空间

5

不管坐在任何位置都能把腿伸直。

储物空间

后备箱超大，姥爷的轮椅放进去一点也不费力。

驾驶感受

4

起步慢了些，但是再次给油的时候就能感觉到推背了，140以上加油还有推背感，必须赞一下宝马的发动机技术。

加速表现

eco模式就是省油，加速很一般了。sport+模式使劲给油车头就感觉像撅起来似的往前冲。

动力平顺性

得益于zf8速变速箱，相当平顺，也没感觉到太明显的顿挫感。

跑高速

最大的问题就是没啥感觉就已经160了。高速超车真的很得心应手。

操控

5

之前是5系，开习惯了别的车真开不了，说不出7系的操控哪里更好，但是开别的车的时候就会感觉到哪里有缺陷了。

底盘及悬架

空气悬挂底盘升降成为标配感觉宝马太有良心了。就是好几个反馈坐在后排有些晕，不知道是不是空悬导致的。

油耗

5

高速最低开到5个油，现在综合8个油，这么大的车油耗真让人惊讶。

舒适性

3

坐车里有点像坐船的感觉，有的时候看见路面有坑也要刻意上去压一下。电吸门也让人感觉真能装13，再加上车内的手势和pad，逼格报表啊。

座椅舒适性

遗憾之一就是低配车没有座椅通风，夏天有些不舒服。座椅尺寸貌似我坐过的车里最大的了。

噪音控制

7系隔音真的很好，驻车时真的听不见机器声音，使劲儿踩油门才能听到发动机的撕心裂肺的喊，但是我发现sports模式下的发动机声音能好听一些。

行驶舒适性

这是我第一部D级车，以前也没开过D级车，所以对我来说一切都是很满足。

外观

5

年轻运动时尚是这代7系的招牌，萝卜白菜各有所爱，我喜欢就行??

内饰

5

空间超级大，孩子们很喜欢在后排，三个大人带孩子在后排坐也不局促。按键都是金属按键，应该不会再掉字了。细节做工非常好，没有任何可挑剔的，坐在车内就是享受。

手感材质

大部分地方都是软包，而且摸不到的地方也是有板有眼，不会有塑料外露的廉价感。座椅皮质也不错，而且我发现7系座椅特别耐磨，因为孩子淘气，总在后排穿鞋站在座上，本以为要买个坐垫，擦完车后座椅皮面竟然没有痕迹，皮面质量真的很棒。

异味异响

我就纳闷了，3月份生产的车，从买了车就没感觉到有新车的味道，正常吗？本来想买回来散散味再带孩子坐，后来看根部用不着散味，压根就没气味。

仪表中控

7系的液晶仪表是我见过的最漂亮的。中控大屏在强光下也能看清，真的很赞。

性价比

5

我只想说我要感谢祖国感谢政府感谢宝马。2011年身无分文的回到了祖国的怀抱，赶上经济下滑导致豪华车滞销，才让我提前实现了7系的梦想。买车之前看了很多车，包括大型suv，最终我认为7系性价比最高了，唯一的遗憾就是没有座椅通风。