空间

5

身高1.82米体重接近100公斤，空间表现很好。目前最多坐四个人，空间还是足够的。

储物空间

座椅放倒的情况下，一般的物品都可以拉的下，小的储物空间也足够细腻和精致。

全家出游时

以前开Crv四个人出现行李多，后背箱空间不足的现象，下次开大汉一家人出去游玩应该比Crv 装载能力强很多。

横向对比

相比锐界都试驾过，的确锐界的加速性能和形式质感要高于汉兰达。

驾驶感受

3

2.0T的动力确实一般，可能以前开的车排量都不小的原因，而且涡轮介入有延迟

动力平顺性

虽然是来自爱信的6AT，但是平顺性和其它车辆比还是差一些，可能是过高的期待了多年已经被丰田玩透了的变速箱。

加速表现

目前车辆行驶3000公里，起初磨合期和过后还是有比较大的差别，无论是行驶时发动机的加速反馈还是怠速的抖动，公里数基本没有骗人的感觉。

操控

2

如此大的车身城市SUV 除了底盘紧绷以外，虚位大，减震支撑一般

雨雪泥泞路面

人在长春，买车后就经历了下雪天气，相比之前的两驱城市SUV，四驱还是效果明显的，但是城市SUV和越野是两码事，不要过高的估计它的四驱性能，只能说很简单的四驱结构，没有扭矩放大，前后锁。

油耗

3

高速最低9.2，110公里巡航。市区东北市区拥堵交通16个左右，不多不少吧，没想象中的省油

高速路段表现

高速上这个车开着确实很舒服，相比市区繁华路段停车确实是个问题，有的地方确实车大停车难。

舒适性

4

减震软开着确实挺舒服，特别人高速公路，而且隔音也不错

空调

后排出风口，冬天热风出的慢，而且第三排风量比第二排大。

外观

4

车漆太软，日系通病，车头比车尾设计的好看。

车灯设计

车灯真心不行啊，这也是大多车友吐槽的一点，自己升级了氙灯和LED ，目前稳定性可以，价格也不高。确实没有换透镜的效果实在。

车身造型

底盘没有老款的高，这点不喜欢，外形没有老款看着大气，但是空气动力学的设计是每个时代的产物。

内饰

5

非常好，特别是黑色内饰。就是有点异响可以接受

仪表中控

中规中矩没有特别花哨的东西，保持了丰田一贯的作风。

性价比

4

除了配置低，我感觉精英性价比可以，中大尺寸7坐四驱。

选装配置

加装了倒车可视，其实如果驾驶技术没问题的话没必要加装雷达，定速巡航可以加，必经原车有预留无非就是一个开关给信号而已。