最满意

颜值仁者见仁，内饰完美，动力不错，空间宽敞，油耗满意。

最不满意

冷启动噪音大。

空间

5

前排空间一般，后排中部纯平比较宽敞。

储物空间

储物空间设计合理，中央扶手箱巨大，亲测可用横着放4条烟还有余量。

放行李

后备箱空间只能说是够用。空间可以上下调节，放一辆20寸折叠自行车没有问题。

驾驶感受

5

油门调教偏舒适，前段不冲，深踩有力。

动力平顺性

正常行驶平顺无顿挫，暴力驾驶降档能感觉到顿挫，动力输出很线性，不像涡轮机。

跑高速

定速120D6 2100转，高速平稳，由于重心高稳定性不如B级轿车。

操控

5

操控有PSA一贯的精准，小方向盘转向手感非常好，握感偏硬。

底盘及悬架

悬架调教偏舒适，高速过弯侧倾在可控范围内。整体操控不如307.

油耗

5

上车启动就关闭自启停，加的95号汽油，匀速26油耗8.6整体符合预期。

舒适性

5

座椅偏硬，车内噪音控制很好。

空调

空调很智能，制热快，而且有座椅加热，制冷还没用过。

外观

5

个人觉得外观是我的菜。

车灯设计

全LED车灯设计完美，自动大灯反应灵敏，大灯高度自动调节，转向会有雾灯辅助补光，自适应远近光也很智能，转向灯是在日间行车灯上体现的跑马灯。

车身造型

车尾设计特别是尾灯设计漂亮。1.8T双排气孔都是真的，这次PSA还算干了件实事。

内饰

5

内饰设计完美，用料很好，做工同级别偏上水平，新车内基本无异味，只有皮的味道。

手感材质

座椅偏硬，中控橡木装饰手感有天然木质纹理。

仪表中控

双液晶屏使用方便，触摸屏反应速度偏慢，功能切换动画效果炫酷。

异味异响

后车门有异响，新车基本无异味，只有淡淡的皮味道。

性价比

4

顶配配置很好，配件成本高，价格也贵很多。

选择这款车的理由

整车设计不管是颜值还是实用性都非常好，整车用料做工很赞，座椅的皮质质感触感都不错，中控橡木有天然木质的凹凸感，1.8T动力强劲，升档基本感觉不到顿挫，暴力驾驶降档会有顿挫感，ACC自适应巡航非常好用，跟车距离有远、标准、近3种可调，分别用于高速，城市快速路，和拥堵路段，电动座椅记忆带后视镜联使用动方便，迎宾灯很炫酷，遥控4门一键升降窗很实用，而且前引擎盖居然还是铝，配置好用的细节太多就不一一描述了。 这是我第二辆PSA的车，前一辆车是307两厢 1.6MT，开了5年多没毛病，缺点是油耗比较高（匀速15-25油耗10.5-8.5）这次换车主要目的还是想宽敞点然后是AT，家里DL能开的从容点；去年8月份有了换车计划于是我开始关注奔驰C200，雪铁龙C6，C4毕加索，508，最后是4008，其中C200、C4P、508都去试驾过，其实我的第一计划是C4毕加索7座顶配加包，优惠完落地不到30W，纯进口，但LD觉得C4毕加索不好看，而且是MPV，她想要SUV，正巧之家有4008准备上市的信息说11月16日上市，由于有车开不着急，于是就边等边看，最终LD还是被4008颜值吸引而且非GT不买，必须上顶配。 新车提车当天自己去车管所上牌，第二天办完，然后就是回老家过年的高速，单程300KM，由于新车磨合加之过年高速车多车速一直未过100，后来到家看表匀速56，油耗4.9（这是比较理想路况的），现在2500KM综合油耗8.6匀速26.