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2017款 三厢 20T 双离合领先型
威朗 2017款 三厢 20T 双离合领先型
2017-10-08 首次发表
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1513km行驶里程
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6.1L百公里油耗
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12.79万裸车购买价
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2017-09购买时间
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广州购买地点
最满意
1，外观时尚，大气，稳重，颜值很高，细条明朗，内饰超越同级，内饰超越同级，内饰超越同级，同价位的内饰真的没一款车型能比得上，这是威朗最大的优点. 2，油耗表现在高速真的很给力，跑了1200公里的高速，全程定速循航，百公里油耗在4.5左右，市区表现是8个左右别克已经真正脱离 油老虎 称呼。 3.静谧性好，高速120的时速行驶，低音说话也可以听的很清楚，隔音在同级别都是一流水准的。 4，转向操控很精准，跑高速很稳，120时速单手操控也不会感到方向盘有大的阻力。 5，安全配置高，全系标配安全侧气囊。 6，电子手刹，停车拉起就行，起步给油会自动释放，这个很满意，不像机械手刹，有时没放下伤车还特尴尬。 7，自动大灯，虽然威朗的光线感应太灵敏，不过还是很喜欢这个配置，天黑自动帮你打开大灯。 8，有一个伴你回家功能，这个很贴心，天黑锁车和解锁车辆时，都会自己帮你打开大灯30秒，帮你照亮回家的路，特别是回乡下老家的时候，这个超赞。
最不满意
1，双离合的口碑虽然一直不佳，但是17款的顿挫改善真的很明显，开了1个多月，1500多公里，只感受到两次，比较轻微，可以接受. 2，大灯走夜路太差，真正的蜡烛灯，基本上买威朗的第一个改装对象就是大灯 3，除了旗舰，只配一把遥控钥匙，另一把是机械钥匙，这点别克不厚道. 4，马牌CC5的胎噪比较大，准备换个主打静音的轮胎。 5，减震调校偏硬，走烂路和减速带会感到比较明显的颠簸。
空间
5
本人1.72身高，坐进主驾驶位，感到头部空间还有将近两拳，并不会给你有拥挤的感受，四米七的车长，轴距2700，后排空间很大，三个成年人坐在后排也不会感到很挤，后备箱随随便便可以放下4个大行李箱，空间在同级别中很出色，无限接近中级车。
驾驶感受
4
1.5T涡轮增压，在起步时还是稍肉，不过起步后的提速真的很给力，你会感到动力源源不断，特别是超车，会给你很大的信心。跑高速油门踩到一半就可以到120时速，再高就没试过了，遵守交通规则为主。
操控
4
转向精准，方向盘跑超来会让你感到很轻巧，跑高速匝道我都是60时速过，转弯并不会让你感到倾斜，这点做的很好。
油耗
4
平时都是在市区开的比较多，油耗表现在8个左右。不过威朗在高速的油耗表现那是相当让人震惊，高速油耗表现在4.5左右，我最好的是百公里4.3，完完全全翻新对别克车的印象。对于油耗还是很满意的，现在平均油耗是6.1，因为别克车在很多人心目中都是油老虎。
舒适性
5
隔音效果非常不错，坐在车里听很安静，高速120时速两个人低音说话也能听到。座椅的包裹性很好，座椅比较柔软，整个人坐下去感觉很舒服，空调效果不错，而且有后排出门口，炎炎夏日，后排的人也不会感到闷热，
外观
5
当时对比过同级别很多车型，速腾，凌度，思域，最终选定威朗还是因为外观，威朗的外观无可挑剔，时尚，大气，厚重，耐看。威朗的外观不像思域那种杀马特，思域看一眼还行，看多了视觉疲劳，威朗的是越看越喜欢。威朗车漆是金属漆，在阳光照射下闪闪发亮。
内饰
5
威朗内饰同级别可有对手？ 威朗的内饰营造的豪华感很感烈，一体环抱式设计，中控屏是触摸，操控起来很流畅，按键阻尼感强，内饰用料都是软性材质，特别是中控上的木纹，给人一种高大上感觉，档把旁边的两个杯托，最喜欢这两个杯托，还有电子手刹，最甩同级别几条街。
性价比
5
目前的优惠幅度性价比很高，配置比较全面，如果有出厂有倒车影像，后视镜电动折叠，氙气大灯这些功能就实用多了。
购车2个月后追加口碑 | 2017-11-08
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2098km行驶里程
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6.8L百公里油耗
油耗
油耗还是满意，市区基本在7个油，高速表现真的很省油。
保养
目前行驶2100多公里，还没有进行保养，不过通用是免费保养两次的。
故障
4S送的大灯坏了一个，去店里免费换好，以后再考虑换氙气大灯吧。
吐槽
17款的雨刮居然是先干刮后喷水，连面包车都是同时进行了，通用这个设置真的是坑人，15款和18款都是没有这个相像的，这个小细节都可以简配，坑坑坑，我自己买个止回阀解决了这个问题。
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