最满意

操控性！马自达车系以往的操控性真的不容置疑，加之现在的马自达全新应用了“创驰蓝天”技术，更加的完美，现在还处在新车阶段，但是50KM/h过弯没有问题（安全第一）！

最不满意

长安马自达的做工和高原地区i-stop系统无法使用！长安的做工真的还急待加强，就我知道的就有A柱、中控、玻璃处的异响；其次为什么人家宝马、大众的自停系统这青海能用，马自达的不行？设计理念问题？还是就没有考虑高原的用户呢？

空间

5

空间真的够用了，只看其数据尺寸就超出了同级别的其他SUV车型！之前考虑过翼虎，不谈翼虎加价提车和短轴的安全问题，单说在驾驶位的空间方面问题，我个人身高183CM，CX-5驾驶位腿部的横向空间比翼虎驾驶位的腿部横向空间要舒服很多！再一个很喜欢CX-5后备箱的4-2-4的放到比例，很独到的人性化设计，可以轻松放置长大件物品！

驾驶感受

4

2.0L的自然吸气发动机在起步时还是肉了些，没有那些带T发动机的快感！群内収不少等提车的车友问我动力如何，我也如实告知，要是经常野外山区、追寻推背感那还是果断上2.5L的车型，但如果你是市区家用，那我也负责的说，2.0L的动力完全足够，除了起步肉点，在2档后的动力还是很线性的！

操控

5

马自达的操控真的无需再做过多的解释，开过的人第一称赞的都是其操控性

油耗

5

这点也是最满意的地方之一了！本人目前基本90%多为纯市区驾驶，百公里油耗9.3L，之前在1800公里时是8.3L，最低的油耗时为刚提车时跑的趟200公里的国道，显示为7.1L！总之开过SUV的朋友都知道这个油耗意味着什么吧！很给力！还有就是有对比，因为朋友的1.8T四驱老款途观市区13个油！

舒适性

4

前排座椅的包裹性值得称赞，特别是在弯道行驶时，能很好的体会这点，在同级别的SUV车型里属于上流，还有其驾驶位的腰部支撑，非常不错，适合长途驾驶！后排座椅的软硬度不错，但个人认为有点小遗憾是其后排座椅的靠背角度如果再有点斜度就好了！

外观

5

本人外观控！我想对于很多选择了-5的车友有绝大一部分是被其动感流线的外观所吸引的吧！呵呵~

内饰

4

对于内饰，真是仁者见仁智者见智了！因为有听车友说其内饰设计不好，但我个人认为其能获得2012年度全球十佳内饰的称号不是徒有虚名！我还是比较喜欢这样简洁的T型设计，不说其较好的用料，单说其使用起来上手简单，便于操作，特别是在驾驶中，用起来还是很方便的，不像有的车型，看着豪华、按键也多、颜色也炫，但都不大实际！