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江淮iEV6S
厂商指导价:21.98
  • 江淮iEV6S 用户评分
  • 4.31(16人参与)
  • 电动平均耗电量11.4kWh/100km(9人平均值)
江淮iEV6S
厂商指导价:21.98
  • 江淮iEV6S 2016款用户评分
  • 4.31(16人参与)
  • 电动平均耗电量11.4kWh/100km(9人平均值)

江淮iEV6S 质量评价

暂无数据

用户对比车系 2-12个月百车故障数:

帝豪EV:150 江淮iEV6E:-- EX系列:150 江淮iEV6S:--

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

口碑
全部在售 2016款
16人评 4.31
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购买车型
江淮iEV6S
2016款 智享版
购买地点
深圳  
购买时间
2016年6月
裸车购买价
10.00 万元

耗电量

目前行驶

15.0 千瓦时/百公里

10000 公里

空间
3
动力
4
操控
4
耗电量
5
舒适性
3
外观
4
内饰
3
性价比
5
购车目的

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  • 江淮iEV6S 2016款 智享版
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【购车5个月后追加口碑】
当前行驶里程 10000 公里
当前平均耗电量 13.0 千瓦时/百公里
【耗电量】江淮iEV6S耗电对比而言还是满意的,轻轻松松180KM,还有一格电量,对于经常不出远门,在市区混的车主而言,终于摆脱汽油机的时代,再也不用担心那心酸的油耗了,当别人问题你这车几个油,我可以骄傲地告诉他,0油耗。
【保养】对于电动汽车保养问题,还是第一次接触到,电动车跟。。。
【最满意的一点】超高性价比!深圳补贴后10万就能落地,江淮iEV6S无敌的提速,实用的配置。
【最不满意的一点】没有传说中的ESP,上坡行驶空间溜车,车内空间略显紧凑,后背箱空间太小。

【空间】iEV6S拥有4135×1750×1560mm,做为一款小型SUV而言,整车空间当然不会优于大型SUV,但整体空间设计还是比较合理的,但唯一让人不快的就是4扇小门了。。。
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江淮iEV6S
2016款 智享版
购买地点
合肥  
购车经销商
 
购买时间
2016年8月
裸车购买价
10.98 万元

耗电量

目前行驶

13.2 千瓦时/百公里

3216 公里

空间
4
动力
5
操控
5
耗电量
4
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
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  • 江淮iEV6S 2016款 智享版
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  • 江淮iEV6S 2016款 智享版
【最满意的一点】性价比和外观完美结合!
【最不满意的一点】后排门开口小上下车不方便!

【空间】前排满意,后排进出有点不太方便,磕过几回头,主要是后面左右门开口小,估计受限于小型SUV车身结构吧,希望后面车型升级时将车身高度再提高一点!
【动力】提速快,红灯起步秒杀各种常见豪车,我经常绿灯起步这么干,引得一些豪车车主不爽,偶偶会相互飙一飙车!
【操控】方向盘轻便,女孩子易上手,电子档把操作相对比较简单!
【耗电量】普通充电不开空调满电市区跑过255km,开空调200左右,没跑过长途,长程充电模式还没用过!
【舒适性】打孔真皮座椅,很显档次,坐着舒服!
【外观】小型SUV,造型漂亮,很喜欢前脸设计,密封式设计,识别度非常高,就是个头有点矮,其它诸如,灯具造型、轮毂造型、卡钳、后视镜等都比较漂亮。。。
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江淮iEV6S
2016款 智享版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2016年7月
裸车购买价
10.98 万元

目前行驶

600 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
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自驾游

  • 江淮iEV6S 2016款 智享版
【最满意的一点】性能和外观还算不错
【最不满意的一点】行车时噪音几乎为零,但是开空调后电流的声音有些大,续航里程普通模式下只有220KM左右,长程模式的250KM智能使用50次。

【空间】和IEV4和5相比舒适了一些,175的身高坐在前排和后排头部和腿部都不会感到空间很小。
【动力】起步秒杀汽油车,没的说,市区里60的速度就够了,高速上可能需要开启运动模式(最高130KM/h)才能跟得上汽油车
【操控】电门、刹车,前进、空挡、倒挡,不能再简便了,方向盘带助力,转动很轻松。270牛的扭矩,超车时瞬间提速毫不费力。
【耗电量】还算满意,开个空调里程会略有下降。
【舒适性】前后排空间都比较满意,运动座椅感觉不错
【外观】运动感十足,目前电动车里外观最美的了,就是车标如果也换成新的就更好了。
【内。。。
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购买车型
江淮iEV6S
2016款 智享版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2016年7月
裸车购买价
10.98 万元

耗电量

目前行驶

15.0 千瓦时/百公里

100 公里

空间
4
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
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来自:汽车之家iPhone版 2016-08-08 发表了口碑 基本全部满意除了空间稍小,用车成本很低。
口碑
  • 江淮iEV6S 2016款 智享版
【最满意的一点】外观较好,动力足有s档,内饰较为年轻化。用自家的电跑真的省钱,感觉比坐地铁还便宜,保养较油车比也便宜。
【最不满意的一点】抬刹车怠速响应太慢了,瞬间抬刹车过两秒车才动,只能紧着踩油门,可能会影响坡起,还影响停车,有个小坎的车位怠速上不去,踩油门上去了又容易撞墙。新车里味道较大。较油车性价比还是较低,保险按补贴前的全额缴纳

【空间】正常使用够了,但稍显局促是真的
【动力】加速挺猛,低速高速都是,80提速感觉都不虚,但低速优势更明显。
【操控】还好吧,转向精准,悬挂软硬合适
【油耗】不知道电车耗电量应该多少合适,差不多都是这样吧
【舒适性】还算满意,驾驶座椅高低不能调
【外观】还不错,有明显的电动车特点,颜色不能挑只有白的和极少量银的
【内饰】以硬塑料为主,突出关键地方用了皮子。。。
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购买车型
江淮iEV6S
2016款 智享版
购买地点
深圳  
购买时间
2016年5月
裸车购买价
8.48 万元

耗电量

目前行驶

14.0 千瓦时/百公里

500 公里

空间
4
动力
4
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
4
内饰
3
性价比
4
购车目的

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拉货

  • 江淮iEV6S 2016款 智享版
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  • 江淮iEV6S 2016款 智享版
  • 江淮iEV6S 2016款 智享版
【最满意的一点】高速稳,加速快,原车配置实用不花瓶,语音系统识别不错,后视镜视野开阔。
【最不满意的一点】没有ESP,没有电子手刹自动驻车,上坡半坡起步会后溜,非常陡的坡需要拉手刹,后备箱空间较小,没有扶手箱。

【空间】本人1米7,调整好坐姿头部有1拳,后排有两拳,后排坐3个成人不憋屈,家人都不高大,第一次坐还说后排感觉比老车宽,总体够用。唯一不怎么满意的是后备箱小了点。
【动力】动力很不错,起步加速很快,推背感强烈,电机特性,零起步爆发最大扭矩,上60公里后加速就一般,但也够用,超个车比较有信心。
【操控】对操控没什么概念,但对比那台油车,还是有很直观的感受。首先过弯真的很稳,侧倾很小,可能电池压底盘,重心都在底盘位置,家里油车相同的弯相同速度感觉都要甩出去。方向盘很轻原地打方向很轻松,。。。
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购买车型
江淮iEV6S
2016款 智享版
购买地点
深圳  
购买时间
2016年5月
裸车购买价
8.48 万元

耗电量

目前行驶

7.0 千瓦时/百公里

730 公里

空间
4
动力
3
操控
3
耗电量
3
舒适性
3
外观
4
内饰
4
性价比
5
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  • 江淮iEV6S 2016款 智享版
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  • 江淮iEV6S 2016款 智享版
  • 江淮iEV6S 2016款 智享版
【最满意的一点】价格
【最不满意的一点】没有ESP
【空间】这款车本身就是小型SUV,所以不要对空间有太大期望,我当时是把他当着两厢来看的,实际使用中发现前排空间还是非常不错的,1.75也不会觉得局促,手套箱、门板储物都还是比较多且大,但是没有中央扶手是遗憾。后排空间比较小,表弟1.7坐上去会碰到头发
【动力】动力只能说够用,没有什么暴发力,当然是和我的油车蒙迪欧2.0T比较,比起常规的1.5的小车来说还是要有动力得多,普通模式本人最高车速为109,S运动模式官方说130,没测试过
【操控】悬挂比较硬,支撑比较到位,没有明显的松散的感觉,但整车的调教我不喜欢,方向和油门调教得都非常轻,感觉适合女孩子开,当然也可能是因为我的油车是液压助力的原因,整体开起来的感觉像日系车,舒适。动力回收系统要习。。。
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购买车型
江淮iEV6S
2016款 智享版
购买地点
菏泽  
购买时间
2016年5月
裸车购买价
10.00 万元

耗电量

目前行驶

10.0 千瓦时/百公里

17600 公里

空间
4
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

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接送小孩

【最满意的一点】
外观 小6的外观时尚,开着朋友都说不错,一次开着出去 我朋友问我你车怎么启动没声音,这是什么车 这么时尚 我说是电动车 ,看到朋友吃惊的表情我也是真可乐;提速也是没说的说我能说百公里加速4.7秒吗?
【最不满意的一点】
空间吧 空间有点小
【空间】
空间主驾驶 副驾驶可以 后面有点置头顶 膝盖空间还是可以的;后备箱一般
【动力】
百公里加速4.7秒 就是100 以后耗电有点快
【操控】
本来想着就是代步开开 可以深入了解后 这车比我迈腾都帅
【油耗】
80-100匀速 260公里吧 100 200公里内
【舒适性】
主驾驶很舒服,开着倍有面
【外观】
小型SUV 外面不错 希望前脸的LOGO附近的面板 一闪一闪都是小星星
【内饰】
内饰不错。。。
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购买车型
江淮iEV6S
2016款 智享版
购买地点
北京  
购买时间
2016年7月
裸车购买价
10.98 万元

耗电量

目前行驶

14.0 千瓦时/百公里

12000 公里

空间
4
动力
4
操控
5
耗电量
4
舒适性
3
外观
5
内饰
3
性价比
5
购车目的

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接送小孩

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【购车7个月后追加口碑】
当前行驶里程 12000 公里
当前平均耗电量 15.0 千瓦时/百公里
免费保养 1 
【耗电量】已经跑了1.2万公里了,也算是中长测试了~从夏天跑到过玩春节,续航能耗一直没有失望,在不开暖风的情况下,220km续航比较稳定(普通充电)冬季比夏季每50km多消耗3%~5%电量~开了暖风续航确实削减很多~大约有160km(普通充电)
【保养】首保免费~检查也比较仔细。。。
【最满意的一点】颜值、0~60的动力、语音识别~
【最不满意的一点】1、空调制冷最高温度 最低档出风就能把人冻死~不开就热死;2、新车的气味实在是太大了~

【空间】有人说挺宽敞、一人觉得小~但是总体还行~
【动力】0~60真是完美~之后略显疲态并且费电!
【操控】方向盘轻盈小巧适合女孩子~
【油耗】如果心态放好,守住60巡航~这车的续航还是很给力的~
【舒。。。
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购买车型
江淮iEV6S
2016款 智享版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2016年9月
裸车购买价
10.88 万元

耗电量

目前行驶

13.0 千瓦时/百公里

260 公里

空间
4
动力
5
操控
5
耗电量
4
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

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接送小孩

自驾游

口碑
  • 江淮iEV6S 2016款 智享版
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【最满意的一点】提速快,刹车给力,音响感觉低音还行
【最不满意的一点】有esp就好了

【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车?】性价比不错,空间算是够用,提速快,外观时尚。看了帝豪和比亚迪,头部空间感觉都不如意,试了江淮感觉还不错;另外比亚迪的收音机都说效果不好,这个不能忍,平时开车一直听收音机,效果不好可不行。轿车的头部空间太压抑,放到最低也不行,上下车还偶尔碰头,还是suv好,虽然是小型,视野和空间感也比轿车强一些。最后就是江淮的颜值比较高,开出去都会有人问这问那,不亏是“最美电动sun称号”。
【其他描述】
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江淮iEV6S
2016款 智享版
购买地点
深圳  
购买时间
2016年6月
裸车购买价
8.48 万元

耗电量

目前行驶

15.0 千瓦时/百公里

312 公里

空间
4
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

来自:汽车之家iPhone版 2016-07-19 发表了口碑 整体比较好,开起来很安静,花费少了不少。
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【最满意的一点】开起来安静,提速快,外观时尚好看,空调很给力,回头率高。
【最不满意的一点】空调声响大,挂挡有点繁琐,在上坡上启动,容易滑车。后备空间小了,

【空间】小SUV,还能说什么,小点吳必然的。
【动力】提速快,汽油都不想去动了。
【操控】方向盘轻,操控不错,路感良好。
【油耗】没有油耗很省钱的说。
【舒适性】个高点就略显拥挤
【外观】时尚漂亮。拥有超高的回头率。
【内饰】好看,好看,好看,重要的事说三遍,佧懂得。
【性价比】性价比较好,少了一点不可缺少的配置,厂商再良心点就好了。
【为什么最终选择这款车?】家中车不够用,买了上下班,即省线又方便。
【其他描述】
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江淮iEV6S
2016款 智享版
购买地点
深圳  
购买时间
2016年5月
裸车购买价
8.48 万元

耗电量

目前行驶

10.0 千瓦时/百公里

4500 公里

空间
4
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
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自驾游

【最满意的一点】保养成本低,自家充电,无需跑加油站
【最不满意的一点】无一键启动、EPS、胎压监测等功能

【空间】略显不足,不过,女孩或小个头男士够用
【动力】强劲,城市道路使用D档,高速或70公里以上时速使用S档
【操控】不错
【耗电量】可以接受
【舒适性】不错
【外观】可以,每个人的审美观不同
【内饰】可以接受
【性价比】高
【其它描述】代步车或限牌城市购车最佳选择
【为什么最终选择这款车】1.深圳限牌;2.深圳补贴高;3.高速100公里以上时速比北汽、比亚迪等新能源车平稳得多。
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江淮iEV6S
2016款 智享版
购买地点
深圳  
购买时间
2016年7月
裸车购买价
8.48 万元

目前行驶

500 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

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【最满意的一点】操控、外观、价格、
【最不满意的一点】车门开口太小,上下进出都很不方便,车辆小众,新能源政策经常波动,补贴经常变化,影响购车信心。

【空间】车门太小,上下太不方便。
【动力】加速可以。高速较费电。60公里等速最佳。
【操控】转向可以,原配轮胎较易打滑。
【油耗】百公里电14度-16度
【舒适性】还可以,电流声音较大。减震偏硬。
【外观】颜值较高,蓝色大灯装饰圈没有不要,如果能亮就更好了。
【内饰】塑料装饰太多,仪表板在前窗玻璃上反光明显,严重影响驾驶视线。
【性价比】还算经济。
【为什么最终选择这款车?】不用拍号、经济,便宜。
【其他描述】
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江淮iEV6S
2016款 智享版
购买地点
北京  
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购买时间
2015年6月
裸车购买价
10.98 万元

耗电量

目前行驶

8.0 千瓦时/百公里

1976 公里

空间
4
动力
5
操控
5
耗电量
4
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
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【购车1年2个月后追加口碑】
当前行驶里程 1976 公里
当前平均耗电量 8.2 千瓦时/百公里
【耗电量】耗电量也就百公里8度左右,具体的说不太好,因为每次充电的时候车子都有电呢
【保养】首保是三千公里或三个月,目前都没有到呢,所以还没有保养过呢
【故障】没有
【吐槽】开着感觉不错,主要是动力方面比较满意
【最满意的一点】起步特别快,感觉比油车要快,前期提速挺猛的,真的能不到四秒就能加到50迈,不过要上一百的话还是要十几秒的,
【最不满意的一点】空间有待提高,

【空间】没有想象的宽敞
【动力】动力十足,加速超快
【操控】操控性还不错,基本都能满足要求
【耗电量】还可以,没用多长时间呢,就是不知道时间久了是不是也这样
【舒适性】坐着挺舒服的
【外观】外观比较满。。。
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江淮iEV6S
2016款 智享版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2016年6月
裸车购买价
10.98 万元

耗电量

目前行驶

8.0 千瓦时/百公里

700 公里

空间
1
动力
4
操控
5
耗电量
5
舒适性
3
外观
5
内饰
4
性价比
5
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来自:汽车之家Android版 2016-08-03 发表了口碑 城市代步还可以,外观不错
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  • 江淮iEV6S 2016款 智享版
【最满意的一点】外观上是SUV
【最不满意的一点】驾驶位空间太窄,座椅太低不能调

【空间】乘坐空间非常压抑
【动力】提速超快,非常适合城市并线抢道
【操控】这些感觉还不错
【油耗】当然,比如要省了,整天路耗比油车省,一半的价钱
【舒适性】座椅设计不科学,开时间长了腰疼,垫个腰垫儿又空间狭小
【外观】外观是非常拉风啊,还带个行李架,挺像suv的
【内饰】总体价格摆在那,好多都是硬塑料,整体地面处理的不好
【性价比】整体车辆性能配置不符合十一万车的标准,连最起码的扶手箱都木有??
【为什么最终选择这款车?】长期摇号摇不到,曾经希望选择比亚迪E5.无奈价格太高了
【其他描述】
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购买车型
江淮iEV6S
2016款 智享版
购买地点
北京  
购买时间
2016年6月
裸车购买价
10.98 万元

耗电量

目前行驶

13.6 千瓦时/百公里

367 公里

空间
4
动力
3
操控
3
耗电量
4
舒适性
3
外观
4
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

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自驾游

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【最满意的一点】外观设计符合潮流,性价比好
【最不满意的一点】空调压缩机噪音较大

【空间】没有太多问题,后排座椅可放倒,地板平整。两口三口之家应该够用。四人、五人?请多花点钱买大号车- -b。
【动力】不开S档的话,0-60澎湃,60-80尚可,80以上乏力;S档应该可以解决问题,暂时没有欲望尝试。
【操控】方向指向性一般,和iev5相比提升不多,80公里以上这个缺点尤其突出。
【耗电量】符合预期,但差于220公里续航对应的耗电量。可能是路况的问题,刚拿车要么高速要么拥堵,都是费电的路况。空调一直开,没有刻意节省。
【舒适性】座椅舒适度还不错,但驾驶位坐姿较高不可调,身高超过170可能就需要弯腰行车了。空调压缩机噪音较大,电机电控的电流声也较大,如果没有开音响的习惯还是很难忍受的。耳朵要求。。。
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