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凯迪拉克ATS-L
  • 凯迪拉克ATS-L 用户评分
  • 4.38(2166人参与)
  • 厂商指导价:29.88-42.88
自动平均油耗11.1L/100km(524人平均值)
凯迪拉克ATS-L
  • 凯迪拉克ATS-L 2017款用户评分
  • 4.36(84人参与)
  • 厂商指导价:29.88-42.88
自动平均油耗11.3L/100km(54人平均值)
凯迪拉克ATS-L
  • 凯迪拉克ATS-L 2016款用户评分
  • 4.39(920人参与)
  • 厂商指导价:29.88-42.88
自动平均油耗11.1L/100km(470人平均值)
凯迪拉克ATS-L
  • 凯迪拉克ATS-L 用户评分
  • 4.38(2166人参与)
  • 厂商指导价:28.88-41.88
自动平均油耗11.1L/100km(524人平均值)

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

口碑
全部在售 2017款
84人评 4.36
2016款
920人评 4.39
停售
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购买车型
凯迪拉克ATS-L
2017款 28T 时尚型
购买地点
潍坊  
购车经销商
 
购买时间
2017年2月
裸车购买价
24.00 万元

油耗

目前行驶

12.0 升/百公里

400 公里

空间
4
动力
5
操控
5
油耗
3
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

来自:汽车之家iPhone版 2017-02-24 发表了口碑 动力足,性价比高,操控性好
口碑
  • 凯迪拉克ATS-L 2017款 28T 时尚型
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【最满意的一点】
最满意的当然是动力,280马力,不是盖的,提速杠杠的。超车过弯信心满满
【最不满意的一点】
最不爽的就是大灯,竟然是卤素灯,竟然是卤素灯,卤素灯!!重要的事情说三遍
【空间】
本人和家里人身高都在170公分左右,感觉乘坐空间还可以,能够接受,前排的空间没有问题,后排的腿部空间很从容。就是后排中间地板隆起比较大,只能坐个小孩子了
储物空间:后备箱比我原来的紧凑型小车的还小,想了想全家出游的机会不多,也就接受了。关键是车内的储物空间,太小了,门板上的储物槽只能放一瓶500毫升的水,别的放不了了,中央扶手下面也很小勉强放一包面巾纸,太寒酸了。
【动力】
这是这个车的最强悍的所在啊,提速杠杠的,在这个级别几乎没有对手。推背感很强,很有跑车范。方向
【操控】
方向盘没有虚位,指向精准,指哪打哪。方向盘手感不错,稍微有点沉,不太适合女生开。悬挂调教偏硬,路感清晰,再加上是防爆胎,所以给人的感觉很硬朗,很有韧性。
【油耗】
发动机启停挺灵敏的,堵车的时候得关闭。由于我主要行车时间都是上下班高峰期,所以油耗有点高,在12个油上,目前400公里,没有跑过高速,所以油耗降不下来
【舒适性】
悬架很有韧性,很硬朗,路感很强,有点颠,不是硬邦。。。
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购买车型
凯迪拉克ATS-L
2017款 28T 技术型
购买地点
杭州  
购车经销商
 
购买时间
2017年1月
裸车购买价
22.50 万元

油耗

目前行驶

11.1 升/百公里

2000 公里

空间
4
动力
5
操控
5
油耗
3
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

口碑
  • 凯迪拉克ATS-L 2017款 28T 技术型
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  • 凯迪拉克ATS-L 2017款 28T 技术型
【最满意的一点】
识别度很高的竖起的尾灯,走在路上回头率会高点,279的马力在高速上超车让你“随心所欲”,上下班听着BOES音响播放的歌曲,让你心情好到爆棚!!!
【最不满意的一点】
人无完人,车无完车,这个车我认为的缺点是,17款居然取消后排杯架了~我老婆喜欢坐后排,每次茶杯都要放前面,技术版居然没有电动折耳,这是很实用的功能啊!
【空间】
这个车加驾驶员最好坐4个,5个会不舒服的!!!
乘坐空间:前排空间,我身高183cm自己开完全没问题的空间绝对够用!如果我爸开我就坐副驾驶,后排空间我坐下去还好,如果是长途会吃不消的!后排中间要是坐人会很难受的!因为后面座椅两边包裹性比较大,所以中间位置就小了,家里另个凯美瑞,后排几乎没啥包裹性,所以坐3个人一点问题没有!这两个车宽度几乎一样的!
储物空间:后备箱只能家用还勉强,放两个大点的箱子,然后塞点东西就满了!以后孩子大了肯定还是要换SUV ,现在孩子还没出生无所谓了!
【动力】
动力这个价位,几乎难逢敌手,这个大家都知道,唯一就是凯迪从来都是一流的发动机配上二流的变速箱,导致前段提速会沉默一秒左右~话说回来这价位我们还有什么不满足呢!!
【操控】
操控,我没开过几个车,所以自己感觉这个车操控真心。。。
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购买车型
凯迪拉克ATS-L
2017款 28T 时尚型
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2017年2月
裸车购买价
23.68 万元

油耗

目前行驶

10.0 升/百公里

1000 公里

空间
4
动力
5
操控
5
油耗
4
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

自驾游

  • 凯迪拉克ATS-L 2017款 28T 时尚型
  • 凯迪拉克ATS-L 2017款 28T 时尚型
  • 凯迪拉克ATS-L 2017款 28T 时尚型
  • 凯迪拉克ATS-L 2017款 28T 时尚型
【最满意的一点】
1、动力随叫随到,只要踩油门就有源源不断的动力。超车十分有信心; 2、外边大气漂亮,全黑色的外观,耐看,像是穿着黑西服的绅士,但内心有一颗暴躁的心; 3、隔音静谧性很棒,时速120KM/H车内的噪音也可以接受;4、个人很喜欢2017款耀黑的配色,近看有金属颗粒在里面,阳光照射下很耐看!黑色的车身显得更加内敛,像是穿着西装的暴躁人士;5、高速行驶时,车身很稳定,侧向支撑性很好;
【最不满意的一点】
1、驾驶侧A柱有些异响,左侧后视镜70KM/H有口哨声; 2、前大灯卤素!卤素!卤素!晚上开车简直是什么都看不见; 3、油耗相对其他车型偏高,但可接受;4、变速箱换挡逻辑方面有待加强,有冲档的情况发生,不过较6AT已经有了很明显的改善;5、新车车内有一些异味存在,有宝宝或者过敏的人士提车时要格外的注意,味道消散的比较快,1星期左右基本就没有味道了;6、ATSL的自动空调实在是傻傻的,一会热冷风一会儿热风,实在是难以琢磨;
【空间】
乘坐空间足够!但储物方便略有欠缺;中央扶手空间较小;
放行李:后备箱空间相对较小,但日常使用足够!后排座椅可以放倒,方便携带超大物件;
储物空间:副驾驶手套箱有预留CD机的位置,所以空间很小,车主手册放进去基本就。。。
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购买车型
凯迪拉克ATS-L
2017款 28T 技术型
购买地点
南京  
购车经销商
 
购买时间
2017年2月
裸车购买价
22.38 万元

油耗

目前行驶

10.0 升/百公里

250 公里

空间
3
动力
5
操控
5
油耗
3
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

自驾游

来自:汽车之家iPhone版 2017-02-18 发表了口碑 年轻人开的车,没毛病。
口碑
  • 凯迪拉克ATS-L 2017款 28T 技术型
  • 凯迪拉克ATS-L 2017款 28T 技术型
  • 凯迪拉克ATS-L 2017款 28T 技术型
  • 凯迪拉克ATS-L 2017款 28T 技术型
【最满意的一点】
外形满分,动力满分,品牌满分。
【最不满意的一点】
没有锁车之后的一键升窗比较麻烦,技术型不好蓝牙听歌差评,天窗有点小,不过喜欢它什么都能接受。
【空间】
前排空间可以 尤其是副驾驶,座位调整后基本可以斜躺着,当然这是在忽略副驾驶后排座的的前提下,后排空间略显紧凑,老妈说不如家里的帕萨特。
放行李:后备箱有点小,家里要我买suv,不过suv真正装满的机会也不多,小A空间足够使用。
储物空间:技术型中控台略小了一点,目前没放什么东西,后期再补充。
乘坐空间:我178 主驾驶位很舒适的,副驾驶和后排就老爹老妈坐过,副驾驶空间可以,后排略小点。
全家出游时:一家三口人,最多副驾驶坐老爸,老妈一个人坐在后排,躺着也还行吧。
【动力】
目前才开了两百五十公里,两百公里是从南京提车往回开的路程,油门没有深踩过,转速最高两千五左右,不过舒适模式下动力随叫随到,超车很惬意。等红绿灯时旁边有个宝马320 轻轻一踩就到了它前面,开心。
跑高速:跑高速比较省油,不过买车用途还是以城市为主。
动力平顺性:舒适模式下顿挫感很少,得益于8at的变速箱吧,还是很开心的。
加速表现:d档加速已经很不错 等过了磨合期再试试地板油和s档。
【操控】
。。。
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购买车型
凯迪拉克ATS-L
2017款 28T 时尚型
购买地点
潍坊  
购车经销商
 
购买时间
2017年2月
裸车购买价
24.00 万元

油耗

目前行驶

9.0 升/百公里

150 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

  • 凯迪拉克ATS-L 2017款 28T 时尚型
  • 凯迪拉克ATS-L 2017款 28T 时尚型
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  • 凯迪拉克ATS-L 2017款 28T 时尚型
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【最满意的一点】
动力,内饰,配制
【最不满意的一点】
大灯是卤素的。如果是标配疝气就很好了。不过我要求不高,卤素有它的好处。
【空间】
我身高170开这个车,空间非常大,没有网上说的空间不足。朋友惊讶的说,里面还挺宽敞的,和我那个老款A6差不多~。(虽然我认为没有人家宽敞~)
乘坐空间:我身高170,前排和后排很宽敞,包裹性很好,安全。但是后排中间的突起过高,毕竟是后驱,感觉后排坐两个人舒服,如果三个人的话,中间那个就要忍忍了。。。
【动力】
一句话犹如坐过山车,坐在后排手心出汗,加速超强,刚提车没注意冲刺的速度点。0-160有两次明显加速,像是起飞。可能别人理解的是顿挫,但是我并不这么认为,应该是冲刺哈哈。手心出汗了。。。。。 刚提车第一天晚上就试了试到了180继续给油还会加速,可惜不敢再加速了。
【操控】
转向清晰,指向精准。 建议买车之前试乘一下,注意是试乘不是试驾。 新车建议大家不要去追求极限。如果有个驾驶员,去试乘一下,你会发现这个车的魅力。嗷嗷叫吧
横向对比:转向精准,指哪打哪,极速变道车身不偏,非常稳定。其他车恍的厉害。 通过减速带或者凸型路面,感觉车轮能紧紧的抓住地面,不会腾空。 急加速有打滑现象,毕竟后驱车,加速的时候千万。。。
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购买车型
凯迪拉克ATS-L
2017款 28T 技术型
购买地点
无锡  
购车经销商
 
购买时间
2016年10月
裸车购买价
22.20 万元

油耗

目前行驶

10.4 升/百公里

5020 公里

空间
4
动力
5
操控
4
油耗
4
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

购物

跑长途

自驾游

来自:汽车之家iPhone版 2017-02-16 发表了口碑 三十万以内动力强劲品牌外观都兼具的车型首选
口碑
  • 凯迪拉克ATS-L 2017款 28T 技术型
  • 凯迪拉克ATS-L 2017款 28T 技术型
  • 凯迪拉克ATS-L 2017款 28T 技术型
  • 凯迪拉克ATS-L 2017款 28T 技术型
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  • 凯迪拉克ATS-L 2017款 28T 技术型
  • 凯迪拉克ATS-L 2017款 28T 技术型
  • 凯迪拉克ATS-L 2017款 28T 技术型
  • 凯迪拉克ATS-L 2017款 28T 技术型
【最满意的一点】
动力加速和外观
【最不满意的一点】
做工质量有点不符合豪华品牌的气质。挂挡顿挫有待加强。
【空间】
车主172体重55公斤。平时出行两个人。超市购物无压力。四个人正好,五个人后排中间很痛苦。轮流坐还好
储物空间:一般放不了太多东西。家用足够,太多人说后备箱较小了。
【动力】
提速给力,急加速换挡有抖动。急加速的话先油门轻踩到三十左右然后再地板油对于换挡顿挫有改善
跑高速:高速很稳,超车油门踩下后有一秒钟左右反应时间然后就很迅猛
动力平顺性:急加速在二十码到三十码区间换挡顿挫感较强。而且油门踩了太急会有转速不停上升速度却上不来的现象。。
【操控】
舒适模式方向盘偏轻一点,运动模式方向盘会重。六七十过弯无压力。就是座椅包裹性再强一点就更好了。
雨雪泥泞路面:雨雪路段后轮打滑现象比较严重,但是后驱车不就这样吗,而且还是这么大马力和扭矩。
底盘及悬架:悬挂较硬。小凹坑会反馈到座椅特别清晰。底盘太低,通过性差,但是这是轿车也没啥好说的额。如果改短簧的那么上下地库你可得放心了。
【油耗】
八速变速箱对于油耗有一点帮助,市区百分之七十,高速百分之三十,油耗在十个左右,长期跑高速油耗会很低。
城市路段表现:城市路段油耗偏高。走走。。。
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购买车型
凯迪拉克ATS-L
2017款 28T 时尚型
购买地点
南通  
购车经销商
 
购买时间
2017年1月
裸车购买价
24.00 万元

油耗

目前行驶

10.7 升/百公里

2000 公里

空间
4
动力
5
操控
5
油耗
4
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

跑长途

自驾游

泡妞

来自:汽车之家iPhone版 2017-02-16 发表了口碑 年轻的时候就要风骚一把,买这车不后悔。
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  • 凯迪拉克ATS-L 2017款 28T 时尚型
  • 凯迪拉克ATS-L 2017款 28T 时尚型
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【最满意的一点】
骚气硬朗的外观,同级车顶级的动力,出色的隔音以及品牌音响。
【最不满意的一点】
可能还是会吐槽下变速箱吧,低速换挡确实还是有点顿挫。时尚版还是可怜的卤素灯,这蜡烛灯的亮度也确实感人。之前开惯了电子手刹的车,突然变成ATSL的脚刹,感觉很不习惯,不过这个不是什么大问题。油门的响应不是很及时,感觉有1秒左右的延迟,所谓的一脚油门思考人生。
【空间】
买这车基本不太会考虑它的空间,因为它是单身狗必备,哈哈。如果从日常家用车的角度看这个车,确实车的横向空间有点窄,车后排不建议坐三个人。储物空间也有点少,后备箱不是很规整,空间也确实有点感人。但这些我觉得不是问题。
【动力】
279马力,400牛扭矩,6.2秒百公里加速,你还要啥自行车?轰油门你能感受到源源不断的动力。跑高速一个字,稳。
【操控】
方向盘确实重,之前开过奥迪的车,再开ATSL,完全不同的感受,挂档也比较费力,可能都是因为它的运动基因吧。超车,变道,只要你想,ATSL就会满足你。
【油耗】
目前里程2000公里,大概一半高速,油耗显示10.7个,算下来7毛多一公里吧,完全能够接受。高速路段大概在7个油左右,城市路段的话就要12个油往上了。
【舒适性】
ATSL的悬挂很。。。
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购买车型
凯迪拉克ATS-L
2017款 28T 时尚型
购买地点
贵阳  
购车经销商
 
购买时间
2016年12月
裸车购买价
24.88 万元

油耗

目前行驶

10.4 升/百公里

2200 公里

空间
3
动力
5
操控
5
油耗
3
舒适性
3
外观
5
内饰
3
性价比
5
购车目的

上下班

来自:汽车之家iPhone版 2017-02-15 发表了口碑 动力十足,喜忧参半
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  • 凯迪拉克ATS-L 2017款 28T 时尚型
  • 凯迪拉克ATS-L 2017款 28T 时尚型
  • 凯迪拉克ATS-L 2017款 28T 时尚型
  • 凯迪拉克ATS-L 2017款 28T 时尚型
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【最满意的一点】
动力强,隔音好,外形刚硬,线条凌厉,符合本人审美,不得不贴个吉利帝豪标压一下张扬的气息(手动滑稽)
【最不满意的一点】
异响严重,储物空间尤其是后备箱空间不足,外后视镜位置不合理,遮挡范围太大,有时候A柱附近有辆车都看不见,会被后视镜完全挡住
【空间】
身高1米68,后排长期不坐人,乘坐空间表现还不错,后排中间就别想坐人了,中间的隆起高到你怀疑人生,左右两个座位还行,腿部空间两到三拳
储物空间:后备箱小且宽度不够,容量还没我的两箱福克斯大,储物空间少,手机都没位置放,前排杯架位置设计不合理,放了水瓶以后使用档杆不方便,中间的扶手箱简直是反人类设计!!!中间的扶手箱简直是反人类设计!!!中间的扶手箱简直是反人类设计!!!重要的事情说三遍!!!设计成对开式的不好么?
【动力】
279匹,400牛米,提速在同级别中还是比较有优势,变速箱8L45,还是没有宝马的采埃孚和马自达的变速箱灵动,总会思考人生(思考箱生???)
动力平顺性:变速箱反应略慢,踩下油门有1秒左右的延迟,动力衔接比较生硬,体现在丢油以后再给油,动力介入太突兀,不管踩多深都像被人踢了一脚,没有舒适感,一二档换挡冲击也比较大(不是顿挫)
加速表现:一直都是舒适模式,想超。。。
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评论(9) 这条口碑对你有帮助吗?有帮助 人支持该口碑 13234人看过
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凯迪拉克ATS-L
2017款 28T 时尚型
购买地点
武汉  
购车经销商
 
购买时间
2017年1月
裸车购买价
24.50 万元

油耗

目前行驶

13.0 升/百公里

2000 公里

空间
4
动力
5
操控
5
油耗
3
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

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【最满意的一点】
动力比较好。超车有信心。外观好看。过年回老家。别人都说这车要30-40万吧????
【最不满意的一点】
储物空间比较少。时尚没有倒影。没有升窗器。。新车刚提。每次锁车都要围着车走一圈看看玻璃升了没。真是太掉价了
【空间】
空间对于我来说要求不是很高。一般都是我一个人开。偶尔跟媳妇出去逛街。后排乘坐率低
储物空间:储物空间有点少。中央扶手前面杯架设计的有点不人性化。导航下面私密保险箱还是值得表扬的。里面空间还可以。可以放一些比较重要和隐私的东西。并且可以电子上锁。????
乘坐空间:乘坐空间还可以。前两后两个人最好。后排中间坐个成年人计较难受。腿没地方放。中凸起地方坐个小孩还蛮好。
【动力】
动力完全够用。不知不觉就100码了,就是油门有点硬。可能之前我开的日系车油门比较轻的缘故。一时习惯不了。这个也不纠结。
加速表现:加速表现很好。只要舍得给油。激情还是有的。
动力平顺性:目前只开了2000公里。动力感觉够用。加速杠杠的
跑高速:新车高速开到140感觉很稳。感觉油门还有很大的间隙。新车不舍得暴力。过了磨合期在试下极限。
横向对比:奔驰C级、宝马320Li,没有看过。只看了q50l。其实Q50L也不错。舒适性比ATSL好。。。。
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购买车型
凯迪拉克ATS-L
2017款 28T 时尚型
购买地点
郑州  
购车经销商
 
购买时间
2016年12月
裸车购买价
24.00 万元

油耗

目前行驶

12.0 升/百公里

2558 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

  • 凯迪拉克ATS-L 2017款 28T 时尚型
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【最满意的一点】
外观,内饰,动力,操控。同价位简直无敌啦。
【最不满意的一点】
现在都快成街车了,到处都能看到,前两天还在论坛看到有个尚酷1.4挑衅。越来越没格调了。
【空间】
大部分时间一个人开。所以空间足够了。
乘坐空间:我身高175,空间还行。只是座位给人的感觉很硬,也没有不舒服的感觉,跟移动大沙发是两个感觉,不能说谁好谁坏。但是这个价位两者只能选其一,有钱就S65了,舒适绝对舒适,运动绝对运动。
储物空间:后备箱略小。后驱挤占了后备箱空间。总体来说,买这车考虑的不是后备箱空间。
全家出游时:后排装上儿童座椅再坐两人略挤。全家出游肯定要开大车了,这个就是自己一个人玩儿的车。
放行李:后备箱不平整,放不下多少行李。不过一个人的物品还是够用的,十全十美的车大概只有爱母鸡的GLS63。
横向对比:由于对BMW无感,横向只开过C260运动和A4 45TFSI,驾驶乐趣完爆灯厂,动力碾压C260。
【动力】
随叫随到,舒适模式地板油有一秒左右涡轮延迟,即所谓思考人生;但是一旦激活疯狗模式,开着那叫一个爽,降档补油,补的都是心跳,很长时间没开车这么酣畅淋漓了。
加速表现:前几天应该是激活了传说中的疯狗模式(后来在论坛里看过,油门踩下80%以后。。。
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购买车型
凯迪拉克ATS-L
2017款 28T 时尚型
购买地点
宁波  
购车经销商
 
购买时间
2016年11月
裸车购买价
24.00 万元

油耗

目前行驶

9.8 升/百公里

3200 公里

空间
4
动力
5
操控
5
油耗
3
舒适性
3
外观
3
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

口碑
  • 凯迪拉克ATS-L 2017款 28T 时尚型
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【最满意的一点】
最满意的当然是动力啦,一脚油门估计能超过路面上百分之八十的车
【最不满意的一点】
油耗略高,座椅偏硬长时间行驶容易累,前排座椅包裹性还没阿特兹好,由于时尚是皮座椅目前3000公里座椅表面的皮褶皱有点严重了,真担心以后怎么办,表哥的速腾3年了褶皱都没那么严重,我认为座椅底部缝线应该多几道这样才能有效防止褶皱
【空间】
空间坐5个人只能说将将及格,但是买这车的基本上都是不当mpv来使用的
储物空间:前排的储物空间真的小的可怜,连放手机的地方都没有,没办法只能霸占杯架
放行李:后备箱空间同级别应该也算小的吧,比君威我认为是小
横向对比:由于姐姐的车是君威所以经常坐,车内乘坐空间(后排)相比君威大很多但是君威车身长整体要比atsl大一点,毕竟国人都以大为美
【动力】
动力杠杠的,毕竟是以性能为主打的,变速箱顿挫个人能接受
【操控】
指向精准,方向盘手感偏重,很有宝马的感觉
山路:由于过年去跑了几趟山路总体感觉非常好,不错的操控性,悬架支撑非常到位,刹车热衰减想象也不是很严重
【油耗】
目前3200公里,油耗只能说有点稍高,但是那么大马力的车能有10L的油耗也值了,毕竟动力随叫随到
高速路段表现:跑了几趟高速,总体下来非常稳。。。
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购买车型
凯迪拉克ATS-L
2017款 28T 时尚型
购买地点
长沙  
购买时间
2017年1月
裸车购买价
24.38 万元

油耗

目前行驶

8.0 升/百公里

4582 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
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自驾游

跑长途

  • 凯迪拉克ATS-L 2017款 28T 时尚型
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【最满意的一点】
动力,外形!279和400,还有谁,钻石切割,哈哈哈!
【最不满意的一点】
扶手箱,还不如没有,真不如没有!
【空间】
我身高172,体型一般,有点肚子,不是瘦的类型,空间我感觉都挺好的,前排后排都不错,足够了,后排中间隆起是挺高的,整体我很满意!
储物空间:储物空间真不是一般的小,扶手箱基本等于没有呀!买之前看口碑说后备箱小,这个我倒是真没觉得,平时也没放什么东西!但是车内是真心小,过高速收费卡都不知道放哪!
【动力】
动力没话说,279的马力,我一直用舒适模式,后来看帖子说运动模式好,就一直用,果然又省油又敏感!油耗降到了表显8了!这个加速没话说,一脚下去,起飞的感觉就来了!目前最快开过170时速,再快我就害怕了,没敢继续深踩,还是感觉动力很充沛,后劲很足!这个发动机,也是我考虑买这个车的重要原因吧,哈哈,我可以不用,但是不能没有!同价位,还有谁?
【操控】
方向盘很灵活,我感觉很不错,高速很稳,就地盘太低,有点心疼走烂路!过弯侧倾很小,比我以前的suv是要好很多,比一般的轿车侧倾也小,感觉很好!
【油耗】
油耗比我预想的好很多了,现在表显8个,实际也差不多,最佳百公里5个,哈哈哈,我原本以为要12个呢,很满意了,估计。。。
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购买车型
凯迪拉克ATS-L
2017款 28T 时尚型
购买地点
沈阳  
购车经销商
 
购买时间
2017年1月
裸车购买价
23.80 万元

油耗

目前行驶

12.3 升/百公里

370 公里

空间
4
动力
5
操控
5
油耗
4
舒适性
4
外观
4
内饰
4
性价比
5
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接送小孩

自驾游

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【最满意的一点】
外观、动力、隔音是我最满意的地方。钻石切割的外观见仁见智,但灵动下压的外形我是非常喜欢的。前低后高、前长后短,整体给人一种冲击感,加上我选择的红色外观,回头率很高。动力是我第二个喜欢的地方,随叫随到,收放自如,动力好也不是为了飙车,但我认为动力好是安全性的一部分,而且发动机声音好听,原厂排气声音也算不错。隔音一直是凯迪拉克的强项,ATSL全系都是双层玻璃,有主动降噪,已经非常厚道了。因为最近买的都是豪华品牌,对于隔音不好真的受不了,这也是放弃英菲尼迪Q50的主要原因。
【最不满意的一点】
最不满意的是后排座椅角度的设计,坐垫和靠垫角度有点窝着的感觉。其实ATSL后排腿部空间足够,为什么这么设计真的不太懂,和坐多方位调控的前排简直天壤之别。当然,我家车多,后排除了孩子几乎不坐人,但是偶尔拉着父母出去旅游还真有点压力。果断买了抱枕,不知道能不能解决。
【空间】
前排没得说,空间不小。后排后驱车中间最多坐小孩也没啥可吐槽的!
储物空间:后备箱两边内凹小点,但也足够了,因为纵深很足
全家出游时:全家出游四人无压力,后备箱能放两个24寸箱子加上一些杂物也是没问题的!
横向对比:总体为了后驱和运动的要求,ATSL有点极致追求,所以后备箱略小!。。。
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凯迪拉克ATS-L
2017款 28T 技术型
购买地点
黄冈  
购买时间
2016年12月
裸车购买价
22.88 万元

油耗

目前行驶

10.6 升/百公里

2847 公里

空间
3
动力
5
操控
4
油耗
2
舒适性
4
外观
4
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

来自:汽车之家Android版 2017-01-25 发表了口碑 就是我想要的车!
口碑
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【最满意的一点】
动力; 隔音
【最不满意的一点】
油耗有点高
【空间】
买车就我跟我媳妇用,在加一个小孩子,完全够用。 这车只能当四座车用,坐5个后排中间那个太受罪。
乘坐空间:纵向空间A+级,横向空间A级水平。 对比408,英朗,感觉毫无优势,甚至不如。
储物空间:惨不忍睹,大瓶水没地方放,手机没地方放,钱包只能放门板。高速过路卡也没地方放。手套箱a4大小文件只能折起来放,不折起来会压坏。扶手箱基本就是装饰品。就门板跟中央水杯架能放点东西,其他的只能放座椅上。
放行李:行李箱比家里的科鲁兹还不如。A级车就能碾压ats.
【动力】
这价位,只能说没谁了。
加速表现:酸爽。 强,强,强! 新车还没磨合经常就当试驾车开,体验那推背感。 不过貌似没以前感觉强烈了。?? . ??
动力平顺性:顿挫经常有,偶尔影响下心情。 已经习惯了。 不过速度起来点就感觉不到变速箱的存在了(当然急加速还是能从声音听出来什么时候换挡了)。
跑高速:超车没市区凌厉了。不过比大部分车都好。 定速巡航好行。基本全程不用踩油门。减速要么按键取消,要么刹车,通畅了回复上次巡航(上拨)。偶尔用按键加减速。右脚好轻松。(前提是不赶时间,要经常超车)
横向对比:比320强多了。。。
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2017款 28T 技术型
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成都  
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2017年1月
裸车购买价
23.25 万元

油耗

目前行驶

12.0 升/百公里

1150 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
4
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
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泡妞

口碑
  • 凯迪拉克ATS-L 2017款 28T 技术型
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【最满意的一点】
外观50:50 感觉很舒服 动力感觉要起飞 排气声音低沉有力 很好听 鲍鱼卡钳有信心 BOSS音响感觉高达上 虽然没听出个所以然 。
【最不满意的一点】
开这车危险 因为随时都想超车.....
【空间】
空间除了后排中间有点老火 硬的搁屁股 反正有不喜欢的人坐我车 我就让他坐中间!后排冬季坐三人不是很宽敞 其他都很不错的 虽然叫凯迪拉克 但是我还真不不拉客 自己开着爽就行
【动力】
我最喜欢的就是听上车打火后排气的声音。低沉有力 像一个男人在女人身上的怒吼 !另外动力魅力无限 油耗高是有道理的
加速表现:正品凯迪拉克的思考人生!不过思考过后 那尼玛真的! 一种自豪油然而生! 不说了 我去超车了
跑高速:以前朗逸跑130的感觉 跟现在跑180的感觉一样 完全感觉不出已经180了!卧槽 卧槽 卧槽
【操控】
这个我不专业 反正开着爽。刚开始不熟悉 不敢乱来。现在尼玛我就是泥潭里的小泥鳅 biu biu biu就串出去了
底盘及悬架:地盘很稳 就是底 马路牙子都上不了 还不敢靠近停 容易搁着
【油耗】
挺高的 市区1415左右 平常高速8个吧。 现在百分之90是高速。评论9.8个油 但是感觉我实际算出来 根本不止9.8。高出。。。
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