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威朗
  • 威朗 用户评分
  • 4.30(2537人参与)
  • 厂商指导价:13.59-20.59
手动平均油耗7.4L/100km(12人平均值)
自动平均油耗8.4L/100km(144人平均值)
自动平均油耗8.2L/100km(77人平均值)
威朗
  • 威朗 2017款用户评分
  • 4.34(282人参与)
  • 厂商指导价:13.59-19.99
手动平均油耗7.4L/100km(12人平均值)
自动平均油耗8.3L/100km(99人平均值)
自动平均油耗7.9L/100km(32人平均值)
威朗
  • 威朗 2016款用户评分
  • 4.24(242人参与)
  • 厂商指导价:14.59-20.59
自动平均油耗8.4L/100km(45人平均值)
自动平均油耗8.5L/100km(45人平均值)
威朗
  • 威朗 用户评分
  • 4.30(2537人参与)
  • 厂商指导价:13.59-19.99
手动平均油耗7.4L/100km(12人平均值)
自动平均油耗8.4L/100km(144人平均值)
自动平均油耗8.2L/100km(77人平均值)

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

口碑
全部在售 2017款
282人评 4.34
2016款
242人评 4.24
停售
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购买车型
威朗
2017款 三厢 15S 自动进取型
购买地点
成都  
购车经销商
 
购买时间
2017年3月
裸车购买价
12.69 万元

油耗

目前行驶

8.2 升/百公里

300 公里

空间
5
动力
4
操控
5
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

来自:汽车之家Android版 2017-03-20 发表了口碑 相信自己选择威朗不会后悔!
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  • 威朗 2017款 三厢 15S 自动进取型
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【最满意的一点】
炫酷的日间行车灯,完美的流线型设计,超低的车身,爆表的颜值!
【最不满意的一点】
内饰设计的不错就是门板上为什么不用点真皮,座椅可以包,但门板的话太麻烦了,还有就是后排中央扶手简配了!
【空间】
家人的身材都很标准没大胖子,所以我们一家人出行完全没有问题。
【动力】
由于入手的是15S自然吸气发动机,在动力上肯定比不了1.5T的那种刺激的加速感。但是作为一辆上下班的代步车而言已经算不错的了,还有就是如今的城市街道上到处都是红绿灯,就算你开的是性能车也要和奥拓奔奔一起等绿灯!哈哈
加速表现:如果舍得给油的话应该不会让你很失望的,车友们有句话说的好,没有肉车只有肉人!
动力平顺性:动力衔接的很好开着感觉不到换挡的顿挫感,就是油门给大点发动机的声音听着有点不舒服。
横向对比:对比的话只有和我家“大人”的速腾比了。总体来说我觉得还是威朗的性价比高.12.69万的裸车价比速腾自动舒适版多了,电子手刹 多功能方向盘 等时髦的配置!最重要的是大灯带透镜和逼格颇高的日间行车灯!不错!!
【操控】
至于操控在下也不敢妄加评论,就是个人觉得方向盘比速腾轻很容易上手,六十码过弯的支撑不错,一百来码的时候车子也很稳!对的起轿跑二字!总体来说就一个。。。
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购买车型
威朗
2017款 三厢 15S 自动领先型
购买地点
榆林  
购车经销商
 
购买时间
2017年2月
裸车购买价
13.39 万元

油耗

目前行驶

7.0 升/百公里

1600 公里

空间
5
动力
4
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

上下班

自驾游

  • 威朗 2017款 三厢 15S 自动领先型
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  • 威朗 2017款 三厢 15S 自动领先型
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【最满意的一点】
内饰!外形!我是颜控,买车必须先满足这两点,别的看不见的都先晾一边,不然那么多车还怎么选
【最不满意的一点】
也没啥不满意的,毕竟里程数在那儿摆着,网友说的那些毛病在我这里统统没有,没有!
【空间】
本人175标准身高,座椅调至最高头顶不到车顶,后排没坐过,我同事说很宽敞,座椅也很舒服,后备箱也很大,自驾游装些东西也没问题,最多装过5袋土豆还绰绰有余,朋友们自己脑补一下
【动力】
等红灯没被后车滴滴过,一脚下去上2000转不需要他多废话!平时上下班一半市区一半高速和国道,超车要提前50米或提前3秒开始给油加速,不然转速迅速上3500以上还要等2秒左右速度才起来,一般家用没任何问题,准备买车的车友们不要过于担心这个问题,慢慢品上超车就容易多了。怠速较低,红灯时不给油简直是在蠕行,说爬行都感觉有点快了,这个和自动启停有没有激活有很大关系,激活后起步较快,稍微给点油就跑起来了,绝对不会比旁边的车慢,如果关掉自动启停后,起步必须给油,转速上2000转后马上升档然后就跑起来了。
加速表现:没有试过sport模式,也没有切到L挡试试,正常模式加速要准备3秒左右时间,也就是给油3秒后速度起来了再变道超车
动力平顺性:升降挡的时候,升档感觉很平。。。
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购买车型
威朗
2017款 三厢 15S 自动进取型
购买地点
济宁  
购车经销商
 
购买时间
2016年12月
裸车购买价
12.39 万元

油耗

目前行驶

7.5 升/百公里

4000 公里

空间
5
动力
4
操控
5
油耗
4
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

自驾游

泡妞

  • 威朗 2017款 三厢 15S 自动进取型
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  • 威朗 2017款 三厢 15S 自动进取型
【最满意的一点】
外观漂亮,内饰高大上,操控也挺好的,全系都有天窗,而且喇叭的声音不错。
【最不满意的一点】
自动启停确实有点鸡肋了,{表示上车就关},还有就是分体式插销,存在隐患比较大,动力也是不尽人意。
【空间】
对于我180的身高还是可以的,空间很宽敞,调好座位头顶还有四指,毕竟2700的轴距不是盖的。
乘坐空间:正驾驶调好位置,后排还有很大的空间,一家人出行不显得拥挤。
储物空间:后备箱的空间挺大的,不怎么出远门,也没有装过很多东西,个人感觉可以装5个皮箱了,车内的储物空间相对就有点小了,瓶装矿泉水都不能站着放。
【动力】
由于入手的是1.5L自然吸气的不能和1.5T涡轮增压的比,只要不是剧烈驾驶,上下班足够了,在中国再大的排量遇见堵车不还的乖乖的等着,冷启动声音挺大的,前半段车速真是不敢怠慢啊,就跟蜗牛爬似的,但匀速起来还可以。
加速表现:属于中规中矩吧,我又一次和别人比,开着S挡加地板油还是有一点推背感的,毕竟车身的重量在这放着。只要舍得踩油门,就没有肉的车。
动力平顺性:还好吧,低档位的时候换挡稍微有一点顿挫感,但速度上去50就好了。
跑高速:当时和朋友出去玩,上高速还没过磨合期没敢太快,最高跑到120,规定限速就是这些,还是。。。
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购买车型
威朗
2017款 三厢 15S 自动领先型
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2017年3月
裸车购买价
12.89 万元

油耗

目前行驶

8.0 升/百公里

220 公里

空间
5
动力
4
操控
5
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

自驾游

  • 威朗 2017款 三厢 15S 自动领先型
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【最满意的一点】
外观大气,厚重,有品位,我的朋友都说这车逼格很高,动力足够,虽然是1.5L,但是家用足以,内饰精致,配置足够,在A级合资车中性价比很高了
【最不满意的一点】
行车灯有点暗,没有雾灯,底盘有点低,开车一定要温柔,尤其是过槛时。
【空间】
空间很大,我1.83的个头,在驾驶舱还有一个拳头的距离,后排座坐下膝盖距前座还有两个拳头; 车内储物格还够用,放水杯、手机可以了,储物空间完全够用,毕竟也不会在车里放太多东西。 后备箱空间很大,出门家用足够了。
乘坐空间:我身高183,前排头部、腿部空间宽敞,后排空间够用
储物空间:后备箱很大,测算了下,放3个行李箱木有压力,车内放手机、水杯、挂件的储物格比较多,足够使用。
【动力】
我的是1.5L的,在等红绿灯时起步,速度还是挺快的,要想更快,需要深踩油门,当然不能跟带T的相比,人家涡轮增压的
加速表现:加速过程中,推背感还是能感受到的,昨天拉一个朋友,朋友说这车的动力真不错,推背感强烈,哈哈。
动力平顺性:动力平顺性,其实不太懂,以前开的车少,主要是现代伊兰特、索纳塔,感觉动力一般,相比之下,威朗的动力杠杆的。
【操控】
操控灵活,方便,指哪儿打哪儿,方向盘稳重,没有轻飘的感觉
底盘。。。
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购买车型
威朗
2017款 三厢 20T 双离合领先型
购买地点
漯河  
购车经销商
 
购买时间
2016年12月
裸车购买价
13.50 万元

油耗

目前行驶

8.0 升/百公里

1300 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
4
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

上下班

自驾游

跑长途

  • 威朗 2017款 三厢 20T 双离合领先型
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  • 威朗 2017款 三厢 20T 双离合领先型
【最满意的一点】
威朗人称小君越,车子大气,比同级别的车大一点。内饰精致超过大部分车,1.5T动力绝对够用,双离合换挡速度也够快。地板油动力杠杠滴能爽翻!!!裸车价是14.2开票价低
【最不满意的一点】
卤素大灯,没有倒车影像,锁车玻璃不会自动升起来。低速换挡顿挫。价格贵配置不算太高。后排扶手简配。
【空间】
空间够大了,比我之前的科鲁兹大多了,后排腿部空间也不小,对于我来说绝对够用。
乘坐空间:我1.8的个子前排头部一拳。。后排按我调好的位子算有将近两拳的腿部空间,座椅靠背刚刚好不软不硬。凹槽包裹性很好。
储物空间:手机水杯什么的都能找到合适的位子,前排门板和后排门板放饮料什么的都不在话下。后备箱还可以,比有些车大多了。日常使用绝对够。如果在加一个放高速卡的卡槽的话更好了。
全家出游时:绝对够用,五个成年人都不嫌挤。其中还有个胖子。后排座椅柔软度也可以,长途绝对不累。
放行李:还没用拉满过一车行李,感觉要比以前的车子大得多。后排还能放倒,装我的自行车什么的也没问题。
横向对比:够宽了,比我以前的科鲁兹宽得多,3个人只要不是几百公里的长途绝对没问题。比日系车可能差点,但是不要跟我提日韩系,不感冒。
装货:自己家种菜的,平时要赶集什么的。后排放。。。
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购买车型
威朗
2017款 三厢 15S 自动领先型
购买地点
郑州  
购车经销商
 
购买时间
2016年10月
裸车购买价
13.49 万元

油耗

目前行驶

7.0 升/百公里

4500 公里

空间
5
动力
4
操控
5
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

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接送小孩

  • 威朗 2017款 三厢 15S 自动领先型
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【购车5个月后追加口碑】
当前行驶里程 7002 公里
当前平均油耗 6.9 升/百公里
免费保养 1 
【油耗】油耗暂时有了惊喜!天气逐渐转暖,油耗也慢慢下来了!原来是7.0的油耗,现在能变成6.9的油耗,可见天气对油耗的影响有多大! 虽然动力不强,但是,现在也有点经验了,起步油门稍微多给一点,当速度稍微快一点了的时候,就可以加速了!我加速的方法,深点一下油门,抬脚,再踩。比如,油门踩下去五分之一,猛地抬起脚,然后迅速把脚踩下去,就踩到五分之一处。这个时候,变速箱的顿挫会改善,加速的速度也会提成,而且油耗又低下来!
【保养】做了首保之后,还没保养过!不过,首保后也开了三千公里左右了,我发现,中控 显示,机油质量百分之九十三。是不起可以说,保养换成一万公里一次。要是一万公里一次保养就好了!
【故障】新车,故障但是没有。不过,最近发现一个小毛病,车内的中央后视镜有点松动。是因为贴膜。。。
【最满意的一点】
最满意的应该就是外形,在小乡镇工作,就连县城都不多。所以,回头率那是不会少的。
【最不满意的一点】
老生常谈了,动力。其实,在城市开,真的没问题。最主要的是在农村。省道、县道现在修建的都不错,路宽又平,要是停车之后,旁边没有其他慢悠悠的车做对比,就真的要狠踩油门了。发动机声音有点嘶哑。速度到35左右的时候,动力就可以了。
【空间】
空间还是挺满意的。对比了一下英朗,确实比英朗的后排空间小点,虽然小,却绝对不影响使用。中等,绝对够用的空间。我180,90KG的身板,坐前面再做后面,空间都OK。试过满载6个成年人,后排两男两女,有点拥挤,舒适性还勉强。要知道,可是坐了四个人的情况下。三个人的话,就很完美了。我不碰你,你不碰我。
后备箱已经被虐无数次了。儿子才一岁,小孩用的学步车,啦啦车,电动三轮摩托,手推车,四辆车,照样被我塞进了后备箱。同时还有一箱奶粉,一个拉杆箱,几个手提包。别管我怎么塞进去的,反正,我就是做到了。具体情况,你们可以脑补。
【动力】
前面已经说了,动力真的够用。想买这款车的朋友,不用考虑动力的问题。这种情况除外,经常在乡下跑,路况又比较好,并且喜欢激烈驾驶的,就需要上20T了。
城市等红灯,油门踩深一点,起步起来不会。。。
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威朗
2017款 三厢 20T 双离合精英型
购买地点
郑州  
购车经销商
 
购买时间
2016年12月
裸车购买价
14.99 万元

油耗

目前行驶

8.6 升/百公里

5000 公里

空间
4
动力
4
操控
4
油耗
3
舒适性
4
外观
4
内饰
5
性价比
3
购车目的

上下班

购物

来自:汽车之家iPhone版 2017-03-14 发表了口碑 总体非常喜欢,期待动力会加强。。。
口碑
  • 威朗 2017款 三厢 20T 双离合精英型
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【最满意的一点】
内饰,外观。。
【最不满意的一点】
动力方面起步稍弱,除顶配没一键启动,无钥匙进入,没有自动转向大灯拐弯不安全。。
【空间】
我一百六十斤1米76目前空间正好,就是后排感觉还是有点挤。。
储物空间:储物空间感觉比较满意的,放四个旅行箱不成问题。。
【动力】
带涡轮的感觉就是起步有点小肉,得舍得给油才能跑。。五六十网上就随意了,
【操控】
方向盘说实话有点重,但是指向比较准确,朋友都说威朗比较稳,好开。。
山路:山路还是呵呵呵了,底盘确实不高。。带坑的路一定会给你震蒙。。。
【油耗】
目前5000公里了8.6个油,平均车速24,感觉不高也不低,如果可以控制8个以下就好了。
高速路段表现:不得不说的话。威朗噪音处理还是非常好的,加厚的玻璃,高速跑140开一点声音一点都感觉不出来噪音。。
【舒适性】
可能是新车原因吧,减震感觉也有点硬,小坑还好,如果是山路或者修路,一定给你震爽。。但是刹车还是比较稳的
空调:空调不错,冬天跑个三四分钟热气就有了,制冷就不说了。。
噪音控制:发动机声音说实话刚热车的时候特别闷,不好听,但是跑起来就不觉得了,别克不愧是降噪做的不错的,加厚玻璃,胎噪完全听不到,也就跑高速,跑到140时候风。。。
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2017款 三厢 15S 自动领先型
购买地点
武汉  
购车经销商
 
购买时间
2016年12月
裸车购买价
13.60 万元

油耗

目前行驶

7.7 升/百公里

2890 公里

空间
4
动力
3
操控
4
油耗
4
舒适性
4
外观
4
内饰
5
性价比
4
购车目的

上下班

自驾游

口碑
  • 威朗 2017款 三厢 15S 自动领先型
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【最满意的一点】
油耗在别克里面算是很好了,目前7.6个油。内饰这个级别也没得说,超值。
【最不满意的一点】
买的1.5S,动力稍小,应该买1.5t就好了
【空间】
空间不错,经常五人满座,都有活动空间。偶尔也塞六个人,不错
【动力】
1.5自吸,还是动力尚弱。尤其我车常常坐满。起步比较很肉,转速上来以后,开的还是很舒服的。跑高速很稳,十分安心。
加速表现:起步比较肉,但是一旦转速上来,后续力量源源不断,跑高速很舒服。
【操控】
方向盘力道适中,熟悉以后指哪打哪。高速跑起来以后,方向盘会变重。运动模式开了以后方向盘变轻。减震不错。
【油耗】
目前三千公里了,油耗7.6,市区高速七三开吧,油耗还是很满意的。论坛有大神5点几的油耗,不知道跑出来的。
【舒适性】
比较舒适,对细小震动过滤的几乎感觉不到震动。座椅坐时间长了有店腰疼,对腰部支撑性有待提升。冬天开了空调后,温度上的比较慢。
【外观】
外观不置可否,别克家族式设计,喜欢就好。希望多一点运动的感觉就好了。
车灯设计:车灯重点说一下。基本群里所有车友都改装了氙气灯。原厂小蜡烛实在是不够用。跑高速的时候,看的眼睛很累。城市会车的时候,对面开远光,你切灯光提示他,对面一点反应都没有。换。。。
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威朗
2017款 三厢 20T 双离合领先型
购买地点
沧州  
购买时间
2016年11月
裸车购买价
14.19 万元

油耗

目前行驶

7.4 升/百公里

8044 公里

空间
5
动力
5
操控
4
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
4
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自驾游

跑长途

上下班

来自:汽车之家iPhone版 2017-03-13 发表了口碑 做工用料扎实,外观年轻运动。舒适安全性高。
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【最满意的一点】
动力,随叫随到的动力。嘎嘎的爽翻天!
【最不满意的一点】
没有大灯随动转向影响安全驾驶。
【空间】
本人178,前排调整好,到后排腿部空间还有2拳多,坐垫长直接订到膝盖下,横向空间充足3个成人没问题。
储物空间:手机水杯,票据都有随手的地方放。后备箱日常用充足。
全家出游时:长途乘坐舒适,后排三人长途乘坐没问题。都一路睡得很踏实!
横向对比:同级别空间表现优秀,虽然没有名图看上去空间大,但是绝对比名图乘坐舒适。
隔音效果同级:同级别最优秀得隔音效果,绝对最优秀了,就是胎噪大,轮胎得原因。
放行李:日常使用后备箱完全够用,后排座椅支持比例放到。
乘坐空间:前后排空间都很充足。前排胖子开车也不会不舒服的。
【动力】
有推背感,我开车比较猛。
加速表现:起步,超车都很有信心,动力随叫随到,但是有涡轮迟滞。
动力平顺性:40以下偶尔顿挫,过了40提速还是很线性,当然比不上大排量自吸。
跑高速:高速160迈之前加速都能感觉到明显的动力,变道超车很有信心。
横向对比:跟思域肯定是差点,但是基本上感觉不到。其他方面思域就比不上威朗了。
【操控】
虚位基本感觉不到,手感偏沉。
底盘及悬架:地盘太低了,土路容易拖地,悬架比较。。。
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购买车型
威朗
2017款 三厢 15S 手动领先型
购买地点
苏州  
购车经销商
 
购买时间
2016年12月
裸车购买价
12.30 万元

油耗

目前行驶

7.0 升/百公里

3500 公里

空间
5
动力
3
操控
5
油耗
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

跑长途

  • 威朗 2017款 三厢 15S 手动领先型
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  • 威朗 2017款 三厢 15S 手动领先型
  • 威朗 2017款 三厢 15S 手动领先型
【最满意的一点】
顏值,配置高,内饰舒服。
【最不满意的一点】
发动机有点弱,一个人还好,人坐满就有点吃力,不过3档后超车还是没压力!家用在话基本够,又不是开赛车,还是安全为主,另外就是前排有轻微异响,感觉是车窗发出的,听歌就听不到声音,原车是没有雾灯的,感觉少了点东西!这个价位在车这个不应该省掉。自己网上买了一对雾灯装上,好看是好看,但是肯定还是没有原厂的好。
【空间】
后背箱可以,在同级车内比还是很不错的。
放行李:后背箱绝对够用,过年回去本以为东西多放不下,结果很吃惊,居然全塞进去了,当时忘记拍照了,从老家回苏州东西装好只用国一半空间,还是有车方便。以後可以帶點東西出去自駕遊~
乘坐空间:我175CM,家裡也沒有特別高的,家裡也沒有胖子,加上5個大人和一個小孩可以擠進去,後排坐3個還大人是可以的!
储物空间:后背箱绝对够用,过年回去本以为东西多放不下,结果很吃惊,居然全塞进去了,当时忘记拍照了,从老家回苏州东西装好只用一半空间,还是有车方便。
全家出游时:我和我爸爸都175CM,家裡也沒有特別高的,家裡也沒有胖子,4個大人一個小孩,出遊無壓力!兒童座椅我買的簡易式的所以不會占很大的空間!
【动力】
动力弱,一个人还可以,坐满就吃力啦! 。。。
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购买车型
威朗
2017款 三厢 15S 自动进取型
购买地点
周口  
购车经销商
 
购买时间
2017年1月
裸车购买价
12.59 万元

油耗

目前行驶

8.1 升/百公里

2000 公里

空间
5
动力
3
操控
5
油耗
4
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

来自:汽车之家Android版 2017-03-09 发表了口碑 总体不错,自己来说够用,可惜忘了上自领了
口碑
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  • 威朗 2017款 三厢 15S 自动进取型
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【最满意的一点】
车内空间,中控台,
【最不满意的一点】
发动机冷车启动噪音大,冬天还能理解,现在天也不冷了,17款确实简配太多,配置参数上的那些还不算,就那些一开始不容易察觉的地方,比如手套箱那里是纸盘还有前门和发动机盖夹缝里的尽然是泡沫
【空间】
后排空间很满意,一家五口很轻松,后备箱真的很大,三个皮箱,外加小孩的推车,学步车还有收纳箱,
【动力】
动力怎么说呢,红绿灯起步有点着急,舍得给油的话还不错,速度上来之后很满意,没怎么超过车,反正不是激烈驾驶,动力够用,冷车启动发动机声音有点大,这点特别烦,动力还算平顺,没遇见顿挫,跑高速140很稳,30码以前比较肉,跑起来了就很顺,
【操控】
方向盘指向精准,方向盘很稳,因为是电动助力,自己感觉没虚位,减震偏硬,跑高速很稳,胎噪有点大,不过转弯侧倾真的不明显,可能得益于瓦特连杆,隔音还算不错,底盘太低,好几次蹭底了,那个心疼,等首保时做个底盘装甲加装发动机护板,感觉还是有必要的
【油耗】
两个月行驶2000公里,基本上是市区拥堵路段,8到9个油,瞬时油耗真的很高,高速4.9个油,现在平均8个油,省道7.2,乡村路十个油,山路没跑过,还没首保,过了首保再说
【舒适性】
悬架自己感觉偏硬,颠簸。。。
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购买车型
威朗
2017款 三厢 15S 自动进取型
购买地点
武汉  
购车经销商
 
购买时间
2016年10月
裸车购买价
12.59 万元

油耗

目前行驶

10.2 升/百公里

950 公里

空间
5
动力
4
操控
5
油耗
4
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

上下班

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接送小孩

自驾游

来自:汽车之家iPhone版 2016-12-02 发表了口碑 为80后设计的家用车
口碑
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【购车5个月后追加口碑】
当前行驶里程 3320 公里
当前平均油耗 9.5 升/百公里
免费保养 1 
【油耗】油耗显著下降,最近500公里油耗只有7.6,总油耗也从10.1降到了9.5。我分析有三个原因:第一、近期基本在通畅道路行驶,平均速度也从15.2升到17.2,速度上来了,油耗自然下去了;第二、驾驶技术提升,学会用油门控制车速,提前预判,少踩刹车;第三、刚做了首保,磨合期已过,小狼驾驶起来也更加得心应手。
【保养】提车四个月,行驶3100公里时,在购车的4s店做的首保。工作日的早上人很少,不用排队。首保主要是换机油、机滤和检查底盘,虽然项目少,但我怕师傅草草了事,仍在现场监督。再我的要求下,师傅才仔细检查了底盘并清理了轮胎内侧石头。平时没这个条件,做保养时一定要挑轮胎里石头,这样才能延长使用寿命。
【故障】最近启动车子,有时屏幕会闪几下才恢复正常,保养时询问师傅:他说可。。。
【最满意的一点】
最满意的是内饰,同级别数一数二。外观和空间也很棒。
【最不满意的一点】
发动机启停鸡肋,市区开有点耗油。
【空间】
空间在A级车里属中上水平,家用足够。
乘坐空间:不管前排还是后排都没有局促的感觉,前排座椅调到最后,后排腿部还有充裕的空间,家里没有胖子,后排坐三个人也不觉得挤。
储物空间:车内储物格丰富,这点很满意。放零钱、票据、手机、水杯和其他东西的位置都有。副驾驶的手套箱很大,可以容纳一个女士手提包;中控有两个放水杯的位置,这点很赞;扶手箱大小适中;门下方也有很大的储物格,可以放下3L的大饮料瓶。
放行李:有次在后备箱装了一个行李箱、一个大箱子、一个瘦长大盒子和五六包小东西,后备箱容纳能力还不错。详情可以看我的图片。
横向对比:乘坐空间肯定比不上408和凌派,但比科鲁兹和福克斯之流还是要宽敞许多,我同学说和他的C4L差不多,但后排比他的车要宽。
【动力】
1.5L自然吸气,动力不用太过奢望,够用就行。
加速表现:起步肉,不过对于我和老婆两个新手恰恰是优点,不用担心误踩油门时车子窜出去。起步有延迟但不是无法忍受,等红灯只要不开小猜,后车不会按喇叭。速度到了20码,加速表现还是不错的,踩个地板油会有推背感,不过磨合期我还是。。。
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购买车型
威朗
2017款 三厢 15S 自动进取型
购买地点
无锡  
购车经销商
 
购买时间
2016年12月
裸车购买价
12.49 万元

油耗

目前行驶

7.2 升/百公里

3000 公里

空间
5
动力
4
操控
5
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
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上下班

自驾游

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【最满意的一点】
外观漂亮,操控性能好,内部空间大,全系标配天窗。
【最不满意的一点】
中控不是大屏,后排不是比例放倒而是整体放倒。自动启停就像鸡肋。
【空间】
对于我只有1.7米高的人来说,空间很宽敞,头部差不多还有两拳的距离。有一次乘坐6个大人,后排4人跑了80公里,感觉还可以。油耗也不怎么大,加速有点弱。
储物空间:后备箱比我以前的凯越大多了。放了3个25寸的行李箱还很宽敞,能够适合一般的出行。一般我放的东西也不多,就一些洗车的工具和钓鱼的装备,和朋友一起去钓鱼,再放3.4个人的钓鱼装备也没问题。
乘坐空间:我1.7米的身高绰绰有余,头部有两拳左右的距离,后排坐了人离前排还有10cm以上的距离,后排坐1.8米高的人头部也有将近一拳,后排坐3个人不觉得特别拥挤。
全家出游时:坐5个人出去旅游还是有点拥挤,凡是轿车应该都是一个样,4个人应该舒服一点。短途做5个人一点问题都没有,有一次坐了6个人,跑了80公里还好。期间跑了一段山路感觉还好。
放行李:有一次帮朋友搬家,后排放倒后,放了5个大箱和2个纸箱都没问题,感觉好大啊。遗憾的是后排是整体放倒不是按比例放下。因为后排放倒后,前面只能坐2个人,有点遗憾。
横向对比:无论是前后空间还是后排比日系车。。。
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购买车型
威朗
2017款 三厢 15S 手动领先型
购买地点
苏州  
购车经销商
 
购买时间
2016年11月
裸车购买价
12.69 万元

油耗

目前行驶

7.3 升/百公里

6500 公里

空间
4
动力
4
操控
5
油耗
3
舒适性
3
外观
2
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

  • 威朗 2017款 三厢 15S 手动领先型
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  • 威朗 2017款 三厢 15S 手动领先型
  • 威朗 2017款 三厢 15S 手动领先型
【最满意的一点】
最喜欢的了就是小威的外形,底盘扎实开起来非常稳,性价比也非常高,十几万的车能有这配置真不错了,四儿子送了一个原厂导航也非常的清楚,90后靠自己打拼挣钱买来第一辆车还算满意
【最不满意的一点】
油耗真的是硬伤,其他都还不错,全系只有2.0有全黑内饰,这个厂家得走点大众路线。
【空间】
后排还是有点紧凑,看车时感觉空间还不错,用车时就感觉车子没有那么完美
乘坐空间:本人身高180 做前后排就感觉有点紧凑,下一辆绝对得换SUV的。
储物空间:后备箱看着大 用起来也不够,平时还好出门就很不便。
横向对比:与凌度相比全车尺寸宽都比它高,可是看起来却感觉没有凌度的大。
【动力】
动力还可以,上下班用还不错,手动城里开着累啊,一直不怎么喜欢手动,当时为了早点拿到车也是管不到那么多,就现车一辆当时连我三人看上这车我想都没想把钱给交了,回头想想太仓促 。
跑高速:车子开起来很稳,高速140 没啥感觉,最快跑过160也非常轻松
【操控】
老司机,所以上手快 路感还是比较强
雨雪泥泞路面:刹车非常可以,踩着不软不硬刚刚好,容易上手。
【油耗】
高速4.8个油,城里上班下班上面显示10个油11个油,综合下来7.6个油,对于手动挡来说油耗不。。。
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威朗
2017款 三厢 15S 自动领先型
购买地点
郑州  
购车经销商
 
购买时间
2016年11月
裸车购买价
13.58 万元

油耗

目前行驶

6.8 升/百公里

3600 公里

空间
5
动力
3
操控
5
油耗
4
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

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  • 威朗 2017款 三厢 15S 自动领先型
【购车4个月后追加口碑】
当前行驶里程 6000 公里
当前平均油耗 6.9 升/百公里
免费保养 1 
【油耗】油耗来说,油老虎的帽子算是摘掉了。之前也有很多老司机都说,别克车是油老虎,各方面都不错。我当时还小小的担心了一下。生怕养不起,一段时间下来,发现,现在的技术,在油耗方面真的很好了。刻意去英朗论坛逛了一下,油耗也是很低。当然了,威朗还是比英朗费油的。不过,跟同级别的速腾,408等等相比,油耗也不算高了。正常开,可能会多个半升到一升油,要是特意节油,也能做出很好的成绩的。说起来预期,算是超预期的成绩。好评
【保养】现在,才保养一次,这个车前两次是免费的。费用就没有考虑,4S店的态度也还不错。三个月的时候,特意打电话通知,该保养了。只是,看保养手册,每5000公里一次保养,要是开的多,可能比较频繁。不像现在的大众,都是一万公里保养。若是开威朗每年跑两万公里,岂不是每三个保养一次。。。
【最满意的一点】
最满意的是外观。外观不是一般拉风。车身修长,线条比例匀称。配置丰富。安全配置一项也没有减少。该有的都有了,一些这个价位本来没有的配置,也配置上了。大部分这个价位的车,都是四个气囊,威朗很厚道的配上了6个气囊。
【最不满意的一点】
最不满意的应该是发动机的动力问题了。也不是说动力有多差,只是结合这么拉风的外观,轿跑的风格,A 的级别,起步那一瞬间的无力感,发动机的怒吼。听着那声音,有点掉价。当然了,配备小排量发动机的同时,油耗也有一定程度的改善。开过老的别克英朗GT,那油耗,简直就是油老虎。凭借威朗,真正的使自己对别克车的油耗有了一个明显的改观。也终于脱掉了美国车油老虎的高帽子。
【空间】
空间松松的够用了。平时满载的机会少,一个人开的机会比较多。座椅舒适度挺不错的。那个翻毛皮的座椅,摸起来很有感觉。(阿啃她若)是这个发音吗?就是清理起来太麻烦了。
【动力】
动力方面,肯定给低分。起步的那一瞬间太让人着急了。根本就是干吼不走的类型。要是提速起来之后,动力还是很不错的,跑起来很轻松。速度上来之后,要是想超车,就必须提前加速,加速度也太慢了。特别是速度超过100KM/H之后,再想加速,就要提前,不然,超车就有点不那么干净利落了、超车时间延。。。
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