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皇冠
  • 皇冠 用户评分
  • 4.46(959人参与)
  • 厂商指导价:25.48-38.98
自动平均油耗10.0L/100km(155人平均值)
自动平均油耗11.3L/100km(71人平均值)
皇冠
  • 皇冠 2017款用户评分
  • 4.64(16人参与)
  • 厂商指导价:29.48
自动平均油耗10.1L/100km(4人平均值)
皇冠
  • 皇冠 2015款用户评分
  • 4.45(428人参与)
  • 厂商指导价:25.48-38.98
自动平均油耗10.0L/100km(151人平均值)
自动平均油耗11.3L/100km(71人平均值)
皇冠
  • 皇冠 用户评分
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  • 厂商指导价:27.98-89.96
自动平均油耗10.0L/100km(155人平均值)
自动平均油耗11.3L/100km(71人平均值)

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

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全部在售 2017款
16人评 4.64
2015款
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皇冠
2017款 2.0T 运动版
购买地点
天津  
购车经销商
 
购买时间
2016年10月
裸车购买价
26.98 万元

油耗

目前行驶

9.1 升/百公里

3000 公里

空间
4
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
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上下班

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来自:汽车之家iPhone版 2016-12-23 发表了口碑 被严重低估的好车
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【最满意的一点】
舒适性,动力性
【最不满意的一点】
内饰异味,异响
【空间】
空间不能算宽敞,毕竟皇冠是c级车,应该和A6 5 E做比较。在大家都加长的今天,皇冠的2925轴距略显紧张,虽然全车坐满4个185以上的男性还是没问题,但是车里的氛围已经显得比较满,不如5系那样感觉还有空当。横向都说窄,视觉上看起来确实窄,不协调,但是内部空间还是很让人满意的,没有窄的感觉。后排中间就别坐人了吧,本身就是一个四座定位的行政车型,偶尔坐坐还行,长途我不敢想象后排中间座椅的舒适性。虽然吹毛求疵地说了这么多,大家不用太担心,具体空间如何还得自己去体验,反正我186身高180体重,坐在哪儿都觉得是很够用的,对正常人来讲我觉得够了。
【动力】
对于这么大一个车,这次的2.0t丰田是真发力了,normal模式下都没有丝毫地拖沓。power模式的提速更是随心所欲。手里还有一个528,相比之下,感觉不出来加速上差太多,不过路感肯定是宝马好,毕竟取向不同。对于日常使用,动力more than enough。时速40的时候,换挡有的时候会拖档,希望以后丰田升级变速箱程序吧。平时换挡几乎没有顿挫感,很棒。
【操控】
方向盘实在是虚位有点大,不过考虑到舒适性的定位以及和12代。。。
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皇冠
2017款 2.0T 运动版
购买地点
泉州  
购车经销商
 
购买时间
2017年1月
裸车购买价
27.30 万元

油耗

目前行驶

9.2 升/百公里

1050 公里

空间
4
动力
5
操控
4
油耗
5
舒适性
5
外观
4
内饰
5
性价比
5
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【最满意的一点】
最满意的还是价格吧,30万以下就可以买到皇冠了,十足的商务车,空间大,品牌响,出去谈生意也有面子。30万以下的车,都考虑过了,ABB保养维修费太高了,养不起。不过以后可以再考虑,美系凯迪拉克君悦油老虎,皇冠呢,配置不错,油耗不高,动力不错,保养便宜。
【最不满意的一点】
音响不够好,音质一般般,不显档次,行人保护装置,发动机罩弹起,鸡肋一样,让人很担心会弹起,不是我不想保护行人,实在是担心弹起的维修费,
【空间】
纵向空间很充足,横向空间略显不足,后排就像沙发一样,宽大,不过是针对2个人坐的时候,后排中间有后驱车的动力杆,中间的隆起很高,
【动力】
动力非常不错,超车小意思,就是车身长度很长,超车要有十足的把握才行。不过我在市区一般是开ECO模式,不过动力够用了,还省油。
【操控】
转向清晰,方向盘呢。起步时,很重,后来就不会了,第一次开大型车,车身长度比之前开过的车要长,还要一段时间适应,转弯,要注意车身长度。超车也要注意车身长度。
【油耗】
目前差不多6毛多吧,还是不错的。挺满意。毕竟车子都有1.6吨多了。加上坐几个人的话,就快2吨的车子了,已经很优秀了。
【舒适性】
皇冠的舒适性还是不错 的。隔音好,高速时,胎噪也。。。
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皇冠
2017款 2.0T 运动版
购买地点
泉州  
购车经销商
 
购买时间
2017年1月
裸车购买价
27.50 万元

油耗

目前行驶

9.0 升/百公里

830 公里

空间
4
动力
5
操控
4
油耗
5
舒适性
5
外观
4
内饰
5
性价比
5
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  • 皇冠 2017款 2.0T 运动版
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【最满意的一点】
皇冠 的性价比不错,总共价格在29万多,可以买到丰田品牌的最豪华的车子,5米多长的车身,后驱车,自动巡航,全车的真皮座椅包裹,都是不错的配置,安静的车内空间,坐在车内,基本上不会受到外界的打扰,皇冠的品牌定位就是商务家用豪华车, 既商务,有家用,功能定位和性价比还不错。
【最不满意的一点】
车身的长度是够了,有5米多,但是车身的宽度不够,感觉有点窄,甚至不如福克斯的感觉,后排坐着挺挤的,感觉。新车味道大,我连着吹了一个星期的新鲜空气,车内才基本没味道,可能是真皮座椅,皮质的味道。
【空间】
车身长度还是够长的,有5米多,我1.75米,坐前排,毫无压力,各种姿势,各种舒适,副驾驶的体验和驾驶座是一样的。但是车身宽度略窄,后排宽度感觉不够,还没福克斯大的感觉。
【动力】
之前的皇冠都是2.5的V6发动机,那个是经典,平顺,现在的是2.0T的发动力,但是各种表现还更好一点,动力强劲。动力足。爆发力强。
【操控】
后驱车的操控都是很不错的,定位是商务车,所以呢,平稳和舒适是第一位的,皇冠这方面表现不错。方向盘有点硬。
【油耗】
丰田的油耗我还是挺满意的。目前在9个油左右,比起那么美系的油老虎,皇冠的油耗差不多在6毛多一公里,对于一个。。。
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购买车型
皇冠
2017款 2.0T 运动版
购买地点
中山  
购车经销商
 
购买时间
2016年12月
裸车购买价
28.00 万元

油耗

目前行驶

11.0 升/百公里

3650 公里

空间
5
动力
4
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
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泡妞

口碑
  • 皇冠 2017款 2.0T 运动版
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【最满意的一点】
车子外形很大气,内饰干净简洁,动力很足。而且空间也很大。
【最不满意的一点】
新车的异味比较大,而且持续了很长的一段时间,如果不是拿一些柠檬柚子皮这些东西去味道,可能还要更久。
【空间】
空间那是没的说一个字棒,前排的空间很大,作者很舒服,后排空间就更大了,能翘二郎腿,后备箱空间也不小。
【动力】
动力已经比我自己一般家用需要的超出了很多,真的是很强劲。而且油门的响应速度很快,不知不觉就上到100了。除了油门踩得太深会有一点涡轮延迟。
【操控】
方向盘手感不重不轻刚刚好,跑过几次高速,速度上去以后,方向盘也不会飘,还是很稳定的。而且悬架的支撑也很有力。
【油耗】
油耗不得不说,表现还是挺好的,现在刚过磨合期,这么大的一台车,能保持在十个油左右,已经算很出色了。
【舒适性】
可能由于悬架调校偏硬,导致舒适性有一定的下降,驾驶感觉还是不错的,特别是后排的乘坐感受,很多坐过我车的人都说很舒服,座椅很软。
【外观】
首先不得不说,丰田这是对车灯的设计真的是下了很大的功夫,相比上一款来说,这次的车灯设计更加的凌厉,反正我是挺喜欢的。
【内饰】
内饰使用了大量的软包,而且座椅还是真皮,带孔的透气很舒服,不过要是有小孩子的要注。。。
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购买车型
皇冠
2017款 2.0T 运动版
购买地点
东莞  
购车经销商
 
购买时间
2017年1月
裸车购买价
26.98 万元

油耗

目前行驶

8.3 升/百公里

559 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
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自驾游

  • 皇冠 2017款 2.0T 运动版
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【最满意的一点】
沉稳大气,行车过程中很安静,能让人安安静静的开车。
【最不满意的一点】
车内味道比较大。
【空间】
空间很不错,商用谈业务也完全够用,特别是后排的沙发很舒服。
【动力】
动力澎湃,但是要记得模式切换!
【操控】
车身底盘很稳,方向盘稍重,男人驾驶很轻松,高速路上跑起来也很稳定,开着很踏实。
【油耗】
有这么重的车身,再加上经常跑高速,油耗表现已经相当满意了。
【舒适性】
如果不是车内味道重的话这车舒适性真没的说,悬挂比较舒适,主要是隔音坐的比较好,开车时车内很安静,无论是谈事还是休息都不会受到外界的干扰,再就是后排沙发座椅真的是舒服。
【外观】
外观比老款有不少提升,看着时尚年轻,同时还不失稳重大气。
【内饰】
黑色内饰比较沉稳大方,内饰做工也都不错,再加上大面积软包,手感很好。全触屏刚开始接触有点不习惯,按键式空调用了那么多年了,慢慢的习惯就好了。
【性价比】
这个级别的车型皇冠算是其中的翘楚了吧,配置比较丰富,其他车型哪个不比皇冠贵个大几万的,性价比对于我来说我认为是最好的。
【为什么最终选择这款车】
一直以来开自己的卡罗拉习惯了,但是经常被生意上的伙伴嘲笑说好歹是个老板,也不整辆像样的车,再一个开那。。。
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购买车型
皇冠
2017款 2.0T 运动版
购买地点
揭阳  
购车经销商
 
购买时间
2016年12月
裸车购买价
28.80 万元

油耗

目前行驶

10.8 升/百公里

1100 公里

空间
4
动力
4
操控
4
油耗
4
舒适性
5
外观
4
内饰
4
性价比
4
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跑长途

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来自:汽车之家iPhone版 2017-01-19 发表了口碑 比较满意。以前的情怀之选。感觉开出去有气势
口碑
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【最满意的一点】
底盘的高级感带来了它的舒适,多年来不变的它的气场。皇冠情节
【最不满意的一点】
起步的疲软,40,50的顿挫。模糊的转向。
【空间】
空间不算夸张。属于刚好的范围。比起那些拉皮加长的就小得多
【动力】
起步稍显疲软,急加速有轻微顿挫感。总体动力表现满意。
【操控】
方向盘有虚位。转向稍显模糊。是比较舒适的驾驶取向,底盘比之前比较硬。
【油耗】
油耗相比于这种中大型车算是比较好的。还没拉高速。暂时不知道综合油耗。在市区内行走。算是可以接受
【舒适性】
悬架属于同级别算顶尖的。不过对细小震动过滤一般。过减速带感觉不错。静音性也很好。经常被人称赞说车里车外两个世界。塞车的时候,开个音乐。感觉心情都不烦躁了。
【外观】
外观比上一代比较年轻化,不过就显得比较单薄。属于干练类型。像是健身的胖子
【内饰】
内饰属于温馨类型。每处都感觉充满了皮质。不过气质的质感感觉一般。运动版的内饰比较有特色。
【性价比】
预算30万左右。取向于中大型轿车。因为偶尔需要用于商务用途。个人喜欢舒适的感觉,特别是后排同级别最佳的舒适效果。这辆车自己需要的各种配置都有。比如后视镜自动折叠,蓝牙,usb连接。前排腰部支撑,自适应巡航,LED大灯,。。。
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购买车型
皇冠
2017款 2.0T 运动版
购买地点
东莞  
购车经销商
 
购买时间
2016年10月
裸车购买价
27.18 万元

油耗

目前行驶

8.8 升/百公里

2596 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
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【最满意的一点】
舒适性十分好!不是一般好,坐在车里隔音效果好,没什么杂音,座椅包裹性也不错,中控比较大,眼睛直观看比较方便,运动款就是让人舒服!
【最不满意的一点】
居然没有导航,中控那么大就是为了简单的听音乐广播这些?只能用我的手机了,还运动款,幸亏我比较认路,平常也就开车上下班。
【空间】
我认为一般啊,皇冠应该再扩充空间,这样就更能体现其高大上的特点。
【动力】
动力十足,日系车的发动机确实厉害,启动快,加速性能好,持续高速上更是让人信服。
【操控】
在换挡之间没有丝毫的顿挫感,方向盘手感好,指哪打哪。
【油耗】
尽管动力强劲,但是并不像德系车,美系车那么费油,
【舒适性】
这问题在最满意那里已经说过了,舒适性就是最满意的,没得挑。另外加一句啊,没啥异味啊,根本没有。
【外观】
外观靓丽,造型好,颜色鲜亮,流线型好。
【内饰】
内饰上无论是中控,方向盘,还是车门按钮,内灯,脚底,座椅等等这一系列都可以说很完美,在车内就像在一个舒服的卧室。没导航对我这个路痴有点小影响
【性价比】
首先说为什么日系车总是可以捕获很多消费者的心,因为设计的很好,性价比高,但是这也是我们国产车的不足,我多么希望国产车也能够做出点样子来,仅仅是。。。
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皇冠
2017款 2.0T 运动版
购买地点
东莞  
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购买时间
2016年10月
裸车购买价
27.38 万元

油耗

目前行驶

8.6 升/百公里

2066 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
4
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
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  • 皇冠 2017款 2.0T 运动版
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【最满意的一点】
整体风格偏稳重,隔音滤震效果很棒。
【最不满意的一点】
买车的时候,销售人员不同意送免费保养一次。就车本身,自己是经过精挑细选的车型,自然每个方面都有研究过。暂时还没有发现不满意的。
【空间】
运动款强调的是舒适性,所以空间感觉还行。
【动力】
采用全新2.0T加上发动机,启动快,提速没有犹豫。
【操控】
四副方向盘的皮质包裹,握感很好,操控的时候,哪怕动作幅度稍微大些,丝毫没有影响,而且部件好操作,精准。
【油耗】
油耗不上不下。在自己可以接受范围内。一个车的油耗想要节省,自己的习惯很重要的。
【舒适性】
运动款本来就主打舒适性,何况丰田出品,所以自然不用担心。开长途也不觉得累,座椅有记忆集成,让我觉得越用越习惯。坐在后排评价舒服,没有疲惫感,座椅软硬正好。而且后排的中央扶手可以调节媒体播放、空调调温,提高了乘坐时的舒适性。
【外观】
外观非常的美观,自己喜欢这样的感觉,沉稳不老土。从前面看感觉整个车特别的舒服,圆润,从后面看整个车很规矩,同时尾灯的面积设计得比较大,在夜晚的时候或者雾大的时候辨识度特别的高。
【内饰】
仪表盘黑底白字,可以调换的颜色也很好看,提供的信息丰富而且容易读取。显得驾驶的时候,控制比较。。。
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皇冠
2017款 2.0T 运动版
购买地点
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购买时间
2016年10月
裸车购买价
27.08 万元

油耗

目前行驶

8.5 升/百公里

1603 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
4
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【最满意的一点】
最满意的一是它的油耗,本身日系车就比较省油,第二就是它的外形很漂亮。
【最不满意的一点】
最不满意的一点就是这样一个车,这个价位,你怎么就没有导航呢?有点不可接受了。
【空间】
空间不算是它的优势吧,还足够使用,但是其它的车型很多都加大了空间,不过这个空间也不算小,是绝对够用的。
【动力】
动力不错,值得称赞,采用涡轮增压,动力方面是没问题的,在街上或者是高速上,超车是没有问题的。
【操控】
吨位这样大的一个车,在操控上做的也是比较优秀的,指哪打哪,很舒服,方向盘的手感也是很不错的,所以操控我是比较满意的。
【油耗】
油耗是它的一大亮点,这个是没话说的,本身买它的时候就考虑过这个事情,最后还真的是符合我的期待,油耗在这个吨位的车里面是杠杠的,而且动力还不减,真的是挺满意的。
【舒适性】
真皮座椅,包裹性很不错,再加上过减速带或者烂路的时候,震动也是很小的,舒适性上还是给了挺大的保证的。
【外观】
沉稳,不是厚重,还加有一点的青春之感,我是很满意它的外形的,有一种绅士的感觉。
【内饰】
内饰方面算是简单明了,中控台上的功能齐全,用着很方便,仪表盘也是一目了然,我是认为内饰设计的还算中规中矩吧。
【性价比】
性价。。。
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购买地点
深圳  
购车经销商
 
购买时间
2017年1月
裸车购买价
28.00 万元

油耗

目前行驶

8.3 升/百公里

3500 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
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【最满意的一点】
动力 前脸 省油 车内超静音
【最不满意的一点】
尾标和加速很短暂的延迟
【空间】
空间够大,后排中间不完美
【动力】
动力不错,超车也轻松
【操控】
高速过弯道或者超车 车会偏
【油耗】
目前开了3500公里 油耗很低 车很省油
【舒适性】
舒适性皇冠就出了名的,但是内饰做工没那么豪华,本来就是定位豪华的车 应该中控也要下点心
【外观】
尾标应该也是皇冠标志
【内饰】
内饰都还可以,座椅包裹性很好,音响系统应该更先进一点
【性价比】
性价比超高 我从q50 c200 a4中选择了它,个人觉得皇冠是部好车,不太会讲 大家自己去了解
【为什么最终选择这款车?】
看了Q50 C200 a4 这个车性价比高 好开 舒适 21岁 不错的一部车
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裸车购买价
29.28 万元

油耗

目前行驶

10.0 升/百公里

1500 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
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口碑
【最满意的一点】
空间好大 外观好看 ,内饰不错 ,换挡流畅。家里人都说蛮好的。整部车开起来整体性好。大品牌质量好。真皮比较高档。后驱车比较独特。又商务又可以家用。空间毫无压力。各种坐姿都非常舒服。动力不用说啦。非常给力 强劲。爆发强。比较喜欢Led大灯 前脸很时尚。双屏造型独特。
【最不满意的一点】
油耗有点高 噪音一般。异味较大,吹了一个星期还有好大的味道。后排宽度不够大感觉。方向盘不太软。
【空间】
5个人坐 空间足够 座椅就像沙发一样宽敞。后驱车中间凸起较高鸡肋。。。后备箱空间也蛮大。
【动力】
动力强劲 爆发性强。低俗换挡有点拖档。高速没感觉 比较平稳。
【操控】
方向偏硬。起步偏重。底盘很稳,高速开着踏实。
【油耗】
10.2L百公里。主要依靠发动机启停 和8at才使新皇冠油耗不算太高。
【舒适性】
坐在里面非常舒服 噪音小,在车内很安静,无论和客户谈生意和休息都不受外界干扰。开高速完全不累主要依靠于腰部调节。副驾不能调比较鸡肋。。。
【外观】
前脸霸气。车身很长。Led大灯时尚。看起来高档。
【内饰】
内饰高档。科技感强。真皮座椅非常舒服。用了大量软包手感很好。全触屏开始有点不习惯。老式的用多了新款的熟悉下就好了
。。。
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购买车型
皇冠
2017款 2.0T 运动版
购买地点
南宁  
购车经销商
 
购买时间
2016年12月
裸车购买价
26.48 万元

油耗

目前行驶

11.0 升/百公里

1981 公里

空间
4
动力
5
操控
5
油耗
4
舒适性
4
外观
4
内饰
4
性价比
5
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上下班

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自驾游

跑长途

  • 皇冠 2017款 2.0T 运动版
【最满意的一点】
驾驶与乘坐舒适。
【最不满意的一点】
后排中座太挤与中间的凸起。
【空间】
乘坐空间:前排空间富余,后排坐三人实在勉强。后排中间的哪位--双脚放在哪里都不舒服。
储物空间:感觉还行,不是很大、也不是很小,马马虎虎够用就好。
全家出游时:全家暂时还未集体出游,只是在市内集体乘坐了几次。满员情况下,后排中间那位多少要克服一下啦。
放行李:后备箱的空间还是可以的,又不是天天搬家。
【动力】
驾驶性能优越,超车--一脚油门就上去了。目前,还在走合期,不敢上130码,转速也未上3000。加速有推背感。
【操控】
方向轻柔,转向灵敏,指向准确。过减速带和路面小坑很平顺,几乎感觉不到大的颠簸。
【油耗】
高速跑得少了点,市区油耗11个,还是可以接受的。只要一上高速,油耗立马11个以下。
【舒适性】
跑高速时车噪声要是还能小一点就更好了。副驾驶座及后排座椅不能前后移动,影响舒适度。但是,座椅的皮质柔软、厚实、真心好。
【外观】
车身造型基本满意,后尾要是露出双排则更加犀利、美观。喜欢前车龙眼灯,车身油漆有点单薄。
【内饰】
内饰还可以接受,毕竟只是30万的车。中控屏在阳光直接照耀下,非常影响操作。车内音响实在掉价。未有异响。。。
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购买车型
皇冠
2017款 2.0T 运动版
购买地点
唐山  
购车经销商
 
购买时间
2016年12月
裸车购买价
27.00 万元

油耗

目前行驶

13.0 升/百公里

260 公里

空间
5
动力
5
操控
4
油耗
4
舒适性
5
外观
4
内饰
3
性价比
5
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接送小孩

跑长途

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拉货

  • 皇冠 2017款 2.0T 运动版
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【购车2个月后追加口碑】
当前行驶里程 5526 公里
当前平均油耗 9.5 升/百公里
免费保养 1 
提车到现在已经接近2个月了,一开始13.5的油耗自从我跑了一趟老家来回3000多公里以后现在电脑总显示在9.5左右感觉挺省油了。我在五千公里做首检的时候顺便把第一次的免费首保给做好了,感觉新车在1万公里之前换早些应该是有好处没坏处吧,至少提前把新发动机磨合的残留物早些排除。用车到现在还没碰到主要故障,希望也不要碰到。只有最近门把手感应锁车以后断断续续出现过几次无辜报警,现在已经在4S索赔配件了等待换完以后的情况持续追踪报道。
【最满意的一点】
同价位的车比较一下皇冠整车的舒适性、动力、及其隔音已经很完美了。运动版的轮毂、内饰也及其漂亮给整车营造出年轻的气息。
【最不满意的一点】
1.首选最不满意的是启停装置,作为老司机来讲这个功能实在是忒鸡肋了,影响了正常开车的习惯。
2.新车的气味确实不小,外循环的时候机舱异味也有,希望时间可以改变一切。
3.双触屏虽说改变了老皇冠的沉重但是使用起来确实没有物理键来的顺手,不过经过一段时间的磨合也基本可以准确的触摸到每个按键。
4.机舱取消了老皇冠的整洁而美观的塑料盖件、后备箱的用料也及其简陋确实太不应该了。
【空间】
基本可以
【动力】
加速来讲2T车型也属于名列前茅
【操控】
谈不上操控,毕竟车身这么长
【油耗】
油耗这阶段城市路面不是很理想
【舒适性】
很好了
【外观】
车头比较大气中意
【内饰】
运动版双色座椅显年轻,不过做工一般般
【性价比】
最好的就是性价比了
【为什么最终选择这款车】
整车的性价比,车头确实大气,商务家用基本尚可。
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购买车型
皇冠
2017款 2.0T 运动版
购买地点
福州  
购车经销商
 
购买时间
2016年12月
裸车购买价
25.80 万元

油耗

目前行驶

7.6 升/百公里

505 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

自驾游

口碑
  • 皇冠 2017款 2.0T 运动版
  • 皇冠 2017款 2.0T 运动版
  • 皇冠 2017款 2.0T 运动版
  • 皇冠 2017款 2.0T 运动版
【最满意的一点】
外观,动力,油耗
【最不满意的一点】
异味
【空间】
四人车,无论商用、家用,绝对是够用了。
乘坐空间:我身高173,前排调好后,后排可以翘二郎腿
储物空间:相对比较紧凑,大瓶的矿泉水感觉没有地方放置
全家出游时:三口之家出门自驾游,妥妥的,还可以带些土特产
放行李:中规中矩,一家人的行李是绝对够放了,但是后排不能放倒
横向对比:尾箱大,但由于后排不能放倒,长的物体不好放置
【动力】
因为新车,最快只开到90,轻踩油门,动力随叫随有
【操控】
转向比较准确,路感比较清晰,悬挂比较舒适
【油耗】
目前油耗7.6,走了505公里,大部分在三环,车速50-70
【舒适性】
静音是皇冠的强项
【外观】
我选了蓝色,就是喜欢它的“骚”
【内饰】
运动版拼色比较漂亮,但是异味比较大
【性价比】
30万以内,性价比最高,没有之一。
【为什么最终选择这款车?】
之前用的是320i,家里还有一台Q3,德系车好开不好用。对比的还有XTS、S60L,考虑到后期的用车成本及便利性,选择了最具性价比的皇冠。
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皇冠
2017款 2.0T 运动版
购买地点
深圳  
购车经销商
 
购买时间
2016年11月
裸车购买价
29.48 万元

油耗

目前行驶

9.5 升/百公里

100 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

泡妞

来自:汽车之家Android版 2016-12-07 发表了口碑 隔音好,座椅很舒服,外观很年轻化
口碑
  • 皇冠 2017款 2.0T 运动版
  • 皇冠 2017款 2.0T 运动版
【最满意的一点】
双涡管的排气音真的很好听,就是冲着235这个数字买的
【最不满意的一点】
单碟cd~真不该简配这个,老款都有6碟
【空间】
后驱车的后排空间不会大,但是坐起来确实跟不逊色老表的奔驰ML
【动力】
235数字果然没乱写,试驾的时候没一会就4千转上百了
【操控】
方向盘质感很强,80码过弯没压力
【油耗】
目前还是9.5升,可能跟我开车习惯有关系??毕竟点油确实很爽
【舒适性】
隔音没话说,关上玻璃就完全听不到外面人说话
【外观】
一直钟情于白色,平板皇冠大标确实好看
【内饰】
原车皮椅摸起来手感确实不错!
【性价比】
30w能买奔驰也能买奥迪,自己家以前用的花冠06年的,跑了20w公里,都只是保养换轮胎??确实是很耐操,这也帮我确定买回皇冠的最大因素~~~
【为什么最终选择这款车?】
去试驾了帕萨特跟a6, 帕萨特的内饰科技感确实很强,但是还是感觉触摸屏的操作模式更方便点,而且听说它的波箱还是有很多小问题,a6,试驾的高配车,但是预算在30w左右,只能买个低配,看了看还是果断放弃,不过听说4儿子销售说,a6卖的最好的就是这个低配??国人的心态,4个圈圈确实能装不少膝盖!后面来看皇冠,一看有台蓝色运动版,立。。。
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