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凯迪拉克ATS-L
厂商指导价:29.88-42.88
  • 凯迪拉克ATS-L 用户评分
  • 4.39(2336人参与)
  • 自动平均油耗11.1L/100km(570人平均值)
凯迪拉克ATS-L
厂商指导价:29.88-42.88
  • 凯迪拉克ATS-L 2017款用户评分
  • 4.38(231人参与)
  • 自动平均油耗11.2L/100km(91人平均值)
凯迪拉克ATS-L
厂商指导价:29.88-42.88
  • 凯迪拉克ATS-L 2016款用户评分
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  • 自动平均油耗11.1L/100km(479人平均值)
凯迪拉克ATS-L
厂商指导价:28.88-41.88
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口碑印象

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我来写口碑

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

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全部在售 2017款
231人评 4.38
2016款
944人评 4.39
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凯迪拉克ATS-L
2017款 28T 时尚型
购买地点
厦门  
购车经销商
 
购买时间
2017年4月
裸车购买价
24.38 万元

油耗

目前行驶

10.0 升/百公里

1500 公里

空间
4
动力
4
操控
5
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
4
购车目的

上下班

跑长途

来自:汽车之家iPhone版 2017-04-29 发表了口碑 性价比高,运动型强,外观帅
口碑
  • 凯迪拉克ATS-L 2017款 28T 时尚型
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【最满意的一点】
外观帅,动力强,用料足,盾标好看,隔音好安静!启动的时候排气挺好听的,双层隔音玻璃,主动降噪,开窗不开窗两个世界,这个价位能有60万车以上的静谧程度,不错。
【最不满意的一点】
这个卤素大灯真的不愿意吐槽了,哪哪都优秀,却配一个这种灯,另外后窗不是一键升降,有时候会影响心情。有自动起停,却没有auto hold,没有移动折叠和一键升降玻璃。这几点真的是日常都会用到的配置,居然没有。当然和bba 比那是厚道很多,只能这么安慰自己了。
【空间】
身高178,对于平常乘坐一两个人来说足够了,后排其实也不会很局促,腿部空间足够,以这个车身尺寸,这样的空间真的很不错了。头部空间也足够,后座也不像视频里说的那样压抑,也还行。这个还是得自己去体验下实车。总得来说,和c 差不多的空间感受。买这个车就别指望有公交的空间了。
【动力】
高速超车的确是挺思考人生的,感觉不是变速箱问题,而是涡轮迟滞,低转速深踩油门的时候会延迟一点,缓踩油门就更思考人生了,但是只要转速起来之后,踩多少给多少力,加速还是很给力,源源不断的动力,马路上超90%以上的车没压力。0-100加速有点让人精神恍惚的感觉
【操控】
转向很重,高速,低速一样的手感,而不是低速的时候很轻。。。
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凯迪拉克ATS-L
2017款 28T 技术型
购买地点
宁波  
购车经销商
 
购买时间
2017年3月
裸车购买价
22.18 万元
空间
4
动力
5
操控
3
油耗
5
舒适性
4
外观
3
内饰
1
性价比
3
购车目的

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【最满意的一点】
满意的就是动力双层玻璃还有音箱
【最不满意的一点】
我的车子是有异响的,看了论坛也有很多车友碰到这些问题,1、挂档起步挂档倒车地盘会有咯噔的声音,感觉地盘轴穿出来的声音,具体我自己也不知道,已经约了售后,2、原地打方向盘地盘也会有咯噔咯噔的声音,3停在下坡路段,慢慢松刹车也会有咯噔噔咯噔噔的声音。高速80码,开窗车里也会有异响但是不是地盘的。有点醉。还有方向盘上的镀铬条很松,打方向盘的时候有吱吱咯咯的声音,车门内置拉车门的把手,用车2礼拜就开缝了,每次进车关门都怕拉破,新车心疼的。还有中控台有缝,垃圾很容易进去,车没有改过也没有动过。注重细节问题的朋友不建议你买,真的,之前超喜欢这辆车的我,用了一个月不到我已经真的不知道喜欢不喜欢,后悔不后悔了,朋友都说我只是买了个牌子,不过买都买了,有些地方脏了有些地方摩擦到了我还是很心疼很心疼的,真的是像照顾我老婆一样无微不至,哈哈可能有点说过了,这是我人生中第一辆车,也是送给自己第一个大礼,不管钱多少,真的很珍惜,对我的意义也很大,希望凯迪拉克的售后能让我满意吧
【空间】
空间上都说小,其实我感觉还行,一般出行也不会很多人挤,座椅偏低,可能设计为了更有空间吧
储物空间:储物空间的确是不怎么有,不。。。
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购买车型
凯迪拉克ATS-L
2017款 28T 豪华型
购买地点
长春  
购车经销商
 
购买时间
2017年1月
裸车购买价
28.98 万元

油耗

目前行驶

8.6 升/百公里

4038 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
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接送小孩

自驾游

  • 凯迪拉克ATS-L 2017款 28T 豪华型
  • 凯迪拉克ATS-L 2017款 28T 豪华型
【最满意的一点】
同是商务车,凯迪拉克不仅兼顾了商务的功能,还兼顾了运动的性能,像车子三个档位里面我用的最多的反而不是比较舒服的舒适档,我更喜欢能让我开的更舒服的运动档。当然了,还让我满意的是车子的豪华性,开着凯迪拉克去谈事丝毫不会比其它车掉面子。
【最不满意的一点】
油耗吧,总的来说是偏高的,再加上我的驾驶习惯。虽说也不是加不起那点油,但是毕竟我一直加的都是97的,一升比普通的贵一块多呢,虽说耐烧些但是油耗高了油钱自然也就高了。
【空间】
作为中级商务车来说空间真的是非常的大,毕竟车的轴距有那么长,我的身高坐在车子里面头部松松还有一拳多的距离,后排的空间尤为宽敞,可以说怎么坐怎么舒服都不算过分。储物空间方便预留的空间都很大,尤其是出去玩不能把水放后备箱,不然拿着太不方便,这车子前前后后放个七八瓶水都没有问题,最主要的是多媒体控制台那下面还有一个隐藏的空间,手机还能放在里面充电,这个我很喜欢,因为我平时至少是带两部手机的,不然很快就没电了。后备箱凯迪拉克这车说真的算不是大,主要是左右两边凸出来的位置占了太多的空间。
【动力】
动力很强大,起步快,猛踩油门的时候能明显的感觉到油门的轰鸣声,而且这车用的还是后驱,加速上更加的给力,几个档位我运动档用的最多。。。
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购买车型
凯迪拉克ATS-L
2017款 28T 时尚型
购买地点
常州  
购车经销商
 
购买时间
2017年4月
裸车购买价
24.38 万元

油耗

目前行驶

10.0 升/百公里

1400 公里

空间
4
动力
5
操控
5
油耗
4
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
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接送小孩

  • 凯迪拉克ATS-L 2017款 28T 时尚型
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【最满意的一点】
凯迪拉克 ATSL 最让人满意的就是性价比。这里面包含了太多的东西了。第一,就是279马力的动力,绝对是三十万以下的佼佼者,6.2s 的百公里加速不是吹的。试驾的时候才踩了一半的油门,就已经让我惊叹它的推背感了。第二,全车的静音效果,和老婆试驾完3系再去试驾的 ATSL,老婆就说3系加速的时候声音太大了。第三,BOSS音响,我不是什么音乐发烧友,但是感受了下 ATSL 的音响,的确是比我上一辆车好太多太多了。第四,ATSL的外观运动时尚。
【最不满意的一点】
不满意的地方也还是有一些的。第一个是没有遥控一键关窗,每次都是熄火了之后发现窗户没关,还得再接通下电源把窗户都关起来。第二是中控的储物空间有点少,隐藏的暗格被我用来放行驶证和驾驶证,然后手机不知道放在哪里,放在杯架处吧,但是放了水杯之后就只能摸摸揣兜里了。
【空间】
全车的乘坐控件对于我们一家来说是绝对够用了,之所以给四分,是扣在了前排的置物空间而不是储物空间。
乘坐空间:我身高176cm,体重比较大,190斤。驾驶位调整好了之后,我坐后排腿部控件还是不错的
储物空间:储物空间还可以,能放下不少东西。而且后排座椅可以放倒,前两天网上买的电视柜到了,直接后排座椅放倒,运回去了。 。。。
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购买车型
凯迪拉克ATS-L
2017款 28T 时尚型
购买地点
潍坊  
购车经销商
 
购买时间
2017年3月
裸车购买价
24.00 万元

油耗

目前行驶

12.0 升/百公里

730 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

来自:手机汽车之家 2017-04-22 发表了口碑 通用又一性价比超高之选
口碑
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【最满意的一点】
最满意毫无疑问就是动力系统了,沃德十佳绝对不是盖的,8速的变速箱比原来的6速不论在换挡时间,还是换挡逻辑和平顺性上都要好太多了。
【最不满意的一点】
不满意的地方太多了,也没有什么最不最之分了,但是买车就像娶媳妇一样,应了一句话,有钱难买我乐意。
【空间】
我们家我最高,175,83kg,不论坐前排坐后排都很宽裕,后驱有传动轴,所以中间鼓包的地方没办法,基本上出远门也不开这车。
【动力】
动力好的离谱,配合8速变速箱,也算是黄金组合了,而且竟然跟大黄蜂是一套动力!路上基本油门踩踩就超速了,说实话,当握着ATS方向盘的那一刻就基本要进入战斗模式了......现在车才730公里,但是地板油什么的已经是常态了。
【操控】
后驱的先天优势就是操控性好,俗话说小飙怡情大飙伤身,没机会下赛道,市区高速还是可以小飙的,当然安全驾驶才是第一位的。高速过弯侧倾小,不推头,没事还可以甩个小尾巴。鲍鱼刹车虽说只有前轴有,但是逼格和刹车效果也是杠杠的!因为没有差速锁,想要飘逸有点困难,最多可以甩尾,现在基本车少的时候,只要掉头,都会关掉牵引力控制,然后大脚油门……
【油耗】
对于一台2.0T的性能车,油耗不是问题,目前700km市区路况12个油,估。。。
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凯迪拉克ATS-L
2017款 28T 时尚型
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2017年4月
裸车购买价
24.68 万元

油耗

目前行驶

10.0 升/百公里

530 公里

空间
4
动力
5
操控
5
油耗
2
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
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自驾游

来自:汽车之家iPhone版 2017-04-20 发表了口碑 很完美的车!我喜欢!
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【最满意的一点】
隔音音响加速!特别嗨!
【最不满意的一点】
起步的时候、不给油是真不走啊!一给油、瞬时油耗吓死个人
【空间】
我比较胖、二百多斤、但是前排还是不错的、后排一般般、中间凸起很严重、四个人还是蛮不错的、我在前面调整舒适位置、我去后排的话大概还有一拳多的空间、还是可以的
储物空间:后备箱有点小了、感觉放不了多少东西、手机啥的乱七八糟的没地方放啊、不是很方便
横向对比:跟运动车比其实都差不多、跟舒适型车那肯定是不能比了
【动力】
目前磨合期、没怎么敢使劲踩、最多也就三千转出头、60迈的时候还能有猛烈的推背感很爽、就是变速箱反应有点慢、需要思考一下人生、然后非常爽的冲出去、同价位无敌
加速表现:没怎么敢使劲踩过、不过三千转以上跟三千转以下完全不是一辆车!过了三千转以后!声音都变了!整辆车都具暴力!提速真的快!是直接窜出去的!
横向对比:这个不用多说什么了、真的没谁了、同一价位谁有我atsl快呢?我想不出来啊
跑高速:高速也不虚!给油就是超!谁也不好使!非常的给力啊!
动力平顺性:有明显的顿挫感、升二档和三档的时候、还可以接受吧、但是从二档降一档的顿挫很严重、感觉不舒服
动力爆发......:我其实是挺喜欢它反应一下之后的全力爆发。。。
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凯迪拉克ATS-L
2017款 28T 时尚型
购买地点
宁波  
购车经销商
 
购买时间
2017年4月
裸车购买价
24.00 万元

油耗

目前行驶

10.4 升/百公里

930 公里

空间
4
动力
5
操控
5
油耗
4
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
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自驾游

商务接送

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【最满意的一点】
最开始,我想说的是,你都不敢相信我都没试驾过,就是在车展去了2个下午,每个下午1个半小时,然后在车展最后天要关门时候直接定了车! 1.动力,动力,动力!重要的事情说三遍!路上基本能秒杀80%车(20%个别牛x车除外),虽然新车但偶尔最只到4000转 动力源源断非常给力踩草3000-4000基本能甩般车10米以 提速表现优异即使到130码依然动力十足。基本上速度110转速在1500,120-130转速在1800。平时开高架或者乡下路段,开个定速也是蛮落位的。atsl对于动力方面像被封印师遇绿灯就策马前驱挡也挡住。 2.外观时尚,回头率赚足,钻石切割不是空穴来风,同价位车中那是相当出色,就像车友说的,不是每个车的车尾灯都是竖的(那天在路上看到吉利的一款suv,也是竖着的,哈哈)。 3.隔音静谧,新车刚到基本路上都是开4窗还有天窗,儿子吵到了,然后关闭全窗,外面声音几乎听不到,除非是暴力驾驶,有马达声进来,平时开个音乐,恍如和窗外2个世界,80码已下基本没什么声音,高速上放点音乐,开110-120,基本没什么声音。再上去就有风速的声音。 4.bose音响非常给力,非常,是非常!当然不能和那些搞音乐的人的耳朵比较。之前听歌习惯慢慢回来了,手机下了酷狗,。。。
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购买地点
北京  
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购买时间
2017年3月
裸车购买价
23.58 万元

油耗

目前行驶

7.9 升/百公里

4827 公里

空间
3
动力
5
操控
5
油耗
3
舒适性
3
外观
5
内饰
4
性价比
5
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【最满意的一点】
动力强劲,操控一流,外观时尚
【最不满意的一点】
市区油耗感人,视野一般
【空间】
本人185cm、78kg,驾驶位调整好了之后头部两指,但是大腿得不到支撑,而且感觉方向盘离自己有点远……可能是我腿长……驾驶位保持不动,后座头部两指,腿部大概一拳吧,也可以葛优瘫一下,感觉后座也是够用。至于车内的储物空间,真的很有限,隐藏储物格宽度跟iPhone6p的长度一样,深度大概比6p宽一半,高度大概是五盒感康,扶手箱一包纸巾就满了,手套箱一个长钱包加四盒感康厚度就到极限了,前门一瓶500ml的水一个清洁布一个炭包,后门比前门还要小一点,后排扶手箱也就能放俩手机吧。后备箱带两个人出远门的行李差不多,不过后备箱下部的隐藏储物格很不错,可以放一些工具和小零碎而不用担心它们在后备箱里乱滚。总的来说ATS-L的空间只能说是够用,不过这些对我都不重要。
【动力】
279ps的功率和400N.M的扭矩真的不是开玩笑,只要你敢踩油门,她就能给你源源不绝的动力输出,真是踩到222的限速也不会觉得她乏力。只是8at响应速度有点跟不上,深踩油门后会有一点点的延迟,但是些许的迟疑之后,她就会把你深深地压在座椅里,你能做的就是双手紧握方向盘,然后露出白痴般的笑容就好了。。。
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裸车购买价
24.18 万元

油耗

目前行驶

14.0 升/百公里

3000 公里

空间
4
动力
5
操控
5
油耗
3
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
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【最满意的一点】
首先买车时的最先考虑的是动力 2.0T同级别数一数二的数据,实际动力表现也非常满意! 其次是低调的二线豪华品牌,谈不上高,也不失面子。 再是外观的砖石切割设计,个性的尾灯设计,车身线条完美,前脸比ATS还要夸张的大嘴吧,微微有种自带宽体的轮眉,加上矮矮底盘,更加显得运动年轻,车身的镀铬条可谓是点金之笔,犹如穿上西装的肌肉绅士,带着点商务,又透露着强悍运动细胞。 然后是内饰,同级别无法攀比的真皮用料,全触摸的中控,非常的有科技感,时尚以上级别还有一个电动隐藏收纳盒,上升一个档次。双层玻璃隔音,效果真的不吹,非常好,bose音响期望越大失望越大吧。 最后就是刹车的亮点,brembo代工4活塞大卡钳,低调的配色,强大的刹车性能,刹车距离有目共睹,车身强度高,安全气囊多,底盘紧凑,操控如鱼得水。
【最不满意的一点】
要想马儿跑又想马儿不吃草肯定是不行的,动力与油耗是相对的,看你怎么开,市区一般12个油,高速就非常省油了。然后是变速箱,早有耳闻,会思考人生,升级8AT之后情况也存在,但是这车设计之初就是定位非常纯粹的运动,所以避震会调节的硬一点,配合17寸的普利司通防爆胎,会失去一定的舒适度,但谁会每天开拦路哪。还是可以接受的。 还有一点就是储物空间。。。
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购买车型
凯迪拉克ATS-L
2017款 28T 时尚型
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2017年2月
裸车购买价
24.38 万元

油耗

目前行驶

10.8 升/百公里

3200 公里

空间
4
动力
5
操控
5
油耗
4
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
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上下班

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自驾游

口碑
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【购车2个月后追加口碑】
当前行驶里程 3200 公里
当前平均油耗 10.0 升/百公里
【油耗】开了一阵子,慢慢的了解了它的脾气,也慢慢摸索出了怎么开能尽量保持相对低的油耗,目前百公里10升,挺满意
【保养】还未到保养里程,所以。。。。
【故障】使用至今,暂时出了天窗有异响外,其余没发现问题
【吐槽】吐槽?天窗轻微异响,强迫症蓝瘦,,香菇
【最满意的一点】
外观~外观~外观~动力~动力~动力~引以为傲的要说三遍!
【最不满意的一点】
目前基本都比较满意!如非要说个不满意的:油耗稍微比理想中的高了那么一点!或许还没过磨合期~或许开车习惯~谁知道呢!只要喜欢~什么都不是事~哦,对了,还有蜡烛灯~诶~这么有型的外观,配上这眼睛,顿时逊色好多
【空间】
对于一家三口的我来说,空间真心够用了!后排空间其实还是挺理想的!除了中间隆起的一块的确会让第三个人受点罪,但是我买来是开的啊,又不是接客对吧!
储物空间:后备箱的话目前我没怎么利用过!但目测放两个大行李箱还是没问题的!
乘坐空间:对于身材瘦小,170的我来说,驾驶位调整好情况下,后排三拳多点的距离足矣让后排乘客有个好的坐姿了!
全家出游时:要是自驾小A去路况比较差的地方的话,恐怕有点不适合,毕竟如此低的车身!但乘坐空间的话,我觉得一家三口还是很充裕的!但如是后座想坐满三个人的话,中间那位同志的确满遭罪
放行李:后备箱空间的话,不管是出游还是平常生活,虽然不能说很大,但也确实够了
横向对比:对比其他车系的话,不管是小A的横向空间,还是储物空间相对还是处于下风一点,但实际日常用车的话,我觉得并不显小,也不会太在意!
【动力】
这还用说吗?。。。
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购买车型
凯迪拉克ATS-L
2017款 28T 时尚型
购买地点
西安  
购车经销商
 
购买时间
2016年10月
裸车购买价
24.50 万元

油耗

目前行驶

11.2 升/百公里

9000 公里

空间
3
动力
4
操控
4
油耗
2
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
4
购车目的

赛车

拉货

泡妞

来自:汽车之家iPhone版 2017-04-12 发表了口碑 买车前对ats观望了三年 时间证明了选择是对的
口碑
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【最满意的一点】
动力 大马力后驱不是浪得虚名,这么强的动力时时刻刻让你有一颗不安分的心,总想着体验一把快感。红绿灯起步,基本都是最快那个。实测百公里加速6点4秒。前两天和车友会跑01,完虐525,尚酷2.0,ct6。 操控 操控确实不一般,至少同级别无出其右,每天都很乐于享受高速过弯的感觉,侧倾特别小,和尚酷类小钢炮差不多,试着玩过几次漂移,轮胎冒烟特别大,有那么点心疼。 刹车 前四活塞的卡钳,制动距离短,关键是很线性,也给人很大的信心,不会像一些车型刹车太硬轻点就要撞墙,太软又停不下来的感觉。 音响 Bose给人感觉真是剧院一般的享受,现在基本上车就开音响,低音效果最好。另外音响模拟出来的声浪也很带感觉。 内饰 内饰不及奔驰c精致豪华,但相对于其他竞品做的要好,全真皮覆盖,钢琴漆面,隐藏储物间,座椅v型标等都显示出了美式豪华的造车水准。
【最不满意的一点】
油耗 油耗 油耗 想不通凯迪拉克这么一家先进的百年豪车品牌,为什么造不出省油的车,虽然说2t发动机功率大,但是328也差不多呀,为什么油耗不能像人家看齐。市区油耗13 4个 ,郊区10个左右,而且我感觉行车电脑的油耗数据较实际还有些偏低。得益于8档变速箱,高速挺省油,但是这通用自家的变速箱让我很蛋疼。。。。
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购买车型
凯迪拉克ATS-L
2017款 28T 豪华型
购买地点
天津  
购车经销商
 
购买时间
2017年1月
裸车购买价
28.96 万元

油耗

目前行驶

9.5 升/百公里

2894 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
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【最满意的一点】
其实买美系的车主要是看重了它的动力还有就是凯迪拉克的外型很霸气,这一点很爽,我对这种比较硬朗的车有一种莫名的好感,这才是一个男人应该开的车,在低调中透露着奢华,咱们大家应该对宝马和奔驰都应该习以为常了,但是对于凯迪拉克的认识却远远不足,这也是我选择买它的一个原因,虽然低调但是并不代表没有实力,就像扫地僧一样,要说最满意的就是这个动力了,百公里6秒的速度就是爽,推背感十足的。
【最不满意的一点】
要说不满意的,就是车子的整体风格比较硬,这个本身也是我选择它的一个原因,但是内饰也有点硬,车子在这方面表现的会有点不太舒适,还有就是油耗有点高了,这个没办法,不能把美系车和日系车来比,我也不是很在意,也没有多到那里去,就是和家里的日系车比着油耗有点高了,所以这也算是一个缺点了吧。
【空间】
空间其实是一个软肋,后排的空间并不是很充足,后排的空间中间的凸起让我很难受的,这个车本身设计的也不是作为家用的,自己一个人开着还行,前排的空间还是比较好的,但是后排的空间坐着就会比较挤,有点小了,感觉可以在之后可以再把空间规划一下。
【动力】
美系车的动力根本不用怀疑,百公里6秒的加速感觉是不是很爽的,推背感十足,吃油动力也是十足,没办法啊,老美的油比咱们。。。
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购买车型
凯迪拉克ATS-L
2017款 28T 技术型
购买地点
金华  
购买时间
2017年3月
裸车购买价
22.38 万元

油耗

目前行驶

9.5 升/百公里

1300 公里

空间
4
动力
5
操控
5
油耗
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

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来自:汽车之家iPhone版 2017-03-11 发表了口碑 这车买的值!
口碑
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【购车1个月后追加口碑】
当前行驶里程 1300 公里
当前平均油耗 12.0 升/百公里
【油耗】\r\n油耗还能接受,市区12个,当然和我开车方式也有关系,我红绿灯起步的时候要狠踩油门的,也估计和没有首保有关系吧,觉得过了首保应该会好点。但是高速上油耗我是真的很满意,110的速度平均6个油,当然我这是定速巡航的,开高速定速巡航作用挺大的。怎么追加评论不能发图片?能发的话就把高速6个油的照片发出来大家看看了。\r\n【保养】\r\n还没首保,也不清楚怎么个情况。反正有两次免费得保养,等首保过了之后再来写感受吧!\r\n【故障】\r\n开了一个月,故障倒是没有的。还挺好的。觉得当初的选择是正确的!自己刚一提车就改了中控大屏,疝气灯,迎宾灯,感觉一下子逼格就提高很多了,哈哈!\r\n【吐槽】\r\n这个车驾驶方面,车方面倒挺好的,舒适模式刚起步有点顿挫感,运动模式顿挫感几。。。
【最满意的一点】
动力,外观,音响效果非常不错,舒适性相对于运动型车挺不错了,之前以为会不好,因为我买之前没有试驾过。
【最不满意的一点】
最不满意的应该就是卤素大灯了,还有中控不能蓝牙连接手机播放音乐,倒车雷达都没有,后排座椅的人机关系不怎么样,总感觉后排座椅的角度不行,人坐在那里感觉被座椅夹住一样。
【空间】
我自己180,坐在驾驶位还是挺好的,我调到合适位置,后排坐人问题也不大,我爸175,坐在后面,说空间还蛮不错的,因为平时基本一两个人坐,觉得完全够了,唯一不足的就是后排中间那个位置,坐在那个位置很不舒服,遇到路不好的,能把你屎颠出来!哈哈哈
储物空间:后备箱空间要是日常用的话也是足够了,你说要自驾游出去放很多东西,那也是不现实的,中控台那里没地方放手机,除非你放在放水杯架里面。
【动力】
动力不用多说了,买这个车很大一部分原因是冲着动力来的,因为还是保养期,没用过运动模式,也没深踩过油门,但是平时用舒适模式,只要你想超车,也毫无压力。这个车,你不必担心动力这个问题。
动力平顺性:动力平顺性我感觉挺好的,没怎么感觉到顿挫,不知道是不是得益于现在8个档位的原因。
加速表现:你只要舍得深踩油门,推背感让你飞起来。。。
【操控】
方向盘基。。。
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购买车型
凯迪拉克ATS-L
2017款 28T 技术型
购买地点
重庆  
购买时间
2017年3月
裸车购买价
22.38 万元

油耗

目前行驶

10.8 升/百公里

800 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

来自:汽车之家iPhone版 2017-04-09 发表了口碑 外观,动力,内饰,无一不喜欢,你还等啥呢
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  • 凯迪拉克ATS-L 2017款 28T 技术型
  • 凯迪拉克ATS-L 2017款 28T 技术型
【最满意的一点】
动力阿动力阿动力啊,外观啊外观啊外观啊
【最不满意的一点】
技术版,蓝牙不能听歌?后雷达都没有,这两个配置都没有太坑了
【空间】
180以内身材匀称的四个汉子完全没问题,后备箱空间也完全足够,除非你是用来拉货
【动力】
毕竟279阿,随叫随到,这个车加速可以让你体会被压在座椅上的感觉
【操控】
方向略重,但不至于费力,三车道一次调头没毛病,底盘硬是相对而言,运动型轿车哈,还想坐船?
【油耗】
2.0T,城市路段上下班堵车应该在13左右,畅通路况应该在10左右,高速6-7绝对没问题,所以节油大赛的5点几我信,目前我综合10.8,公里数不多,估计以后跑多了,再磨合过后,达到8-9应该问题不大,就算10 也能接受啊,毕竟爱啊,再说车买来如果为了省那一箱油几十块,那你用车干嘛
【舒适性】
悬架传递路感清洗,坑洼基本就是一下反馈,过减速带还是减速吧,空调效果不错,毕竟新车,座椅包裹感觉挺好,比之前的卡罗拉是舒服些,特别后排,173身高坐着基本完全衬承托大腿,长途也不累
【外观】
外观霸气,棱角分明,非常喜欢,提车不久被一奇骏侧面撞过来,奇骏前杠破裂,大灯座断了,而我的后叶子板仅蹭了一点漆,4s店说做漆都没必要,一点痕迹不仔细都。。。
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凯迪拉克ATS-L
2017款 28T 技术型
购买地点
郑州  
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购买时间
2017年3月
裸车购买价
22.00 万元

油耗

目前行驶

11.0 升/百公里

1500 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
3
内饰
5
性价比
5
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来自:汽车之家Android版 2017-04-09 发表了口碑 就是为了400扭
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【最满意的一点】
底盘悬挂。很紧致,很扎实的感觉。为什么有人说硬啊。明明是紧的感觉。这样的底盘悬挂在高速上的时候特别有安全感,在过安全带的时候,那种咚咚的声音很好听。
【最不满意的一点】
日行灯,17轮胎。不想多说。最讨厌这两点。
【空间】
我觉得不错啊。那有那么小啊。真的够用。就是后备箱是真的小了点。
【动力】
动力我觉得不用说了吧。买这车基本都是冲着这个来的吧。278马力我倒不是特别在意,我是被400扭吸引了。提车当天稳加速到150,转速2300。120,转速1800。稳稳的幸福。
加速表现:平时开车习惯还是比较温柔的。所以起步,加速都不太猛。感觉还是挺线性的,过了磨合期再试试地板油。期间有几次80以上的急超车,反而慢慢踩,提速挺平顺的,不会思考人生。
动力平顺性:低速顿挫还是有,不过我觉得还能接受。总体我觉得动力挺线性的。
跑高速:100以上加速,还是有踹屁股的感觉,很好。
【操控】
说实话,方向盘挺沉的,是我喜欢的手感。个人不太喜欢太轻的,感觉吹口气方向就会偏一样。指向精准。而且我发现个问题,方向打死以后感觉还能再打一些,这是什么错觉。
底盘及悬架:感觉整车很紧的感觉,过减速带就能感觉出来。跟买菜车晃晃悠悠的完全不一样。
【油耗。。。
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