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雷克萨斯GX 2014款 400 尊贵版

qin6999：品牌口碑与售后性价比高，外观高大上，但又彰显与众不同的品味。

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2014款 400 尊贵版口碑

品牌口碑与售后性价比高，外观高大上，但又彰显与众不同的品味。

雷克萨斯GX 2014款 400 尊贵版购车经销商：四川辰宇雷克萨斯

qin6999

雷克萨斯GX 2014款 400 尊贵版认证

2015-07-18 首次发表

5430km

行驶里程
13.5L

百公里油耗
83.50万

裸车购买价
2015-01

购买时间
成都

购买地点

最满意

外观高大上，内饰精致，空间足够；可靠的口碑与售后承诺提高性价比；品牌不失低调，但又彰显与众不同的品味。

最不满意

动力不像3.0T轿车那样随心所欲、随叫随到；时常对于超越我的、或者想要超越的车辆骂娘！

空间

5

5个人乘坐时候空间够大，7个人乘坐时第三排空间小了点，第三排座椅伸开后备箱储物空间很小。

驾驶感受

3

动力只能说够用！这车我是看中它的越野性能与可靠性口碑，但是在实际驾驶是还是对于动力不满意！启动汽车的时候像狮子咆哮的声音很销魂。

操控

4

感觉还不错，实际驾驶与同价位轿车相比还是逊色！毕竟这么大，这么高、这么重的大家伙在泥淖、崎岖、凹凸不平的道路才是它的长项，在这样的道路上给人以极大的信心；高速140以内油门响应积极，油耗也比较低，超过140加速吃力，油耗急剧上升！是一个忠实可靠、中规中矩、负重爬坡、任劳任怨的好伙伴。

油耗

3

今年1月份提的车子!开了5300多公里，目前的油耗是14个左右，主要是在城市里面开得多些，高速上按照速度规定是11个左右。

舒适性

4

座椅通风是必须的配置，这一点必须点赞。但是日系汽车的腰靠只有前后调整需要吐槽，比起德系汽车的上下前后四向调整还是差一点；整个汽车Sport模式下悬挂稍微硬点，Normal和Comfort模式下悬挂晃悠晃悠的，像大船，比起奔驰GLK/ML感觉晃动大。

外观

5

外观特别是正前方看起来时尚、霸气，雷克萨斯标志“纺锤形”前进气格栅显得与众不同，正面看上去像是一张大嘴在怒吼，又像是张开大嘴准备大笑。

内饰

5

用料考究，做工上乘，接缝与细节处理很完美，大多用软性材料包裹，中控前台，门侧两边，透露着舒服与品位无处不在。最好的感觉是汽车里面没有那种让人不舒服的低档朔料味。

性价比

5

性价比呢，如果与普拉多相比贵了很多，但是从品牌与售后附加值相比是物有所值；与同级别、同价位的其他品牌相比，个人认为其可靠性更胜一筹，性价比更高。

购车7个月后新车质量评价 | 2015-08-10

5500km

行驶里程

车身外观
行驶过程
功能操作
电子设备
座椅
空调系统
内饰
动力系统
变速系统

车辆一切正常，没有出现质量问题

购车1年2个月后追加口碑 | 2016-03-15

8900km

行驶里程
13.8L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

GX400雷克萨斯越野车，这个车只要不急不躁，在高速公路上保持80---120的巡航速度，油耗可以在8.5----10.0之间。所以，油耗确实是因人而异，因路况而异，还有长期空载与满载，市区拥堵都会大幅度增加油耗。我是高速公路占比60%；城市拥堵占比20%左右，一般道路20%；长期是两三个乘员，处于低荷载状态比较多，总的感觉油耗令人满意。特别是现在油价还在可以接受的范围内，因此没有刻意去节油驾驶。

保养

雷克萨斯4s非常贴心，1000公里电话通知去初驶检查，临走把汽车洗的干干净净，这个不收费的，表扬成都辰宇雷克萨斯4s的贴心服务。5000公里常规保养，按照雷车承诺预约保养，两个小时之内齐活提车走人，没有花一分钱。咱也没有、4s也没有刻意要求增加自费项目。售后：经常有短消息提醒保养、天气变化注意驾驶事项、还有保险到期提示。地图更新也非常及时，gbok非常好用，赞一个。

故障

到现在没有遇到过，也没有异响，感觉质量方面的口碑名副其实。

吐槽

由于家庭还有一辆奥迪A6L TFSI50，那个驾驶操控与提速就杠杠的！雷克萨斯GX400与之对比虽然排量很大，在速度上就没法跟轿车相比，特别是在上坡道的高速公路要想超车就得打提前量了；还有在城市拥堵道路真是受欺负，比起轿车起步慢半拍、穿插变道由于高大不够灵活、特别是右转弯得小心翼翼，以免与障碍物擦挂。但是，当初购买GX400越野车本来就不是拿来当轿车使用的，是需要一个干重活、大肚量、爬山涉水、任劳任怨、皮实耐操；又在外表逼格高大上、不落俗套、清新可人、回头率高，值得信赖的好伙伴。雷克萨斯GX400满足我的这些条件，非他莫属！可以说，汽车与我相依相处的时间超过与家人的时间，真是越处越有感情。不知道其他车友是不是有我同样的感受？！