性价比超高，完全对得起这个价位，表现符合预期。

奔奔MINI 2012款 1.0L 手动时尚版国V 购车经销商：万达汽车工业

日照车友1114453

奔奔MINI 2012款 1.0L 手动时尚版国V认证

2016-06-26 首次发表

2800km

行驶里程
5.6L

百公里油耗
3.20万

裸车购买价
2016-01

购买时间
日照

购买地点

最满意

mini这个车最看好的就是外观和空间表现。先说外观，自2012款以来除了新奔奔，mini就么有改款，足以可见它的外观接受程度足以让人满意。小巧可爱型的前脸，加上俏皮的屁股，着实令人喜欢，中控台设计的也不落伍。再来空间，无论是乘坐空间，还是储物空间，mini这样的个头，能够做出如此的空间还是挺让人满意的，空间利用率相当高，前排头部空间很宽敞，甚至比高一级的紧凑型头部空间还要大。只要伸手能够到的地方，都有储物空间，手机，钥匙，钱包，都有地方放。

最不满意

貌似方向盘有一点一点的大了，跟轮胎一样大了，呵呵。再就是胎噪确实大。先说第一点，方向盘大的问题，这个可能是很久没有改款了，或者在新奔奔上已经得到了改善，厂家可以做一些小的调整。至于胎噪问题吗，也完全符合这个价位，不能要求太高，也有点鸡蛋里挑骨头了。再至于被动安全方面，有气囊就完美了。

空间

4

无论是乘坐空间，还是储物空间，mini这样的个头，能够做出如此的空间还是挺让人满意的，空间利用率相当高。前排头部空间很宽敞，甚至比高一级的紧凑型头部空间还要大。只要伸手能够到的地方，都有储物空间，手机，钥匙，钱包，都有地方放。后排空间在这个级别车里绝对好，够用，最起码不用很憋屈的两个脚没地方放，正常活动还是可以的。后备箱还有置物板，分为上下两层，拿取东西很是方便。

驾驶感受

3

动力这一块应该没有太多的说的。买这个级别的价位的，动力也没要求有多高，也许是本来么有期望太高的缘故，刚一上手，反而大油门时候，还有点小小的惊喜呢，总而言之，言而总之，动力可以说够用。只不过，咳咳。媳妇开嘛，哎，总是憋火，更别谈动力了。最近上下班时间特别堵，我开了一段时间小mini,感觉动力也可以，只要大脚油门，也是完全可以的。

操控

3

操控嘛，额，怎么说呢，我问一下，什么是操控啊。转弯灵活，算吗？当然了，你让mini以100KM/h的时速过弯，这个也不是它该干的事啊，即便它能干了，你让1后面排着6个0的RMB的车车情何以堪啊。简单一句话，过个小弯，稍微的激情一下下还是可以的。时速快了，或者雨天，雪天嘛，额，还是算了吧吗，谈下一个话题---油耗。

油耗

5

这个油耗方面可以说的就多了，1.0的排量，个头本来就不大，能喝汽油喝多少呢。现在以为磨合期，加之媳妇是新手，现在的油耗大体估算了一下，应该在6L左右每100KM,这个油耗与我们家B90相比，那简直mini就是摩托车胃口啊。媳妇就是上下班，接送孩子，去去超市，每个月200块RMB油钱足以。那还有什么奢求的吗。

舒适性

3

在硬化路面，铺装路面行驶，时速80KM/h以下，无论是风噪，胎噪，还是发动机噪音，都控制的还是不错的，不能说好，只能是控制的不错，毕竟价位在那里摆着，不能要求太高。在进地下车库时，那个搓衣板路是最难熬的，简直啊，再接着一个减速带，麻爱噶的，很爽。就连车两侧的后视镜都一快有共振。在过井盖，凹凸不平的路面时，mini的舒适性还是给了我不小的惊喜。没有想象当中的那么不舒服，，你本来准备抬起屁股接收颠簸时，反而没有太大的颠簸，就过去了，这个心里落差还是挺大的。