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帕拉丁
  • 帕拉丁 用户评分
  • 4.10(44人参与)
  • 厂商指导价:16.78-24.78
手动平均油耗10.0L/100km(1人平均值)
帕拉丁
  • 帕拉丁 2013款用户评分
  • 4.10(15人参与)
  • 厂商指导价:16.78-24.78
手动平均油耗10.0L/100km(1人平均值)
帕拉丁
  • 帕拉丁 用户评分
  • 4.10(44人参与)
  • 厂商指导价:16.48-29.98
手动平均油耗10.0L/100km(1人平均值)

查看详细故障>>帕拉丁 质量评价

该车系用户对比质量排行

2-12个月百车故障数车系名称

该车系用户对比质量排行

3-5年百车故障数车系名称

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

口碑
全部在售 2013款
15人评 4.10
停售
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购买车型
帕拉丁
2013款 2.4L 四驱标准型 国V
购买地点
南京  
购车经销商
 
购买时间
2016年4月
裸车购买价
19.88 万元

油耗

目前行驶

10.4 升/百公里

4400 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
4
外观
4
内饰
3
性价比
4
购车目的

上下班

购物

自驾游

越野

拉货

  • 帕拉丁 2013款 2.4L 四驱标准型 国V
  • 帕拉丁 2013款 2.4L 四驱标准型 国V
  • 帕拉丁 2013款 2.4L 四驱标准型 国V
  • 帕拉丁 2013款 2.4L 四驱标准型 国V
【最满意的一点】帕拉丁似女人一样优美,在阴盛阳衰的越野新车市场中,帕拉丁是我的首选。
【最不满意的一点】底盘的做工(焊接)粗糙,似人工作坊焊接。全尺寸的备胎,被沽名钓誉,全尺寸之说仅限轮胎,轮毂却为钢毂。拖车勾未装,借口是《交通法》规定不允许软拖,你怎么就肯定我软拖呢!
【空间】乘坐空间还是到位的,储物空间也很大的。
【动力】2.4的动力,足以带动座驾走南闯北。
【操控】转向清晰,指向精准,能通过的道,必须通过。
【油耗】唯一一次最高14.82升/百公里(此箱油量被黑站黑了)!正常最高油耗13.20升/百公里,最低油耗7.86升/百公里,平均油耗10.42升/百公里。低于国标11.10升/百公里6个百分点,非常满意。
【舒适性】座椅软硬度舒适,隔音效果好,乘坐舒适。
【外观】优美较满意,接缝均匀,做工优良
【内饰】越野车的惯例,中控台样式中庸,用料普通,做工马马虎虎。
【性价比】良好,主件原装进口,还是比较值的。
【其它描述】很多配置按原车型减配了很多,也许就是考验越野的人的动手能力,目前已经改装了8项(另帖阐述),接着还将继续整改配置不到位的项目。
【为什么最终选择这款车】二手不买,承载不买,自动不买,适时不买,电四不买,七座不买,T车不买,是不是很挑剔。只。。。
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购买车型
帕拉丁
2013款 2.4L 两驱标准型 国V
购买地点
南宁  
购车经销商
 
购买时间
2014年10月
裸车购买价
15.98 万元

油耗

目前行驶

11.0 升/百公里

16000 公里

空间
4
动力
4
操控
4
油耗
4
舒适性
3
外观
4
内饰
3
性价比
3
购车目的

上下班

自驾游

跑长途

  • 帕拉丁 2013款 2.4L 两驱标准型 国V
【最满意的一点】底盘高,通过性非常强,比较耐操。。。
【最不满意的一点】要说不满意的就是舒适性了,后排空间小,座椅弄得又高,后排如果坐三个成人的话 那是很挤了的,必须前后错位着坐,中间那位更是腿都没办法舒服的放了,膝盖直接顶扶手箱,避震很硬额,虽说通过性高,过个减速带都能跳起来。隔音也不好,一上高速风噪非常大。

【空间】前排空间够用,就是后排太。。。。。。。额。。。行李箱倒是容量很大,
【动力】红绿灯起步拉到2500转换挡都能甩其他车子好远了,中途动力也很强劲,最高时速也敢开到160就不敢再踩了,飘了。
【操控】方向还算精准吧·
【油耗】市区11-13之间,高速9个左右吧,
【舒适性】偏差。。。有人觉得说硬派越野也就这样了,想想也是·但如果你坐后排跑个长途就能感受到了
【外观】硬汉一般的车型,很是威武
【内饰】这个没什么好说的了,简单实用吧·没有什么太多配置。
【性价比】买这款车子的无非就是工作需要或者就是对越野的偏爱了。谈不上什么性价比了,毕竟这个价格可选车型蛮多的了,
【其它描述】座椅的包裹性不好。一趟长途下来,腰部都酸疼酸疼滴,还有1点好像是通病了,当方向打死要掉头或入库时,能听到拉杆嘎嘎嘎的响,回1点点就又不响了。
【为什么最终选择这款车】经常跑乡村烂泥。。。
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购买车型
帕拉丁
2013款 2.4L 两驱标准型 国V
购买地点
北京  
购买时间
2014年10月
裸车购买价
15.28 万元

油耗

目前行驶

10.0 升/百公里

100 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
1
性价比
5
购车目的

泡妞

口碑
  • 帕拉丁 2013款 2.4L 两驱标准型 国V
  • 帕拉丁 2013款 2.4L 两驱标准型 国V
【最满意的一点】底盘。钢板弹簧后悬挂,简单结实,承载车身,245宽胎,前置后驱。
【最不满意的一点】开着有点费劲,不过伪爷们就是要玩费劲的手动档,没雷达的车,卡车是我喜欢的类型。
【空间】大
【动力】还行
【操控】爷们吗!就是要玩不服的,开起来没有点肌肉还真开不走!
【油耗】待考察
【舒适性】一般
【外观】够大
【内饰】几乎没有没用的 ,拐弯的那个圈与刹车倒是都有。没用的东西统统没有,
【性价比】高
【其它描述】
【为什么最终选择这款车】瞧着这车的后悬挂与承载车身结实买的,原来的捷达被追尾,那个惨呢!图片为证 ,弄个结实点的车,对自己负责,建4楼
帕拉丁真的不错!小帕是2004年的时候买的4驱,我开小帕在四川巴中到达州市正好一路都在修,那路真差,要不是搓衣板路,要不就是坑,稀泥,水潭,还怕拐弯拐急了会甩尾,可是小帕真没有让我失望,一点都不甩,很平稳就过去了,根本就不怕那路,只要看见有其它车过来就不愁过不去,就是从达州回来到平昌往通江走的时候出城有一个上坡,比较陡,又下雨黄泥巴路很滑,又让车让在边上去了,起步时就打滑起不来,这时才挂上四驱,一加油就出来了,开始边上的车里人和行人都在笑我说出不来了,没想到很轻松就出来了,当时觉得很自豪,坡上完后摘下四驱用两驱,四驱很少。。。
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他的帖子:
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购买车型
帕拉丁
2013款 2.4L 四驱豪华型 国V
购买地点
昆明  
购买时间
2016年6月
裸车购买价
8.00 万元

油耗

目前行驶

10.8 升/百公里

10000 公里

空间
5
动力
4
操控
4
油耗
4
舒适性
4
外观
5
内饰
2
性价比
4
购车目的

越野

【购车7个月后追加口碑】
当前行驶里程 110000 公里
当前平均油耗 10.8 升/百公里
免费保养 1 收费保养 19   共花费 400.00 
【油耗】1.8吨的车(四驱),2.4L排量,11L不到的百公里综合油耗,相当令人满意。
【保养】如果只是换换发动机油,很便宜。但四驱车,需要周期性更换前、后桥及分动箱油(包括变速箱),相对于轿车,这部分是要多支出的,这是越野所需付出的。关于配件,多数小件为国产,价格和小面差不多,但进口件真不便宜,1个燃油泵泵芯,4S店一千多。
【故障】大的故障还没碰到过,内饰塑料件太次,小问题不少。
【吐槽】内饰塑料件太次,20多万的车,2万元车的内饰;作为越野车,连水杯槽也没有;原厂减震桶就是个摆设,按下去永远弹不回来。
【最满意的一点】
视线好;四驱给力!
【最不满意的一点】
前面没有防撞杆,拔掉车钥匙后,大灯不会熄灭,若忘记关灯,电瓶很快就没电!
【空间】
相当不错,还有车顶行李架!
【动力】
爬山够用了,高速长上坡,略感吃力!
【操控】
作为硬派越野车,高速有点轿车的感觉,已经很不错了!
【油耗】
综合约10.8L/100km,相当满意!
【舒适性】
作为硬派越野车,相当满意,比小切强多了。
【外观】
阳刚威猛,很有男人味,越看越喜欢!
【内饰】
塑料件很劣质,也就2-3W微车的水准,杂物空间也基本没有!
【性价比】
一般!
【其它描述】
喜欢就需要无视不足!如今,硬派越野车越来越少了,希望Paladin可以坚持下去!就像JEEP Wrangler一样!
【为什么最终选择这款车】
喜欢它的男人味、四驱能力和性能稳定性!
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购买车型
帕拉丁
2013款 2.4L 四驱标准型 国V
购买地点
西宁  
购车经销商
 
购买时间
2013年5月
裸车购买价
20.78 万元

油耗

目前行驶

9.7 升/百公里

22000 公里

空间
5
动力
4
操控
4
油耗
5
舒适性
3
外观
3
内饰
3
性价比
4
购车目的

自驾游

  • 帕拉丁 2013款 2.4L 四驱标准型 国V
【最满意的一点】四驱越野
【最不满意的一点】内饰粗糙

【空间】够大,放倒后排座椅1.8米长,铺上垫子就是双人床,可以露宿。
【动力】比较够用,不是太复杂的路面,比如泥泞、较虚的沙丘基本都能通过。
【操控】比较精准
【油耗】满意
【舒适性】舒适性一般,座位包裹性略差。长途感觉有点累,但是也有好处,大腿的血液流通不会因座位太软受影响。
【外观】大气
【内饰】一般
【性价比】一般
【其它描述】
【为什么最终选择这款车】自驾游放心其动力
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购买车型
帕拉丁
2013款 2.4L 两驱标准型 国V
购买地点
西安  
购车经销商
 
购买时间
2011年1月
裸车购买价
15.90 万元

油耗

目前行驶

10.6 升/百公里

133724 公里

空间
5
动力
3
操控
4
油耗
4
舒适性
3
外观
3
内饰
3
性价比
3
购车目的

上下班

2013-12-24 发表了口碑
口碑
【最满意的一点】越野性能,帕拉丁的越野性能没得说,我是修路的,在黄土路基上驰骋那是游刃有余,得心应手,过个坎、跨个小沟毫无问题。而且离地间隙又大,相当满意!
【最不满意的一点】现代化的东西太少了,简直可以用少的可怜来说,内饰做工粗糙,没有档次。更可恨的是门不用力竟然关不严,经常要重复才能关住!

【空间】空间那是很大的,不管是前排还是后排,尤其是后备箱,可以躺着,很舒服。
【动力】动力可以,基本能够满足日常的需要,当然不能和轿车来比超车。不过在上坡时超车就显得有点吃力了,油门踩到底也不一定给你惊喜
【操控】操控性本人感觉比较好,方向盘轻重合适,转向也比较精准,我开了快3年了感觉比较满意,视线也很开阔。
【油耗】油耗我认为还是比较满意的,以前我没有统计油耗,但是从2013年7月份开始我每次加油都统计油耗,总共加了40次油,加油金额为15683元,行驶里程为19082km(2013年7月7日,里程是114641,2013年12月24日,里程是133723),平均每公里为0.82元。(这期间油价在7.06元/升--7.57元/升之间波动)
【舒适性】一般,毕竟这个车就不是用来舒适享受的,是个跑工地的车。
【外观】各个人的看法不一样,我感觉还可以的。
【内饰】比较低档,做。。。
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