同价位性价比很高的车型,起亚的质量稳定性也值得期待
起亚KX5 2016款 2.0L 自动两驱Premium
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暂无行驶里程
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11.0L百公里油耗
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16.68万裸车购买价
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2016-12购买时间
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上海购买地点
最满意
配置很高,无钥匙进入,一键启动,后视镜电动折叠,后视镜加热,前后排座椅加热,前排座椅通风,方向盘加热,杯托加热(当然很鸡肋),陡坡缓降,后视镜自动防炫目,座椅电动调节,电动腰托,总之配置太丰富了,冬天开车再也不怕冷了。坐姿也高,视野也好,不像轿车那样蜷缩着开难受
最不满意
最不满意有几点,1.没有电子手刹,7年前的途观都全系标配电子手刹,现在十来万合资的紧凑型轿车好多都有,裤衩舞好歹上路快20万车了,每次红绿灯都要来一脚,太low了,不过时间久了也能习惯了,总之强于手刹。2.油耗太高,之前我看大家的口碑,2.0车型也就9左右,结果我提来之后不是这样啊。最省的应该是就是60-80之间,大概6或者7个油,高速要高一些,8个或者9个油。重点来了,市区的要11个以上。我是五线小城市,晚高峰也挺堵的,有时甚至要13个总之没下过11个,大家别说我新手菜鸟,裤衩舞是我经常开的第三辆车,5年驾龄,个人安全驾驶里程超过10万公里。以前经常看F1赛车比赛,安全意识极强,无一剐蹭,无一事故,懂得刹车预判,加油预判,很远看到红绿灯会决定加油还是溜车过去,就这样开市区还是11个油以上,我真的尽力了,大家如果在乎油耗就考虑1.6吧
空间
4
我家都是大个子,我182,体重100公斤,驾驶位调整好之后头部空间两三指吧,因为有全景天窗,反正不压抑。我坐到后排正常坐姿有一拳半的空间,如果来个葛优躺也是可以的。我们一家四口坐在里面也相当宽敞,同时得益于全景天窗,感觉空间更大更敞亮
储物空间
储物空间多,档杆前面和后面都可以放手机钱包钥匙等,车门两侧可以放水杯。杯托加热的地方也可以放水杯,后排中央扶手也可以放水杯。我们家也不拉什么货物,后备箱空间绝对够用,有一次拉自行车,后排座椅放倒之后妥妥的
驾驶感受
3
动力只能说基本够用。以前开的车都是1.4排量,以为换到2.0动力很足,其实不然。1.4的瑞纳质量才1吨,kx5要1.5吨,所以在起步阶段用eco和普通模式还比不过瑞纳,不过上了60之后排量优势才体现出来。eco模式喷油量太小,我开的感觉就是肉,踩了油门不怎么走。sport每当车少的路我经常用,给油量大,油门灵敏,说走就走,这个动力我很喜欢,只是油耗也增加,钱要受罪了。普通模式介于两者之间,我一般就是普通模式。
动力平顺性
选2.0就是考虑到稳定性和平顺性,除了60和40车速有点脱档的感觉,其他没问题。比起顿挫,这都不是事
操控
3
方向盘低速很轻,高速沉,很喜欢。操作感觉不错
油耗
2
3000公里了,高速9个油,郊区7个油,市内11个
舒适性
4
舒适性不错,比起以前的小车有了质的飞跃
外观
4
前脸够呛,分体式的大灯设计估计只有保时捷能驾驭。屁股耐看,尤其是尾灯,真心高端
内饰
4
选kx5就是觉得内饰不错,好多都是软材料,手感很好,双缝线,很上档次
性价比
5
同价位性价比很高,韩系就是突出两点,配置和耐用性。
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行驶过程
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
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动力系统
- 动力系统-发动机不稳定/反应迟钝-在稳定或高速行驶时
- 动力系统-耗油量过大(明显高于同级别车型油耗)-中高速稳定行驶时(高于40公里/小时)
VR视角看口碑
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