空间

5

作为一个176cm、68kg的我来说，九妹的空间绝对够用，前排座位调到最低，还有一拳多的距离，很满足。不过我一般不喜欢将座位调到最低，一般适中视野比较好。高速才会调至最低。后排空间不用说，当初就是看中九妹的后排空间的。超大有木有，同级别车系应该是No .1，哈哈。后备箱空间也不用说，超大，九妹给人的感觉就是大、大、大。

乘坐空间

后排还可以跷二郎腿，空间不用我多少了吧，为了以后不换车，才考虑的

驾驶感受

5

低速的顿挫感基本没有，这套双离合系统做的还是不错的，不过想吐槽的就是起步太肉，用正常模式和ECO模式起步至少被拉开一个多车身速度有感觉有力量。用sport模式还可以接受，不过只要你肯踩油门，起步也绝对丝毫不含糊。

加速表现

使用sport模式，地板油，加速毫不含糊。车速蹭蹭蹭的往上涨。

跑高速

ECO模式跑高速，反应比较迟钝。但是使用sport模式的时候，动力可以说随叫随到，中后程加速还是很猛的。

动力平顺性

低速的时候顿挫感不是很明显，相对于其他的双离合变速器，已经很不错了。

操控

5

40km/h以下时方向盘很轻（不太喜欢，太轻了，一直开GL8，习惯了比较沉重的方向盘），指哪打哪，基本没有虚位。到了40km/h以上，会感觉到方向盘慢慢的变重，给你一种非常稳定的感觉，虽然没有宝马的操控性强，对于日常代步的我而言，操控已经非常够用了，方向盘很小巧，很舒服，听说这个方向盘是工程师花了2年时间研究的，符合人体工程学，不知道是真是假。

底盘及悬架

悬架调教的挺不错的，很软，不像凯美瑞和雅阁的悬架调节的硬邦邦。不过当过弯的时候侧倾有点大和经过起伏路面的时候，车身有比较大的弹跳，感觉压不住，不过这也是一个取舍，为了保证平稳路面的一个舒适性。

油耗

5

油耗：还是很满意，提车当天从4S店到公司，30多公里，上海市区和高速，新车综合油耗才8个，最近两台跑了一趟高速，油耗降下来了，相信首保之后油耗会有所下降，之前开公司车从来不关注油耗，自己车就不行了，起步和踩油门时刻注意发动机转速。

城市路段表现

上海市区，比较堵，新车综合油耗才8个，比较很满意

高速路段表现

高速路120巡航，油耗才6.6，很低。个人觉得索9的油耗真的是不一般啊

舒适性

5

座椅是运动的风格，包裹性挺不错的，悬架调教的挺不错的，很软，不像凯美瑞和雅阁的悬架调节的硬邦邦。不过当过弯的时候侧倾有点大和经过起伏路面的时候，车身有比较大的弹跳，感觉压不住，不过这也是一个取舍，为了保证平稳路面的一个舒适性。

外观

5

九妹的外观不用说，那就是太美了有木有，沉稳大气，但是又不缺乏一丝丝秀气，虽然前脸和名图傻傻分不清，但是对我来说，一眼就能看出来了，我订的是2017款的，进气格栅改了，改成一体的大嘴了，以前不喜欢大嘴，不过九妹越看越好看，大嘴吃天下，哈哈。4米8，接近5米的车身，看着很大，不过对于我开过车身5米2的别克GL8老司机（两种意思，老司机不用我解释，新手自行百度。）来说，还是没有什么难度的，还有后雷达和倒车影像，很方便。

做工车漆

车漆比较薄，不能擦碰，稍微擦碰就会露出底漆，表示方面现代需要加强了

内饰

4

总体还是很满意的，但是有一点不满意的就是，中控仪表台上方的搪塑工艺质感比较粗糙，没有别克或者其他的有质感和豪华。不过对于这个售价对比较满意了，还有就是倒车影像的分辨率，简直太渣渣了，和途胜差远了，途胜的倒车影像的分辨率和锐利度都很不错。

性价比

5

跟同级别B级车比起来，性价比真的很高，所以，我选择了你。