空间

4

我个人喜欢户外徒步探险运动，每次出去三个人的装备正好可以装得进去，还有一些公用物资，个人对空间来说，已经满足了！

乘坐空间

后排稍显窄了一点，遇到个子高，腿长的人来说，可能会有些难受！

全家出游时

我们一家4口，空间恰到好处，小孩子都很喜欢！！

放行李

户外徒步的时候装备能装得下，后排放到以后，在加个气垫都直接可以当床睡了！！长途的时候，把小孩子放到后面睡觉是很不错的选择！！

储物空间

前排的储物空间还算多，前排基本都放置一些水瓶什么的，侧门上的储物空间稍需扩大一些就好了！

横向对比

和相同价位的车型来说，这款车的几大优势是没法比的，一是通过性，二，全景天窗的大小；外观的家族荣誉感！

驾驶感受

4

1.4T发动机，升级TCM以后，在城市和山路来说已经够了，提速稳键，换档平顺！想要的速度都能提得起来！

加速表现

D档换档还算平顺，升级TCM以后，前三档你基本可以不需要在松开油门来提醒变档了！

动力平顺性

目前在升级TCM以后，涡轮启动从原来的2500转降到了1600-1800之间即可启动涡轮了，发动机前段显得更加有力！

跑高速

目前刚过磨合期，110码，转速保持在2000转以下；想提速超车，可以切换到手动模式，进行手动操作，超车更加有信心了！

横向对比

相对较车的1.4T，这款车提速还是要输给轿车，毕竟风阻大也是一个原因！

操控

4

前后，上下可调节方向盘，可升降驾驶员坐椅，满足不同身型的车主需求！ 转向1圈半，掉头的时候要多来一盘子！

山路

山路，坑洼地段通过性良好！再也不用选路走了！！

底盘及悬架

悬挂支撑能力强，软硬度适中，调校合理，脱困能力强劲！

雨雪泥泞路面

由于本车底盘较高，过弯、泥沙、路滑地面，还是小心为好，车高了容易产侧滑！

油耗

3

目前油耗8.4，由于刚过首保，油耗降低应该还有空间！

城市路段表现

城市综合情况，开空调，对动力基本没有太明显的影响！！

高速路段表现

高速路面油耗低大家都是清楚的，肯定是比平时要低很多，开空调基本没有什么影响！

舒适性

4

座椅的舒适性较为不错，隔音方面胎噪还是有点大，不过开着音响你就听不到了！！

雾霾天

贵州没有雾霾，有也只是雾，所以这点没法感受！

空调

空调制冷效果良好；吹时间长了，身上都会发冷！！

行驶舒适性

相对来说，开着自由侠我更喜欢走烂路了！！

座椅舒适性

很遗憾，我买的高能版是布坐椅的，应该全系配置真皮坐椅就完美了！

噪音控制

发动机仓控音能力很强，再高的转速，在驾驶仓声音的大小变化不大！

外观

5

车头7孔格栅，全景天窗都是经典的设计！

车灯设计

前脸的转向辅助灯，让我更加人性化，后尾灯X型的设计，是自由侠的专属设计，具有较高的识别性！

做工车漆

漆面是珍珠漆面，这个已经是车漆的标配了吧！

车身造型

最美的是车头，方正中略带硬汉的风格，车尾圆润，不失大气之内，全景天窗让阳光照进车内，心情更心舒畅！

内饰

4

内饰用料整体不错，需要提升的是门板上的按键下方居然是布的~不知设计师作何感想！

手感材质

操控台的用料，是我很满意的，有防划伤的作用，感觉肉肉的，看着软，其实软中带硬！

仪表中控

仪表盘与方向盘相连接，所有的设置基本是在方向盘的控键上搞定的！

异味异响

车内有味道相比其它车型来说算是较轻的；不像大众，开了一年多，进去还有味道！

性价比

5

车辆配置往往和价位是成正比的，整体我除了对门板按键下方的布料不满意以外，其它还算满意！

标配配置

中空播放器的与电脑系统相连，有很多设置都可以在上面完成，空调出风口的设计，让整车运动感十足！

选装配置

我提车的时候除了4S赠送的下护板、车膜、脚垫我觉得都很实用，起码不用在掏钱购买，但是，赠送的行车记录仪，我拿来直接没有用过，像素太差了，像个老年机一样！

期待的配置

我只希望改进我提到的内容就够了！其实已经满意了！