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威朗
  • 威朗 用户评分
  • 4.31(2449人参与)
  • 厂商指导价:13.59-20.59
手动平均油耗7.7L/100km(8人平均值)
自动平均油耗8.4L/100km(115人平均值)
自动平均油耗8.3L/100km(68人平均值)
威朗
  • 威朗 2017款用户评分
  • 4.34(227人参与)
  • 厂商指导价:13.59-19.99
手动平均油耗7.7L/100km(8人平均值)
自动平均油耗8.4L/100km(74人平均值)
自动平均油耗8.0L/100km(25人平均值)
威朗
  • 威朗 2016款用户评分
  • 4.27(228人参与)
  • 厂商指导价:14.59-20.59
自动平均油耗8.5L/100km(41人平均值)
自动平均油耗8.5L/100km(43人平均值)
威朗
  • 威朗 用户评分
  • 4.31(2449人参与)
  • 厂商指导价:13.59-19.99
手动平均油耗7.7L/100km(8人平均值)
自动平均油耗8.4L/100km(115人平均值)
自动平均油耗8.3L/100km(68人平均值)

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

口碑
全部在售 2017款
227人评 4.34
2016款
228人评 4.27
停售
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购买车型
威朗
2017款 三厢 20T 双离合精英型
购买地点
苏州  
购车经销商
 
购买时间
2017年1月
裸车购买价
15.00 万元

油耗

目前行驶

7.4 升/百公里

366 公里

空间
5
动力
4
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

2017-02-15 发表了口碑 大爱,不后悔
口碑
  • 威朗 2017款 三厢 20T 双离合精英型
  • 威朗 2017款 三厢 20T 双离合精英型
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  • 威朗 2017款 三厢 20T 双离合精英型
  • 威朗 2017款 三厢 20T 双离合精英型
  • 威朗 2017款 三厢 20T 双离合精英型
【最满意的一点】
1、内饰豪华,做工精致:个人感觉同等级车型是无法比拟的,有很多B级车都没有这种做工。 2、油耗:目前366公里,均油耗7.4L/100KM,我加的95号汽油,平均一公里5毛1分。首保后,应该还会更低。1.5T发动机能做到这个样子算不错了,我很满意。
【最不满意的一点】
1、为毛没有前雾灯; 2、还有保养为毛那么贵(据说小保6、7百,大保1100以上)。以后出了首保,二保,打算不在4s保养了。找个靠谱的汽修店,应该可以省下一半的保养费用。 3、变速箱,反应有点慢,2000-3000转才会升档。刚起步的时候,会费点油。要是起步这段变速优化一下,油耗估计会有更好的表现。
【空间】
4.71米的车身,2700的轴距,A 车,你懂得
储物空间:对于三厢车而言,个人感觉威朗的储物空间还是蛮大的,尤其后备箱这块,很深。
【动力】
变速箱拖后腿,起步变速不平顺,有顿挫。动力还是很强的,试过几次深踩油门,推背感杠杠的,加速贼快,红绿灯甩车无压力。
【操控】
个人觉得威朗指向还是很精准的,无虚位,方向盘一动,车身跟着就动了。这点操控优势不是SUV所能比拟的。
【油耗】
目前366公里,均油耗7.4L/100KM,我加的95号汽油,平均一公里5。。。
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购买车型
威朗
2017款 三厢 20T 双离合领先型
购买地点
杭州  
购车经销商
 
购买时间
2016年11月
裸车购买价
14.00 万元

油耗

6.6 升/百公里

空间
4
动力
4
操控
4
油耗
4
舒适性
4
外观
4
内饰
5
性价比
4
购车目的

上下班

购物

自驾游

来自:汽车之家Android版 2017-02-13 发表了口碑 同级别内饰最具有豪华感
口碑
  • 威朗 2017款 三厢 20T 双离合领先型
  • 威朗 2017款 三厢 20T 双离合领先型
  • 威朗 2017款 三厢 20T 双离合领先型
  • 威朗 2017款 三厢 20T 双离合领先型
  • 威朗 2017款 三厢 20T 双离合领先型
  • 威朗 2017款 三厢 20T 双离合领先型
【最满意的一点】
本人还是学生所以威朗的空间很够用,动力表现也比较出色随便踩下就120了,HNV在A级车里做的应该是不错的
【最不满意的一点】
第一双离合换档有顿挫,城市跟车踩油之后到达换档时机又松开油门这个时候就会产生顿挫即一档换二档,二档换三档的时候;第二 ,一档换二档需较高转速大概2000多转才换档;第三油门响应和1.5自吸的车正好相反1.5自吸的初段反应很贼,而1.5T的轻点不走踩多就窜;再挑点不足就是车头做的太小气
【空间】
后排坐三个成年人还是比较挤的,而且中间位置没有头枕。但是因为还没成家也够用了。
【动力】
动力很好够,但是输出不线性
【操控】
方向盘回正力度适中,没有虚位这在开高速的时候就很头疼了,要一直修正很累。悬挂做的是比较硬的,侧向支撑挺不错的,过弯速度快点也不用担心。要求不高这个车但凡给个自家1.5自吸的AT变速箱,开起来也没那么烦(本人感觉有强迫症,开的时候会特别注意这个变速箱,绝对的猪队友。
【油耗】
城市开大概是8.5个油(杭州),现在一直在乡镇开已经降到6.6个油了(开了2500多公里)
【舒适性】
悬挂偏硬,过减速带基本就是砰砰两声,前排感觉还好,没做过后排不知道那个扭力梁和瓦特连杆的组合表现如何。PS。。。
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购买车型
威朗
2017款 三厢 20T 双离合领先型
购买地点
深圳  
购车经销商
 
购买时间
2016年12月
裸车购买价
14.50 万元

油耗

目前行驶

7.1 升/百公里

4200 公里

空间
4
动力
5
操控
5
油耗
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

自驾游

  • 威朗 2017款 三厢 20T 双离合领先型
  • 威朗 2017款 三厢 20T 双离合领先型
【最满意的一点】
丰富的配置,舒适性强,隔音效果超越同级车水平;座椅包裹性好;外观犀利诱人,腰线分明肌肉感强,臀部微微上扬显得十分性感;动力强劲,涡轮介入比较早,岂不具有较强的推背感;
【最不满意的一点】
变速箱调教还需完善,顿挫感比较明显;空间做的没有同一品牌英朗好,两车的空间差不多,甚至觉得还不如英朗的空间,不过舒适性是远远超过他兄弟的;
【空间】
空间相对其他同级车不相上下,没有明显的优势;不过储物格设计的很人性化,也比较方便,不愧是新出来的车;
乘坐空间:我身高175cm,体重70kg,将座位调到适合驾驶的位置,头部空间有三指,左右也不拥挤,后排还是可以翘个二郎腿;后排做三个成年人刚刚合适,这样空间对用家用够了;
放行李:过年回老家的时候,因为有小孩还有老人,所以带的东西比较多,再加上对租的房子的安保有点不放心,所以把台式电脑 显示器都搬回家了(两个24寸的行李箱,一个20寸的行李箱和一个主机 一台24寸的显示器);全放在尾箱中了,当时还在想如果其他车可能放不下,心里还窃喜幸好买的是威朗;
【动力】
20T的动力没得说,0-100KM/H只要9秒,这对于家用车来说已经是很不错了; 涡轮介入也及时,大概1600R/S就介入,动力感觉能源源不。。。
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购买车型
威朗
2017款 三厢 15S 自动领先型
购买地点
郑州  
购车经销商
 
购买时间
2016年10月
裸车购买价
13.49 万元

油耗

目前行驶

7.0 升/百公里

4500 公里

空间
5
动力
4
操控
5
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

上下班

购物

接送小孩

  • 威朗 2017款 三厢 15S 自动领先型
  • 威朗 2017款 三厢 15S 自动领先型
  • 威朗 2017款 三厢 15S 自动领先型
【购车4个月后追加口碑】
当前行驶里程 5800 公里
当前平均油耗 7.0 升/百公里
免费保养 1 
【油耗】最近天气很冷,加上乡镇外出打工人口的回家,道路拥堵不堪,导致油耗上下浮动不稳定。总体还是在自己理解的范围内。最近,也算知道了点省油的技巧。因为威朗起步慢,所以,起步的时候人们会不自觉的把油门踩的深一些,当速度上来之后,又会不自觉的松油门。因为,深踩的油门肯定会让速度上升的。只要能适应威朗的慢慢提速,就能把油耗再将下来。首先,起步的时候,点一点儿油门就行,这时候起步会非常慢,不要管他,当速度慢慢上来后,跑起来就很轻盈了。踩油门的脚也不要动,必须平稳。这种开发,在不是太拥堵的道路,是可以做到100/km 6L油左右。速度50以上,90以下这个区间。
【保养】做了首保,是免费的。说,第二次保养也是免费,随着外出人员的返程,路上的车会随之减少,用车可能就会多了,到二保剩下的历程,。。。
【最满意的一点】
最满意的应该就是外形,在小乡镇工作,就连县城都不多。所以,回头率那是不会少的。
【最不满意的一点】
老生常谈了,动力。其实,在城市开,真的没问题。最主要的是在农村。省道、县道现在修建的都不错,路宽又平,要是停车之后,旁边没有其他慢悠悠的车做对比,就真的要狠踩油门了。发动机声音有点嘶哑。速度到35左右的时候,动力就可以了。
【空间】
空间还是挺满意的。对比了一下英朗,确实比英朗的后排空间小点,虽然小,却绝对不影响使用。中等,绝对够用的空间。我180,90KG的身板,坐前面再做后面,空间都OK。试过满载6个成年人,后排两男两女,有点拥挤,舒适性还勉强。要知道,可是坐了四个人的情况下。三个人的话,就很完美了。我不碰你,你不碰我。
后备箱已经被虐无数次了。儿子才一岁,小孩用的学步车,啦啦车,电动三轮摩托,手推车,四辆车,照样被我塞进了后备箱。同时还有一箱奶粉,一个拉杆箱,几个手提包。别管我怎么塞进去的,反正,我就是做到了。具体情况,你们可以脑补。
【动力】
前面已经说了,动力真的够用。想买这款车的朋友,不用考虑动力的问题。这种情况除外,经常在乡下跑,路况又比较好,并且喜欢激烈驾驶的,就需要上20T了。
城市等红灯,油门踩深一点,起步起来不会。。。
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购买车型
威朗
2017款 三厢 20T 双离合领先型
购买地点
郑州  
购车经销商
 
购买时间
2016年12月
裸车购买价
14.29 万元

油耗

目前行驶

8.2 升/百公里

1080 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

上下班

来自:汽车之家Android版 2017-02-03 发表了口碑 外观、内饰很高档,动力充沛,能满足我的需求
口碑
  • 威朗 2017款 三厢 20T 双离合领先型
  • 威朗 2017款 三厢 20T 双离合领先型
【最满意的一点】
内饰在当初选择的车子当中是最好的,动力也很足,这就够了
【最不满意的一点】
起步时油耗比较高,堵车时也堵心:没有雾灯,晚上开车转弯时照明不足,右前方很黑……(过完年要装灯,一定要……)
【空间】
我习惯性的把驾驶座椅调最高,一米七多,头上还有三指宽,后排做三个150斤的胖子没问题,腿的位置也比较宽敞,能满足目前需求
横向对比:内饰很豪华,第一眼就看上了,车型也很有活力,符合年轻人的眼光
乘坐空间:我身高175,座椅升到最高头上还有三指宽,后排坐三个人也不用拥挤,腿部活动空间很好
【动力】
起步比较肉,四十码之前比较慢,舍得给油也能弹射(我没试过),启动以后动力很足,市区高速都能满足要求
【操控】
方向盘稍有虚位,力量适中,转弯半径略大,操作系统不错,还算合理
山路:上坡时动力很足,三十度且有坑洼的土坡很轻松就能上去,磨合期刹车很给力??
【油耗】
目前跑了一千零八十左右,高速四百,高架/市区三百,剩下是土路,综合油耗8.3/8.4,起步比较费油,市区堵车时相当耗油,高速5.6左右,空调偶尔开
城市路段表现:一般上下班,三分之一高架,三分之一市区道路,三分之一土路,高架表现很好,市区和土路相当费油,起步油耗较高
高速。。。
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购买车型
威朗
2017款 三厢 15S 自动进取型
购买地点
岳阳  
购买时间
2016年12月
裸车购买价
13.00 万元

油耗

目前行驶

9.0 升/百公里

1500 公里

空间
5
动力
4
操控
4
油耗
3
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
4
购车目的

上下班

接送小孩

购物

自驾游

来自:汽车之家iPhone版 2017-01-27 发表了口碑 外形简单大方线条感强年轻人不错的选择 ??????
口碑
  • 威朗 2017款 三厢 15S 自动进取型
  • 威朗 2017款 三厢 15S 自动进取型
  • 威朗 2017款 三厢 15S 自动进取型
  • 威朗 2017款 三厢 15S 自动进取型
  • 威朗 2017款 三厢 15S 自动进取型
  • 威朗 2017款 三厢 15S 自动进取型
  • 威朗 2017款 三厢 15S 自动进取型
【最满意的一点】
外形 外形 外形重要的事情说三遍哈哈?? 还有喇叭声音炒鸡棒
【最不满意的一点】
十来万的车了为啥不是一键启动 ?? 其他都满意
【空间】
本人170偏胖感觉驾驶室空间足够,平时也就老婆和宝宝乘坐再放些其他东西空间是足足够啦
储物空间:后备箱空间够大了 但是门板储物的位置感觉没设计好。
放行李:空间真的非常大 后排放倒后放了三个行李箱两个双肩包还有两件苹果一件沙田柚
【动力】
这车的动力只能说如果用来代步就还是OK啦 起步比较肉 如果舍得给油倒也不错了
加速表现:平时行车D挡倒中规中矩 如果舍得给油或者开运动模式推背感还是很明显了
【操控】
方向盘操作稍有虚,手感较轻,女生开起来肯定也跟顺手
山路:各方面操作控制都好,只是可能由于底盘偏低在遇到坑坑洼洼的路段就不是很顺畅
【油耗】
从提车到现在跑了一千五百多公里加了一千块钱的油(注明一下第一回加的92号280元之后就是加95号)目前显示还可以续航246公里
城市路段表现:市区平均百公里十L多点(不知道是不是因为新车油耗大的原因)希望过首保后能下降很多,不然这油耗有点伤不起啊!
高速路段表现:高速上油耗非常好了百公里平均五L,在开启运动模式后提速也跟给力
【舒适性。。。
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购买车型
威朗
2017款 三厢 20T 双离合领先型
购买地点
上海  
购买时间
2016年12月
裸车购买价
13.84 万元

油耗

目前行驶

5.5 升/百公里

5432 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

来自:汽车之家iPhone版 2017-01-25 发表了口碑 内饰完美,操控稳当,乘坐舒适,没毛病
口碑
  • 威朗 2017款 三厢 20T 双离合领先型
  • 威朗 2017款 三厢 20T 双离合领先型
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  • 威朗 2017款 三厢 20T 双离合领先型
  • 威朗 2017款 三厢 20T 双离合领先型
【最满意的一点】
除了内饰非常出彩以外,最满意的应该是乘坐的舒适性了,这辆车买来就是主要上下班家用,自己平时一直在开,所以其实对于舒适性,就只能听家人及朋友的感受,反馈说很舒服,空间也大,我就放心了。
【最不满意的一点】
暂时还没有发现什么不好的地方,毕竟17款的相对于15款的,抛开简配不提,很多反馈的大小问题,别克公司肯定是会重视并加以改善的。
【空间】
家里基本没胖子,所以一车连同司机5个人,也不会觉得空间的压抑感,后排腿部也能活动自如
【动力】
感觉1.5T的动力,家用和日常上下班完全够用了,有时候甚至感觉是不是有点浪费了。
【操控】
对于操控,说实话我不怎么讲究,方向盘无虚位,当然新车的关系,无虚位都正常,不过说到过急弯,真的点个赞,六七十码过个急弯,毫无压力,真的给足了我信心。
【油耗】
这辆车买回来,我花了十天半个月的时间去摸透它的脾气,着重就是怎么去开它才是最省油的,因为加的是95的油,所以要省啊,哈哈!!5000多公里油耗正好是6,现在百公里油耗4.5-5.5左右,最佳开过4。
【舒适性】
别克的车,在舒适性上一向不错,而且无论在购车前看车试驾,带着家人坐,还是现在朋友家人坐,反馈给我的都是舒服,而且在上海,路面质量也极少。。。
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购买车型
威朗
2017款 三厢 15S 自动领先型
购买地点
嘉峪关  
购车经销商
 
购买时间
2016年11月
裸车购买价
13.63 万元

油耗

目前行驶

8.4 升/百公里

280 公里

空间
5
动力
3
操控
5
油耗
5
舒适性
3
外观
5
内饰
4
性价比
4
购车目的

上下班

购物

自驾游

泡妞

  • 威朗 2017款 三厢 15S 自动领先型
  • 威朗 2017款 三厢 15S 自动领先型
  • 威朗 2017款 三厢 15S 自动领先型
【购车2个月后追加口碑】
当前行驶里程 1188 公里
当前平均油耗 8.6 升/百公里
1.最不满意:
做工用料能省则省,17款严重简配这就不说了,前门重后门轻,怎么解释?手套箱底下的破纸盒子怎么说?驾驶位置下出风口大家摸一下,太简陋了,一根特别薄的破塑料管子掏了四个洞。中控的电流声,真的很烦人的!还有中控老死机。
2.动力:
1.295吨,全车轻量化做的确实不错!尤其是全铝的副车架,真的算是良心配置!动力就现阶段冬季驾驶感受来说,确实是有点肉,想省油轻轻踩着加速太慢,稍微深踩一点油门又响应的太积极了,一下就2700转了,其实我也开的车不多,朋友的缤智我也老开,但是情况就不一样,同样轻踩油门转速也就1500转,但是人家的立刻速度就能上来,我的威朗就得深踩一点到2400转左右才能发力
3.操控:
方向盘稍微有点虚位,但是也算是很精准,指哪走哪,路感有点清晰的过头了,可。。。
【最满意的一点】
最满意的一点就是内饰好看上档次!内饰好看上档次!内饰好看上档次!重要的事情说三遍!嘿嘿所有亲戚坐进车里都会说这一点!
【最不满意的一点】
最不满意的就是:1.无论是刚坐到车里还是刚把钥匙拔了行车电脑那里都会有电流声音,在驾驶位上声音真的还挺大的!2.发动机的哒哒声,尤其是长时间怠速最明显,我知道是通病!论坛里说缸内直喷就这点不好,但是解决的办法也很简单就是开音乐!上车少了音乐怎么能行,对不对?3.前后门关门声音不一样,从关门声音上明显感觉到前门沉、厚重,前门是真材实料,后门感觉很轻,关门声像便宜车!
【空间】
空间真的没的说,除了408真的在没对手了!满分不吝啬!
乘坐空间:我1米75头部空间还挺大,没具体量过,反正应该有个两拳吧!我调好位置后面还是可以跷二郎腿,乘坐空间真的很大很宽敞舒适,我也坐过凌度辣馒头宽真的是宽,毕竟1米82宽呢,但是你到后排去试试吧,真的没法跟威朗比!威朗长4米7,宽也1米8呢!轴距2米7真的大!
【动力】
威朗车身轻量化真的没的说,整车不到1.3吨,副车架全铝的重量比钢轻,强度比钢强!动力嘛,1.5自吸真是像别人说的确实起步有点肉,只把脚轻轻搭在油门上连1800转都上不了确实是这样红绿灯尤其明显,但是你。。。
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购买车型
威朗
2017款 三厢 15S 自动进取型
购买地点
武汉  
购车经销商
 
购买时间
2016年10月
裸车购买价
12.59 万元

油耗

目前行驶

10.2 升/百公里

950 公里

空间
5
动力
4
操控
5
油耗
4
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

上下班

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接送小孩

自驾游

来自:汽车之家iPhone版 2016-12-02 发表了口碑 为80后设计的家用车
口碑
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【购车3个月后追加口碑】
当前行驶里程 1980 公里
当前平均油耗 10.1 升/百公里
【油耗】最近快速路走的多,平均速度升到了15.6,油耗自然降了点。匀速行驶确实省油,大概只5-6个,但一堵车就呵呵了。
【保养】购车马上就三个月了,按四儿子店要求应该要首保了。临近春节,估计那边也忙不过来,也没打电话催我去。我打算开到3000公里再去。
【故障】新车就有故障那还卖得出去?诸如异响电子设备故障这些小毛病也没有。就遇到过胎压报警亮起,才发觉前胎漏气,补胎的检查半天才找到,一个铁片插在轮胎里。
【吐槽】先来说说副驾驶手套箱下面的黄纸板,我本来是没注意的,去装行车记录仪走线才发现,那真是和装鸡蛋的东西一摸一样啊!现在汽车价格战太激烈,厂家为节约成本真是无所不用其极。虽然这地方看不见不影响美观,但车开几年之后这个纸板破了怎么办?再说说换挡顿挫,威朗加速换挡很平顺,但减。。。
【最满意的一点】
最满意的是内饰,同级别数一数二。外观和空间也很棒。
【最不满意的一点】
发动机启停鸡肋,市区开有点耗油。
【空间】
空间在A级车里属中上水平,家用足够。
乘坐空间:不管前排还是后排都没有局促的感觉,前排座椅调到最后,后排腿部还有充裕的空间,家里没有胖子,后排坐三个人也不觉得挤。
储物空间:车内储物格丰富,这点很满意。放零钱、票据、手机、水杯和其他东西的位置都有。副驾驶的手套箱很大,可以容纳一个女士手提包;中控有两个放水杯的位置,这点很赞;扶手箱大小适中;门下方也有很大的储物格,可以放下3L的大饮料瓶。
放行李:有次在后备箱装了一个行李箱、一个大箱子、一个瘦长大盒子和五六包小东西,后备箱容纳能力还不错。详情可以看我的图片。
横向对比:乘坐空间肯定比不上408和凌派,但比科鲁兹和福克斯之流还是要宽敞许多,我同学说和他的C4L差不多,但后排比他的车要宽。
【动力】
1.5L自然吸气,动力不用太过奢望,够用就行。
加速表现:起步肉,不过对于我和老婆两个新手恰恰是优点,不用担心误踩油门时车子窜出去。起步有延迟但不是无法忍受,等红灯只要不开小猜,后车不会按喇叭。速度到了20码,加速表现还是不错的,踩个地板油会有推背感,不过磨合期我还是。。。
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购买车型
威朗
2017款 三厢 15S 手动进取型
购买地点
洛阳  
购车经销商
 
购买时间
2016年10月
裸车购买价
11.59 万元

油耗

目前行驶

7.5 升/百公里

3300 公里

空间
4
动力
4
操控
5
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
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上下班

来自:汽车之家Android版 2017-01-18 发表了口碑 别克威朗,值得拥有…谁用谁知道
口碑
  • 威朗 2017款 三厢 15S 手动进取型
  • 威朗 2017款 三厢 15S 手动进取型
【最满意的一点】
安全配置,不过希望永远用不到。
【最不满意的一点】
上坡动力不足,底盘低
【空间】
我伙计一米九几,坐后排问他,他说不憋屈
乘坐空间:车2700mm的轴距,不管是前排还是后排纵深与宽度是很满意,但是高度前排还可以,因为车有个小小的溜背造型,后排高度就有点低
储物空间:后备箱很大,很满意,前排座椅也能放到,但是我要吐槽的是后排座椅整体与比例放到还分级别区分,前排储物空间也够用
【动力】
动力,先说缺点吧,肉不肉我就不说了,在平路上只要舍得轰油门,还是可以的,但是稍微陡一点的坡,在长一点的就要命了,速度冲上去就不说了,但是转个急弯,是个长坡,换挡是真要命,一挡换二档转速上不去的话,油门踩到底也没用,噎死过很多次。优点就是全铝合金,直喷,各种技术,速度起来后还是可以的
【操控】
方向盘握感相当不错,指哪打哪,使劲捏捏是软的,大小适中,低速时方向盘很轻,速度增高方向盘就会适当加重,高速行驶感觉心里又底气。就是地盘有点低,虽然已经做好心里准备了,但是平均一天都要挂一次地盘,挺心疼的,走烂路,过减速带悬挂挺有质感的,也没感觉到有什么异响杂音
【油耗】
目前行驶了3300公里,3200公里的时候去做的首保,综合油耗7.5。车子提回来第。。。
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购买车型
威朗
2017款 三厢 15S 自动领先型
购买地点
郑州  
购车经销商
 
购买时间
2016年11月
裸车购买价
13.58 万元

油耗

目前行驶

6.8 升/百公里

3600 公里

空间
5
动力
3
操控
5
油耗
4
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
4
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自驾游

  • 威朗 2017款 三厢 15S 自动领先型
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  • 威朗 2017款 三厢 15S 自动领先型
  • 威朗 2017款 三厢 15S 自动领先型
  • 威朗 2017款 三厢 15S 自动领先型
【最满意的一点】
最满意的是外观。外观不是一般拉风。车身修长,线条比例匀称。配置丰富。安全配置一项也没有减少。该有的都有了,一些这个价位本来没有的配置,也配置上了。大部分这个价位的车,都是四个气囊,威朗很厚道的配上了6个气囊。
【最不满意的一点】
最不满意的应该是发动机的动力问题了。也不是说动力有多差,只是结合这么拉风的外观,轿跑的风格,A 的级别,起步那一瞬间的无力感,发动机的怒吼。听着那声音,有点掉价。当然了,配备小排量发动机的同时,油耗也有一定程度的改善。开过老的别克英朗GT,那油耗,简直就是油老虎。凭借威朗,真正的使自己对别克车的油耗有了一个明显的改观。也终于脱掉了美国车油老虎的高帽子。
【空间】
空间松松的够用了。平时满载的机会少,一个人开的机会比较多。座椅舒适度挺不错的。那个翻毛皮的座椅,摸起来很有感觉。(阿啃她若)是这个发音吗?就是清理起来太麻烦了。
【动力】
动力方面,肯定给低分。起步的那一瞬间太让人着急了。根本就是干吼不走的类型。要是提速起来之后,动力还是很不错的,跑起来很轻松。速度上来之后,要是想超车,就必须提前加速,加速度也太慢了。特别是速度超过100KM/H之后,再想加速,就要提前,不然,超车就有点不那么干净利落了、超车时间延。。。
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购买车型
威朗
2017款 三厢 20T 双离合领先型
购买地点
邯郸  
购车经销商
 
购买时间
2016年12月
裸车购买价
14.00 万元

油耗

目前行驶

8.9 升/百公里

500 公里

空间
5
动力
3
操控
5
油耗
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
4
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跑长途

来自:汽车之家iPhone版 2017-01-13 发表了口碑 对比n款车型,内心始终倾向于威朗。
口碑
  • 威朗 2017款 三厢 20T 双离合领先型
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  • 威朗 2017款 三厢 20T 双离合领先型
  • 威朗 2017款 三厢 20T 双离合领先型
【最满意的一点】
几乎哪哪都算满意,最满意还是内饰了,许多朋友说威朗性价比较低,其实就是大号英朗,我把他开到他们面前使劲端详,最终还是被一一折服,看来细节打败观点啊。其次,我觉得威朗和英朗差别真的很大,论前脸瀑布就是比英朗大气许多,显得更加稳重,内饰更是秒杀英朗,甚至我都觉得比君威内饰都略胜一筹,哈哈,自己的车就是得叫好啊,没办法太爱。
【最不满意的一点】
动力,买之前总看口碑和论坛,几乎都在说动力,所以才狠心订了20t,结果,正如大家所说,起步还是慢,是我不舍得踩吗,总会迟疑1秒,被响喇叭的感觉些许有点尴尬……减配我喜欢的后中央扶手,手段确实不地道,其他没毛病。
【空间】
我身高183,也不知道怎么回事,虽说2700的轴距参数很是被吸引,但是打开车门看着并没有那么宽敞,但是但是但是,坐进去就另一种感觉了,我在后排翘二郎腿正好,大家想想,空间还是比较给力的。
【动力】
动力欠缺,只是起步,跑起来还是挺对的起这个动力参数的,超车无压力,高速行驶深踩油门的声音有点意思,并非嘶吼,给人一种很自信的感觉。
【操控】
算是无虚位,操控很平顺,我不知道车友说的“指哪打哪”的深意,指哪不打哪那不成倔驴了!另外再加上媳妇给缝了真皮方向盘套,更有驾驶者的感觉了。 。。。
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购买车型
威朗
2017款 三厢 15S 自动领先型
购买地点
宁波  
购车经销商
 
购买时间
2016年10月
裸车购买价
12.77 万元

油耗

目前行驶

8.3 升/百公里

360 公里

空间
4
动力
3
操控
5
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
4
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自驾游

商务接送

来自:汽车之家iPhone版 2016-10-14 发表了口碑 车无完车。自己喜欢就好,家用代步无压力
口碑
  • 威朗 2017款 三厢 15S 自动领先型
  • 威朗 2017款 三厢 15S 自动领先型
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  • 威朗 2017款 三厢 15S 自动领先型
【购车3个月后追加口碑】
当前行驶里程 6800 公里
当前平均油耗 8.3 升/百公里
免费保养 1 
【油耗】每周跑一次高速来回两百公里,其他时间市区开,平均油耗稳定在8.3。没有刻意去控制
【保养】四千五百公里做的首保,就换个机油机滤完事了
【故障】两次轮胎扎钉补胎两次,第二次补胎师傅把我轮胎胎压传感器弄断,去4S店配好。然后是后备箱漏水进水,导致电瓶被泡水,旁边的汽车模块进水,汽车仪表盘各种故障码乱跳,档位错乱,给油不走,手动挡失灵,不会升档等等^。^我的车现在还在4S店。今天是修理第七天了。呵呵,三个月的车子~
【吐槽】从十月份提车到更帖的今天,刚好三个月。此时此刻这可爱的车子还在4S店里不知怎么样的躺着~售后也不会给我来电话说明一下维修进度,我打一个电话给说一下,不打从来不会主动找你,只会在结束走的时候说说如果回访要打12分噢,呵呵。买车嘛,总归是开心的,买来了好也。。。
【最满意的一点】
外观动感而又威严,凌厉而又圆润。内饰完爆同级别车。前脸大气后尾简洁,两端腰线设计增色不少,后段上腰线上扬后有从尾灯上方延伸至后尾标,两条简洁线共同托起了带感的后尾标。标配日行灯,安全六气囊,多功能方向盘,电动天窗,主驾驶电动座椅调节,电子手刹,Alcantara材质座椅,做工精细讲究,如扶手箱前的小储物格,底部中间隆起,在里面放个卡片什么的再取出的时候就感觉方便顺手了好多,车门厚重感很强,同时门板储物格巨大无比,两升装可乐我给放进来了,进来了。莹白氛围灯很喜欢,非常简洁清爽,仪表盘双炮筒精致温馨而细腻,大大的270码同级别车上没见过,即使虚标看着舒服,中央彩色行车电脑显示屏色彩细腻分辨率高。储物空间不错,后排座椅舒适空间也不局促,前排座椅的背后很巧妙的设计成了内凹,给后排乘客腿部空间增加不少。前独立悬挂后瓦特连杆随丧失些许舒适性但操控稳定加分不少,特别是过弯时不仅给了驾驶者充足的信心,同时车身姿态保持也比较好。carplay功能的加入使用便利上确实方便了很多。在前排增加成为双USB接口,满足前排同时两人充电难的千年难题。。车子从出厂下线共跑了365公里,从十一号到今天shi四号,平均油耗8.3,三分之二是在市区,对于新车有这样的表现感觉还行
。。。
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购买车型
威朗
2017款 三厢 15S 自动领先型
购买地点
泰州  
购车经销商
 
购买时间
2016年12月
裸车购买价
13.29 万元

油耗

目前行驶

7.8 升/百公里

1660 公里

空间
4
动力
3
操控
4
油耗
3
舒适性
4
外观
4
内饰
5
性价比
3
购车目的

上下班

泡妞

  • 威朗 2017款 三厢 15S 自动领先型
  • 威朗 2017款 三厢 15S 自动领先型
  • 威朗 2017款 三厢 15S 自动领先型
  • 威朗 2017款 三厢 15S 自动领先型
  • 威朗 2017款 三厢 15S 自动领先型
【最满意的一点】
内饰满分,同级别无车出其左右,甚至比一些B级车都要好。
主/被动安全配置丰富,全系标配ESP,六气囊等。
轴距、尺寸、空间都表现突出,同级别中上水平。
【最不满意的一点】
外观扣分项:1.车头短,导致车身看起来不够大气;2.屁股不够协调(个人感觉),已购尾灯装饰亮条,等天气好了贴了发帖上图分享成果。
减配了后排杯架,老爸整天端着杯子,坐我车都没地方放了。
没有auto hold,导致启停功能和电子手刹作用没有最大化,黄金三角少了一环,不够诚意。
没有雾灯,打算自己加,这里提一句,很多车友加的雾灯是白色led,其实根本起不到雾灯效果,因为黄光穿透力强,所以国际标准都是黄色雾灯。
【空间】
2700mm的轴距,同级别车里仅次于408,C4L,名图和K4,不过车头短,但是中控前后比较大,所以综合空间还算不错,对得起这个轴距。
储物空间,可以看萝卜报告,我跟陈震感觉一样,车内储物空间不够丰富,但是后备箱还是可以的,我也不经常搬家,够用。
【动力】
动力是15s的短板吧,不过好在油门还算灵敏,车速上来之后超车什么的都够用,个人也不追求激烈驾驶,对我来说这个动力不惊喜,但也不会去吐槽。
动力平顺性:冷车时,水温不够的时候低速顿挫感比较明显,开。。。
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威朗
2017款 三厢 15S 自动领先型
购买地点
济宁  
购车经销商
 
购买时间
2016年11月
裸车购买价
13.00 万元

油耗

目前行驶

10.0 升/百公里

295 公里

空间
5
动力
4
操控
5
油耗
4
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
4
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上下班

自驾游

  • 威朗 2017款 三厢 15S 自动领先型
  • 威朗 2017款 三厢 15S 自动领先型
  • 威朗 2017款 三厢 15S 自动领先型
  • 威朗 2017款 三厢 15S 自动领先型
  • 威朗 2017款 三厢 15S 自动领先型
  • 威朗 2017款 三厢 15S 自动领先型
  • 威朗 2017款 三厢 15S 自动领先型
【购车2个月后追加口碑】
当前行驶里程 1100 公里
当前平均油耗 9.9 升/百公里
【油耗】作为1.5L排量的家用轿车,油耗中规中矩。由于多在市区上下班开车,所以平均油耗较高,根据提车2个月来的感受,冬季综合油耗差不多9.8-10.0左右,平均速度17.2KM/H,市区油耗大概12-13,郊区平均7左右,80公里时速平均油耗5.6左右。跟同级别汽车相比,油耗表现基本合理,虽然比不上被吹上天的日系神车,但比起德系、法系,特别是原来的别克油老虎来说已经是相当省油了。一半起步瞬时油耗在20以内,想要推背感21-25左右就能实现,毕竟是缸内自喷,动力相对有优势。
【保养】之前单位有好几辆别克车,车辆技术不需要担心,很省事,只要按时保养,基本上没有什么小毛病,开起来很放心。刚提车时左前轮胎压比其他轮要低20个左右,四儿子说正常,后来不到一个月报警,让四儿子给补了补气,就正。。。
【最满意的一点】最满意的是内饰!内饰!!内饰!!!重要的事情说三遍。另外,缸内直喷发动机,大气时尚的外观,宽敞舒适的空间也是威朗高于同级别家用汽车的亮点。
【最不满意的一点】减配!!!减配!!!减配!!!选择威朗最恶心的一点就是17款简配太多了,选车的时候还有两辆16款白色,无奈老婆喜欢棕色,只能忍痛割爱。直到现在,想起来减掉的前排座椅加热、副驾驶电动调节、后排杯架扶手,心里还跟吃了只苍蝇一样。感觉厂家这样简配真的很不地道。

【空间】威朗的空间应该是同级别车里比较出众的吧,毕竟四米七多的车身,2710的轴距,一米八以上的车宽,想不宽敞也不行啊。而且前排座椅可以上下调节,所以身高不是问题,前排座椅放到最大,后排都可以轻松坐三个人。空间没得说。
【动力】本来是冲着英朗去的,之所以选择了威朗,就是试驾的时候发现缸内直喷发动机优势太明显了。特别是速度起来以后,油门感觉很好。缺点是起步很肉,瞬时油耗一般都得20左右才能正常起步。
【操控】操控感觉非常好,方向盘精准,刹车很灵敏。汽车行进中比较平稳,底盘比较低,稳定性很好。
【油耗】因为是刚买的新车,安装保养怠速比较多,油耗不太好参考。感觉市区油耗正常跑起来在9-10左右,郊区和国道比较省油,6-7个油差不多,估计高速上油耗。。。
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