空间

4

对我和对媳妇来说够用，平时也是我开，一两年过度给媳妇开，又不经常拉人，可以了。

乘坐空间

对于我来说比较合适，主驾满意，副驾局促点，后排空间，对于这个紧凑型的车也是合适的，只是中间没有传动轴了还有高台，隆起较高。

全家出游时

带着宝宝，没有装儿童座椅还是比较宽敞的，人坐满动力还是会比较肉一点

储物空间

后备箱没有备胎有所提升，还没有装满过，一天说后备箱小的可以建议去买皮卡，拉起货来棒棒的

放行李

后排座椅不能放倒比较可惜，还是那句话，要拉货买皮卡。

横向对比

选车比较冲动，没有看，第一眼就选定了。a3我朋友的车我坐过，后排比1系小。

关于买车

人生几何，能有几次冲动，当成为油腻的中年人，你还能找得到那时的感觉？

驾驶感受

4

少一分是怕宝马骄傲，正常模式够用，什么三缸肉啊，抖啊，全都是屁话，宝马最聪明的就是怠速启停，有的人觉得不好用，但我能给它100分，你们要习惯，这个是好东西。高速跑了一段，超车有力，稳稳的，你要飙车就没办法了，不够你用。一两年后过度给媳妇开吧，对于女司机这个动力很够。

加速表现

正常模式真的不错，运动模式试过几次，表现优异。

动力平顺性

换挡平顺，德芙一般的感受，很难察觉换挡的过程，

操控

5

手感极好，操控舒服，指哪打哪，曾经在F0上感受到了人车合一的境界，在118i上感觉又回来了。作为媳妇的宝马，需要什么操控，安全就好。

横向对比

比我原来悦翔好很多，其实原来悦翔也是用的马3的地盘系统，只是很早的朝代，118i给你很强的信心。

油耗

4

目前油耗不准，才250公里，都是城里跑的，后面应该会降低，油耗不是我的重点，一天担心油耗真的没有必要。

城市路段表现

一般城里我用经济模式，也没有什么不妥，要善于使用怠速启停，我们要节能环保

高速路段表现

长时间高速还没有跑过，应该不错，不是重点。

舒适性

5

舒适性比较不错，下地下室的减速带也比较舒服，开车舒服就行。那些抱着既要有操控，又要有舒适性的人，鱼和熊掌不可兼得。舒适性高了反而影响了整体的性能。

空调

有空气净化比较好，但是对于云南没有意义。咱们不缺好天气。

行驶舒适性

在担心轮胎起包的情况下，从来不敢野蛮驾驶，所以很不错。

噪音控制

噪音控制对的起这个价格，胎噪有点高，毕竟是防爆胎，能接受。

外观

5

除了宝马，就是宝马，我姑娘最喜欢的就是这个车头。整体扁平的设计，真的很漂亮

车灯设计

车灯感觉一级棒，后面有图，视线满意，切线比较明显。

车身造型

整体协调，又不失运动气息，满满的，主要因为是宝马

内饰

4

内饰上，在运动版以后的内饰真的可以给90分，豪华感营造得比较到位，整体内饰偏年轻化，运动化，虽然比起新A级的内饰差了些，但是那得多长时间才能开得上，以后买C200了，那个才是梦想。

手感材质

整体材质，比较舒服，对得起这个价格。只是方向盘背面的连接件有缝会划手，就在智能键旁边金属壳后面。

仪表中控

中控简洁，只是手动空调有点难过，手动不太适应。

多媒体车机

贴上装*膜后，也没有那么难看了。有一点要说下，收音机进了地库，没信号了能不能自动静音了，还在那里一直响杂音，希望以后能改进吧。

异味异响

新车有味道，仿皮的味道，不经常开，还没有散完。

性价比

5

性价比才是王道，从看见宣传册上首付4万1开始，就无法自拔了，再去4S店看车，就深深的喜欢了，虽然对我目前的经济有比较大的压力，但是，还是选择了它，优惠24个点这个价格我能接受，有一些28或者30的，我觉得真没必要，在这个社会上你让别人赚点，别人还能感激你，何必把每个人都当做你的敌人，大家都宽容包容点，买车就是买个高兴不是吗？

标配配置

总体来说满意，就是手动空调不太喜欢，配置上不纠结。

选装配置

电折耳，这个东西我原来的悦翔上也有，比较实用，每次停车都折上，对自己好，对别人也好。

期待的配置

手动空调换电动的，方向盘做工再提升，前车雷达。

鸡肋配置

目前没有感觉鸡肋的配置，各项配置都能用上。