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D-MAX
  • D-MAX 用户评分
  • 4.31(53人参与)
  • 厂商指导价:13.40-18.28
手动平均油耗8.1L/100km(12人平均值)
自动平均油耗8.3L/100km(5人平均值)
D-MAX
  • D-MAX 2015款用户评分
  • 4.31(53人参与)
  • 厂商指导价:13.40-18.28
手动平均油耗8.1L/100km(12人平均值)
自动平均油耗8.3L/100km(5人平均值)

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

口碑
全部在售 2015款
53人评 4.31
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购买车型
D-MAX
2015款 2.5T四驱 自动超豪华型4JK1
购买地点
南宁  
购车经销商
 
购买时间
2017年1月
裸车购买价
17.68 万元

油耗

目前行驶

8.0 升/百公里

6600 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
4
购车目的

自驾游

越野

拉货

  • D-MAX 2015款 2.5T四驱 自动超豪华型4JK1
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【最满意的一点】
空间大,动力猛,外观霸气!
【最不满意的一点】
自动挡不带定速巡航,开高速路有点累,后悬挂有点硬,平时跑起来有点跳。
【空间】
通常坐4个人,都是大个子,身高1米78这样,空间够大,特别是后排腿部空间充足。
乘坐空间:驾驶员身材比较高大,有1米75这样,在驾驶室调好座椅头部离车顶还有1拳的距离,而且视线较好。坐在后排膝盖离前排座椅还有2拳距离,后排坐3个人一点也不挤。
储物空间:这个车储物盒还是比较多的值得一提,中控台,左右空调出风口,车门内饰板都可以有小储物盒,挂档干旁可以放手机,扶手箱和手套箱也够大,后排还有独立的水杯架。
放行李:因为这是个皮卡车,有着超大的后货箱,一家外出旅游所有的行李基本上都可以放在后面然后拿东西盖起来再绑住固定,这个还是很方便的。
【动力】
2.5T涡轮增压发动机,峰值扭矩320N/m,低转速时高扭矩的柴油机动力杠杠的,轻点油门就能感受到动力的输出。
跑高速:高速上发动机转速在2200转这样就能达到120时速,发动机噪音较小,车身感觉很稳。
加速表现:柴油车的加速始终比不上汽油车,起步时较慢,但是中期的加速超车一点也不吃劲。
【操控】
液压助力的方向盘手感较重,但是转向清晰,得益于宽大的车身。。。
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购买车型
D-MAX
2015款 2.5T四驱 手动基本型4JK1
购买地点
南宁  
购车经销商
 
购买时间
2016年12月
裸车购买价
14.88 万元

油耗

目前行驶

7.5 升/百公里

2080 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

拉货

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  • D-MAX 2015款 2.5T四驱 手动基本型4JK1
【最满意的一点】
霸气的外观,回头率高,那真是高大上,当然无法跟进口那几款相比,懂了充沛,扭矩大、提速快喜欢它的所有。
【最不满意的一点】
这个价位配备这种内饰确实感觉有点坑,连高位刹车灯都减了,还有喇叭声音太小气了,听着难受,提回来第一时间就是那那喇叭换了。
【空间】
驾驶舱很高大,开长途不会觉得很累,视野好,后排空间符合人体坐姿,够宽够舒服。
乘坐空间:我175身高,做后排顶部还有两拳头位置,不会有压抑的感觉,腿部空间那更是大了,坐中间位置可以跷二郎腿了差不多。
【动力】
加速给满分,这种皮卡货车不能用轿车的模式来说,百速多少多少秒,要求多厉害的推背感,可以用迅速而平稳来评价它
跑高速:1800转的时候就可以达到最高扭矩了,一般高速120也是2200转左右,开过最快也是140左右,车子还是很平稳、很顺畅。
【操控】
转向精准,可能是机械液压的原因,倒车时感觉方向偏重,也能接受。皮卡后桥都是钢板弹簧,所以过坑是没有轿车那么舒服。
山路:爬坡非常猛,有些小坡挂二档就很轻松上去了
【油耗】
跑市区算下来最多也没见超过十个油,高速就更低了6个左右,平均下来就是7.5左右,非常满意.
【舒适性】
车身高,所以驾驶舱座椅也高,视野空阔,后排。。。
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购买车型
D-MAX
2015款 2.5T两驱 自动高通过精英型4JK1
购买地点
南京  
购买时间
2016年10月
裸车购买价
14.38 万元

油耗

目前行驶

8.0 升/百公里

320 公里

空间
5
动力
5
操控
4
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

拉货

口碑
  • D-MAX 2015款 2.5T两驱 自动高通过精英型4JK1
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【最满意的一点】
扭矩大,爬山30度土坡1500转就轻松上去了
【最不满意的一点】
装配工不行,门板线路我按上去的!这是小事,大事是:油水分离器应该设计简单点,直接放水放油箱底壳杂质!柴油机的油水分离器是寿命的最大保障!
【空间】
空间绝对够用!前排足够震惊
储物空间:还不错,格子基本够了,顺手,取东西简单方便
全家出游时:足够4大人。后排座椅如果可以放倒就更好了
【动力】
柴油动力,非常充足且出众!要学会适应柴油机,特别是五十铃!我可以在城区、省道保持1400转以下正常运行。适合2000转以下使用,不要高转速,变速箱会理解不过来。
加速表现:加速很快,1400-2000转之间在城区起步和正常开足矣!
跑高速:高速一般来说相对还油耗高一点,稳定。噪音控制的不错,跟斯科达明锐差不多
动力平顺性:我买的自动挡,急加速后不能立刻松油门,会卡顿,要试着平顺的收油变速箱才能跟上节奏。
【操控】
转弯半径还好,毕竟5.3米
山路:最佳!上山的话最爽了!就是想爬山,对比汽油大众家用车来说,简直太棒了
底盘及悬架:通过能力强!感觉2驱足矣,铺装路上够了!泥泞山路还不敢上,不想找麻烦。毕竟没买四驱
雨雪泥泞路面:最近南京下雨不停,我上工地天天转悠,。。。
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购买车型
D-MAX
2015款 2.5T两驱 手动高通过基本型4JK1
购买地点
宿州  
购买时间
2016年7月
裸车购买价
13.98 万元

油耗

目前行驶

8.0 升/百公里

400 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
3
外观
5
内饰
2
性价比
3
购车目的

自驾游

越野

拉货

  • D-MAX 2015款 2.5T两驱 手动高通过基本型4JK1
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  • D-MAX 2015款 2.5T两驱 手动高通过基本型4JK1
  • D-MAX 2015款 2.5T两驱 手动高通过基本型4JK1
【最满意的一点】外观拉风,轮胎超大,还有左右踏板,回头率高,看着十分霸气。
【最不满意的一点】内饰太垃圾,满车都是塑料,感觉有点廉价,对不起这个价位。后斗居然没给配备原厂货箱宝,太不人道了。刹车灯,居然也能减配。货架也没有 泰国版的好看。手动高通过版的。中控台只给配个手音机,连USB接口都没,真是减配,减到家了。

【空间】超大,做5个人非常的宽松。特别是后斗的空间,那不用说了,是SUV没法比的,即然拉货,又能拉人。
【动力】非常充足,拉个一吨,二吨货,一点压力都没有。回速也没非常的给力。各种超车无压力。
【操控】总体感觉还行,只是有时候压到,石头,砖或过坑的时候,方向盘,有一种回馈力,感觉处里的不是太好。
【油耗】比较省油,电脑上显示百公里8个油,我刚提到车 开了几天大约开了400KM,如果过了磨合期的话,估计还会更省油。
【舒适性】做着也是蛮舒服的。比面包车好多了,但是比家轿差点,必竟买来拉货用的。要是为了舒服也不买皮卡了是吧。
【外观】蛮好看的,拉风,回头率蛮好的,由于五十铃在中国地区,做皮卡的知名度不是太好。以至于好多人,问我这是什么车。
【内饰】塑料件太强,还有好多装配没有装配好的漏洞。内饰看起来好廉价,以至于朋友说,8W内的国产轿车的内饰都比这车强,希。。。
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购买车型
D-MAX
2015款 2.5T四驱 自动超豪华型4JK1
购买地点
昆明  
购车经销商
 
购买时间
2016年5月
裸车购买价
18.28 万元

油耗

目前行驶

9.1 升/百公里

1396 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

自驾游

越野

  • D-MAX 2015款 2.5T四驱 自动超豪华型4JK1
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【最满意的一点】喜欢它的所有,在我眼中这车就是国内唯一完美的车子。
【最不满意的一点】未引进国外的16款,不能感受美化后的中控台,略微遗憾,厂家也对3.0不感冒,不打算上。

【空间】座舱宽广,货兜家用绰绰有余。
【动力】4JK1王者级发动机,高速够劲,越野够用,超车够猛,20码以内比汽油车略显疲软。
【操控】操控精准,指向明确,但力道较重,方向盘每个方向比轿车多半圈,逼仄地带和倒车入库费力些。
【油耗】5-6毛一公里,我是玩车的,就算3块一公里也不太在意。
【舒适性】前排和硬派越野车差不多,后排较颠,后排不坐人的时候遇到沟坎啥的不减速直接过,轮下传来的跳跃快感无限。
【外观】霸气,市区经过都是鹤立鸡群的感觉。
【内饰】全硬塑料件,好处是完全无异味,对这个东西在意的直接绕道吧,买之前各种了解过,这车的塑料件国内代工质量并不好,质感不高档,容易坏(虽然我目前没遇到这情况),跟高大上完全不沾边,若是喜欢棒子车的人铁定觉得是三五万的廉价车。
【性价比】我眼中国内性价比最高的车,这么说吧,这车国外售价二十万,国内来少了定速巡航和几个小功能卖18万,虽然基本都是国内代工的配件,但发动机是一木一样滴,不像某W,某圈之类的所谓合资或者进口车那些,国外顶天也就十来万的车,到国内来。。。
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购买车型
D-MAX
2015款 2.5T四驱 手动基本型4JK1
购买地点
成都  
购车经销商
 
购买时间
2016年12月
裸车购买价
15.10 万元

油耗

目前行驶

8.5 升/百公里

3000 公里

空间
5
动力
3
操控
3
油耗
4
舒适性
3
外观
5
内饰
3
性价比
3
购车目的

拉货

自驾游

跑长途

越野

来自:汽车之家iPhone版 2017-02-07 发表了口碑 外观霸气,油耗不错。皮卡真的很实用。
口碑
  • D-MAX 2015款 2.5T四驱 手动基本型4JK1
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【最满意的一点】
良好的通过能力,霸气的外观,五十铃发动机的口碑,不错的油耗。
【最不满意的一点】
全塑料的内饰真的很掉价,冷车的时候噪音比较大。原车没有配货箱宝,配置确实低了点,连USB接口都没有,只有个收音机。
【空间】
大,后排翘二郎腿没问题?
乘坐空间:本人身高175前排座椅位置调好后排很宽敞,家里人也没有大高个。乘坐空间绝对够大。
【动力】
对我来说完全够用。
加速表现:手动的加速还是不错,对于一台货车来讲非常不错了
跑高速:磨合期没敢跑太快,在高速120很轻松,目前最快跑过140还有加速的空间。
【操控】
方向盘有点重不过能接受,习惯就好了。开惯轿车了需要一段时间来适应。
【油耗】
仪表上显示的8.5。不是特别在意,车买都买了了,高低还是要开。
【舒适性】
前排不错,后排有点颠,不过无所谓反正我不坐后面。
【外观】
外观很大气,停在路边的时候回头率很高。就是原车太素了,准备买点霸气的贴纸。
【内饰】
全塑料的内饰确定掉价啊
手感材质:硬塑料哪来什么手感啊,不过我对这些东西要求不高,能用就行了
仪表中控:行车电脑没有汉化,不过数据还是很容易看懂的。
异味异响:异味本人觉得新车都有,有段时间中控右前方有异响,现。。。
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购买车型
D-MAX
2015款 2.5T四驱 手动基本型4JK1
购买地点
巴音郭楞  
购车经销商
 
购买时间
2016年11月
裸车购买价
15.48 万元

油耗

目前行驶

9.0 升/百公里

1600 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
3
性价比
4
购车目的

跑长途

拉货

来自:汽车之家Android版 2016-11-16 发表了口碑 双十一,车不错。秒到5000。在简单的改装中。
口碑
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【最满意的一点】
车高大威猛,动力充沛,提速快。座位空间宽松。
【最不满意的一点】
车内塑料多,车内后排没喇叭。
【空间】
室内空间大,斗有点小。空间个人比较满意。
【动力】
动力充沛,个人感觉足够了,
加速表现:我身高1.75米前排坐这舒适。后排比一般皮卡车舒服多了。个人开过东风皮卡太一般了,所以想买个好点的皮卡。我的选择没错。车加速超车没问题,省油,操控也不错。
【操控】
个人感觉操控平稳,稳定性好。
山路:上个40度坡,很轻松。四驱给力。算是一个完美的皮卡。市里开有点费劲,车长,不好停车。
【油耗】
百公里9个油。
高速路段表现:高速路开这平稳,表现不错。比较满意。超车轻松,高速油耗底。
城市路段表现:市里跑油耗在5毛吧!还是比较好满意。车回头率高,
【舒适性】
整体比较舒服,有点越野车的感觉。
噪音控制:噪音一般,柴油车噪音底,表现不错。我对这个车的噪音没什么要求,因为是皮卡。
行驶舒适性:在市里开也很舒适!车有点大,有点费劲。长途高速更满意,上山也满意,有点颠簸。
简单改装:现给车定做了做包套,全包围脚垫。淘宝店发的导航仪和电子狗,感觉不错。车载香水,后拖出钩。四儿子给装的货箱宝,2000大洋。
【外观】
大块。。。
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D-MAX
2015款 2.5T四驱 自动超豪华型4JK1
购买地点
洛阳  
购车经销商
 
购买时间
2016年3月
裸车购买价
18.28 万元

油耗

目前行驶

9.0 升/百公里

5000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
4
外观
4
内饰
4
性价比
3
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自驾游

越野

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【最满意的一点】动力充沛,外观威猛,内饰漂亮,视野开阔
【最不满意的一点】漆面太烂,不耐刮擦

【空间】空间够大,凡是坐上车的都说这车真大啊,对亚洲人来说的确空间是比较舒适的,不要和欧洲的比额,那排量不是我们天朝子民受得了的,不服气你看看那些F150,坦途在大街上路上跑的有几个,买来也是大多时间在落灰,不像咱的想去哪开起来就走,油耗从不担心,这才叫车
【动力】动力充足,无论高速还是一般道路都不会让咱窝心的,不要再说猛禽。坦途。等,发动机再大也没你用武之地,120,100,70.60这速度限得呵呵呵,这动力刚好
【操控】自动挡,操控没的说,坡道起步再也不会后退啦呵呵呵,下坡还有刹车辅助这功能很实用
【油耗】常跑高速的话8.5升,短途要9升啦,这是仪表显示的,实际没计算过,下坡放开油门显示油耗为0啊,大家说这是真的吗?
【舒适性】整体舒适性还是可以的,咱一米八二。体重99公斤的坐进去头部距离顶还有二十多公分
【外观】大气,威猛,走在路上回头率蛮高的
【内饰】内饰在皮卡里算是佼佼者,国产的其他皮卡内饰真丑,布局还不合理,内饰是我最欣赏的地方
【性价比】性价比不高,大家都说太贵啦,是有点贵,天朝现在啥不贵啊,主要还是收入低啊,这国情啥时间也和国际接轨就好啦,呵呵呵呵呵呵,。。。
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D-MAX
2015款 2.5T四驱 手动基本型4JK1
购买地点
宜昌  
购车经销商
 
购买时间
2015年12月
裸车购买价
14.88 万元

油耗

目前行驶

7.2 升/百公里

1532 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
2
性价比
3
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【购车4个月后追加口碑】
当前行驶里程 5986 公里
当前平均油耗 7.5 升/百公里
免费保养 1 
【油耗】百公里7.5,油耗我觉得很不错
【保养】目前刚过首保,首保以后发动机声音变小了
【故障】右座椅异响,厂里发来全新的座椅总成已解决,右前轮异响目前还没解决
【吐槽】小毛病确实有点多,不过厂里态度挺好,处理问题很积极,4S店也很配合
【最满意的一点】省油,动力强,空间大,地盘离地间隙高,开出去很霸气,开出去回头率高,比同价位的suv轿车有档次
【最不满意的一点】没有车身稳定系统,自动大灯,自动雨刷,这个价位在皮卡里面应该算不错的了,但是内饰全是硬塑料。还不如10万的轿车,suv。

【空间】我身高183,前面调成我的坐姿,然后坐在后排,头部还有一拳的余量,腿部还有两拳
【动力】加速还是比较猛地,2000转以内没压力,由于是磨合期,所以没超过2000转,磨合期完了以后动力就更暴力了。
【操控】车身块头太大,车身太长,地盘太高,操控确实不怎么样,不过对于这款车的定位来说操控不错了。
【油耗】油耗超乎我的想象,磨合期内百公里7.2,市区没超过8.5,特别满意,跟踏板车差不多
【舒适性】舒适性烂路比轿车,suv都要好,但是柏油路和水泥路上面就不行了,振动较大。
【外观】外观猛,从前方看完全不觉得是皮卡,侧面比例也很合适,对比泰国版差距较大。
【内饰】内饰真心不怎么样,几乎都是硬塑料,没什么软质材料,官网说是为了越野时不出现异响,我感觉有点不能接受。
【性价比】性价比不高,15万的车了都没有车身稳定系统,只有顶配和次顶配才有稳定系统。
【为什么最终选择这款车?】从小就喜欢皮卡,这款皮卡在国内皮卡里面的算。。。
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购买车型
D-MAX
2015款 2.5T四驱 手动基本型4JK1
购买地点
泸州  
购车经销商
 
购买时间
2015年10月
裸车购买价
15.28 万元

油耗

目前行驶

8.0 升/百公里

15280 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

自驾游

越野

泡妞

  • D-MAX 2015款 2.5T四驱 手动基本型4JK1
  • D-MAX 2015款 2.5T四驱 手动基本型4JK1
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  • D-MAX 2015款 2.5T四驱 手动基本型4JK1
  • D-MAX 2015款 2.5T四驱 手动基本型4JK1
【最满意的一点】很浑厚的发动机怒吼声
【最不满意的一点】要自行加装倒车雷达,五米几的车,倒车没雷达根本看不准。

【空间】一家五口人一起去周边自驾游,什么旅行包的通通放尾箱,随便放,五个人坐车里感觉比之前的轿车宽多了。
【动力】这个要看怎么看了,加速不算快,但在上坡路段汽油车都地板油了,我还可以瞬间加速超过去,2.5T啊,可能这就是柴油车的优势所在吧!
【操控】操控感觉还一般吧,可能以前开轿车习惯了,皮卡重心高了还不习惯,不过皮卡里面算是很不错的操控了。
【油耗】油耗真的超低!接近两吨的车,市区不到八个油,这发动机确实值得多花点钱,用起来心里舒坦。
【舒适性】后悬架是五块钢板,坐前排还好,坐后排偶尔过减速带就不是那么爽了,打算下半年去买套进口后悬避震改装一下。
【外观】外观可以说是国内皮卡里边最漂亮的了,我是这么认为的,因为国内皮卡很多还在处于模仿外观的阶段,五十铃独有的外观设计,大气,协调,一看就不像低档车哈哈
【内饰】其实内饰看做工的话,真的很一般,恪手,但我之所以接受这个内饰很大一个原因就是它的味道,销售员说是不含甲醛材质的,确实新车里面也没什么怪味。
【性价比】主要是这台发动机很值钱,动力确实跟其他柴油皮卡感觉不一样,我觉得物超所值。
【为什么最终选择这款。。。
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购买车型
D-MAX
2015款 2.5T四驱 自动超豪华型4JK1
购买地点
沈阳  
购车经销商
 
购买时间
2015年12月
裸车购买价
18.20 万元

油耗

目前行驶

9.3 升/百公里

1000 公里

空间
5
动力
4
操控
5
油耗
4
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

自驾游

越野

来自:汽车之家iPhone版 2015-12-31 发表了口碑 皮卡车里,除了进口,就应该是这车最好了
口碑
  • D-MAX 2015款 2.5T四驱 自动超豪华型4JK1
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  • D-MAX 2015款 2.5T四驱 自动超豪华型4JK1
  • D-MAX 2015款 2.5T四驱 自动超豪华型4JK1
【最满意的一点】皮卡里相比较来说,最满意的是自动挡,皮实,耐用,内饰不错,越野性能优,乘坐还算舒适,油耗也可以。
【最不满意的一点】噪音大,开惯汽油车的人需要适应,皮卡政策限制,有局限性,车钥匙相当难看,有些小毛病,比如灯里雾气,门子不好关等。

【空间】很舒适,比一般皮卡都要宽大,即使后排也很舒服
【动力】舍得给油还是有推背感的
【操控】方向行程有点长,有点重,北方有雪地区两驱是后驱需要小心驾驶,四驱性能优越,很好的通过性和很好的脱困性,一般城市四驱suv跟这车的越野性能没法比。
【油耗】长途大概8到9个油,城市冬季10到11,夏季也要9到10个油。
【舒适性】毕竟是皮卡,和suv比不了,但是在皮卡行列里,是佼佼者,乘坐起来还算舒适,噪音偏大,开惯汽油车的车主需要适应。
【外观】很犀利,很帅气,还有很多可以改装的套件,值得肯定。
【内饰】用料全部是塑料,这个价位的车,有点不太厚道。
【性价比】偏向越野,商用自用,大气追求男人范儿的人士可以选择,车是好车,发动机更好,外形也很吸引人,口碑也很不错,就是小细节做的完美些就更优秀了,还有就是希望皮卡的解禁,我想皮卡解禁后,这款车会更有市场。
【为什么最终选择这款车?】自用商用都可以,油耗,越野性能,外观犀利。
【其他描。。。
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购买车型
D-MAX
2015款 2.5T两驱 手动高通过基本型4JK1
购买地点
太原  
购车经销商
 
购买时间
2015年7月
裸车购买价
14.00 万元

油耗

目前行驶

10.0 升/百公里

4110 公里

空间
5
动力
4
操控
3
油耗
4
舒适性
3
外观
5
内饰
3
性价比
4
购车目的

接送小孩

自驾游

跑长途

拉货

  • D-MAX 2015款 2.5T两驱 手动高通过基本型4JK1
  • D-MAX 2015款 2.5T两驱 手动高通过基本型4JK1
  • D-MAX 2015款 2.5T两驱 手动高通过基本型4JK1
  • D-MAX 2015款 2.5T两驱 手动高通过基本型4JK1
【最满意的一点】开着拉风,自信满满,回头率高,高速一百五六稳,烂路通过能力强,内饰储物格子多,空间大,坐着舒服,关键还能拉货。
【最不满意的一点】一二三档噪音大开着也不爽,走烂路颠的厉害,车漆一般,车子装配工艺很不好,能看到的就是右中控台和门的接封处能进手指,机舱盖和旁边有小曾,座椅靠背前后调节塑料件质量不好每次调节总害怕掰坏了,都什么年代了车内居然没有USB接口太糊弄了,车斗两侧没有挂钩装满货系绳很不方便。

【空间】空间整洁宽敞,坐着舒服,储物格子多很实用,车兜小,拉货一般。
【动力】一二三挡肉动力来的慢,四五当挡爽歪歪动力随叫随到,还有推背感。
【操控】转向没问题,悬架太硬,烂路掂的厉害。
【油耗】油耗高速五毛左右烂路八毛左右。
【舒适性】座椅舒适性还好,发动机噪音大,高速风噪音更大。
【外观】外观霸气犀利,大爱。
【内饰】内饰用料中控台可以,其它很一般般,做工一般。
【性价比】总体表现还满意,外观霸气,高速开着稳,烂路通过性好,内饰空间大舒适性好,又不费油,还能拉货安全系数也高,性价比还是很强,就是做工要好好的提高。
【为什么最终选择这款车?】首选是五凌宏光,轮子太小放弃,因为经常要走烂路轮子小了可不行,家轿开着爽坐着也舒服但不适合咱,普通皮卡后排坐着腰版。。。
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购买车型
D-MAX
2015款 2.5T四驱 手动豪华型4JK1
购买地点
威海  
购买时间
2015年8月
裸车购买价
16.80 万元

油耗

目前行驶

7.5 升/百公里

500 公里

空间
5
动力
5
操控
4
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
4
购车目的

自驾游

越野

拉货

  • D-MAX 2015款 2.5T四驱 手动豪华型4JK1
【最满意的一点】最满意的一点就是此车高大威猛外形唬人回头率超高动力足够猛 四驱没用过 据说很可靠
【最不满意的一点】座椅高低到现在没找到在哪里调整 太高不太舒服!货箱原厂连涂层都不给 这点赶不上国产品牌皮卡

【空间】空间在国内合资皮卡中 算得上是最宽敞的了 宽度足够宽 车的宽度达到1860 可以保证宽敞的内饰
【动力】动力 搭载的4JK1 柴油动力 先期有点肉 但是转速一上来 动力提升 很迅猛
【操控】方向盘和庆铃比 有点沉 掉头吃力 跑高速稳 不飘 直线不偏
【油耗】油耗现在才跑了400多公里还在磨合期内 可能会稍高一点 还没算车 以后用车贴会介绍
【舒适性】可能是新车的原因?还是本身减震钢板的原因,有一点颠。但是买皮卡需要忍受这一点
【外观】外观嘛 就是仁者见仁智者见智了 反正我是很喜欢这个外观 开出去总会成焦点 回头率很高 个人不喜欢那个货架
【内饰】内饰喜欢豪华版的那个中控大的旋钮 自动空调很方便! 储物空间多得吓人!!如果豪华手动配有真皮就好了
【性价比】性价比不怎么高 因为都说这个车卖的太贵 都只是观望 买的人很少 个人觉得价格低1W 销量会翻倍
【其它描述】其他的没有拉 等过了首保 再上用车贴
【为什么最终选择这款车】看中的是可靠的品牌先进的柴。。。
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购买车型
D-MAX
2015款 2.5T四驱 手动豪华型4JK1
购买地点
钦州  
购买时间
2015年6月
裸车购买价
16.55 万元

油耗

目前行驶

7.8 升/百公里

2000 公里

空间
4
动力
4
操控
4
油耗
5
舒适性
4
外观
4
内饰
3
性价比
3
购车目的

上下班

自驾游

跑长途

拉货

  • D-MAX 2015款 2.5T四驱 手动豪华型4JK1
  • D-MAX 2015款 2.5T四驱 手动豪华型4JK1
  • D-MAX 2015款 2.5T四驱 手动豪华型4JK1
  • D-MAX 2015款 2.5T四驱 手动豪华型4JK1
【最满意的一点】动力十足 空间大 加速有力
【最不满意的一点】细节 江铃做工没有庆铃那么好 很多小细节很粗糙 货箱和前面车头居然有色差 而且 最猛的双涡轮增压没有引入

【空间】空间相当的大 跟suv差不多 后排很舒服 跟美式皮卡差不多
【动力】2.5T没有网上说的那么说的动力不强 虽然磨合期但是跑了高速 国道 提速可以 只要你给油
【操控】这么大的车超控算不错的 而且还是钢板车身
【油耗】觉得挺省油 7-8L/100KM 而且我加速猛 还是磨合期 一箱油75L能跑1000KM
【舒适性】前轮舒适性可以 后轮是钢板的 过减速带会跳 隔音柴油车算不错的 但感觉还可以提高的
【外观】外观威猛 大气 上档次 人家不知道这个车的 感觉挺高端的
【内饰】内饰觉得这个价位可以了 虽然材料不怎么样 但是新车异味不大 五十铃这个内饰的材料可以说是用心的了
【性价比】偏贵一点点 按目前的市面的车价来说 但是想想当年庆铃4驱新车也要15-16w 性价比还是可以吧 基本上和小车配置差不多
【其它描述】好在有倒车影像 要不这个车太大了 好难倒车 停车的 在停车位比普拉多还要长一节
【为什么最终选择这款车】我用车要求是可以装货的 所以只能选择皮卡 目前国内与国际同步的就MAX这台车 D2。。。
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购买车型
D-MAX
2015款 2.5T两驱 手动豪华型4JK1
购买地点
日照  
购买时间
2016年11月
裸车购买价
14.80 万元

油耗

目前行驶

9.0 升/百公里

3000 公里

空间
5
动力
4
操控
4
油耗
5
舒适性
4
外观
4
内饰
4
性价比
4
购车目的

拉货

来自:汽车之家Android版 2017-01-27 发表了口碑 拉货车很实用也很好看!
口碑
  • D-MAX 2015款 2.5T两驱 手动豪华型4JK1
  • D-MAX 2015款 2.5T两驱 手动豪华型4JK1
【最满意的一点】
很硬!老年人坐了不晕车
【最不满意的一点】
车身高!雨雪天什么的刹车很成问题
【空间】
没的说~很大……
乘坐空间:空间肯定很棒了!车身高度没的说~超过五米的大车去掉后斗第二排依然很宽敞……
【动力】
动力嘛,柴油机相当足,跑跑就超速了,
【操控】
操控怎么说呢!由于车身偏高!没什么可说的!不过因为很硬,所以很硬哈哈~我妈说这车好座着不晕车!
【油耗】
刚开始挺狠!现在快首保了,降低到9个的样子~感觉还能降!夏天换零号的话可能更低~
【舒适性】
缺点很硬~优点很硬~??
【外观】
外观感觉很霸气!但觉得可以更霸气一点!
【内饰】
挺好吧~我要求低!什么材料无感!只要好看就行
【性价比】
配置偏低!不过买这个车都奔着这台机子来的!所以有得有失吧!
【为什么最终选择这款车?】
就是拉货!这车除了买不起的猛禽一类!合资也没的选了!
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