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发表口碑 我的口碑揽胜运动版 口碑

揽胜运动版
厂商指导价:92.80-229.80
  • 揽胜运动版 用户评分
  • 4.32(304人参与)
  • 自动平均油耗12.9L/100km(43人平均值)
揽胜运动版
厂商指导价:92.80-229.80
  • 揽胜运动版 2017款用户评分
  • 4.34(16人参与)
  • 自动平均油耗16.1L/100km(2人平均值)
揽胜运动版
厂商指导价:92.80-229.80
  • 揽胜运动版 2016款用户评分
  • 4.32(83人参与)
  • 自动平均油耗12.8L/100km(41人平均值)
揽胜运动版
厂商指导价:88.80-229.80
  • 揽胜运动版 用户评分
  • 4.32(304人参与)
  • 自动平均油耗12.9L/100km(43人平均值)

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该车系用户对比质量排行

2-12个月百车故障数车系名称
  • 暂无(人数不足)-宝马X5
  • 暂无(人数不足)-奔驰GLE
  • 暂无(人数不足)-揽胜
  • 暂无(人数不足)-发现
  • 暂无(人数不足)-揽胜运动版

该车系用户对比质量排行

3-5年百车故障数车系名称

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

口碑
全部在售 2017款
16人评 4.34
2016款
83人评 4.32
停售
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购买车型
揽胜运动版
2017款 3.0 V6 SC HSE Dynamic
购买地点
台州  
购车经销商
 
购买时间
2017年1月
裸车购买价
102.00 万元

油耗

目前行驶

12.7 升/百公里

1200 公里

空间
4
动力
3
操控
5
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

跑长途

自驾游

越野

来自:汽车之家iPhone版 2017-01-08 发表了口碑 很喜欢的一款车,喜欢开揽运时的那种高坐姿
口碑
  • 揽胜运动版 2017款 3.0 V6 SC HSE Dynamic
  • 揽胜运动版 2017款 3.0 V6 SC HSE Dynamic
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  • 揽胜运动版 2017款 3.0 V6 SC HSE Dynamic
  • 揽胜运动版 2017款 3.0 V6 SC HSE Dynamic
【最满意的一点】
最满意的是外观跟内饰
【最不满意的一点】
转弯侧倾已经不是最不满意的了,提车大半个月,现在已经遇到三四个电子系统的小毛病了,虽然无关紧要,但是心烦
【空间】
家里人身高都不太高,前后排空间还可以,平时都跟媳妇两个人,后排基本都空着,空间够用。
储物空间:储物空间一般,扶手箱里面有个冰箱,平时放不了什么东西了,手套箱略小啊
乘坐空间:我身高173,所以揽运的前排空间对我来说是非常富裕的,我开车的时候后排空间也是很宽敞的,有次送同学去动车站后排坐了四个哥们
【动力】
普通模式下起步真的有点肉,速度上来了动力还是绝对够用的,上100很轻松,没有什么感觉,超车很轻松,
跑高速:跑高速很稳,高速不会有轻飘的感觉,高速加速也很轻松,8速变速箱匹配的很好,就开到过16。。。
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购买车型
揽胜运动版
2017款 3.0 V6 SC SE
购买地点
福州  
购车经销商
 
购买时间
2017年6月
裸车购买价
85.56 万元
空间
4
动力
4
操控
3
油耗
4
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
4
购车目的

上下班

来自:汽车之家iPhone版 2017-06-25 发表了口碑 人生第一部百万级SUV被称为越野车型中的RR!
口碑
  • 揽胜运动版 2017款 3.0 V6 SC SE
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  • 揽胜运动版 2017款 3.0 V6 SC SE
  • 揽胜运动版 2017款 3.0 V6 SC SE
【最满意的一点】
君临天下的开车感觉,可以升高降低的空气悬架。V6的机械增压,还有路虎引以为傲的全铝车身。
【最不满意的一点】
倒车影像系统晚上效果完全就是80年代的黑白电视,运动版的空气悬架比行政的硬。
【空间】
前排空间很大,因为座椅很大包裹性非常好,后排看不出来很大的感觉,是因为后排的座椅行程比较长这样后排乘坐感觉更舒服,不像新发现5看过去空间大,实际座椅行程很短,坐的肯定没有揽胜的舒服。
【动力】
V6机械增压数据很漂亮,但是2.4吨的重量让这台V6跑起来没有宝马X4 2.0T来的更线性,但是后段表现就像V6机械增压的表现了。整体感觉不错!
【操控】
方向盘比宝马来的轻,我前一辆车宝马带方向盘可变比,转弯半径游刃有余,揽胜运动版方向盘左边打到右边圈数比较多。
【油。。。
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购买车型
揽胜运动版
2017款 3.0 V6 SC HSE Dynamic
购买地点
东莞  
购买时间
2017年6月
裸车购买价
102.00 万元

油耗

目前行驶

17.0 升/百公里

650 公里

空间
4
动力
5
操控
4
油耗
4
舒适性
5
外观
4
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

自驾游

越野

口碑
  • 揽胜运动版 2017款 3.0 V6 SC HSE Dynamic
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  • 揽胜运动版 2017款 3.0 V6 SC HSE Dynamic
  • 揽胜运动版 2017款 3.0 V6 SC HSE Dynamic
【最满意的一点】
外观,内饰,座椅皮和最关键就是液晶仪表盘,说实话,选择1098版本只为了这块仪表盘!
【最不满意的一点】
1098版本竟然没有盲点辅助?不知道是真没有还是我没调出这个功能 感觉后排空间还是不太够 可能个人身材问题 舒适度有待改进 后排娱乐好像...................
【空间】
后排空间不太足,后座两个人把中间杯架放下来就觉得有点挤挤的 后箱空间当然非常足够,毕竟SUV嘛
【动力】
动力没话说,340P的马力真的很带劲,加速时就像一头野兽永远有用不完的力,一脚一咆哮!
加速表现:这马力来说从未担心过超车的问题 非常顺手,动力非常足够。
【操控】
可能车型比较大转弯确实有点憋屈的感觉但是开起来还是很顺心很舒服。
【油耗】
目前开了650公里。。。
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购买车型
揽胜运动版
2017款 3.0 V6 SC HSE Dynamic
购买地点
长沙  
购车经销商
 
购买时间
2017年6月
裸车购买价
96.00 万元

油耗

目前行驶

12.0 升/百公里

2000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

商务接送

  • 揽胜运动版 2017款 3.0 V6 SC HSE Dynamic
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  • 揽胜运动版 2017款 3.0 V6 SC HSE Dynamic
  • 揽胜运动版 2017款 3.0 V6 SC HSE Dynamic
【最满意的一点】
行驶感受非常好,因为有空气悬架,过坑过减速带非常从容,因为轴距和揽胜行政是一样的,虽然车身比揽胜行政小,但是车内部的乘坐空间非常宽裕并不感到拘束,行使质感比揽胜行政更“整”一些,操控起来比行政更从容一些,3.0T机械增压340P马力日常通勤完全够用,而且因为机械增压的原因,不像之前的宝马X6存在涡轮迟滞,高转速情况下继续踩油门动力依旧源源不断,1098独特配备的液晶仪表和黑曜套件,给这辆车带来了很好的科技感和外观视觉冲击力,这也可能是大部分车主在条件允许下选择1098的原因。
【最不满意的一点】
第二次洗车之后,报了一次变速箱故障,但是可以挂挡,重新启动车辆之后好了,而且作为百万级SUV,17款简配了并道辅助,我觉的非常不厚道,而且后排只有出风口,应该标配后排独立空调。。。
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购买车型
揽胜运动版
2017款 3.0 V6 SC HSE Dynamic
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2017年2月
裸车购买价
102.00 万元

油耗

目前行驶

19.0 升/百公里

7500 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

泡妞

来自:汽车之家iPhone版 2017-05-28 发表了口碑 怒提2017款揽胜运动1098
口碑
  • 揽胜运动版 2017款 3.0 V6 SC HSE Dynamic
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  • 揽胜运动版 2017款 3.0 V6 SC HSE Dynamic
  • 揽胜运动版 2017款 3.0 V6 SC HSE Dynamic
【最满意的一点】
他的外观与干椒红的内饰还有他的简洁内饰
【最不满意的一点】
空间毕竟小
【空间】
我身高187cm空间不错 就是正驾驶后边有点小 毕竟是运动吗 又不是行政 操控好就行
储物空间:前排缺少放手机跟车钥匙的地方 副驾驶手套箱空间还可以
乘坐空间:我身高187cm 前排还是可以 后排腿比较憋屈后备箱
放行李:后备箱还算可以 够三个人的简单出行 后尾箱顶部空间较小不易放过大的物体
【动力】
猛踩下去动力还是源源不断的 就是1500转时候跳档感觉太明显
加速表现:s档无明显跳档感觉 毕竟这么大的车不可能像超跑一样
【操控】
可以说方向盘指哪打哪
【油耗】
一直19个油 估计是经常我狠才油门的事
【舒适性】
减震悬挂太硬了 过坑 咣咣的颠簸
空调:空。。。
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人支持该口碑 11210人看过
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购买车型
揽胜运动版
2017款 3.0 V6 SC SE
购买地点
绍兴  
购车经销商
 
购买时间
2017年3月
裸车购买价
84.80 万元

油耗

目前行驶

14.0 升/百公里

2000 公里

空间
4
动力
4
操控
2
油耗
4
舒适性
3
外观
5
内饰
5
性价比
3
购车目的

上下班

跑长途

商务接送

越野

来自:手机汽车之家 2017-04-28 发表了口碑 买来一个多月了说下感受
口碑
  • 揽胜运动版 2017款 3.0 V6 SC SE
  • 揽胜运动版 2017款 3.0 V6 SC SE
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  • 揽胜运动版 2017款 3.0 V6 SC SE
【最满意的一点】
外观,改了svr套件,看上去很霸气,开在路上的确挺拉风
【最不满意的一点】
电子系统问题太多。烦不胜烦 市区里开起来太累。车身太宽 当初买的时候没试驾就买了 没想到这么难开 还有个就是油老虎
【空间】
前排空间可以 后排较小
【动力】
起步很肉 路口想跟上正常车辆起步要2000转 60码之后感觉很舒适 临时牌照期间跑了几趟高速 180之前都很稳180之后手就要握紧方向盘了。
【操控】
市区里开这个就是煎熬 对比下你在市区里开依维柯那种感觉 车身太大了 估计能力大幅度减弱。
【油耗】
油耗有点大 不过买来了 也就接受了 油箱100升的 95加满660元。
【舒适性】
刹车时顿感明显
【外观】
外观没得说 就是降低后容易被认为极光。。。。。。
【。。。
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人支持该口碑 27407人看过
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购买车型
揽胜运动版
2017款 3.0 V6 SC SE
购买地点
淄博  
购车经销商
 
购买时间
2017年3月
裸车购买价
88.00 万元

油耗

目前行驶

14.0 升/百公里

5000 公里

空间
4
动力
4
操控
3
油耗
4
舒适性
4
外观
4
内饰
4
性价比
4
购车目的

商务接送

来自:汽车之家iPhone版 2017-04-16 发表了口碑 揽胜运动在这个级别的SUV里值得购买
口碑
  • 揽胜运动版 2017款 3.0 V6 SC SE
  • 揽胜运动版 2017款 3.0 V6 SC SE
  • 揽胜运动版 2017款 3.0 V6 SC SE
  • 揽胜运动版 2017款 3.0 V6 SC SE
  • 揽胜运动版 2017款 3.0 V6 SC SE
  • 揽胜运动版 2017款 3.0 V6 SC SE
【最满意的一点】
外观大气,品牌号召力,高坐姿
【最不满意的一点】
太多的电子故障以及小毛病
【空间】
前排空间完美,后排腿部空间局促,横向空间完美,储物空间还算不错,后备箱略小,跟这么大的车身比起来空间上确实不怎么及格,可能是前机舱占空间太大了
【动力】
高转速后推背感强烈,低转速动力太肉,开空调后动力有明显下降,换挡平顺性有待提升
【操控】
原来没有开过SUV,感觉操控一般,毕竟是大型SUV,比起我原来的三系确实差很多,不过在SUV里应该也算中规中矩了吧
【油耗】
油耗保持在13个以内,属于心理预期范围内,毕竟车重在那呢,我们小县城基本不堵车
【舒适性】
舒适性不错,空气悬挂表现好,坐姿高视野好,座椅包裹性好,座椅扶手提升了舒适性,噪音略大但也是能接受,总之很是。。。
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购买车型
揽胜运动版
2017款 3.0 V6 SC HSE Dynamic
购买地点
温州  
购车经销商
 
购买时间
2017年2月
裸车购买价
99.00 万元

油耗

目前行驶

19.6 升/百公里

2586 公里

空间
3
动力
4
操控
4
油耗
3
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
3
购车目的

商务接送

来自:汽车之家iPhone版 2017-03-03 发表了口碑 外形年轻,操控精准,运动不失稳重
口碑
  • 揽胜运动版 2017款 3.0 V6 SC HSE Dynamic
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【最满意的一点】
外形,很多人说像极光,到区别非常大,时尚的红色内饰加上双缝线的皮质,运动方向盘搭配金属质感极强的换挡拨片,宽大的显示屏与可切换三种模式的电子仪表盘相呼应,年轻动感时常。
【最不满意的一点】
油耗居高不下,平时开的很小心了还是那么敢,还经常跑高速。
【空间】
后排几乎不能坐长途,本人身高179,调好座椅后面很窄,而且久坐很不舒服。
储物空间:后备箱很大,但是不能和发现4一样放平,前排有个冰箱平时不开当储蓄格,其他空间只能放一瓶水
【动力】
动力表现很好,起步没有迟疑感,一点不肉,加速很快。只要舍得踩油门动力源源不断,但是上120以后略微有点迟疑的顿挫,没有很平顺
【操控】
方向盘很轻,转向也很精准,高速方向会变重,加上换挡拨片可以很好的带来驾驶乐趣。
【。。。
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购买车型
揽胜运动版
2017款 3.0 V6 SC HSE
购买地点
深圳  
购买时间
2017年5月
裸车购买价
94.00 万元

油耗

目前行驶

15.0 升/百公里

1600 公里

空间
5
动力
4
操控
2
油耗
2
舒适性
3
外观
5
内饰
5
性价比
1
购车目的

上下班

跑长途

商务接送

【最满意的一点】
动力好,重心高,车身硬
【最不满意的一点】
减震很硬,油耗高,可能我不怎么跑越野的,这车有点浪费.油耗高,基本要到2200转才换挡,方向盘没有gl550的轻,基本不能一手握盘那种轻松自如的感觉,而且方向不灵,可能是我开不喜欢吧,没有房车指哪打哪的感觉了,可能是方向太硬的原因吧,前几天走了点沙石路,开门的时候,自动伸出的脚踏板好像被泥沙卡住了,自己弹回去,而且轮胎上的泥巴会自动弹到那个踏板,就很容易脏,油耗高,从我看车的转速换挡就知道了。
【空间】
空间没话说,大
【动力】
在自动挡一挡跳二挡时候响声大
【操控】
方向盘太重了
【油耗】
转速高自然油耗大
【舒适性】
减震太硬
【外观】

【内饰】

【性价比】

【为什么最终选择这款车。。。
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购买车型
揽胜运动版
2017款 3.0 V6 SC SE
购买地点
南京  
购买时间
2017年5月
裸车购买价
83.80 万元

油耗

目前行驶

15.0 升/百公里

1000 公里

空间
5
动力
3
操控
4
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

来自:汽车之家iPhone版 2017-06-09 发表了口碑 正常行驶,还不错
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  • 揽胜运动版 2017款 3.0 V6 SC SE
  • 揽胜运动版 2017款 3.0 V6 SC SE
  • 揽胜运动版 2017款 3.0 V6 SC SE
【最满意的一点】
操控,颜值
【最不满意的一点】
全黑内饰
【空间】
空间足够,一个人开
【动力】
车重,不是玩动力的车
【操控】
操控,起步不行,其他还行,转向还行
【油耗】
15个油,可以,满意
【舒适性】
还行
【外观】
外观,不怒自威
【内饰】
英国人还蛮精细
【性价比】
性价比可以,这档次车的搅局者。坐姿高,比X5高。
瞎扯扯:南京城市开开,还是很满意,起步不行,升降逼格高。贴了全黑膜,不错,运动感较强!缺点发动机噪音大,拖拉机,哄哄的。暂时没有越野,改天出去到老山撒野下。才开300多公里,等后面开个几万公里再做评价。整体满意,再选一次,还是揽运
【为什么最终选择这款车】
选了好多,累了
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购买车型
揽胜运动版
2017款 3.0 V6 SC HSE Dynamic
购买地点
北京  
购买时间
2017年4月
裸车购买价
101.00 万元

油耗

目前行驶

16.0 升/百公里

3200 公里

空间
4
动力
5
操控
4
油耗
4
舒适性
3
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

口碑
【最满意的一点】
外观和品牌
【最不满意的一点】
开起来其实有点累。
【空间】
车娟,所以坐上去很宽大。左右很舒适,可能由于本人比较胖,做下来,比较累。大概是扶手宽度占据了很大比例。座椅有点窄。
【动力】
动力怎么说呢,跟轿车肯定比不了,尤其在市区和起步时候。或者说,整个低速区域差强人意,速度上来了,就线性了。
【操控】
操控一般吧。有点沉。
【油耗】
油耗堵车26左右,高速10.几。平时15左右。
【舒适性】
凹凸的铺装路面跑快了,感觉车一蹦一蹦的。上下马路牙子,很舒服。
【外观】
买这车就是看中了外观。五星加五星。
【内饰】
内饰无可挑剔。五星加五星。
【性价比】
性价比自我感觉不错,就是没有通风,唯一遗憾。
【为什么最终选择这款车】
外观品牌控。。。
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购买车型
揽胜运动版
2017款 3.0 V6 SC HSE
购买地点
广州  
购车经销商
 
购买时间
2017年4月
裸车购买价
94.65 万元

油耗

目前行驶

10.3 升/百公里

3600 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

跑长途

来自:汽车之家iPhone版 2017-05-16 发表了口碑 快准狠,超车完全没问题,转向精准,霸气
口碑
  • 揽胜运动版 2017款 3.0 V6 SC HSE
  • 揽胜运动版 2017款 3.0 V6 SC HSE
  • 揽胜运动版 2017款 3.0 V6 SC HSE
【最满意的一点】
满意这车的动力,还有简单的操作逻辑
【最不满意的一点】
中规装配水平不如欧规
【空间】
本人身高183cm,前排完全没问题,后排身高不超过185的话也不会感到窄(指驾驶位置后面)
【动力】
动力随叫随到,起步的时候略比轿车慢,可能是还没首保自己踩的不够狠,一般加油加油转速都控制在3000转以内,100公里左右1400转,省油
【操控】
方向盘松紧适中,开起来毫无庞然大物的感觉
【油耗】
对于3.0t的车来说,高速七毛多,日常八毛多,算是很便宜了,何况现在95油降到6.28,省了50块一缸油
【舒适性】
提车的时候轮胎打了3斤气,感觉路过不平的路很震,后来把四个轮胎压降为2.5斤,完美
【外观】
本人是1048款,20寸轮毂虽然没21寸帅气,但是。。。
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购买车型
揽胜运动版
2017款 3.0 V6 SC HSE Dynamic
购买地点
宁波  
购车经销商
 
购买时间
2017年3月
裸车购买价
94.80 万元
空间
4
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

拉货

来自:汽车之家Android版 2017-05-12 发表了口碑 都说路虎小毛病多,我觉得根本都是在扯淡
口碑
【最满意的一点】
最满意的就是这个品牌带来的回头率
【最不满意的一点】
最不满意的地方,就是脚感尾门,十踢九不开,垃圾,还有一点车子不熄火状态下,离开车子没办法上锁,设计师真为节油考虑
【空间】
后来空间不大,但是因为座椅宽大,坐着舒服,腿部空间没有局促感
【动力】
给多大油门,有多大力,感觉有用不完的力量,发动机嘶吼的声音很霸气
【操控】
方向盘指哪打哪,21的轮毂,室内开时间久了,胳膊会略感疲惫
【油耗】
目前跑了5000公里,1000多公里的高速,14.5的平均油耗,非常满意,毕竟这么大的车身
【舒适性】
以前主要开轿车,舒适性相对差一点,但是稳重,舒适一点不输给同级别车
【外观】
美,,,,总是看不够,每天出门之前看,停车以后还是看,看不够
【内饰】 。。。
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购买车型
揽胜运动版
2017款 3.0 V6 SC HSE Dynamic
购买地点
郑州  
购车经销商
 
购买时间
2017年3月
裸车购买价
99.00 万元

油耗

目前行驶

16.0 升/百公里

1480 公里

空间
4
动力
5
操控
5
油耗
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

越野

上下班

接送小孩

自驾游

来自:汽车之家iPhone版 2017-05-03 发表了口碑 开起来很霸气。
口碑
  • 揽胜运动版 2017款 3.0 V6 SC HSE Dynamic
  • 揽胜运动版 2017款 3.0 V6 SC HSE Dynamic
  • 揽胜运动版 2017款 3.0 V6 SC HSE Dynamic
  • 揽胜运动版 2017款 3.0 V6 SC HSE Dynamic
  • 揽胜运动版 2017款 3.0 V6 SC HSE Dynamic
  • 揽胜运动版 2017款 3.0 V6 SC HSE Dynamic
【最满意的一点】
高逼格的电动踏板!
【最不满意的一点】
座椅不通风,油耗稍高
【空间】
空间只能说还可以,相对我的奔驰轿车这后排就一般了。
储物空间:储物空间还可以,后备箱空间足够大,带孩子出门放个小推车,很方便。
乘坐空间:乘坐空间,175的我还好,座椅短途还可以,长途就会有点硬,关键是座椅不带通风不舒服
【动力】
起步稍微有点反应慢,舍得踩油门还是推背感十足
【操控】
这么大的车,操控很不错,四驱系统转弯半径大了些
【油耗】
目前1480公里,油耗市区16个,高速9个油
【舒适性】
带空气悬挂,路况感应良好,过坑很自如
【外观】
大爱车头,屁股虽说设计有不足吧,但也过的去
【内饰】
红色内饰的确漂亮,比黄褐色好看
【性价比】
性价比个人感觉比保。。。
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购买车型
揽胜运动版
2017款 3.0 V6 SC HSE
购买地点
临沧  
购买时间
2017年3月
裸车购买价
97.30 万元

油耗

目前行驶

14.0 升/百公里

50 公里

空间
4
动力
5
操控
4
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

商务接送

上下班

越野

来自:汽车之家iPhone版 2017-03-23 发表了口碑 男人的标配
口碑
  • 揽胜运动版 2017款 3.0 V6 SC HSE
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  • 揽胜运动版 2017款 3.0 V6 SC HSE
  • 揽胜运动版 2017款 3.0 V6 SC HSE
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【最满意的一点】
最满意就是外形,声浪。
【最不满意的一点】
这么高的车,电动踏板要是标配就更好了!
【空间】
空间正常使用足够了
【动力】
前半段慢一点,80码之后提速感比前段来得猛烈,这么重的车,这个动力效果还算满意。
【操控】
虽然没有宝马,保时捷那种指哪打哪的感觉,还可以。
【油耗】
选这车就不说油耗了,开车耗油量是看个人驾驶习惯的。
【舒适性】
这车直线上没什么问题,座椅很舒服。拐弯倾斜度很憋屈。角度太大了,比起卡宴的话,弱了些。
【外观】
就是喜欢这个霸气有稳重的外观。
【内饰】
选了黑内饰,喜欢深沉稳重,奢华又低调的感觉。质感比较满意。
【性价比】
这个价格在同级车的车中,性价比一般吧。男人都该有自己的路虎,喜欢就买,谈什么性价比。
【为。。。
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