科拉
2017款 18T 自动两驱都市领先型
购买地点
南京  
购车经销商
 
购买时间
2017年4月
裸车购买价
11.69 万元

油耗

目前行驶

8.0 升/百公里

350 公里

空间
3
动力
4
操控
4
油耗
4
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
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【最满意的一点】
对于昂科拉我最满意的是驾驶感受,虽然空间不是很出彩,但对于驾驶员的包围感还是挺好的。全系标配ESP等安全配置,这一点相对于日系要厚道的多,提升入门版的安全性。行驶过程中,隔音降噪做的很好,车身底盘稳重,毕竟1.4吨的自重,开起来不会很虚。车门也很厚重,满满的安全感,毕竟自己开或者家人开,安全才是最重要的。
【最不满意的一点】
车无完车,看自己权衡了。昂科拉的空间确实不大,后排正常乘坐可以,但是后备箱真是呵呵了,放不下多大的东西。新车味道的确大,不过经过暴晒和活性炭的共同努力下,一个礼拜之后明显改善。入门版的大灯是卤素的,在LED横行的年代,卤素确实out了,而且晚上亮度真是不敢恭维。车身的A柱显宽,容易遮挡视线,一定要多注意A柱是否遮挡了行人或车,谨慎驾驶。入门版的座。。。
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购买车型
昂科拉
2017款 18T 自动两驱都市领先型
购买地点
河源  
购车经销商
 
购买时间
2017年3月
裸车购买价
12.49 万元

油耗

目前行驶

7.3 升/百公里

350 公里

空间
4
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
4
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【最满意的一点】
因为目前里程才300多。别的特点还有待发现。先只从目前所感觉的几点,显大,静音,内饰做工精良,操控灵活。
【最不满意的一点】
别克最重要的安全性能,居然不是全系标配胎压检测,这点有点让我有点失望。再就是后备箱空间,不过当选择了他,也是对这个可以接受的范围。主要还是上下班用,对于城市中穿插,停车位要紧的年代,体型就决定的后备厢空间。
【空间】
更注重前排空间的乘车舒适性,其次是后排,最后才考虑到后备厢,对于很在意大后备厢的来说,得要注意。不过,谁也没能天天拉着一大堆东西在后面上下班。
乘坐空间:我身高1.78.既然是SUV,就得有个高的坐资,完全没有压力。都说横向空间不足,这个不知为何我没有特别感觉出来。
储物空间:车内储物地方还算很多。特别是每个门板上都有三个。。。
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购买车型
昂科拉
2017款 18T 自动两驱都市领先型
购买地点
威海  
购车经销商
 
购买时间
2017年3月
裸车购买价
11.99 万元

油耗

目前行驶

8.7 升/百公里

300 公里

空间
4
动力
5
操控
4
油耗
4
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
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【最满意的一点】
昂科拉很具有个性,也很独特,好多车里面一眼就能认出来。同时车的噪音很小,怠速时基本没声音,高速行驶噪音也小,这种感觉真的让人心里十分舒服。再就是油耗,1吨4多的车,目前我的油耗显示8.5,比我预想中的要小,很满意。动力方面也没得说。以前没开过涡轮增压的车,寻思1.4的排量是不是有点过于小了。开起来才知道,随便踩踩油门涡轮就介入了,然后动力滚滚而来,配合车的静音,基本没什么感觉的情况下你发现车速已经100左右了。
【最不满意的一点】
前排如果比较靠后,那么后排空间基本就很小了。后备箱空间也不大,至少没有我原来的三厢车能装东西。
【空间】
坐满5个人稍显得拥挤,但是也能坐得下,储物空间智能说家庭用车足够了吧。别指着这车能装多少东西,当然了。如果你家里只有两个人。那么后。。。
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昂科拉
2017款 18T 自动两驱都市精英型
购买地点
天津  
购车经销商
 
购买时间
2017年2月
裸车购买价
15.88 万元

油耗

目前行驶

8.8 升/百公里

1400 公里

空间
4
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
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【最满意的一点】
安全方面做得可以,配置上带倒车影像,上坡辅助,胎压监测,不是说有多高级,但是十几万的合资车,安全方面的东西有这么多我感觉也满意了。而且我身边朋友的意见来说,别克的车子一直比较真材实料,高强度钢用得多,车身结构也科学,所以在国际上碰撞测试中的成绩十分优秀。
【最不满意的一点】
买车前后一直都有关注论坛的动向,看到小胖有一些小毛病什么的,我目前车子开了两千多公里,暂时没有遇到过什么问题。空间确实不是很大,算是小胖的一个短板,不过这一点在决定买它之前就已经接受了。
【空间】
基本是一个人用车,上下班代步的状态,我一开始对空间并没有太高的要求,所以才会选择小胖。车子现在用了一个多月,我感觉空间要是能再大点就好了,比如跟同事出去K歌的时候,坐在后面的就会抱怨太挤。虽然是自己。。。
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昂科拉
2017款 18T 自动两驱都市精英型
购买地点
泸州  
购车经销商
 
购买时间
2016年11月
裸车购买价
14.79 万元

油耗

目前行驶

7.5 升/百公里

3565 公里

空间
4
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

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来自:汽车之家Android版 2017-03-21 发表了口碑 有准备的价格,很惊喜的感受。
口碑
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【最满意的一点】
外观充满青春运动的风格,尤其是玛瑙红,活力动感,同样也不失大气,厚重,开出去面子十足,与其他车并排等红灯时,昂科拉的展翼大灯和猩红的颜色,绝对是一道亮丽的风景。 油耗令人惊喜,一说起美系车,它的车身厚重导致它油耗偏高的特点一直在原来的印象里。可昂科拉却让我彻底改变了对它的看法。官方给出的油耗是7.7,可如果驾驶它的是一名老司机的话,把油耗控制在7.5左右是很轻松的,哪怕是在城市拥挤路段。尤其是对于我这种上班族来说,大大的节约了成本。 15万以内的suv,昂科拉能配备如此齐全的电子辅助产品,确实让我惊喜,从而可见设计师把驾驭享受放在了设计理念之内,让这款昂科拉成为了一辆可以让驾驶者享受驾驶的好车,而不是像相同价位的其他仅仅是用来代步的四轮带壳喝油机。
【最不满意的一点】 。。。
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购买地点
天津  
购车经销商
 
购买时间
2017年2月
裸车购买价
14.10 万元

油耗

目前行驶

8.0 升/百公里

1700 公里

空间
4
动力
4
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
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【最满意的一点】
最满意它的外观和内饰,还有油耗。外观不必多说,胖胖的很可爱,设计也很迎合时下年轻人的眼光,内饰用料实在,比起其他车型满满的塑料感,小昂的档次提升的不是一点半点,坐在车里关上车窗仿佛与世隔绝,可以静静享受一个人的世界,隔音效果好的比20多万的车我觉得都不差。 油耗是我没想到的,市里非常拥堵的路况也就8个出头,可以说是给了我小小的惊喜。
【最不满意的一点】
最不满意的就是空间、手刹的设计、低速度顿挫感和启停的设计。 小昂后排横向空间不大,如果坐3个大人的话会很挤,而且靠背很直,坐久了会不舒服,虽然我是司机不常坐后面,呵呵。 再就是吐槽一下手刹的设计,手刹旁边就是放水杯的储物槽,每次把水杯放上后,抬、放手刹就会很别扭,总是会碰到水杯,都这个价格了,小昂你就不能改成电子手刹吗。。。
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购买地点
苏州  
购车经销商
 
购买时间
2017年2月
裸车购买价
14.59 万元

油耗

目前行驶

7.9 升/百公里

1002 公里

空间
4
动力
4
操控
4
油耗
4
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
4
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【最满意的一点】
1.座椅真的是非常舒服,颜色也好看,很有档次。 2.两个usb接口,真的考虑的很周到,再也不怕手机没电了。 3.初段磨合期过了,开起来动力比之前很足,也比较轻,操控方便,提速快。 4.油耗在这个层次属于比较好的了。
【最不满意的一点】
1.小型SUV,空间肯定是第一的不足,虽然日常需求可以满足,但是带点东西就显得局限了。 2.刹车还有在转方向盘的时候有点蹭蹭蹭的声音,也不知道是什么原因,感觉不舒服。 3.连上手机充电但是手机的声音就没 4.没有导航没有导航没有导航,重要的事情说三遍。
【空间】
其实坐在车里面没有感觉很小,但是如果要放些东西,或者在后排躺着的话就有点小了,而且后排座椅不能调整,中间也没有头枕。后备箱的话可以放两个24寸的大箱子是没问题。
储物空间。。。
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昂科拉
2017款 18T 手动两驱都市进取型
购买地点
呼和浩特  
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购买时间
2016年11月
裸车购买价
11.99 万元

油耗

目前行驶

7.3 升/百公里

7260 公里

空间
4
动力
4
操控
4
油耗
5
舒适性
4
外观
4
内饰
5
性价比
4
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【最满意的一点】
2016款昂科拉外观无疑是最漂亮的,流畅的车身线条,动感的车头,有神的大灯,明亮的日行灯感觉仿佛马上就要带你去驰骋。内饰360怀抱是中控给人舒适,亲切而富有质感运动的内饰。内饰功能按键较前款车型操作方便简约。轮毂时尚运动,17寸215的宽胎行走在任何路面都给你信心十足的感受。它的车身可以用精干来形容,在现如今的拥堵城市道路,它的空间对你来说对够用,外观尺寸也能游刃有余的穿梭在城市里,不会给你有那种拖泥带水的感觉。虽然现在人们相比还是喜欢三箱车,但是优点空间大,但缺点也是显而易见的,不像昂科拉这般空间,动力,时尚,一般性越野,都能应对。特别是在小区停车位,市区道路拥堵路段,它可以自由行走。 昂科拉内饰做过可以用精细来说,而且行车噪音都有很好的控制,特别是胎噪,底盘沉稳可靠,。。。
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重庆  
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2017年2月
裸车购买价
12.59 万元

油耗

目前行驶

7.0 升/百公里

600 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
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自驾游

来自:汽车之家iPhone版 2017-02-27 发表了口碑 动力充沛,特别是变速箱,换挡逻辑清晰。
口碑
  • 昂科拉 2017款 18T 自动两驱都市领先型
  • 昂科拉 2017款 18T 自动两驱都市领先型
  • 昂科拉 2017款 18T 自动两驱都市领先型
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【最满意的一点】
变速箱换挡逻辑非常清晰,虽然也有AT常见的小顿挫,几乎可以忽略不计。
【最不满意的一点】
地盘下面有个什么架子类的东西,把整个通过性拉低了。现在停车不好停,经常需要开上马路牙子和遇到烂路的情况,这个东西简直就是大写的尴尬。等哪天去朋友那里把车升起来看看到底是个什么鬼。
【空间】
家人都不胖,空间基本能满足日常需求。这次换车的主要目的是能装下安全座椅给宝宝用,之前的晶锐就是装不下,所以才换掉小晶迎来小昂。
【动力】
初段起步转速较高,起步较慢,中段后动力就感觉源源不断的涌现出来了。因为我开车比较温柔,在加上特别爱惜车子,磨合期间也不敢重踩油门,所以感觉等红绿灯起步的时候,总比别人慢半拍。
【操控】
方向盘几乎无虚位,指哪打哪。刹车时分灵敏。悬架调校不错,舒适。。。
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购买车型
昂科拉
2017款 18T 自动两驱都市领先型
购买地点
昌吉  
购车经销商
 
购买时间
2016年12月
裸车购买价
11.79 万元

油耗

目前行驶

7.5 升/百公里

3700 公里

空间
4
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
4
内饰
5
性价比
4
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自驾游

来自:汽车之家Android版 2017-02-26 发表了口碑 这车开着没啥毛病,有些沉浸的享受。
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【最满意的一点】
内饰比较温馨,车子悬挂舒适,隔音水平也不错。
【最不满意的一点】
要说不满意那就是后备箱空间太小,过年回家东西拉不下,横向空间不是特别够。所以这车不适合孩子比较大的家庭使用,年轻人比较多。
【空间】
纵向空间感还是挺好,当然本人170,大个子自行补脑。后排做三个人横向会感觉拥挤,腿部和头部空间在这个级别里也算不错了。
储物空间:车上小的储物空间较多,感觉比较适合女生,当然等老婆驾照学出来,就给她开吧。
【动力】
如果是自己开车或者坐一个人的话油门还是很灵敏,如果是满载感觉到有些吃力,当然了这是不能避免的现象。总体来说动力够用,比较能满足一般的家用。
加速表现:中规中矩,不会感觉肉,油门给足还是有些推背感的,不过建议老老实实家用,
跑高速:跑个140车身还。。。
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购买车型
昂科拉
2017款 18T 自动两驱都市领先型
购买地点
苏州  
购车经销商
 
购买时间
2017年1月
裸车购买价
12.09 万元

油耗

目前行驶

7.3 升/百公里

1710 公里

空间
3
动力
5
操控
5
油耗
3
舒适性
3
外观
4
内饰
5
性价比
3
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自驾游

来自:汽车之家Android版 2017-02-09 发表了口碑 适预算15w以内喜欢合资小型SUV又要点品质感的朋友
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【最满意的一点】
最满意的是动力,隔音和内饰做工,1.4T功率跟2.0L的差不多,家用足够,隔音很好,关上窗跑80多也没有明显的噪音,这点比本田的XRV和缤智好很多,内饰做工是同级别小型SUV里做的最好的,可以说没有之一!
【最不满意的一点】
不满意一个是刹车调教太硬,踩下去要用点力,而且前面的几百公里时候松刹车还有嗡嗡的异响听说是普遍问题要开个几千公里就好了。还有低配的卤素车灯太暗了,开近光灯照射宽度不够夜间行车要小心点。前排中央的储物箱在后面没有空调出风口也没有usb接口整个一赤裸裸有点掉档次,usb充电口只有一个而且输出电流小充电慢,需要充电的朋友最好还是买个点烟器接口的充电器。
【空间】
本人身高171加上比较瘦,驾驶空间没有问题很充裕,后排空间因为车顶有内凹设计头部空间也。。。
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购买车型
昂科拉
2017款 18T 自动两驱都市领先型
购买地点
宁德  
购买时间
2016年12月
裸车购买价
12.70 万元

油耗

目前行驶

9.3 升/百公里

1060 公里

空间
4
动力
4
操控
1
油耗
2
舒适性
5
外观
4
内饰
5
性价比
5
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【最满意的一点】
漂亮,好开,视野不错,日行灯酷毙了。内饰很有档次,只要肯给油,动力杠杠的。厚重扎实80码过大弯都不飘,隔音很好。
【最不满意的一点】
太显小,虽然实际尺寸相当,但是看起来比XRV 缤智 ix25 逍客小多了,又短又小,屁股也难看,感觉面子不够,横向很窄,没有中央扶手箱,不是全景天窗。
【空间】
还行。比紧凑型轿车大,又高。坐5人没问题,腿部空间也很大,后排中央地板凸起不明显。唯一不满意就是横向空间窄一点。
储物空间:很棒。车内各种储物空间多到难以想象,手随便一摸都有储物空间,丝毫不亚于日本车。
放行李:不满意。后备箱空间真心小,大点行李箱横一个进去基本就满了。
【动力】
很棒。前段会有一点点肉,毕竟车重1.4吨。50码后涡轮介入,那动力厉害了,油门一踩,一。。。
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