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指南者(进口) 2014款 2.4L 四驱运动版 购车经销商: 其他经销商

pjbright

指南者(进口) 2014款 2.4L 四驱运动版

2013-08-25 首次发表
  • 300km
    行驶里程
  • 11.5L
    百公里油耗
  • 23.00万
    裸车购买价
  • 2013-08
    购买时间
  • 金华
    购买地点

最满意

不加价(提车时优惠1.6W,23W提的祼车,除备胎,千斤顶以及原厂脚垫外没有加装任何东西),现车充足(我喜欢黑色,黑色哪里都提得到),我在途观、翼虎与指南者三车型之间最终选择指南者,一是因为坚决不买日系车(所以备选车型中没有考虑日系车),二是坚决不买加价车(4S的黑是各车友平时惯出来的),三是喜欢进口车(国产车不是不好,而是路还很长还需要很努力才能有所作为),四是价位符合我的定位(我计划祼车不超过25万的四驱SUV),五是最喜欢JEEP这四个字母(小时看电影有美国大兵开吉普,从小希望能拥有一辆真正的吉普),六是,俺老婆不反对买JEEP(觉得JEEP开开也不丢人),七是,路上很少看到JEEP(喜欢有一点点的与众不同),八是,开了五年的车,我很清楚我买的是什么。嗯。我买的这是JEEP2014款2.4L四驱乞丐版。

最不满意

油箱太小。我平常上下班,接送小孩子上学放学,基本上不跑长途,但也要经常留意油箱。每天早上开车前,沿车子绕一圈,看完轮胎气压与各灯外观无损才上车。系好安全带再发动车。车子起动后仪表盘无任何红黄提示,并检查油箱油量指示灯后才起步。油箱真心觉得太小。多个十升也好啊。 另外,不带倒车雷达这个也要十分鄙视下。没有倒车影像没什么的,但装个倒车雷达几百元的事情,非得要牵强的解释成这就是JEEP精神么?

空间
5

本人一米七,六十公斤。与其他车型比,我发现美国佬真的不懂空间设计。外面看看够宽,坐进去感觉也只是不大也不小。车门厚,中空那个四驱锁定的那一个大包,真心感觉设计太差劲。后排座中间的杯具虽然很多人说很悲剧,但我儿子喜欢。拿来装每天的早点零花钱很合适。哈哈。如果跑长途,再好的车,比如我们老板的S600,后排也会只坐二个人。后排空间我这几天坐下来,如果不去坐中间,感觉也没有什么特别的难受,当然,也说不出什么特别的好受。

驾驶感受
5

我不是一个赛车手。2.4的动力虽然没有什么推背感,但平时开开感觉也足够了。平时养成的开车习惯是,除非紧急情况,从不急踩油门。我每周回老家一次,乡村小路开着感觉动力也足够了。

操控
5

我老婆开过几次,感觉方向盘有点重,A柱在左右转弯的时候挡视线。虽然我开的时候都没有这样觉得,但我还是建议新手开车速度不要过快,需要点适应时间。美国佬的车操控上都是有目共睹的。比如福特,操控性也足够好。当然,JEEP的操控性,也就摆在这里。指向性强,很有驾驶乐趣。

油耗
5

相当来说,油耗是在可以承受的范围内。4WD未锁止的情况下,目前我只是上下班与接送小孩上下学。市区不算拥堵也不算通畅,红绿灯不多也不少。上下班是市区与效区,路面情况较好,天气热,空调未关过的情况下,平均油耗11.5升每百公里。公司补贴8毛一公里,基本上不用自己掏钱了。

舒适性
5

当我不开车只坐车的时候我喜欢坐老板的大奔,当我需要当司机的时候我喜欢开老板的宝马。当我要开自己的车时,我就喜欢JEEP。因为舒适性这只是一种感觉,无法量化。对于JEEP车来说,我想如果需要舒适性的话,那只是因为是自己的车,所以,没有感觉到不舒服的地方,就算是具有舒适性了吧。

外观
5

外观就不用多说了吧,我想大部分人选择JEEP通常是外观的因素占据了大部分吧。

内饰
4

内饰这一条,刚好与外观成反比。也不用我多说了。我想大部分人选择JEEP通常是忽略了内饰这一条吧。

性价比
4

性价比也是一个相对的东西。如果是配置控,那么JEEP可以直接忽略不考虑。但是考虑到整车的安全性耐用性实用性来说,我感觉性价比虽然低很多,但也是可以承受。当然,如果关税不用那么高,如果可以与国外价格同步,那么性价比还是相当可以的。

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