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冠道
  • 冠道 用户评分
  • 4.45(47人参与)
  • 厂商指导价:26.98-32.98
自动平均油耗11.3L/100km(21人平均值)
冠道
  • 冠道 2017款用户评分
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  • 厂商指导价:26.98-32.98
自动平均油耗11.3L/100km(21人平均值)

冠道 质量评价

暂无数据

用户对比车系 2-12个月百车故障数:

汉兰达:176 锐界:224 昂科威:252 途观L:--

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

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全部在售 2017款
47人评 4.45
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购买车型
冠道
2017款 370TURBO 四驱尊贵版
购买地点
广州  
购车经销商
 
购买时间
2016年12月
裸车购买价
31.38 万元

油耗

目前行驶

11.0 升/百公里

1000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

购物

自驾游

来自:汽车之家Android版 2016-12-25 发表了口碑 驾驶舒适,低调奢华,感觉很舒服。
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  • 冠道 2017款 370TURBO 四驱尊贵版
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【购车1个月后追加口碑】
当前行驶里程 1900 公里
当前平均油耗 9.8 升/百公里
【油耗】市区约12,高速约8,平均约11.5。今天(2017.1.31),跑了一趟高速,全程4个成人。在上高速前,加了油,重新设置了B行程,共跑了395公里,其中市区约60-70公里(约占总行程百分之二十),其余为高速路。全部下来,油耗显示为,每百公里7.2升。春节期间,虽然路况较好,但总的来说,对于这近1.9吨的车,油耗表现还是相当不错的。在慢慢熟悉车辆后,控制好油门,油耗应该能更好一些。
【保养】还没到期做保养。
【故障】暂时没有。
【吐槽】自动启停与自动驻车的默认模式,最好能互相调换,即自动启停默认关闭,自动驻车默认开启,这样就更方便了。车内灯普遍偏暗,真的要阅读,有点困难,特别是手套箱灯,开始时还以为参数设置表是写错了,找了几天都找不到。后来好不容易在朋友的帮助下,。。。
【最满意的一点】
操控舒适,功能齐全,动力强劲,空间超大,外形够帅。
【最不满意的一点】
车内的灯光太暗,说是阅读灯,根本不可能阅读,特别是对于像我们这样的老年人。尤其是手套箱灯,不仔细找,还以为漏装了!如果后排能调节靠背角度和前后移动,那就更好了!还有,方向盘左侧应该设置一道缝,用来放门禁卡、高速路收费卡。这一点,现在很不方便!太不人性化了。每次进出总是要右手交给左手,要不就左手交给右手。现在很多经济型的车都有这个,也没什么成本。
【空间】
广东人,身材不高。平时2~4人的时候多。空间超大,真的很舒服。
乘坐空间:这一点,全世界都有共识。超大,超舒适,特别适合长途旅行。
储物空间:本田的一大特长,很好。储物空间很多,后备箱也算够大。
全家出游时:后排都是老爸老妈坐,都说太舒服了,坐着像领导一样??
放行李:没远行,没试过。估计没什么问题。等有机远行,再体验一下。
横向对比:后排空间和舒适,地板平整,秒杀其他同级别吧!
说明:到昨天提车20天,跑了1000公里,今天补充一下驾驶感受。
【动力】
动力强劲,低扭稍弱,但这可以用驾驶习惯去适应。
加速表现:2000转以上加速很棒,绝对秒杀其他同级车。
动力平顺性:低速少许顿挫,40以上,感。。。
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购买车型
冠道
2017款 370TURBO 四驱尊享版
购买地点
成都  
购车经销商
 
购买时间
2017年1月
裸车购买价
30.78 万元

油耗

目前行驶

10.5 升/百公里

4000 公里

空间
5
动力
5
操控
3
油耗
3
舒适性
5
外观
4
内饰
5
性价比
5
购车目的

跑长途

自驾游

来自:汽车之家iPhone版 2017-02-20 发表了口碑 大气!大气的外观空间还有动力!
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【最满意的一点】
全LED大灯!专治远光狗!空间超大!这是看到实车时的第一感受!好像就是因为空间才买的这个车!还有就是动力!超车无压力!动力随叫随到!游刃有余!
【最不满意的一点】
油箱,油箱,油箱……重要的是说N遍!同级里都是70 !你来个55!未免太寒酸了吧!还有就是屁股不是很好看!而且尾灯也不是全LED!感觉多花不了多少钱吧!给人廉价的感觉!
【空间】
空间没得说!尤其是后排空间,感觉逆天了!超大!过年走亲戚挤过5个大人2个小孩,副驾挤2个!,加我一共10人!后备箱感觉只能说够用!毕竟鱼和熊掌不可兼得!
【动力】
我是个开快车的人!虽说表面动力摆在那里!但感觉起步很肉!但是深踩油门推背感就来了!估计这是调校的原因!但愿以后能重新调一下!毕竟不能让我总是给地板油吧!3000公里首保后挂上运动模式就没什么肉的感觉!油门踩下去转速表一直往上飙!吓得我赶紧收油门!
加速表现:想加速时来个地板油!超车轻松自在!推背感伴着旁边的车消失在后视镜!爽!
动力平顺性:感觉没别人说的顿挫感!可能是驾驶习惯不一样吧!只是感觉想升档是有些延迟!没以前开手动挡来的直接!刚开始还想去掰档把!哈哈????
跑高速:高速上115就挂上9档了!转速1600到1800的样子。。。
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购买车型
冠道
2017款 370TURBO 两驱精英版
购买地点
苏州  
购车经销商
 
购买时间
2016年12月
裸车购买价
27.98 万元

油耗

目前行驶

8.8 升/百公里

3899 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

泡妞

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自驾游

赛车

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【最满意的一点】
中后段加速超级猛。空间很大。正常开很安静。内饰同级别车型最有豪华感。
【最不满意的一点】
两区豪华只有6个喇叭音质不好。没有倒车雷达。没有自动大灯自动雨刷。
【空间】
本人182cm 老婆170cm 孩子还小。对于我们来用空间超级好。前后左右上下都好好的。后备箱空间足够一家人自驾游所带的东西了。
储物空间:现在去超市买的大包东西直接后排地板就行了。空间实在没话说。
乘坐空间:春节高速单程1000公里我一个人开下来。不得不说空间大开着很舒服不压抑不累。高速超车太得心应手了。后段动力源源不断。
全家出游时:出游的时候后排空间好舒服。天气好的时候全景天窗蓝天白云。无比写意。家人在后排是一种享受。
【动力】
对比轿车可能觉得不往前窜。起步给油不存在肉的情况。正常起步不会刻意觉得慢。动力储备比较充足随时踩随时有。
加速表现:静止起步需要适应一下,但速度上到40左右。给油就比较爽了。推背感还是有的。超车穿梭很随意
动力平顺性:换挡顿挫在抵挡的时候有时候油门配合不好会有一点。只出现在低速正要升挡的时候松油门的时候。正常加油顿挫感没有。跑过高速后感觉顿挫进一步减弱。
跑高速:高速好舒服。120巡航1700转左右。一箱油跑612公里电脑显。。。
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购买车型
冠道
2017款 370TURBO 四驱尊享版
购买地点
唐山  
购车经销商
 
购买时间
2017年1月
裸车购买价
30.48 万元

油耗

目前行驶

10.1 升/百公里

1200 公里

空间
5
动力
3
操控
3
油耗
4
舒适性
5
外观
4
内饰
4
性价比
4
购车目的

上下班

来自:汽车之家Android版 2017-02-12 发表了口碑 空间非常宽敞。动力很足!配置和同级别比太高啦
口碑
  • 冠道 2017款 370TURBO 四驱尊享版
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【最满意的一点】
同级别,日系动力空间配置。可以说没有比得上的。日系皮实耐用性高所以没选锐界
【最不满意的一点】
加价!商量余地很小很小!直接给经销商差评
【空间】
空间就不用说了。大家都懂得。无敌后排。最舒服的就是在副驾驶座位半躺,配合缓和的油门,舒适的底盘。完美
储物空间:后备箱还行吧。车内的储物空间也不小,就是为了设计感而有些不便。
全家出游时:全家出行。坐着都很舒服。再也不用去挤在glk里了。后排不再说!完美~
乘坐空间:我身高183。坐着肯定完全没有问题。就是感觉方向盘与座椅很近,上下车稍微不方便,有些鸡蛋里挑骨头。坐着怎么调都宽敞。后排呢,那就没得说了哈哈??。其实正常坐着根本没有不舒服的感觉,有些人可能太挑剔,包括车评人!
放行李:后备箱算不上大,因为后排的空间在后备箱偷了有200吧。后排座椅往后措了。所以后备箱只能说不大。但也不小。最不好的就是后排放倒不平,这算个小遐思
【动力】
动力起步的确不好。慢吞吞,换挡顿挫。不过这些我都很容易接受。因为和GLK得驾驶感受一样。(说的是300,260我没开过不知道。)现在1000多公里了,也敢深踩油门了,3000换挡就会解决起步动力不足的问题。
加速表现:中后段无解。起步深踩也能弥补低。。。
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购买车型
冠道
2017款 370TURBO 两驱豪华版
购买地点
长春  
购车经销商
 
购买时间
2017年1月
裸车购买价
27.98 万元

油耗

目前行驶

14.2 升/百公里

895 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

自驾游

口碑
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【最满意的一点】
外观大气,内部空间大,智能且人性化程度较高,尤其是远程启动。另外车内没有味,从买来就没放活性炭去味,相当有良心。
【最不满意的一点】
1.无倒车雷达2.黑天时空调,开车窗等按钮不是亮的,想开空调、车窗、调整倒车镜等需要盲开,经常按错,要不就得用手机上的手电照亮。3.后排座椅不能放到 4.自动启停是默认开启、自动驻车是默认关闭。5胎压监测形同虚设,以为是假的那,出现两次灯亮,结果虚惊一场。
【空间】
空间无敌,日常作为驾驶者感觉驾驶座位设计合理,我的身高一米八多,头部及腿部空间都非常足够,并且,我也作为副驾驶和后座的乘坐者体验过,更是非常舒适,尤其是后座超大,绝对是这款车型的优势所在,很满足我对这款车除了日常上下班外,家人自驾游时的舒适体验。除了乘车的空间,另一个非常大的优势就是储物空间,设计非常合理,无论车内手扣,还是后备箱,都满足了一家人各种情况下的需求,过年走亲戚时深感储物空间大的巨大优势,东西齐整放置,物品量多,驾驶过程中也放置平稳,不用担心物品磕碰。总结来说,这款无论乘坐空间还是储物空间,都设计的非常合理。
乘坐空间:我身高183cm,前后空间都大,而且非常舒适,后排横向宽度大,乘坐3人毫不拥挤,前后长度大,可以“葛优躺”。 。。。
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冠道
2017款 370TURBO 四驱尊享版
购买地点
泰州  
购车经销商
 
购买时间
2017年1月
裸车购买价
29.28 万元

油耗

目前行驶

10.5 升/百公里

2300 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

自驾游

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【最满意的一点】
最满意自然是空间啦!!!后排同级别无敌大!家人坐着超舒服,不像以前的车坐着那么局促了。总体来说还是非常满意的,就是后排不能调节不够人性化啊!不知道设计的时候出于啥考虑没有弄。
【最不满意的一点】
最不满意就是:启停默认开启而自动驻车默认关闭,虽然都这样设计,但是还是不满意!实际用起来太不方便了,不知道大家对这个问题怎么看。
【空间】
空间是真心的大啊,后排的大难道还要我来说吗?是真的大。不是假的啊。哈哈。后备箱空间一般,反正对我来说够用的,可能有些偶尔要拉东西的朋友有时候不够。但是家用车嘛,后备箱差不多就行了。用车一个月,感觉后备箱并不像很多人说的那样小啊,是不是你们以前的车后备箱太大的原因,没有比较就没有伤害啊。
乘坐空间:我身高177,坐着都觉得宽敞,还有多少人觉得不宽敞的?反正还有190的车友也说够宽敞,我想更魁梧的同志毕竟是少数了吧。至于那些说后排座椅问题的,建议去坐坐,或者找车友带你跑跑,不存在不舒服的问题。还是得有实践才有发言权啊!总体而言,长途后排舒适度还是非常高的,暂时没有车友反应舒适度问题。
储物空间:中控大屏幕下面的空间实在是太实用了,平时钱包、手机、钥匙全放在那里,随手就拿到,超级方便!!!扶手箱也很大啊,很深。。。
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冠道
2017款 370TURBO 四驱尊享版
购买地点
大连  
购车经销商
 
购买时间
2017年1月
裸车购买价
29.28 万元

油耗

目前行驶

11.0 升/百公里

1130 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
3
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
2
购车目的

泡妞

来自:汽车之家Android版 2017-01-28 发表了口碑 喜欢豪华感喜欢动力,就选冠道。
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【最满意的一点】
整车外观内饰做工都非常满意,动力也非常满意。音响也非常的好。
【最不满意的一点】
那么大个车,都三十万了没有前雷达,没有自动大灯,用不了碟,还没有座椅记忆,有点说不过去了。油箱确实有点小,油耗感觉偏高。多媒体系统反应有点慢,而且功能不怎么强大。
【空间】
空间真的无敌了,我两米多开这个都感觉非常宽敞,满载五人也都非常非常舒适。后排的过道都可以放个小板凳坐人了。至今为止最多坐过六个人,而且块头都不小,也没有感觉到拥挤。
【动力】
动力起步感觉真的很温顺,涡轮介入前感觉车子无精打采的,过3000转之后就能明显的感觉到动力源源不断深不可测,到了4000转就能明显感觉到车子的力量非常足,非常的爽。
加速表现:运动模式正常驾驶,四千转左右换挡,感觉就非常够用了,声浪听起来也非常棒。
【操控】
操控的感觉非常棒,方向盘的感觉非常舒服,转向略微沉重,速度起来一点也不票,快速过弯也非常出色。
【油耗】
油耗感觉有点偏高,平时上下班一天五十多公里,几乎都是跑七八十左右,偶尔跑个一百二三的,平均油耗十一个左右,但是实测加三百块钱油能跑355公里就亮提示灯了。
城市路段表现:城市路段如果非常拥堵的话,就容易闹心,一闹心起步肯定更是大油门了,所。。。
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冠道
2017款 370TURBO 四驱尊贵版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2016年12月
裸车购买价
31.38 万元

油耗

目前行驶

11.3 升/百公里

1400 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

上下班

自驾游

2017-01-22 发表了口碑 心之所向
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【最满意的一点】
空间大!大块头得有大空间!追求动力的SUV,操控性到位,转向稳定,高速也不漂,太像德系的日系,太打动人。本田所有家用车型里,能够做到厚重,碾压感的车,也就这款了吧。
【最不满意的一点】
为什么要按键换挡。。。为什么抬头显示只有顶配才有。。。为什么强制加价2W加装
【空间】
无敌大后排,不要说女生,180以下的男生躺进去都绰绰有余,这车空间还需要多说么?
乘坐空间:SUV前排没得聊,后排大的过分啊,从没见过这么大后排的SUV有没有!
储物空间:好多人说太小,我觉得我把出差用的所有东西都扔进去还有很多空间没用上呢
全家出游时:超大后排在全家长途出行时有着绝对的优势,给人非常舒适的感受
放行李:四人出行满足全部行李容纳,2人出行,可携带帐篷,车顶行李架更不用多说
横向对比:相比汉兰达,更适合出行,只不过在载人数量上有差别,毕竟是5座车,不过7人长途出行的人群,应该极少有吧
【动力】
同级别SUV里,冠道动力绝对没的说,一脚油见分晓
加速表现:起步轰油反馈明显,不拖泥带水,绝对男人的车
动力平顺性:234档出现了一瞬间的滞怠感,不过是偶尔,可能跟个人驾驶习惯有关,这块儿不做详细评价
跑高速:0-120动力充足,3000-40。。。
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2016年11月
裸车购买价
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11.3 升/百公里

980 公里

空间
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动力
4
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油耗
5
舒适性
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【最满意的一点】
整体的乘坐空间,内饰的合理布局以及科技感受,外形也很大气,漂亮!
【最不满意的一点】
低速启动时会有点肉感,两驱豪华后面不带倒车雷达,这有点不厚道了。
【空间】
乘坐的空间我认为目前同级别的5座车已经是无敌的了,不需要解释。但后备箱的真实储物空间对比正常的大屁股SUV还是有点影响,主要可能还是是溜背的造型造成的!但整体还是很满意,后备箱也用的不多!
乘坐空间:我只有173CM,体重只有62KG,自己座驾驶位的空间大家可以想像一下,真的很大,头顶上有两拳多,座椅前后有很大的空间可调,很适合就找到自己的舒服位子,不过没有座椅记忆功能,遗憾!后排就不用说了,像我这样的个子,坐4个都可以,哈哈。对了,大家想说7座的问题,对我来说我真想不到我一年中间有几次是要用到7座的,真要座7个人,舒适度会大打折扣,还不如给个宽大的5座来的实际,真要7座,本田的奥德赛,艾力绅都很不错了!
储物空间:储物空间这块,本田应该是最牛的了,他的盗空间技术一流,说的实际点,就是更多去为人性化去设计。就一个中控加扶手箱,应该能满足一个人所有的行车所要的基本空间。证件,票据,饮料,手机,口香糖,纸巾,足够你放!
全家出游时:目前还没有拭过,一个5口之家的出游,应该是游。。。
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购买车型
冠道
2017款 370TURBO 两驱豪华版
购买地点
广州  
购车经销商
 
购买时间
2017年1月
裸车购买价
27.98 万元

油耗

目前行驶

10.8 升/百公里

400 公里

空间
5
动力
4
操控
4
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
4
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【最满意的一点】
空间一流;内饰豪华;隔音效果真的比本田其他车好太多了;底盘调校高级感强,有德系SUV的味道,但又有自己的特别。
【最不满意的一点】
最不满意就是豪华版居然没倒车雷达,就一两百的事情,搞到我要自己加装,太麻烦了。还有就是新车气味大、可能是皮革太多。
【空间】
乘坐空间一流,无论头部空间还是腿部空间都能很好满足日常需求。储物空间方面灵活多变,使用起来复合人性化需求。
【动力】
动力调校跟本田以往的轻盈感完全脱节。油门初段,动力反馈相对差些,稍微踩深点,动力平顺提升,到中后段爆发力不错,有点美系车的感觉,但在平顺性上又没美系车那么粗暴直接。
【操控】
底盘整体感不错,整个底盘开上去有ABB的高级感;悬挂很聪明地把初段的震动过滤掉,但又不会让驾驶者毫无感觉,这对于驾驶者对路面的判断有更清晰的了解的同时也不会受到细微震动的影响;至于转向系统方面,感觉转向系统相对轿车和运动型SUV来说,转向稍微有点模糊,个人感觉可能两个原因:一、中大型SUV,车身大,车身重,而且考虑到不是运动型SUV,所以在调校方面有所不同;二、可能是在可变转向比的加持下,虽然功能是提升了,但相对的驾驶员对于转向的手感也就模糊了。
【油耗】
从提车的21L/100KM。。。
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购买车型
冠道
2017款 370TURBO 两驱豪华版
购买地点
佛山  
购买时间
2016年12月
裸车购买价
29.28 万元

油耗

目前行驶

11.4 升/百公里

805 公里

空间
5
动力
5
操控
4
油耗
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
4
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来自:汽车之家iPhone版 2017-01-09 发表了口碑 动力充沛,舒适度高,能文能武。
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【最满意的一点】
动力和外观
【最不满意的一点】
没有自动头灯,而且远光灯不能调节。
【空间】
见过和坐过我车的朋友都一致认可冠道坐剩空间,坐在主驾上,环顾左右,感觉车身非常宽大,二排空间更是大得变态,前排随意后移都不会影响到二排的空间,我一客户开的BMW528Li,他一看二排连忙说比528更宽敞。后备箱属于正常吧,日常使用足够,但感觉装的东西没有凯美瑞多,不过总体而言,本田这次打造的5座冠道,至少在空间上是赢足面子。
【动力】
号称地球最强2.0T发动机,真的不是浪得虚名,370牛米强大的扭矩推动这辆1.9吨的车还是绰绰有余。跑的800公里,有7成是高速公路跑的,高速上小试了一下190,感觉油门还有相当大的空间,但碍于安全着想,不想踩了,时速100到180之间的提速非常干脆利落,高速上超车好轻松,我之前经常开朋友的RX350,277匹,扭矩346牛米,不过感觉高速上的提速冠道更胜一筹。至于低速驾驶,之前看很多车友评价说起步肉,我倒觉得挺好的,低速在市区行驶,这种2600转前温柔的风格更能让驾乘人员感受到冠道整车的豪华质感。舒适模式下2600以后会迎来第一波扭矩爆发,随之而来是非常雄厚的提速感觉,如果愿意继续深踩推迟升档时机,发动机在4500-650。。。
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购买车型
冠道
2017款 370TURBO 四驱尊享版
购买地点
随州  
购车经销商
 
购买时间
2016年12月
裸车购买价
30.58 万元

油耗

目前行驶

11.3 升/百公里

1560 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
2
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
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【最满意的一点】
空间无敌,适宜大众~高科技配置丰富先进。
【最不满意的一点】
目前还没发现,动力偏弱~车尾部感觉不怎么好看,远看不咋滴~近看还行……
【空间】
这大的空间,完胜7坐车……后排乘客躺睡都行!
全家出游时:超级棒的空间,一点都不拥挤。后排乘客可以葛优躺~还可以躺两个呢……
【动力】
2000圈以下不咋滴……2350圈有推背感,如果可以最好有2.5的涡轮增压。只要舍得给油,这车没有什么不满意的……
动力平顺性:起步阶段偏弱……2300圈以上有推背感!
无敌空间:后排座椅空间特大……后排座椅空间坐着特舒适……
【操控】
动力方面,感觉起步不算轻快,毕竟车重。如果关闭发动机启停和自动驻车会好很多。中段加速很强,60到160加速迅猛,动力随叫随到,超车毫无压力。 车速接近120公里可以上到9档,降到110时有时候也能保持9档。
底盘及悬架:地盘偏低~不适合越野!最好有22厘米以上的离地间隙~
【油耗】
目前平均油耗11.3,估计磨合跑完才会降下来,希望10个油以内。
高速路段表现:超车表现不错!按键换挡方便……配置可与50万以上的车比……感觉车的发动机声音有点响,但是动力特别足,起步的话有点小肉毕竟是越野车嘛,只要舍得给油超车。。。
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冠道
2017款 370TURBO 两驱豪华版
购买地点
杭州  
购买时间
2016年11月
裸车购买价
27.98 万元

油耗

目前行驶

10.2 升/百公里

150 公里

空间
5
动力
5
操控
4
油耗
5
舒适性
5
外观
4
内饰
4
性价比
5
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【最满意的一点】
最满意就是整体满意。没有特别惊艳的地方,但是拼凑在一起就是可以。
【最不满意的一点】
车头再低一点就好了。我感觉右下盲区还是会干扰驾驶,不是很让人放心,特别是早晚高峰车流挤来挤去的时候。可能之前一直开轿车习惯了,现在开SUV,而且是挺大的一辆SUV,还不适应。中控那地方,驾驶途中放一下手还是很好的,储藏功能略显复杂。
【空间】
大的恰到好处。对我来说三口之家5座够了,未来就算生二胎5座也够用。老婆还有一辆小BMW。带上爹妈人多出行肯定开两辆了。平时基本就是我一个人在开,宽敞的后排其实我是享受不到的。一个人拖着7座的车满城市跑想想也挺累,所以说冠道恰到好处。
乘坐空间:本人175。这车买来是自己开的,除非别人帮我开,很少有机会去坐一下牛逼的后排。驾驶位置空间舒适,亮点是中控扶手,右手自然放下一点也不觉得累。
储物空间:三口之家绰绰有余。其实逛超市,取快递,东西不大的话我都丢后排的,懒得开电动尾门。后排那边简直可以叫做过道了,能放下自行车。不过这个电动尾门不喜欢,慢吞吞的比较烦。
【动力】
动力非常满意。刚刚开始开,油门踩得小心翼翼,反馈上来的结果出乎意料的好。我爱省油,技术偏稳重,市区开的基本都是节能模式,econ模式肉一点根本无。。。
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购买车型
冠道
2017款 370TURBO 两驱豪华版
购买地点
金华  
购买时间
2017年1月
裸车购买价
32.00 万元

油耗

目前行驶

8.3 升/百公里

1500 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
4
舒适性
4
外观
4
内饰
4
性价比
4
购车目的

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口碑
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【最满意的一点】
车大活好
【最不满意的一点】
没有CD,没有倒车雷达。
【空间】
真心宽敞,前排就很舒适了。后排和副驾驶说话忍不住要凑过来说。后备箱日常使用也非常满足了,后备箱居然下面还放着备胎,真有意思。
【动力】
起步略慢,刚开始不是很适应,很肉的感觉。但是转速上三千之后,动力源源不断啊,推背感吓到我,太可怕了,哈哈哈地表最强2.0感觉还是很不错的。超车利器,动力很及时,该输出就输出。
【操控】
车太大了,几乎占满停车位。之前开小车很舒畅,现在停车很紧张,不适应。
【油耗】
刚买来15.1,江浙沪之间开了几次高速,到今天早上一直降到8.2,很惊喜。市区开8.5-9之间吧。
【舒适性】
很安静,确实很安静,对震动过滤的很多。座椅没感觉,应该车震不难受吧。
【外观】
溜背好看,轮胎车身比例很标准。好看的。
【内饰】
空调键一直搞不明白,说明书还没看。新车味道挺少的。车子小空间很多,可以塞很多小东西。操作系统也挺好的,。然而两驱没有CD播放,让我很难受。全景天窗很喜欢。
【性价比】
配置确实比同级车好多了,基本上能想到的他都有,排量低点有发动机来凑,也没什么关系,倒车雷达没有对新手真的好痛苦。本来想买汉兰达,但是我猜肯定有很多。。。
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冠道
2017款 370TURBO 四驱尊享版
购买地点
西安  
购车经销商
 
购买时间
2016年12月
裸车购买价
29.28 万元

油耗

目前行驶

10.6 升/百公里

1300 公里

空间
5
动力
4
操控
5
油耗
4
舒适性
4
外观
4
内饰
5
性价比
4
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来自:汽车之家iPhone版 2017-02-15 发表了口碑 成也刘备,败也刘备!
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【最满意的一点】
车内异味不大,后劲大。空间大。中控布局合理,外观大气。
【最不满意的一点】
后排座椅有点低,靠背不能调节。中央手扶箱前后滑的开启方式不习惯。油箱小。
【空间】
空间,不再说了,后排大的有些寂寞。储物空间挺富裕的。本人183,坐后排基本都是半躺姿势。
全家出游时:坐在后排,望着天空,别是一番滋味。全车人都不觉得压抑,疲惫。
【动力】
低扭欠点,后段给力。总体还可以,跑高速110上9挡。9挡转速2000跑140。后边有图。极限加速没试过,心疼。这个重量的车,动力确实不错。
动力平顺性:有涡轮迟滞,但还可以接受,整体比较平顺,
【操控】
过弯速度高,没有那种感觉车侧倾严重。毕竟是suv,要操控买轿车吧,方向盘略轻。目前没走过雪泥泞路面和山路。这个级别的suv操控确实可以。
【油耗】
目前1300,油耗10.6,估计往后走还会更低。高速特别省油。油箱有点小,油表过半就担心,纠结要不要补满。
【舒适性】
悬架偏舒适,整体隔音做的很细致。
噪音控制:发动机仔细听有点哒哒哒的声音。隔音效果确实可以,双层玻璃。
座椅舒适性:除了后排座椅矮了点,对腿部支撑有点欠缺。前排可以调节,相对后排好很多。
空调:目前我设定为24度,从来没。。。
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