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英朗
  • 英朗 用户评分
  • 4.26(9304人参与)
  • 厂商指导价:10.99-15.99
自动平均油耗8.2L/100km(33人平均值)
手动平均油耗6.7L/100km(227人平均值)
自动平均油耗7.6L/100km(605人平均值)
英朗
  • 英朗 2017款用户评分
  • 4.27(49人参与)
  • 厂商指导价:10.99-15.09
自动平均油耗8L/100km(1人平均值)
手动平均油耗5.9L/100km(8人平均值)
自动平均油耗7.3L/100km(16人平均值)
英朗
  • 英朗 2016款用户评分
  • 4.26(1761人参与)
  • 厂商指导价:10.99-15.99
自动平均油耗8.2L/100km(32人平均值)
手动平均油耗6.7L/100km(219人平均值)
自动平均油耗7.6L/100km(589人平均值)
英朗
  • 英朗 用户评分
  • 4.26(9304人参与)
  • 厂商指导价:10.99-18.97
自动平均油耗8.2L/100km(33人平均值)
手动平均油耗6.7L/100km(227人平均值)
自动平均油耗7.6L/100km(605人平均值)

查看详细故障>>英朗 质量评价

该车系用户对比质量排行

2-12个月百车故障数车系名称

该车系用户对比质量排行

3-5年百车故障数车系名称

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

口碑
全部在售 2017款
49人评 4.27
2016款
1761人评 4.26
停售
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购买车型
英朗
2017款 15N 手动精英型
购买地点
临沂  
购买时间
2016年12月
裸车购买价
9.69 万元

油耗

目前行驶

6 升/百公里

2000 公里

空间
4
动力
4
操控
5
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

购物

自驾游

2017-01-15 发表了口碑 炫酷无比
口碑
  • 英朗 2017款 15N 手动精英型
  • 英朗 2017款 15N 手动精英型
  • 英朗 2017款 15N 手动精英型
  • 英朗 2017款 15N 手动精英型
  • 英朗 2017款 15N 手动精英型
【最满意的一点】
1. 大灯高度可调节,在晚上特别实用,尤其是看不清近处障碍物
2. 多功能方向盘,简单的歌曲、音量调节,实用,便捷,高档
3. 液晶仪表盘,显示车速,瞬时油耗,平均油耗,行驶里程,行驶时间,平均速度,胎压监测,简洁不失大方
4. 坡道辅助功能,前后独立悬挂,EBD,EBA,ESC,ASR,组合起来 只有一个字,稳!
5. 前后侧安全气囊,安全不用说!
6. 自动启停,存在争议,有的感觉好用,有的感觉不好用,我感觉挺好的,毕竟是好多中高档才配备的,而且省油
【最不满意的一点】
暂时没有吧
【空间】
【储物空间】
首先是后排座椅,支持比例放倒,与本身在同级别中就不算小的后备箱结合,稍大稍长的物品完美存放。
前排储物格,利用率比较高,放手机,杂物都很好,中央扶手较深,空间比较大,建议分层使用。
乘坐空间:身高187,完美,后排乘坐无压力,腿部空间充足
储物空间:【储物空间】
首先是后排座椅,支持比例放倒,与本身在同级别中就不算小的后备箱结合,稍大稍长的物品完美存放。
前排储物格,利用率比较高,放手机,杂物都很好,中央扶手较深,空间比较大,建议分层使用。
【动力】
起步比较肉,舍得给油没问题
【操控】
转向精准度高。。。
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购买车型
英朗
2017款 15N 手动精英型
购买地点
衡水  
购车经销商
 
购买时间
2016年11月
裸车购买价
9.79 万元

油耗

目前行驶

5.5 升/百公里

1500 公里

空间
5
动力
5
操控
4
油耗
5
舒适性
3
外观
4
内饰
3
性价比
4
购车目的

上下班

  • 英朗 2017款 15N 手动精英型
  • 英朗 2017款 15N 手动精英型
  • 英朗 2017款 15N 手动精英型
  • 英朗 2017款 15N 手动精英型
【最满意的一点】
最满意的就是全系标配ESP和日行灯了,开起来真的感觉满满的逼格。车内配置绝对超过同等价位的绝大多数车子,胎压监测,坡起助手,后排出风口,等等,满满的都是诚意。
【最不满意的一点】
硬币都有正反两面,更何况是车子了,优点那么多缺点其实也不少,第一点就是前脸底漆太薄,毕竟心司机的第一个成就就是碰漆了,买回来第一天开进车库稍微蹭了一下就漏出底漆了,真的很薄。第二点就是车窗升降没有按键灯,而且只有主驾驶才有一键升降,这点很是想不通,这个成本不高吧?第三点很关键,就是顿挫问题了,相反,我没有遇到别人说的40码左右的顿挫,我的顿挫是2档切1档的时候快到怠速松油门车子会有明显的顿挫,试了很多次,就这个点会很明显。启停的话我看路况用,感觉还行!
【空间】
空间满分,这点感觉没有人会有疑问,我184的个子,在主驾驶坐好以后头顶还有一拳,腿部空间还凑合,腿比较长,会稍微碰到上段一点,我在车后感受了一下,空间很足,坐中间脚也可以放的下,不憋屈,后备箱空间不大不小,不过有座椅放倒,空间不愁。
储物空间:还有要说的就是英朗里面各种储物盒子很多,眼镜盒手套箱雨伞箱,满人性化的
【动力】
动力的话我没有特别要说的,毕竟是自己的第一台车子,感觉还ok了,有的人说。。。
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购买车型
英朗
2017款 15N 自动精英型
购买地点
东莞  
购车经销商
 
购买时间
2016年11月
裸车购买价
12.10 万元

油耗

目前行驶

8 升/百公里

1300 公里

空间
4
动力
3
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

购物

自驾游

跑长途

  • 英朗 2017款 15N 自动精英型
  • 英朗 2017款 15N 自动精英型
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  • 英朗 2017款 15N 自动精英型
  • 英朗 2017款 15N 自动精英型
【最满意的一点】
当然是外观,相当漂亮。
【最不满意的一点】
动力起步肉。升窗键没背景灯。
【空间】
空间不错。座5个人很宽松。特别是后排空间,同级别无敌。
储物空间:总体来说还可以。后备箱很大。门上面设计很人性化,可以放手机硬币什么的。座椅后背没储物袋也太节省了。
放行李:后备箱完全够用。可以放两个大行李箱。我放些杂七杂八的东西完全没问题。
【动力】
起步这一下真的很肉。我以前都没开过其他车,但我都感觉起步肉。等红绿灯时经常被甩。但中间加速度还是蛮不错的。
加速表现:加速度满意。高速上跑起来并不输给其他车。同事开起来说有点开跑车的感觉。我反正感觉还不错,足够。
【操控】
操控很平稳,指哪打哪。刹车踩下去很有感觉。转弯半径有点大,马路掉头时擦过边。有过一次刹车失灵现象,停车等车时车往前溜了,刹车踩不下。还没查明原因,可能是我操控失误。自动挡的车上手很快,考完驾照后就没摸过车。买英朗一个月的我就可以把车开的很溜了。
【油耗】
目前行驶了1300公里,平均油耗8L每百公里。比我预算要省油。我主要在城市路段开,很少上高速。
【舒适性】
座驾驶室开起来真心舒服。感觉被包裹了。后排空间也很大。比起同事的福瑞斯空间要大很多。中间凸起的部分比较矮。。。
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购买车型
英朗
2017款 15N 自动豪华型
购买地点
长沙  
购车经销商
 
购买时间
2016年12月
裸车购买价
11.99 万元

油耗

目前行驶

6.6 升/百公里

1000 公里

空间
5
动力
4
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

来自:汽车之家iPhone版 2016-12-27 发表了口碑 英朗没有让我失望
口碑
  • 英朗 2017款 15N 自动豪华型
  • 英朗 2017款 15N 自动豪华型
  • 英朗 2017款 15N 自动豪华型
  • 英朗 2017款 15N 自动豪华型
【最满意的一点】
音响不错,外观,内饰,性价比高
【最不满意的一点】
稍有顿挫感,起步稍肉,中控台偶尔会卡(后面有附图,就卡在那个地方,要过段时间才好)
【空间】
空间比较大,这点就不多说了,很多口碑里都讲过,我175前排很宽敞,后排还能二郎腿,空间很满意,后备箱也很棒
【动力】
虽然只有1.5,但是总体来说家用还是足够了,40码之前稍微肉点,上了40动力很充沛,不过高速踩刹车降到低速时有点顿挫感,尤其40码时,这个是通用的老毛病了,加速表现不错,高速也可以
加速表现:中后期加速表现不错,因为自吸的本来前期就比不上涡轮增压,但是后期持续输出比较给力,总体来说英朗的发动机还是很不错的,家用足够
【操控】
操控没的说,很棒,虽然不是主打操控路线,但是还是感觉很准,一只手可以操控(不推荐)
底盘及悬架:底盘挺稳的,没那么硬,过减速带什么的很稳,但是前提是稳过,太快了也不行,伤车底盘
【油耗】
目前1000公里,基本在市区,偶尔跑二环,平均6.6L百公里,这个油耗很满意了,本人开车比较温柔,从不地板油,首保前也不过3000转,相信首保后还有惊喜,争取开到5.5左右,新英朗真的比较省油了,我总共加了660块钱油,现在差不多跑了1100公里,还有半箱。。。
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购买车型
英朗
2017款 18T 双离合豪华型
购买地点
阳泉  
购车经销商
 
购买时间
2016年10月
裸车购买价
13.50 万元

油耗

目前行驶

8 升/百公里

900 公里

空间
4
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

商务接送

来自:汽车之家Android版 2016-12-23 发表了口碑 我认为这是最适合我的车!
口碑
  • 英朗 2017款 18T 双离合豪华型
  • 英朗 2017款 18T 双离合豪华型
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  • 英朗 2017款 18T 双离合豪华型
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  • 英朗 2017款 18T 双离合豪华型
  • 英朗 2017款 18T 双离合豪华型
  • 英朗 2017款 18T 双离合豪华型
【最满意的一点】
前脸设计的挺好看,日间行车灯,四轮独立悬架挺舒服
【最不满意的一点】
车窗没一键升降,我是次顶配,真皮方向盘也没个,全系无原装导航,倒车影像,雨刮会刮不干净,车顶和机盖用手一按就瘪下去了
【空间】
一般也就两三个人乘坐,前排不用说了,肯定够用,后排表现在同级中算优秀,中间凸起不高,有一次后排坐四个都挺壮的大老爷们,肯定是有点挤,但还是能乘坐下。后备箱只有400升,本人平时不拉东西,所以够用,如果考虑需要大后备箱或者全家出行旅游的朋友,那英朗就不行了。
【动力】
英朗18T车型的动力肯定是够用了,百公里加速9秒,市区完全可以对付,有一次上高速体验了一把,跑了160,转速达到3000转,完全还可以踩油门加速,主要是安全第一,然后又是新车,所以不能再快了,低速或者40迈以下行驶换挡会顿挫,换挡很积极,十几万的车,可以啦!!!
【操控】
方向盘比起其他车型,可能是硬了点。四轮独立悬架,驾驶感受挺舒适的,我认为调教的刚刚好。就是底盘有点低,很容易蹭到车子!!!
【油耗】
交车的时候是34公里,现在已经开到九百公里了,第一次加的92的,加完之后就后悔了,都说涡轮车挺适合95,于是第二次加了95,感觉比92的有力,特别是体现在起步!油耗市。。。
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购买车型
英朗
2017款 15N 手动精英型
购买地点
安阳  
购车经销商
 
购买时间
2016年12月
裸车购买价
9.89 万元

油耗

目前行驶

6.2 升/百公里

2000 公里

空间
5
动力
4
操控
5
油耗
5
舒适性
4
外观
3
内饰
3
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

自驾游

  • 英朗 2017款 15N 手动精英型
  • 英朗 2017款 15N 手动精英型
  • 英朗 2017款 15N 手动精英型
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  • 英朗 2017款 15N 手动精英型
  • 英朗 2017款 15N 手动精英型
【最满意的一点】
最满意:四轮独立悬架,发动机启停技术,全系标配ESP日间行车灯等…都说美系车油耗高,这款车的油耗彻底改变了我对美系车的看法!近1.3砘的车,1.5的排量,新车 磨合期 开着空调 市区道路 新手女司机,平均油耗才6.2!比任何一款好称最省油的日系车都低。动力家用绰绰有余,只要肯给油它会事给你意想不到的惊喜……
【最不满意的一点】
买了小狼到现再小狼的表现还没有让我感到什么不满意的,非要说一点,那就是没有一键升窗功能,关窗户时还要一个一个的关,还有升窗按键不是夜光的,晚上看不见还要靠手摸。
【空间】
空间牛X的很!空间是我决定买这车的三大买点之二,比新速腾、新朗逸、等我看过的十几款紧凑型车感觉都大。我身高177,前面头部一拳,调整好前排座位,再到后排腿部两拳多,头部一拳,完全可以绕二郎腿了,轻松座5个顶天立地的汉子。五口之家自驾游最好选择,再也不怕座累了伸不开腿了。记得有一晚上朋友座我的车说,如果不看车直接座进来还以为是中型车呢,没想到新英朗的空间这么大。
【动力】
开过1.5L的科鲁兹,还有1.6的老朗逸等,感觉新英朗的动力在这个级别里算是最强劲的一款车了。提车二天我就上了次高速,试了试动力,只要肯踩油门,推背感马上就来,同时瞬间油耗。。。
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购买车型
英朗
2017款 15N 自动豪华型
购买地点
黄冈  
购车经销商
 
购买时间
2017年1月
裸车购买价
12.00 万元

油耗

目前行驶

9.7 升/百公里

1000 公里

空间
5
动力
3
操控
4
油耗
3
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

来自:汽车之家iPhone版 2017-01-18 发表了口碑 上下班一个人用挺好
口碑
  • 英朗 2017款 15N 自动豪华型
  • 英朗 2017款 15N 自动豪华型
  • 英朗 2017款 15N 自动豪华型
【最满意的一点】
①性价比高,比同价位的朗逸,卡罗拉,轩逸配置要丰富,还全系标配ESP,这个非常良心。平常代步用1.5小排量够了,还能购置税减半 ②外形好看,比较喜欢别克的这个标志性前脸。别克合资大品牌值得信赖,第一辆车买国产不安心。 ③改进后的别克油耗降得更低,更适合家庭使用。一开始考虑了SUV,后来一想,家里就三个人,而且大多数都是我一个人上下班用,也很少出去玩和去不好的路上跑,suv油耗普遍比较高,而且不太好停车,就放弃了。 ④豪华版多了真皮座椅,氙气大灯,一键启动,中控大屏,蓝牙电话,自动空调,TF卡槽。这一万块值不值各位见仁见智了。 ⑤日间行车灯
【最不满意的一点】
最不满意 ①都已经自动豪华,有了7寸原厂中控大屏幕,没有导航和倒车影像,导航可以用手机,倒车影像要拆中控,心疼! ②有了无钥匙启动竟然不给配无钥匙进入,我都把钥匙拿出来了,还缺捅一下吗,实用性一下降低了太多,只能装逼用,不开森。 ③同价位的朗逸有前雷达和雾灯,这个没有,新手不太好预判前方车头位置,雾天只能开双闪了。 ④发动机启停功能比较鸡肋,担心长期使用容易损伤发动机和电瓶这个真心不如换成定速巡航,这样更实用。 ⑤底盘比较低,适合城市路况,农村不建议买,容易刮底盘。
【空间】
平常。。。
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英朗
2017款 15N 自动豪华型
购买地点
无锡  
购车经销商
 
购买时间
2016年12月
裸车购买价
11.69 万元

油耗

目前行驶

5.9 升/百公里

2820 公里

空间
5
动力
3
操控
5
油耗
3
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

商务接送

来自:汽车之家Android版 2017-01-16 发表了口碑 对小狼是一见钟情,我选择我骄傲
口碑
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  • 英朗 2017款 15N 自动豪华型
【最满意的一点】
日间行进灯比较有逼格,再配上小狼的前脸,大爱
【最不满意的一点】
油箱不满意,真的很小,经常感觉还没怎么开就要去加油了
【空间】
空间真的不错,只要是坐过我车的人都会说,哎,你的车空间不小啊,比那个那个的车空间大,听课心里很舒服
【动力】
起步慢,有点肉,即使你舍得给油还是有些弱,发动机转速上去了,速度还是上不去,要延迟一会
加速表现:加速还行,循序渐进吧!只要舍得给油,提速不慢
【操控】
操控简单,指哪打哪,方向盘比较轻
底盘及悬架:底盘好低,都已经刮前面的塑料刮了好多次,刮了心疼
【油耗】
目前行驶2820公里,有1000公里是高速,目前综合油耗是5.9,没有跑高速之前油耗是7.0左右!用的来说油耗可以接受,但是油箱真的小
【舒适性】
舒适型还行吧,就那样
座椅舒适性:本人自豪,黑色真皮座椅,感觉不错,不过冬天了真皮坐上去有点凉
【外观】
选择小狼一部分原因就是它的外观,本人很喜欢别克系列的车,只是囊中羞涩才选择了英朗
【内饰】
自豪黒内,看着很和谐
【性价比】
本人的选择意向是宁愿便宜车里面选高配,也不愿意贵一点的车里选低配,所以选择自豪
选装配置:四儿子送了导航倒影,行车记录仪,其实也就倒影有。。。
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英朗
2017款 15N 自动精英型
购买地点
济宁  
购车经销商
 
购买时间
2016年12月
裸车购买价
11.19 万元

油耗

目前行驶

9.4 升/百公里

300 公里

空间
5
动力
4
操控
5
油耗
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

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自驾游

来自:汽车之家Android版 2017-01-12 发表了口碑 整体来说还是很满意。
口碑
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【最满意的一点】
方向盘指向准确、操控性好、车外型颜值高、车性价比高、赠送的10寸导航加倒车影像不错很实用、前后空间不错、中控台布局满意。
【最不满意的一点】
起步很肉,一加大油门,瞬间油耗很高。没有前雾灯、没前雷达、底盘偏低。
【空间】
1.75米身高开车,升到最高还有一两指的空间,还行。后排空间是不错的,坐三个人也能伸开腿,不感到挤。
储物空间:储物空间家庭上够用。特别是后备箱的空间不错。
【动力】
起步是很肉的。稍微加点油,瞬间油耗就上二三十个油,只要舍得加油,起步动力还是可以的。后期速度上去后动力好多了。
【操控】
操控性不错。指向清晰,女士开起来也不费力的。
【油耗】
因为只开了300公里,在磨合期内,且大多数在市区,平均油耗9.4。但如果匀速行驶是很省油的,有时就四五个油。感觉出了磨合期后会好点的。
【舒适性】
舒适性不错!家人坐在后排也说感觉不错,可能与多连杆独立悬挂有关。
【外观】
外观不错,车头从远处看,感觉有些低,不大气。感觉尾部比车头受看。
【内饰】
内饰还行、不错!
【性价比】
比起同价位的合资车来说,性价比是很高的!
【为什么最终选择这款车?】
开始选了朗动、英朗、朗逸。因朗动开车时看不见前引擎。。。
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沈阳  
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购买时间
2016年12月
裸车购买价
8.69 万元

油耗

目前行驶

10 升/百公里

900 公里

空间
4
动力
2
操控
4
油耗
2
舒适性
4
外观
4
内饰
3
性价比
4
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自驾游

来自:汽车之家iPhone版 2017-01-08 发表了口碑 价位、配置、品牌是最好的选择了
口碑
  • 英朗 2017款 15N 手动进取型
  • 英朗 2017款 15N 手动进取型
  • 英朗 2017款 15N 手动进取型
  • 英朗 2017款 15N 手动进取型
【最满意的一点】
外观,空间,价格都比较满意。
【最不满意的一点】
太肉,动力很弱。
【空间】
空间很大。本人173cm,70kg坐驾驶位,后面还有2个拳头的距离。后备箱空间也很大,放个大旅行箱不成问题。
【动力】
肉,很肉,非常肉。油门不踩一半根本感觉不到有动力提升。尤其是起车,那真叫一个费劲。速度上来后也没好到哪儿去。
【操控】
目前没有感觉操控有什么不好的地方,毕竟还没过磨合期。换挡提示对于新手来说很实用。发动机启停完全没用,上车就关掉。
【油耗】
油耗很高,千万别听别人瞎说。很多人说百公里7个油什么的,自己开了一段时间后才知道,全是扯蛋。本人只跑过一次高速,还没敢往100以上踩,跑了300公里,算下来7.5个油左右。市区里根本开不起来,平时上下班10个油打底。东北的冬天跟南方没法比啊。
【舒适性】
减震很一般,胎噪也有点大。
【外观】
外形很好,大灯很漂亮,就是车漆有点薄。
【内饰】
内饰中规中矩,一分钱一分货,别要求太高。中央扶手比较短,胳膊没地方放。
【性价比】
性价比算很高了,同等价位的车都没有英朗的配置好(国产车闪开,不是一个档次的),同等配置的宝来贵太多了,不划算。
【为什么最终选择这款车?】
最开始看中。。。
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购买车型
英朗
2017款 15N 自动精英型
购买地点
成都  
购车经销商
 
购买时间
2015年11月
裸车购买价
11.39 万元

油耗

目前行驶

6.4 升/百公里

25000 公里

空间
4
动力
3
操控
5
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
4
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接送小孩

自驾游

跑长途

来自:汽车之家iPhone版 2017-01-06 发表了口碑 整体感觉很好,全新英朗爱我所爱!
口碑
  • 英朗 2017款 15N 自动精英型
  • 英朗 2017款 15N 自动精英型
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  • 英朗 2017款 15N 自动精英型
  • 英朗 2017款 15N 自动精英型
  • 英朗 2017款 15N 自动精英型
  • 英朗 2017款 15N 自动精英型
  • 英朗 2017款 15N 自动精英型
  • 英朗 2017款 15N 自动精英型
  • 英朗 2017款 15N 自动精英型
  • 英朗 2017款 15N 自动精英型
  • 英朗 2017款 15N 自动精英型
【最满意的一点】
那独立悬架带来的感觉真的很到位!
【最不满意的一点】
整车塑料件太多,简直无语啊!
【空间】
前排和后排空间都非常宽裕是同级别里屈指可数,这一点值得表扬!
【动力】
动力是个弱点了,1.5的排量偏小,厂家可能考虑到燃油经济的因素,起步比较肉,提速的话后期稍微好一点,可是开启空调略显疲软!
【操控】
得益于电子助力方向盘比较轻,操控起来很容易上手,而且指向精准!
【油耗】
能做到这样很不错了,确实是很省油!高速更省,一箱40多升油能跑600多公里,在预想之中!
【舒适性】
四轮独立悬架果然不同凡响,路过颠簸路段比较平稳!不会有太大震动!座椅的包裹性很好!
【外观】
外观设计很不错,非常适合年轻人的审美观,帅气外漏,比较吸引人!尤其是那日间行车灯,简直美呆了!
【内饰】
内饰整体设计比较好看,但是塑料件太多,以至于有一些烦人的塑料件摩擦起的异响声!手感就不用谈了,很多的塑料件哪里来好的手感!
【性价比】
原本的预算在12-15万之间,在预料之中!很多的标配功能让人感到欣慰,例如透镜大灯,行车灯~胎压检测,四轮独立悬架,启停系统,车身稳定系统,后排比例放倒,等等,但是有些方面又没有别的车企做的好了,不过都是各有所长。。。
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购买车型
英朗
2017款 15N 自动精英型
购买地点
南充  
购车经销商
 
购买时间
2016年12月
裸车购买价
10.39 万元

油耗

目前行驶

8.2 升/百公里

150 公里

空间
4
动力
3
操控
5
油耗
4
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
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自驾游

来自:汽车之家Android版 2016-12-25 发表了口碑 性价比超高,明智选择
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  • 英朗 2017款 15N 自动精英型
  • 英朗 2017款 15N 自动精英型
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  • 英朗 2017款 15N 自动精英型
  • 英朗 2017款 15N 自动精英型
  • 英朗 2017款 15N 自动精英型
  • 英朗 2017款 15N 自动精英型
【最满意的一点】
大气的外观,不错的空间和内饰,万万没想到我提的就是2017款,发布几天就提到新的了
【最不满意的一点】
噪音和起步肉
【空间】
空间作了很多比较,对于我来说完美空间,后排地面突出不高,不影响中间坐人。即使驾驶座椅调到最后面了,后面坐人也不太影响。选择英朗就是看中他的空间啦
【动力】
动力对于新手来说还是够了,也能感觉到起步慢,不知不觉就踩了深油门,主要是起步肉,跑起来了动力十足
【操控】
控制挺准的,指哪走哪,各种功能熟悉两天就习惯了,目前都在市区
【油耗】
油耗跟工信部的数据差得多,一算价格也相差不大,表计8.2,实测数据还有待考证
【舒适性】
减震不够理想,噪音还是听得到,速度还没破80呢
【外观】
外观好看,配置也挺好,性价比高,特别是车头很喜欢??,买了白色很大气,新款屁股加了镀铬条增加颜值不少
【内饰】
内饰很适合年轻人,简洁美观,米白色的主调,座椅坐起来很舒服,空间很充足
异味异响:车内异味还是有的,平时多开窗通风,刚提车回来不开窗人都抗不了五分钟,也许这是通病
手感材质:半皮座椅对于我来说够了,全皮夏天恼火,男人都懂得,哈哈??。。。。方向盘手感很好了,不需要再买皮套了,中控台也能接受,一般不摸。。。
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他的帖子:
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购买车型
英朗
2017款 15N 自动精英型
购买地点
武汉  
购车经销商
 
购买时间
2016年10月
裸车购买价
10.69 万元

油耗

目前行驶

6.1 升/百公里

3500 公里

空间
5
动力
3
操控
4
油耗
4
舒适性
4
外观
4
内饰
1
性价比
4
购车目的

上下班

接送小孩

口碑
  • 英朗 2017款 15N 自动精英型
  • 英朗 2017款 15N 自动精英型
  • 英朗 2017款 15N 自动精英型
【最满意的一点】
1,油耗,表显6.1,实际测试应该在表显上加1个油,不过也还是满意的,2,驾乘空间,这个没话说,虽然外表开起来不大,但是里面空间确实够用,后排坐三个人毫无压力,但是说能翘二郎腿那就有点夸张了,乘坐的舒适感还是不错的,坐久了也不会觉得累。
【最不满意的一点】
车子两个月不到,玻璃开始共振,有车友说,时间长一点,车子各种异响,不知道是不是,还有就是胎噪比较大,车子过1800转发动机噪音就开始变大,到2500转,那完全没办法听,就是怒吼
【空间】
空间不错,坐五个人不显挤
【动力】
动力起步确实肉,是看了汽车之家的口碑参加的团购,什么舍得给油,有推背感,其实都是扯的,一脚大油门下去,发动机怒吼起来,瞬时油耗直接20好几。车子上了40迈以后,提速性能稍好,在40-60迈之间觉得是最省油的,控制的最好的是表显2.6,但是实际油耗要在表显上加1,要想有驾驶感,还是推荐上带涡轮增压的,前段时间回老家,找车行借的标致308S,1.2T动力杠杠的,比英朗动力强多了,不过动力弱,适合家用,老婆接送孩子用,动力反应太快,对女人来说是比较危险的。
【操控】
英朗的操控确实不错,没有虚位,可能是没开过更好的车
【油耗】
油耗比较满意,毕竟就那么大排量。。。
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购买车型
英朗
2017款 15N 自动精英型
购买地点
自贡  
购买时间
2016年11月
裸车购买价
10.46 万元

油耗

目前行驶

7 升/百公里

2600 公里

空间
5
动力
4
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
4
购车目的

上下班

  • 英朗 2017款 15N 自动精英型
【最满意的一点】
空间真的很宽敞,底盘还是比较稳,性价比很高,油耗低,配置够用
【最不满意的一点】
中控硬塑料,a柱异响,底盘太低了
【空间】
车身那么小,空间居然那么大!
【动力】
动力个人感觉够用了。
【操控】
十万块的车,日常代步可以。操控算了
【油耗】
目前行驶了2700多公里,加了1200块油现在显示还可以行驶300公里。不错!
【舒适性】
地盘还是很稳,跑高速侧倾也不明显胎噪有点大。
行驶舒适性:沥青路面舒适性还是不错的,但是水泥路有点细碎的颠簸过滤的不是很好。
空调:空调还是相当给力的,要是自动空调就完美了!
座椅舒适性:座椅挺好,相比以前的面包车简直舒服极了,而且包裹性不错,也比较透气
噪音控制:怠速的时候发动机声音抑制得很棒,急加速的时候能听见发动机的嘶吼。稍显无力,毕竟排量太小了,高速的时候胎噪很明显!
【外观】
外观是我选择这辆车的原因,整车造型比较中庸。不会觉得过时。
车灯设计:车灯设计很有科技感,日间行车灯很漂亮,尾灯设计很平淡。
做工车漆:车身设计还是很漂亮的,车漆太薄。开门不小心都磕坏了,但是树枝还不会划伤。白色也挺漂亮,不知道会不会时间长了发黄。
车身造型:车身线条很流畅,车灯也很有档次。。。。
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购买车型
英朗
2017款 15N 自动精英型
购买地点
厦门  
购车经销商
 
购买时间
2016年11月
裸车购买价
10.49 万元

油耗

目前行驶

6.2 升/百公里

870 公里

空间
5
动力
3
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

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自驾游

来自:汽车之家Android版 2016-12-07 发表了口碑 英朗是辆好车,越来越爱!
口碑
  • 英朗 2017款 15N 自动精英型
  • 英朗 2017款 15N 自动精英型
  • 英朗 2017款 15N 自动精英型
  • 英朗 2017款 15N 自动精英型
  • 英朗 2017款 15N 自动精英型
  • 英朗 2017款 15N 自动精英型
【最满意的一点】
油耗很低,开着舒服!空间又大,一家人坐着也不挤。主要外观也漂亮,年轻时尚的感觉。
【最不满意的一点】
动力偏弱,特别是起步的时候。磨合期舍不得用力踩油门,只能慢慢起步了。
【空间】
空间很满意,我177cm,开车感觉驾驶室空间很大,没有紧迫感。坐副驾或后排更爽了,随便活动。
【动力】
动力一般。等红绿灯时比较郁闷,油门要用力踩才不会被后面的按喇叭。
跑高速:跑高速很好,很顺。转速2000可以到80_100的速度。
横向对比:跟同价位合资车比,英朗配置好太多了。喜欢!
【操控】
操控很满意。方向盘很轻。开过其他车,也有方向盘助力,不过英朗还是比较轻。大灯开关位置不太喜欢,经常过隧道会忘记关。
【油耗】
目前行驶870公里。主要跑高速和国道,市区走的少,表上显示6.1。实际测出3.6毛一公里。很不错吧。
【舒适性】
独立悬挂确实好,过减速带能感觉到,比较舒服,不会硬。
【外观】
外观没的说,大气,漂亮。还是漂亮的日间行车灯,帅!
【内饰】
内饰一般吧,能接受。塑料味挺重的。又不是豪车,无所谓。
【性价比】
性价比是很高的,有车身稳定系统,日间行车灯,后视镜加热等。其他合资车不行。
选装配置:加装了一键启动,。。。
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