最满意

外观内饰，动力，油耗都很满意！

最不满意

车漆太薄弱了，小小的树枝就会让大S开花！！

空间

3

后门很小，后座椅突出，上下车很不方便。后排很苦恼！

驾驶感受

4

动力制动，谈到动力2.4的数据上是差了一点，但是也绝非传说中的那么肉，只有肉的人，没有肉的车！本人在高速路上，大战过两辆神车，一个是1.8T的新帕萨特，一个是2.0T的新迈腾。说真的加速真心比不上这两个带套的车，而1.8T的帕萨特，在时速140后，真心的可以干掉他，大S在120-180依旧有力的。2.0T迈腾还是别去想了。。。在4月清明节的时高速路上，雨超大，时速100，两次VSA闪烁。。。一次打滑，还是稳住了。。。

操控

5

操控，说真超控真心没得说，这不是我自吹自夸，绝对是同级别中的佼佼者，本人开过所谓紧凑型里面超控较好的福克斯、高尔夫、以及曾经的旧爱英朗、奥迪A4L给我的感觉就是很轻盈，电子助力很到位，女生上手会很快。而宝马320和大S的超控感觉有个特点很像，方向盘很重，方向盘回馈路况的感觉真心强烈。。。起初会有些不习惯！

油耗

4

其实都是2.4的车车了，油耗不会少于10的，除非每次驾车都是好路况不堵车、长期高速路，那没得说。提车回来的时候19.9升，磨合期的时候是11.4升，第一次换了机油后开得很猛，大脚油门大脚刹车的，油耗瞬间14升多，被罚款超速一次就长记性了。一直到1.3万公里的时候油耗是10.2，三保了1.45万公里油耗还是10.2升（40度的高温了哦），每次加满油基本市区能跑680公里左右，下面给大家说个最直接的省油技巧（被超速罚款一次认栽了）！当然和温度开车习惯都有关系，行车的时候开着瞬间油耗开，一般速度不要超过70码，利用S档配合手动拨片换挡，爽就一个字，起步1M约两秒多就可以升档为2M速度约18码的时候升上3M，速度在40码的时候换上4M，速度在60的时候换上5M（D档下用拨片换挡受到电脑控制的，没有S档位来得自由。可以多试试）另外就是不要超速，把瞬间油耗控制在10内，这样就算你开着空调，油耗也是继续下降的，还有就是开车心态要好，神马出租车来超车、别车，让他吧，记住你生命比他珍贵。高速跑过2次，定速110或者120，油耗基本上算出来是7.8左右，高速路上一箱油能跑960公里。

舒适性

5

内饰空间，内饰我相信大多人都会认为很赞的，这个是废话！然后大S的硬伤就是空间，我指的是后排空间，后排腿部确实很局促，尤其是中间凸起不说，头都顶到车顶了。但是有一点不得不承认，大S的座椅是非常舒适的，能坐的4个位子，坐起来真的很舒服，就是腿部空间很扯蛋。。。

外观

5

仁者见仁智者见智，我绝对很犀利！

内饰

5

大S的配置10个喇叭，对于普通音乐爱好者来说很给力了，对发烧友来说是垃圾。。。全尺寸备胎、真皮+电动座椅、后排出风口、倒车R档右后视镜自动调节，无钥匙进入、内外防眩目、、、等等等等这里配置我就不多说了，大家都懂的，可以去对比一下，配置绝对能和30多万的车媲美的！

性价比

5

其实东本真的很天真，非要定个高价和BBA去比何必呢！比雅阁2.4的高出1万多，而且人家雅阁优惠力度起步都是2万起的，大S然后大肆的降价，当然降价提高了性价比，但是这种方式的求生存，不如上市的时候便宜个3-4万起卖2.4豪华版直接定个19.98万起，那不是多好的。非要拿石头砸了自己的脚后，痛了才知道！

购车3年3个月后可靠性质量评价 | 2015-10-22

53000km

行驶里程