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发表口碑 我的口碑雷凌 口碑

雷凌
  • 雷凌 用户评分
  • 4.27(3264人参与)
  • 厂商指导价:10.98-15.98
自动平均油耗6.9L/100km(4人平均值)
自动平均油耗4.8L/100km(147人平均值)
雷凌
  • 雷凌 2017款用户评分
  • 3.62(19人参与)
  • 厂商指导价:10.98-15.08
自动平均油耗6.9L/100km(4人平均值)
雷凌
  • 雷凌 2016款用户评分
  • 4.31(1161人参与)
  • 厂商指导价:13.98-15.98
自动平均油耗4.8L/100km(147人平均值)
雷凌
  • 雷凌 用户评分
  • 4.27(3264人参与)
  • 厂商指导价:10.78-15.98
自动平均油耗6.9L/100km(4人平均值)
自动平均油耗4.8L/100km(147人平均值)

查看详细故障>>雷凌 质量评价

该车系用户对比质量排行

3-5年百车故障数车系名称

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

口碑
全部在售 2017款
19人评 3.62
2016款
1161人评 4.31
停售
他的帖子:
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购买车型
雷凌
2017款 1.2T G CVT精英版
购买地点
济南  
购车经销商
 
购买时间
2016年11月
裸车购买价
11.68 万元

油耗

目前行驶

8.4 升/百公里

400 公里

空间
5
动力
4
操控
3
油耗
3
舒适性
4
外观
4
内饰
4
性价比
3
购车目的

接送小孩

拉货

来自:汽车之家Android版 2017-01-02 发表了口碑 人生第一辆车。
口碑
  • 雷凌 2017款 1.2T G CVT精英版
  • 雷凌 2017款 1.2T G CVT精英版
  • 雷凌 2017款 1.2T G CVT精英版
  • 雷凌 2017款 1.2T G CVT精英版
  • 雷凌 2017款 1.2T G CVT精英版
【购车3个月后追加口碑】
当前行驶里程 1500 公里
当前平均油耗 6.7 升/百公里
【油耗】油耗降了,现在最低6.7,当然是表显。刚开了1500,后期估计还能降降。
【保养】还没保养
【故障】故障就是跑偏和异响了,跑偏去4s做了一次定位,以前往左偏现在往右偏了,真心无语,大家去4s的时候一定要老师来帮你们检查车子,不要让学徒弄!
说死异响更来气了,现在那个gedenggedeng声越来越响了,上次去4s,中控都拆了,异响源还是没找到。
【吐槽】最近方向盘变重了,以前都是单手开车,现在单手开一会就有点不得劲了,胎压都加到前2.4后2.6,还是没什么改变,搜了搜论坛有这种情况的同学还不少,各位的雷凌也这样吗?
【最满意的一点】
暂时没有
【最不满意的一点】
异响,买来两一个多月前面前机盖下面出有时候会传来gelang,gelang的声音,时有时无,声音很小,去4s检测说有可能是前机盖下面那4个橡胶丝的螺丝没弄好,给弄了弄还是存在异响,等首保的时候好好弄弄。
跑偏,向左跑偏,第一辆车吗,开的时候没经验,10迈的速度撞到马路牙子上了,轮毂也刮的不轻,下面有图,不知道是不是因为这个跑偏,但是朋友说这么慢的速度不可能撞跑偏,昨天去4s弄了弄,好么,又开始向右偏了,年前忙,也准备首保的时候去看看。
【空间】
空间这个没的说,但是后排不能放倒是个遗憾。
【动力】
1.2动力没的说,好像1000还是1500来涡轮介入,平常怠速在700-800,稍微一用劲就上去1000了,提速没的说,但有个缺点就是倒车的时候有点费劲,1.2的缺点就暴露出来了,稍微有点小坎,就得轰油门。。。。给4?吧
【操控】
第一辆车吗,操控感觉不出来,方向盘有虚位。而且我这还有跑偏,让我咋说啊。
【油耗】
目前跑了400多,表显油耗8.4,昨天去调跑偏,一个小路上速度很慢,来回试车好几遍,油耗都没变,估计在开开还能降不少,论坛里大自动挡都能开到6点多的油耗,我真是羡慕嫉妒恨。
【舒适性】
。。。
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购买车型
雷凌
2017款 1.2T G CVT精英版
购买地点
武汉  
购车经销商
 
购买时间
2017年1月
裸车购买价
11.30 万元

油耗

目前行驶

7.6 升/百公里

1000 公里

空间
5
动力
4
操控
4
油耗
3
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
4
购车目的

上下班

  • 雷凌 2017款 1.2T G CVT精英版
  • 雷凌 2017款 1.2T G CVT精英版
  • 雷凌 2017款 1.2T G CVT精英版
【最满意的一点】
空间真的大,舒适性不错 动力也不错
【最不满意的一点】
油耗方面 当初买这车看中的是低油耗 可能我是新手技术差又是在春节街上基本上一直在堵 所以油耗开始较高最高达到8.5 跑了几趟国道 几趟高速 现在1000公里降到了7.5 慢慢技术好了摸准车的脾气应该还可以降下来
【空间】
本人身高1.75 不管是驾驶室还是后排空间逗足够大 后排坐两个大人两个小孩都不会挤
【动力】
新手司机 又是第一辆车 没有对比 家用足够用 油门轻踩 速度瞬间就起来
动力平顺性:CVT的无级变速基本没有顿挫感 很平顺 高速超车无压力
【操控】
专业术语也不懂 方向盘打死的时候会有碰到边的声音 让人有点不舒服
【油耗】
目前跑了1000公里 其中有400公里是在拥堵的市中心 刚开始新车也没敢跑快 油耗飙到了8.5 吓到我了 后来跑了国道高速 车速70~90迈跑了差不多400公里吧 现在油耗降到了7.5 以后应该还可以降下来
【舒适性】
舒适性还可以 可能我要求比较低???? 后排座椅不能放倒有点遗憾
【外观】
外观很年轻化 前脸很犀利 车身漆很薄 现在车头车灯附近两处划痕 最让人心疼的是后备箱盖上被亲戚家的泰迪爪子给划了好多印子????
【内。。。
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购买车型
雷凌
2017款 1.2T G CVT精英版
购买地点
昆明  
购车经销商
 
购买时间
2016年11月
裸车购买价
10.68 万元

油耗

目前行驶

7.1 升/百公里

22000 公里

空间
4
动力
3
操控
4
油耗
5
舒适性
3
外观
4
内饰
5
性价比
4
购车目的

上下班

自驾游

跑长途

来自:汽车之家iPhone版 2017-02-17 发表了口碑 居家旅行不错的选择
口碑
  • 雷凌 2017款 1.2T G CVT精英版
  • 雷凌 2017款 1.2T G CVT精英版
【最满意的一点】
最满意还是丰田的品质,开车比较随意放心毛病少
【最不满意的一点】
地盘太高,无论远近看着都像suv的地盘,轮毂轮胎太过于保守,配置同价位里竞争力稍差
【空间】
本人身高174cm,一般情况都是我在驾驶头部空间还有一拳,因为经常开车回大理有的时候能拉几个顺风车后排坐3个人很轻松惬意,关于储物空间感觉还是有点少了,杯架搁两瓶水后手机钱包钥匙感觉放哪都不合适;关于后备箱空间只能说一般水平吧!
【动力】
动力方面选的是1.6的自吸(买的时候没有1.2),现在涡轮已是趋势尤其是城市代步涡轮的优势就更加明显了2000多转就有最大扭矩,不过代步不追求激烈驾驶也是足够的!
【操控】
雷凌和卡罗拉除了雷凌外形更显锋芒激进之外它还是一辆居家主打舒适的卡罗拉
【油耗】
油耗还是挺满意的,因为我改个215 45r18所以油耗相对于之前多了一点平均7.1 不过之前也有6.5
【舒适性】
悬架还是有点偏硬,避震行程过长看着不协调,地盘的整体性不够紧
【外观】
车身视觉观感显得不够宽实,最大的败笔应该是尾灯了,双擎的多有质感,就不能移植一下么?我估计设计师也不会开这车所以他无所谓
【内饰】
内室布局挺满意的,A柱倾斜度比较大使得中控台很深,各。。。
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购买车型
雷凌
2017款 1.2T G CVT精英版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2016年12月
裸车购买价
11.80 万元

油耗

目前行驶

7.0 升/百公里

500 公里

空间
5
动力
4
操控
5
油耗
4
舒适性
4
外观
5
内饰
3
性价比
4
购车目的

上下班

跑长途

2016-12-19 发表了口碑 大气性价比高
口碑
  • 雷凌 2017款 1.2T G CVT精英版
  • 雷凌 2017款 1.2T G CVT精英版
  • 雷凌 2017款 1.2T G CVT精英版
  • 雷凌 2017款 1.2T G CVT精英版
  • 雷凌 2017款 1.2T G CVT精英版
  • 雷凌 2017款 1.2T G CVT精英版
  • 雷凌 2017款 1.2T G CVT精英版
【购车2个月后追加口碑】
当前行驶里程 6500 公里
当前平均油耗 6.3 升/百公里
免费保养 1 
【油耗】高速比较多,高速5.8,城区高速合起来6.3左右
【保养】规定5000开始检测,我6400公里检测,免费换了机油,首保就不免费换了。
【故障】偶尔b柱位置有异响。
【吐槽】除了有异响,没什么可以吐槽的。
【最满意的一点】
外观:外观不用说,非常好看。
操控:操控也非常好,方向盘可以调节,增加舒适度。
启停技术:慢慢的掌握它的规律,在堵车时,非常好用,停发动机时,会有计时。
【最不满意的一点】
座椅:座椅是织物的,座椅调节也是各种手动,比较费劲,中配车。
扶手:驾驶那小扶手压根扶不起来,短短的。
中控:这中配了,没彩屏也就算了,DVD也没有,没有也就算了,留了个DVD的口在那。
后备箱(追加):追加一个后备箱的差评,后备箱关闭时,很难关,必须手按中间,摔下去才行,按两边摔下去基本都是关不上。又一次在检查站,公安检查完后备箱,啪啪啪摔了几下都没关上。
座椅(追加):织物啊,哎,啥都沾上面。尤其冬天羽绒服里的羽绒;
【空间】
轴距摆那里,空间挺大,比起福克斯强很多。高度足够。
【动力】
1.2T提速只有舍得油,非常好,一脚下去1500转往上,就出去了,而且不会顿挫。不过我喜欢温柔起步,瞬时油耗低。

追加:热车后表现非常好,如果没热车好,两千都转从起步到80迈都感觉没换挡,跑一阵子热后,20,30 就马上换挡,是不是涡轮发动机要热好。
【操控】
操控很好,轻松的就指过去了。都说回盘最后半圈无力,没什么明显感觉。
【油耗】
暂时没觉得低,可能是磨合期。。。
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购买车型
雷凌
2017款 1.2T G CVT精英版
购买地点
沈阳  
购买时间
2017年1月
裸车购买价
11.50 万元
空间
4
动力
4
操控
5
油耗
4
舒适性
3
外观
4
内饰
3
性价比
4
购车目的

上下班

来自:汽车之家Android版 2017-02-02 发表了口碑 作为家庭代步车还是很实用的
口碑
  • 雷凌 2017款 1.2T G CVT精英版
  • 雷凌 2017款 1.2T G CVT精英版
【最满意的一点】
有ESP 有发动机起停 8速cvt变速箱
【最不满意的一点】
车内做工小粗糙
【空间】
空间很好 我是183cm的胖纸 在驾驶位调好之后 自己还能坐在驾驶位后座 并且后排座位没有隆起 我还有啥挑的呢?
【动力】
在这个价位级别上,横向对手大都是1.6L自然吸气发动机,对于动力整体还是很满意的。怠速时涡轮未介入,1.2的自吸确实有点弱,轻微给一脚油,大约1700转涡轮介入,动力够用。和大众ea211 1.6L发动机比较还是很有优势的。
【操控】
开过的车虽然不算多,但是觉得这款雷凌从转向,刹车到油脚都很合自己的习惯,所以给了满分。方向盘,刹车,油门都不是轻飘飘那种
【油耗】
未出磨合 不太好说 暂时先给四星 因为这几天跑了几次高速 100迈以内 2000转一下 从仪表盘显示来看 最低有过一次3.6 出了磨合期预计会油耗会很好 到时过来更新
【舒适性】
胎噪 风噪不小 减震适中我喜欢 虽然三星 但是对得起这个价位 我能接受
【外观】
外观就看自己喜好了 我对此无感 这个珠光白漆感觉不错
【内饰】
设计布局啥的就没啥说的了 但是觉得做工轻微有点糙 不如同价位的其他合资品牌 这个三星差评
【性价比】
性价比暂时四颗星。。。
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购买车型
雷凌
2017款 1.2T G CVT精英版
购买地点
石家庄  
购买时间
2017年1月
裸车购买价
11.08 万元

油耗

目前行驶

7.5 升/百公里

550 公里

空间
5
动力
4
操控
4
油耗
4
舒适性
4
外观
4
内饰
3
性价比
5
购车目的

上下班

来自:汽车之家Android版 2017-01-28 发表了口碑 喜欢就好!
口碑
  • 雷凌 2017款 1.2T G CVT精英版
【最满意的一点】
动力感觉真不错,没想象中那么差,只要舍得给油动力绝对源源不断,没上过100不知道后期怎么样,上下班代步够用了。
【最不满意的一点】
内饰有些廉价,行使700公里了,偶尔车内有异响。
【空间】
空间挺大的,毕竟2700轴距,但貌似驾驶位并没有想象中那么宽敞,仅限于够用的层面,后排的话没的说,几乎全平的地面感觉不错
【动力】
动力还不错吧,只要舍得给油提速一百以下没问题,但是不给油的时候速度明显偏弱…倒车碰到坎就不动了得给油才行,总体来说上下班开够用了,没开过1.6的但感觉动力应该比1.6强比1.8弱一些…
【操控】
以前没摸过车也不知道怎么评价,操控一般,感觉方向盘有些跑偏?。
【油耗】
目前行使七百多公里,综合油耗降到7个多了,走国道差不多5个多,市区油耗偏高
【舒适性】
前排还好,后排有些颠簸…过一些路的时候响声比较大,不知道什么原因,听着像沙石在打底盘的声音。
【外观】
外观还好吧,说实话最喜欢新思域,但钱不够就将就着买这个价位的了,和卡罗拉配置差不多,但卡罗拉的样子不是很喜欢,就这么定了雷凌。
【内饰】
内饰一般吧,肯定谈不上好,但这个价位的车不能要求太高,我感觉还能将就
【性价比】
我买东西最看中性价。。。
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购买车型
雷凌
2017款 1.2T V CVT豪华版
购买地点
合肥  
购车经销商
 
购买时间
2017年1月
裸车购买价
12.28 万元

油耗

目前行驶

6.9 升/百公里

1580 公里

空间
5
动力
4
操控
4
油耗
4
舒适性
4
外观
4
内饰
4
性价比
3
购车目的

上下班

来自:汽车之家iPhone版 2017-02-12 发表了口碑 代步最合适,性价比补高,配置低
口碑
【最满意的一点】
后排空间够大,未来油耗不会太高!
【最不满意的一点】
配置太低,车子方向盘转动有杂音!
【空间】
后排空间没话说,够大!够敞亮,特别是座椅,大气
乘坐空间:我身高180,座椅调到最后,后排依然不拥挤,上下班代步足够了!
储物空间:后备箱比较中庸,十几万得车后备箱中算普通得可!
【动力】
车子在涡轮增压介入后还行,起步不算太快,舍得给油也能窜出去的!
【操控】
方向盘转动有杂音,不是特别轻,可能是前轮驱动得原因!重力都在前轮上
【油耗】
磨合期油耗没有刻意省油
【舒适性】
过减速太比较软,不生硬
【外观】
用料太中庸了,
做工车漆:车漆很薄,开门碰一下,就露底皮了!买的珍珠白,加了两千块,老婆其它颜色不要!
【内饰】
中控设计得很好,没有一点浪费,不过豪华版居然还是 用大量织布
【性价比】
一般般吧,预算充裕得话建议来豪华版!
【为什么最终选择这款车?】
春节前想提车,最后定得车到不了,最后感觉雷凌还好,就定下了,减配得太厉害,想想代步用,所以就不想太浪费时间了!
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购买车型
雷凌
2017款 1.2T G CVT精英版
购买地点
石家庄  
购车经销商
 
购买时间
2017年2月
裸车购买价
10.80 万元
空间
5
动力
5
操控
4
油耗
4
舒适性
4
外观
4
内饰
4
性价比
5
购车目的

自驾游

来自:汽车之家Android版 2017-02-11 发表了口碑 家用不错,是一个好选择。空间大,省油,省心,
口碑
  • 雷凌 2017款 1.2T G CVT精英版
【最满意的一点】
性价比比卡罗拉好。
【最不满意的一点】
4s店送的导航太坑了,死机死机,必须要求更换。 另外不知道是不是新车的缘故,稍微用力踩刹车的时候,驾驶位,脚底中间附近有异响,每次稍用力刹车就会响,噔的一声。不知道是怎么回事?
【空间】
空间很满意。
【动力】
动力不错,40以上提速很好,切换到运动模式除了费油之外,超车很爽。
【操控】
超控还行,比不了福克斯,思域,一般吧,比较轻。
【油耗】
目前磨合期7个多,以后多跑国道,高速,估计会下来。
【舒适性】
空间很大,舒适性不错。4s店赠送的真皮一般不错吧。
【外观】
外观见仁见智吧,一般父辈级的接受不了,觉得大众好,但我看不错很犀利。
【内饰】
内饰还行吧,新车味比较大。
【性价比】
比卡罗拉强。
【为什么最终选择这款车?】
最开始看了宝来,朗逸,福克斯,卡罗拉,都是日系省心,空间大,省油,打算要卡罗拉,但是优惠太小,于是关注雷凌。
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购买车型
雷凌
2017款 1.2T G CVT精英版
购买地点
惠州  
购车经销商
 
购买时间
2016年12月
裸车购买价
10.50 万元

油耗

目前行驶

6.0 升/百公里

3050 公里

空间
3
动力
3
操控
4
油耗
4
舒适性
2
外观
3
内饰
3
性价比
3
购车目的

上下班

来自:汽车之家Android版 2017-02-07 发表了口碑 中规中矩买菜车
口碑
  • 雷凌 2017款 1.2T G CVT精英版
  • 雷凌 2017款 1.2T G CVT精英版
  • 雷凌 2017款 1.2T G CVT精英版
【最满意的一点】
外观吧
【最不满意的一点】
后排中间座位
【空间】
160比较合适-172比较矮点。会顶头。一般4个人做适度。如果坐5个比较辛苦尤其后排中间座椅是失败的设计。
乘坐空间:170cm坐刚刚好。就是头部空间小。后排跟驾驶位子都比较好,空间大。
【动力】
车身比较轻。在低速加油很有推背感中期加油比较灵活。到后期80就比较弱上速油门相对比较乏力,
【操控】
方向盘。稳。前期加速爆发性不错。高速后会有轻微的飘。(140速)其它各方面都在满意。
【油耗】
目前用了3000公里左右油耗在6.0市区在6.5-7.0这样
【舒适性】
这个车隔音方面不怎么行。舒适度也就算可以吧。道路表现上还算过的去。毕竟日系车都是买发动机的钱。后期改比较大空间。只是看自己口袋里的钱咯。
【外观】
外观可以。。漆比较薄。但是也是接受范围吧。毕竟买车就是希望发动机好问题少就行了。外观上算的上中规中矩吧。大嘴。鲶鱼嘴车灯太暗。后倒车灯也比较暗
【内饰】
内饰做工一般。中控台会有异响这是痛啊。不过也还好。别的车也会出现所以也就没那么不好接受了。
【性价比】
预算10万。算的上在日系车中规的价格。性价比也可以。现在也很多人买。
【为什么最终选择这款车。。。
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购买车型
雷凌
2017款 1.2T G CVT精英版
购买地点
广州  
购车经销商
 
购买时间
2017年1月
裸车购买价
10.93 万元

油耗

目前行驶

5.5 升/百公里

2500 公里

空间
4
动力
4
操控
4
油耗
5
舒适性
4
外观
4
内饰
4
性价比
4
购车目的

上下班

来自:汽车之家Android版 2017-02-07 发表了口碑 中庸实用省心低调
口碑
  • 雷凌 2017款 1.2T G CVT精英版
  • 雷凌 2017款 1.2T G CVT精英版
【最满意的一点】
外型空间油耗都不错。
【最不满意的一点】
暂时没有。
【空间】
平时主要两公婆和两七岁儿子坐得多。平时也够用。过年回去时岳父坐副驾,老婆岳母两儿子坐后面也勉强挤回老家,只是因为老婆岳母块头宽,六岁儿子都六岁了,都一米二多了。
【动力】
舍得加油没问题
【操控】
方向盘沉稳,上到120一点压力都没有,不会担心飘的事情,高德记录到我最快到了152公里,似乎没感觉。有横向风的地方开120心虚。
【油耗】
22号下午提车24号就从广州开车回老家了。平时四个来钟的跑了不到六个钟,回去乡下转了两天,26号又出来东莞,年初四又回,然后又出广州。跑了2500公里了,油耗5.5
【舒适性】
还好
【外观】
不错,耐看
【内饰】
中控不错。坐椅不好,头发掉上面就弄不出来了。
【性价比】
不错
【为什么最终选择这款车?】
原来开的是以前的老板给我买的江铃宝威,2.8柴油车,2010的车,开到现在已经30万公里了,发动机还没修过,到现在任我怎么开也就一公里不超4毛,夏天大约5毛。因为我跳出来接业务,那车已不能满足我了,加上摇到号,就开始选车。因为公司和朋友很多丰田或本田,平时偶尔坐滴滴或的士都会与司机交流心得,一直都关注车的质量。。。
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购买车型
雷凌
2017款 1.2T G CVT精英版
购买地点
孝感  
购车经销商
 
购买时间
2016年12月
裸车购买价
11.88 万元

油耗

目前行驶

7.2 升/百公里

900 公里

空间
5
动力
3
操控
4
油耗
3
舒适性
4
外观
4
内饰
3
性价比
3
购车目的

接送小孩

来自:汽车之家Android版 2017-02-06 发表了口碑 家用买菜车。没什么高要求。只要省油耐用就可以
口碑
【最满意的一点】
地台是平的。 隔音还行
【最不满意的一点】
后排头部空间略压抑。 油耗没有厂家宣传的那么的。 涡轮增压省油。 那都是噱头
【空间】
同级别空间不错。 不过还是比轩逸小。 家用空间够了。
【动力】
动力够用。倒车遇到坎。要踩油门车才动
【操控】
人生第一台车。 对操控没辨别能力。目前不错。 自动启停很平顺。 没有觉得是个鸡肋功能
【油耗】
900公里。 表显油耗7.2。 油耗还行
【舒适性】
没感觉。 以后追加。 再说家用买菜车。 还能有多高要求。 一分钱一分货就是这个理
【外观】
见仁见智。 本人觉得不错
【内饰】
丰田就是抠。 内饰没有要说的
【性价比】
新上市。 没多大优惠。 为了年前能用车。 豁出去了
【为什么最终选择这款车?】
家用买菜车只选两田。 不想加价等思域。 凌派不是全球车。 同配置卡罗拉超预算。 相信广汽的做工。选了雷凌。 1.6停产。 只能买1.2T
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购买车型
雷凌
2017款 1.2T G CVT精英版
购买地点
惠州  
购车经销商
 
购买时间
2017年1月
裸车购买价
12.50 万元

油耗

目前行驶

7.5 升/百公里

500 公里

空间
5
动力
5
操控
4
油耗
5
舒适性
4
外观
4
内饰
3
性价比
4
购车目的

上下班

来自:汽车之家Android版 2017-02-03 发表了口碑 最强买菜车之一
口碑
  • 雷凌 2017款 1.2T G CVT精英版
【最满意的一点】
动力比1.6“强”的不止一点点。
【最不满意的一点】
新车气味太大了…这个我知道没办法 但是也太刺鼻子了。还有一个就是视野一般,中控台高A柱会有一些视线遮挡,但是能理解 现在的车子因为车型问题都会这样子
【空间】
空间满分,最主要全平后排地板给的满分,后排的膝部空间95分。
【动力】
动力这里我给满分,我并不是想说这个发动机动力有多强,而是这个1.2T的发动机让我非常满意 ,没有预期那样会小马拉大车的感觉,而且1500转就能够到达80公里,1850转左右就能上100公里。还有低速区间的油门踏板非常的轻盈 比较轻快。
【操控】
地盘以及减震给人还是比较舒适的,并不是说有多软而是有一种韧性,转弯侧倾控制的还是可以的。
【油耗】
市内大概7.5-8.5左右,均速25公里,我还把80公里100公里的转速拍下来可以看下
【舒适性】
减震相对来说比较软,但是跟老天籁的悬架那种软没得比。
【外观】
造型也还过得去…当然我还是喜欢思域啊
【内饰】
中规中矩,还有就是中控台太高了……
【性价比】
13万左右的车子没有比日系车更好的选择,虽然国产车价格方面便宜配置还高,但是目前自主品牌的车确实跟合资品牌有段距离,日系车虽然各种简。。。
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购买车型
雷凌
2017款 1.2T V CVT豪华版
购买地点
温州  
购车经销商
 
购买时间
2016年12月
裸车购买价
12.58 万元
空间
3
动力
1
操控
2
油耗
3
舒适性
3
外观
2
内饰
2
性价比
1
购车目的

上下班

自驾游

来自:汽车之家iPhone版 2017-01-30 发表了口碑 给生活带来很大的帮助
口碑
【最满意的一点】
目前还没发现
【最不满意的一点】
其他的都还好,就是中控系统太鸡肋,屏幕就一个蓝牙音乐和电话,导航没有就算了,倒车影像都装不了。
【空间】
空间算中上吧,五个人坐着也不挤,体型不能太胖
【动力】
一般般,比1.6的会好,高速加速表现不是很好,速度在10码左右,收油加油都有顿挫。
【操控】
平常开开还是可以的,你想劈弯还是算了吧,底盘太高了,买了短弹簧eddy,因为要跑山路没有水泥路面,不敢换,一直放着,有用的朋友可以联系我
【油耗】
目前表显7.4 现在跑了近2000公里,算了一下要8.5上下,路况还是不错不堵车
【舒适性】
座椅坐着不错,蛮舒服的
【外观】
外观本人是挺喜欢的,车漆真的是太软了,轻轻滑一下就掉了,不敢恭维,一直还不相信日本车车漆软,这次算见识了
【内饰】
很简单,异响很烦人
【性价比】
除了丰田的牌子,很一般
【为什么最终选择这款车?】
去看过,原先没进入我的购车名单,销售打电话过来说优惠很大,后来对比一下就这样把收了。
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购买车型
雷凌
2017款 1.2T G CVT精英版
购买地点
丽水  
购车经销商
 
购买时间
2016年12月
裸车购买价
11.88 万元

油耗

目前行驶

6.0 升/百公里

800 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
4
外观
4
内饰
3
性价比
5
购车目的

上下班

自驾游

泡妞

来自:手机汽车之家 2017-01-19 发表了口碑 开起来很顺手的一辆车
口碑
【最满意的一点】
没明显缺陷,1.2t动力提速还可以,省油,前脸不错。
【最不满意的一点】
屁股看起来不协调,内饰科技感不好,配置偏低。
【空间】
大部分时间自己用,空间绰绰有余,就是后排不能放倒不好。
【动力】
平顺性很高,100以下只要踩油门提速还是不错的,新手120以上没试过不清楚,唯一的缺陷是倒车不踩油门有坡有坎就不动了,不过也影响不大。
【操控】
感觉还可以,新手,不懂。
【油耗】
目前6.0,感觉很省油,可能因为市区拥堵路段开得比较少。
【舒适性】
还可以,感觉加速时发动机声音稍微有点大。
【外观】
除了屁股看起来不协调,其他都不错。
【内饰】
内饰科技感不足,没有大屏,没有皮座椅,三个大旋钮虽然好用,但是看起来比较low,喜欢新308的内饰。
【性价比】
合资里性价比还可以,比大众高多了,比韩系差点。
【为什么最终选择这款车】
中毒思域,奈何天天加价,预算不足。想买个小涡轮,大众性价比太低,领动底盘隔音差点,新308价格太高,中庸选择雷凌。
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购买车型
雷凌
2017款 1.2T G CVT精英版
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2016年12月
裸车购买价
12.18 万元

油耗

目前行驶

7.2 升/百公里

800 公里

空间
5
动力
4
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

购物

自驾游

2017-01-19 发表了口碑 还行,凑合
口碑
【最满意的一点】
空间
【最不满意的一点】
发动机声音有点大,内饰设计不合理
【空间】
空间确实大,后排中间部位凸起很少,这点对家用来说很不错
【动力】
舍得踩油门,加速还是可以的,匀速80之后想加速得狠踩油门才提得上去
【操控】
家用车谈什么操控,都一样
【油耗】
挺不错,车上显示百公里7.3,实际400多块钱磨合期开了700多公里
【舒适性】
同级别中算不错的了,价格摆在那儿
【外观】
5星其实给多了,要真是美版卡罗拉的造型,会犀利更多
【内饰】
这套内饰已经用了好几年了,一直没变过,丰田也是够够的,做工用料还算可以
【性价比】
性价比还算可以,不跟国产车比的话,如果后期小毛病真的很少的话,算是值的
【为什么最终选择这款车】
我也不知道为啥就买了
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