空间

4

空间家人很满意，但跟C级车肯定比不了，同级别和迈腾、帕萨特、雅阁比不占劣势，百分之六十以上是我一个人，其它时候一般乘坐两人，有两次满载五人，由于后排中间地板几乎纯平，所以即使满员，乘坐舒适程度还是有保障的。我自己（1.72米/175斤）四个主要座位都感受过，没有压力。

储物空间

储物空间基本够用，四个车门门板都可以轻松放下500ml瓶装水一瓶，前后排各有两个杯架，前排中央扶手箱空间不小，躺着放两瓶1.5升饮料不成问题，后排扶手箱够用，手套箱不算小。

放行李

行李箱偏小，但是对我来说够用，自己比较喜欢简约，所以一般不会在车上放和驾驶关系不大的物件。

驾驶感受

4

混合动力完全够用（跟主流带T的就不比了），满载5人时开ECO只要舍得给油一样够用，本人不喜欢野蛮粗暴驾驶，但更讨厌磨磨叽叽（最讨厌龟速占着快行道），该慢就慢，该快则快！动力输出非常顺滑线性，没有任何顿挫，又不像一般意义上日系车的’贼`，不漂，E-CVT变速箱功不可没。

操控

3

跟德系还是有差距，快速过弯（70㎞/小时以上）信心稍有不足，感觉底盘不整，车头到车尾有拖拽感，这个时速以下不管是山路（最好60km/小时以下）还是高速弯道还是没问题的。 2月21日北京中午下雪，瞬时雪量不小，下到快一个小时的时候从南站送人出来地上已经积雪（但没有结冰），前后一辆车都没有，特意开到50km/小时狠踩刹车，连续试了两次，稳稳停住，没有丝毫打滑！如果结冰绝对不敢尝试，过四张儿了，安全第一????。

油耗

5

丰田的混动不用我浓墨重彩了，目前行驶4000㎞，市区高速各一半，市区拥堵最低瞬时3.7（一般都开ECO），高速一般6上下（上高速从来不开ECO）。摘一段我的加油记录供大家参考: 3434公里第5次加油， 加油量95号57.55升， 共400元， 行驶里程1043公理， 实测每百公里油耗约5.52升。 当时油箱应该最少还有10升以上（虽然写的是65升），感觉再跑个一百六、七应该不成问题。 一直加95号汽油是看压缩比后图个心里踏实，4S一再强调92号没有任何问题，跑不坏的丰田吧?? 四个字:出离满意（看测试文章知道本田已经杀气腾腾的赶上来了）！

舒适性

3

悬架舒适（筷子悬架无所谓，舒适够用又皮实，挺好），过减速带不是狠颠。 胎噪偏大，以后行一套轮胎试试，高速风噪控制不错，隔音还行，比不过君越和天籁。 舒适性配置偏低，所有按键都比较大，使用顺手，可以盲操作，整车高科技配置和整个中控布局与B8、新君越等主流中级车比较应该是差了1.5个时代！ 座椅加热（只有前排配置）很快，空调暖风温度上来的比较快，制冷效果能不能赶上大众（有口皆碑）得夏天才能检验，之前开过的日系车制冷效果比较让人捉急。 车灯一般但也没有特别不堪（蜡烛光真不至于）。 座椅舒适性很好，个人感觉跟新君越有一拼，强过大众同级别车，后排座椅靠背角度电动调节是个亮点，对比参数ES全系均不配备（当然其它诸多方面肯定不如）。 脚刹在这个时代……唉:- 后视镜熄火不能自动折叠。 全车没有雷达（老司机忍了）。 没有自适应车灯。 没有后视镜防眩目。 没有座椅记忆。 车窗只有驾驶位一键升降。 阳光强中控反光有点影响。 倒车影像白天够用（没有引导线），晚上或者强逆光时那像素值那分辨率……唉:-……反光镜很重要！ 车漆偏薄，轻微剐蹭（时速5㎞不到）或被树枝划到，肯定有痕迹，个人不建议去坐镀晶镀膜，这么薄的车漆不知道能经得住几次抛光打磨。 日系车的音响也就是有胜于无。 导航（真应该取消，换成以上的任何一个配置都成）……唉:-用手机的踏实。

外观

4

大气中庸，没啥特点，但自己喜欢就好。

内饰

3

内饰上面说的不少了，就算能接受吧，手感材质不赖（车顶棚不算??），异味不大，各个部件没有异响。

性价比

3

零六年到今天一直关注汽车之家（每天！！！）（之前只看汽车之友等杂志和太平洋），对比参数无数，看测评文章无数，非常感谢！ 从没想过会考虑日系车（跟民族情结无关，跟驾驶习惯有关），可能是到岁数了，第一次进店、看车、试驾后就交定金了。 性价比还可以，我是去年十二月十五日下的订单，一月二十一日提的车（想要黑外黑内，没等到，提的黑外浅内），店内优惠三万二厂家新能源补贴一万四，强装两千，裸车就是21.58万，挺满意。 啰啰嗦嗦写了这些，只供大家参考，写的不好，请多包涵。后续还会追加保养和油耗。 车无完车，只要是自己的就是最好的！ 谢谢大家，顺祝健康 快乐 如意 不惑！