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途观L
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  • 4.39(33人参与)
  • 厂商指导价:22.38-35.98
途观L
  • 途观L 2017款用户评分
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途观L 质量评价

暂无数据

用户对比车系 2-12个月百车故障数:

途观:141 汉兰达:176 昂科威:252 冠道:--

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

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购买车型
途观L
2017款 330TSI 自动两驱豪华版
购买地点
西安  
购车经销商
 
购买时间
2017年2月
裸车购买价
25.98 万元

油耗

目前行驶

11.0 升/百公里

100 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
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  • 途观L 2017款 330TSI 自动两驱豪华版
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【最满意的一点】
空间大,动力足,后备箱充沛,外观好看,内饰内敛低调
【最不满意的一点】
加价购车!还有个小不满意,大众车是不是大灯的开关都必须下车要单独关,打到auto都不行。。好麻烦,还有中控大屏也是单独开启和关闭的。。熄火后关窗户关大灯关大屏。。好麻烦呢。。
【空间】
很宽敞,储物空间合理
【动力】
随便超车!只要是舍得给油!
【操控】
精准
【油耗】
跟预期差不多,在跑跑高速估计10个以下没问题
【舒适性】
座椅很软,空间大舒适性就会提高,有了全景天窗,后排乘坐感受就更好了
【外观】
比老途观好看,同事前年买的现在后悔死了~跟她买的同一个配置同一个价钱,车可是好的太多~
【内饰】
个人觉得除了新车味道很大!都很不错
【性价比】
虽然贵,但细细比较,途观L 和途观同配置官方指导价是一样的!相比前年老途观还在加价购车,新途观L的性价比已经非常高了!
【为什么最终选择这款车】
陆陆续续看车也有好几年,去年决定要买车,开始跑车展和4S店,预算30W,目标SUV。 因为这次是老爸出钱给陪嫁,他比较注重可靠性和性价比,也想低调,而我个人的要求也是很高,外观内饰好看,空间大,性能稳定,省油,保养费不要太贵,合资车~ 下面说说选车。。。
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购买车型
途观L
2017款 330TSI 自动两驱旗舰版
购买地点
郑州  
购买时间
2017年1月
裸车购买价
28.88 万元

油耗

目前行驶

10.0 升/百公里

1000 公里

空间
5
动力
5
操控
4
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
3
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【最满意的一点】
配置,油耗,行驶的质感和外观
【最不满意的一点】
价格确实有点高还被强加了装饰,没有液晶仪表,也不支持选装
【空间】
空间绝对够大,后排坐4个很轻松,后备厢空间更是没的说
放行李:学生开学拉过行李,根本用不完,带被子衣服啥的很随意
全家出游时:全家出行无压力,这也是选这台车的一大原因
储物空间:储物空间非常丰富非常喜欢卡槽和放手机的地方,还有一个盖板很喜欢
乘坐空间:后排比前排空间还大,后排中央扶手有点简陋批评一下毕竟30万的车了该加点别的功能
【动力】
前段跟日系比比较肉,起来以后动力比较充沛加速比较有信心,总之1.8t家用没一点问题,也能偶尔感受一下驾驶乐趣。中段以后的动力储备觉对优于其他品牌的1.8t
动力平顺性:低挡位有轻微顿挫但不明显,不刻意感受不到,双离合里大众觉对是做的最好的了,到还是避免不了低挡位有顿挫
跑高速:非常稳有大车的感觉,绝对没有日韩系那种飘的感觉,这也是不喜欢日韩系的原因,尤其是韩系,韩系15万以下的车现在还没国产做的好
【操控】
一贯大众的感觉,非常喜欢稳中有力,不过确实没有日系车起步快,但日系给你的感觉很廉价,跟美系比又有了细腻的感觉了,除了豪华品牌我感觉大众的行驶品质是最好的了,如果。。。
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购买车型
途观L
2017款 380TSI 自动四驱旗舰版
购买地点
上海  
购买时间
2017年1月
裸车购买价
31.98 万元

油耗

目前行驶

8.1 升/百公里

1500 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
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来自:汽车之家iPhone版 2017-02-13 发表了口碑 总体来说这车是买对了。
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【最满意的一点】
最满意的就是外观和动力以及车子的配置,不然也不会咬牙上旗舰的~
【最不满意的一点】
也没有什么不满意,小遗憾还是有的,就是没有液晶仪表盘。
【空间】
本人身高173,体重65,主驾驶位置调好,后排空间还是很大。过年回去跑长途,家人坐后排,都说宽敞,尤其是姐姐,一坐车上就想睡觉,说座椅太舒服了,哈哈哈。后备箱也很大,过年带了很多年货,都不愁放不下,很赞。
【动力】
买的是4驱旗舰,2.0排量,那动力杠杠的!0-100 7.5不是吹的,我估计可能用不了7.5就能到100
动力平顺性:不得不说这代的ea888搭配DQ500变速器,平顺性真的无可挑剔,目前开了1500公里,顿挫几乎没有感觉到,另外提车当天,销售还和我说这变速器搭配5.0的发动机都够用,哈哈 也不知道是不是吹牛~
【操控】
在低速的时候,方向盘很轻,很灵活,在高速上,随着速度的增加,方向盘变得厚重,这应该就是调教出来的,很好。
底盘及悬架:悬架在我的感觉下来,稍微软了一点,可能是更注重舒适性吧,但在拐弯支撑行上,还是可以的,还是那就话,稍微软了一点。提车当天,看了一下地盘,防护得很到位,也很平整,大众这点还是很厚道的。
【油耗】
目前行驶了1500公里左右,平均油。。。
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购买车型
途观L
2017款 330TSI 自动两驱旗舰版
购买地点
淮安  
购车经销商
 
购买时间
2017年1月
裸车购买价
28.68 万元

油耗

目前行驶

10.0 升/百公里

300 公里

空间
5
动力
5
操控
4
油耗
4
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
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【最满意的一点】
当然是外观,改的非常年轻化,有点发扁的前脸,菱角分明的屁股,无不给人一种霸气的感觉,19寸的大脚,锋利的轮毂,无不给人一种无语言语的感觉,其他配置的话感觉都还是一样的,没啥变化。
【最不满意的一点】
内饰额,内饰虽然材料的确到位了但给人的感觉还是有点土,没有跟着外观的变化走,外观给人的变化非常惊艳,但内饰一直走的还是大众的的变化,为什么外观变了,内饰还是没变呢,虽然说家族式风格,但内外一致给人的感觉才是真的到位,内饰没有变化真的是我感觉最普通的地方。
【空间】
空间真的比以前大太多了,车身比以前长了很多,以前老途观的后备箱一直感觉太小,放个行李箱就放不下东西了实在有点失望,现在的后排比以前更大了,而且,后备箱也更大了一点,能够放更多的东西,对于我这种经常出去玩的人后备箱很重要,如果后排稍微小一点,后备箱再大一点就好了
乘坐空间:我身高185,无论是前排还是后排基本都不顶头,头部空间空余很大,后排腿部空间就算稍微躺点腿部空间也很大。
放行李:虽然后排比以前大了一点,但还是只能说一般吧,放个宝宝椅,在放个行李箱基本就差不多了,但至少比以前大了很多,现在起码说够用了。
储物空间:储物空间一直来说没话讲,许多地方都有储物的地方,比如门板上。。。
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购买车型
途观L
2017款 330TSI 自动两驱旗舰版
购买地点
郑州  
购车经销商
 
购买时间
2017年1月
裸车购买价
27.68 万元

油耗

目前行驶

11.0 升/百公里

1000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
4
购车目的

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自驾游

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【购车1个月后追加口碑】
当前行驶里程 2000 公里
当前平均油耗 9.5 升/百公里
【油耗】油耗现在比较满意,我觉得昨晚首保后油耗会进一步降低的,我满意
【保养】还未保养
【故障】未发现故障
【吐槽】吐槽的地方是这个车的导航,看起来高大上,用起来真土鳖。
【最满意的一点】
空间 动力 储物空间 底盘扎实
【最不满意的一点】
欢乐与泪水并存,强加了装饰,其他都满意
【空间】
真的很不错~比我以前的车多了很多储物空间 放东西很方便。
【动力】
动力可以,我觉的不错,起步轻点油门速度就上去了,红绿灯起步嗖嗖的呵!主要是新车 我自己也心疼啊,等首保后 我要试下车,看看着个车提速的潜力。2.0的肯定更猛,作为家用,1.8搓搓有余,十几年前帕萨特的1.8T都带着我们起飞了,更何况着是第三代哦!!!!
动力平顺性:平顺 没有顿挫 着代的双离合不错,希望能够保持,之前的DSG变速箱问题,我真心不希望在出现在这代车上。开了1000公里后,变数器升档积极,有利于省油,但是降档不太积极,影响车速降下后在提速的感受,要在深踩油门速度才会嗷嗷叫的上去。
横向对比:我觉的着个车比那几款同价位的车要强,说着话肯定会挨喷,哈!!比汉兰达内饰好太多,比锐界的内饰整洁,比昂科威内饰干练,比冠道符合国人审美观,各个车都有各自的特点,但是着代途观肯定会热销,我自个意淫了。
【操控】
超控应该是德系车的特点吧,德系不是讲究人车交流吗?我觉的不错很容易上手。底盘全包,我问4S店需不需要做底盘装甲,他们说没必要。着带途观的底盘真的很规整。。。。
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途观L
2017款 330TSI 自动两驱旗舰版
购买地点
南通  
购车经销商
 
购买时间
2017年1月
裸车购买价
27.68 万元

油耗

目前行驶

10.2 升/百公里

620 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
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拉货

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【最满意的一点】
车子的外观跟中控部分,以及车子的空间,跟老途观而言真的是一个天上一个地下,我这个人对车子的配置要求不是很高,但是销售介绍的一个自动泊车很好玩,提车当天为了体验这功能,卖车的那个销售陪我练了整整估计40分钟,乐此不疲,因为之前的车子从来没接触过,很新鲜,车子踢回去候邻里总觉得这车得上五六十万,还是挺自豪的,哈哈
【最不满意的一点】
价格是一方面,首先车子上市没有任何优惠,这点我大概还是能接受,新车嘛,可销售让绑装潢这点不开心,虽然不是强制的,但考虑到自己资金还要周转,还是做了分期,其次就是车源不足,车子提车等了一段时间才到,其他的还可以,服务挺好
【空间】
空间是我们一家子都比较满意的地方,不为其他的,自己能够平躺就很满足了,平时拉拉货,自己是做水产业的,偶尔送货比较方便,最喜欢的是后备箱有个插座,哈哈,真的比较方便,小功率的烧水之类的听好的,平时偶尔去钓鱼,喝喝茶,呵呵方便,满载也不拥挤
【动力】
自己对动力这方面没有多大要求,老婆也不让开快车,所以动力这块能满足家用就可以,不过高速提速的时候觉得挺快的,至少比老车要快的很多,销售介绍了发动机参数之类的,说实话我不怎么懂,平时对车子没有什么研究,用老伴的话说,能开就行,不比其他人慢就。。。
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2017款 330TSI 自动两驱旗舰版
购买地点
廊坊  
购车经销商
 
购买时间
2017年2月
裸车购买价
27.68 万元

油耗

目前行驶

7.0 升/百公里

400 公里

空间
5
动力
3
操控
4
油耗
5
舒适性
3
外观
4
内饰
3
性价比
4
购车目的

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来自:汽车之家iPhone版 2017-02-19 发表了口碑 一见钟情
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【最满意的一点】
空间,空间还是空间
【最不满意的一点】
没有座椅记忆,没有锁车自动关窗,尤其像我这种总忘记关天窗的人
【空间】
身高183,座椅包裹性体验不到,反而有点夹屁股,本人比较胖,空间对我来说已经相当够用,横向纵向高度绝对没问题,主驾驶调到适合位置,后排自己还能跷二郎腿,天窗很大,心理上也觉得舒服,当初已经定了昂科威,后来很偶然的一次机会试驾途观L,做进去,第一感觉就是大!
【动力】
磨合期,没舍得猛给油门,高速定速没超过一百,那些说磨合期不能上高速,不能超60或者80的,我是真忍受不了,车子提完加满油,直接高速遛了一圈,但是加速还是够用的。
【操控】
随着速度方向盘加重,指向还算准确,方向盘略细,自己缝了方向盘套,手感正好
【油耗】
目前400,300的高速,100市里,平均7个油
【舒适性】
座椅夹屁股,昨天3个小时告诉,屁股微酸,还算可以
【外观】
外观我非常喜欢,屁股不再圆润,这种运动感很适合我
【内饰】
都说昂科威豪华,不错,我一开始就是冲着昂科威的内饰,可是看久了却发现大众的最耐看,这个仁者见仁智者见智,用料也比较上档次。
【性价比】

【为什么最终选择这款车?】
20到30万区间,看了很多,研究了很。。。
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购买地点
成都  
购车经销商
 
购买时间
2017年1月
裸车购买价
25.98 万元

油耗

8.3 升/百公里

空间
5
动力
4
操控
4
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
4
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【最满意的一点】
外观大气,空间宽大,较老款乘座舒适性有很大提高,驾驭起来底盘扎实,提速较快,新平台,新技术。做工精致,用料考究。
【最不满意的一点】
豪华版减配太多,杯盖板、点烟器这些值不了多少钱的东西都省了,不应该,办完近30万的车日间行车灯都没有一个,不要一体式的,分体式的总该有一个吧,17寸轮胎太小,与整个车身不协调。
【空间】
空间相对较大,二排翘个二郎腿这些问题不大,尾箱过年拉个两家人的行李不成问题(还带小孩)
储物空间:储物格较多,分布合理,使用起来很方便,就是护手箱小了点。
全家出游时:五个人出行,豪无压力,全景天窗大爱,乘座感受一流。
【动力】
1.8T,只要舍得加油,140以下,速度是随叫随到
【操控】
转向良好,指向明确,底盘扎实,开起来让人很踏实。
【油耗】
8.3L/100km的油耗,惊艳。
【舒适性】
座椅宽大,纵深长,对腿部支撑到位,长途乘座不易疲劳,舒适性好
噪音控制:120以下噪音控制较好,但在急加快时,发动机的声音还是会传入车内。
【外观】
外形硬朗,尺寸加大,更具视觉冲击力,加长车身更显修长,前脸拉宽的感觉更具攻击性。
【内饰】
用料考察,做工精细,但是相比昂科威之类及部分国产车来讲,豪。。。
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秦皇岛  
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2017年2月
裸车购买价
27.68 万元

油耗

目前行驶

11.0 升/百公里

211 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
4
舒适性
4
外观
4
内饰
5
性价比
3
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来自:汽车之家iPhone版 2017-02-09 发表了口碑 跟老款的变化太大了!
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【最满意的一点】
空间,隔音,提速
【最不满意的一点】
2-3小有顿挫感
【空间】
空间确定很大,这个不用担心。
储物空间:前排随手放东西的地方很多。比之前能装,哪哪都能随手一放!
全家出游时:前排1.8的我调好,后面将近3拳距离,空间没问题,两人最好,三个人略不舒服。
【动力】
磨合期没敢过100
加速表现:磨合期没敢换S档尝试,目前深踩一下推背感也是有的!
动力平顺性:2-3有顿挫,试驾车2.0那款dq500还是要比1.8的380强!
【操控】
德系一贯操控
【油耗】
200多公里,11个油耗
城市路段表现:自动启动和autohold配合还是不错的,等红灯还可以,堵车就得把它俩关了。
【舒适性】
悬挂硬!
座椅舒适性:包裹很好,坐着舒服!车型太新,脚垫啊,坐垫啊,都没有!
噪音控制:噪音真是控制的相当好,100码没有啥噪音,静音效果很不错
【外观】
白色显大!
车灯设计:全Led帅的一逼,识别度很高,日间行车灯还是很酷炫的,建议旗舰以上车型
车身造型:拉皮确实没有进口标准版的看着协调。但是进口的真加价去!
【内饰】
大众风格!中规中矩。确实用起来顺手。
异味异响:新车味太大,熏的头疼!买了炭包,香料,准备去。。。
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2017年1月
裸车购买价
29.98 万元

油耗

目前行驶

9.0 升/百公里

1000 公里

空间
5
动力
3
操控
3
油耗
2
舒适性
5
外观
5
内饰
3
性价比
3
购车目的

自驾游

口碑
  • 途观L 2017款 380TSI 自动四驱豪华版
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  • 途观L 2017款 380TSI 自动四驱豪华版
  • 途观L 2017款 380TSI 自动四驱豪华版
【最满意的一点】
新车没有跑太远所以。。。初感受这车跑高速绝对舒服有SUV的视野 也有轿车的舒适 跑长途不累
【最不满意的一点】
加价加价 马上过年 +一万 送脚垫 龙膜 原厂踏板 在预计之内 可以理解
【空间】
我一米7.5坐后排跷二郎腿完全没有问题
储物空间:后备箱空间感觉可以 就是前台的空间有点太小了 中央扶手储物盒 深度可以就是宽度 只能放进去一盒纸巾 还有副驾驶储物 因为cd机在里边 稍微硬点 大点的东西都放不进去 真心感觉不太好
【动力】
完全满足 之前自己买有一辆2.5的马自达 感觉跟日系完全不是一个层次
跑高速:因为新车缘故 高速都是110左右 超车非常轻松
加速表现:2.0T100迈以内感觉输出很线性 新车没有具体体验
动力平顺性:DQ500进口变速箱 平顺性很好 就是换挡时有点小杂音 说不出是什么声音 因为是过年 4S店都没有上班 等上班了去检查一下
【操控】
中规中矩 没特别突出 比较平衡
【油耗】
高速居多 磨合期可以接受
城市路段表现:西安比较堵拥堵路段在13个左右 比较郁闷
【舒适性】
过滤的很好 高级地盘的感觉
座椅舒适性:驾驶座比较舒服 有方向盘加热 北方比较冷 所以这个功能很实用
噪音控制:。。。
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购买车型
途观L
2017款 330TSI 自动两驱豪华版
购买地点
沈阳  
购车经销商
 
购买时间
2017年1月
裸车购买价
25.89 万元

油耗

目前行驶

10.0 升/百公里

108 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
4
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
3
购车目的

上下班

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自驾游

拉货

来自:手机汽车之家 2017-02-18 发表了口碑 车本身挺满意的,就是加价后价格不满意
口碑
【最满意的一点】
外观超酷,车的好多功能设计挺人性化的。
【最不满意的一点】
4S店强制加装饰,吐槽
【空间】
后排座空间真的好大,比其他车好多都舒适
【动力】
1.8T自家用够用
【操控】
毕竟是大众车操控起来得心应手
【油耗】
跑的不多,城市10左右。有自启技术比其他车可能会少点
【舒适性】
减震效果很好,完全没有不舒服的感觉
【外观】
本人超喜欢啦
【内饰】
风格简单大气,缺少些创新
【性价比】
有加价
【为什么最终选择这款车】
看了自由光,空间太小。昂科威真心不喜欢,外观老气,车的功能一般。汉兰达加价加的离谱,还没有现车,失望。选择途观L第一是因为新款车,看上去有面子。第二是途观车比较保值
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购买车型
途观L
2017款 330TSI 自动两驱旗舰版
购买地点
石嘴山  
购买时间
2017年1月
裸车购买价
27.80 万元

油耗

目前行驶

9.5 升/百公里

800 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
4
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

接送小孩

自驾游

上下班

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越野

来自:汽车之家iPhone版 2017-02-18 发表了口碑 空间够大,动力极好
口碑
【最满意的一点】
空间够大,视野好,动力也不错
【最不满意的一点】
有点小贵
【空间】
我1.8米的个头感觉还是挺宽敞的
储物空间:后备箱及其大的哟,我试了一下,里头放两把椅子绰绰有余
全家出游时:全家出游时这个后备箱完全可以装得下好几台烧烤炉
【动力】
动力确实不错,轻轻踩下油门速度就上去了,喜欢
【操控】
方向盘挺轻的,操控性能不错
【油耗】
油耗在堵车的时候比较偏高,到11个左右,高速上略小些9个左右
【舒适性】
整体还是挺舒服的,悬挂比较硬,不过我个人喜欢硬一点,SUV嘛,硬一点有感觉
座椅舒适性:坐着挺舒服的,就是没有坐垫,比较是新上市的车嘛
【外观】
外形比之前的途观都硬朗些,有一股子英气,而且识别度很高,一眼就认得出
【内饰】
中规中矩的也没太大特点,就是味道有点大
【性价比】
性价比还是比较高的,一家人出行啊什么的,开着它也是倍儿爽,动力也不错,除了内饰有点味道,其他都不错
【为什么最终选择这款车?】
四口之家带条金毛空间足够大
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购买车型
途观L
2017款 330TSI 自动两驱旗舰版
购买地点
泰州  
购车经销商
 
购买时间
2017年1月
裸车购买价
27.68 万元

油耗

目前行驶

9.0 升/百公里

1255 公里

空间
5
动力
3
操控
4
油耗
4
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
3
购车目的

上下班

购物

自驾游

跑长途

商务接送

  • 途观L 2017款 330TSI 自动两驱旗舰版
  • 途观L 2017款 330TSI 自动两驱旗舰版
  • 途观L 2017款 330TSI 自动两驱旗舰版
【最满意的一点】
最满意的就是他的外观,真的非常漂亮,内饰也相比较之前提升好多,前面感觉跟路虎差不多,上下感觉宽很多,整体感觉比q5还大
【最不满意的一点】
动力我认为需要提升一下,不知道是不是车子重的原因,感觉动力不足,推背感没有那么强
【空间】
空间比老款大了很多,毕竟现在是中型车了,之前那款只能算紧凑型,主要后备箱大了
【动力】
动力不足,加速没什么感觉,换新发动机了怎么没什么提升,比较纳闷
【操控】
不错,大众的车操控还行
【油耗】
还行,比美系省油,知足了
【舒适性】
整体空间挺大,坐在里面比较舒适,后排可以跷二郎腿
【外观】
很赞,反正我很合适,颜值用我儿子的话就是帅呆了
【内饰】
马马虎虎,整体相比较之前提升不少,感觉挺不错了
【性价比】
因为新车子吗没有优惠,现在买肯定亏了,到没办法我需要车
【为什么最终选择这款车】
一见钟情吧,到展厅一眼就看上了,本来没指望大众的车有多漂亮,没想到这次改款非常棒,估计大众以后会有所改变了
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购买车型
途观L
2017款 380TSI 自动四驱至尊旗舰版
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2017年1月
裸车购买价
35.98 万元
空间
5
动力
5
操控
4
油耗
3
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
4
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

来自:汽车之家iPhone版 2017-02-17 发表了口碑 车子比老款大了很多
口碑
【最满意的一点】
新车外观,看上去令人很舒服,也大气了
【最不满意的一点】
新车无优惠,还要做个基本装潢
【空间】
一家人出去再也不用坐的很挤了,完全坐的很舒适
【动力】
新车的动力也没敢试,可在市区这个动力足够了
【操控】
在市区低速的情况下,很灵活,但在高速的情况下,方向盘变得有点稳重
【油耗】
市区的话11-12个了,高速行驶的话好像也不会很低,总之油耗估计算高的了
【舒适性】
在车内过坑洼的路面时完全没有什么感觉
【外观】
新车外观更好看,比老的好看不知道多少倍了
【内饰】
延续大众的传统风格,几乎不改变的
【性价比】
这个价格买到这个车已经算很不错啦
【为什么最终选择这款车?】
老一辈都喜欢大众的车,说质量很好,比较之下才选择的
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购买车型
途观L
2017款 330TSI 自动两驱风尚版
购买地点
邢台  
购车经销商
 
购买时间
2017年2月
裸车购买价
22.38 万元

油耗

目前行驶

12.0 升/百公里

130 公里

空间
5
动力
5
操控
4
油耗
4
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
4
购车目的

上下班

来自:汽车之家iPhone版 2017-02-16 发表了口碑 买车就买大众大众一点的车,所以就买大众了
口碑
  • 途观L 2017款 330TSI 自动两驱风尚版
  • 途观L 2017款 330TSI 自动两驱风尚版
【最满意的一点】
外观
【最不满意的一点】
配置低
【空间】
宽敞
【动力】
1.8t动力很好,刚买来的新车也没敢使劲踩,大众三代发动机不是盖的
【操控】
以前开的老迈腾,感觉还好,跟什么汉兰达比,肯定好一点啊
【油耗】
12个,还没过磨合期,市区开的慢
【舒适性】
比原来的车空间大,坐姿高,视野好,高速舒适
【外观】
辛亏没买老途观,要不刚买就过时了
【内饰】
买的最低配,内饰有点寒酸,还好有一键启动
【性价比】
一定记住,买新不买旧,性价比最低配完全可以,价格再高就不值了。一开始想买汉兰达,听说汉兰达小毛病太多,还有点小马拉大车,就放弃了,事实证明我买对了,总之买途观不后悔。
【为什么最终选择这款车?】
外观,动力
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