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皇冠
  • 皇冠 用户评分
  • 4.49(1023人参与)
  • 厂商指导价:25.48-38.98
自动平均油耗10.0L/100km(174人平均值)
自动平均油耗11.2L/100km(75人平均值)
皇冠
  • 皇冠 2017款用户评分
  • 4.66(27人参与)
  • 厂商指导价:29.48
自动平均油耗10.0L/100km(9人平均值)
皇冠
  • 皇冠 2015款用户评分
  • 4.48(480人参与)
  • 厂商指导价:25.48-38.98
自动平均油耗10.0L/100km(165人平均值)
自动平均油耗11.2L/100km(75人平均值)
皇冠
  • 皇冠 用户评分
  • 4.49(1023人参与)
  • 厂商指导价:27.98-89.96
自动平均油耗10.0L/100km(174人平均值)
自动平均油耗11.2L/100km(75人平均值)

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

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全部在售 2017款
27人评 4.66
2015款
480人评 4.48
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皇冠
2017款 2.0T 运动版
购买地点
淮北  
购车经销商
 
购买时间
2016年12月
裸车购买价
29.00 万元

油耗

目前行驶

10.0 升/百公里

6500 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
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商务接送

口碑
  • 皇冠 2017款 2.0T 运动版
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【最满意的一点】
最满意就是车子的动力了,车子对油门的反应十分灵敏,从30到150,加速时满满的推背感和惊喜。目前我还没敢超过150。
【最不满意的一点】
我对车子的前标和屁股很有感触,很多人都说我是大号凯美瑞。
【空间】
对于空间而言,很多人都知道皇冠车下有根大大的传动轴,它是后驱车辆。但是后座的空间,对于舒适度而言做够了。是理想的商务座驾。后备箱也超大。驾驶时,空间感是格外舒适的。
【动力】
动力很棒,加速性很好。动力的输出特别平稳。没有丝毫顿挫感。驾驶和乘坐都很安静和舒适。2.0T的发动机,相比之间的V6,动力保证的同时,也降低了油耗。丰田发动机确实厉害,高速上加速感仿佛一直用之不竭。可以持续加速,再加速。同时车辆启动有力,可能是由于新车的原因吧,每次启动车辆时,发动机没有丝毫懈怠的感觉,瞬间启动。天冷的时候也一样。
【操控】
操控时,感觉很轻便。有时候方向的灵敏度很高,稍微动一下,方向就会响应。我尤其享受转弯,超车时的感觉。但有时后动作幅度稍微大了一点,方向丝毫不受到影响。这种感觉就像有一双手在轻轻帮助我,扶正我。我经常会带一些客户,他们乘坐感都很好,感觉我也不像是在驾驭很大的后驱车。曾经有很多人不建议我买后驱车辆,我觉得皇冠这款车,操控。。。
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购买车型
皇冠
2017款 2.0T 运动版
购买地点
天津  
购车经销商
 
购买时间
2016年10月
裸车购买价
26.98 万元

油耗

目前行驶

9.1 升/百公里

3000 公里

空间
4
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

商务接送

来自:汽车之家iPhone版 2016-12-23 发表了口碑 被严重低估的好车
口碑
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【最满意的一点】
舒适性,动力性
【最不满意的一点】
内饰异味,异响
【空间】
空间不能算宽敞,毕竟皇冠是c级车,应该和A6 5 E做比较。在大家都加长的今天,皇冠的2925轴距略显紧张,虽然全车坐满4个185以上的男性还是没问题,但是车里的氛围已经显得比较满,不如5系那样感觉还有空当。横向都说窄,视觉上看起来确实窄,不协调,但是内部空间还是很让人满意的,没有窄的感觉。后排中间就别坐人了吧,本身就是一个四座定位的行政车型,偶尔坐坐还行,长途我不敢想象后排中间座椅的舒适性。虽然吹毛求疵地说了这么多,大家不用太担心,具体空间如何还得自己去体验,反正我186身高180体重,坐在哪儿都觉得是很够用的,对正常人来讲我觉得够了。
【动力】
对于这么大一个车,这次的2.0t丰田是真发力了,normal模式下都没有丝毫地拖沓。power模式的提速更是随心所欲。手里还有一个528,相比之下,感觉不出来加速上差太多,不过路感肯定是宝马好,毕竟取向不同。对于日常使用,动力more than enough。时速40的时候,换挡有的时候会拖档,希望以后丰田升级变速箱程序吧。平时换挡几乎没有顿挫感,很棒。
【操控】
方向盘实在是虚位有点大,不过考虑到舒适性的定位以及和12代。。。
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皇冠
2017款 2.0T 运动版
购买地点
铜陵  
购车经销商
 
购买时间
2017年1月
裸车购买价
27.00 万元

油耗

目前行驶

9.5 升/百公里

2400 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
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自驾游

来自:汽车之家iPhone版 2017-03-14 发表了口碑 性价比比较高,很好的购车体验
口碑
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  • 皇冠 2017款 2.0T 运动版
【最满意的一点】
最满意的有好几点,1.就是他的外观,这个也是最吸引我的地方,相比于老款沉稳的造型来说,新款皇冠设计更加年轻动感,运动感也十足,比较适合年轻人。2.2.0T的动力杠杠的,起步时给一脚油,推背感立马就上来了。尤其是在高速上超个车,感觉太棒了。3.在这个级别的车中,他的性价比当属最高的了,该有的配置十分齐全,而且价位也很合适。
【最不满意的一点】
不满意的也有几点,1.中控台的设计不是太喜欢,相对于一些豪华品牌来说,显得就不是太有档次了。2.后排中央地板隆起的高度太大了,坐在中间的人会很难受。
【空间】
空间没的话说,坐起来非常的舒服,座椅的包裹性很好,而且坐在后排翘个二郎腿完全没有问题。
【动力】
2.0T的动力也是足够了。起步时,涡轮介入的比较早,所以基本上每次起步都能甩别人一大截,高速上超个车的话也没有任何问题。
【操控】
这么大的车,当然不能和一些小车比操控,但他的方向盘指向还是很精准的,指哪到哪,开起来很舒服
【油耗】
百公里油耗非常低,日系车都一样。
【舒适性】
这款车主打的就是舒适性,无论开起来还是坐起来都很舒服。
【外观】
外观我很喜欢,尤其是他的流线,真的很美。
【内饰】
内饰相对来说要差一点,豪华感。。。
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皇冠
2017款 2.0T 运动版
购买地点
铜陵  
购车经销商
 
购买时间
2017年3月
裸车购买价
27.18 万元

油耗

目前行驶

9.9 升/百公里

500 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
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自驾游

跑长途

来自:汽车之家Android版 2017-03-14 发表了口碑 开起来的感觉非常棒
口碑
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【最满意的一点】
最满意的有好几点,1.就是他的空间,这个价位的选择就那么几款车,皇冠作为一款C级车,空间可以说是最大的,无论是前排还是后排,空间都是绰绰有余的。2.0T的动力没的话说,一脚油门下去推背感十足。这个配置也非常齐全,足够我用的了。
【最不满意的一点】
悬挂有点偏舒适了,过减震带或颠簸路段的时候就感觉很明显,而且新车异味有些大。
【空间】
空间非常的,坐起来很舒服,尤其是后排,翘个二郎腿完全没有问题,就是后排中央地板隆起的高度太大了,中间的人坐起来不是很舒服。
【动力】
动力没的话说,没选择2.5L的原因就是看中了2.0T的推背,起步只有舍得给油,推背感没的话说。
【操控】
方向盘的回馈很好,转向也很轻盈,指哪到哪,开起来很舒服。
【油耗】
这么大的车子,而且平时我开车也蛮暴力的,但平均油耗还能够保持在百公里9.9L,这让我非常满意。
【舒适性】
舒适型没的话说,因为这车主打就是舒适,就是悬挂有些偏软,而且跑高速的时候胎噪有点大,其他都很满意。
【外观】
外观很符合我的口味,非常年轻运动话,相交于老款沉稳的造型来說,我更喜欢这款新皇冠。
【内饰】
内饰比较豪华,毕竟皇冠也算是豪车了。
【性价比】
性价比很高,这也是。。。
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皇冠
2017款 2.0T 运动版
购买地点
长沙  
购车经销商
 
购买时间
2017年2月
裸车购买价
27.20 万元

油耗

目前行驶

10.0 升/百公里

900 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
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  • 皇冠 2017款 2.0T 运动版
  • 皇冠 2017款 2.0T 运动版
【最满意的一点】
蓝色的运动版,是非常的个性的颜色,年轻又大气,有档次,性价比也不错,27.2万的价格,有真皮座椅,还有ACC自动巡航,2.0T的动力,都是很不错的,提速有力,超车有力,给力。
【最不满意的一点】
后排的中间隆起,太高了,简直是很不方便,想从左边倒右边,那是非常的困难。中间基本上不坐人,坐人不方便。 内饰的双屏操作不方便,很繁琐。
【空间】
皇冠的车身长度有5米长,很大气,定位是商务车,所以空间是很不错的。我挺满意。
【动力】
2.0T的动力,都是很不错的,提速有力,超车有力,给力。
【操控】
方向盘很精准,车子很长,总感觉转弯很漫长。方向盘大小合适。
【油耗】
油耗差不多刚刚10个油,还是挺不错的,这么大的个车子。
【舒适性】
整个车的沙发是非常舒适的。空间也很大。 后排的中间隆起,太高了,简直是很不方便,想从左边倒右边,那是非常的困难。中间基本上不坐人,坐人不方便。
【外观】
蓝色的运动版,是非常的个性的颜色,年轻又大气,有档次。LED的大灯,又亮又好看。
【内饰】
内饰的材料是很不错的,用料很足。真皮座椅,真材实料。 内饰的双屏操作不方便,很繁琐。
【性价比】
性价比也不错,27.2万的价格,有真皮座椅,。。。
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购买车型
皇冠
2017款 2.0T 运动版
购买地点
铜陵  
购车经销商
 
购买时间
2017年2月
裸车购买价
27.18 万元

油耗

目前行驶

9.8 升/百公里

2500 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
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自驾游

来自:汽车之家Android版 2017-03-10 发表了口碑 高性价比的C级车,买的很划算
口碑
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【最满意的一点】
最满意的是他的空间,无论是前排还是后排,坐起来都非常的舒服,像我1.85的身高,无论坐在前排还是后排,腿部空间和头部空间都非常充裕。配置非常的齐全,该有的几乎都有了,够用了。外型也是我选择的重点,非常年轻运动话,相比老款的沉稳造型来说,现在这个造型更加适合我,毕竟我才刚刚三十岁。
【最不满意的一点】
最不满意的就是他的噪音,也不知道是胎噪还是发动机的噪音,速度一跑快的话,车里就有点吵了。还有新车内味道有点大。
【空间】
空间没的话说,坐起来很大很舒服,唯一的不足就是后排中间地板隆起的高度有些大,中间要是做人的话就不是很舒服,但毕竟是后驱车,能理解。
【动力】
2.0T的动力没得话说,无论是起步还是中程加速,动力都是杠杠的,推背感十足。
【操控】
这么大的车,相对来说操控要稍微差一点,而且悬挂设计的有点软,还是主打舒适。但方向盘指向还是比较精准的
【油耗】
油耗在这个级别来说那是相当低的了,甚至比一些美系的小排量车型都省油。
【舒适性】
这款车主打的就是舒适型,没得话说
【外观】
外观比较符合我的口味,看起来很运动,比老款好看
【内饰】
内饰豪华感还是比较不错的,看上去的还是比较有档次的
【性价比】
性价比没得。。。
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皇冠
2017款 2.0T 运动版
购买地点
铜陵  
购车经销商
 
购买时间
2017年2月
裸车购买价
27.38 万元

油耗

目前行驶

9.4 升/百公里

1400 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
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上下班

自驾游

商务接送

来自:汽车之家iPhone版 2017-03-06 发表了口碑 三十万左右的车,看中的就是它超高的性价比
口碑
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【最满意的一点】
2.0T的动力十分强劲,高速上随便超个车没有任何问题。座椅的舒适度没话说,毕竟也是一款老板车,包裹性很好。听朋友说丰田车小毛病比较少,相信以后开起来也比较省心。
【最不满意的一点】
后排中间地板隆起太高,虽说平时商用的话后面很少做三个人,但有的时候一家人出去旅游的话,相对来说坐中间的人还是比较难受的。我不知道其他车有没有我这种情况,车内味道有点大,不知道是不是新车的原因,看看以后开久了会不会好一点。
【空间】
空间很大,坐起来也很舒服,后排要是坐两个人的话完全没有问题,但是要坐三个人的话就有点难受了,但是前排的话没有任何问题,很满意
【动力】
2.0T的动力很满意,有的时候想在高速上飙一下也是完全没有问题。
【操控】
平时接送客户的话,还是以稳为主,不可能过分追求驾驶的乐趣。这么大的车子,开起来还是蛮稳的,方向也很灵活。
【油耗】
日系车油耗都比较低,这点很满意
【舒适性】
买这车看中的就是舒适性,因为毕竟还是商用为主
【外观】
比较稳重,看起来也比较有档次
【内饰】
内饰和BBA比相对要差一些,但是也还可以
【性价比】
三十万左右的车,他的性价比也该算好的了
【为什么最终选择这款车?】
因为自己是做生意。。。
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皇冠
2017款 2.0T 运动版
购买地点
南宁  
购车经销商
 
购买时间
2016年12月
裸车购买价
26.48 万元

油耗

目前行驶

11.0 升/百公里

1981 公里

空间
4
动力
5
操控
5
油耗
4
舒适性
4
外观
4
内饰
4
性价比
5
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跑长途

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【最满意的一点】
驾驶与乘坐舒适。
【最不满意的一点】
后排中座太挤与中间的凸起。
【空间】
乘坐空间:前排空间富余,后排坐三人实在勉强。后排中间的哪位--双脚放在哪里都不舒服。
储物空间:感觉还行,不是很大、也不是很小,马马虎虎够用就好。
全家出游时:全家暂时还未集体出游,只是在市内集体乘坐了几次。满员情况下,后排中间那位多少要克服一下啦。
放行李:后备箱的空间还是可以的,又不是天天搬家。
【动力】
驾驶性能优越,超车--一脚油门就上去了。目前,还在走合期,不敢上130码,转速也未上3000。加速有推背感。
【操控】
方向轻柔,转向灵敏,指向准确。过减速带和路面小坑很平顺,几乎感觉不到大的颠簸。
【油耗】
高速跑得少了点,市区油耗11个,还是可以接受的。只要一上高速,油耗立马11个以下。
【舒适性】
跑高速时车噪声要是还能小一点就更好了。副驾驶座及后排座椅不能前后移动,影响舒适度。但是,座椅的皮质柔软、厚实、真心好。
【外观】
车身造型基本满意,后尾要是露出双排则更加犀利、美观。喜欢前车龙眼灯,车身油漆有点单薄。
【内饰】
内饰还可以接受,毕竟只是30万的车。中控屏在阳光直接照耀下,非常影响操作。车内音响实在掉价。未有异响。。。
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泉州  
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购买时间
2017年1月
裸车购买价
27.30 万元

油耗

目前行驶

9.2 升/百公里

1050 公里

空间
4
动力
5
操控
4
油耗
5
舒适性
5
外观
4
内饰
5
性价比
5
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【最满意的一点】
最满意的还是价格吧,30万以下就可以买到皇冠了,十足的商务车,空间大,品牌响,出去谈生意也有面子。30万以下的车,都考虑过了,ABB保养维修费太高了,养不起。不过以后可以再考虑,美系凯迪拉克君悦油老虎,皇冠呢,配置不错,油耗不高,动力不错,保养便宜。
【最不满意的一点】
音响不够好,音质一般般,不显档次,行人保护装置,发动机罩弹起,鸡肋一样,让人很担心会弹起,不是我不想保护行人,实在是担心弹起的维修费,
【空间】
纵向空间很充足,横向空间略显不足,后排就像沙发一样,宽大,不过是针对2个人坐的时候,后排中间有后驱车的动力杆,中间的隆起很高,
【动力】
动力非常不错,超车小意思,就是车身长度很长,超车要有十足的把握才行。不过我在市区一般是开ECO模式,不过动力够用了,还省油。
【操控】
转向清晰,方向盘呢。起步时,很重,后来就不会了,第一次开大型车,车身长度比之前开过的车要长,还要一段时间适应,转弯,要注意车身长度。超车也要注意车身长度。
【油耗】
目前差不多6毛多吧,还是不错的。挺满意。毕竟车子都有1.6吨多了。加上坐几个人的话,就快2吨的车子了,已经很优秀了。
【舒适性】
皇冠的舒适性还是不错 的。隔音好,高速时,胎噪也。。。
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皇冠
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泉州  
购车经销商
 
购买时间
2017年1月
裸车购买价
27.50 万元

油耗

目前行驶

9.0 升/百公里

830 公里

空间
4
动力
5
操控
4
油耗
5
舒适性
5
外观
4
内饰
5
性价比
5
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【最满意的一点】
皇冠 的性价比不错,总共价格在29万多,可以买到丰田品牌的最豪华的车子,5米多长的车身,后驱车,自动巡航,全车的真皮座椅包裹,都是不错的配置,安静的车内空间,坐在车内,基本上不会受到外界的打扰,皇冠的品牌定位就是商务家用豪华车, 既商务,有家用,功能定位和性价比还不错。
【最不满意的一点】
车身的长度是够了,有5米多,但是车身的宽度不够,感觉有点窄,甚至不如福克斯的感觉,后排坐着挺挤的,感觉。新车味道大,我连着吹了一个星期的新鲜空气,车内才基本没味道,可能是真皮座椅,皮质的味道。
【空间】
车身长度还是够长的,有5米多,我1.75米,坐前排,毫无压力,各种姿势,各种舒适,副驾驶的体验和驾驶座是一样的。但是车身宽度略窄,后排宽度感觉不够,还没福克斯大的感觉。
【动力】
之前的皇冠都是2.5的V6发动机,那个是经典,平顺,现在的是2.0T的发动力,但是各种表现还更好一点,动力强劲。动力足。爆发力强。
【操控】
后驱车的操控都是很不错的,定位是商务车,所以呢,平稳和舒适是第一位的,皇冠这方面表现不错。方向盘有点硬。
【油耗】
丰田的油耗我还是挺满意的。目前在9个油左右,比起那么美系的油老虎,皇冠的油耗差不多在6毛多一公里,对于一个。。。
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购买车型
皇冠
2017款 2.0T 运动版
购买地点
中山  
购车经销商
 
购买时间
2016年12月
裸车购买价
28.00 万元

油耗

目前行驶

11.0 升/百公里

3650 公里

空间
5
动力
4
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

购物

泡妞

口碑
  • 皇冠 2017款 2.0T 运动版
  • 皇冠 2017款 2.0T 运动版
【最满意的一点】
车子外形很大气,内饰干净简洁,动力很足。而且空间也很大。
【最不满意的一点】
新车的异味比较大,而且持续了很长的一段时间,如果不是拿一些柠檬柚子皮这些东西去味道,可能还要更久。
【空间】
空间那是没的说一个字棒,前排的空间很大,作者很舒服,后排空间就更大了,能翘二郎腿,后备箱空间也不小。
【动力】
动力已经比我自己一般家用需要的超出了很多,真的是很强劲。而且油门的响应速度很快,不知不觉就上到100了。除了油门踩得太深会有一点涡轮延迟。
【操控】
方向盘手感不重不轻刚刚好,跑过几次高速,速度上去以后,方向盘也不会飘,还是很稳定的。而且悬架的支撑也很有力。
【油耗】
油耗不得不说,表现还是挺好的,现在刚过磨合期,这么大的一台车,能保持在十个油左右,已经算很出色了。
【舒适性】
可能由于悬架调校偏硬,导致舒适性有一定的下降,驾驶感觉还是不错的,特别是后排的乘坐感受,很多坐过我车的人都说很舒服,座椅很软。
【外观】
首先不得不说,丰田这是对车灯的设计真的是下了很大的功夫,相比上一款来说,这次的车灯设计更加的凌厉,反正我是挺喜欢的。
【内饰】
内饰使用了大量的软包,而且座椅还是真皮,带孔的透气很舒服,不过要是有小孩子的要注。。。
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购买车型
皇冠
2017款 2.0T 运动版
购买地点
东莞  
购车经销商
 
购买时间
2017年1月
裸车购买价
26.98 万元

油耗

目前行驶

8.3 升/百公里

559 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
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自驾游

  • 皇冠 2017款 2.0T 运动版
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【最满意的一点】
沉稳大气,行车过程中很安静,能让人安安静静的开车。
【最不满意的一点】
车内味道比较大。
【空间】
空间很不错,商用谈业务也完全够用,特别是后排的沙发很舒服。
【动力】
动力澎湃,但是要记得模式切换!
【操控】
车身底盘很稳,方向盘稍重,男人驾驶很轻松,高速路上跑起来也很稳定,开着很踏实。
【油耗】
有这么重的车身,再加上经常跑高速,油耗表现已经相当满意了。
【舒适性】
如果不是车内味道重的话这车舒适性真没的说,悬挂比较舒适,主要是隔音坐的比较好,开车时车内很安静,无论是谈事还是休息都不会受到外界的干扰,再就是后排沙发座椅真的是舒服。
【外观】
外观比老款有不少提升,看着时尚年轻,同时还不失稳重大气。
【内饰】
黑色内饰比较沉稳大方,内饰做工也都不错,再加上大面积软包,手感很好。全触屏刚开始接触有点不习惯,按键式空调用了那么多年了,慢慢的习惯就好了。
【性价比】
这个级别的车型皇冠算是其中的翘楚了吧,配置比较丰富,其他车型哪个不比皇冠贵个大几万的,性价比对于我来说我认为是最好的。
【为什么最终选择这款车】
一直以来开自己的卡罗拉习惯了,但是经常被生意上的伙伴嘲笑说好歹是个老板,也不整辆像样的车,再一个开那。。。
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购买车型
皇冠
2017款 2.0T 运动版
购买地点
揭阳  
购车经销商
 
购买时间
2016年12月
裸车购买价
28.80 万元

油耗

目前行驶

10.8 升/百公里

1100 公里

空间
4
动力
4
操控
4
油耗
4
舒适性
5
外观
4
内饰
4
性价比
4
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跑长途

商务接送

来自:汽车之家iPhone版 2017-01-19 发表了口碑 比较满意。以前的情怀之选。感觉开出去有气势
口碑
  • 皇冠 2017款 2.0T 运动版
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  • 皇冠 2017款 2.0T 运动版
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【最满意的一点】
底盘的高级感带来了它的舒适,多年来不变的它的气场。皇冠情节
【最不满意的一点】
起步的疲软,40,50的顿挫。模糊的转向。
【空间】
空间不算夸张。属于刚好的范围。比起那些拉皮加长的就小得多
【动力】
起步稍显疲软,急加速有轻微顿挫感。总体动力表现满意。
【操控】
方向盘有虚位。转向稍显模糊。是比较舒适的驾驶取向,底盘比之前比较硬。
【油耗】
油耗相比于这种中大型车算是比较好的。还没拉高速。暂时不知道综合油耗。在市区内行走。算是可以接受
【舒适性】
悬架属于同级别算顶尖的。不过对细小震动过滤一般。过减速带感觉不错。静音性也很好。经常被人称赞说车里车外两个世界。塞车的时候,开个音乐。感觉心情都不烦躁了。
【外观】
外观比上一代比较年轻化,不过就显得比较单薄。属于干练类型。像是健身的胖子
【内饰】
内饰属于温馨类型。每处都感觉充满了皮质。不过气质的质感感觉一般。运动版的内饰比较有特色。
【性价比】
预算30万左右。取向于中大型轿车。因为偶尔需要用于商务用途。个人喜欢舒适的感觉,特别是后排同级别最佳的舒适效果。这辆车自己需要的各种配置都有。比如后视镜自动折叠,蓝牙,usb连接。前排腰部支撑,自适应巡航,LED大灯,。。。
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购买车型
皇冠
2017款 2.0T 运动版
购买地点
东莞  
购车经销商
 
购买时间
2016年10月
裸车购买价
27.18 万元

油耗

目前行驶

8.8 升/百公里

2596 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
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接送小孩

自驾游

口碑
  • 皇冠 2017款 2.0T 运动版
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【最满意的一点】
舒适性十分好!不是一般好,坐在车里隔音效果好,没什么杂音,座椅包裹性也不错,中控比较大,眼睛直观看比较方便,运动款就是让人舒服!
【最不满意的一点】
居然没有导航,中控那么大就是为了简单的听音乐广播这些?只能用我的手机了,还运动款,幸亏我比较认路,平常也就开车上下班。
【空间】
我认为一般啊,皇冠应该再扩充空间,这样就更能体现其高大上的特点。
【动力】
动力十足,日系车的发动机确实厉害,启动快,加速性能好,持续高速上更是让人信服。
【操控】
在换挡之间没有丝毫的顿挫感,方向盘手感好,指哪打哪。
【油耗】
尽管动力强劲,但是并不像德系车,美系车那么费油,
【舒适性】
这问题在最满意那里已经说过了,舒适性就是最满意的,没得挑。另外加一句啊,没啥异味啊,根本没有。
【外观】
外观靓丽,造型好,颜色鲜亮,流线型好。
【内饰】
内饰上无论是中控,方向盘,还是车门按钮,内灯,脚底,座椅等等这一系列都可以说很完美,在车内就像在一个舒服的卧室。没导航对我这个路痴有点小影响
【性价比】
首先说为什么日系车总是可以捕获很多消费者的心,因为设计的很好,性价比高,但是这也是我们国产车的不足,我多么希望国产车也能够做出点样子来,仅仅是。。。
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皇冠
2017款 2.0T 运动版
购买地点
东莞  
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购买时间
2016年10月
裸车购买价
27.38 万元

油耗

目前行驶

8.6 升/百公里

2066 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
4
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
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商务接送

  • 皇冠 2017款 2.0T 运动版
  • 皇冠 2017款 2.0T 运动版
  • 皇冠 2017款 2.0T 运动版
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【最满意的一点】
整体风格偏稳重,隔音滤震效果很棒。
【最不满意的一点】
买车的时候,销售人员不同意送免费保养一次。就车本身,自己是经过精挑细选的车型,自然每个方面都有研究过。暂时还没有发现不满意的。
【空间】
运动款强调的是舒适性,所以空间感觉还行。
【动力】
采用全新2.0T加上发动机,启动快,提速没有犹豫。
【操控】
四副方向盘的皮质包裹,握感很好,操控的时候,哪怕动作幅度稍微大些,丝毫没有影响,而且部件好操作,精准。
【油耗】
油耗不上不下。在自己可以接受范围内。一个车的油耗想要节省,自己的习惯很重要的。
【舒适性】
运动款本来就主打舒适性,何况丰田出品,所以自然不用担心。开长途也不觉得累,座椅有记忆集成,让我觉得越用越习惯。坐在后排评价舒服,没有疲惫感,座椅软硬正好。而且后排的中央扶手可以调节媒体播放、空调调温,提高了乘坐时的舒适性。
【外观】
外观非常的美观,自己喜欢这样的感觉,沉稳不老土。从前面看感觉整个车特别的舒服,圆润,从后面看整个车很规矩,同时尾灯的面积设计得比较大,在夜晚的时候或者雾大的时候辨识度特别的高。
【内饰】
仪表盘黑底白字,可以调换的颜色也很好看,提供的信息丰富而且容易读取。显得驾驶的时候,控制比较。。。
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