前后独立悬挂，5个16寸胎，2700轴距，R18A1发动机，5AT,FD2外观

思铭 2012款 1.8L 自动购车经销商：河南华林汽车

MIKE郑州

思铭 2012款 1.8L 自动认证

2015-11-07 首次发表

13000km

行驶里程
10.0L

百公里油耗
10.50万

裸车购买价
2013-07

购买时间
郑州

购买地点

最满意

1.操控非常好：前后独立悬挂，205/55/R16横滨胎，机械助力；2.中控经典：飞机座舱式的思域中控台，虽然缺少镀铬、钢琴漆、真皮包裹，但是朴实中不乏经典；3.动力源源不断，对于1吨多的A级车，1.8排量可变气门本田R18A1发动来说，已经非常够用，东风将8代思域的103KW，自2013年起功率将至100KW，但是对于水平轴5AT变速箱来说，挂到D3档，超车没有任何问题，本田造车就是造发动机的，看看本田TYPE-R就知道了。

最不满意

1.油耗高，城市堵车严重，油耗一般10个油以上，高速还可以，一般6个油；2.座椅舒适度一般，如果可以的话，可以改装BBA车的拆车座椅，感受应该会好一些；3.4s店的服务有待提升，提车时参加了东本厂家送的1000元券活动（推荐车主500，新车主500），东本也进行了回访，一直再问一直说券没有到，最后说我参与成功但是因为没有领活动过期了，最后微笑的告知可以投诉但是没有用。

空间

4

思域2006年上市后，它的空间一直被大家认可，2007年试驾时，空间表现就非常好，对于一辆轴距达到2700,车长4米53，宽1米75的车来说，前后排空间都非常充裕，而且独立悬架并没有造成后排中部凸起，这个真的比较厉害，本人1米82,180斤，坐进去感觉很宽敞，比B级车来说，没有了B级车的商务感，但是包裹性很好而且并不是局促，作为本田全球车型，外国的租车行主推的和租用最多的都是这款车，所以你懂的。

驾驶感受

5

本田I-VTEC可变气门R18A1发动机，虽然是一款老发动机，但是通过发动机机脚的合理设置，震动并不明显，其后的本田发动机也都是此类型的发动机系列产品，当然本田现在主推的是缸内直喷地球梦发动机，虽然效率更高，但是配合国内油品、堵车等因素，造成积碳比较严重，更可气的是4S店要求车主每次保养都要清理节气门（节气门带有图层，建议不要自己清理），实际缸内积碳才是最厉害的，这个扯远了。1.8发动机拉1吨多的A级车，要比自主SUV用1.5T,在市区拉2吨多的车，好太多了,这个让我想起了原来开800CC的长安之星空调真的不凉；另外，本田五档AT变速箱，动力输出非常直接，虽然换挡是有哐当一下的异响，比起现在使用的CVT变速箱，后期的使用和动力输出绝对是有更好的，并且造价也要比CVT高一些；最后提醒大家换变速箱油不要自己换，国外一般是重力3次换油，尽量不要选机器换油，发动机机油4S店一般推荐0W20的绿桶半合成，天津日石的油，虽然对于日本本土来说20粘稠度的没问题且节油，但是对于地大物博的中国来说，未来还是选择30粘稠度的吧。