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风骏6
  • 风骏6 用户评分
  • 4.28(97人参与)
  • 厂商指导价:8.68-12.48
手动平均油耗8.5L/100km(40人平均值)
手动平均油耗13.7L/100km(4人平均值)
风骏6
  • 风骏6 2017款用户评分
  • 3.75(6人参与)
  • 厂商指导价:8.68-11.48
手动平均油耗7.4L/100km(1人平均值)
风骏6
  • 风骏6 2014款用户评分
  • 4.29(91人参与)
  • 厂商指导价:8.68-12.48
手动平均油耗8.5L/100km(39人平均值)
手动平均油耗13.7L/100km(4人平均值)

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

口碑
全部在售 2017款
6人评 3.75
2014款
91人评 4.29
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购买车型
风骏6
2017款 2.0T柴油两驱领航型4D20B
购买地点
赣州  
购买时间
2016年12月
裸车购买价
10.48 万元

油耗

目前行驶

7.4 升/百公里

1100 公里

空间
4
动力
3
操控
4
油耗
4
舒适性
3
外观
4
内饰
4
性价比
4
购车目的

上下班

拉货

  • 风骏6 2017款 2.0T柴油两驱领航型4D20B
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  • 风骏6 2017款 2.0T柴油两驱领航型4D20B
【最满意的一点】
17款的风骏6外观变的更加的精致了一点,内饰变化比较大。新款的内饰很好看,和SUV 的内饰一样很喜欢。感应雨刷很方便,胎压检测很好用,配置超给力!
【最不满意的一点】
共振是有的在速度40码--60码之间非常明显!挡位不好挂很生涩,不知道是不是新车的原因。导航只能连接安卓手机不支持苹果。后排空间小做人不舒服。 离合踏板 是真的很重很重,踩了脚都酸的。车漆很薄,在车门上会被前轮带起来的沙粒打出轻微的花痕。没有方向盘加热感觉是一个很大的败笔。
【空间】
前排座椅的乘坐空间和储物空间以及车斗的装载能力都说的过去。唯独后排的乘坐空间和储物空间让人最不满意。
【动力】
1档的扭矩很高,但是速度太慢了,一直都是用的2档起步。只有在很陡的坡上起步或者带急转弯的地方才用的上1档。
2档基本上是用做起步来用的。
3档一般是跟车的时候拥堵路段,走走停停的时候用3档不错。或者用来提速。
4档比较尴尬,用来提速不好用,用来行走又是在共振的速度区间。
5档一般用来超车或者提速
6档就不用解释了70码以后才用
【操控】
过减速带的时候过滤的比较差,震动较明显。过大颠婆的时候过滤的比较好
【油耗】
7.4L 百公里
【舒适性】
发动机的噪音和风噪要。。。
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购买车型
风骏6
2017款 2.0T柴油两驱精英型4D20B
购买地点
烟台  
购买时间
2017年2月
裸车购买价
11.48 万元

油耗

目前行驶

7.8 升/百公里

1230 公里

空间
4
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

自驾游

越野

拉货

来自:手机汽车之家 2017-03-02 发表了口碑 车身非常稳定,在高速上相当舒服。
口碑
【最满意的一点】
非常省油
【最不满意的一点】
后保险杠是塑料的。
【空间】
本人身材高大威猛。身高186cm,体重87kg。前排非常宽敞。皮卡后排限制了
【动力】
就是起步提速稍稍慢一点,因为车身很重。但是转速起来之后,提速就非常快。
【操控】
这东西专业的词语我也不会讲,我只说我在高速路上跑了1000多公里,感觉非常舒服。
【油耗】
我行驶了1200公里,平均油耗,7.8。
【舒适性】
对于皮卡来说,这车算是相当舒服了。
【外观】
外观不错,大方霸气
【内饰】
内饰风格整体比较满意。
【性价比】
性价比还可以
【为什么最终选择这款车】
本人支持国产,我看了吉利博越,上汽荣威。最后还是选择一款皮卡车,适合拉货物,自驾游。
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购买车型
风骏6
2017款 2.0T柴油两驱精英型4D20B
购买地点
安庆  
购车经销商
 
购买时间
2017年2月
裸车购买价
9.00 万元

油耗

目前行驶

8.2 升/百公里

70 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

拉货

来自:汽车之家Android版 2017-03-01 发表了口碑 非常大气
口碑
  • 风骏6 2017款 2.0T柴油两驱精英型4D20B
  • 风骏6 2017款 2.0T柴油两驱精英型4D20B
  • 风骏6 2017款 2.0T柴油两驱精英型4D20B
  • 风骏6 2017款 2.0T柴油两驱精英型4D20B
  • 风骏6 2017款 2.0T柴油两驱精英型4D20B
【最满意的一点】
内饰很喜欢,和轿车差别不大
【最不满意的一点】
装配间隙处理的不是很认真
【空间】
本人身高176,正常一个人开的多,因为跑工地,空间很不错,后排空间基本满意
【动力】
2.0的还是很给力的,一不小心70迈
【操控】
方向盘一只手完全能驾驭,换挡有点卡,没有吸入感
【油耗】
昨天下午提的车,还没有算,回头补上
【舒适性】
过小坑有点震,大的坑通过的很舒服,非常满意
【外观】
外观大气上档次
【内饰】

【性价比】

【为什么最终选择这款车?】
从开年一直看汽车之家,风俊5 也太不错,但怎么看还是小六子大气威武一些,正好4儿子那有小六子现车,果断入手小六子
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购买车型
风骏6
2017款 2.0T柴油两驱精英型4D20B
购买地点
韶关  
购车经销商
 
购买时间
2017年1月
裸车购买价
9.68 万元

油耗

目前行驶

6.8 升/百公里

2000 公里

空间
4
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
2
外观
4
内饰
5
性价比
4
购车目的

自驾游

越野

拉货

  • 风骏6 2017款 2.0T柴油两驱精英型4D20B
【最满意的一点】
油耗。内饰。提速也可以
【最不满意的一点】
目前基本上也没有什么不满意的地方。
【空间】
身材匀称。空间还行吧对于同档次皮卡而言。
【动力】

【操控】
充字数。一样是否也好累坏。这是要是冷水管理者必须积攒成功地进行深呼吸深爱你
【油耗】
目前跑了2000公里油耗6.8百公里。
高速路段表现:车尾有点轻轻飘的感觉。自己再去加层钢板应该就感觉不同了。
【舒适性】
座椅舒适性:为什么不是自动的呢?!?!?!如果标配都能有就不错了!!!
【外观】

【内饰】
为什么不送原厂的脚垫呢?
【性价比】
车价一点优惠政策都没有,太不人道了。
【为什么最终选择这款车】
先看了风6再去看其它品牌的皮卡就看不上了,所以最终还是选择了风6。
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购买车型
风骏6
2017款 2.0T柴油两驱精英型4D20B
购买地点
岳阳  
购买时间
2017年2月
裸车购买价
9.58 万元
空间
5
动力
5
操控
5
油耗
4
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

拉货

来自:汽车之家Android版 2017-02-09 发表了口碑 外观大气,内饰精美。
口碑
  • 风骏6 2017款 2.0T柴油两驱精英型4D20B
  • 风骏6 2017款 2.0T柴油两驱精英型4D20B
  • 风骏6 2017款 2.0T柴油两驱精英型4D20B
  • 风骏6 2017款 2.0T柴油两驱精英型4D20B
  • 风骏6 2017款 2.0T柴油两驱精英型4D20B
  • 风骏6 2017款 2.0T柴油两驱精英型4D20B
  • 风骏6 2017款 2.0T柴油两驱精英型4D20B
  • 风骏6 2017款 2.0T柴油两驱精英型4D20B
【最满意的一点】
车子的外观,还有就是配置挺好。还有四轮碟刹,地盘扎实。
【最不满意的一点】
就是台速档把抖动的有点严重。
【空间】
本人身高1.73,空间前排充足。后排还行只是太立长途可能就会累点。
【动力】
想和大家说2.0涡轮增压柴油动力可不是开玩笑的,油门可别来的太猛。呵呵…超车无压力!
【操控】
方向精准,动力充足。地盘扎实高速120码车子不会飘,一手完全能驾驭。个人认为噪音还是控制的比较好的,毕竟是柴油车。
【油耗】
大慨7-8个油左右这个目前还没测试。
【舒适性】
前排很好后排能接受。
【外观】
前面油点哈佛的影子。很满意…
【内饰】
漂亮很多实用的功能…比如倒车影像,胎压监测,8寸中控屏幕。等等…
【性价比】
真是是物美价廉!真心满意。
【为什么最终选择这款车?】
最开始看了江淮6。后面看过风骏6之后就下定决心了,我要的就是他小6.真的可以说一见钟情,彻底被他的外观迷住了。真心喜欢!
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购买车型
风骏6
2017款 2.0T柴油四驱精英型4D20B
购买地点
齐齐哈尔  
购车经销商
 
购买时间
2016年12月
裸车购买价
10.68 万元

油耗

目前行驶

11.0 升/百公里

100 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

拉货

来自:汽车之家Android版 2016-12-29 发表了口碑 很满意,比预想中的要好得多。
口碑
  • 风骏6 2017款 2.0T柴油四驱精英型4D20B
  • 风骏6 2017款 2.0T柴油四驱精英型4D20B
  • 风骏6 2017款 2.0T柴油四驱精英型4D20B
【购车1个月后追加口碑】
当前行驶里程 2000 公里
当前平均油耗 9.7 升/百公里
【油耗】齐齐哈尔冬天很冷的 而且全是短途9.7也不算太费油
【保养】没到时间呢
【故障】稍微一点颠簸路段 中控嘎吱嘎吱响 就是那种塑料壳子变形的那种声音很频繁的 也很明显
【吐槽】车不冲 转数上来还凑合 冬季开车水温上的太慢了 也没有个水箱帘 只有往里放纸壳遮挡也不行 冻的够呛 最低十多里地能热乎
【最满意的一点】
很大,空间很宽敞,我身高一米八零,体重180斤。空间原想的后排,会很挤看现车才知道后排也很宽敞,完全够用。
【最不满意的一点】
有点儿小颠簸
【空间】
很大
【动力】
1500转儿以上见谁超谁
【操控】
方向盘力度刚刚好 之前,在这里看到有人说方向盘很轻。买回来一开始才知道正合适
【油耗】
现在油耗是什一公升 也许是新车刚买回来没磨合的缘故吧。以后应该会好一些的吧!
【舒适性】
空间大,跑起来很稳颠簸的问题不是很明显跑的越快,车越不颠
【外观】
外观还可以,都这样
【内饰】
之前看网上图片觉得那事不算太好看 提车回来觉得还可以
【性价比】
再便宜一些就更好了4s店,一点优惠都没有。连个方向盘套都没赠
【为什么最终选择这款车?】
皮卡车使用长城风骏六的皮卡车也算不错的。
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购买车型
风骏6
2014款 2.0T两驱领航型4D20B
购买地点
洛阳  
购车经销商
 
购买时间
2014年12月
裸车购买价
10.78 万元

油耗

目前行驶

7.9 升/百公里

23450 公里

空间
4
动力
4
操控
5
油耗
4
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
4
购车目的

拉货

  • 风骏6 2014款 2.0T两驱领航型4D20B
  • 风骏6 2014款 2.0T两驱领航型4D20B
  • 风骏6 2014款 2.0T两驱领航型4D20B
  • 风骏6 2014款 2.0T两驱领航型4D20B
  • 风骏6 2014款 2.0T两驱领航型4D20B
  • 风骏6 2014款 2.0T两驱领航型4D20B
  • 风骏6 2014款 2.0T两驱领航型4D20B
【最满意的一点】一、柴油机噪音控制的相当不错,和其他皮卡车怠速停在一起基本上听不见自己爱车的声音,行驶中风噪几乎能把机器声覆盖掉。
二、车辆起步加速超车干净利落,2000转涡轮发力那叫一个爽,起步加速我感觉在这个阶段的皮卡中能名列前茅吧,毕竟是柴油机,行驶超车很干脆,说超就超,只要你舍得加油。
三、胎压监测相当实用,每天出门前不用围着车子转一圈看看那个胎有没有漏气,就算是扎个钉子在电脑显示上也能察觉出来。
【最不满意的一点】一、引擎盖鼓的有点高,稍微有点影像视线。
二、后排空间要是能在往后二十公分,靠背能在倾斜点就太完美了。
三、虽然自动头灯很实用,但是只有近光自动。
四、玻璃升降控制能整体向后挪一个键的位置就太好了。

【空间】前排空间完美,本人190斤180身高,块头也不算小了,驾驶风6没有感觉一点憋屈,动作姿势都能放的开,后排空间有点紧凑,自己也不经常坐后面无所谓了
【动力】正常起步加速还行,特别是涡轮开始发力后那加速感特别明显,平时拉个一千多斤该咋跑还咋跑,动力绝对够用,六档箱跑高速很给力140没问题,对于我们山区陡点的坡二挡爬费油三挡爬不动,设计缺陷
【操控】转弯半径有点大,也许跟三米二的轴距有关吧,行驶感可以和大多数轿车相媲美,几个有钱亲戚借去拉东西说。。。
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购买车型
风骏6
2014款 2.0T两驱精英型4D20B
购买地点
邢台  
购买时间
2014年6月
裸车购买价
9.50 万元

油耗

目前行驶

7.6 升/百公里

1800 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

自驾游

跑长途

越野

拉货

2014-07-04 发表了口碑
口碑
  • 风骏6 2014款 2.0T两驱精英型4D20B
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  • 风骏6 2014款 2.0T两驱精英型4D20B
  • 风骏6 2014款 2.0T两驱精英型4D20B
  • 风骏6 2014款 2.0T两驱精英型4D20B
  • 风骏6 2014款 2.0T两驱精英型4D20B
  • 风骏6 2014款 2.0T两驱精英型4D20B
  • 风骏6 2014款 2.0T两驱精英型4D20B
  • 风骏6 2014款 2.0T两驱精英型4D20B
  • 风骏6 2014款 2.0T两驱精英型4D20B
  • 风骏6 2014款 2.0T两驱精英型4D20B
  • 风骏6 2014款 2.0T两驱精英型4D20B
9.5W提车2驱精英版,当时着急用,领航版没货就提了精英,后悔没提领航版!!赠的全车膜 地胶,脚垫 座套, 不过脚垫座套送的太普通了,我自己全换了,很有原车专车专用的感觉~!!,
【最满意的一点】外观大气霸道,尤其前头高高的很有安全感!!视线一点也不影响。。就是有点赶脚··习惯就好!!发动机噪音跑起来还可以,开空调怠速你会发现声音很悲催有点大!!还不好听!关了空调就好了,嘿嘿咱在车里坐着也不在乎声音,反正车里隔音效果不错,期待以后噪音大小!空间大、前排座椅舒服,后排空间还算OK。
【最不满意的一点】挂档有点不习惯很皱。估计以后磨合就好了。!
【空间】前排确实不错,就是中间中控有些咯腿,副驾驶个子高例如1.85米的人坐会发现储物箱设计的有点低,一颠簸会碰腿,很不舒服,个子低的就无所谓了。,后排比其他皮卡要大的多也舒服的多1.85的个子前排调整合适后排照样坐下很满意!!。
【动力】动力方面,上坡动力拉一吨货的话,,3档以下绝对够用。。我帖子里有详细图片,上面的坡道都没问题。。中间你要是停顿一下的话。。呵呵,。你只能倒替到一档了,,2档你别试涡轮没有介入上陡坡拉一吨来货,你就会感觉2档很憋屈!!提不上来油··三档一鼓作气上坡绝对没问题!!!中间你要在半坡停顿建议直接倒。。。
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购买车型
风骏6
2014款 2.0T两驱领航型4D20B
购买地点
南宁  
购车经销商
 
购买时间
2015年5月
裸车购买价
10.28 万元

油耗

目前行驶

8.9 升/百公里

2000 公里

空间
4
动力
4
操控
4
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

拉货

购物

越野

来自:汽车之家iPhone版 2015-07-19 发表了口碑 高配置实用型皮卡的不二之选
口碑
  • 风骏6 2014款 2.0T两驱领航型4D20B
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  • 风骏6 2014款 2.0T两驱领航型4D20B
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【最满意的一点】1.首先肯定就是内饰,一进这辆车的时候,天啊,这是皮卡吗?这内饰也太漂亮了,都快赶上一些轿车的内饰了,毫不夸张的说内饰比我坐过的翼虎,森林人都要好,极具科技感,连10万块的皮卡都有中控色彩大屏了,让好多小车汗颜啊。
2.配置和性价比高,10万左右的皮卡,能装货能装人,本身配置也是很高的,真皮座椅,中控大屏,导航,自动空调,都不像一辆工具车了,还有气囊,加上本身皮实肉厚,安全性得到了很好的保障。
【最不满意的一点】1.因为本身是非承载式车身,坐人的话舒适性还是和承载式没得比的,烂路很颠簸,地盘很硬,开的快的话遇到坑甚至能把你弹起来。
2.后排空间有点挤,而且上下车很不方便,开门角度小,车的底盘也比较高,高个子坐进去很难受,后排有些压抑,尤其是坐三个人的时候。
3.灯光一般般,因为晚上要跑黑灯瞎火的工地感觉有点不够亮。
4.毕竟是皮卡,整车做工而言,和轿车、suv而言还是有一定差距。

【空间】乘坐空间而言前排是没得说的,很宽敞,最舒服的位置就是副驾驶了,后排的话稍微有些空间小,而且比较压抑,坐三个人更压抑更挤了,后排空间类似于一些A0级轿车。载物空间而言,基本上都是项目上用来拉一些材料和机具,设备之类的,2*1.2*1.8的风柜都能拉的下,还。。。
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风骏6
2014款 2.0T两驱精英型4D20B
购买地点
天水  
购车经销商
 
购买时间
2014年1月
裸车购买价
9.63 万元

油耗

目前行驶

10.0 升/百公里

100 公里

空间
4
动力
3
操控
4
油耗
3
舒适性
4
外观
4
内饰
4
性价比
4
购车目的

拉货

2014-08-18 发表了口碑
口碑
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  • 风骏6 2014款 2.0T两驱精英型4D20B
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【购车1年1个月后追加口碑】
当前行驶里程 7000 公里
当前平均油耗 10.0 升/百公里
免费保养 2 
【油耗】油耗方面我没太关注过,反正没了就加..具体没有计算过.能接受.不费油..
【保养】保养费用也不高.便宜.
【故障】目前好像没有什么故障发生!!!
【吐槽】
1.车辆后门太短,前面过长,造成了,驾驶员拉安全带很吃力,手不够长..后门太短,开口不够大.上下车.吃力.原因是,B柱太过于靠后.
2.方向调教有点太轻,轻的有点假!
3.货箱的两个鼓包,厂家应该想办法变小.或者.没有.别人做不到的,你能做到.才是能力的表现.
4.空调没有脚下出风口.吹脚不出风.冬天很实用的一个功能.
5.还是空调.自动空调.居然就是一个固定风口.不是全风口.不科学.
6.空调旋钮.转动没有间点.转动到多少。。。
【最满意的一点】 内饰工作台,噪音。音响效果也还不错。

【最不满意的一点】新车,这里就掉下来了,另外还有。钣金件之间的缝隙还有待提升(毕竟是国产车)

【空间】 前排空间基本上是没有什么可挑剔的了,(本人身高1.68m)后排车门有点小,人上下车会碰到内饰板,尤其是下雨天可脏了。相对而言,储物的空间还是有点少,后排座位下面有个突起的地板,如果在铺了地胶,空间就更小了,何难放一些随车工具。

【动力】动力方面的话呢,只能说够用,没有加速感受,(本人开奥迪Q5开习惯了)

【操控】方向盘的指向性还是非常不错的,很细微的变动都会传递到车轮,但是,这个车的方向有点太轻了,轻的有点过。档位感觉,那个倒档,我有点不是特别的习惯,感觉有点点繁琐。别的档位挂档的时候,也说不上入档阻力大,但是,一天开下来,还是蛮吃力的。还有一点值得表扬的就是,转向杆,请拨一点点有一个自动闪烁4下的一个功能,个人感觉比较实用,是想高端车型看齐的一个做法。

【油耗】目前来说,我开了100KM。仪表显示,油耗是10L/100KM 合下来每公里7毛左右,由于第一箱油还没有跑完,所以,这个应该不是特别的准确。

【舒适性】谈乘坐舒适性的话呢,座椅的包裹性是值得称赞的,安全感不错的,隔音做的相当的不错。。。
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购买车型
风骏6
2014款 2.0T两驱领航型4D20B
购买地点
保山  
购车经销商
 
购买时间
2014年10月
裸车购买价
10.98 万元

油耗

目前行驶

8.2 升/百公里

6900 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

自驾游

跑长途

商务接送

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【最满意的】:本来当时是打算看域虎和欧版风骏5,个人觉得这两个车的外观挺不错的。当打开风骏6车门的一刻我彻底转变了我的观念,与前二者相比此车内饰更年轻化,内饰以黑色为主给人感觉更富有野性。我买的是领航版的,导航与出风口都是钢琴光泽工艺加上镀铬亮条感觉与轿车差不多,主驾驶座椅有高度调节功能和方向盘也有高度调节功能。这样就有了两个驾驶姿态,低坐姿有轿车驾驶视野,高的视野更开阔也越野车相同。
【空间]】:此车身宽度1.8米整个这样就已经有了足够的内饰空间,轴距3.2米正因如此后排空间才多余出来不会显得那么拥挤,不过大个子1.8以上的就有点不是那么舒服了。前座左右门板上的储物空间倒是丰富的不过就是小了点放一瓶水和一本书倒是没问题,后排却没有放杂物的空间,连个水杯架都没有,难道不欢迎后排乘客?前门做得太大后门有点小这让后排乘客上车着实不方便,脚总是会踢到门主子。皮卡车嘛总要说说货箱的,说实在话好多朋友喜欢拿着皮卡当货车用,总是喜欢问能不能拉1吨货2吨货的,有这些念头的车主还是乘早打消咋种这个念头吧!皮卡的货箱只是为你平时装东西比轿车多和能解决点不时之需所设计的,拉点小货什么的还是不错的,为了安全还是拉少点。别把骡子当骆驼使这样不好。
【动力】:搭载绿静2.0T柴油发动机和6。。。
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购买车型
风骏6
2014款 2.0T两驱领航型4D20B
购买地点
江门  
购买时间
2014年9月
裸车购买价
10.73 万元

油耗

目前行驶

7.9 升/百公里

1150 公里

空间
4
动力
4
操控
4
油耗
4
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

自驾游

越野

拉货

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【购车2个月后追加口碑】
当前行驶里程 3368 公里
当前平均油耗 7.9 升/百公里
免费保养 3 
【油耗】跑了三千多公里,一直保持在7.8L/100KM左右,平时带点激烈驾驶,正常开估计7.6个油应该没问题,都说定速巡航省油省心,上几回高速,定速巡航用过几次,发觉没"脚动"省油,想想也是,开了定速的话,为了保持车速,快了了自功刹车,慢了马上加油,这样哪里会省油,省心倒是有,哈哈~
【保养】1000公里首保做了,只是常规检查,没换什么,3000~5000公里次保到了,准备去搞,新车平时自己也没做什么保养,就洗洗车,哈哈~
【故障】目前故障没有
【吐槽】用了一个半月,吐槽点的话,还蛮多的,第一,内饰用料太一般了,内饰视觉效果还是不错的,硬塑料太多了,基本上都是,还好的是平时常碰到的 是软质的,方向盘和门边的扶手。第二,想吐槽一下的是,尾板上的摄像头,有时货物多或者太长,皮卡车少不。。。
【最满意的】:内饰搭配很好,电子配置丰富实用
【最不满意的】:做工上还是有不足(车身侧面防撞条自然脱落,A柱车内包围卡不紧),加速发动机太响
首先,我是四年的风骏5车主,所以下面很多地方都会和风骏5作比较,还有,电脑坏了我是手机编辑,排版就将就了哈,没有漂亮的语句,只把最真实的说出来~
【空间】:空间够用,虽然轴距有3.2米,但货厢占了一部分,所以空间不算大但够用,我原来的风骏5也是3.2米,但货厢比风6长了十多公分,而且车宽也是有所提升,所以风6的二排空间是比老风5略大,头部空间和风5基本一致。
【动力】:搭配绿静2.0T柴油发动机,正常起步,有点肉,1500转后涡轮增压介入,动力明显提升,要是油门再给点,推背感还是在有的,哈哈!买车之前上论坛,有人说载货斜坡起步就杯具了,基实这个,个人技术可以解决,肯给油把转速升到1500,动力还是不错的,比风骏5的2.8TC-2好一点,而且怠速很安静~
【操控】:习惯了风骏5,开风骏6还是要一点点小适应,因为风6是6档手动变速箱,座姿略高,视野有点不同,转向线性,刹车灵敏,可能是新车的原因吧,转向和刹车真的比风5好很多,提车那天,还和一个开庆铃皮卡的兄弟一起试了车,他就是感觉方向盘要比他的庆铃多半圈,而且第一圈转向很慢,可能。。。
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购买车型
风骏6
2014款 2.4L四驱精英型4G69
购买地点
伊犁  
购车经销商
 
购买时间
2017年1月
裸车购买价
9.28 万元

油耗

目前行驶

13.0 升/百公里

3000 公里

空间
3
动力
3
操控
4
油耗
2
舒适性
4
外观
4
内饰
4
性价比
4
购车目的

拉货

口碑
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【最满意的一点】
外观时尚,内饰看着也不错,最主要的是坐姿比较高。
【最不满意的一点】
油耗比较高,这么重的车也能理解,操控的感觉不是很流畅,后排空间太小了,尾部设计过于普通。
【空间】
这么大的车,空间这么小真想不通,空间和我的新桑塔纳差不多,就是坐姿比较高,有点开汉兰达的感觉。
【动力】
还行吧,毕竟车重将近2吨,已经可以了,2.4的排量也不是很大,够用吧。
【操控】
可能是卧车开的比较久,感觉这车开起来不是很流畅,具体也说不清,转向比较清晰,换挡的感觉不是很好,但离合踏板比风骏5踩着爽。
【油耗】
油耗比较高,后期还是计划改气,现目前百公里13个油,比较高,霸道也就这个油耗了。
【舒适性】
舒适性还行,坐姿比较高,跑长途不累人,内饰好看,看起来心情也好些。
【外观】
车头比较好看,车尾部一般般,外观不如域虎,但比较耐看,另外漆面感觉比域虎有质感。
【内饰】
内饰应该是国产皮卡中最好看的,长城这几年进步确实挺大,内饰和SUV没啥区别。
【性价比】
性价比比较高,配置比我媳妇的起亚K4还多,主要4驱比较爽,30多公分的雪随便进,不想走好路,只想走烂路?
【为什么最终选择这款车?】
我之前看过域虎和瑞迈,样子都挺不错的,我。。。
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购买车型
风骏6
2014款 2.0T两驱精英型4D20B
购买地点
江门  
购买时间
2016年5月
裸车购买价
9.60 万元

油耗

目前行驶

8.6 升/百公里

800 公里

空间
4
动力
3
操控
4
油耗
5
舒适性
3
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

越野

拉货

口碑
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【购车9个月后追加口碑】
当前行驶里程 8500 公里
当前平均油耗 7.3 升/百公里
免费保养 2 
【油耗】买皮卡车图的是什么?大部分买家都是为了载工具载货走烂路的,当然能省油就更加完美。买风6之前,我有过一辆宝典,不过自己基本不开,原因是我这考了驾照多年的老司机,还不会开手动挡。????直到换了风6,才开始学习开手动,所以油耗有点偏高。现在开了大半年,也算得心应手了,于是油耗慢慢地降到7.3,配合柴油的低油价,这大个子一公里还四毛钱不到,我都惊到了。秘诀在于不能开满也不能开快,保持五六档开50-60时速的时候,油耗会惊人的低。
【保养】保养的服务态度跟服务质量还算比较满意的,两次的免费保养都不算多花钱。长城皮卡多年全国销量第一真不是乱盖的。希望以后也能一直保持下去。
【故障】之前的宝典顶配,发动机很给力,可是小毛病不断我有点失望 。这款风6开了大半年竟然零故障,不能不说是。。。
【最满意的一点】一 :外观大气 内饰精美
二 :虽然我买的是2.0T最低配,但是配置实在令人惊喜,什么车载蓝牙 大灯调节 电动后视镜 都算很实用的东西 然后 这货竟然还带原厂仿皮 。

【最不满意的一点】 舒适度一般般,这个也是吹毛求疵,非承载式车身舒适度能到哪里去,尤其过坑坑洼洼,起伏跟其他国产皮卡几乎没区别。

【空间】前排能令人满意,后排一般般,如果能把后排再做大一点点就很好了。
【动力】动力跟原来的2.8T的江铃宝典比,差不多吧,毕竟宝典用的是五十铃发动机,再老旧也不差,长城这款绿静发动机动力的确一般,但是发动机相对很安静,振动也不算大,坐在车里面,如果行驶速度不超过40公里,还是很安静的。
【操控】这个价位就不要说什么操控了
【油耗】油耗一般般,我平均时速23公里,随便乱开也就9.0,如果开高速油耗肯定能低下来,就1.8吨的车身来说,还算可以。
【舒适性】非承载式车身就不要谈舒适性了,还算可以吧。
【外观】非常令人满意,20w的皮卡,外观应该没有比风骏6强的
【内饰】可以秒杀很多的轿车
【性价比】这个价位 能有还行的配置跟不错的做工 性价比相当可以
【其它描述】
【为什么最终选择这款。。。
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购买车型
风骏6
2014款 2.0T两驱精英型4D20B
购买地点
长春  
购买时间
2015年6月
裸车购买价
9.71 万元

油耗

目前行驶

8.2 升/百公里

82000 公里

空间
4
动力
5
操控
4
油耗
5
舒适性
4
外观
4
内饰
4
性价比
4
购车目的

拉货

来自:汽车之家Android版 2017-01-12 发表了口碑 国产皮卡选长城不会后悔,性价比高,
口碑
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【最满意的一点】
2.0的绿静发动机提速很快后劲足,长城自己研发的真的很不错
【最不满意的一点】
变速箱档杆抖动
【空间】
因为大多数时间都是我自己,空间足够大,
乘坐空间:前排空间很好!后排腿部空间小了点,如果后排在大点我想会更好,加长
储物空间:中间扶手箱足够大,建议分层,本人不吸烟,中间有两个放水瓶的地方很好,伸手即来,中控下面可以放手机,手扣挺大再宽点就好了,这些足够,车门的我都用不到,
全家出游时:只适合前排坐人,后排装货,后排腿部空间有限,不适合乘坐
【动力】
2.0的增压发动机,6速变速箱,柴油,大扭矩,能开出推背感你信不
加速表现:80以内超车还是很轻松的,深踩油门120还有加速感
跑高速:120的速度才2200转,自重大,开起来很稳,还很轻松啊
动力平顺性:6档,6档,平顺到位,增压机涡轮介入早,感觉很像大排量自吸
【操控】
如果要拿风6和10万的家轿比,我觉得风6不会输,
山路:我觉得后箱装个三四百斤货物会更适合操控驾驶,要不然会觉得飘,重心都在车头
底盘及悬架:大架子,前弹簧,后弓片,标准货车啊,可劲造
【油耗】
柴油,随便玩耍,8.2足够了,很省,如果汽油就等着哭吧
【舒适性】
雾霾天:皮卡终究是皮。。。
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