空间

3

Q3外观看起来不大，其实内部乘坐空间其实还是挺好的，后排腿部空间很够用，宽度略显狭窄，后备箱空间不大，日常使用够了。全家出游时，放行李就不行了。

驾驶感受

4

虽然是1.4T，但是加速的感觉我很喜欢，它是那种平稳的加速感，不突兀，很线性。市区内动力很给力，油门也很好控制，油门刹车反应都很快，但也不会像福特车那么敏感。

跑高速

高速动力就没有市区里面那么好用了，但是随着我的年龄越来越大，开车也越来越保守了，不像以前高速经常飙到180 190，现在就是限速多少我就开多少，安全第一嘛。

操控

4

操控方面，其实日常驾驶也开不出车的极限，只是觉得方向盘特别轻，开完Q3再开我的那辆斯柯达，还以为方向盘电动助力坏掉了，方向盘重的搬不动。

油耗

5

油耗应该是Q3的一个大优点，1.5吨的车重，235的宽胎，SUV的撞风面积，在相同的路况条件下，油耗竟然和我的那辆排量1.6L、车重1.1吨、185窄胎的小轿车一样高！简直惊呆了！

城市路段表现

城市内正常上下班有一点儿小堵车，平均油耗9升左右，如果在高峰期去市中心遇到大堵车，那油耗就上不封顶了！自动起停功能在走走停停的拥堵路段可以省油，但我从来不用，每天上车第一件事就是关闭自动起停功能。

高速路段表现

新疆地缘广阔，随便去一个城市都要开几百公里路，9月28日提的车，十一放假就直接上高速了，早晨一大早出发，一天的时间跑了700公里，晚上才到家，路上感受一下油耗，由于是磨合期也没跑太快，高速100-120公里巡航，前500公里油耗6.3升，进入赛里木湖路段以后一路大上坡爬山路一路开到家，平均油耗上升到6.6升，但这高速公路并非Q3最喜欢的路段，

国道、省道路段表现

国道，省道才是Q3的最爱，时速70 80的情况是Q3最省油的状态，我们第二天从市里去县城100多公里的路程，平均油耗5.7升，磨合期过后不知道会不会更低呢？

舒适性

5

悬架软硬适中，很有韧性，座椅太平了，毫无包裹性可言，噪音控制非常好，开高速车内也够安静，音响效果也很好，通过蓝牙连接手机听音乐很清晰。只是蓝牙连接手机时候偶尔会出现反应慢的情况，连上之后就很流畅了！

外观

4

外观精致，车灯漂亮，车子虽小，气场不小！

内饰

1

内饰材质、做工用料，看起来精致、摸起来舒服，听起来无异响，但是闻起来那就提不成了，味道太大了，经检测挥发性有机物严重超标！

性价比

5

性价比很高了，该有的配置都有，20多万绝不仅仅是买了一个奥迪车标那么简单的。