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冠道
厂商指导价:22.00-32.98
  • 冠道 用户评分
  • 4.48(158人参与)
  • 自动平均油耗10.8L/100km(42人平均值)
冠道
厂商指导价:22.00-32.98
  • 冠道 2017款用户评分
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  • 自动平均油耗10.8L/100km(42人平均值)

查看详细故障>>冠道 质量评价

该车系用户对比质量排行

2-12个月百车故障数车系名称
  • 1.汉兰达169(108人参与)
  • 暂无(无人评价)-柯迪亚克
  • 暂无(无人评价)-本田UR-V
  • 暂无(人数不足)-途观L
  • 暂无(人数不足)-冠道

该车系用户对比质量排行

3-5年百车故障数车系名称
  • 1.汉兰达269(189人参与)
  • 暂无(无人评价)-柯迪亚克
  • 暂无(无人评价)-本田UR-V
  • 暂无(无人评价)-途观L
  • 暂无(无人评价)-冠道

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

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全部在售 2017款
158人评 4.48
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购买车型
冠道
2017款 240TURBO 两驱舒享版
购买地点
襄阳  
购车经销商
 
购买时间
2017年4月
裸车购买价
24.58 万元

油耗

目前行驶

8.8 升/百公里

1800 公里

空间
4
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
3
购车目的

上下班

来自:汽车之家iPhone版 2017-05-23 发表了口碑 襄阳首台1.5、大漠金~买了不后悔、
口碑
  • 冠道 2017款 240TURBO 两驱舒享版
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  • 冠道 2017款 240TURBO 两驱舒享版
【最满意的一点】
空间是最大的优点!侧面外形特漂亮,尾灯采用led、很赞
【最不满意的一点】
后排中间座位坐人难受,后排座椅放倒不平整,后背箱小,座椅不能移动,倒车必须大油门,噪音大得有点尴尬啊……后背箱太重,女同志一般关不上,后期考虑电尾门加装,关门升窗和落锁也没有……已经加装了!雾灯没有!后期处理!减配有点厉害??、还有一点严重吐槽,虽然空间大,但是座椅太短了、开长途屁股疼!后排也短!设计缺陷吗?中控面板死机一次!重启几次了,担心后期还会继续…………门板氛围灯也减配了,我晕…………………………………………只有后期处理了!
【空间】
座5人不感到拥挤!就是中间座人太难受了!靠背太突出!中间头枕也不能动!座椅短,长途会难受!靠背也不能调节!真不知道怎么设计的!对得起这么大的空间吗?。。。
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购买车型
冠道
2017款 240TURBO 两驱豪华版
购买地点
石家庄  
购车经销商
 
购买时间
2017年4月
裸车购买价
26.38 万元

油耗

目前行驶

9.5 升/百公里

1800 公里

空间
5
动力
5
操控
4
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

自驾游

商务接送

来自:手机汽车之家 2017-05-18 发表了口碑 大空间、高配置、比较爽!
口碑
  • 冠道 2017款 240TURBO 两驱豪华版
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  • 冠道 2017款 240TURBO 两驱豪华版
【最满意的一点】
变态大空间,足够用的动力。科技感十足的中控系统、炫酷的行车电脑配置,舒适真皮包裹,8寸角度可变方位中控大屏、双层玻璃、降噪轮毂、车身底部、发动机盖加厚隔音棉等等降噪设计使得行车过程中车内比较静谧,霸气前脸,长宽高均处于优势,全部费用必须在4S店处理,办下来比Q3价格不低了。反正个人比较中意的车型,霸气侧漏,大气动感。
【最不满意的一点】
1、4s店加价提车且必须店内买保险; 2、低速倒车时偶尔会出现变速箱卡顿,咔咔异响,不知道是不是新车没有出磨合期的原因,其他兄弟车友有没有出现过这个情况? 3、另外的一个不满一点就是倒车时略显无力,并且豪华版居然舍不得配个雷达。 4、豪华版车型无导航功能。网上百度听说要去4s店加装导航模块,需要改线路。(其实导航和雷达成本真的不高,这。。。
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购买车型
冠道
2017款 240TURBO 两驱尊享版
购买地点
信阳  
购买时间
2017年4月
裸车购买价
26.38 万元

油耗

目前行驶

11.0 升/百公里

5150 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

自驾游

  • 冠道 2017款 240TURBO 两驱尊享版
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【购车1个月后追加口碑】
当前行驶里程 5150 公里
当前平均油耗 11.0 升/百公里
免费保养 1 
【油耗】油耗最近夏天用空调比较多了,油耗有点升高了,市内基本维持在13L这样,高速上基本没有高于8L/100km的,而且我高速上用巡航比较少,因为用巡航我会打瞌睡。综合下来11L左右,对于这样一台大车来说已经可以了,毕竟天籁那台车我用的综合下来还得11L呢。
高速路段表现:高速。。。
【最满意的一点】
隔音这一项必须得单独拿出来说说,之前家里的CRV、锋范那个隔音在高速上感觉还不如国产车做得好。但是这次冠道做的很出色,关上车窗几乎听不到怠速声音。采用ANC主动降噪系统、车身各部件的隔音材质,包括降噪玻璃、双层嵌膜隔音玻璃,甚至轮胎内部都做了处理,销售交车的时候还专门提醒了我以后如果补胎一定要提醒补胎师傅这个轮胎做个降噪处理,为什么要给师。。。
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购买车型
冠道
2017款 370TURBO 四驱尊享版
购买地点
惠州  
购车经销商
 
购买时间
2017年5月
裸车购买价
29.28 万元

油耗

目前行驶

9.3 升/百公里

1400 公里

空间
5
动力
4
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
4
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自驾游

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【最满意的一点】
外观霸气十足,内饰细腻“有味”,用料扎实,输出平顺,隔音绝对可以与豪车比肩!高速公路上巡航很稳。
【最不满意的一点】
槽点:超30万的车没有前雷达,没意思,第二排坐垫太短,造成第二排空间虚大。这个价位的车没有自动大灯,什么情况?油箱容积比多数C级轿车还小,广本怎么回事?
【空间】
本人178CM,77KG,家里四口人,三台车,对于我来说已经足够了!
储物空间:储物空间足够,第二排座椅能放倒就更完美了
乘坐空间:个人觉得前排无敌,后排虚大。后排坐垫再长点,深点,后排更惬意!
【动力】
新车没敢用力蹬油门,只感觉在市内跑略显笨重,高速超车,只要你肯深踩,她就往前扎猛子!
动力平顺性:前半段太稳了,像打太极的感觉!后程蓄能比较给力!
【操控】
稳,像在开轮。。。
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购买车型
冠道
2017款 370TURBO 四驱尊享版
购买地点
石家庄  
购车经销商
 
购买时间
2017年3月
裸车购买价
29.28 万元

油耗

目前行驶

11.2 升/百公里

2500 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
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跑长途

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【最满意的一点】
最满意的就是他的威猛的外型,超级大的后排空间,起步的舒适性以及加速的迅猛!原谅了我说了四点,可确实都是非常满意的!家里人也很赞同!
【最不满意的一点】
说实在的没有什么不满意的!要非找不满意的就是我这个版本应该带前雷达,车头有些大,右前侧总是判断不清!
【空间】
空间超大,尤其是后排,各种姿势只要你想的到,哈哈! 后备箱的空间也相当大,两个孩子的东西放进去没有问题!
乘坐空间:无论前排后排,舒适度都是同级最好,而且豪华感实足!朋友们上车试坐,都感觉大的夸张!后排像个走廊,就是大!
储物空间:后备箱够大,而且高度也合适,中央扶手空间多变,用着也顺手。四门的空间只能说够用,要是能大一点就更好了!
【动力】
起步平衡,比较舒适,中后段加速动力源源不断,真是太爽了。。。
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购买车型
冠道
2017款 240TURBO 两驱舒享版
购买地点
泉州  
购车经销商
 
购买时间
2017年4月
裸车购买价
24.38 万元

油耗

目前行驶

8.7 升/百公里

800 公里

空间
5
动力
4
操控
4
油耗
4
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

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来自:汽车之家iPhone版 2017-05-16 发表了口碑 初见冠道 吸睛利器
口碑
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【最满意的一点】
空间无敌,买过好几部车都是后排空间让人吐槽得不要不要的,要换就换辆大的
【最不满意的一点】
噪声大,加速时候油门踩得深尴尬症都要犯了,这是号称买发动机送车该有的表现嘛。低配没有倒车影像跟雾灯,倒车雷达居然也木有,这个级别的车没有这玩意着实有点尴尬!
【空间】
后排空间无敌,挺多车友反应后排座椅很一般,不像日产大沙发,个人感觉后排座椅舒适度尚可,挺柔软,包裹性也不错,需要注意的是后排乘坐最好也系好安全带,空间太大带来的幸福的烦恼,一急刹车后排乘客会冲上来。储物空间丰富,1.5的估计要比2.0差些,不过已经足够放各种杂七杂八了吧。后排座椅无法完全放倒,有一定坡度,后备箱空间只能说够用吧,并无特别明显优势。车身较高,如果没有电动尾箱妹子关这个后备箱应该还是蛮吃力的。空间。。。
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购买车型
冠道
2017款 240TURBO 两驱尊享版
购买地点
临沂  
购车经销商
 
购买时间
2017年4月
裸车购买价
26.38 万元

油耗

目前行驶

10.0 升/百公里

3000 公里

空间
5
动力
5
操控
4
油耗
5
舒适性
4
外观
4
内饰
3
性价比
4
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【购车1个月后追加口碑】
当前行驶里程 3000 公里
当前平均油耗 8.5 升/百公里
免费保养 1 
【油耗】
一般我都是在比较拥堵的市区开,高速没跑过。油耗整体比较满意,毕竟一吨七多的车,这个油耗是我没在开起ECO模式下的油耗,感觉开启ECO模式油耗还可以降。最近一段时间,天气也热了一般上车都开着空调油耗就一直在8.4到8.5之间徘徊。
【保养】
因为第一次首。。。
【最满意的一点】
本田黑科技 1.5T发动机动力绝对够用 后排空间巨大 我都能躺在下面睡觉 ,座椅很软长时间坐也不会累,这车的中控屏可以多角度调节有太阳照射的时候,调节一下就很清楚这点很好,也很有档次感,车门是一体成型这点在本田不多见,氛围灯晚上很漂亮同级别车型冠道营造出的豪华感真的是不错的。晚上坐在车里比白天要好很多,LED大灯也很亮。
【最不满意的一。。。
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购买车型
冠道
2017款 240TURBO 两驱舒享版
购买地点
临沂  
购车经销商
 
购买时间
2017年5月
裸车购买价
24.58 万元

油耗

目前行驶

7.9 升/百公里

89 公里

空间
5
动力
4
操控
4
油耗
5
舒适性
5
外观
4
内饰
4
性价比
3
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【最满意的一点】
底盘和舒适度和动力。虑震太棒了,大的小的震动,坑坑洼洼都不用担心了,过滤的很好,底盘真的让人信心十足,直接压上去没有任何问题。后来我就直接找坑去压,那感觉有点上瘾。座椅很软和,很舒服,但是后排坐垫短了,对大腿的支撑性不够。如果能长个五公分,再坐垫往上有个倾角,那就更舒服了。动力够用,线性输出,适合温柔驾驶。
【最不满意的一点】
暂时没发现,真要说的话就是性价比不高,价格比较贵,配置很一般,但是比起汉兰达,好像心里平衡点了。
【空间】
本人身高1.79,体重145斤,前后排乘坐空间很大,腿部空间就不必说了,大家都懂,后备箱空间也很大,基本上家用啥的都够用的。对于空间,真的没话说,包括储物空间也是非常丰富,很大,这一点确实五星好评。
【动力】
车重1.7吨的冠道,。。。
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冠道
2017款 370TURBO 四驱至尊版
购买地点
上海  
购买时间
2017年4月
裸车购买价
32.98 万元

油耗

目前行驶

8.5 升/百公里

800 公里

空间
5
动力
4
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
4
内饰
5
性价比
4
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【最满意的一点】
最满意的是整体造型,年轻时尚、富有动感,具备中大型SUV的体型但也不适运动范儿。虽然溜背造型,但乘坐丝毫无压力,内部空间用大形容不是很贴切,简直是“超级变态般、惨无人道”的大。顶配是最正确的选择,而且绝对不后悔。 内部智能化配置也非常丰富齐全,上手也容易,在新车不熟悉的时候直接可以在官网观看驾驶教程的视频,可见本田在细节服务方面也下足了功夫。 智能辅助驾驶也非常赞,在高速上体验了车道保持和自动跟车的巡航,非常智能充满高科技,但秉着安全第一的原则,还是不敢松懈只当尝试体验。 厚重的关门声,让所有下车的人都能惊讶,这是本田车吗?日系车那种“pia”的轻飘关门声完全变为pong”的声音,厚重的让人不敢相信,这种大的转变或许是本田最有诚意的体现。
【最不满意的一点】
后座!后。。。
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冠道
2017款 370TURBO 四驱尊享版
购买地点
遵义  
购车经销商
 
购买时间
2017年2月
裸车购买价
29.28 万元

油耗

目前行驶

9.4 升/百公里

6155 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
4
购车目的

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拉货

来自:汽车之家Android版 2017-05-04 发表了口碑 没开过好车,比我之前的长安cs75 好几倍《爽》
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【最满意的一点】
最满意的是动力和内饰还有前脸。谈到动力那是说来就来(只要你舍得大洋),一般情况在60以下稍微肉点(原则是轻踩油门的情况下)上了60不管你有多轻,只要你往下垫就气呼呼地往前窜,要超个车一点不含糊,到现在我想超的车没有一个我觉得会打99分,都是在我预计下超车100分(估计我这里的车都是小排量哈哈哈),高速跑过200大概有4公里左右不敢再快,以不敢再继续了,这个车要是巡航140高速油耗不会下9个,甚至会10个,我从遵义到毕节180公里左右表显示10个,几乎都是巡航140(为了追早15分钟上高速的哥哥,结果在130公里左右才追上)要省油120巡航1800转以下 9档,43公里巡航1300转5档,60公里巡航1500转6档,80公里巡航1700转7档,在这些档位上行驶都比较省油,但。。。
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冠道
2017款 370TURBO 四驱尊享版
购买地点
太原  
购车经销商
 
购买时间
2017年4月
裸车购买价
29.28 万元

油耗

目前行驶

9.0 升/百公里

1000 公里

空间
5
动力
4
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
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泡妞

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【最满意的一点】
外观 外观这个是仁者见仁 我本人非常喜欢正脸与腰线 灵动又不失力量 我老婆就是第一眼就被征服了 去洗车和加油时老是有人问我这是什么车 小小的满足了我的虚荣心 空间 空间这个真心的大 很大 非常大 我侄子今年六岁 到我车里直接躺在后排地板上 随意的躺 放肆的滚 一点也不拘束 我175的身高在后排直接葛优瘫无压力 内饰 内饰也是个人喜好问题 我个人认为冠道已经有了50万级别车的内饰了 我朋友的奔驰e300在我看来内饰与我的也就不分上下 没有给我掉链子
【最不满意的一点】
加价算不算 想提现车必须加价 我这加价一万二才提到现车 平价也可以 但是必须等车三个月
【空间】
空间够大 真够大 真心特别大 之前也说了 前排调整好之后 我175身高可以直接葛优瘫无压力 这个真心给。。。
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西安  
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油耗

目前行驶

7.2 升/百公里

1200 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
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自驾游

来自:手机汽车之家 2017-05-02 发表了口碑 集城市SUV与小车优点为一体的一款超赞神车!
口碑
  • 冠道 2017款 370TURBO 两驱豪华版
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【最满意的一点】
空间!空间!空间!舒适!舒适!舒适!安静!安静!安静!
【最不满意的一点】
发动机自停功能每次启动车辆,都默认开启,关闭不了!没有配备CD!!!没有配备前后倒车雷达!!!长按开锁键可以打开窗户,为什么长按锁车键关闭不了窗户?
【空间】
五一带着爸妈,媳妇,娃一起出去玩,空间超赞,主驾驶位和副驾驶之间的位置间隔特别宽敞,中间在坐一个人的位置都没有问题,另外后排座位和前排的座位之间的距离也是特别宽敞,老丈人1.82米的个子翘个二郎腿前面还有十来公分的距离,网上有人说小孩可以躺在第一排和第二排座位的中间特意试了试,确实如此!以后带着媳妇儿、娃出去旅游就不用担心在车上睡觉不舒服了!
【动力】
起步阶段还是有些肉,也可能是磨合阶段,不舍得踩油门吧!现在跑了1400公里,。。。
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购买车型
冠道
2017款 370TURBO 两驱豪华版
购买地点
安庆  
购车经销商
 
购买时间
2017年3月
裸车购买价
28.30 万元

油耗

目前行驶

10.5 升/百公里

3000 公里

空间
5
动力
4
操控
5
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
4
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跑长途

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【最满意的一点】
静音效果很好,高速巡航舒服。大天窗后排享受满满,空间大长途给力。动力40码后真的很难驾驭的牛脾气。外观霸气,适宜于高速行驶省油舒适。
【最不满意的一点】
2豪不带随俗落锁,不带后雷达,中控很不人性化,特别是car play的地图功能。后排座椅不能调节也是硬伤。另外加速油门会有一秒左右的延时,速度越高延时反映越少。
【空间】
空间无敌。
乘坐空间:我175的身高是吼不住这么大空间的。后排就是商务座舱。但是座椅长度还是略微短了一些,坑爹的是后排座椅还不可调,虽然后排空间很大,但是座椅短支撑力欠缺,长途的话还是有些不舒服,为什么就不能加长点呢,如果座椅角度可调也罢,可以调整坐姿和角度增加舒适性,但是很遗憾没有。
【动力】
40码后像公牛一样爆发。只要舍得给油。低速。。。
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购买车型
冠道
2017款 240TURBO 两驱尊享版
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2017年4月
裸车购买价
26.38 万元

油耗

目前行驶

10.0 升/百公里

100 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

  • 冠道 2017款 240TURBO 两驱尊享版
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【最满意的一点】
最满意的就是空间了,大大大,变态大,之前去看了XT5,Q5,X1,科迪亚克,探界者,途观L后才明白什么是变态大,而且做工用料真心不错,看起来很有科技感,动力也不错,开起来并没有肉感,还有最心水的全LED大灯,我选车的标准就是一定要用LED大灯,没有的我不选,这个车是我能力范围内最适合的一款车了,而且开起来好开,特别是转弯半径感觉不大呀,方向盘不用打死头就调好了~
【最不满意的一点】
最不满意的是油箱小,没有自动大灯,不懂为啥要简配,座椅不能前后调,浪费了这么大的空间,椅背不能调节,可以有更舒服的坐姿,发动机急加速有噪音,我本人可以接受,主要原因是这次本田下了大功夫做隔音,NVH是好了,所以发动机声音更明显了??其他的我都非常满意~
【空间】
家人都在1米75以下,。。。
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购买车型
冠道
2017款 370TURBO 四驱至尊版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2017年2月
裸车购买价
32.98 万元

油耗

目前行驶

11.2 升/百公里

3000 公里

空间
5
动力
5
操控
4
油耗
5
舒适性
5
外观
4
内饰
4
性价比
3
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上下班

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  • 冠道 2017款 370TURBO 四驱至尊版
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【购车2个月后追加口碑】
当前行驶里程 3000 公里
当前平均油耗 10.0 升/百公里
免费保养 1 
【最满意的一点】
既然是全面型选手 动力:最能拿出手的一面 即踩即有 虽然刚600多公里 忍不住了 外观:前脸和自家大哥MDX很像啊 力量感十足 属于耐看的那类 底盘:开起来像船一样 减速坎或者路面的坑洼基本过滤的很彻底 很舒服 注定是这个级别的强力竞争者
【最不满意的一点】
尾部吧 看起来有点low啊 而且排气的镀铬装饰孔有点向上扬 不如直接裸露在外。。。
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