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全顺
  • 全顺 用户评分
  • 4.08(16人参与)
  • 厂商指导价:11.93-15.08
手动平均油耗9.1L/100km(5人平均值)
全顺
  • 全顺 2017款用户评分
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  • 厂商指导价:11.93-15.08
手动平均油耗9.1L/100km(5人平均值)

全顺 质量评价

暂无数据

用户对比车系 2-12个月百车故障数:

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

口碑
全部在售 2017款
16人评 4.08
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购买车型
全顺
2017款 2.0T柴油多功能商用车中轴中顶 国V
购买地点
济宁  
购车经销商
 
购买时间
2017年1月
裸车购买价
15.00 万元

油耗

目前行驶

8.5 升/百公里

2000 公里

空间
5
动力
4
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

跑长途

拉货

口碑
  • 全顺 2017款 2.0T柴油多功能商用车中轴中顶 国V
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【最满意的一点】
1.底盘做的不错,很有韧性。2.新款发动机比较安静,噪音并没有太大,尤其跑高速状态下听不到柴油机的声音。3.外观内饰比较符合年轻人的口味,基本摆脱了货车属性。
【最不满意的一点】
5档变速箱总感觉跑高速的时候不够用,要是能升级成新世代全顺的6档就完美了。
【空间】
1米75左右身高的可以站直,宽度也够用,1米7宽,第一排椅背到后门距离2米7多。装小件货物不用拆座椅,稍大的直接折叠就可以,非常方便,更大的货物拆座椅就行,快拆的也很好拆,就是座椅太重了,必须两个人才能抬下车。载人的话,前排3座坐3个人完全没有拥挤的感觉,各种小的储物盒也非常多,整体非常满意,目前使用中在空间方面没有发现什么不足。
乘坐空间:我自己是身高1米8多,200斤,驾驶位和副驾驶都能比较舒服的坐着,后排空间更大。
全家出游时:满载6人出行过一次短途,每个人的乘坐空间都有保证,就是第二排座椅没有头枕。
横向对比:经典全顺,新世代全顺,依维柯宝迪a31,都曾经用过。新全顺的空间比经典和新世代短轴的要大不少,和短轴的依维柯差不多空间。虽然这款是中轴,但是很多空间被车头占用了,不过这样最起码要比短车头的在安全性上有保障。
【动力】
动力照比其他同级别常见的2.5t柴。。。
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购买车型
全顺
2017款 2.0T柴油多功能商用车中轴中顶 国V
购买地点
丹东  
购车经销商
 
购买时间
2016年10月
裸车购买价
15.00 万元

油耗

目前行驶

9.0 升/百公里

8000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

自驾游

跑长途

拉货

来自:汽车之家Android版 2017-01-25 发表了口碑 买新全顺中轴中顶不后悔
口碑
  • 全顺 2017款 2.0T柴油多功能商用车中轴中顶 国V
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【最满意的一点】
车门厚重,关门声好听不次于20多万车,中控台时尚,车身外观也非常时尚,5.3米长,这么大的车在市内开也没有什么压力,很灵活,柴油车跑长途车内好安静,跑起来不比汽油噪音差!出门旅游或逢年过节有多少人都可以装下!跑长途人也不累不挤没有压抑感!外观可以用高大上形容了,回头率高!哈哈
【最不满意的一点】
侧门上车比较高没有脚踏,车内驾驶员头上内衬为什弄的这么低为什么不和经典一样空间大一点,还有后排内衬凸出很多,还有后排座椅为什么不往左边靠靠,给右边留出空间来从中排座椅往后排走人方便一点,2.0T柴油涡轮增压起步有点肉,起来步嗖嗖的,还有这车经常出现无法启动问题,目前8000公里了出现3次了,每次无法启动等个十分八分种就好了就能启动着了,
【空间】
车上做人平常就是3人一点也不挤,后排都可以站起来了
乘坐空间:我身高1.83米,头部空间腿部空间一点压力也没有,后排就是非常的宽敞什么跷二郎腿完全没有压力!就是后排座椅短了一点没有头枕,
储物空间:储物空间多的你都数不过来,而且都非常的大,一箱24瓶的矿泉很轻松摆下!
全家出游时:旅游的时候就是空间大,随便放,空间大的就是任性!
【动力】
动力总体还是非常满意的,就是起步有点肉三挡以后嗖嗖的。。。
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购买车型
全顺
2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴低顶 国IV
购买地点
襄阳  
购买时间
2016年11月
裸车购买价
12.88 万元

油耗

目前行驶

12.0 升/百公里

1630 公里

空间
5
动力
3
操控
2
油耗
3
舒适性
2
外观
4
内饰
3
性价比
3
购车目的

商务接送

来自:汽车之家iPhone版 2016-12-17 发表了口碑 大空间拉人拉货两不误。
口碑
  • 全顺 2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴低顶 国IV
【最满意的一点】
选择这款车最重要的原因就是看中了全顺的大空间,之前家里面有一辆面包车,平时拉货,比较多所以我儿需要拉两到三趟才能完全拉完,这次买车打算买一个空间比较大一点的。全顺最满意的地方就是她的大坑尖了,不仅日常乘坐没有任何问题,而且把座椅放倒之后可以形成一个非常非常大的储物空间,装载能力还是非常强的。
【最不满意的一点】
不满意的地方就是这款车子的配置实在是太低了而且大多数功能的调节基本上都是手动的车子的方向盘感觉也比较细那是的做工基本上都是用了比较廉价的用塑料,而且就连这款车的音响也只配备了两三个喇叭,感觉实在是太廉价了
【空间】
车子的空间非常不错的,尤其是车内的空间,使用起来非常灵活,平时需要,拉货的时候把座椅折叠起来就可以形成一个非常非常大的储物空间,比起来以前的面包车实在是实用的多。
【动力】
动力方面感觉不是特别完善,主要问题出在档位的衔接上感觉不是特别流畅。而且满载货物的时候车子的动力下降的比较明显,爬坡的时候会明显的感觉到非常吃力。
【操控】
车子的手动变速箱感觉有些生涩,换挡的时候感觉变速箱的吸入感不是特别好,可能因为车身比较大的原因,车子在操控起来方向还是有明显的虚位的。
【油耗】
目前80%是在市区驾驶20%会跑。。。
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购买车型
全顺
2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴低顶 国IV
购买地点
贵阳  
购车经销商
 
购买时间
2016年11月
裸车购买价
13.00 万元

油耗

目前行驶

8.1 升/百公里

5300 公里

空间
5
动力
4
操控
4
油耗
3
舒适性
4
外观
5
内饰
3
性价比
4
购车目的

上下班

自驾游

跑长途

拉货

  • 全顺 2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴低顶 国IV
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  • 全顺 2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴低顶 国IV
【最满意的一点】
1.外形我觉得更洋气了看上去高端了很多,拉货属性没那么明显。虽然定位还是多功能车所谓多功能都懂的。要是前后杠能和车身同色就更好了。前后大灯也十分精神,尾灯很好看。
2.驾驶起来相比经典全顺更轻松,全顺真是台好车!
3.配置方面和经典全顺相比我最看中的就是遥控钥匙和可以接优盘。大灯高度可调有总比没有的强!
4.各种储物空间很多!很实用。加起来大大小小头十个。
5.如果说开全顺坐姿好比越野车,那开17款的就是开卡车的坐姿!很高!视野很好,因为仪表台的尺寸比较深,所以车头距离需要重新把握,特别是右前。
6.安静,相比经典全顺,新款发动机更安静一些。
7.满意的是动力,不满意的地方也是动力,转速上来了杠杠的,毕竟扭矩上比经典的2.8T更强一些,但是怠速的扭矩就差强人意了
8.尾部对开门的锁扣改进了,比以前的粗壮,更人性化。经典全顺的都拉坏了。但是中门增加了滑动锁我觉得是多余的。
9.最后是空间,这货的空间不多说了,和经典的差不多尺寸。
10.座椅调节更人性化了,比经典全顺的又拉又扯好多了,虽然还是拉拉扯扯,但是座位升降调节更轻松。
11.轮子比经典全顺的大,所以装货也更强。
12.新车原装一条钢板,但是这一条钢板比经典全顺的原装的更强大哦!
13.新车。。。
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购买车型
全顺
2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴低顶 国V
购买地点
烟台  
购车经销商
 
购买时间
2017年1月
裸车购买价
13.86 万元

油耗

目前行驶

8.0 升/百公里

300 公里

空间
5
动力
4
操控
5
油耗
4
舒适性
2
外观
4
内饰
3
性价比
3
购车目的

拉货

来自:汽车之家iPhone版 2017-01-14 发表了口碑 总体还行!也有许多需要进步的地方!
口碑
  • 全顺 2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴低顶 国V
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【最满意的一点】
空间!动力!外观!由于是新款!颜值高!
【最不满意的一点】
1.油门偏重,长途累右脚!2.档位衔接差,少一个档!不平顺!3.离合器行程大,需要迅速踩,不然分离太慢或不彻底,有顿挫!4.新车味道真的是太大了!5.后排没窗透气!6.后排无出风口,拉人太简陋了!7.减震很硬!8.前后保险杠都是黑塑料,钥匙就一把遥控的,细节做的太差!这些基本就是这车的缺点了,如果能接受,那就买。
【空间】
空间不用说 很大 足够用!
【动力】
动力好!足够用!变速箱拖后腿!
【操控】
福特的操控没得说!
【油耗】
这么大的车,油耗8-9!完全能接受!
【舒适性】
拉货用的!何来舒适性可言!鱼和熊掌不能兼得!
【外观】
外观不好说!个人感觉漂亮,有人说娘炮,眼光不同嘛!
【内饰】
内饰还可以 就是味道大了点!
【性价比】
性价比不高!降价2万能卖疯了!江铃没事出什么撼路者,做好全顺,让老百姓享受到更多的实惠!这才是你们应该做的!
【为什么最终选择这款车?】
本人做食品生意,平时偶尔拉点货,不算重,体积也不大,小面包完全够用!但考虑安全性,买车的时候先看了东风凌智,毕竟比面包壮实,去看实车,这做工。。。连硬塑料用的都很廉价,手。。。
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购买车型
全顺
2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴低顶 国V
购买地点
金华  
购车经销商
 
购买时间
2017年1月
裸车购买价
13.98 万元

油耗

目前行驶

9.0 升/百公里

1042 公里

空间
5
动力
5
操控
4
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
3
性价比
3
购车目的

拉货

自驾游

来自:汽车之家iPhone版 2017-01-29 发表了口碑 性价比还可以 操控性能很好
口碑
【最满意的一点】
空间 和提速 做工不错 还没有发现异响
【最不满意的一点】
后排没窗户 很闷
【空间】
我一米七五 驾驶空间就是舒畅 后排空间也大 相比老款短轴中顶的 少不了多少空间 感觉还是不错的 中控台一个收音机 不显示温度 仪表盘不显示时间 这有点不爽 发动机声音挺不错的 就是1和2档换档的时候有点顿挫感 可能驾驶习惯吧 提速还可以 不注意就可以提到80左右 开车视野开阔 后排座位也还能接受 震荡还是有的 天气热后排就招罪了 没有后排空调 没有窗户 本来设计位置就要有窗户的 这么大空间 温度上去了 靠前面空调 压着根本不行 前面开始冷了 后排乘客还在流汗 闷热比直接太阳晒还要难受 甚至有头晕感觉 这点真心差
【动力】
提速很快 推背感还是有的
动力平顺性:现在开了1500公里 天天研究换挡时期 个人感觉1800到2000左右 换挡就平顺很多 顿挫感就没有
【操控】
还可以 方向盘不重 就是上坡停了下来想往后移动一点就得发动车子 不然方向盘液压助力不干活 这有点乱
【油耗】
200块 油 开500公里左右
【舒适性】
过减速带后排像坐客车 该跳还是跳
【外观】
不懂这个 好看就好
【内饰】
没内饰 就是一个开车该有的东西 。。。
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购买车型
全顺
2017款 2.0T柴油多功能商用车中轴中顶 国V
购买地点
茂名  
购买时间
2016年12月
裸车购买价
15.08 万元

油耗

目前行驶

10.0 升/百公里

1000 公里

空间
5
动力
4
操控
5
油耗
5
舒适性
4
外观
4
内饰
4
性价比
4
购车目的

拉货

来自:汽车之家Android版 2016-12-24 发表了口碑 装货量大,有小货车的容量,挺好开的
口碑
  • 全顺 2017款 2.0T柴油多功能商用车中轴中顶 国V
【最满意的一点】
一个字,大
【最不满意的一点】
小意见算不了最不满意
【空间】
要是站十来二十人也没问题吧
【动力】
还算可以,一吨半没什么明显压力,提速算比较快了,看和什么车比吧
【操控】
指哪打哪,右后视镜感觉角度调不好,自己装了倒车雷达和影像后方便很多,毕竟那么大的车
【油耗】
算省油了,本人开车比较急,费油,四百块走了差不多七百
【舒适性】
货车不谈
【外观】
挺好,有人觉得好看,有人觉得不好看,见仁见智
【内饰】
个人感觉简单,实用,给人粗矿的感觉
【性价比】
说贵也不贵,实用就好,最重要的是六坐,六年免检啊
【为什么最终选择这款车?】
拉货,出行,一体车
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购买车型
全顺
2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴低顶 国V
购买地点
兴安盟  
购买时间
2016年11月
裸车购买价
14.28 万元

油耗

目前行驶

12.0 升/百公里

5000 公里

空间
5
动力
4
操控
4
油耗
4
舒适性
3
外观
4
内饰
2
性价比
3
购车目的

拉货

2016-12-10 发表了口碑 价格有点贵
口碑
【最满意的一点】
垂直很高,175CM的身高进去不顶头,很能装货,我装过2吨的货,爬坡5档稍费点力,后排座椅拆掉后空间很工整。
【最不满意的一点】
座椅硬,开久了累,副驾驶座位调节有限,不能放倒,织物的座椅不显档次,后排座椅放倒后利用率不高太占地儿,拆掉还可以就是后排座椅有点重,新手拆装的话会费点力,后排所有车窗都不能打开很遗憾
【空间】
空间很大,后排不放倒也有很大的空间,居家旅行,假日出游等方面绝对能满足,改装空间也很大。
【动力】
只要不装很重的货,加速感绝对有!
【操控】
转向精准,没虚伪,
【油耗】
油耗算合理吧
【舒适性】
舒适性一般
【外观】
后门得用大力,其他都好。
【内饰】
很多硬塑料
【性价比】
性价比这的一般,看个人爱好。
【为什么最终选择这款车?】
看中福特这个牌子,比起老款是好太多了,2.0涡轮的发动机也不太费油,总体很满意。
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购买车型
全顺
2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴低顶 国V
购买地点
南阳  
购买时间
2016年11月
裸车购买价
13.68 万元
空间
5
动力
5
操控
5
油耗
2
舒适性
3
外观
5
内饰
3
性价比
5
购车目的

拉货

来自:汽车之家iPhone版 2016-12-07 发表了口碑 拉货用的,空间大,上档次,还省油
口碑
  • 全顺 2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴低顶 国V
  • 全顺 2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴低顶 国V
  • 全顺 2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴低顶 国V
【最满意的一点】
空间,和油耗
【最不满意的一点】
没ABS真是的。
【空间】
大大大,
乘坐空间:这车买来以后家里的汉兰达就开的少了,空间没得说
【动力】
动力足
【操控】
操控还行
【油耗】
8左右吧,省省省
【舒适性】
舒适度一般
噪音控制:柴油车嘛,噪音是有点的,但是跟同级别的车来比较,还是比较安静的
【外观】
外观很漂亮
做工车漆:买这车本来要选装ABS和金属漆银色漆呢,但是还要等,
【内饰】
内饰还好吧
【性价比】
就这样,比同等车型贵点,因为是新款,外观很漂亮,就买它
标配配置:配置呢,就是太低了,买回来加装了导航,看着很棒,大气上档次,
【为什么最终选择这款车?】
拉货空间大,还能拉人,开着视线很好,
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全顺
2017款 2.0T柴油多功能商用车中轴中顶 国IV
购买地点
佛山  
购买时间
2016年11月
裸车购买价
15.08 万元

油耗

目前行驶

8.0 升/百公里

2700 公里

空间
4
动力
3
操控
4
油耗
4
舒适性
3
外观
4
内饰
2
性价比
1
购车目的

拉货

跑长途

来自:汽车之家iPhone版 2016-12-02 发表了口碑 非常一般
口碑
  • 全顺 2017款 2.0T柴油多功能商用车中轴中顶 国IV
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【最满意的一点】
还算省油,空间还是有那么大。
【最不满意的一点】
没倒车雷达,后排无头靠,无窗户,内饰太廉价,提车半个月都上不到牌。车管所没通过。
【空间】
空间是很大了,满足使用。
【动力】
新全顺改前驱了,拉货上坡有点吃力。
【操控】
方向盘有点重,刹车还可以。这车谈不上舒适性吧,拉货要求不高。
【油耗】
目前开了2700公里,4毛5。 争取4毛了。
【舒适性】
油门,刹车,离合的位置非常高,然后座位怎么调都没有角度适合的。
【外观】
外观比较喜欢。怎么看都觉得不错。
【内饰】
内饰全是便宜塑料。味道还是有的。座位都是织物,后排座位没头枕,完全可以弄个可以拆卸的头枕。江铃不考虑客户感受。
【性价比】
价格贵,配置无。这么大车倒车雷达都省了。
【为什么最终选择这款车?】
拉货
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2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴低顶 国V
购买地点
杭州  
购车经销商
 
购买时间
2016年10月
裸车购买价
14.00 万元

油耗

目前行驶

8.5 升/百公里

2858 公里

空间
3
动力
4
操控
4
油耗
4
舒适性
1
外观
4
内饰
1
性价比
2
购车目的

拉货

  • 全顺 2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴低顶 国V
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【最满意的一点】
有也不想说。
【最不满意的一点】
字典里找了半天,找不到内饰两个字!
【空间】
拉密度高一点的货物足够了,拉低密度的还是中顶或者其他品牌吧!
【动力】
动力还是不错的,就是油门偏重,右脚前脚掌很吃力,不知道有没有办法可以调节?低扭时的动力很澎湃。
【操控】
方向基本没虚位,转向半径比较小,路面反馈比较粗鲁!
【油耗】
目前2800多公里,基本上400块钱能跑900多公里!(基本没有市区行驶)
【舒适性】
对路况要求很高,偏差点的路况他就会不高兴的!
【外观】
我觉得外观是最赞的!不过每个人的审美不一样。
【内饰】
这个车用不上内饰两个字!
【性价比】
应该说总体还不错,但给我的感觉就是江铃不太厚道,说句题外话,这样下去市场份额会一点点的丢掉的!
【为什么最终选择这款车?】
奔着经典全顺的口碑去的,但是我觉得不是那么回事!
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购买车型
全顺
2017款 2.0T柴油厢式运输车中轴中顶 国V
购买地点
广州  
购车经销商
 
购买时间
2016年10月
裸车购买价
15.08 万元
空间
5
动力
3
操控
4
油耗
4
舒适性
4
外观
5
内饰
1
性价比
4
购车目的

拉货

【最满意的一点】
空间够大。
【最不满意的一点】
前驱,后面不流通空气,内装饰差,对不起这个价格,没有倒车雷达,倒车影像,导航。
【空间】
我176cm坐进入一览众山小的感觉,空间没得说。
【动力】
舍得加油门就行,杠杠的,唯一缺陷就是前驱,按道理来说这样的车应该要后驱才是,买车的时候没注意,后来保养才知道。
【操控】
还行,额,当然是对我这个开面包车的操控杆好,其他的没开过不清楚。
底盘及悬架:因为是前驱的原因过烂路很怕,主要东西都在副驾驶下面,露空的,还有油箱。
【油耗】
这个因为是和我爸互相开来开去,还不清楚。
【舒适性】
减震还好,对于我面包车来说。
【外观】
外观挺霸气的。
【内饰】
内饰真的不咋滴,在货车界的话,这车属于很贵的了,没有倒车雷达,倒车影像,在4s店帮装个行车记录仪,还是和垃圾的,倒车副驾驶后面那方向看不到,才买没一个月后面就撞坏了。
【性价比】
这个,我对车不是很了解,不好评论
【为什么最终选择这款车?】
看过很多款车,江淮,依维柯,但还是选中这款,但买回去后又有些失望。
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购买车型
全顺
2017款 2.0T柴油多功能商用车中轴中顶 国IV
购买地点
临沂  
购买时间
2016年10月
裸车购买价
14.90 万元
空间
4
动力
4
操控
2
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
4
购车目的

拉货

自驾游

来自:汽车之家iPhone版 2016-10-26 发表了口碑 不错不错
口碑
【最满意的一点】
前脸很喜欢,油耗低
【最不满意的一点】
后排座椅没头枕,顶棚占空间,后边没有空调出风口
【空间】
空间还可以,就是顶棚上面的空间浪费了
【动力】
动力还行,涡轮介入之后杠杠的
【操控】
方向盘稍有虚位,方向有点重
【油耗】
200块的油跑了600公里,高速300块跑了800公里(仅供参考),油耗很满意
【舒适性】
副驾座位不能放倒,可以稍微往后调节一点,后排座椅没有头枕,座位有点窄,短途还可以,如果长途,还是考虑换个座椅,噪音方面比经典小很多
【外观】
买的中轴中顶,就是有点高,前脸很喜欢,车灯亮度一般
【内饰】
内饰做工一般,毕竟轻客 不能跟小车比,
【性价比】
个人感觉价格偏高,不过油耗低,噪音小。【自我感觉,勿喷!】发口碑只是给需要买车的朋友参考
【为什么最终选择这款车?】
本来打算买经典,试驾完新全顺之后,果断买了新款。外观和噪音 动力都比经典强(个人感觉)
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购买车型
全顺
2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴低顶 国IV
购买地点
南昌  
购买时间
2016年10月
裸车购买价
12.88 万元

油耗

目前行驶

7.0 升/百公里

1500 公里

空间
5
动力
5
操控
4
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
3
性价比
5
购车目的

拉货

来自:汽车之家Android版 2016-10-12 发表了口碑 就为了拉货,这车除了发动机和外观,别的都差
口碑
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【最满意的一点】
空间大,这是明摆着的,
【最不满意的一点】
内饰差,ABS都要选配,
【空间】
空间无敌
【动力】
只有肯给油那提速是杠杠的.这车换档要到2000转,要不拉档走,
【操控】
踏脚板高,第一次从南昌开到义乌不有点不习惯,现在感觉不怎么出来,视线比SUV还好。
【油耗】
我的是柴油,底的很,这车2吨多,
【舒适性】
一般
【外观】
还行吧,为什么高度超出2米,高速收费口限高进不去。
【内饰】
一个字,差
【性价比】
我觉得这车主要是拉货,改房车的买中顶的,
【为什么最终选择这款车?】
买之前有看过御风,价格相差不大,御风配置高,全顺口碑好,反正拉货赖草就行
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购买车型
全顺
2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴低顶 国V
购买地点
沈阳  
购车经销商
 
购买时间
2016年9月
裸车购买价
13.90 万元

油耗

目前行驶

7.0 升/百公里

510 公里

空间
5
动力
4
操控
4
油耗
5
舒适性
3
外观
5
内饰
3
性价比
2
购车目的

自驾游

拉货

  • 全顺 2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴低顶 国V
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【最满意的一点】
外观,空间够大...
【最不满意的一点】
细节地方处理不好,柴油应该配六速,感觉五速不够用,后排开不了窗还不带出风口,后排座椅太简陋不舒服...
【空间】
空间满意,足够平时拉点东西货物,座椅很高,视线挺好!
【动力】
油门很短,柴油加速还是慢些,五速觉得提速缺一档位,有个空隙。
【操控】
载货车悬挂还可以,转向有点重不够精确,制造有待提高。
【油耗】
油加满显示可以跑一千零几十公里,油耗还可以
【舒适性】
座椅太不满意副驾座椅可调性不好,后座椅更别谈舒适
【外观】
外观比较满意,如果改成和途睿欧一样就更好了。
【内饰】
内饰一般,顶棚洗的话会起毛
【性价比】
配置太低,该有的安全配置都没有。这配置价格偏高
【为什么最终选择这款车?】
看中它的空间够大和品牌价值,依维柯也在范围,
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