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帕萨特
厂商指导价:18.39-33.29
  • 帕萨特 用户评分
  • 4.41(5059人参与)
  • 手动平均油耗6.8L/100km(5人平均值)
    自动平均油耗7.5L/100km(108人平均值)
    自动平均油耗9.2L/100km(381人平均值)
    自动平均油耗9.7L/100km(26人平均值)
帕萨特
厂商指导价:18.99-30.39
  • 帕萨特 2017款用户评分
  • 4.54(163人参与)
  • 自动平均油耗7.5L/100km(15人平均值)
    自动平均油耗8.9L/100km(39人平均值)
帕萨特
厂商指导价:18.39-33.29
  • 帕萨特 2016款用户评分
  • 4.39(1160人参与)
  • 手动平均油耗6.8L/100km(5人平均值)
    自动平均油耗7.5L/100km(93人平均值)
    自动平均油耗9.3L/100km(342人平均值)
    自动平均油耗9.7L/100km(26人平均值)
帕萨特
厂商指导价:16.61-33.80
  • 帕萨特 用户评分
  • 4.41(5059人参与)
  • 手动平均油耗6.8L/100km(5人平均值)
    自动平均油耗7.5L/100km(108人平均值)
    自动平均油耗9.2L/100km(381人平均值)
    自动平均油耗9.7L/100km(26人平均值)

口碑印象

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我来写口碑

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

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全部在售 2017款
163人评 4.54
2016款
1160人评 4.39
停售
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购买车型
帕萨特
2017款 330TSI DSG御尊版
购买地点
许昌  
购买时间
2017年1月
裸车购买价
21.39 万元

油耗

目前行驶

10.0 升/百公里

3900 公里

空间
5
动力
4
操控
4
油耗
3
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

来自:汽车之家iPhone版 2017-02-14 发表了口碑 整体还算可以!可能会出现一些小问题
口碑
  • 帕萨特 2017款 330TSI DSG御尊版
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【购车3个月后追加口碑】
当前行驶里程 3900 公里
当前平均油耗 10.8 升/百公里
免费保养 1 
【油耗】刚刚首保完,感觉油耗有下降,正常上下班估摸着可以降到10个以下!路况好油耗在8个左右,整体来说还是不错的
【保养】作为新手,对车子也不大懂,首保只做了免费部分,服务顾问接待时会先打印单子,并询问选用哪种机油,有免费的,嘉实多和美孚,最终机油选用了黑钻级全合成润滑油美孚0w-40,5L,加价225元,感觉还可以接受吧!首保后感觉车子轻便了不少,应该不是错觉吧!4s服务还行,首保时没有全程跟护,具体做的养护项目也没一一落实,相信售后会用心做的,刚开始只是说了下自己遇到过主驾车窗升降异响和慢速打死方向异响并让其看了视频,售后的小伙子们都很热心并做了检测,主动提出更换车窗内压条. 还说以后如果还有异响就过来换升降机;对于慢速打死方向异响,对胶套加了润滑油,值得点赞!在客户休息区。。。
【最满意的一点】
外观很大气,加入了不少运动元素,更加时尚运动却又不乏原有的沉稳!新帕不再是只有中年人才可以驾驭,年轻人同样适合!家用、商务,老少皆宜!
【最不满意的一点】
主驾车窗升降突然出现过异响,之后会自动消失,抽风一样会再次出现;另外,慢车打满方向前轮异响,去4s售后问了说是囚笼胶套的原因,天气热了或者开久了就会消失,销售却说是由于刹车片是陶瓷的缘故!具体到首保时再说吧
【空间】
对于前排来说,空间足够了,电动座椅调节,很方便!后排同级别来说空间很大,1.7米左右中等身材,跷二郎腿没问题,三个人不会觉得拥挤,挤挤四个成人估计也可以,就是后排中间凸起过高,稍微有点减分!过年一车坐过五个成人,四个小孩子!后备箱空间也不错,最里面需要趴进去才能够得到!
【动力】
起步时反应稍微有点迟钝,当然深踩油门还是可以的!中后段提速很快!完全新手,对于其他也说不上来,免得误导车友!跑高速刚刚的,磨合期不知不觉就120了,很沉稳!听说跑个140都不是什么事,反正我是没怎么跑过,毕竟还是磨合期
【操控】
新手谈不上操控,也没开过其他车子,现在开什么车估计都一个样,没有太多建议可说!方向盘还是挺轻便的,应该是没有什么虚位的!过减速带感觉明显,雪天esp自动介入,。。。
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购买车型
帕萨特
2017款 380TSI DSG御尊版
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2017年2月
裸车购买价
22.39 万元

油耗

目前行驶

8.0 升/百公里

6000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

自驾游

泡妞

  • 帕萨特 2017款 380TSI DSG御尊版
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【最满意的一点】
最看重它的是它的外观,商务中带点运动的气息,简直就是大爱
【最不满意的一点】
暂时还没发现不满意的地方,唯一想说的可能是新车的原因,味道有点重
【空间】
如果要用一个字形容的话,那就是大,不光是内部的空间,更有超大的后备箱,开了那么几个月,从来就没有塞满过,之前还记得一次自驾游,把第二排放到后简直就是一个移动的家
【动力】
还记得刚提车的时候,甚至有种不敢深踩的感觉,那动力,简直没的说,哪怕到了提车几个月后的今天,始终有种时刻想要驾驶的感觉,这是给它加分的地方,也是我购买它的原因之一,就是因为那种满满的推背感
【操控】
指向精准,方向轻盈,我想这是大多数车主心里的共同点,并不会因为我是新手而有种驾驶不了的感觉,握上方向盘的一瞬间,就有一种人车合一的感觉,这是在试驾之前没有想到的地方,估计多数车主也没想到,这样的一台“商务车”会给自己带来这样的驾驶感吧,底盘相当的扎实,高速曾经拉到过180,也没有车身发抖的感觉,非常的有安全感
【油耗】
这是让我最惊喜的一个地方,毕竟每天都在开车,烧的都是钱啊,现在油价又那么贵,买车时觉的德系车的油耗应该是比较厉害的,但在经过试驾,观察瞬时油耗,以及销售顾问的耐心讲解下,也是接受了大众涡轮车型。。。
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购买车型
帕萨特
2017款 330TSI DSG尊荣版
购买地点
上海  
购买时间
2017年3月
裸车购买价
19.29 万元

油耗

目前行驶

7.0 升/百公里

1300 公里

空间
5
动力
5
操控
4
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

上下班

购物

自驾游

跑长途

来自:汽车之家Android版 2017-04-20 发表了口碑 家用足够了,绰绰有余滴!很实用!
口碑
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【最满意的一点】
空间是我最满意的,其次就是动力,虽说1.8T,但是基本需求可以说是随叫随到,再者就是外表,年轻化的设计,大气简约!
【最不满意的一点】
目前还没有什么想挑剔的,因为买回来就是家用的,基本的要求都能达到!
【空间】
商务车,空间当然要大咯!非常满意,我个子高,有点胖,当初试驾凌度,就是空间太小,才看上边上的小帕!后排我都可以跷二郎腿,空间真心没得挑剔的!
【动力】
还是新车,没有深踩过,基本维持在80!但是偶尔提速还是有很明显的推背感!相信首保过后就能见识他的真本事了!
【操控】
方向盘设定可以!刚开始开,觉得很轻,小拇指都能带动,速度上来了,方向盘才变得沉稳!没有虚伪,指哪打哪!虽说车重,操控起来,很顺手,感觉不到这是大车!
底盘及悬架:我不是很懂,只是坐在车里,过坑啥的,感觉车身晃动很小!
【油耗】
目前很满意,新车,来了1300公里多点,油耗平均7左右,基本开着开着就维持在6.4左右,走高速,更低,才5.6,当然,这是使用了定速巡航的!总体感觉对于这个大家伙还可以!
【舒适性】
舒适性不错,米其林轮胎,静音胎!!毕竟是商务车,关上车窗啥的,跟外面差不多就是两个世界,这也可能跟我开的速度不快有关,车头的发动机的声音传。。。
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购买车型
帕萨特
2017款 330TSI DSG御尊版
购买地点
杭州  
购买时间
2017年3月
裸车购买价
21.60 万元

油耗

目前行驶

8.4 升/百公里

1200 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

来自:汽车之家iPhone版 2017-04-13 发表了口碑 低调有内涵
口碑
  • 帕萨特 2017款 330TSI DSG御尊版
【最满意的一点】
空间够大
【最不满意的一点】
低速顿挫 转向灯卤素
【空间】
本人1.78的个子,坐驾驶室没有任何压抑感,头顶也挫挫有余,左右空间腿部空间也有多余,后排坐满三个大人再抱一个小孩也不拥挤,以后放个安全座椅再坐俩大人不知道怎么样,储物空间满足于日须品摆放了,后备箱一家三口出门足够放,关键还有个推车,比较满意
【动力】
2000转以内起步还是比较肉的,多踩点油门起步也是比较轻盈的,如果不深踩油门基本感觉不出顿挫,就是跟车收油门会有顿挫,中段加速动力很充沛,高速超车动力也是很有信心的,120码以后加速动力也随踩随有,1.8t有这动力已经很满意了,清明小长假车上坐满人,特意试了一下,开启冷空调,动力比我想象中好多了,跟一个人开车没有明显区别
【操控】
方向指向还是比较精确的,转弯侧倾不明显,超车没有很明显的拖尾巴现象,还是比较灵活的,毕竟这么大车,过减速带人坐着不是很舒服,有跳动,高速行驶时遇起伏路段还是有明显跳动的,总的驾驶感受感觉蛮好,舒适度不差,也没有很运动的感觉,恰到好处吧
【油耗】
市区行驶油耗较高基本10到11多点,国道什么的油耗就下来了,基本8到9的样子,高速上最低跑到6点几,估计首保后还能低,我开车有时候也比较大大咧咧。。。
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购买车型
帕萨特
2017款 280TSI DSG尊荣版
购买地点
遵义  
购车经销商
 
购买时间
2017年3月
裸车购买价
19.29 万元

油耗

目前行驶

5.1 升/百公里

3000 公里

空间
4
动力
3
操控
4
油耗
4
舒适性
4
外观
4
内饰
4
性价比
4
购车目的

上下班

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  • 帕萨特 2017款 280TSI DSG尊荣版
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【最满意的一点】
1、空间超级大,我原来开过凯美瑞,觉得比凯美瑞还要大;2、舒适性,接到车后跑了一次长途高速,跑到120时里面静音效果还是不错的;3、外观我也喜欢,成熟稳重,选择了黑色,更显得有魅力,金色属于时尚色,两年以后过时了。
【最不满意的一点】
1、一键启动都有了,怎么不直接无钥匙进入呢?2、手机互联怎么还要插线,麻烦?3、后座位置原来的220电源插口再补上就好了!
【空间】
前排通常我跟我老婆,后排我儿子,我觉得空间足够了。
储物空间:储物空间也足够大,很多可以放小东西的地方。
全家出游时:全家出游行李也可以全部放得下,还有足够多的空间。
乘坐空间:我165身高,后排基本不用,所以空间足够。但空间真的很大。
放行李:上次回老家,放了两个箱子,一个储物箱,一个纸箱,后来丈母娘还送了很多东西都没问题。
横向对比:比较过凯美瑞,感觉比凯美瑞还大,放了两个箱子,一个储物箱,一个纸箱加很多杂物。
【动力】
前段提速感觉弱,中段涡轮增压介入很猛,上120后还是感觉偏弱。
加速表现:目前一致在用D档,S档还没用过,在磨合期。
动力平顺性:整个过程没有发现所谓的顿挫感,都很平顺。
跑高速:高速设定定速巡航,110码转速2000转,开起来很舒。。。
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购买车型
帕萨特
2017款 330TSI DSG御尊版
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2017年3月
裸车购买价
21.09 万元

油耗

目前行驶

9.8 升/百公里

208 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
4
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

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自驾游

跑长途

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【最满意的一点】
保值率高,家用商用皆宜,大家都认可这跨车,空间大,五人坐在里面感觉很宽敞,18寸轮毂看着就舒服,开着也很平稳。2017款新款钥匙感觉非常好看。330TSI动力十足,开一起感觉非常爽。Carplay,电动座椅,氛围灯,雨感应雨刷,科技感十足,非常好用。发动机动力增加很快,油门轻踏下去,反应很灵敏,加速杠杠的。帕萨特的后备箱既平整又宽大,实用性超赞。低调中的奢华,用更少的钱享受了更高端的享受,个人觉得这是B级车中性价比比较高的一款车。
【最不满意的一点】
目前没有发现那里不满意,各方面感觉都挺好的。就是车子拿到后还是有一点点味道的,特别是早晨上车比较明显,开窗一会就好了。其他的还需要慢慢研究了,刚拿到车很多功能还在研究中,夜深了,该洗洗睡了,啥也不说了 上图... ...
【空间】
空间相当满意,比了一下,帕萨特比奥迪A4L还长一点点,后排做三个人一点都不拥挤,储物空间也非常大,可以放置很多东西。一家老小都坐进去毫无压力。个人喜欢大一点的车,来个什么自驾游,回趟老家,可以带的东西比较多,有人说城市车子大停车不方便,其他把技术练练好,习惯了就好了。
【动力】
之前一直在考虑是不是要上2.0T的,经过试驾发现1.8T加速,超车毫无压力,而且。。。
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购买车型
帕萨特
2017款 380TSI DSG旗舰版
购买地点
苏州  
购车经销商
 
购买时间
2017年1月
裸车购买价
26.00 万元

油耗

目前行驶

12.0 升/百公里

11000 公里

空间
4
动力
5
操控
4
油耗
4
舒适性
4
外观
4
内饰
3
性价比
4
购车目的

上下班

购物

跑长途

商务接送

  • 帕萨特 2017款 380TSI DSG旗舰版
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【最满意的一点】
帕萨特的优雅和谐的设计,为了打造一个不同于市场上同级车型的全新中级轿车。大众的好多车型都长的一样。都好像双胞胎。2.0T、220马力、L4发动机。油耗表现还是不错的,12个左右的油耗。表现的还是挺好的我还可以接受的。本人星期六和星期天没事的时候去跑跑滴滴打车,本人是跑这玩的,没有赚到钱哈。都是在城市道路跑,星期六星期天道路上还是比较拥挤的。作为1600KG的汽车车,这个油耗我还是挺满意的。
【最不满意的一点】
最不满意的就是大众汽车的内饰气味,新车气味太大。这都6个多月过去了,气味还是比较明显的。我自己开车做在里面闻到这个气味我都受不了,如果不开窗户,我都有点晕车。这点我非常不满意他的气味。个人建议他最好可以学习用环保材料。去用环保材料去做内饰。这样又环保,又可以很健康的去享受开车的过程。
【空间】
开帕萨特我还没怎么跑过长途,基本都是在一个城市里面到处跑跑的,全家一起出去玩,带的东西也不会太多。基本都是逛逛超市或者逛逛街,买的东西,都是带的小的。因为都是跑的短途,家里面人也没有人说帕萨特坐这不舒服什么的,唯一抱怨的就是帕萨特内饰的气味啦。
乘坐空间:我净身高1.69最在里面不存在空间不够的问题。别人我就不知道啦。
储物空间:帕萨特。。。
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帕萨特
2017款 330TSI DSG尊荣版
购买地点
苏州  
购车经销商
 
购买时间
2017年3月
裸车购买价
19.09 万元

油耗

目前行驶

9.0 升/百公里

352 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
4
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

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自驾游

来自:汽车之家iPhone版 2017-04-05 发表了口碑 外观沉稳,内饰简洁,行驶有质感,动力强劲!
口碑
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【最满意的一点】
最满意的地方就是空间以及原车自带的carplay功能,真的非常实用!本来想加装高配导航的,现在想想很庆幸没加,几千大洋呢!
【最不满意的一点】
其实我觉得如果再多个无钥匙进入就完美了,既然都有无钥匙启动了…… 又不想因为这个功能再上一个配置,只能将就了。
【空间】
空间就是一个字:真特么大!!! 尤其是后备箱,异常的大!估计可以塞下正常身材的三个成年人。
乘坐空间:我身高182,体重95kg!平时车子就我一个开,前排空间足够,方向盘支持前后上下四项调节,配合主副驾驶电动座椅,总能让你找到一个舒服的坐姿!后排虽说不能翘二郎腿,但是伸伸腿活动活动筋骨还是没问题的,头部空间也很富裕,比之前看过的昂科威头部空间大的多,我坐在昂科威里会碰到头!总之我这个身材在家里属于最胖最高的,我坐着都没问题,家里其他人就更没什么好担心的了
储物空间:车内储物盒基本够用,唯一不太好的就是没有地方放手机! 我每次上车第一件事就是数据线链接手机使用carplay,手机要么就是放副驾驶座椅上,要么就是放茶杯位里!这点设计的不是很贴心,在这个人手一部手机的年代,大众的设计师你竟然都不给驾驶员一个放手机的地儿?
【动力】
很多人说起步肉,我觉得这个说法是错误的! 。。。
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烟台  
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购买时间
2017年4月
裸车购买价
19.70 万元

油耗

目前行驶

8.6 升/百公里

2400 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
3
性价比
5
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  • 帕萨特 2017款 330TSI DSG尊荣版
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【最满意的一点】
操控性,静音,音响系统性价比高,涡轮介入后加速线性,外形怎么看都耐看,
【最不满意的一点】
内饰稍显low,娱乐系统配置较低,准备更换播放娱乐系统
【空间】
没啥好说的二米八轴距,够用,像坐沙发中间开车途中睡过一觉,睡得舒服,中间隆起小遗憾,储物空间比同级别略小,放行李也足够,前几天拉大件,后排座椅能够放倒,不错,拉东西有信心
【动力】
1.8t起步略肉,这种情况仅在市区感觉比较明显,如果在非拥堵路段,油门略微一踩便直接越过涡轮介入点,便不存在上述问题;用了两次s档,真不错,平顺性可以,涡轮介入动力澎湃,略有突兀或者说推背感,轻松就近百公里时速,这车刚开,油门力度需要自己找平衡点,或者s档起步(不会有被踹的感觉),等起来后再切换到D档,这样能够全程线性。跑高速非常轻,磨合期跑130~140轻松,没敢狂飙。特别说下,平顺性确实还是奥迪技高一筹,虽然都是大众系,这bba真不是盖的,一分钱一分货。
【操控】
没有特别概念,挺舒服的,方向盘比较轻,底盘也能接受,自己觉得舒服,来这车最大的感觉就是稳,加速超速和以及湿滑复杂路况有信心,帕萨特给人稳重的印象,但是并不是说帕萨特不灵活,一样可以轻松穿梭于龟行的车流,动力反应很及时,同级别车里属。。。
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购买车型
帕萨特
2017款 330TSI DSG尊荣版
购买地点
东营  
购车经销商
 
购买时间
2017年3月
裸车购买价
19.39 万元

油耗

目前行驶

7.7 升/百公里

560 公里

空间
5
动力
4
操控
4
油耗
5
舒适性
5
外观
4
内饰
4
性价比
4
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来自:汽车之家Android版 2017-03-27 发表了口碑 开着舒服,视野好。
口碑
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【最满意的一点】
视野好,再就是减震好。空间大。超级大。隔音好。加速不错。
【最不满意的一点】
怠速启动感觉发动机声音大,再就是车有点抖。加速的时候,等一会才来动力。没有日间行车灯,倒车影像,无钥匙进入。再有这些就完美了。
【空间】
空间没得说,女朋友后排可以伸直腿。就是背架感觉放手机钥匙有点乱。门板储物槽很好用。整体表现想到不错了。
乘坐空间:乘坐空间相当不错。身高178,调好驾驶座,后面一米八的男生都差不多把腿伸直了。
储物空间:后备箱够大,门板储物相当好。杯架放手机和钥匙后感觉有点乱。点烟器那个盖板插上车充后关不上。那个烟灰缸档把挡着,也只能放烟灰了。
【动力】
动力不错,1.8挺猛的。新车没敢深踩。总感觉加速时都要等两秒才来动力。正常行驶,在加速也挺好。
加速表现:中途加速很棒。就是起步的时候感觉等一会才来动力。
【操控】
操控,我也不知道什么叫操控。感觉挺好开的。过减速带感觉挺好。
横向对比:当时去定阿特兹,心血来潮去了旁边大众。感觉视野好,坐着舒服。就和销售谈。当时他说有一辆柚金的330尊荣16款。快一年库存了,座椅都破了个很小的洞。右后方轮胎还有个大钉子。跟我说192900,很合适,要不然不会这么优惠,一顿忽悠。当时还以为捡。。。
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购买车型
帕萨特
2017款 330TSI DSG御尊版
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2017年3月
裸车购买价
21.19 万元

油耗

目前行驶

6.5 升/百公里

530 公里

空间
5
动力
4
操控
5
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
3
性价比
5
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来自:汽车之家iPhone版 2017-03-21 发表了口碑 目前车子挺好,隔音什么都挺好!
口碑
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【最满意的一点】
油耗和音响还有就是保值,全中国13亿人口,恐怕都认识帕萨特这款经典车子
【最不满意的一点】
提速不是很快,可能跟我以前开手动挡有关!手动挡起步都是第一个出去!买帕萨特就乖乖的吧!主要安全第一!
【空间】
空间无敌了吧!我大部分就和我老婆两个人,平时回老家拉东西吧!过年回来那东西恐怕只有帕萨特可以装的下了
乘坐空间:我身高175空间足够了,可以躺着开车!后排我是肯定坐不到的!家里人我175最高了!哈哈
全家出游时:全家出游足够了!太大了!!!这个车子后备箱可以躺两个成年人,我车子刚到家我老婆就躺进去了
【动力】
德系就是那样,起步不是很快,但是到了车速50以上那是杠杠的,s挡没有尝试,等过了首保再试试!
跑高速:喜欢一个人没事,下雨天坐车里听音乐!喜欢车人合一!高速很省油!定速巡航太好用了!十分!
【操控】
方向盘很轻,转弯半径可以接受!
底盘及悬架:比较舒适,选装了18轮毂,高速比较稳!悬架怎么没有空气悬架啊!地盘软硬适中吧
【油耗】
评论6.5也许我住在郊区和经常跑高速的缘故!非常满意,其实我开车只看油表不看油耗的
城市路段表现:过减速带的时候,有点吃不消,速度放慢的话还可以,可能跟我选的18轮毂有关系,其余过坑。。。
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购买车型
帕萨特
2017款 330TSI DSG领尊版
购买地点
阳泉  
购买时间
2017年3月
裸车购买价
22.00 万元

油耗

目前行驶

10.7 升/百公里

245 公里

空间
5
动力
4
操控
4
油耗
2
舒适性
4
外观
4
内饰
4
性价比
4
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【最满意的一点】
最满意的是跑起来以后超车的感觉。但是始终没有迈腾那么有劲,起步很肉。
【最不满意的一点】
最不满意的是后备箱有自动开启脚踢等功能,但是唯独没有自动关闭按钮。还得需要手动关闭。很多顶配车型都有,默默的叹口气吧!
【空间】
除了后排中间部分比较高,坐人会不舒服以外,其他位置都很宽大。
【动力】
可能是因为我没有深踩油门的习惯,所以挂一档起步时很肉,感觉车子很重的样子,2档以后开始比较好。平路或下坡路80迈就会跳到7档,上坡会坚持到110迈左右。一般120迈之内,转速表基本在1000-2000转之内。对我而言很够用。
【操控】
操作还算方便,功能其实不是很多,但是有的都比较实用。在方向盘上的功能按钮我最喜欢语言功能,识别率还是相对较高的。有一点不好的地方就是有时候挂档会感觉很硬,而且还有摩擦声(可能是个别车??)
【油耗】
刚提车时候35公里,平均蚝油15.9。之后跑了110公里跑到11.9。现在200多公里是10.7。一直在往下降。不过我不是很相信这个。我现在加油记着多少升多少公里。过几天算算再和大家说。我认为肯定不会很准确。
【舒适性】
对我而言,我觉得不怎么样,刚开始时候试驾或在展厅看车时候,感受时间较短,所以没有过多考。。。
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购买车型
帕萨特
2017款 280TSI DSG尊荣版
购买地点
成都  
购车经销商
 
购买时间
2017年2月
裸车购买价
18.39 万元

油耗

目前行驶

7.9 升/百公里

800 公里

空间
5
动力
3
操控
4
油耗
5
舒适性
5
外观
4
内饰
2
性价比
4
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来自:汽车之家iPhone版 2017-03-18 发表了口碑 家用商用两不误,空间油耗能接受
口碑
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【最满意的一点】
必须承认的就是空间,成人五个毫无压力,后备箱睡两个人都没问题。还有全铝发动机是我看准的目标,1.4的排量真心省油,用起来没压力。外观宜商宜家,最主要的是老婆大人都点头说好了,我也觉得都很好了,都非常满意。
【最不满意的一点】
非要说点不满意呢就是前段提速有那么一点肉,后半段没问题。二三档降档顿挫明显,后车窗不能完全放下去。还有就是都改款了后排气管就不能像1.8、2.0那样双边单出吗?给你20给我安上可好!
【空间】
空间必须满分,我身高174坐后面翘个二郎腿没问题,老婆带着孩子在后面很宽松,老婆都非常高兴的夸赞,储物空间比较满足我的要求,放水、放老婆的零食都很富裕,唯一车内放手机不是很方便。后备箱比我想象中的大,宝贝的推车轻松放下,比家里途观的整体空间大许多,如果要个百分制,一定给99,留一分给后排坐中间的宝宝们!
【动力】
他们都说新车要磨合,我不这么认为,车就是拿来当工具为我服务的,刻意去体验了下这动力,给13款1.4的强了不少,起步不是那么理想,是有那么一点肉肉的感觉,三档过后有点对这1.4排量另有看法,感觉不像1.4的,绝对是1.8的。从参数来看与家里的途观就少10马力、扭矩也一样,S档地板油推背感比居然比途观强,也许心里作。。。
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购买车型
帕萨特
2017款 330TSI DSG御尊版
购买地点
汉中  
购车经销商
 
购买时间
2017年2月
裸车购买价
21.89 万元

油耗

目前行驶

9.0 升/百公里

512 公里

空间
5
动力
4
操控
5
油耗
3
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
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【最满意的一点】
整个车子外观感觉很大气,商务,居家体现了时代所向,适合不同的人群,从1937至今,大众在进步,动力足够,加速很快,加装了18寸大轮毂,开着很沉稳,还有音响效果很不错,钥匙改变也很好看,并线辅助和转向灯辅助很实用,日间行车灯很漂亮还有CARplay系统很不错,和iPhone互联,还有倒车影像和前后8颗雷达很有帮助,座椅加热还有三位座椅记忆都有,还有后备箱感应功能很方便
【最不满意的一点】
暂开了500公里,暂无发现,最不满意的现在只有副驾驶下边的硬塑料很掉档次,如果并线辅助带声音就好了,感应后备箱要很精准的去感应,要不很难开启
【空间】
空间很大,后排翘二郎腿无压力,后备箱很大。后排坐三个大人还是很宽敞,储物空间也很大 ,中央还可以放卡之类的,二排的头部空间也很大,在同级别车里算是排在前一二了吧,全家出游无压力
【动力】
轻点油门,加速很快很有推背感,330TSI已经动力很十足了,很适合家用,在马路超车很方便
【操控】
转向很准,新车开500公里,方向盘很运动,下边平底留给腿部很大空间,山路动力很十足
【油耗】
新车。加满98#油 7.53/升,500元,还剩1/4油,开了512公里,高速表现省油差不多7个油左右,城市大概在8。。。
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帕萨特
2017款 330TSI DSG尊荣版
购买地点
北京  
购买时间
2017年2月
裸车购买价
19.00 万元

油耗

目前行驶

10.0 升/百公里

1000 公里

空间
5
动力
5
操控
4
油耗
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

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跑长途

来自:汽车之家iPhone版 2017-03-08 发表了口碑 如果世界上没有了汽车,那我还有我的马儿。
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【最满意的一点】
外观大气,排气管双出,地板式油门踏板,乘坐空间宽敞,后备箱非常大,17款尊荣标配了一键启动前雷达和17寸轮毂。
【最不满意的一点】
低速跟车升降档顿挫,音响渣渣,简配了后排220V电源,原车自带USB接口起不到给手机充电的作用。
【空间】
空间真的很大,得益于2803的轴距,横向空间也很宽
乘坐空间:我身高173,开车时喜欢把座椅调到最低,头部空间很充裕,后排腿部空间不是一般的大,翘个腿啥的…无压力
储物空间:车内储物空间中规中矩,该有的都有,还有专门放加油卡高速卡之类的卡槽。
放行李:后备箱真心的大,有点太大了,东西放最里面弯腰伸胳膊都不好拿,需要把身子探进去,目测后座放倒后在宜家买的家具都能装进去几套~当然是没有拆包装的??
全家出游时:后排最多坐过三个成年人,当然是体型不超标的,没有那么拥挤,中间位置没有什么不适,两侧还能翘二郎腿??
【动力】
第三代EA8881.8发动机相比第二代也做出了改进,希望不像第二代那样机油消耗的有些离谱。满载五人也没有拖沓感,目前1000公里始终温柔驾驶,没有大脚油门,涡轮增压的车提速快,车子本身自重接近一吨六,动力还是不错的
动力平顺性:新的七速湿式双离合平顺性上没有六速湿式的好,主要。。。
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