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一汽-大众CC
  • 一汽-大众CC 用户评分
  • 4.13(2057人参与)
  • 厂商指导价:25.28-34.28
自动平均油耗9.6L/100km(98人平均值)
自动平均油耗10.5L/100km(61人平均值)
自动平均油耗11.8L/100km(4人平均值)
一汽-大众CC
  • 一汽-大众CC 2016款用户评分
  • 4.13(304人参与)
  • 厂商指导价:25.28-34.28
自动平均油耗9.6L/100km(98人平均值)
自动平均油耗10.5L/100km(61人平均值)
自动平均油耗11.8L/100km(4人平均值)
一汽-大众CC
  • 一汽-大众CC 用户评分
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  • 厂商指导价:25.18-34.98
自动平均油耗9.6L/100km(98人平均值)
自动平均油耗10.5L/100km(61人平均值)
自动平均油耗11.8L/100km(4人平均值)

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

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全部在售 2016款
304人评 4.13
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购买车型
一汽-大众CC
2016款 1.8TSI 豪华型
购买地点
杭州  
购车经销商
 
购买时间
2017年1月
裸车购买价
24.05 万元

油耗

8.6 升/百公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
4
舒适性
4
外观
4
内饰
4
性价比
5
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【最满意的一点】
无框车门、动力总成、溜背外观
【最不满意的一点】
悬挂偏硬,进气格栅设计有点繁琐
【空间】
大众的空间一直就不是购车族的顾虑,不要太够用,后排坐三个人都觉得很宽敞,只是中间的小伙伴有点小委屈。
乘坐空间:175,前排无压力,顶部空间很空,腿部也无任何问题,后排因为地面隆起,中间的小伙伴有点委屈,不过后排满座的机会也很少。
【动力】
官方百公里8.8,其实进了9秒的车加速就已经可以了,实际开起来也OK ,涡轮介入之后感觉动力很充沛,EA888和7速双离合搭配的很默契,除去后期维护以及双离合的问题,动力匹配方面还是很OK的
跑高速:最近从杭州到安吉自驾了一次,也算拉了一次小高速,到了120,感觉动力储备还是很足,没有那种之前开1.6死活上不去的感觉。动力这玩意,怎么说,可以不要,但到了该用的时候还是得有,CC还是没有让我失望
【操控】
主打运动的轿车,操控虽然说不上指哪打那,但还是很精准的,但是,方向盘还是扣了很多分,太大,个人喜欢比较细的方向盘,估计换装了新平台的方向盘,估计感觉会更好,80码的时速过过弯,地盘帖服的很好,而且侧倾也控制的也没问题,还是很有安全感的给我,悬挂很紧绷,所以舒适性方面牺牲有点大,不过,要的不就是这个。。。
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购买车型
一汽-大众CC
2016款 1.8TSI 豪华型
购买地点
南京  
购车经销商
 
购买时间
2016年12月
裸车购买价
24.76 万元

油耗

目前行驶

8.4 升/百公里

6000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
4
内饰
5
性价比
5
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【最满意的一点】
车门帅、动力强、造型帅、
【最不满意的一点】
雷达掉漆、其他都挺好!
【空间】
本人身高177cm体重88公斤,偏胖的体型坐在前排无压力,唯一不足就是要低着头进座位,进去之后就好了!后排3人坐着也还好、但是很少坐人。
储物空间:前排储物空间感觉太渣...尤其是前门两边那个基本一瓶矿泉水就结束了、后面两门没有储物格、中控那边空间还行!总体反正不怎么够放,要好好的规划下!不能放太多东西
横向对比:选择cc、就是感觉有点不同吧,跟正常的车稍微有那么一点特别、或许是那溜背造型,但但部分或许是那无框车门、哈哈
放行李:后排空间就大的有点恐怖了……跟家里一款b7的迈腾空间几乎一样。放3个行李箱(大的)两个小的无压力!自驾出行很舒服!
【动力】
我选择的是1.8豪华(选配丹拿?通风)、在放满后备箱的时候明显感觉车子有的动力跟不上的感觉。后悔没上2.0T,但是正常平时空车坐人动力还可以、过年在家下乡一趟塞满后备箱的感觉真的有一种,车子气虚的感觉!!!
加速表现:平时超车无压力、随便D档S档、都可以!超车、起步舍得给油就飞出去。很满意
动力平顺性:堵车、低挡位有明显顿挫、3档降2档!立马感觉车子一拉的感觉、然后停下来之后1升2的时候也有点、。。。
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购买车型
一汽-大众CC
2016款 2.0TSI 至尊型
购买地点
西安  
购车经销商
 
购买时间
2017年3月
裸车购买价
26.80 万元

油耗

目前行驶

10.5 升/百公里

600 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
4
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

上下班

来自:汽车之家Android版 2017-03-08 发表了口碑 很满意,很喜欢。
口碑
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【最满意的一点】
外观,无框车门装逼利器,动力足够,优雅而不失运动,帅的没有一点余地。
【最不满意的一点】
悬挂太硬,路况差的时候路噪很大,没办法,轿跑设计,朋友的CLS都有这种问题,CC也只能去接受了
【空间】
空间4个人刚好,算不上特别宽敞,只要不是一米九,就够用了。
乘坐空间:身高180,前排后排都可以照顾到,毕竟是B级车,没有紧凑的感觉,刚刚好。
储物空间:中央扶手箱其实可以放很多东西,杯架区域有点小了,个人觉得储物空间不是特别小,够用了。后备箱足够大,深深地。
【动力】
动力真的有点变态,0-100加速保守一点7秒没问题,高速不知不觉就会140-150,动力响应很快,说来就来,不拖泥带水。
加速表现:一般的车还真是随便超,毕竟轿跑,正常驾驶状态下加速足够线性平稳,起步时有点窜的感觉。
跑高速:定速巡航很稳定,毕竟开了老爸很久的奥迪,操作也差不多。
【操控】
指向精准,指哪打哪,方向相比奔驰来说略轻。
底盘及悬架:悬架真的有点硬了,过减速带心里很不爽,感觉很强烈,总会有一种轮胎气太饱的感觉。
【油耗】
油耗稍微偏高,长时间油耗10.5,高速100码巡航可以跑到7
城市路段表现:城市油耗13左右,还需要多多磨合,首保希望有所。。。
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购买车型
一汽-大众CC
2016款 2.0TSI 至尊型
购买地点
惠州  
购车经销商
 
购买时间
2016年12月
裸车购买价
26.30 万元

油耗

目前行驶

9.0 升/百公里

4766 公里

空间
3
动力
2
操控
1
油耗
4
舒适性
4
外观
5
内饰
1
性价比
4
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【最满意的一点】
一个字帅,漂亮,那腰线最喜欢的地方啦。我觉得整个车最完美的就是尾部。
【最不满意的一点】
很多车友反映的异箱,我也遇到,中控啊,天窗啊,手付箱啊。
【空间】
一般2人乘坐。两夫妻没啥空间可谈的,绝对不小,就是比较少的网兜。
【动力】
车重摆在那里,很稳,大众车一直都比较稳健。2.0的。204匹马力。你懂的。
【操控】
方向盘没啥虚的,感觉好多了,相比上一台天籁好太多了。
【油耗】
目前刚刚首保完,油耗9个
【舒适性】
cc的舒适性肯定没有天籁好,这是切实感受。但是不差,符合这个价格有的水平。
【外观】
外观不用说了,一个字帅。
车灯设计:高配车灯是可以随动的。特喜欢一发动那速度表转一圈,完了大灯扫射一轮。很帅。
做工车漆:车漆,哎。也遇到了后保险杠掉漆得事情。还好4s店承诺换新的。
【内饰】
内饰还是那股大众风格,没啥创意。不应该。
异味异响:味道还好,现在基本没味道了。异响主要集中在中控和手付箱。不是很严重吧。开了音乐基本听不到。
手感材质:手感不错。我的是打孔皮,还带坐椅加热和通风,这点很满意,回老家的时候用到了,非常好。
【性价比】
预算30万的。性价比不高,喜欢就好。自己开又不是给别人看的
。。。
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购买车型
一汽-大众CC
2016款 2.0TSI 豪华型
购买地点
成都  
购车经销商
 
购买时间
2016年12月
裸车购买价
24.88 万元

油耗

目前行驶

7.0 升/百公里

1200 公里

空间
4
动力
5
操控
4
油耗
5
舒适性
3
外观
5
内饰
4
性价比
4
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【购车2个月后追加口碑】
当前行驶里程 4620 公里
当前平均油耗 7.5 升/百公里
免费保养 1 收费保养 1   共花费 428.00 
【油耗】目前表显油耗每百公里7.5升,3300公里左右做了首保,购车时4S有赠送八次免费保养,但所用机油为普通机油为了爱车的使用自己掏钱补差价更换全合成机油,因用车基本为高速且到目前用车基本都是平稳起步平稳制动,油耗表现出乎意料的低于预期,比较理想!其实油耗方面关键在于怎么驾驶,正常城市路面驾驶应该油耗在9.5-10之间也算是比较正常!
【保养】目前已做了首保,赠送的保养额外自己补差价换的全合成机油,首保费用只用了4百多,比较理想,且一汽4S售后整体来说还是非常到位,细节处理比较到位!后期保养也会尽量遵循厂家要求定期对车辆进行保养,全合成机油是必须用的,后面还有七次赠保,如果没特殊情况每次就伍佰不到的保养费用对于CC来说应该也真是这个级别车里面比较实惠的!
【故障】目前使用了整整。。。
【最满意的一点】
最满意的当然是外观,装X的无框车门,妖娆的掀背车身,犀利的双C尾灯,毕竟还是一台轿跑!
【最不满意的一点】
首先第一点就是内饰太大众其次就是所谓的大天窗不能完全开启(不过因为车身的原因),但我想这个问题应该是可以解决的,储物格少的可怜特别是后排就完全没有,这可能也是因为它是一款轿跑的缘故但还是希望能有一些小储物格,再一个就是后保险杠新车掉漆也是普遍存在你说都20多万的车车刚到手就掉漆是不是难免让人觉得心里不爽,其它车型很少有这样的情况,由于是无框门风燥确实如广大车友所说确实大,但如果不是完美主义者可以忽略,底盘调教确实也很硬其它的暂时还未发现,后期如果有新的发现会及时跟进和大家分享,罗卜青菜各有所爱总体来说CC至少目前让我还是很满意。
【空间】
空间比迈腾帕萨特小,但也还好对于我来讲完全够用这还是根据车友自己列如身高等来评判,储物空间确实很少,甚至少的可怜,除了驾驶座有杯座和门边小储物格其它地方基本没有,后备箱和迈腾帕萨特差不多,总之我个人认为选择CC的一定没有把空间作为首选考虑因素,因为它确实不如同级别车型
【动力】
二代EA8881.8和2.0相差40匹,两个排量应付日常行车出行完全足够,提速很快正常超车变道响应很快很有信心。 。。。
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一汽-大众CC
2016款 2.0TSI 至尊型
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2017年2月
裸车购买价
23.38 万元

油耗

目前行驶

13.0 升/百公里

200 公里

空间
4
动力
5
操控
5
油耗
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
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泡妞

来自:汽车之家Android版 2017-02-20 发表了口碑 外观非常骚气!动力充沛!
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【最满意的一点】
我最喜欢的一点就是他那无框的车门!他的丹拿音响也是没得挑,低音沉高音甜中心准!2.0T加6速DSG变速箱加上动力调教真的没得挑!
【最不满意的一点】
因为无框车门的缘故CC的风噪比别的车都大,可以这么说隔音效果不太好!因为装了逼还是要付出代价的。CC的油耗有点高,现在我开市区大概在13个左右。没有全景天窗,而且天窗只能翘起不能向后完全打开!
【空间】
一个人开车或者两个人出行完全没有问题,五个人长途出行就得考虑是不是要换个车开了因为后排中间的地板有高高的隆起!基本上没法把脚放在上面。坐在中间的坐姿是非常难受的!如果是四个人的话是没有问题的(因为我原来开的是福克斯福克斯坐4个人去旅行是完全没问题的)但是要注意一点坐后排的人身高最好不要超过一米八,不然的话头就要扫到车顶了,因为CC的后面是类似溜背造型的,为了骚气的造型不得不牺牲后排的乘坐空间跟后排高度。但是CC有个超大的后备箱!后备箱的开口小!但是它的深度也是比一般的三厢车要深。如果把东西塞到最里面要拿出来也是很费劲的。
储物空间:手套箱带制冷功能,不知道是为什么要设计成这样到现在我也没琢磨明白。档杆后面的水杯架打开防两瓶水。跟一个手机是没问题的。点烟器旁边的空间可以放一些停车票啊,高速。。。
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一汽-大众CC
2016款 1.8TSI 豪华型
购买地点
成都  
购车经销商
 
购买时间
2017年1月
裸车购买价
23.68 万元

油耗

目前行驶

8.5 升/百公里

3300 公里

空间
4
动力
5
操控
5
油耗
4
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
4
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【最满意的一点】
车门和流畅的车身比例
【最不满意的一点】
座椅不太符合人体工程学,或许比较符合德国人的体形。
【空间】
空间合适,不多,也不拥挤,坐四个人出游很合适。
放行李:后备箱很大,很深,四个人的行李轻松,宽度和高度都很合适,点赞
储物空间:车内前排储物空间还行,门板杯架外加一个比较大的扶手箱和副驾手套箱,唯独后排储物空间就有点少,很少!只有中央扶手盖板打开可以放东西,门板都没储物隔!!不知道为什么取消了眼镜盒,好像是自动空调传感器占用了位置,这点不确定。
【动力】
动力不错,虽然1.8T,但开起来很轻松,高速上提速也很不错,完全满足需求,偶尔高速深踩一脚,很容易就到185,没敢试探极速,市区起步也挺灵活!
加速表现:超车完全够用,相比同级别升至排量更大的车型,加速也不弱,大众的动力匹配确实很实在,不像其他车型,动力标号大,提速就没劲!1.8T一点都不弱,开过你才知道大众的黄金搭档实力有多强!赞!
动力平顺性:市区还是高速平顺性都很好,暂时没遇到变速箱顿挫。
【操控】
操控灵活、轻快,市区慢速很灵活,高速沉稳,配备XDS前桥电子差速锁,让车子过弯车头侧倾很小很小,大赞!
底盘及悬架:底盘支撑很到位,尤其高速连续颠簸的时候,车子很。。。
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2016款 1.8TSI 豪华型
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开封  
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购买时间
2016年10月
裸车购买价
23.60 万元

油耗

目前行驶

9.0 升/百公里

1900 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
4
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【最满意的一点】
无框玻璃 方向盘
【最不满意的一点】
后面雷达掉漆
【空间】
中等身材 平常四个人坐 空间很大 就是后排头部有点局促
储物空间:后备箱放四五个行李箱没问题 门板放矿泉水没问题。
乘坐空间:我感觉试驾视频上说的只是太书面 每个驾驶人的驾驶习惯不同坐的姿势不同头部空间也不同,后排也是试驾视频上的总是做的很规矩 头抬得很高那头都顶到车顶了 平常坐车哪有昂首挺胸的 所以还是自己去试试吧 试驾视频只是参考!
【动力】
1.8t湿式双离合配合七区变速箱很给力 换挡速度快 超车时候动力非常给力。
加速表现:D档加速已经很好,切换到s档推背感杠杠的~
动力平顺性:堵车 平时 没感到顿挫 就是挂倒挡时候有时候稍微有点顿挫。
跑高速:7档变速箱匹配的很好 配上120定速巡航释放了右脚 自动跟车 真的太舒服了!
【操控】
方向盘很轻 指那打那 没有虚位,跑的越快 方向越沉总之开起来给人信心很足的样子~
【油耗】
目前行驶了1800公里 油耗10个 不拥堵的情况下 还能接受。
城市路段表现:拥堵路况11个左右,城市9个左右。还在接受范围~
【舒适性】
悬架很柔软 很舒适
座椅舒适性:前排座椅非常舒服 后排座椅有点不得劲 可能轿跑型。。。
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油耗

目前行驶

10.0 升/百公里

16000 公里

空间
3
动力
5
操控
4
油耗
4
舒适性
3
外观
5
内饰
1
性价比
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  • 一汽-大众CC 2016款 1.8TSI 豪华型
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【最满意的一点】
不用多说,外观时尚兼稳重,内饰细节有亮点,操控可以当赛车手。这就是“买的时候很激动”的来头。
【最不满意的一点】
变速箱起步抖动,左后门积水,前轮过坎异响,等等等等,很多大大小小的毛病。这就是“开起来很纠结”的原因。
【空间】
CC的空间绝对不是优点,我179身高,驾驶位还是很宽敞的,但后排非常紧张,部分原因也可能有我开车喜欢把座位调的靠后的原因吧。自己上班,带女朋友游玩都还是不错,够用。现在在西安,三个人里就有一个人有车,所以后排对自己使用车影响其实不大。但如果有老人乘坐需求的同学一定要谨慎考虑,车低,后排空间窄,对老人来说,乘坐非常不便。另外,门板储蓄空间少,但后备箱没得说,大!
【动力】
目前来说,CC还能让我欣慰的也就是动力了,提速反应速度我个人比较满意,高速120以上,提速扔强劲。唯独一档换二档间顿挫感比较强,这个问题对我这种喜欢激烈驾驶的人来说,并不是很在意,因人而异吧。
【操控】
操控灵敏,虚位不多,驾驶感跟强。但方向盘一直没正过,高速120以上加速车抖,新车就做了动平衡,但偶尔还是有感觉。而且DSG所带来的其他连锁问题,还是对驾驶感受有很大影响的,其实是可以满分的。
【油耗】
开了16000,还是没太摸清油耗。。。
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购买车型
一汽-大众CC
2016款 1.8TSI 豪华型
购买地点
石家庄  
购车经销商
 
购买时间
2016年3月
裸车购买价
23.28 万元

油耗

目前行驶

10.0 升/百公里

350 公里

空间
4
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
4
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【购车11个月后追加口碑】
当前行驶里程 10000 公里
当前平均油耗 9.5 升/百公里
免费保养 1 
今天是春节假期之前的最后一个工作日,科室里倒休值班,平常忙碌的办公室里今天难得的安静。早晨上班里程表显示10000公里,平均一天31公里。石家庄从11月开始限号,期间在单双号,两个号两种模式之前无数次切换。到今天限号已经有两个多月的时间。如果天天开车。估计到10000公里的时间还如提前。至少半个月。这一万公里我对爱车爱护有加。定时洗车,而车内一直保持着清洁,随时都是接待贵宾的标准的整洁内饰。即便是后备箱同样整齐而洁净。即便再爱护,车仍然会出现磕碰。现在车上四处磕碰,都找不到原因。一处前牌照架上擦掉漆。一处后牌照下面掉漆。一处左前叶子板一道细长的痕迹。一处车顶一个小坑。对了,还有两次把左前轮毂划了。都是我太大意了。
【油耗】现在整整一万公里,每一箱油都有小熊油耗记录,现在整体显示9。。。
【最满意的一点】当然是外观了,前脸,流线车身和无框车门。第一次开车和同事出去玩,这无框车门简直赚足了眼球。首保二保之后保养周期是10000公里,降低了时间成本和保养成本。后备箱容积大,两人自驾,有孩子后装孩子的东西出门都没问题
【最不满意的一点】天窗,其实天窗面积不小,但是不能打开,虽说打开天窗的机会不多,但是这仅仅能称为天缝隙。储物空间较少,后排车门没有储物空间。后视镜遮挡实现严重,前挡风玻璃纵向空间有一半被后视镜遮挡。
【空间】车内储物空间比较小,四个门上只有两个储物槽,前排中央扶手箱空间不小,有两个杯架,一个放手机的地方。乘坐空间还行吧,我身高187,体重160。前排纵向空间调整到舒适位置,横向空间很舒服。这时到后排我乘坐体验稍微有点压抑。但是有多少机会后排乘坐我这样的乘客呢。家用足够了,不奢侈,不局促。后备箱空间很大,纵深很长,尝试着从后备箱最里面拿东西,想想那动作,真是有点不雅了。哈哈。
【动力】之前的科鲁兹,虽然拥有1.8的排量,但是需要急加速的时候,首先看到转速飙升,发动机巨在怒吼,稍后才能感受到一点点的推背感。套用网友的话评价科鲁兹的动力是思考人生。昂科威2.0T的排量,轻踩油门,就能输出惊人的动力。我想用澎湃形容昂科威的动力。提车之前想象1.8T。。。
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购买车型
一汽-大众CC
2016款 1.8TSI 豪华型
购买地点
无锡  
购车经销商
 
购买时间
2016年6月
裸车购买价
24.50 万元

油耗

目前行驶

8.8 升/百公里

7000 公里

空间
3
动力
4
操控
5
油耗
4
舒适性
4
外观
5
内饰
3
性价比
3
购车目的

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【最满意的一点】
操控。底盘性能非常好,足够好的操控体验甚至很大弥补了发动机和变速箱的中庸!
【最不满意的一点】
车内储物 空间无力吐槽,性价比低,比迈腾贵,多了外形操控少了空间,看你怎么选了
【空间】
两口之家使用无任何问题,基本用不上后排!
乘坐空间:两个人坐这辆车的话,空间绝对够用!后排因为流线造型,头部空间比较压抑,180以上就需要自己调整坐姿了。后排前后空间令人满意,唯一缺憾就是高度了。
储物空间:车厢内储物空间给差评!简单点评:几乎没有储物空间!只有杯架和扶手箱的储物空间比较给力,其他如手套箱,车门上的储物空间都可以直接忽略。
放行李:后备箱空间绝对是惊喜,大得吓人,出去野营自驾毫无压力。后排座椅放倒后,帮外婆搬家,一辆车搬走了一屋子的东西!后备箱好评!
【动力】
我这应该是最后一代888二代的cc了,肯定没有三代给力,但是感觉也还行。
加速表现:得益于变速箱的换挡逻辑,提速很快。同时由于最大扭矩输出区间较大,加速感受良好,不输许多更高功率车型。
动力平顺性:简而言之,堵车行驶挂s挡蠕行可以避免顿挫。高速行驶基本想怎么开就怎么开。
【操控】
各方面调教都相当满意。地盘支撑非常好,转向手感的建立特性很适合我,包括备胎在内的五条。。。
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购买车型
一汽-大众CC
2016款 1.8TSI 豪华型
购买地点
北海  
购车经销商
 
购买时间
2016年11月
裸车购买价
24.38 万元

油耗

目前行驶

11.0 升/百公里

1157 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
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【购车2个月后追加口碑】
当前行驶里程 4322 公里
当前平均油耗 11.0 升/百公里
【油耗】\r\n高速7左右,市区11个以内经常有的,冷车启动30多个,来一会就回过来了,还没有过首保呢?\r\n【保养】\r\n没有保养\r\n【故障】\r\n中控,显示器有点卡,驾驶位车门有异响,但是具体还不知道是哪里\r\n【吐槽】\r\n别很拉风,开出去回头率很高
【最满意的一点】
那就是无框车门,漂亮迷人的车身流线造型,和他的轿跑车型了。
【最不满意的一点】
天窗不能完全打开,作为轿跑还可以理解吧,中控分辨率太低,反应迟钝,导航……还是喜欢用手机导航。
【空间】
要说CC的空间的话,还可以将就一下吧,本人身高173,家里人和朋友几乎都没有什么人超过180的,整体上还可以,就是后排坐三个人有点拥挤,但是一般情况下都不会做那么多人的。
储物空间:中控台可以放点东西,其他储物空间都比较小一些,平时用的话够用了。后备箱空间挺大,后排可以按比例放倒,相当给力。
【动力】
1.8t的还可以够用了,提速相当给力。刚提车一星期还没有怎么多跑,晚上小试了一下,提速超车无论是高速还是市区,杠杠滴。本身就是背着动力买的车。
加速表现:d挡中规中矩,相对其他车而言还是比较平顺的。
【操控】
方向盘反应迅速,尤其是转过弯后,能够即使归位,比朋友他们的路虎方向盘轻多了,正在喜欢中。
底盘及悬架:悬挂调教的有点硬吧!对于轿跑来说还是可以接受的?
【油耗】
上了一次高速,油耗显示6.7,还是挺不错的,市区11-13,目前还处于磨合期,可以接受的,等过了首保,应该会好点。
高速路段表现:天气原因没有开空调,匀匀100的速度超车。。。
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购买车型
一汽-大众CC
2016款 1.8TSI 尊贵型
购买地点
杭州  
购车经销商
 
购买时间
2016年11月
裸车购买价
22.50 万元

油耗

目前行驶

7.5 升/百公里

3000 公里

空间
4
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
2
外观
4
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

来自:汽车之家iPhone版 2017-01-01 发表了口碑 担心干式7速双离合变速箱的使用寿命
口碑
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【最满意的一点】
动力,油耗,操控性
【最不满意的一点】
白色后保要掉漆,大灯有水气,发动机噪音大,舒适性差
【空间】
基本上一个人开,后排很少坐,最多一家三口,空间够用!储物空间还可以,就门边的储物空间太小,一瓶矿泉水放不下,不知道设计的人是怎么想的!后备箱空间大,可以装很多东西!
乘坐空间:我身高180,上下车感觉不方便,太矮了,会闪到脖子或者腰颈椎和腰椎不好头部空间不足,没有我的起亚赛拉图头部空间大,这里扣一个星
【动力】
1.8T的动力足够。
加速表现:急加速1500转以上涡轮介入推背感强,S档还没有体验过,首保后体验一下再告诉各位看官
动力平顺性:暂时没有出现其他车友说的顿挫感,可能也是平时驾驶习惯好!
跑高速:高速动力输出平稳,超车只要舍得给油,基本不成问题
【操控】
操控性能很好,底盘扎实,高速上表现稳定!
山路:原来的旧车过同样的弯道最多60公里每小时,感觉就有点飘,CC80公里每小时都不用带刹车,感觉很稳,一点不飘,出弯以后提速表现好!
底盘及悬架:悬挂偏硬,过减速带砰砰跳底盘有点底,过泥泞路面怕拖底
【油耗】
目前行驶了3000多点,高速居多,郊区和国道也多,市区最少,平均油耗在7一7.5样子
城市路段表现:。。。
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购买车型
一汽-大众CC
2016款 1.8TSI 豪华型
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2016年10月
裸车购买价
23.00 万元

油耗

目前行驶

8.8 升/百公里

3500 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
3
外观
5
内饰
4
性价比
3
购车目的

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来自:汽车之家iPhone版 2016-12-26 发表了口碑 逼格高,满足各种需求,彰显年轻人的个性。
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【最满意的一点】
最满意的当属无框车门,打开车门那一刹那,驾驶激情瞬间飙升。还有迷人的腰线,性感的屁股,霸气的前脸太吸引我了。原谅我是个外观控。
【最不满意的一点】
前排储物空间有点少,不过还好,够用,本人也不喜欢在车里放太多东西,显得太乱。倒车影像像素太低。
【空间】
家里没有超过180cm的(这方面基因有待提高),一般就我和女朋友两个人坐,空间还是比较宽裕的,后排基本坐不到人。
乘坐空间:本人身高175cm驾驶位调整好,后排我坐无论是腿部还是头部还是比较宽裕的,平常就我和女朋友两个人坐,后排几乎用不到,偶尔坐两三个人也是没有问题的。
储物空间:后备箱还是相当大的,我觉得躺进去一个成年人轻松无压力!!前排储物空间有点少,只能说够用,门板放不下一瓶水,不过本人也不喜欢在车里放太多东西,显得乱七八糟的,越简洁越好。
全家出游时:相对于我家里人来说,后排空间还是比较宽裕的,但是后排中间位置要是长时间坐人的话就不太舒服了。
【动力】
DSG7档双离合还是不错的,并没有出现明显的顿挫感,起步提速快,超车无压力。
加速表现:D档起步地板油也会有推背感,但是没有S档来的猛,偶尔S小爽一下也是不错的。
动力平顺性:没遇到过特别强烈的顿挫感,可能老在郊区开。。。
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购买车型
一汽-大众CC
2016款 2.0TSI 豪华型
购买地点
保定  
购车经销商
 
购买时间
2015年12月
裸车购买价
26.00 万元

油耗

目前行驶

8.0 升/百公里

13000 公里

空间
3
动力
5
操控
4
油耗
5
舒适性
3
外观
5
内饰
3
性价比
3
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【购车1年后追加口碑】
当前行驶里程 20000 公里
当前平均油耗 9.5 升/百公里
免费保养 1 收费保养 2   共花费 3500.00 
【油耗】
综合油耗9.5,总的来说还是可以的,毕竟双离合的变速箱油耗还是公认的节油,我哥们的蒙丢丢12个,对油耗还是比较满意了,平时在市区快速路上S档小激情一下会涨到11-12个,不过再跑几天又会降下去。
【保养】
今天刚刚在4S做完三保,这次需要换火花塞还有什么来着,忘了,总共花2200,上次二保花了一千出头,寻思着下次直接在外面做了,不然4S店肯定是宰你没商量。
【故障】
说到故障就必须要提一下了,主驾驶玻璃春夏秋三季,下降时会有刺耳的玻璃与胶条(不知道是胶条还是什么)摩擦声,吱~~~~~~ 遇到熟人我都不好意思讲下玻璃说话,太特么丢人了,不过自打前几天降温后就不在响了,热胀冷缩可能是,先凑合吧,明年再响的话再去4S店维修,仪表盘最近也异响了,今天4s店的师傅给处理了一下,解。。。
【最满意的一点】EA888+DSG真心不是白给,动力杠杠的,高速150时深踩油门照样感受得到动力的输出,而且颜值超高,无框车门简直是装比利器啊!尤其是车窗降下去开门的时候,那感觉~ 屌屌哒 (典型的屌丝心理,没办法)

【最不满意的一点】起初主驾驶车窗玻璃下降时发出刺耳的响声,后来慢慢的不是很响了, 首保时到4s店检查了一下, 是车窗那一块皮垫的问题,一遇水就会摩擦,更换了一条新的, 但换完后更响了,没办法, 凑合吧, 磨着磨着就好了,之前那条都快磨出来了,早知还不如不换! 其它多少有点小异响,不过好在都处理好了,车无完车,在接受范围内
当然了, 还有导航,基本不用,都是百度地图~~

【空间】空间的话比我家之前的车要好多了,我认为还可以,我一米八的个头, 调整好座椅后头顶大概有四指的距离,后排有一圈半吧,完全够用,我媳妇就觉得已经很大了(身材娇小) 哈哈!

【动力】动力真心没的说,还没出磨合时亲测百公里加速7秒,超车时地板油一秒钟后车子嗖的就窜出去了,推背感杠杠的
朋友开的蒙迪欧运动版也是赞不绝口
【操控】刚提车时给人的第一感觉就是底盘稳,真稳 (之前的车是几万块的国产车^_^),高速过弯也很稳,去了趟香格里拉,丽江到香格里拉这段全是曲折的山路,CC的表现。。。
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