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揽胜运动版
厂商指导价:92.80-229.80
  • 揽胜运动版 用户评分
  • 4.30(312人参与)
  • 自动平均油耗13.8L/100km(17人平均值)
揽胜运动版
厂商指导价:92.80-229.80
  • 揽胜运动版 2017款用户评分
  • 4.30(22人参与)
  • 自动平均油耗13.8L/100km(17人平均值)
揽胜运动版
厂商指导价:88.80-229.80
  • 揽胜运动版 用户评分
  • 4.30(312人参与)
  • 自动平均油耗13.8L/100km(17人平均值)

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该车系用户对比质量排行

2-12个月百车故障数车系名称
  • 暂无(人数不足)-发现
  • 暂无(人数不足)-奔驰GLE
  • 暂无(人数不足)-宝马X5
  • 暂无(人数不足)-揽胜
  • 暂无(人数不足)-揽胜运动版

该车系用户对比质量排行

3-5年百车故障数车系名称

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

口碑
全部在售 2017款
22人评 4.30
停售
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购买车型
揽胜运动版
2017款 3.0 V6 SC HSE
购买地点
湘潭  
购买时间
2017年1月
裸车购买价
86.00 万元

油耗

目前行驶

9.0 升/百公里

10000 公里

空间
4
动力
5
操控
4
油耗
4
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
2
购车目的

商务接送

跑长途

自驾游

越野

泡妞

来自:汽车之家iPhone版 2017-07-29 发表了口碑 百万路虎 一路随行!
口碑
  • 揽胜运动版 2017款 3.0 V6 SC HSE
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【最满意的一点】
最满意的 首先因为它是一台路虎 是一台揽胜(14款之后和揽胜行政用平台用动力系统 而非发现3地盘)其次,颜值,比极光霸气 比行政版年轻时尚. 前脸宽 大气 悬浮车顶漂亮 配上21轮毂秒杀BBA和卡宴. 驾驶坐姿 指挥官坐姿 君临天下的感觉,座椅很大 包裹性很好. 动力,本人买的柴油版 600扭矩 加速超车毫不拖沓,而且柴油发动机是路虎自己研发的.行驶质感,很高级 很舒服 很有安全感.全地形反馈模式 路虎的看家本领 虽然比较无脑 但用起来很方便 交给电子系统就好 符合全能型豪华suv定位. 涉水深度,这个也是路虎值得骄傲的一点. 就连硬派的发现也走城市路线了 所以对于主打豪华城市suv的揽运来说 有90cm的涉水深度 对得起路虎这个品牌.空气悬架,底盘升降,把底盘升到最高车。。。
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购买车型
揽胜运动版
2017款 3.0 V6 SC SE
购买地点
大连  
购车经销商
 
购买时间
2017年7月
裸车购买价
84.00 万元

油耗

目前行驶

15.0 升/百公里

4500 公里

空间
4
动力
4
操控
4
油耗
4
舒适性
4
外观
4
内饰
4
性价比
4
购车目的

自驾游

上下班

  • 揽胜运动版 2017款 3.0 V6 SC SE
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【最满意的一点】
选配21英尺大轮毂,4只大脚相当有安全感,电动脚踏我就不舍得也认为没有必要花那个钱,但19换21寸轮毂我就毫不犹豫。有些时候这种配置是能关键时刻让你欣慰幸亏当初的选择的。
【最不满意的一点】
起步,后排空间。
【空间】
身高187,前排头部空间无压力,后排空间真心的小了点,我个子高座椅往后调一下,后排要是大身材就会挤。
储物空间:后备箱在同级别的SUV中表现只能给及格分数。为了溜背造型也是要有牺牲的。
【动力】
市内起步时真心尴尬,1500-2000转嗷嗷嗷的几声不走道啊。没有办法3.0T发动机放这么大个车上,表现是正常的。没钱买5.0SVR和揽胜行政,还要路虎的颜值和虚荣心,就要容忍一下。高速表现勉强可以高攀到4星,为啥呢?因为线性加速很不错,作为一台SU。。。
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购买车型
揽胜运动版
2017款 3.0 V6 SC SE
购买地点
福州  
购车经销商
 
购买时间
2017年6月
裸车购买价
85.56 万元

油耗

目前行驶

13.5 升/百公里

1000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
4
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

来自:汽车之家iPhone版 2017-06-25 发表了口碑 人生第一部百万级SUV被称为越野车型中的RR!
口碑
  • 揽胜运动版 2017款 3.0 V6 SC SE
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  • 揽胜运动版 2017款 3.0 V6 SC SE
  • 揽胜运动版 2017款 3.0 V6 SC SE
  • 揽胜运动版 2017款 3.0 V6 SC SE
【最满意的一点】
君临天下的开车感觉,空间,阳刚美,动力,操控精准,变速箱非常流畅,舒适,配置比较齐全,总之一句话非常好驾驶的移动大城堡加大沙发空调很给力呢都有效果很好可以升高降低的空气悬架。V6的机械增压,还有路虎引以为傲的全铝车身。
【最不满意的一点】
倒车影像系统晚上效果完全就是80年代的黑白电视,运动版的空气悬架比行政的硬。车大,盲区大。 这么大的车,盲区大是的。鱼与熊掌不可兼得!如果选装360那就完美了!
【空间】
空间真没的说了!不要把它当货车用哦!朋友结婚办事,一次7个人,就连的人都觉得空间很不错!大赞了我一番!嘻嘻。 乘坐空间175的身高,咋折腾都够。各个位置无压力!具体的空间,腿粗空间,还是看测评的图吧,我就不描述了。值得一提的是坐垫的长度和度,很棒!坐着舒服!后。。。
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购买车型
揽胜运动版
2017款 3.0 V6 SC HSE Dynamic
购买地点
台州  
购车经销商
 
购买时间
2017年1月
裸车购买价
102.00 万元

油耗

目前行驶

12.7 升/百公里

1200 公里

空间
4
动力
3
操控
5
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

跑长途

自驾游

越野

来自:汽车之家iPhone版 2017-01-08 发表了口碑 很喜欢的一款车,喜欢开揽运时的那种高坐姿
口碑
  • 揽胜运动版 2017款 3.0 V6 SC HSE Dynamic
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  • 揽胜运动版 2017款 3.0 V6 SC HSE Dynamic
【最满意的一点】
最满意的是外观跟内饰
【最不满意的一点】
转弯侧倾已经不是最不满意的了,提车大半个月,现在已经遇到三四个电子系统的小毛病了,虽然无关紧要,但是心烦
【空间】
家里人身高都不太高,前后排空间还可以,平时都跟媳妇两个人,后排基本都空着,空间够用。
储物空间:储物空间一般,扶手箱里面有个冰箱,平时放不了什么东西了,手套箱略小啊
乘坐空间:我身高173,所以揽运的前排空间对我来说是非常富裕的,我开车的时候后排空间也是很宽敞的,有次送同学去动车站后排坐了四个哥们
【动力】
普通模式下起步真的有点肉,速度上来了动力还是绝对够用的,上100很轻松,没有什么感觉,超车很轻松,
跑高速:跑高速很稳,高速不会有轻飘的感觉,高速加速也很轻松,8速变速箱匹配的很好,就开到过16。。。
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购买车型
揽胜运动版
2017款 3.0 V6 SC HSE Dynamic
购买地点
长沙  
购车经销商
 
购买时间
2017年6月
裸车购买价
96.00 万元

油耗

目前行驶

12.0 升/百公里

4210 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

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接送小孩

自驾游

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【购车1个月后追加口碑】
当前行驶里程 4210 公里
当前平均油耗 12.6 升/百公里
【油耗】目前表显示油耗12.6,日常通勤虽然不多,但一般市内车流量大的地方不会去,高速路多一些,因为油箱比较大,加一次油续航比较久,这一点比X6要好,城市路段表现很好,过坑,减速带,压井盖,毕竟有空气悬挂,基本感觉不到太大的颠簸。
【保养】路虎10000公里保养,目前还没有去。。。。
【最满意的一点】
行驶感受非常好,因为有空气悬架,过坑过减速带非常从容,因为轴距和揽胜行政是一样的,虽然车身比揽胜行政小,但是车内部的乘坐空间非常宽裕并不感到拘束,行使质感比揽胜行政更“整”一些,操控起来比行政更从容一些,3.0T机械增压340P马力日常通勤完全够用,而且因为机械增压的原因,不像之前的宝马X6存在涡轮迟滞,高转速情况下继续踩油门动力依旧源源。。。
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购买车型
揽胜运动版
2017款 3.0 V6 SC HSE Dynamic
购买地点
东莞  
购买时间
2017年6月
裸车购买价
102.00 万元

油耗

目前行驶

17.0 升/百公里

650 公里

空间
4
动力
5
操控
4
油耗
4
舒适性
5
外观
4
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

自驾游

越野

口碑
  • 揽胜运动版 2017款 3.0 V6 SC HSE Dynamic
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  • 揽胜运动版 2017款 3.0 V6 SC HSE Dynamic
【最满意的一点】
外观,内饰,座椅皮和最关键就是液晶仪表盘,说实话,选择1098版本只为了这块仪表盘!
【最不满意的一点】
1098版本竟然没有盲点辅助?不知道是真没有还是我没调出这个功能 感觉后排空间还是不太够 可能个人身材问题 舒适度有待改进 后排娱乐好像...................
【空间】
后排空间不太足,后座两个人把中间杯架放下来就觉得有点挤挤的 后箱空间当然非常足够,毕竟SUV嘛
【动力】
动力没话说,340P的马力真的很带劲,加速时就像一头野兽永远有用不完的力,一脚一咆哮!
加速表现:这马力来说从未担心过超车的问题 非常顺手,动力非常足够。
【操控】
可能车型比较大转弯确实有点憋屈的感觉但是开起来还是很顺心很舒服。
【油耗】
目前开了650公里。。。
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购买车型
揽胜运动版
2017款 3.0 V6 SC HSE Dynamic
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2017年2月
裸车购买价
102.00 万元

油耗

目前行驶

19.0 升/百公里

7500 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

泡妞

来自:汽车之家iPhone版 2017-05-28 发表了口碑 怒提2017款揽胜运动1098
口碑
  • 揽胜运动版 2017款 3.0 V6 SC HSE Dynamic
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【最满意的一点】
他的外观与干椒红的内饰还有他的简洁内饰
【最不满意的一点】
空间毕竟小
【空间】
我身高187cm空间不错 就是正驾驶后边有点小 毕竟是运动吗 又不是行政 操控好就行
储物空间:前排缺少放手机跟车钥匙的地方 副驾驶手套箱空间还可以
乘坐空间:我身高187cm 前排还是可以 后排腿比较憋屈后备箱
放行李:后备箱还算可以 够三个人的简单出行 后尾箱顶部空间较小不易放过大的物体
【动力】
猛踩下去动力还是源源不断的 就是1500转时候跳档感觉太明显
加速表现:s档无明显跳档感觉 毕竟这么大的车不可能像超跑一样
【操控】
可以说方向盘指哪打哪
【油耗】
一直19个油 估计是经常我狠才油门的事
【舒适性】
减震悬挂太硬了 过坑 咣咣的颠簸
空调:空。。。
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购买车型
揽胜运动版
2017款 3.0 V6 SC SE
购买地点
绍兴  
购车经销商
 
购买时间
2017年3月
裸车购买价
84.80 万元

油耗

目前行驶

14.0 升/百公里

2000 公里

空间
4
动力
4
操控
2
油耗
4
舒适性
3
外观
5
内饰
5
性价比
3
购车目的

上下班

跑长途

商务接送

越野

来自:手机汽车之家 2017-04-28 发表了口碑 买来一个多月了说下感受
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  • 揽胜运动版 2017款 3.0 V6 SC SE
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  • 揽胜运动版 2017款 3.0 V6 SC SE
【最满意的一点】
外观,改了svr套件,看上去很霸气,开在路上的确挺拉风
【最不满意的一点】
电子系统问题太多。烦不胜烦 市区里开起来太累。车身太宽 当初买的时候没试驾就买了 没想到这么难开 还有个就是油老虎
【空间】
前排空间可以 后排较小
【动力】
起步很肉 路口想跟上正常车辆起步要2000转 60码之后感觉很舒适 临时牌照期间跑了几趟高速 180之前都很稳180之后手就要握紧方向盘了。
【操控】
市区里开这个就是煎熬 对比下你在市区里开依维柯那种感觉 车身太大了 估计能力大幅度减弱。
【油耗】
油耗有点大 不过买来了 也就接受了 油箱100升的 95加满660元。
【舒适性】
刹车时顿感明显
【外观】
外观没得说 就是降低后容易被认为极光。。。。。。
【。。。
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购买车型
揽胜运动版
2017款 3.0 V6 SC SE
购买地点
淄博  
购车经销商
 
购买时间
2017年3月
裸车购买价
88.00 万元

油耗

目前行驶

14.0 升/百公里

5000 公里

空间
4
动力
4
操控
3
油耗
4
舒适性
4
外观
4
内饰
4
性价比
4
购车目的

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来自:汽车之家iPhone版 2017-04-16 发表了口碑 揽胜运动在这个级别的SUV里值得购买
口碑
  • 揽胜运动版 2017款 3.0 V6 SC SE
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  • 揽胜运动版 2017款 3.0 V6 SC SE
【最满意的一点】
外观大气,品牌号召力,高坐姿
【最不满意的一点】
太多的电子故障以及小毛病
【空间】
前排空间完美,后排腿部空间局促,横向空间完美,储物空间还算不错,后备箱略小,跟这么大的车身比起来空间上确实不怎么及格,可能是前机舱占空间太大了
【动力】
高转速后推背感强烈,低转速动力太肉,开空调后动力有明显下降,换挡平顺性有待提升
【操控】
原来没有开过SUV,感觉操控一般,毕竟是大型SUV,比起我原来的三系确实差很多,不过在SUV里应该也算中规中矩了吧
【油耗】
油耗保持在13个以内,属于心理预期范围内,毕竟车重在那呢,我们小县城基本不堵车
【舒适性】
舒适性不错,空气悬挂表现好,坐姿高视野好,座椅包裹性好,座椅扶手提升了舒适性,噪音略大但也是能接受,总之很是。。。
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购买车型
揽胜运动版
2017款 3.0 V6 SC HSE Dynamic
购买地点
温州  
购车经销商
 
购买时间
2017年2月
裸车购买价
99.00 万元

油耗

目前行驶

19.6 升/百公里

2586 公里

空间
3
动力
4
操控
4
油耗
3
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
3
购车目的

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来自:汽车之家iPhone版 2017-03-03 发表了口碑 外形年轻,操控精准,运动不失稳重
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【最满意的一点】
外形,很多人说像极光,到区别非常大,时尚的红色内饰加上双缝线的皮质,运动方向盘搭配金属质感极强的换挡拨片,宽大的显示屏与可切换三种模式的电子仪表盘相呼应,年轻动感时常。
【最不满意的一点】
油耗居高不下,平时开的很小心了还是那么敢,还经常跑高速。
【空间】
后排几乎不能坐长途,本人身高179,调好座椅后面很窄,而且久坐很不舒服。
储物空间:后备箱很大,但是不能和发现4一样放平,前排有个冰箱平时不开当储蓄格,其他空间只能放一瓶水
【动力】
动力表现很好,起步没有迟疑感,一点不肉,加速很快。只要舍得踩油门动力源源不断,但是上120以后略微有点迟疑的顿挫,没有很平顺
【操控】
方向盘很轻,转向也很精准,高速方向会变重,加上换挡拨片可以很好的带来驾驶乐趣。
【。。。
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购买车型
揽胜运动版
2017款 3.0 V6 SC HSE
购买地点
菏泽  
购车经销商
 
购买时间
2017年7月
裸车购买价
92.30 万元

油耗

目前行驶

12.1 升/百公里

3659 公里

空间
3
动力
4
操控
3
油耗
5
舒适性
3
外观
5
内饰
5
性价比
5
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  • 揽胜运动版 2017款 3.0 V6 SC HSE
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【最满意的一点】
四驱能力,再烂的路也无所畏惧!
【最不满意的一点】
乘坐空间没有车外看的大!
【空间】
空间在这个级别里并不理想,储物空间及实用性没有汉兰达之类的实用,买这车主要考虑商务接待等,生意场上面子好看……
【动力】
动力不错,但得舍得踩油门……
【操控】
操控一般,适合跑高速……
【油耗】
油耗在这个级别不算高,12.1百公里很不错!
【舒适性】
悬架偏舒适,座椅挺硬,可能是运动版的缘故吧……
【外观】
外观方面仁者见仁的事,我自己挺喜欢;用料方面,这个级别没什么可挑剔的。
【内饰】
走烂路局部有异响……
【性价比】
性价比不错,比想象的好!
【为什么最终选择这款车】
本来在卡宴,揽运,Q7中选的,选路虎主要得益于试驾时被其特有的四驱越野。。。
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购买车型
揽胜运动版
2017款 3.0 V6 SC HSE Dynamic
购买地点
成都  
购车经销商
 
购买时间
2017年7月
裸车购买价
96.50 万元

油耗

目前行驶

15.0 升/百公里

400 公里

空间
3
动力
4
操控
4
油耗
3
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
3
购车目的

上下班

购物

自驾游

越野

口碑
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【最满意的一点】
视野非常好 开起来很轻松 转向轻盈 没有笨重的感觉 平时上下班开起来不累
【最不满意的一点】
后排空间和后备箱空间 第二排空间不是很大 但是座椅还算可以 比较宽大 后备箱空间只能说一般 如果要出游的话估计放不了那么多大件行李 还有就是刚刚起步的时候为什么噪音那么大?
【空间】
后排空间一般
储物空间:没有想象中大,但是日常是够用了,估计要全家出游的话后备箱优点不够用
【动力】
随叫随到,不过刚刚开始没敢深踩
【操控】
转弯侧倾不大
【油耗】
油耗稍高
【舒适性】
属于中等水平
【外观】
喜欢那种简单方正的感觉
【内饰】
内饰中规中矩
【性价比】
很多配置需要选配
【为什么最终选择这款车】
视野和发动机
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购买车型
揽胜运动版
2017款 3.0 V6 SC HSE Dynamic
购买地点
泉州  
购车经销商
 
购买时间
2017年5月
裸车购买价
98.80 万元

油耗

目前行驶

18.0 升/百公里

1600 公里

空间
4
动力
4
操控
5
油耗
3
舒适性
2
外观
4
内饰
4
性价比
4
购车目的

上下班

来自:汽车之家iPhone版 2017-07-12 发表了口碑 装逼神器,揽胜运动版良心评价
口碑
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【最满意的一点】
外观霸气,内饰简洁大方,其他非常非常一般
【最不满意的一点】
噪音巨大,想想毕竟是SUV也就凑合。过连续减速带那个噪音简直惨不忍睹,可以用恶心来形容。钥匙超级没档次,整个比电动车的还要lou。氛围灯最可笑,别说这车有氛围灯,笑到牙齿都掉了。我和老婆各种嘲笑。
【空间】
通常自己和老婆两个人坐,椅子很舒适
【动力】
起步肉,中段提速强
【操控】
方向盘轻,视线好
【油耗】
3.0V6正常油耗
【舒适性】
除了椅子好坐,基本没有优点,各种噪音巨大
【外观】
霸气,不过车位太圆
【内饰】
简介大方,搞不懂那氛围灯,没有算了
【性价比】
还行,买面子的车,总体只能说一般
【为什么最终选择这款车】
朋友推荐,整体还可以。冲着品牌和外观买的,其。。。
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购买车型
揽胜运动版
2017款 3.0 V6 SC SE
购买地点
长沙  
购买时间
2017年4月
裸车购买价
78.00 万元

油耗

目前行驶

11.0 升/百公里

1041 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
3
性价比
3
购车目的

越野

上下班

自驾游

接送小孩

购物

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【最满意的一点】
最满意就是坐姿了。坐到车上看其他车那叫一个爽。
【最不满意的一点】
性价比不高,这个价格很多配置没有。10多万车有的功能这车尽然没有,真是无语啊。
【空间】
身高178,一般两人乘坐,挺满意空间的
【动力】
动力足够了。
【操控】
这么大的车,感觉操控很好,可能比宝马差点,比其他的都好
【油耗】
油耗11,非常惊喜。
【舒适性】
这个价格的车舒适性已经不需要说了。
【外观】
买这个车的主要是冲外观来的吧。
【内饰】
内饰差了点,比不上奔驰精致,但是路虎嘛,选了他就容忍一些小瑕疵吧
【性价比】
一般的性价比
【为什么最终选择这款车】
主要是霸气,外观没的说。品牌价值在这里。
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购买车型
揽胜运动版
2017款 3.0 V6 SC HSE
购买地点
深圳  
购买时间
2017年5月
裸车购买价
94.00 万元

油耗

目前行驶

15.0 升/百公里

1600 公里

空间
5
动力
4
操控
2
油耗
2
舒适性
3
外观
5
内饰
5
性价比
1
购车目的

上下班

跑长途

商务接送

【最满意的一点】
动力好,重心高,车身硬
【最不满意的一点】
减震很硬,油耗高,可能我不怎么跑越野的,这车有点浪费.油耗高,基本要到2200转才换挡,方向盘没有gl550的轻,基本不能一手握盘那种轻松自如的感觉,而且方向不灵,可能是我开不喜欢吧,没有房车指哪打哪的感觉了,可能是方向太硬的原因吧,前几天走了点沙石路,开门的时候,自动伸出的脚踏板好像被泥沙卡住了,自己弹回去,而且轮胎上的泥巴会自动弹到那个踏板,就很容易脏,油耗高,从我看车的转速换挡就知道了。
【空间】
空间没话说,大
【动力】
在自动挡一挡跳二挡时候响声大
【操控】
方向盘太重了
【油耗】
转速高自然油耗大
【舒适性】
减震太硬
【外观】

【内饰】

【性价比】

【为什么最终选择这款车。。。
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