空间

4

空间够大 没问题 后排如果说坐3个胖子就挤 要是坐3个像我那么◤苗条◥的当然是绰绰有余了 一个多月前从新会老家一车坐6个人去台山浪琴湾 后排坐4个人还可以 要是4个人同时靠靠背 那手臂两侧肯定要挤在一起 .. 很多朋友看外表都以为是7坐车 如果我说是5坐 他们肯定会说“:那空间岂不是很大” 其实乘坐空间就很大 后尾箱反而相对有点小 放两个大行李箱就满了 头部空间有点小

驾驶感受

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起步肉1.6自吸 要是1.6T的就好了 而且还匹配CVT变速箱 无级变速出了名是慢起步 不能暴躁使用 不能突然一脚油门 否则里面的钢带会打滑 这就是为什么跑车和硬派越野车不用无级变速器的原因 本来1.6自吸动力不算猛 还被CVT波箱拖慢了 CVT只是舒适性好和省油 不能急加速起步 我觉得匹配5挡手自一体动力会感觉更好 就像思域那样1.8＋5AT个个都说动力好 差200毫升的气 动力差不了什么 或者像同级别车的波箱6DCT 7DCT也可以

操控

4

这个不感觉怎样 毕竟不可能指向差很远 方向盘很轻 不用力都能转得动 还可以.. 前 麦弗逊＋横向稳定杆 后 多连杆 很好 四轮独立悬架厂家很厚道 我也很喜欢 因为我也很看重车子的悬架方面 但是用这副悬架开起来似乎并没有什么特别 噪音照样很大 大家可以看下面的舒适性

油耗

4

有一次显示没油 加了200快 走了差不多400公里才又显示没油﹙一半城市 一半郊区﹚毕竟心脏是日本的 而且排量又不大 油耗当然可以 5000公里时 仪表盘显示百公里油耗7.8L

舒适性

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舒适性差

座椅舒适性

仿皮座椅太硬﹙相比天籁差太远了﹚ 后排座椅感觉不到有腰托的存在 坐久了腰很累 设计不到位 前排设计得还可以 比后排好多了

噪音控制

噪音 如果车窗全关你会听到轮胎与地面摩擦所发出的声音 可以说是震耳欲聋 而且车窗全关 噪音出不去 只会在车内回荡 如果开了车窗 车外的噪音一样大 不过总比关窗好

外观

4

我个人并不喜欢车头的这种网状进气栅格 看上去一颗颗的 不好看 有人说这种就是名曰 运动风格 不过我还是喜欢新一版那种锯齿状的横向双幅式进气栅格 车漆我不是很懂 反正没问题 够光滑 没东西突出来就OK了 侧面的车身造型普普通通 又不算很帅 没什么特别

内饰

4

就是看中内饰才买的 既时尚又大气 好看耐看 内饰才是全车最大亮点 车无完车 多好的内饰也都要吐槽一下 像车门上的皮质装饰看上去感觉很好 其实用手摸上去其实就是硬的 说简单点就是一块很薄很薄的皮包着里面一块塑料﹙就像俗话说那种很瘦的人 皮包骨 一摸就摸到里面的骨头﹚可以说是 中看不中用

性价比

4

这车 值 内饰很满意 虽然是最低配的自动挡 该有的都有 中控台液晶屏 单天窗 皮质座椅﹙仿皮﹚多功能方向盘 通常低配车是没有的 五个车窗玻璃可以一键升降 遥控钥匙可以指令五个车窗关闭