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昂科威
  • 昂科威 用户评分
  • 4.44(2762人参与)
  • 厂商指导价:20.99-34.99
自动平均油耗9.2L/100km(487人平均值)
自动平均油耗11.8L/100km(342人平均值)
昂科威
  • 昂科威 2017款用户评分
  • 4.44(200人参与)
  • 厂商指导价:20.99-34.99
自动平均油耗8.8L/100km(53人平均值)
自动平均油耗12.3L/100km(37人平均值)
昂科威
  • 昂科威 2016款用户评分
  • 4.44(1407人参与)
  • 厂商指导价:21.99-34.99
自动平均油耗9.2L/100km(434人平均值)
自动平均油耗11.7L/100km(305人平均值)
昂科威
  • 昂科威 用户评分
  • 4.44(2762人参与)
  • 厂商指导价:21.99-34.99
自动平均油耗9.2L/100km(487人平均值)
自动平均油耗11.8L/100km(342人平均值)

查看详细故障>>昂科威 质量评价

该车系用户对比质量排行

3-5年百车故障数车系名称
  • 暂无(无人评价)-荣威RX5
  • 暂无(无人评价)-锐腾
  • 暂无(无人评价)-途观L
  • 暂无(无人评价)-自由光
  • 暂无(人数不足)-昂科威

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

口碑
全部在售 2017款
200人评 4.44
2016款
1407人评 4.44
停售
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购买车型
昂科威
2017款 28T 四驱豪华型
购买地点
昆明  
购车经销商
 
购买时间
2017年1月
裸车购买价
27.79 万元

油耗

目前行驶

15 升/百公里

300 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
4
舒适性
5
外观
4
内饰
5
性价比
4
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  • 昂科威 2017款 28T 四驱豪华型
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【最满意的一点】
动力充足,内饰美观,科技配置够用,隔音降噪不错。
【最不满意的一点】
白色不是金属漆!!锁车不自动升窗,折后视镜,只有自己配一个。
【空间】
昂科威只是刚到中型SUV的门槛,所以不是很大,其实太大也不是很开,停车很累,出远门在路上倒是越大越好。
乘坐空间:后排很好,中间是平的,前后很宽,后排座位可调前后,后排靠背角度可调。
虽然头顶有天窗,但是不压抑,不像有些车,没天窗还可以,有天窗的头顶就压下来了。
储物空间:后备箱的空间利用,还可以再改进点,备胎那里还有点空间。
中央扶手箱真的是很深很大的一个,导致放了东西都不好翻了,所以淘个隔层加上是有必要的。
【动力】
转速达到2000多转,涡轮介入后,会有点推背的感觉。
SPORT模式试了下,换档更积级些,油门响应也更快。
加速表现:开的时间还不长,城里开加速时2000转左右,涡轮都没介入,速度已经上来了。
动力平顺性:没有明显的顿挫感,油门踩猛了松快了那是肯定会出的。
【操控】
真皮方向盘,稍稍细了点。助力不错,很轻,在开过的车(乐风,大发,MG3,H5,奇骏,SX4,XT5,各种微型车)中,算是不错了,和XT5差不多,。
底盘及悬架:过沟过减速带,没有太大震动。经过不平整。。。
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购买车型
昂科威
2017款 20T 两驱精英型
购买地点
扬州  
购车经销商
 
购买时间
2016年12月
裸车购买价
21.20 万元

油耗

目前行驶

7.7 升/百公里

1600 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
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购物

  • 昂科威 2017款 20T 两驱精英型
  • 昂科威 2017款 20T 两驱精英型
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【最满意的一点】
整车最满意的就是车的隔音。音响音质听不错。
【最不满意的一点】
小排量为啥设计双离合变速箱,不喜欢这点。个人觉得自动启停功能可以去除,纯属多余。每次上车都先关闭。也不知道设计师怎么考虑的。增加它也是一个卖点吗?
【空间】
第一次坐在车里感觉车好宽敞,真是够大的。b级别车型是不能对比的。想要空间大,还待选suv。
乘坐空间:本人身高176cm,不管坐哪个位置,腿部头部空间都富裕。后备箱空间可以坐两个人。
放行李:上次为了拉行李箱,后备箱空间大,居然放7个。后备箱又长又宽。高度也可以。
储物空间:昂科威储物箱挺大的,又多。四个车门下方都有两个储物盒。驾驶室左腿为有一个小型的。副驾驶手套箱上方也有。
【动力】
本人购买的1.5t的排量,动力感觉刚刚够用,但也不知道2.0t怎么样,肯定会比1.5t要猛得多吧!
动力平顺性:变速箱的平顺性,我说不了什么,其他变速箱的车我没开过,没有话语权。我就不乱说了。总之感觉双离合还好。
跑高速:跑高速还是挺厉害的,轻轻松松上100多,120时速时,车内噪音还是挺小的。这点点个赞下。
【操控】
方向盘有点轻盈,很精准,指哪打哪。
底盘及悬架:底盘悬挂调教挺好,过坑洼路面,颠簸过滤的很好。
。。。
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购买车型
昂科威
2017款 20T 两驱领先型
购买地点
长治  
购车经销商
 
购买时间
2016年12月
裸车购买价
20.00 万元

油耗

目前行驶

7 升/百公里

500 公里

空间
5
动力
4
操控
4
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
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来自:汽车之家Android版 2017-01-15 发表了口碑 昂首挺胸,风雨前行。
口碑
  • 昂科威 2017款 20T 两驱领先型
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  • 昂科威 2017款 20T 两驱领先型
【最满意的一点】
乘坐舒适,车内豪华感十足,视野好,空间大,对油耗特别满意。
【最不满意的一点】
暂无发现。希望以后也不会有。但人无完人,车无完车,选择了就接受它。希望我们风雨无阻,一路前行。
【空间】
平时就我一个人,说好的远方总会到达,乘坐空间还是挺满意。后背箱空间巨大,后排放倒后,睡觉都没问题。说好的五座,既然后排底板都平了,为什么忘记加头枕,虽说我是不会坐,但中间乘客肯定会感觉到不舒服。
【动力】
起步略显动力不足,但绝对不是网上说的那种肉肉的,如果舍得踩油门,红绿灯路口第一个冲出去还是有可能,但是这样不安全,建议还是安全为主,如果D档不好用,此时选择L档是不是会更好呢。涡轮介入后超车完全没压力,40-100加速挺快,磨合期暂未上高速。待以后有机会再做评价。
【操控】
作为一辆中型SUV,超控算得上同级中上水平,加上平时开车比较温和,很少暴力驾驶,加速还是很满意,当然你莫要和BBA一较高下,40过弯不拖泥带水,因A柱较粗壮,盲区还是有的。这点需注意。国道走的多,对不平路面的过滤很满意,超车猛踩油门会短暂思考人生,涡轮介入后加速度很快,不过超车还是建议选择L档,无顿挫,更安全。当初心里只有阿特兹,娇艳的外观,上乘的操控,但见到小昂就妥协了,。。。
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购买车型
昂科威
2017款 20T 两驱精英型
购买地点
武汉  
购车经销商
 
购买时间
2016年11月
裸车购买价
22.13 万元

油耗

目前行驶

9 升/百公里

283 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
4
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来自:汽车之家Android版 2016-11-10 发表了口碑 开着很舒心,很舒服,精英型我喜欢!
口碑
  • 昂科威 2017款 20T 两驱精英型
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【购车2个月后追加口碑】
当前行驶里程 1783 公里
当前平均油耗 8.5 升/百公里
【油耗】综合油耗经过自己的测算有所降低,竟然从9个油降到了8.5个油,虽然仪表盘上的显示是10.5L/100Km,但是对这么重的车来说,又是1.5T的动力,油耗竟然降低,实在有点小惊喜,虽然这油耗的降低对成本来说影响不是很大,再说油价也上涨了,反正我觉得差不多就够了。
【保养】车子平常主要就是用在跑业务、接小孩的事情上,也还没到首保历程和时间,也没出什么大问题,保养主要就体现在对车辆的一些操控上。启动车辆就先接通电源待系统自检完成以后将档杆调到空挡再启动车辆!这样对车辆的保养时自己可以力所能及的一些小细节。
【故障】我在昂科威车友群里和一些车友沟通到我的车用竟然出现了档位显示指示灯出现闪烁的现象,他在去4S店进行了检查,4S店说这不是车子的故障,仅是档位显示模块有了点小问题,把模。。。
【最满意的一点】
外观不乏豪华感和威猛的大气感!内饰让人感觉很有科技感和运动感气场,能碰到的都很舒适的手感,仪表盘也显得很有科技感的气场,动力杠杠的。随叫随到的反应节奏!
【最不满意的一点】
刹车制动不是很有自信,虽然最后会刹住,但有软软的不到位的感觉,像达不到意向的成绩一样,貌似逼着用尽全力去踩。新车有异味很正常,但是感觉达到了我的承受范围之极了,竹炭啊、柚子皮啊、柠檬等所有可以搞到的除异味的都上场了,感觉还是柠檬的效果最好,还带点清神的效果,嘻嘻···毕竟刚提车,以后应该会没有新车专属异味了吧。
【空间】
空间感受能说不好吗?那是不可能的,我个人感觉前排和后排的空间完全安慰了我对空间的要求,后排前后的空间都很优秀,任何姿势都没问题,想怎么摆就怎么摆,不是我海拔低哟,虽然也不怎么高,嘻嘻…但是三个人绝对没问题,后背箱空间也不小,根据我看的评测静态感受,后排头部还可以用,刚刚合格吧。
【动力】
动力的表现对我的需求来说是完全可以满足的,个人感觉加速从来没有心有余而力不足的表现,也没有感觉到发动机的烦躁的轰鸣抵抗,行车时一般保持在个人感觉优秀的转速区间(2000-3000转),动力是随叫随到的。再说动力在怎么猛,也受到国家法律法规的限制,谁也不偏护。只。。。
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购买车型
昂科威
2017款 20T 两驱精英型
购买地点
西安  
购车经销商
 
购买时间
2016年10月
裸车购买价
21.20 万元

油耗

目前行驶

8.6 升/百公里

2661 公里

空间
5
动力
4
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
4
内饰
5
性价比
5
购车目的

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  • 昂科威 2017款 20T 两驱精英型
  • 昂科威 2017款 20T 两驱精英型
  • 昂科威 2017款 20T 两驱精英型
【最满意的一点】
最满意的是内饰,设计豪华,软性材料很多,非常人性化;中央扶手宽大,全景天窗真的很爽,冬季天气好的时候阳光照进来暖暖的,非常舒服。
【最不满意的一点】
车灯!车灯!车灯!重要的事情说三遍,这个蜡烛灯太暗了,后期更换了飞利浦的氙气灯泡多花了1200。刹车调教前半段偏软,后段刹车力充足,不影响刹车距离,但是需要适应。其他还未发现明显缺陷。
【空间】
空间完全够用,后排放倒很能装。
乘坐空间:本人身高180,体重90公斤,正常驾驶位头部空间富裕,也不影响后排腿部空间,不过我要做后排头部空间比较紧张,腿部空间没有问题。
【动力】
动力够用,毕竟车重和排量在那放着呢,起步有点小肉,时速30公里以上会好很多,发动机2000转以上动力非常够用,时速30-120超车发动机无压力。
变速箱有点小纠结,升档还比较积极,降档时候容易思考人生,油门踩下去他好像会问你:“确认要超车吗”你不放油门他才给你降档,有点延迟,可能是调教的问题。
另外双离合变速箱低速顿挫有,但是不是特别明显,堵车严重时停车总得推N挡有点小烦人,目前使用期间发现了三次变速箱逻辑问题,高架下坡没踩油门刹车,到底后想给油维持速度,变速箱没有及时升档,致使转速过高,松油门再给后正常,不知道其。。。
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购买车型
昂科威
2017款 20T 两驱豪华型
购买地点
温州  
购车经销商
 
购买时间
2016年12月
裸车购买价
22.09 万元

油耗

目前行驶

9.6 升/百公里

600 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
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来自:汽车之家iPhone版 2017-01-08 发表了口碑 买了不后悔,唯一遗憾的就是钱不够上不了顶配
口碑
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【最满意的一点】
同价位中的佼佼者,没有不喜欢的地方。有定速巡航,开高速轻松。有安吉星服务,可以手机查看汽车状况。远程启动,提前热车。电动尾门可以调节开启高度,可以防止尾门太高在有些地方要碰顶。ios影射功能,可以利用sari打电话,很方便,语音接收也很强,开车再也不用一只手拿手机分神了。全景天窗,不可缺少的神器。还有车辆定位,对于新车来说是福音,可以省掉车盗险的钱。
【最不满意的一点】
只有一个排气孔,不对称,不开心。只有顶配才有大轮毂,大轮胎。还有明明可以出厂就配置的升窗功能,还需要买一个升窗器才能用,还预留了插口,何必呢。几百块就能搞定的功能都不实现。还有自动泊车这个功能,扫描车位的要求太高,总是扫描不到正确位置,开过去扫描不到不可能再倒回去重新扫描,所以辨识度太差,基本没多大用,太麻烦。
【空间】
整体空间宽大,可以接受,整体是很满意的
乘坐空间:我180坐上去也很空,座椅空间很大,完全不挤,最重要的是后排中间踩脚处没有突起,双脚不用分开,很舒适自然,中间靠背会硬了点,因为有水杯架这个没办法
放行李:后备箱比中型SUV可能要小一点,但是下层备胎上方设置了一个小型的储物格,合理利用了小空间可以放一些工具
【动力】
20T的很多人都说不如28。。。
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昂科威
2017款 20T 两驱豪华型
购买地点
乌鲁木齐  
购车经销商
 
购买时间
2016年12月
裸车购买价
22.59 万元

油耗

目前行驶

10 升/百公里

269 公里

空间
5
动力
4
操控
4
油耗
3
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
3
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【最满意的一点】
最满意的是车的配置以及内饰。
【最不满意的一点】
本人182身高,感觉顶部空间还是有待提高吧。
【空间】
乘坐空间相对充裕,本人182的身高,因为是全景天窗,所以坐在后排头顶部空间稍显不足,但前后空间很大,而且中间没用隆起,很舒服。储物空间很满意,无论是前后排都有多个储物点,设计很巧妙也很实用,后备箱拉上隐私帘感觉空间不是很大,但实际上还是有很大的实用空间,家用足够了,应该说非常满意吧。
乘坐空间:本人身高182,前排空间充足,后排顶部空间略显不足也有3指了,而且中间地板无隆起,相对来说还是很不错的,即便出远门坐车时间相对长一些,也不会觉得累。
储物空间:后备箱储物空间很大足够使用,大号的旅行箱可以放下4个完全无压力,外出郊游后排座椅放到,可以当做很好的一张床休息,非常攒。
全家出游时:全家出游后排坐两位老人带小孩,空间尚可,没用特别的拥挤,够用。
放行李:放行李完全无压力,孩子的琴箱外加其他很多东西放进去仍然有很大的余地,偶尔运输个大件应该都木有问题,家人都觉得很满意。
横向对比:相对于之前关注过的日系几款车,优势是:配置高、服务好、内饰细腻豪华、车架以及车门安全性更好。略势是:座椅的包裹性不如日系车舒服偏硬、油耗偏高、价格。。。
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昂科威
2017款 28T 四驱精英型
购买地点
合肥  
购车经销商
 
购买时间
2016年10月
裸车购买价
24.63 万元

油耗

目前行驶

11 升/百公里

3800 公里

空间
4
动力
5
操控
5
油耗
4
舒适性
4
外观
4
内饰
5
性价比
5
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【最满意的一点】
最满意的就是动力储备。2.0T这款发动机参数非常好看,动力储备十分够用,每次开起昂科威,想超车就超车,想加速就加速,到目前为止,从来没有动力不够用的迹象。跑过好几次高速,第一次是我堂弟开车,那时候我还是实习期,一开始他开的斯文,后来我在车上睡着了,等我醒了,他跟我炫耀说,刚才车开到160码,一点也不飘,还能再加速,但是他不太敢了,我偷笑了,哈哈。后来还有一次,我拉了很多行李回家,过磅的时候显示2.15吨,一开始以为行李多,开起来故意慢慢的,后来开时间长了,发现这动力一点变化都没有,120码超速妥妥的,还开到过150码,一路超了不少车,当然,150码也不是我开的,我开车向来斯文。这动力,不服不行!
【最不满意的一点】
昂科威并没有太多不能忍受的缺点,如果硬是要挑一个,我会选择空调操作方式,空调操作是触摸的,而且反应还并不灵敏,操作完了也没有什么反馈和提示,只能自己低头看操作成功了没有,行车时压根不敢弄空调,太影响行车安全了。
【空间】
昂科威毕竟不是一台标准意义上的中型车,所以空间不会太大,跟汉兰达肯定是比不了的。但是,昂科威的空间应该说还是够用的,我的身高接近1米7,其实并不算是标准身高,所以没有太多参考意义,我调节到合适的位置,头部很。。。
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徐州  
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购买时间
2016年11月
裸车购买价
20.99 万元

油耗

目前行驶

9 升/百公里

2400 公里

空间
3
动力
4
操控
5
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
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油耗
【最不满意的一点】
4s店送的导航一体机
【空间】
我本上不算矮183cm个头,身材也属于壮实那种,车太小我觉得太憋屈,车太大吧又不太好停。(我们家这个城市创文明城市,大街上不能随便停车了,现在停车特别小心费劲,一不小心就3分没了,没办法)昂科威这款车,空间足够用,后备箱也不错,车整体也属于中等偏大身材,停车应该说还好吧,不算特别难
【动力】
动力肯定没有2.0的车型那么疯狂,但是对于一般驾驶来说这个动力系统足够了,有人说起步肉!如果你舍得给点油,其实没有那么肉,反而还是很快的。而且这个1.5T的动力总成也别好多款1.8自吸,2.0自吸强,总而言之,够用但不溢出。
跑高速:高速,暴力加速我还没有试过,我本来就不属于暴力驾驶的人,以前开车偶尔也就上个5000转左右,这个车等首保完之后我再试试高速后期加速性能吧
【操控】
操控什么的我感觉谈不上,毕竟这个价位的车,买的不是操控。但是方向盘的感觉很好,方向很轻,打方向很轻柔。
底盘及悬架:悬挂中规中矩,不会特别软也不会特别硬,过减速带自己石子铺装路面,路感反馈还可以。
雨雪泥泞路面:毕竟不是4驱没有三把差速锁,刚提车第二天回老家,由于刚下过雪化雪,老家的土质路黏滑程度可想而。。。
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购买车型
昂科威
2017款 20T 两驱精英型
购买地点
秦皇岛  
购车经销商
 
购买时间
2016年12月
裸车购买价
21.78 万元

油耗

目前行驶

8 升/百公里

600 公里

空间
4
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
4
外观
4
内饰
5
性价比
4
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  • 昂科威 2017款 20T 两驱精英型
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【最满意的一点】
内饰很豪华,用料良心;油耗超出预期;动力市区代步和高速普通跑足够用;悬架很有韧性;后排地板全平,中间乘客的舒适性得到保障;座椅中间是翻毛皮包裹,冬天不冰屁股而且座椅舒适性不错,腰部支撑很赞;音响效果不错;视线很棒,只需要把左面引擎盖上的镀铬仿散热孔对准左面车道,车子就在车道的中间了;还有17款新加入的carplay,可以直接映射iPhone 使用上面的自带地图导航,出门不用放车载外置导航和出风口手机支架了。
【最不满意的一点】
大灯是卤素蜡烛灯;副驾驶没有电动座椅;手套箱太小小到一条烟都放不下,还得拿出来两盒然后把那部分纸壳子折进去才能放下;空调温度调节和座椅加热调节是触摸的,虽然很有科技感但是开车时候调很不安全;自动启停太反人类了,只有在D档下踩死刹车才可以,松开刹车就打火,挂空档打火,挂P档打火,超过一分多钟也打火,而且这车没有autohold导致我只能等红灯的时候一直踩住刹车才会熄火,空档扣手刹的惬意等红灯是不会熄火的,所以说没有autohold的启停全都是耍流氓。。。
【空间】
本人高176中等身材,正副驾驶位空间足够,不会有压抑的感觉,我发型还是比较立那种,也不会蹭到车顶。后排头部稍微有点不够,180以上可能有点蹭头发,但是一。。。
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购买车型
昂科威
2017款 20T 两驱豪华型
购买地点
长治  
购车经销商
 
购买时间
2016年11月
裸车购买价
23.00 万元

油耗

目前行驶

8.5 升/百公里

1200 公里

空间
5
动力
4
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
4
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上下班

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【最满意的一点】
1、头部空间和腿部空间宽敞,我175身高,73公斤,无论坐在前排还是后排都感觉空间非常充裕。2、内饰豪华,仿大理石面板搭配真皮的包裹还有车内氛围灯的烘托,显得车内非常高档,同价位中最豪华。3、配置丰富,全景大天窗(无论坐在前排还是后排,视线都是非常开阔和明朗,毫无压抑感,晚上还可以坐车里看?哈哈!)、车载Wife、远程操控(提前可以用手机将车打着预热)、大灯清洗装置(再也不用下雨天下车拿布子去擦灯上的泥了)、电动后备箱(即省事又可以装13)。4、滤震特别好,过减速带或者坑坑洼洼的路,人坐在里面特别舒服,几乎感觉不到颠簸。5、油耗相对较低,目前行驶了1200公里,平均油耗8.5,跟以前锋范的油耗差不多,对于这么大一台车真的很满意了。6、车内静音非常好,开点音乐,几乎听不到发动机的噪音和外面的声音,开着它真的是一种享受。
【最不满意的一点】
1、起步肉,可能小排量涡轮的原因,转速快到了2000转时候涡轮介入,动力还是挺充沛的,舍得踩油门的话还是有点推背感的。2、刹车软,刹车间隙大,老感觉有点拉不住的感觉,可能以前开的锋范刹车很灵敏有关系。3、自动大灯太过于灵敏,天色稍微暗点大灯就自动打开了。
【空间】
选择这款车的很大一部分原因就是因为空间。。。
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购买车型
昂科威
2017款 28T 四驱全能旗舰型
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2016年11月
裸车购买价
33.99 万元

油耗

目前行驶

8.8 升/百公里

591 公里

空间
5
动力
4
操控
5
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
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自驾游

商务接送

  • 昂科威 2017款 28T 四驱全能旗舰型
  • 昂科威 2017款 28T 四驱全能旗舰型
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  • 昂科威 2017款 28T 四驱全能旗舰型
【最满意的一点】
对这个车子我是觉得它的配置挺不错的,还算是个良心配置吧,特别的就是车子的中控配置设计不错,不仅就是好看,很大气,并且用起来也方便,层次清楚,挺好的,整体的车子的那些配置都还是比较满意,比较下来这些配置都是算很好的了。
【最不满意的一点】
车子有点问题的就是它的减震的效果不是特别的好,这个车子跑快了一点的时候那个车子的后面就是有明显的这个感觉了,我都还没用想到这个事情的,那个车子我真的是开始还没有关注到这么细微的点的,没有发现车子的减震好不好,就是有一次我们开车去外地,路况差了点,家里人说颠得慌,也不知道是不是我开的太快了还是说减震略硬
【空间】
我只挑了一个算是中型大小的车子,像紧凑型的车子我根本就是没有考虑的,因为家用还是想着车子空间大一点才舒服一点的,这个车子的空间就是可以让我觉得很自如,很舒服,不会有一种压抑感,就是怕的是车子的空间太小了之后又那种不透气的感觉,所以对于这个车子的空间我当时都是考虑到位了说要一个大空间的车子,车子的这一点也没有让我失望。
【动力】
我对于车子的动力就是想说那四驱的车子开起来就是不一样啊,车子的前驱特别 的有力不过就是后驱稍微有点弱,不过我平时就这样开感觉动力也是够了,就是上坡的时候车子后劲不是特。。。
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购买车型
昂科威
2017款 20T 两驱精英型
购买地点
武汉  
购车经销商
 
购买时间
2016年11月
裸车购买价
22.13 万元

油耗

目前行驶

9 升/百公里

283 公里

空间
5
动力
5
操控
4
油耗
3
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

上下班

自驾游

来自:手机汽车之家 2016-11-10 发表了口碑 用得舒服!爽,有面子,有品味,
口碑
  • 昂科威 2017款 20T 两驱精英型
  • 昂科威 2017款 20T 两驱精英型
  • 昂科威 2017款 20T 两驱精英型
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【购车1个月后追加口碑】
当前行驶里程 1157 公里
当前平均油耗 9.0 升/百公里
【油耗】油耗最高的显示是10.3,没有上到11过,整体来分析,不管怎么说,车的块头在这里摆着,也不算轻,跑高速真心的给90分都感觉还给低了,嘻嘻····担心车子骄傲了嘛,所以不能给满分,哈哈··
【保养】保养还谈不上,刚刚入手的新车,时间和里程都没达到做保养的程度,应该说现在正是从婴儿状态在慢慢的长大,变强壮!嘻嘻··保养什么的就按照保养手册来做呗,想那么多干嘛呢。
【故障】目前还真是没有什么故障出现,连仪表的警示灯都没亮过,唯一撑得上故障的其实和厂家商家是没有关系的,说白了就是扎胎了,我自己跑着竟然被扎胎了2次,责任虽然是在于我,但是每次去补胎我都好郁闷,心里很不爽,刚刚提车1个月内,竟然扎胎2次,我的技术真是故障啊,好路不走非要走有钉子的地方,结果扎胎了吧,这就是“报应”啊,。。。
【最满意的一点】
内饰让人感觉很有科技感和高档的豪华气场,手能碰到的都有很舒适的手感,仪表盘也显得很有科技感的气场,动力杠杠的。
【最不满意的一点】
刹车系统制动不是很有自信,我个人总感觉软软的的,达不到意想效果的成绩,好像逼着用驾驶者尽全力去踩一样。新车有异味很正常,但是昂科威的异味竟然感觉都快达到了我的承受范围之极了,竹炭包啊、柚子皮啊、柠檬等所有可以搞到的除异味的东西都上场了,感觉还是柠檬的效果最好,还带点清神的效果,嘻嘻···毕竟刚提车,以后就多开窗暴晒,行车时开窗透气换气,应该会没有新车专属异味了吧。
【空间】
空间感受能说不好吗?那是不可能的,我个人感觉前排和后排的空间完全安慰满足了我对空间的要求,后排前后的空间都很优秀,葛优躺等任何姿势都没问题,唯独感觉有点拖后腿的就是两边的稍微差点,但是三个人绝对没问题,后背箱空间也不小,根据我看的评测文章的静态感受评测,后排头部还可以,刚刚合格吧。
【动力】
动力的表现对我的需求来说是完全可以满足的,个人感觉加速从来没有心有余而力不足的表现,也没有感觉到发动机的烦躁的轰鸣抵抗,行车时一般保持在个人感觉优秀的转速区间(2000-3000转),动力是随叫随到的。可是动力再怎么猛,速度也受到国家法律法规的。。。
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评论(9) 这条口碑对你有帮助吗?有帮助 人支持该口碑 138143人看过
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购买车型
昂科威
2017款 20T 两驱精英型
购买地点
凉山  
购车经销商
 
购买时间
2016年11月
裸车购买价
22.09 万元

油耗

目前行驶

9 升/百公里

800 公里

空间
5
动力
4
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

上下班

自驾游

来自:汽车之家iPhone版 2016-12-24 发表了口碑 总体还是比较满意
口碑
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  • 昂科威 2017款 20T 两驱精英型
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【最满意的一点】
最满意的地方那就是这车载互联系统了,我们17款还多了手机映射这对于我们导航来说就方便很多了,这个要给个大大的赞,希望以后能多出一些这方面有用的配置。
【最不满意的一点】
最不满意的地方对于车来说到目前为止到还没有,但我想说说4S店,去订车的时候讲价费了多少口舌都没用了,只有叫她送我一些有的装饰,先说说这座套吧,本来我知道是真皮坐椅按理不用加座套就很舒适了,但我家里小孩才几岁怕他调皮弄坏了麻烦所以就叫她送了一个,等装上去看了没把人气死,送的简直就是个垃圾,人家另一个车主看了都说你不如给它扯来丢了装上把车子的档次都给降低了,再说说行车记录仪,本来说好送个原厂通用的,但我去提车时说没货叫我等一下去装,过了一半个月去装居然告诉我说通用的安装需要接线,有两个出了问题就换成这个了,真是说的鬼话,原厂的都不配那谁还敢安别的呢,我回来网上一看通用原厂的要300多却给我换了个58元的,太不要脸了。
【空间】
乘坐空间足够,只是个子大的觉得有点儿小而已,反正我是完全足够了,再说说储物空间,驾驶室储物盒有好多个完全够用了,最好的就是中间的这个扶手箱储物盒了,唯一觉得有点儿不如意的就是这个后备箱了,觉得没放多少东西就关不了门了,但也能接受,你想车身尺寸只有那么。。。
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购买车型
昂科威
2017款 20T 两驱领先型
购买地点
西安  
购车经销商
 
购买时间
2016年9月
裸车购买价
21.00 万元

油耗

目前行驶

8.5 升/百公里

7200 公里

空间
4
动力
3
操控
4
油耗
5
舒适性
5
外观
4
内饰
5
性价比
4
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【最满意的一点】
最满意内饰还有外观,以及油耗
【最不满意的一点】
最不满意的就是双离合顿挫!还有车子异响!
【空间】
空间比较满意,后排很平整,上下调节幅度很大,后备箱的容量也很大,对空间很满意。其实平时也就上下班,对空间的要求很一般,只要能装东西就好!储物空间也很多,中央扶手的空间很大!四个车门的储物盒也非常多,这一点很好??
乘坐空间:我身高173,坐在里面头部有富裕,后排也是!
全家出游时:后排空间比较前后距离不错,我很满意,只不过高度差点,我同事188,坐在里面头部只剩下两支了,确实是有点点低矮!
横向对比:和途观比起来,我觉得后备箱都差不多一样大!
储物空间:后备箱能放三个大行李箱,总之空间很满意,以我自己来看,这样的空间一般家庭是够用的了!
【动力】
车子比较重这个1.5的发动机略微有些吃力,起步比较肉.如果你是个暴脾气,急性子,还是考虑动力更好的28吧,最重要的是你如果可以忍受别人加塞。平顺性方面,顿挫比较明显!不过这辆20T也不是没有优点,高速上动力很好,只要跑起来,他不会让你失望的!
【操控】
方向盘指向明确,而且比较轻!是我喜欢的感觉,
山路:各种方面都不错,上坡下坡动力来的及时,不过上坡我都是挂在L,这样也算是得。。。
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