不错过巨额优惠,提17款320LiM心得。
宝马3系 2017款 320Li M运动型
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7600km行驶里程
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7.9L百公里油耗
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28.00万裸车购买价
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2017-05购买时间
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北京购买地点
最满意
M运动套件加持,长轴运动兼顾空间实用和动感外形。变速箱发动机配合默契,行驶平稳,非激烈驾驶动力足够。后期维护保养费用在BBA甚至所谓的小众高端车中都是较低的。
最不满意
不知道是倒霉还是轮胎确实有问题,家里上一辆220i轿跑和新提这辆320都在开了不到三个月的时间扎钉子!平时开的也不多,也不走烂路,都是城市或高速行驶。变速箱换挡时有轻微异响,同样的变速箱进口220i就没声音,4S检测后说是3系通病,虽然宝马一直强调国产进口一样的品控但事实说话确实不一样啊。
空间
5
后排无敌,180大汉跷二郎腿没问题。储物空间仁者见仁智者见智,我觉得还可以,够用了。手套箱USB口加前后两个点烟器口电子设备充电没问题。四门及中控放水瓶也够用。后备箱空间大概估测了一下和标轴竟然一样!没看数据,就大概量了一下,不过日常也够用了也不拉货。
驾驶感受
4
毕竟是低功率,还是留一颗星吧。不过市区起步加塞,高速运动模式提速超车信心十足。油门响应很及时,跟过去开的日系马自达差不多。不喜欢大众别克那种踩下去还得等个两秒钟才走的那种感觉。一向不喜欢看参数尤其是功率,以前马六才多少匹,市区照样没服过谁,现在岁数也大了危险驾驶的事早不干了,只要打灯,加塞必让。
操控
5
开过220i轿跑(够短了吧,都不用对比标轴3系),没感觉到长轴有什么多大影响。不要看键盘党扯淡,个人觉得完全一样(碰到车位过小的情况除外)。行驶起来转向绝对清晰精准,方向盘有人说沉,不过比上代三系和以前开的马六好太多了。220i带可变转向比也没觉得和不标配该功能的3系有多大差别。可能也不怎么激烈驾驶。怀柔昌平延庆的山路跑过几次,信心十足。
油耗
5
没想到这么大车动力也不弱,能跑出7.9的油耗。不过应该没有参考价值,因为平时绿色出行,上下班不开,没有北京早晚高峰的荼毒,一般就是周末去郊区玩开开,所以高速较多,但这个油耗确实满意。当然,拿平均时速20的高峰蠕动油耗出来说话也不负责任,不过最不负责任的当属某部油耗。
舒适性
4
隔音还不错,宝马的座椅舒适性就算了,也没有要撑腿托。开长途确实难受,日常开还行吧。220i标配运动座椅,18款320LiM耀夜版也标配了,这点有点遗憾,不过17款已经很实惠了,肯定是每次小改款都得加点呗。
外观
4
外观没得说,街车地位证明了确实符合老百姓的主流审美。不过问题提示里有个接缝紧密,还是去掉一星吧。再有一点就是长轴确实没有标轴好看,毕竟是中国特供,居家实用小妥协吧。外观改完后总觉得还是有点别扭,还是标轴纯粹啊。
内饰
3
宝马通病,内饰真不如大众20万车型。否则也不用改MP内饰了。改了翻毛皮加碳纤(假)内饰和大屏幕及哈曼(假)高音头之后,内饰提升不少,平时也就自己看,舒服多了。
性价比
5
巨额优惠,不到八折,30万宝马开回家(还不是特供小1系)你说性价比高不高。BBA三款死对头A4L、C级和3系性价比对比来说,个人认为3系绝对胜出。具体参数就不说了,就说后期保险和保养,3系都是最便宜的,奥迪看似单次不贵但是5000一保养,以个人驾驶频率做不到1年1保。宝马和奔驰1万一保,其实最长可到1万2,实现一年一保没问题,我一般一年七八千公里。
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