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嘉年华
厂商指导价:7.99-12.29
  • 嘉年华 用户评分
  • 4.16(2972人参与)
  • 自动平均油耗7.8L/100km(58人平均值)
    手动平均油耗7.0L/100km(509人平均值)
    自动平均油耗8.0L/100km(318人平均值)
嘉年华
厂商指导价:12.29
  • 嘉年华 2014款用户评分
  • 4.11(104人参与)
  • 自动平均油耗7.8L/100km(58人平均值)
嘉年华
厂商指导价:7.99-11.69
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  • 手动平均油耗7.0L/100km(509人平均值)
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嘉年华
厂商指导价:7.28-11.29
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汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

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全部在售 2014款
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2013款
1590人评 4.16
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购买车型
嘉年华
2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型
购买地点
普洱  
购车经销商
 
购买时间
2015年4月
裸车购买价
11.09 万元

油耗

目前行驶

7.0 升/百公里

21000 公里

空间
3
动力
5
操控
5
油耗
4
舒适性
3
外观
3
内饰
4
性价比
3
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【购车1年8个月后追加口碑】
当前行驶里程 21000 公里
当前平均油耗 6.8 升/百公里
收费保养 4   共花费 1800.00 
【油耗】油耗表现和之前没有太多的分别,略微有上涨,追求日常舒适性,所以降低了轮胎气压。现在油耗6.8L,勉强能接受。也正映我说的,要动力就别勉强太好的油耗。
【保养】好久没写口碑了,免费一次+后续4次保养,保养费用基本维持在450左右,顺便赞下普洱普福,售后接待很热情,我属于神经质的,一点小问题都往4S店跑,结果往往是我心理作用搞怪。
【故障】倒是有两点,多功能方向盘按键经常失灵,狠按都不理我,开到4S店告诉我说按键电压的问题,最可气的是,路上出现问题一到4S店就完全正常了,搞得我莫名其妙,难不成这车还有魂.......第二点就是位于后视镜上方粘在玻璃上的紧急救援定位那小黑盒子总是粘不稳,一段时间自己掉下来,后来回到4S点用玻璃胶粘上后完美解决。
【吐槽】依然如来复枪丝滑般的异响。。。
【最满意的一点】动力没话说,一秒一大票1.6和1.8,对于追求经济型小钢炮的我是最满意的了,配置也很高,ECS+TCS,你在同级别根本找不到这玩意,更别说高一级别的紧凑型车了,超乎想象。SYNC系统高大上,朋友坐我的车都被配置给震惊了。哈哈!内饰配色很不错,这种棕色的内饰感觉和他那个骚气的外观很搭配,无钥匙进入+一键启动。操控虽没有我的老嘉那么犀利了,但依旧很出色,方向轻盈稳健,过S弯道很流畅,基本没有虚位,侧安全气帘也值得称赞!音响效果强势推荐,来自美国的伟世通集团的音响,虽没有蒙丢丢那般出彩,但小型车音响中他依然是数一数二的。
【最不满意的一点】这台powershift双离合变速特箱换挡像是来复枪上堂般咔咔乱响,油门控制不好换挡duang duang duang顿挫。开起来感觉没有老嘉那么犀利了,不知是不是变速箱的缘故,老嘉的4AT虽然顿挫和油耗高点,但辆车开起来完全是两个味道。才提车时候车内气味很重,以至于我很长一段时间开车都是前后窗+天窗全开,还好是跑了半个月之后气味小了很多。
【空间】座椅包裹性对我这种175CM+57KG的身材人来说不太理想,座椅做起来还算舒服,车我一个人用,偶尔载家人朋友,后排座椅是个短板,头枕偏硬,前排头部空间有些局促,把座椅调制合。。。
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购买车型
嘉年华
2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型
购买地点
西安  
购车经销商
 
购买时间
2014年9月
裸车购买价
11.10 万元

油耗

目前行驶

8.0 升/百公里

12000 公里

空间
3
动力
5
操控
5
油耗
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
4
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【购车1年8个月后追加口碑】
当前行驶里程 12000 公里
当前平均油耗 9.3 升/百公里
免费保养 1 收费保养 1   共花费 600.00 
【油耗】啊啊啊~我这暴力驾驶不改油耗降不下来了。。。不过油耗感觉受机油影响也蛮大!换个安索签名版试试!回头追评!
【保养】自己家人有开修理厂!买什么机油、机滤、空滤、雨刷之类耗材花点钱。。。其他的花销么木有了!
【故障】开了一年半还多了!到目前为止木有任何故障!!这里赞一下!这估计是福特车系里问题最少的车了吧!网上跟风黑的主也来看看!别一天到晚喷福特!不是所有车都一堆堆问题!就事论事!
【吐槽】又找到新槽点!原厂的韩泰胎胎噪好大!侧壁好不结实~回媳妇儿老家走国道,修路跑60碰到个坑蹲了下前轮侧壁直接一个口子~太靠近轮毂补都补不了~只能换了~囧!小车轮就这点不好啊!开SUV那大轮儿直接无视了!另外因为去单位上班停车经常上道沿~多了圈运动包围的原因,道沿高一点的就会蹭到运动包围下部。。。。
【最满意的一点】动力和安全性。动力,1.0T的动力没得说!起步同级几乎全部秒杀!百米加速有实测8.9左右!城里堵车瞬间起步加速超车神马的都不事儿!安全性,ABS,EBD,EBA,ASR,ESP五项全配的同级车中少之又少,行车电脑刷了以后,通过ESP实现胎压监测,和原车亮片开窗加装国外原厂定速巡航按键后瞬间高大上!幸福的赶脚有木有!!同级车有几个有??
【最不满意的一点】国内减配严重,没有后防撞梁得自己花钱装,这是最重要的!!!其次后轮不是碟刹而是鼓刹,虽然39米刹车不算差!但心里还是有点儿小膈应!再就是仪表台搪塑换硬塑这是神马情况?有这么省钱的么!大夏天太阳一晒车里那一股子塑料味儿不叫个窜!!最后尼玛一个定速巡航同级车差不多标配了,明明可以实现的功能非要买进口的原厂定速巡航按键和亮片或是现有亮片开窗!有意思么!低配的的没有顶配的1.0T也没有?多了这玩意儿不是个卖点?竞争力不会高些?

【空间】其实在同级车里嘉年华后排空间都不算大左右车宽和车顶高度都限制了后排的舒适性,但做为代步车,偶尔自驾出游,我和媳妇儿两人购车时就考虑过!后排平时几乎不坐人!有了宝宝后座放个儿童座椅和同级车相比也不算多么紧!但我平时在后排没人的情况下前排相当宽敞!我身高178cm,体重90KG。。。
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购买车型
嘉年华
2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型
购买地点
成都  
购买时间
2014年8月
裸车购买价
11.29 万元

油耗

目前行驶

7.1 升/百公里

24200 公里

空间
4
动力
5
操控
5
油耗
4
舒适性
3
外观
4
内饰
3
性价比
4
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【购车1年6个月后追加口碑】
当前行驶里程 24200 公里
当前平均油耗 8.8 升/百公里
免费保养 1 收费保养 2   共花费 1300.00 
【油耗】不算省油,山城地区,车一多基本都用s档,纯市区基本都在10L左右,高速120还是6-6.2。
【保养】4s确实贵,就小保养换机油机油格530,途虎上面不到200。本来打算坚持1w的保养间隔,25000做3保,结果24000路上发生擦挂,干脆把车身几次的损伤一起做了,顺便就做了保养。我们这里的人保挺好,清爽干脆地先付钱,毫无拉稀摆带,赞一个。话说祸兮福之所倚,多亏这次擦挂,检查发现后轮左胎嵌入一根钉子,右胎撕裂一条大口,幸好最近没跑高速。惊吓之余立马装了个内置的胎压监测,图个心安。
【故障】上次四轮定位是1w公里,这次换轮胎做了第二次四轮定位,图方便找了个小轮胎店,设备破破烂烂,人也不细心,做了之后感觉方向盘右偏,又重新定位一次才恢复,下次一定要谨慎。
【吐槽】开车很爽,坐。。。
【最满意的一点】1.0t发动机,连续三年全球十佳,油耗动力最佳结合,特别适合城区用车,高速表现也非常良好,车不用贵的,关键是对的。高效省油的动力加上EPS和6气囊,不能再满意了。
【最不满意的一点】非常可惜没有定速巡航,跑高速相对辛苦点,也不想动电路加装,担心万一出问题,跟新闻上报道重庆那哥子一样停不下来就杯具了。

【空间】要操控要油耗就不要想空间,我175,老婆167,驾驶乘坐均很合适,3-4口小家庭可以用了。后备箱不大,曾经试过防一辆大行sp18,立起要去掉盖板,平起要调整折叠形状。
【动力】高速轻松上120,发动机稳定在2300-2800,还要加速就要上3000了,磨合期暂时不敢太过放肆。当然动力不能和更高排量的涡轮发动机比较,和自吸1.6差不多,相对于车重,表现超过很多紧凑型车。市区跟车超车比平常经常开的1.8t途观好太多。
【操控】车小,动力足,操控可想而知,城市内堵车严重,车缝之中快慢穿梭,无与伦比。长期把一干豪车甩在身后,扬长而去。有点需要注意的是:1、2档加减档有时会有轻微的顿挫、窜车,可能需要进一步适应油门把控。
【油耗】提车后立马跑了300公里高速,开空调,匀速110-120,发动机3000转以下,油耗5.8。之后市区内用车逐步上升到7.8。。。。
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购买车型
嘉年华
2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型
购买地点
宁波  
购车经销商
 
购买时间
2016年1月
裸车购买价
10.64 万元

油耗

目前行驶

8.3 升/百公里

424 公里

空间
3
动力
5
操控
5
油耗
3
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
4
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来自:手机汽车之家 2016-01-28 发表了口碑 动力好,外观漂亮,内饰前卫但是做工极差!
口碑
  • 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型
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【最满意的一点】动力很好,有明显推背感!内饰设计前卫漂亮!马丁脸一看到就被迷住了!漂亮霸气!
【最不满意的一点】内饰做工太差,B柱有异响!3缸发动机怠速还是有明显的抖动的!油耗一般般,不算是特别省油的!降档速度太慢了,每次深踩油门都要花2秒钟思考人生,这个缺陷极大了影响了舒适性和驾驶感受。还有就是副驾驶座位不能高低调节。最最不能接受的是没有后防撞钢梁!

【空间】前面是女生开车的话后排空间还是够用的!我178的身高坐在驾驶座,后排空间就比较局促了!好在前排座椅设计得不错有点内凹的,能为后排乘客争取点空间。
【动力】加速能力很强!比我速腾1.4t要快一点!3000转的动力已经相当猛了!小钢炮这称号并非浪得虚名!
【操控】方向盘指向精准,底盘稳健,跑到120还是很扎实,不会发飘!EPS转向助力轻重适中!方向盘1.25圈就能打死,转向半径略小了点,掉头要多打一次方向!
【油耗】1.0t的油耗比我想象的要高一些,感觉还是我的速腾1.4t省油,这个跟嘉年华换挡转速设定偏高有关系!基本都是2500 换挡的,开了一段时间找到了一点小窍门,就是猜到2000转多一点点,松油门,完成升档,再踩油门!这样开着舒服点,油耗也有点降下来了!
【舒适性】后排没坐过,前排舒适型还不错,过坑洼路。。。
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购买车型
嘉年华
2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型
购买地点
天津  
购买时间
2015年2月
裸车购买价
10.82 万元

油耗

目前行驶

8.5 升/百公里

3600 公里

空间
4
动力
5
操控
5
油耗
2
舒适性
4
外观
3
内饰
3
性价比
5
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【购车11个月后追加口碑】
当前行驶里程 3600 公里
当前平均油耗 7.6 升/百公里
免费保养 1 
【油耗】长期维持在7.6,平时跑的不算多,市区为主,这个油耗算是满意,因为小嘉能带给我的是动力方面的提升。
【保养】第二次保养还没有做,所以等做了再来。
【故障】目前发生的故障是sync有时候会出现死机状态,连接手机蓝牙的时候会连不上,放歌断断续续的,或许是我手机的问题。刹车方面遇到两次问题,急刹车的时候,脚下会有duangduangduang的声音,并且刹不住,这个问题还是比较大的,二保的时候要问一下了。
【吐槽】当温度低于三度的时候,仪表盘会有一个黄色的雪花亮起。动力依旧很迅猛,越来越喜欢嘉年华这辆车,真的是无可挑剔的一辆小车,尤其是超车和转弯的时候,崩的那叫一个紧。目前需要解决的问题是,不知道怎么改装了,觉得嘉年华这个车如果不做点改装真心对不起他这么漂亮的底板!
追加口碑,距离上次口碑评测3个月后,我又回来了!下面详尽的把这三个月的心得和大家交流一下。
1、给女朋友送了一套轻松熊的车座套,下面会放出照片,女票很喜欢。
2、车行驶了700公里左右,油耗下降到了8.5,开了一次高速,由于磨合期不敢过80公里。
3、踩下油门到2000,抬脚,指针默认向上抬一点,然后完成换挡,指针下降的时候就可以踩下油门,在到2000转在抬脚完成换挡,这样换挡是否省油,我不是太清楚,我觉得应该会比默认2500转换挡要省油一些。
4、过减速带,有坑洼一定要慢,一定要慢,要不然你会心疼的。
5、车内声音控制的很好,几乎听不到车外和发动机的声音,这一点很满意,比较飞度顶配的声音,小很多。
6、sync,一定要说这个sync,非常好用,给大家一个提示,sync连接是有两种模式的,第一种是sync设备,主要包括的就是电话,把自己的电话设置成主机,进车后,打开蓝牙,来电话,打电话就可以用sync;第二种是sync蓝牙音频,主要包括就是听手机音乐,点击aux,切换到蓝牙音频,选择设备,即可。这里要解释的就是第一种和第二种并不冲突,这个设计的非常好,比如你和你的朋友同时上车,sync会默认连接你的电话作为sync设备,然后你可以手动设置sync蓝牙设备,你朋友的。。。
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购买车型
嘉年华
2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2014年9月
裸车购买价
10.59 万元

油耗

目前行驶

7.3 升/百公里

20000 公里

空间
3
动力
5
操控
5
油耗
4
舒适性
3
外观
4
内饰
4
性价比
4
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【购车10个月后追加口碑】
当前行驶里程 20000 公里
当前平均油耗 7.0 升/百公里
免费保养 1 收费保养 1   共花费 519.00 
【油耗】油耗和均速从提车回来就没有清过零,均速31,油耗降到7.0了,平时上下班基本是走四环,堵车归堵车,不堵的时候可以提得起来速度的,所以均速不低,节假日走一走高速,基本都压在120的速度开。以前冬天确实油耗会高一些,入夏以来绝大部分时间是上车就开空调,这个油耗可以说满意吧,本来就是个自动挡车子,没有对它在油耗方面有太高期待,可以了。
【保养】手册上写明了,除了首保是五千公里外,其他都是一万公里一保养,首保四千过一点去的,二保也果断没有听别人忽悠,一万三千公里才去的,在4S店只换机油机滤,直喷涡轮的发动机用全合成机油,会比自吸的贵一些。一开始加95号油,后来统统改92号油了,没有什么问题,动力方面也没有差别。
【故障】目前还没有什么大的故障。堵车久了动力系统的反应会有些不正常,。。。
【最满意的一点】操控,还是操控。嘉年华一向以主打操控为卖点,这款1.0T虽然发动机同样亮眼,但是我依然把最满意给操控这一项,因为这台车我似乎爱上了跑山路。
【最不满意的一点】舒适性。说实话,这是一款为驾驶设计的小车,后排都先不说,你分别坐在主驾和副驾感受一下,就可以发现除驾驶者以外的任何座位,都会在舒适性上打不小的折扣。一个是悬挂确实偏向于运动,乘坐的感受肯定是硬,尤其是后悬挂,坐后排会更痛苦;二是内饰的设计由于空间实在捉急,有比较多的不人性的地方,比如副驾和后排通通没有头边的扶手,后排门上没有任何储物的设计等等。

【空间】同级别属于中等。这个级别的小车确实不能对空间有太大期待,178的个子在驾驶席调到最低的情况下头顶基本没有空间了,好像是两指吧,只能算刚刚好,后排也是刚刚好,脖子稍微往上探探就碰头了,但后排坐姿还不错,至少比POLO强。乘坐空间应该是远不如飞度的。储物方面也是中等水平,车内没有很多设计储物空间的余地,后备箱也属于比较捉急的状态,但过年时拉两人的行李加一些年货还是塞得下的。
【动力】非常优秀。1.0T的发动机真不是盖的,最艰难的情况是车里共4人的情况下还跑了一点山路,没有出现动力不足或者踩油门不走的状态,这点真的是非常满意。高速也有一次4人的情况。。。
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嘉年华
2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型
购买地点
巢湖  
购买时间
2015年3月
裸车购买价
10.99 万元

油耗

目前行驶

7.1 升/百公里

2300 公里

空间
4
动力
5
操控
5
油耗
4
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
4
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【最满意的一点】棕色和黑色撞色的内饰,包裹性的座椅,马丁的前脸,还有充沛的动力,精准的操控,开起来十分有运动感啊。开着小嘉在县级市区或者省道上穿梭那种惬意。哈哈我是非常喜欢啦。外观很虎气,但也不失可爱。别人都说像鲇鱼,我怎么觉得像,小时侯玩的布老虎呢。
【最不满意的一点】买回来不换小屏幕太丑了,换了又有好多问题,担心音质等,4s店送的十分坑。我的仪表盘的行车电脑,单位出现英里格式,去了3次4s店才解决,关键是我当地没有4s店啊,来回折腾的够呛。(最后是导航原因导致,换了协议盒)点烟器熄火不断电,行车记录仪每次下车都要拔掉,改acc线路,又告知不保线路。手刹后面居然能掉下去东西,上网一查大家都掉下去过,取出来十分麻烦,4s店说拆要移掉座椅。关键还不愿意干这事。后轮鼓刹,福克斯貌似有吧,加个盘刹不行吗,价格高点我也接受啊。后排连个灯都不给,晚上在后排找东西就悲剧了。独立悬挂算了不说了。其实1.0的嘉年华完全可以搞多几个配置,让大家选择。

【空间】适合夫妻或者情侣。能胜任上下班,买买菜,短途旅行。长途咱们就不开车了对吧多累人啊。
【动力】十分充沛,涡轮增压,加速不线性,感觉好控制。需要一段时间去适应,油门全力,他会反映一段时间然后给你推背感,十分带感啊。路上超车什么。。。
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2014年7月
裸车购买价
12.00 万元

油耗

目前行驶

4.0 升/百公里

22000 公里

空间
2
动力
4
操控
5
油耗
5
舒适性
3
外观
4
内饰
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性价比
5
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  • 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型
【最满意的一点】 油耗,一千多公里才不到三百的油费,这点不得不说福特不是油老虎,不是小日本的东西才省油。
【最不满意的一点】空间,有点偏小,前排还行,后排坐人比较拥挤,

【空间】空间有点小,希望以后能改善,
【动力】动力不错,其实任何车只要舍得给油提速都好,但是小嘉不用刻意去那样,发动机强劲,再加上车小比较轻,动力所以没的说,但日常生活中还是慢点好,安全第一。有几次跟小日本1.8的PK好似胜过一筹,(遗憾的是在30马力的时候车有点发抖)后面打听得知这是所有新嘉年华的通病,所以也不得不接受事实,希望以后能改进改进·····
【操控】操控不错,非常满意,尤其是六挡双离合,开起来没有顿挫感,一路平稳
【油耗】说起油耗非常惊讶,为什么这么说呢?我是一辆新嘉年华的用户,我当时选购车的时候,一直对此车不是很看好,因为我朋友有一辆飞度反映还可以,说福特车是油老虎。我也就抱着试试看的态度买了一辆,(本人最不喜欢日货),起初车辆油耗偏高(9.1升/100公里),询问好多车友都没有我的高,后来我逐渐调整自己的驾驶技巧,现在好了14号回家过年加满油(因为东莞那个时候没92的)果断加了一箱98的汽油(油费是235.00加满 )跑了两天大概还有一大半,16号回家没加油,我是湖北的,离广东。。。
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购买车型
嘉年华
2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型
购买地点
东莞  
购车经销商
 
购买时间
2014年5月
裸车购买价
10.69 万元

油耗

目前行驶

8.0 升/百公里

4250 公里

空间
4
动力
5
操控
5
油耗
4
舒适性
4
外观
3
内饰
3
性价比
3
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【最满意的一点】最满意的应该就是它那张马丁大脸与车内时尚的颜色搭配。
操控性也非常不错基本上想往那边就哪边,动力非常澎湃只要肯给油基本上超车没啥压力
安全配置也是挺高的。
【最不满意的一点】感觉长安制造的车就是随便装配的,那个缝隙基本上都能塞下7-8张名片了
而且硬塑料的面板非常容易留下划痕。

【空间】买这小车基本上就不考虑空间的了~基本上就是2个人上下班代步用,
最多的时候也就拉4个人出去玩,想坐5个人基本上很挤的咧。需要吐槽的就是后面储物空间特别少
除了座椅后面的2个背袋就没有其他地方可以放东西了。

【动力】动力方面嘛,非常强劲提速也非常快,加上车比较小巧超车什么的都是小意思,
上高速也非常的轻松120Km以后的动力还是非常的强

【操控】超控是非常值得称赞的地方,方向盘的指向性非常好基本上指那打那,悬挂的支撑也还不错
40Km过个弯没啥压力~就是稍微有点硬过个井盖减速带啥的哐哐的响~

【油耗】现在开了4000km吧,还维持在8升左右,有可能是我驾驶习惯的问题吧。大多在市区里面走走停停的开,
这油耗也还一般般吧。但是上了高速那到是挺省的加满油跑了200Km回趟老家油表指针才掉了半格

【舒适性】舒适性方面前排倒是蛮不错的,真皮座椅的包裹性很好也挺柔软度适。。。
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购买车型
嘉年华
2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型
购买地点
百色  
购车经销商
 
购买时间
2014年6月
裸车购买价
11.99 万元

油耗

目前行驶

7.8 升/百公里

4090 公里

空间
4
动力
5
操控
5
油耗
4
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
4
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2014-08-17 发表了口碑
口碑
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【购车4个月后追加口碑】
当前行驶里程 4090 公里
当前平均油耗 6.4 升/百公里
免费保养 1 
【油耗】每次加油都用天使油耗和小熊油耗做记录,每次加油都是200元,每次显示续航里程400+公里,从1000公里开始97和93号汽油轮换着加,感受不同油品带来的不同感受,并记录下来,现在一直加97号油,到4000公里的时候去做了首保,进入工程模式看到平均油耗6.4,相对于我每个红绿灯都深踩油门发车的驾驶风格来说,这个油耗是令我满意的。前1000公里的时候都是加93号油,感觉力量很足,轻点油门发动机响应很快,很有冲劲,后来加了次97号油,最明显的感觉就是发动机的声音和怠速的抖动都变得很小,几次停车发现车门锁不上才发现是发动机没熄火,然后就是加速很线性,没有93那种冲劲和爆发力,然后就这样反反复复的93和97轮换着加,来确定不是错觉,奇怪的是基本让我决定以后只加93号油的时候,发现加。。。
【最满意的一点】跟所有选择1.0T的车主一样,对嘉年华最满意的不外乎主动安全性配置上了,而且还有连续三年获得国际发动机大奖这项殊荣,当然,个人最喜欢的是它的外观,对我来说嘉年华1.0T就是完美之车。
【最不满意的一点】首先要说的是后轮鼓刹,性能先不说了,作为注重外观的我,觉得后轮鼓刹实在是太寒酸了,还好原配轮毂是多幅的多少能遮点丑,再来就是被大家诟病的驾驶位的车窗控制按钮了,简直是反人类,最后不得不提一下原车配的韩泰轮胎,收集石子就算了,上高速如果是水泥路面,胎噪大得能让你烦躁,当然 这个通过换轮胎就可以解决。

【空间】前排空间没有任何问题,身高1.80,驾驶座调到最低头顶空间还算充裕,平时最多坐两人,保险也只买了两座,后排基本属于装饰,再说 平时亲戚朋友一起出去玩肯定不止一辆车,后排空间小人家也不愿坐,还省油 哈哈,车内储物空间对我来说足够了,反正也不会放那么多乱七八糟的东西,后备箱大部分时间都是空着的,也没有什么拉东西的机会,再说 装饰作用的后排不是还可以放倒嘛,拉一头牛装不下,但拉一条猪总还是可以的。
【动力】试驾的时候没有1.0T的车子,开的是1.5的劲动版,不知道是否试驾车的原因,坐在驾驶室内听到发动机的声音非常大,心想,完了 1.0T不会也这样子吧,。。。
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购买车型
嘉年华
2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型
购买地点
昆明  
购车经销商
 
购买时间
2014年7月
裸车购买价
12.29 万元

油耗

目前行驶

6.5 升/百公里

2800 公里

空间
4
动力
5
操控
5
油耗
4
舒适性
4
外观
4
内饰
4
性价比
5
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【最满意的一点】动力强劲,操控犀利,车身灵活,很好开,在市区拥堵路段,或者停车位紧缺的情况下,可谓能够见缝插针及空间利用,单身年轻人首选没话说!
【最不满意的一点】相比家居向的翼博使用的MT变速箱,主打运动向的嘉年华1.0T却使用了双离合变速箱,这一点让很大一部分向往的车主望而止步,加之12.29万的车价让这辆车处于一个尴尬的定位,不过萝卜青菜各有所爱,喜欢就好!

【空间】A0级小车,空间比较小这个是不可抗拒的事实,好在购买之前我就正视了自己的需求,平时都是一两个人使用,就算行李等等算上,空间都还有富余,相信喜欢这辆车的朋友都对这个问题有同样的看法,如果需要的是家居用车,而且一家三至四口人的话,建议还是选择空间更大一点的车型比较好!
【动力】无话可说,澎湃!虽然它只是3缸1.0排量,但是它的动力输出表现是绝对能够让你眼前一亮的!转速1500之后便能清楚感受到涡轮介入带来的动力效果,超车及提速非常自如,甚至在高速路段,也能轻松的上至160的时速,本人提倡安全驾驶,再高的时速没有尝试,但对160以后的后段,我还是有信心的。
【操控】慢速时指向精准,底盘扎实,时速超过120时,车身也表现的很稳定,没有A0级小车的那种强烈的漂浮感。障碍物穿插行驶及高速过弯时侧倾不严重,。。。
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购买车型
嘉年华
2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型
购买地点
上海  
购买时间
2014年6月
裸车购买价
10.85 万元

油耗

目前行驶

9.0 升/百公里

1500 公里

空间
3
动力
4
操控
4
油耗
4
舒适性
3
外观
5
内饰
4
性价比
4
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2014-07-30 发表了口碑
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【最满意的一点】方向精准,提速轻松
【最不满意的一点】刹车有点偏软

【空间】前排空间没有问题,而且宽度在同样A0级的车里胜出,后排略显紧凑,腿长的话,膝盖还是要注意,头顶也有些许压迫感。如果是单身或者情侣使用此车足够了,后排放放东西什么的,如果是家用车,后排坐女士和小朋友没有问题,建议坐四人,五人比较挤。后备箱较小,后排座位无法完全放平,放两20寸的行李箱再放点其他零碎物品就满了。车内储物空间不够多,没有扶手箱,有两杯架,卡槽插了卡容易碰到档杆,手套箱不规整,不过还挺能放,副座下有一小抽屉挺便利的
【动力】1.0T的Ecoboost发动机还是给力的,虽然是三缸,提速很轻松,有推背感。2000转左右100码,市区开的时候足够了,还没有感觉到什么顿挫感
【操控】方向精准,方向盘较轻,单手可操控,过弯比较稳定,加速也比较舒服,驾驶的总体感受比较轻松。不过刹车有点偏软,前碟后鼓,个人觉得不爽,和前车要适当多保持点距离
【油耗】新车,油耗还没有降下去,目前1500公里,本来降到8点多了,天热一开空调,9.2
【舒适性】真皮镶色拼接座椅,包裹感较好,坐感还不错,但是有时候有点闷热。头枕不是很舒服,感觉有点别扭。空调不给力,汗还是直冒啊,后排是无空调设计,所以如果有人坐后面也。。。
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购买车型
嘉年华
2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型
购买地点
深圳  
购车经销商
 
购买时间
2014年3月
裸车购买价
11.49 万元

油耗

目前行驶

7.5 升/百公里

3500 公里

空间
4
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
4
外观
3
内饰
4
性价比
4
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2014-04-09 发表了口碑
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【购车3个月后追加口碑】
当前行驶里程 3500 公里
当前平均油耗 8.7 升/百公里
免费保养 1 
【油耗】8.7升,深圳的市区油耗,平均时速22左右,开空调,感觉不低,和普通1.6的差不多吧。
【保养】免费保养,还没有去
【故障】方向机,左右回正力不一致,左边回正比右边慢很多,左右悬挂高低也不一致,这个问题不可解决,试了其他新车也是一样的,应该是1.0发动机左右重量配比的问题,希望厂家通过电动助力力度解决,但目前看起来,根本没希望解决。具体怎么不一致,可参见视频http://www.tudou.com/programs/view/1pToJMb6oLA/?resourceId=0_06_02_99
【吐槽】A0级车在欧洲是时尚,环保,精品小车,但在中国A0级绝对是低级的代名词,内饰硬塑料,方向盘不可前后调节,车窗按键位置不合理,转向机级别低级,左右重量配比不一致,没有后防撞梁。。。
【最满意的一点】6气囊+ESP,这个是选择的关键因素,还有一点1.0T发动机目前是进口的获奖发动机
【最不满意的一点】方向盘不能前后调节,车窗按键设计非常不合理,必须手腕勾起来,肘使劲顶着座椅靠背才按的到

【空间】驾驶和乘坐来说都够用,但是储物空间确实较小,后门板没有放水的地方十分的不合理
【动力】1.0T目前没有试驾车,到手后才发现,动力虽然不错,但绝对不算完美,相对于同样马力的大排量,低转速时只能说还不错,没有想象中那么完美。上坡的时候发动机会降档保持在3000转,太频繁太灵敏,我觉得没必要。而且坡道辅助功能没办法关闭。蒙迪欧就可以关闭。
【操控】方向盘电子助力的调教比其他车型的电子助力好不少,回正不错,够沉稳,用惯了液压助力的也不会觉得不习惯,和大众的差距不算大,一点点而已。其他方面也没什么问题,高速较稳定,悬挂软硬适中,但过减速带和烂路还是由于级别原因,车身左右起伏较大,小型车没办法的事。
【油耗】目前还算理想,比普通1.6的肯定是省的。怠速调的较高950转,长期用下来我觉得不会有太大的惊喜了。
【舒适性】由于车重原因,过减速带会跳,对于后排乘客乘坐十分频繁乘坐的车主,建议考虑福克斯低配。在驾驶方面舒适性没什么问题,除了那个车窗按键的位置十分尴尬,主驾设。。。
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嘉年华
2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型
购买地点
襄阳  
购车经销商
 
购买时间
2014年3月
裸车购买价
11.69 万元

油耗

目前行驶

7.6 升/百公里

45000 公里

空间
3
动力
5
操控
5
油耗
4
舒适性
3
外观
5
内饰
4
性价比
3
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【最满意的一点】
当然是动力和操控,这车就是为买不起st的准备的。
【最不满意的一点】
后排空间稍小,前电动窗按键设计太变扭,不易使用。
【空间】
后排空间小,但基本够用,平常都是两个人用。
【动力】
10t,动力强,加速快,一直用安索签名5w20,换了ngk火花塞,kn风格,实测百公里8.7s,市区代步跑高速都不错,大脚给油不会让你失望。
【操控】
方向灵活,车身稳,原厂悬挂已经不错,改了绞牙之后更是很稳。高速120紧急变线基本没有侧倾。
【油耗】
油耗平均7.6,一直都加95号,基本都是大油门起步,高速油耗6升左右。
【舒适性】
舒适性就算了,原厂就调教就比较偏运动,改装之后舒适性一般,但绞牙调教的也还行,很有韧性。
【外观】
外观自己认为不错,自己做了一些小改动。1.0t的原厂运动包围已经足够好看而且比st前杠要低,所以只换了中网,搭配自制小前铲,加了侧裙,大灯改氙气并局部熏黑。
【内饰】
除了用料稍差,其他都不错,音响效果挺好的,低音很带感,尤其是双色运动座椅,很有感觉。
【性价比】
屌丝玩车的首选。性价比比较高,这个还是看个人。看你主要买车的目的,如果是只是家用,那些这车还是算了,但是玩车的话买这车还是不错的。个人进。。。
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购买地点
邢台  
购车经销商
 
购买时间
2016年12月
裸车购买价
10.00 万元

油耗

目前行驶

7.4 升/百公里

2230 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
3
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
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【最满意的一点】
外形炫酷,发动机是我喜欢的,还有品牌。驾驶感受不错。
【最不满意的一点】
变速箱超级坑,但是,换挡速度快,我个人比较喜欢双离合,但是美中不足就是他的毛病太多了。希望我不中招。另外车窗升降真坑啊,胳膊得缩着才行。
【空间】
我177CM前排调整完基本头部没有空间了。这点比较郁闷,但是平时后排空间还挺好用的。
放行李:后备箱空间比较坑,好小啊,但是后排空间相对来说大了一点。
【动力】
动力1.0T够用,但是转速动辄就3000了,动力表现值得肯定,毕竟三个缸发动机。有时候2升3档的时候会严重顿挫一下,不知道这是怎么回事。
加速表现:D挡中规中矩,个人超车没问题。加速超车信心一般,还没过磨合期,只踩到3000转,三缸发动机转速比较高。一档提速确实不行,轻轻一踩就到3000转了,之后提速开始发力。
【操控】
方向盘打满一圈半。比较灵活,操控来说,真的座椅上半部支撑严重不足,操控完全值得肯定,驾驶坐姿一般。
【油耗】
油耗7.1确实油耗有点高,但毕竟动力在。
【舒适性】
舒适性一般,座椅上半部对肩部包裹性不足啊,找不到一个很舒适的坐姿,座椅包裹性比较好。
【外观】
外观拉风,马丁脸。
【内饰】
内饰塑料感太多。但是看着棕。。。
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