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汉兰达
厂商指导价:23.98-42.28
  • 汉兰达 用户评分
  • 4.36(3161人参与)
  • 自动平均油耗11.5L/100km(898人平均值)
    自动平均油耗12.4L/100km(24人平均值)
汉兰达
厂商指导价:23.98-42.28
  • 汉兰达 2015款用户评分
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  • 自动平均油耗11.5L/100km(898人平均值)
    自动平均油耗12.4L/100km(24人平均值)
汉兰达
厂商指导价:24.88-42.98
  • 汉兰达 用户评分
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  • 自动平均油耗11.5L/100km(898人平均值)
    自动平均油耗12.4L/100km(24人平均值)

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汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

口碑
全部在售 2015款
1642人评 4.36
停售
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购买车型
汉兰达
2015款 2.0T 四驱精英版 7座
购买地点
中山  
购车经销商
 
购买时间
2016年11月
裸车购买价
24.00 万元

油耗

目前行驶

11.0 升/百公里

11000 公里

空间
5
动力
4
操控
5
油耗
5
舒适性
4
外观
4
内饰
4
性价比
4
购车目的

上下班

自驾游

跑长途

来自:汽车之家Android版 2017-04-27 发表了口碑 目前开了1万公里,各方面感觉还可以
口碑
  • 汉兰达 2015款 2.0T 四驱精英版 7座
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  • 汉兰达 2015款 2.0T 四驱精英版 7座
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【最满意的一点】
空间,空间,空间重要的事不说三遍,尤其是第三排的空间。还有就是中控台的那条槽格,现在已经习惯性了一上车手机就丢进去那条槽格里,中史扶手箱也只能说,不是一般的大了
【最不满意的一点】
配置太太太低了,30万的车雷达,导航,胎压,定速巡航,天窗,皮座,电尾门椅等等……不想再说了,精英版的座椅还是手动的,而且精英版内饰就米色,完全无语了
【空间】
空间不多就说了,七个成年人都不觉得挤,但第三排坐人的情况下,第二排要调整一下前推一点。
【动力】
2.0 T带动一台两吨多重的家伙,正常行驶动力也足够,尤其是40迈后提速就更好了。想要激情与速度那种感觉,在汉兰达上用就略掉吧。
【操控】
其实可以说汉兰达也算是半台保姆车了,减震偏软舒适,刹车也偏软,但新手开起来有点难控制,因为太大了,慢慢习惯了就好
【油耗】
从提车到现在跑了一万多公里,高速平均油耗8.5左右,市区上下班11个左右,在预算范围内
高速路段表现:七人满座情况下开了空调,红绿灯起步要深给油门,涡轮介入后起力就上来了,跑高速长途150车都很稳。精英版加装个定速巡航开关,对长途很有帮助
【舒适性】
悬挂偏软舒适,在过过比较烂一点或坑洼大点的路面悬挂就不起作用了
【外观】 。。。
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购买车型
汉兰达
2015款 2.0T 四驱豪华版 7座
购买地点
东莞  
购车经销商
 
购买时间
2016年6月
裸车购买价
29.48 万元

油耗

目前行驶

10.0 升/百公里

9850 公里

空间
5
动力
5
操控
3
油耗
4
舒适性
5
外观
4
内饰
4
性价比
4
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自驾游

跑长途

  • 汉兰达 2015款 2.0T 四驱豪华版 7座
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  • 汉兰达 2015款 2.0T 四驱豪华版 7座
【最满意的一点】
空间够大,悬挂很舒适,底盘够高,坐姿够高,自驾游信心满满。
【最不满意的一点】
其实真没什么不满意,硬要说不满意的话,就是配置比同价位的要低吧。
【空间】
乘坐空间非常足,前排后排都很宽敞,储物空间不用说了,非常够用。全家出游,后备箱放了6个人的行李,还能放很多。
【动力】
虽然是2.0T发动机,,但是动力还是随传随到的,不深踩就会比较肉,要踩下去,加速还是挺快的,反正我觉得非常够用了。
【操控】
操控的话,打方向还是挺灵活的,停车什么的也很方便,不会觉得开着一台这么大的suv,但是跑高速过弯的时候,侧倾比较大,导致过弯信心不足,需要减速,毕竟这车悬挂比较软。对这车还是不能强调操控吧,毕竟我觉得这是台家庭奶爸车。
【油耗】
我都是跑高速的多,油耗也就10L左右,市区的话应该12-14L左右,还算合理吧,中规中矩。
【舒适性】
舒适性我觉得很好,开这车跑长途一点都不累,坐的高看得远,前面有什么状况也能提前知道。家里的车除了大汉都是偏运动的,所以老人和小孩说最喜欢坐这台大牛(以前家里有台帕杰罗,家里人喜欢叫它做大牛,现在管SUV都叫大牛了,哈哈。)悬挂够软不颠簸,隔音挺好车里很安静。座椅也舒服,真是台称职的奶爸车。
【外观。。。
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购买车型
汉兰达
2015款 2.0T 四驱至尊版 7座
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2017年4月
裸车购买价
33.28 万元

油耗

目前行驶

12.1 升/百公里

410 公里

空间
5
动力
4
操控
4
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
4
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接送小孩

自驾游

  • 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座
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  • 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座
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【最满意的一点】
1、外观个人喜欢,尤其喜欢黑和白色 2、车子设计比较合理,感觉车再大会变笨,小了空间又不能保证,现在正合适、超车、堵车、过窄道、停车等都没遇到太大障碍。 3、空间满意,刚买完就考验了一次乘坐空间,装了大人小孩共9人,反响不错,相当宽裕,尤其对比以前的轿车,各方面都提升了好几档,满意。后备箱即使满载也能放不少东西,5座情况下更是巨大,座椅能放平赞!! 4、储物空间非常多而且又大又方便。中控下面的夹层人人都喜欢我也非常喜欢,各种方便,后备箱挡风玻璃单独开启,这个是我最喜欢的一点。 5、行驶品质很好,安静舒适,细碎颠簸不影响车内安静和舒适。开车不管加速减速没怎么激烈驾驶,所以从没顿挫等不良感觉,自动启停好用,无噪音无抖动。2吨多的车加速又快有平顺出乎意料。 6、因为买的至尊,各项配置也够用,效果也还不错 7、提车加油后没重置,油耗14公里时候50升 目前开了2周 走了400多点,显示油耗12.1,在开开估计能下到12以内。每天接送老婆孩子,路近、车多、红灯多、经常小堵车,觉得这个体形吨位还能接受。 8、其他还没什么发现,以后再补充
【最不满意的一点】
1、配置太低,即使至尊全拿下近40万元,也没有胎压监测、360还影射像,没有隐私玻璃等 2、超车。。。
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购买车型
汉兰达
2015款 2.0T 四驱豪华版 7座
购买地点
西安  
购车经销商
 
购买时间
2017年4月
裸车购买价
29.68 万元

油耗

目前行驶

8.9 升/百公里

981 公里

空间
5
动力
4
操控
4
油耗
4
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
4
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  • 汉兰达 2015款 2.0T 四驱豪华版 7座
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【最满意的一点】
最满意的就是空间表现了,大,大,大,重要事说三遍!
【最不满意的一点】
配置相对比同等级的车还是略低了,这么大的车盲区很大,没雷达停车啥的不方便,自己在4s店装了雷达。
【空间】
汉兰达最大的优势就是空间了,在4s看过其他牌子的同等级的车,储物空间感觉别的车是在找地方放东西,汉兰达的话有东西直接往中央扶手箱一丢就可以了,乘坐空间很宽敞,前两排是真心的宽敞,第三排乘坐时第二排座椅稍微往前移一点,第三排腿部空间还不错,总之,汉兰达这个空间表现我给满分!
储物空间:储物空间全部交给那个中央扶手箱就好啦,我自己测试了一下,中央扶手箱能放下20瓶550毫升的农夫山泉??
乘坐空间:前两排没问题,第二排纯平的地板很好,第三排短途(一个小时以内)坐两个成年人也还好,长途可能会费点劲,坐小朋友可以
放行李:第三排放倒后备箱已经很大了,放到第二排直接一个纯平的平面,装东西搬家没问题。
【动力】
动力够用,正常市区和高速行驶提速都不错,中等偏上水平。
加速表现:涡轮介入的时候还是能感觉一股劲在推你走,高速超车啥的都不吃力,很轻盈的感觉
动力平顺性:变速箱和发动机匹配的很好,升降档几乎感觉不到,不会对乘坐舒适性产生影响。
跑高速:跑高速120。。。
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购买车型
汉兰达
2015款 2.0T 四驱精英版 7座
购买地点
泰安  
购车经销商
 
购买时间
2015年6月
裸车购买价
25.88 万元

油耗

目前行驶

11.0 升/百公里

28337 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
3
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
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【购车1年10个月后追加口碑】
当前行驶里程 28337 公里
当前平均油耗 10.2 升/百公里
【油耗】明眼人打眼一看就能看出来,车子的油耗降了,而且是降了将近1升,上一个月的时候车子的油耗显示的还是在11升每百公里以上,现在已经降低至将近10升了,一个四驱车,虽然不是常时四驱2吨的车重,1.7米多车高,能够保持到这个油耗自己首先是非常的满足了,当然,你不能按照小轿车或者是微型车的那种百公里几个油的那种标准去要求他,因为那样毕竟对这样的一个大的车身来说是很不公平的,最近这段时间车子所跑的路段应该说是综合路段比较多一些吧,然后高速公路能够占到了百分之70左右吧,拥堵路段的话几乎很少有,所以车子的油耗才能够保持在这个水平。对于车子现在的油耗来说的话自己挺满意的,这段时间春暖花开是个很适合自驾出游的机会,所以考虑到车子的油耗来讲从性价比来说还是自己开车去玩比较划算一些!
【保养】。。。
【最满意的一点】空间!绝对的是空间,之前开过的车包括大众系列的帕萨特、途观、甲壳虫、克莱斯勒的300C系列等等以及其他系列的车像起亚、现代、长城在我的大汉面前都被秒的毫无尊严!特别是家里的大300C的第二排简直在大汉面前抬不起头来,美国人你所强调的安全难道是牺牲了乘坐人的乘坐感受吗??强烈质疑!坐进大汉之后的第一感觉就是高!大!上!真的是有一点一览众车小的感觉,如果你开够了轿车的底地盘受够了紧凑车型的拥挤,强烈建议您尝试一下大汉的空间,我想绝对不会让你失望的!当然,要说明一点的是这车肯定无法与她的老大哥霸道想比,但是在同级别的车型之中应该算是屈指可数的!!为大汉的空间点一个大大的赞!
【最不满意的一点】提车已经10多天了,到目前为止已经跑了400多公里了,压根就还没有跑出磨合期呢!对这车的感觉还都停留在赞的阶段,还真没有什么感觉到不满意的,如果非要找出一个的话就是配置有点太小气了,落地将近30万的车竟然连个雷达也没有,倒车的时候实在是太不太不方面了,因为之前倒车撞过墩子,所以现在倒车都有点神经质了!呵呵!另外,油耗现在保持在9.1个左右,加了第二次油之后油耗在11.5个左右吧!虽然以他2吨多种的重量来说不算是高,但是对比起我的大克莱斯勒300C3.6L排量的8.5。。。
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汉兰达
2015款 2.0T 四驱豪华导航版 7座
购买地点
宝鸡  
购车经销商
 
购买时间
2016年11月
裸车购买价
32.00 万元

油耗

目前行驶

12.0 升/百公里

8650 公里

空间
5
动力
4
操控
4
油耗
3
舒适性
4
外观
5
内饰
3
性价比
3
购车目的

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自驾游

拉货

  • 汉兰达 2015款 2.0T 四驱豪华导航版 7座
  • 汉兰达 2015款 2.0T 四驱豪华导航版 7座
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【最满意的一点】
空间,说起汉兰达那就不得不说空间了。同价位合资车里空间最好的城市7座SUV。优秀的进口2.0T 8AR发动机,动力强劲推背十足。一台自重2吨的汽车满载就靠一台2.0T发动机就可以轻松驰骋。不得不佩服丰田的发动机技术。6AT的变速箱搭配也还平顺,过去开的13款第四代奥德赛低档位换挡顿挫明显,15款汉兰达却明显要平顺很多。全景大天窗也符合现在年轻人购车的需求,外观更是大气。
【最不满意的一点】
副驾驶电动座椅缺上下调节默认太高。科技功能配置略显单薄。全国普遍加价期望以后不要再加价。 只能吃95号精粮进新疆西藏加油站缺乏95号汽油。座椅舒适度只能说适中吧,期望未来有媲美日产的零重力座椅。2排座椅向前翻起角度小进出第三排有点费劲,期望未来采用更好的翻起模式,让进出第三排空间更大。
【空间】
乘坐空间可以说非常优秀,8个人都可以装下。储物空间尚可,放倒第三排可以获得更大更充裕的后被空间。
乘坐空间:本人身高190CM,驾驶位前后调好座椅最低,头部有4指空间。驾驶位座椅不动,二排座椅最后腿部空间1拳2指,头部3指半,打开天窗就1拳以上了。
【动力】
丰田2.0T 8AR发动机动力强劲,即便满载自重2吨加速依旧不差。
【操控】
转向半径大,。。。
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汉兰达
2015款 2.0T 四驱豪华版 7座
购买地点
太原  
购车经销商
 
购买时间
2015年7月
裸车购买价
29.48 万元

油耗

目前行驶

12.0 升/百公里

32000 公里

空间
5
动力
5
操控
4
油耗
2
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
2
购车目的

自驾游

商务接送

  • 汉兰达 2015款 2.0T 四驱豪华版 7座
【购车1年9个月后追加口碑】
当前行驶里程 32000 公里
当前平均油耗 12.6 升/百公里
免费保养 1 收费保养 5   共花费 3950.00 
【油耗】油耗的话,不算满意,但可以接受。只是车子渐渐的进入了磨合期后的跑动阶段,是车子部件各项参数配合的比较孔武有力的时候,这个时候可能油耗会越来越高,所以最近即使我开的路况不错,匀速不低,油耗反而不降反升。。这是最让我无奈的事情。不错,还是那句话,买了大车重车,这个油耗我也就在预料之中了。
【保养】车子的保养依然坚持全合成机油一万公里或者十个月一次保养,当代机头已经没有那么脆弱了,只要是正规途径的机油,一定可以顶得住的。在海外,全合成机油都是一万五千多公里一次更换呢。希望以后有越来越多的车友明白,保养费用一定要把矿物油、半合成机油和全合成机油三种机油的区别和保养间隔考虑在内,到底哪种机油保养更经济合理,自己心里一定要心知肚明。
【故障】车子没有什么故障,我能接受这种品控。
【吐。。。
【最满意的一点】四米八多的车身,一米九的宽,配合布局合理的七座设计,解决了一家子出行尤其是自驾游的装载问题,单车出行,既满足了经济诉求,又能把安全问题保证起来,再也不需要组成车队导致出行计划出意外。空间是中型SUV必备的亮点,但是个人感觉市场里同级别很多车型(就不点名了)并没有把空间“偷”的很到位,看似很大的车身却没有汉兰达这样大气的实际体验。
【最不满意的一点】我是官方价格提车的,但是被4S强加了一万五的装潢,新汉兰达本身配置就不高,30万的车没有倒车雷达,优惠根本没有,加价都不能提现车,个人十分痛恨这种貌似约定俗成的潜规则。另外我这一万五的装潢,只有前后杠和侧踏板外加一个杂牌行车记录仪,可是这前后杠我实在是不想要,可是4S已经送贴膜,不得已就安装了,也不算难看,只能期待侧踏板耐用了。至于那个记录仪,用了一个月直接出现黑屏了,修了几次扔家里了。。。
【空间】2790的轴距,几乎五米的长,加上约两米的宽,保证了这车空间不会差,几乎媲美MPV了。我把后排完全放到后,几乎就是一张双人床,呵呵哒。说一下实际体验吧,我身高一米八,媳妇身高一米六五,我俩前排调好,坐到第二排,完全放到最后的情况下,我俩都能跷二郎腿。如果我俩调整好第二排距离,大概在二排调整中段,坐进第三排,把。。。
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汉兰达
2015款 2.0T 四驱豪华版 7座
购买地点
恩施  
购买时间
2016年4月
裸车购买价
30.48 万元

油耗

目前行驶

10.0 升/百公里

15000 公里

空间
5
动力
4
操控
4
油耗
4
舒适性
3
外观
2
内饰
4
性价比
3
购车目的

自驾游

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  • 汉兰达 2015款 2.0T 四驱豪华版 7座
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【最满意的一点】
这车就是空间大其他好处就没有了
【最不满意的一点】
配置太低了
【空间】
一般四个大人一个小孩,空间宽裕,平常爱出门钓鱼拉三个台钓装备空间充足!
全家出游时:我基本上用不到第三排,我自己也去试过本人一米七二,一百八十斤,有点小胖,说实在后面坐个一两三分钟还是没问题,坐久了那个难受估计只有坐的人知道,第三排所以基本上没有用过,本来想买个五坐的但是没有这个配置,所以第三排就是闲置起没多少机会用!前面两排那是想怎么坐就这么坐,后面基本上是鸡肋!
放行李:自己用也很少把几排全部放到,因为后排的空间足以我一家人用了,买来只有一次朋友结婚,帮他拉了一次婚宴上用的酒水,真是把我这当货车了,二排三排放到,啤酒1x12的装了10件1x6的白酒装了10件2L的饮料装了5件,差不多都装满了还能放一件白酒,装上过后车头微微向上翘,就是车的弹簧有点承受不了,好的是距离不远!
横向对比:我把它的第二排和帕杰罗的第二排做过对比,汉兰达第二排中间那个位置有点偏高如果长途旅行一直坐那个位置还是不太舒服的,帕杰罗的第二二排中间位置那就要好些了几本上是平的,不过两车的使用性质不太一样,就不要刻意去犟出头了.
乘坐空间:我身高一米七二,驾驶坐按九十度的姿势坐的话头部空。。。
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购买车型
汉兰达
2015款 2.0T 两驱豪华版 7座
购买地点
东莞  
购车经销商
 
购买时间
2016年7月
裸车购买价
28.48 万元

油耗

目前行驶

12.0 升/百公里

9800 公里

空间
5
动力
5
操控
4
油耗
3
舒适性
4
外观
4
内饰
3
性价比
4
购车目的

自驾游

  • 汉兰达 2015款 2.0T 两驱豪华版 7座
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  • 汉兰达 2015款 2.0T 两驱豪华版 7座
【最满意的一点】
汉兰达的空间真的是大,动力方面比老款强了不少,各方面的表现都很均衡,实用性很好,是居家旅行必备良药,哈哈。
【最不满意的一点】
配置,配置真是低得可怜,连个倒车雷达都没有,与市场上其他同价位的suv的配置差太远了。自己后期装了胎压监测、倒车雷达、一键升窗等。
【空间】
本人170cm,通常一个人上下班开,空间不用说路,对于一般人的身材是足够大。平常第三排基本上都是放倒,第二排移到最后,空间大到没朋友
全家出游时:全家出游7座满座时,空间完全没有问题,因为我家里没人超过170了,7座情况下后备箱还能放几个背包和1箱水,应付短途省内旅游没什么问题。
储物空间:汉兰达我最爱的地方就是储物空间了,手套箱超乎我想像,中控台储物槽可以说是垃圾堆放区,什么乱七八糟的东西随手一放就妥妥的。
【动力】
2.0T的发动机在满截情况下都能够应付,没有肉的感觉。(几次坐了6个成年人1个小孩上南昆山、罗浮山上坡,也没问题,我的还不是四驱呢)
跑高速:跑高速非常的稳,动力足够,120以内加速超车毫无压力,120到140之间的加速就没那么利索,但我一般都不会超速,安全第一。
【操控】
操控性方面是一如既往的丰田,方向盘有一点点虚位,转向不会很敏锐,也谈。。。
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购买车型
汉兰达
2015款 2.0T 四驱豪华版 7座
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2016年7月
裸车购买价
29.68 万元

油耗

目前行驶

9.8 升/百公里

16125 公里

空间
5
动力
4
操控
2
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
4
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上下班

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自驾游

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口碑
  • 汉兰达 2015款 2.0T 四驱豪华版 7座
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【购车8个月后追加口碑】
当前行驶里程 16125 公里
当前平均油耗 8.9 升/百公里
免费保养 1 收费保养 1   共花费 726.00 
【油耗】我的平均车速是33km/h,80%是高速,所以油耗方面一直比较满意,控制在10以内很容易,当然过10更容易,总的来说是台省油的车。
【保养】4500公里做的检查没换任何东西,9200公里做的首保换的纯牌0w20机油,然后就自行保养了。先后换了安索签名0w20 4.7L(一大一小505元),马勒的机滤空调滤(105元),wix空滤(116元)。机油是一点不带浪费的,全都倒进去了哈哈。液面状态在上限下面一点点,启动之后就在中间靠上了,完美!共耗时2小时,除了放了1个小时的机油以外其他的还是挺快的,快捷省钱还有成就感。每8000公里保养一次妥妥的,因为我上个车用的就是安索,大概在8000左右开始有衰减,所以也没打算上长效机滤。不管是4s还是自行保养,最重要的机油机滤空滤勤换着点。。。
【最满意的一点】
空间,舒适度,动力,启停,保养便宜,油耗,安全。
【最不满意的一点】
盲区大,高速稳定性差,配置低,后排座椅设计不合理,新车味道大。
【空间】
就感觉是太宽敞了,最多装了8个人,感觉还很宽敞,第三排开启的话 后备箱还能放一个折叠儿童小推车,不启用的情况下儿童小推车就不用折叠直接放进去,很随意,很任性啊,哈哈。
【动力】
动力绝对足够用了,高速超个车是很顺畅的没有动力不够的情况,变速箱降档比较快,没有那种思考人生的现象;
动力平顺性:换挡顿挫感很细微,日常行驶不仔细感觉是感觉不出来的,除了急加速的时候能有体现。
【操控】
对于实用的家用车定位,并没有奢望太多,总体表现符合我的预期;
高速稳定性差:因为可能考虑到舒适性,减震被调的相对软,有一次自驾游跑到120以上的时候,明显车是忽悠忽悠的,很容易让人晕车的,而且操控起来也不是很顺手了,没有信心,只能把车速降下来,毕竟拉着全家人,都是我得挚爱,怎能让他们感觉不适;
盲区大:高速并线其实还好,因为后视镜够大加上自己平时会多看一眼左右b柱那里有没有车才会并线,就是像类似小区里这种环境的时候,确实要多加小心,很多地方看不见,稍有不慎就。。。
【油耗】
由于大部分的时间都不怎么堵。。。
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购买车型
汉兰达
2015款 2.0T 四驱豪华版 7座
购买地点
福州  
购车经销商
 
购买时间
2017年1月
裸车购买价
29.48 万元

油耗

目前行驶

11.5 升/百公里

3000 公里

空间
5
动力
5
操控
4
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

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自驾游

跑长途

来自:汽车之家Android版 2017-02-22 发表了口碑 汉兰达对你的喜欢超出了预期!
口碑
  • 汉兰达 2015款 2.0T 四驱豪华版 7座
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【购车2个月后追加口碑】
当前行驶里程 3000 公里
当前平均油耗 12.0 升/百公里
【油耗】最近主要是市区行驶,高速及快速路跑的不多。油耗相对满意,SUV车型的自重和外形都会造成油耗的增加,汉兰达的油耗算是控制的很好了,良好的驾驶习惯也会影响油耗的高低。
【保养】刚刚行驶3000公里,还没有对爱车进行保养。4s来过电话,提醒5000公里的免费检查。
【故障】才3000公里的新车。如果有故障,那这车的质量是如何控制的。选择丰田就是选择他的稳定性,可靠性。
【吐槽】汉兰达提车行驶已经两个多月了,行驶3000公里了,基本上没有什么可吐槽的,做为一款中型SUV,汉兰达的表现是优秀的。在驾驶操控,空间,内饰等方面都表现的不错,基本上可得见的地方都看得顺眼,看不见的地方就要靠时间来验证了。在中速行驶的时候非常舒服,车内非常安静,驾驶轻松惬意,高速的时候风噪较大,很烦人。。。
【最满意的一点】
最满意的是空间,大气靓丽外观,乘坐的舒适性及平顺轻盈的驾驶感觉。
【最不满意的一点】
最不满意的当然是加价而且必须等待一个多月才能提车 ;高速时速超过120km,风噪明显;另外配置确实偏低,豪华版落地34万的车无倒车雷达和胎压监测实在是说不过去。
【空间】
第一,第二排空间无敌,第三排短途坐儿童尚可,坐成年人估计够呛。这是七座SUV的共同弱点,汉兰达空间算非常好了。储物空间真的是没什么可挑剔的,特别是中控台下方的那个长条形储物格,大爱。
乘坐空间:乘坐空间本人171身高,坐第一第二排都很宽敞舒适,特别是第二排中间地板是纯平的,加上汉兰达车身横向空间较大,坐四个正常身材的成年人也可以接受。如果把第二排座椅移到最靠前位置,第三排座椅坐三个小朋友是比较轻松的。所以汉兰达极端应急情况可坐九个人。当然安全第一, 不可超载。
【动力】
2.0T的动力表现中庸,起步阶段加速表现一般,中高速加速表现较好,120km时速再加速还算轻松。动力平顺性确实不错,基本感觉不到换挡顿挫。发动机启动时声音较大,估计是增压涡轮发动机的原因。总体来说,汉兰达的发动机算是非常优秀的,只是由于车身自重的原因,动力表现一般,但是同样由于车身自重重达2.1吨,汉兰达高速上。。。
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购买车型
汉兰达
2015款 2.0T 两驱精英版 5座
购买地点
绥化  
购车经销商
 
购买时间
2016年12月
裸车购买价
23.98 万元

油耗

目前行驶

14.0 升/百公里

2000 公里

空间
4
动力
3
操控
4
油耗
2
舒适性
4
外观
4
内饰
3
性价比
4
购车目的

上下班

来自:汽车之家iPhone版 2017-03-19 发表了口碑 舒适省心的大工具车,性能适中。还算比较满意
口碑
  • 汉兰达 2015款 2.0T 两驱精英版 5座
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【最满意的一点】
空间很大,尤其五座的后备箱空间特别适合拉货,悬架调校较软,过坑坑洼洼的路面很舒适。
【最不满意的一点】
油耗较高,车内气味太大,自动启停技术简直就是鸡肋,每次上车都关闭。五座的没有四驱
【空间】
大大大,重要的事情说三遍!储物空间同级别车型绝对的王者,手扶箱大到能插进去半个手臂。
乘坐空间:我身高190体重85kg,坐前排毫无压力,空间宽敞。调整好我的坐姿再到后排也是较为宽敞,乘坐空间真心赞!
储物空间:五座的后备箱空间还用说嘛,大到无敌,把第二排推倒的话那就变成拉货的小皮卡了。
【动力】
动力还算可以,之前就开过迈腾1.8t,和现代的1.6l,感觉不如迈腾提速快。可能也是因为车重的原因。
加速表现:120以后发动机噪音明显增大,提速也不是很快。
动力平顺性:堵车、低俗时有时轻微有一点顿脆感,并不强烈。
跑高速:跑高速稍微还是有点飘,可能还是悬架调校的舒适的事。120转速大概在2100左右,再深踩提速发动机声音就上来了。
【操控】
方向盘有虚位,高速行驶时方向盘不算重。悬架偏软,城市里驾驶很舒服。刹车偏软,前期回馈力度不明显,还是要自己提前预判,毕竟这么大的自重。
雨雪泥泞路面:雪地模式还是有效果的,虽然不是四驱,但。。。
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购买车型
汉兰达
2015款 2.0T 四驱豪华版 7座
购买地点
柳州  
购车经销商
 
购买时间
2016年11月
裸车购买价
29.48 万元

油耗

目前行驶

10.5 升/百公里

6999 公里

空间
5
动力
5
操控
4
油耗
4
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
3
购车目的

接送小孩

自驾游

跑长途

  • 汉兰达 2015款 2.0T 四驱豪华版 7座
  • 汉兰达 2015款 2.0T 四驱豪华版 7座
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【最满意的一点】
最满意7座大空间,车内座椅舒适,安静,后备箱放倒装货很能拉,经常6-7个人出行7座是我在同级别里空间特别合适的,发动机爆发力强,不轻易就120M了,空调制冷非常快效果惊人,跑高速很稳,高速120是8-9升,100是7升左右,80是5-6升,这我都有测试过,油耗市区高速油耗各一半吧从来都没超10.5升。
【最不满意的一点】
最不满意提现车加价2万,订车加1.5万车饰品,要不就直接不卖给你,这现象全国4S都一样,也是大家最爱吐槽的。
【空间】
5座中间我1.72米都可以翘二郎腿还有2拳多空间,跑长途7座满人中间排往前面挪点后排空间也够用了,7座打开后面还可以放4个个人飞机行李箱,这装载能力没的说。
储物空间:5座时后备箱我拉过40件30听装/件的椰子汁都还没满,目测还可以装10件都没问题,后附图片,呵呵。
横向对比:和福特锐界对比,锐界内部空间比较窄,最后排腿部空间直接顶到腿上很难受!
【动力】
和我之前那辆2.0自然吸气商务对比确实快了很多,自然吸气2.0起码要接近12秒左右破百,现在用8-9秒轻松破百,感觉非常快了
【操控】
转向很轻,跑高速2吨多重的底盘很扎实很稳,就是过弯有点侧倾现象,像这么重的车身和离地高度难免会这样S。。。
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购买车型
汉兰达
2015款 2.0T 四驱豪华版 7座
购买地点
成都  
购车经销商
 
购买时间
2017年2月
裸车购买价
29.68 万元

油耗

目前行驶

14.0 升/百公里

700 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

口碑
  • 汉兰达 2015款 2.0T 四驱豪华版 7座
  • 汉兰达 2015款 2.0T 四驱豪华版 7座
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【最满意的一点】
空间 一个字 非常巨大 七座实用性强 发动机和变速箱配合几乎完美 动力各方面都不错 整体做工良好
【最不满意的一点】
配置略低 没有倒车雷达 宽大的车身 不利于倒车入库 四豪了 没有LED大灯 不是很满意
【空间】
空间宽大 一般情况下 三到四人乘坐 就算满座 空间也很富裕
乘坐空间:我身高178 头部空间充足 宽大的座椅 非常舒适 第二排表现堪称同级别第一 第三排乘坐两个成年人也完全没问题
储物空间:同级别里面最优秀 不管是手套箱还是中央扶手箱 特别是中控下面的储物槽利用率特别高 从七座变五座后 后备箱容积简直完美
放行李:后排按比例放倒后 容积堪比货车 非常能装 平时喜欢钓鱼 不管渔具还是钓鱼箱 都能妥善安放 平时上班的飞行箱 驻站箱 完全没有问题
横向对比:在同级别中 表现最好 第二排座椅 移动幅度很大 第三排收起后 第二排调整至最后 空间简直无敌 第三排空间表现也不错 能坐下两名成年人 同级别里面最好
全家出游时:能满足家里出行需求 整体表现不错 适合长途 不管是山路还是高速 动力充沛 四驱系统对于爬坡上坎很有帮助
【动力】
平时几乎不会满座 动力恰到好处 动力随叫随到 不会有小马拉大车的感觉 毕竟两顿多的大车 动。。。
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汉兰达
2015款 2.0T 四驱至尊版 7座
购买地点
重庆  
购车经销商
 
购买时间
2017年2月
裸车购买价
33.08 万元

油耗

目前行驶

10.0 升/百公里

3000 公里

空间
5
动力
4
操控
3
油耗
3
舒适性
4
外观
4
内饰
3
性价比
4
购车目的

自驾游

来自:汽车之家iPhone版 2017-03-15 发表了口碑 新汉兰达,居家旅行长途奔袭利器…
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  • 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座
【最满意的一点】
大空间,大空间,大空间…
【最不满意的一点】
内饰豪华感营造不足,不足,不足…
【空间】
空间足够大,第三排座椅放倒状态会得到一个超大的后备箱,尽管塞东西进去吧,反正平时都是一个人使用,七座对我来说意义不大,本人身高180体重78KG,驾乘感觉比较舒适,新车提回来20天就跑了一趟长途,2500公里开了两天就到了,主驾座椅的腰部支撑功能很实用,长途驾车不容易疲劳,坐姿不算太高,但比轿车好多了,基本满意…
【动力】
动力算是够用吧,毕竟这种车也不适合暴力驾驶,开起来慢条斯理的感觉,比较适合沉稳内敛不张扬的个性的人开,20出头的年轻人还是别买这种车,除非慢性子的人
动力平顺性:动力输出虽没有自然吸气的车线性,但还算比较平顺,60公里时速后油门响应比较积极,换挡基本感觉不到顿挫,本来也考虑过3.5排量的,但是精英配置低到令人发指,上3.5至尊的价格又感觉划不来,性价比明显不足,那个价位就不如再加点买别的车了,毕竟米到位选择余地就大多了,说实话,我也承认2.0T精英版性价比很高,20几万就买到同样的发动机变速箱底盘,还是很划算的,如果喜欢折腾的人可以考虑,后期再进行各种加装改装,无奈啊,我是觉得不想折腾才买的至尊版,一步到位也挺好,多花的几。。。
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